Сбойка тоннел”
в Лужниках
спиной магист
* 44 миллиона рублей
сверхплановой прибыли за
полтора года. х Станции ос-
нащаются передовой — тех-
никой -к 10 тысяч квадрат-
ных метрон жилой площади
} 8a TOR . }
BABTPA, 2 августа, в канун Все
союзного дня железнодорожни-
ка, исполняется полвека нашей ма-
гистрали. Ее значение в общей си-
стеме Московского узла очень ве-
лико.
До постройки Московско-Окруж-
ной. обмен вагонами между сходя-
щимися в столице железными до-
рогами осуществлялся через <соеди-
нительные ветки. Они проходили
по городу, создавая неудобства его
жителям, Крайняя необходимость
срочной разгрузки узла от чрез-
мерного скопления вагонов была
очевидна. Путь такой разгрузки
был также ясен — это сооружение
окружной магистрали. Но нолегко
было в условиях царской России
решить вопрос о ее строительстве.
Начиная. с 1869 года, бн... 35 лет
обсуждался в различных инстан-
циях.
_ С победой Великого Октября в
корне изменились условия эксплуа-
тации железнодорожного транзпор-
‚ Индустриализация страны, кол-
лективизация сельского хозяйства,
бурное развитие ранее отсталых в
промышленном отношении, HO 60-
татейших природными ресурсами
республик, краев и областей, —
все это коренным образом изме-
нило транспортные связи между
экономическими районами, неизме-
римо возросли перевозки народно-
хозяйственных грузов. .
Уже в 1940 году по кольцу Ок-
ружной прошло грузов в 9,5 раза
больше, чем в 1913 году, погрузка
увеличилась в 70, а выгрузка — в
27 раз. ,
В память о ‘трудовой доблести
мелезнодорожников Окружной в
годы Великой Отечественной войны
ее коллективу передано на вечное
хранение переходящее Красное зна-
мя Министерства путей сообщения
и ВЦСПС.
Еще более возрос грузобборот на
дороге в послевоенные годы.
Проделана большая работа по
техническому перевооружению ма-
гистрали. Сейчас дорога—высоно-
рентабельное ‘предприятие, в 1957
году она дала ‘государству 33 мил-
лиона рублей сверхплановой. при-
были.
В течение минувшего года и в
‚первой половине текущего осущест-
влена задача огромной важности —
ва кольцевой стальной трассе вза-
мен паровозов поезда стали водить
тепловозы. Это,увеличило мощность
локомотивного‘парка, благоприятно
сказалось на работе магистрали,
стал чище климат столицы. В бли-
зжайшее время. передаточные и ма-
невровые паровозы также будут за-
менены тепловозами.
Станции Андроновва, Угрешская,
Bopossesst горы оборудованы элек-
трической централизацией. Сейчас
ею оснащаются станции Лихоборы
я Братцево. Скоро эта передовая
ЩЕ в начале года
во втором механи-
ТРОСТРОЕВСКИЕ бригады,
Е
М возглавляемые TT. Астахо-
вым, Лагоденко, Танасиенко и
ml ee EY.
ре ке >
Шепелевым
(строительно-мон-
тажное управление №
6), сегодня
зы ea
довую _ победу. Они досрочно
завершили проходку правого
тоннеля между. действующей
станцией метро. «Спортивная»
м.
строящимся левобережным вес
тибюлем будущей станции мет-
ро «Ленинские горы». Несколь-
ко раньше был сооружен левый
-тоннель этого перегона. Подзем-
ные тоннели соединены C TOK
нелями, построенными откры-
тым способом у берега Москвы-
реки:
Горняки вели проходку В тя-
желых гидрогеологических УС
ловиях. Последние же 200 мет-
ров. тоннеля строителям прин
лось сооружать в кессоне, - под
-сжатым воздухом. Горнопроход-
‘ческий щит вели на подъем в
условиях «большой кривизны
тоннеля. Все. эти трудности
бригады успешно нреодолели.
Сбойка произошла на терри:
тории теннисных кортов Цент:
рального стадиона в Лужниках.
«Гастроном» № 19
34 последние месяцы в Юго-
западном районе етолицы
открыто свыше десяти. магази-
нов. Сегодня’ в 1 час дня в
восьмиэтанном доме на Ленин-
ском проспекте начал работать
еце один Магазин —- «Гастро-
ном» № 19. Это самый крупный
из продовольственных магазинов
Юго-запада. Здесь за прилавком
‚стоят 32 продавца. Чтобы не за-
держивать покупателей, в под-
собных помещениях. размещены
фасовочные цехи. Это позволяет
значительную часть товаров под-
готавливать заранее.
CE ELLIE LLL Lk hk hhh hk eh kde deh ahh ahead
SHEER IG
пиво
празднику
Ф. ТКАЧЕНКО,
зачальник
Мосновсно-Онружной
зелезной дороги
п
п
ме готовится достойно
отметить Всесоюзный день
железнодорожника.
Сегодня на. предприятиях
столицы проводятся беседы об ус-
пехах железнодорожного транс-
порта. Такие беседы проведут,
в частности, инженеры тт, Алек.
сеенко, Терентьев, Силина, Май.
орников.
Завтра в Центральном. парне
культуры и отдыха имени Горь-
кого откроется большая вы.
ставка <40 лет советского же.
лезнодорожного транспорта»,
В Сокольниках, где 3 ‘авгус-
та состоится гулянье учащихся
школ Московского железнодо-
рожного узла, можно увидеть
действующие модели тепловозов
и вагонов.
Много посетителей бывает в
‘эти дни в Центральном доме
техники железнодорожного
транспорта. В его экспозиции
появилась географическая кар.
та площадью в 18 квадратных
метров; она показывает элек.
трификацию железных дорог
страны.
В Измайловском и Останкин-
ском парках культуры и отдыха
и в саду имени Баумана. прове:
дится фестиваль железнодорон
ых научно-технических филь:
ных ЗА ЗЫ СОРТ РТР ЧРИ
мов.
Ree Ee pe eS
Бетон готовят
автоматы
ЗАКОНЧЕНА реконструкция
бетонного завода. на Вар.
waBckoM шоссе. Автоматизация
дробильно-сортировочных уста:
новок, подачи цемента и песка
позволит высвободить десятки
людей. Приготовление. бетона и
погрузка в автомобили буду
производиться одним операт
ром. За сутки. завод изготовит
до 400 кубических метров бето-
на Сегодня выдана пробная
продукция.
Западно-Сибирского ле.
техника придет на все станции до-
роги. :
Четыре станции уже имеют опо-
вестительную промкоговорящую pa-
диосвязь, на семи внедрена манев-
ровая радиосвязь, на станции Ан-
дроновка вагоны списываются с по-
мощью радио. В этом году paccua-
тываем закончить радиофикацию
маневровых и «передаточных локо-
мотивов, на станциях Лихоборы,
Угренская и Бойня вагоны будут
списываться TO радио, станции.
Пресня, Канатчиково, Лефортово
OCHACTHM юповестительной радио-
связью. .
Сотни мацинистов и их помощ-
ников прошли переподготовку и
сейчас успешно управляют тепло-
возами. Весь коллектив магистрали
гордится такими водителями Теп-
ловозов, как машинист первого
класса М. Мосолов, депутат Мос-
ковского Совета С. Трофимов.
Отлично справляются CO CBOHM
делом слесарь по ремонту локомо-
тивов Н. Засимов, слесарь вагонно-
го учаетка В. Ращевский, состави-
тель поездов станции Андроновка
П. Сячин, обходчик Лихоборско
дистанции пути И. Кузьмин. В co-
Бе
РР рр _
‘веошенстве овладели новой техни»
кой дежурные по станциям —
В. Подколзин (Угрешская) и Н. Ор-
ГЕТЕ РИТИГЕРЕРРЕЕЕРГИРЕРЕ ЕТ ЕР РИ ИРИ TAU ATA AAA AA EAS ETAT SAIS РРЕИ РИ РЕР РЕ ЕЕ ЕР ГЕИ РИ РЕГ И ТЕТЕ НИ Е Н
a.
ни
ЕТО горит всеми
своими . красками.
Синее небо, зеленые
деревья, желтые поля.
Еще совсем рано.
Солнце стоит над самой чертой го-
ризонта.
Но колхоз имени Сталина уже
давно проснулся. Проехали, ‘стеля
за собой клетчатый след; на даль-
й пОокКОос трактористы — они се-
годня заканчивают. уборку сена.
Прошли Ha нукурузную планта-
цию, вскинув на плечи тяпки, моло-
“пежные звенья.
Работать _ трудно.
. Весна выдалась затяж-.
ная: Но дело идет бы-
стро. Когда бы ни
mene Спросил Петр Ивано-%
вич Чадина, нет ли простоев, OT-
вет один — Het. Boe делается
строго вовремя. Уже отошел сев.
Уже рванулись вверх зеленые жир-
ные стебли кукурузы и плотные
плети картофеля, зазеленели в теп-
лицах первые огурцы. Тражтористы
работают. Работают как никогда...
На доске . показателей то и дело
против. ‘фамилий механизаторов
Анатолия Чадина, Михаила Горш-
кова, Василия Батулоза, Вента
Прозорова появляются пеметки;
«Норма выполнена на сто трид-
цать, сто пятьдесят, сто семьдесят
процентов...
Ознакомив нас с цифрами, Петр
Иванович отодвигает в. сторону
свой” блокнот, = ‘запирает столи го-
ворит:
— Ну, теперь можно ехать AO- jj
‚зяйство смотреть.
АШИНА фезко берет с места и
выезжает на проселочную до-
‘рогу. Едем. в. луга. Мимо проносят-
ся кукурузные плантации, поля,
засеянные овощньми культурами,
‘массивы хлебов. Навстоечу машине
идут, тяжело разворачиваясь, трех:
тонки и полуторки. Они. держат
курс на Москву. На машинах креп-
кие кочаны капусты, корзины толь-
HO что. снятых. огурцов м помило-
ров, молодая, связанная в пучви
MOPKOBb,
— Работал стало куда легче,
— говорит Шестеров, то. и дело
посматривая на эти машины. —Те-
перь все. в своих руках. Все идет,
как задумано. Никогда еще фань-
ше не отправляли‘ мы в Москву
столько овощей, сколько нынче...
‚..Не за горами осень. Побуреет
от окладных дождей и жаркого
солнца стерня. Талынник будет ка-
заться › вырезанным из. золота.
Свежепросоленными огурцами, мо-
чеными яблоками, зарумянившимся
на вольном жару хлебом пропахнут
крестьянские: избы. Откроются рай-
онные сельскохозяйственные вы-
ставки. .
д Стендызмх будут полны сытых
мешков зерна, отливающих то ох-
рой, то суриком труд картофеля,
ярко-зеленых, увенчанных золоты-
ми почат. и стеблей . кукурузы,
белых и плотных, ‘будто вырезан-\!
ных из кости, кочанов капусты, ру-
мяных ябяок.:. И над всеми этими
дарами нбдмосковной земли вспых-
‘нут цифры плакатов_ и -диаграмм,
рассказывающих о новых. победах,
одержанных. наним” крестьянством
в честь и во славу своей Родины,
‚в честь Н, во славу своего народа.
Будёт такой стенд на районной вы-
ставке. и у колхоза имени Сталина.
— Мы постараемся оборудовать
его так, чтобы показать людям, как
много удалось сделать нашей арте-
ли за короткий период — март—
июль. этого года, — говорит Петр
Иванович Шестеров. °— Скупой
язык диаграмм и цифр расскажет
посетителям о “TOM, канузю- отром-
ную помощь. оказала крестьянству
ре Нее ТеННУ B ero Py-
KH,
Н. Казаринов,
Колхоз имени Сталина,
Ногинского района. м
0T—HIOJIb
четыре с половиной. Деньги за куп-
ленную ‘у’ государства технику уже
выплачены. Переведено МТС 130
тысяч рублей...»
1Шестеров быстро листает блок-
нот и снова подчеркивает в нем не-
сколько слов: ‘«В прошлом году в
‚хозяйстве работали пятнадцать
тракторов. Теперь—восемь. Поле-
вые ‘работы затягивались. Техника
простаивала. ’Зерновые убирали
32 дня. Нынче ‘есть всё ‘условия
убрать за пять...».
Экономические пометки и запи-
си сменяют одна другую. И перед
тлазами встают такие картины...
НА ЗЕМЛЕ-март. Еще не пришло
время оторваться от берега ‘по-
следней льдине. Еще стоят в сне-
гу деревья... Но. вдоль. того са-
мого села’ Балобаново, что виднеат-
Репортаж
из подмосковного
колхоза.
ся из окна конторы колхоза, уже
‘идут тракторы. Против. правления
колхоза колонна останавливается.
Бригадир тракторной бригады Ти-
мофей Алексеевич Чадин подходит
к стоящему на крыльце правления
Шестерову и говорит...
— Ну, Петр Иванович, прибыли.
‚_.-- Инвентарь весь взяли? — ос-
ведомляется Шестеров. Е
— А как же. В МТС что ли его
оставлять? Купили — значит за-
бирать надо.
— А как TexHMKA отремонтиро-
‘вана?
— На совесть...
‚Наступает пауза. Шестеров неко-
торое. время молчит,. потом замеча-
_ Вот. что, дело У меня Е вам
сть. Тракторы с ходу надо, выво-
дить в поле. .
ИБригадир, недоумевая, глядит
на председателя: На лице ‘его как
бы написано: «О каком, собственно,
выходе тракторов в поле может
идти речь, если снег eme не раста-
яй?».
{_ Ecth y Hac 8 Iynbrawcrot
бригадё, — поясняет Петр Ивано-
вич, — торф: Лежитоего там десять
тысяч. тонн. Он смерзся. Пока доро-
ги не рухнули, его нужно вывезти.
:—_ Есть. вывезти, -— товорит. Ча-
нин`и: отдает распоряжение тракто-
ристам.. И вот уже врезаются в
торфяное смерзшееся месиво: ков-
ши ©хульдозеров и. ‘погрузчинов.
Пязгает железо. Надсадно. гудят мо-
торы: (Тает гора торфа. Отменно pa-
ботают ‹трактористы. Вечером. на за-
седании правления колхоза Чадин
докладывает: «Возить ‘торф. трудно.
Но возим. Управимся. вовремя».
По следам
наших выступлений
` «ИСПРАВЬТЕ ~
РАСПИСАНИЕ»
Под таким заголовком в «Ве-
черней Москве» в номере от 6 ию-
ня было помещено письмо А. Ка-
гановской о неудачно составлен-
ном графике работы районных
библиотек.
Заместитель. начальника отдела
культпросветработы Управления
культуры исполкома Моссовета
Т. С. Жукова сообщила в редак-
цию, что вопрос, поднятый в пись-
ме тов. Кагановской, рассмотрен.
Управление культуры исполкома
Моссовета‘ приняло решение: до
1 сентября перевести библиотеки
на работу по летнему расписанию.
Детские библиотеки имеют теперь
В правлении колхоза тихо. Петр
Иванович Шестеров, председатель
лич (Андроновка). артели, ‘рослый подтянутый чело-
Воспитание кадров, рост их де-& век лет тридцати пяти—сорока, с
ловой квалификации. ню * обветренным загорелым лицом и
aE EH
А
бровями, ‘собирается“в поле; ’
— Вовремя. Очень вовремя,
говорит он, здороваясь с нами.
Еще минута, и уехал бы.
— Может, поедем вместе?
— Это можно, — замечает Ше-
стеров и неожиданно ‘говорит:
— Нет, лучше задержимся, что-
бы не возвращаться... Раз уж вы
интересуетесь, как мы работаем
после февральского и июньского
пленумов, что у нас произашло. за
то время, как колхоз взял в свои
руки технику, вам нужно ознако-
миться с этими цифрами...
Петр Иванович отодвигает ‘ящик
письменного. стола и достает блок-
HOT, oo ‘
— Вот, смотрите, — говорит он,
подчеркивая остро отточенным ка-
ранданом несколько цифр. — Это,
так. сказать, предварительные ито-
ги нашей работы. На: листе написа-
связаны с заботой об удовлетворе-
нии культурно-бытовых ‘запросов \
работников, особенно’ потребностей {
в жилье. Жилой фонд дороги. со-
ставляет 97 тысяч квадратных \
метров площади, ав 1917 году бы-
ло лишь 12 тысяч ввадратных ме-
тров. Около 10 тысяч квадратных {
метров жилья будет построено ‘Bs
нынешнем году.
Коллектив Московоно-Окружной
магистрали встречает 50-летний
юбилей, праэдник советских желез-
нодорожников, новыми достижения-
ми в труде. На 4,5 процента пере-
выполнен полугодовой план общего
объема перевозок. Перевыполнены
шестимесячные задания по погруз-
ке, росту производительности труда,
енижению себестоимости перевозок.
Оборот вагонов ycHopeH против
плана на 2,9 процента. Дорога по-
лучила около одиннадцати миллио-
нов рублей свеохплановой прибыли.
СГ,
ME
И
и А тя
Магазин имеет несколько OT-
делов — мраморный зал, где
продаются мясо-рыбные и гаст-
рономические изделия, и наряд-
ный торговый‘зал для бакалей-
ных товаров, кондитерских из-
делий, фруктов, соков и моро-
женюго.
ЕГОДНЯ` даем с Казанско-
20 вокзала чехал первый
Счастливого пути!
отряд московской молодежи на строительство
таллиргического завода.
Я ВАА NO
e
С букетами цветов, с подарками пришли сотни юношей и. дез.
чтобы проводить добровольцев — своих родных, друзей, това.
рищей по’ работе. Открывается митинг.
— Мы уезжаем первыми на стройку, — говорит бывшая десяти.
классница Галина Стрельцова,
и это обязывает нас ко многолу,
аться, что столичный комсомо
дем вас. дризья, к себе в Сибирь
Вы, товарищи, можете не сомневаться, что
справится с порученным делом. Ждем вас, друзья,
молодежи.
Митинг окончея. Звучит песня, написанная специально к 013230
Подводя итоги пройденного за“ AAEM Pai ol, па ие вазьиас
50 лет пути, работники дороги кри- { но: «Годовой план по продаже го-
тически оценивают свою деятель: } СУдарству основных сельскохозяй-
ность, сосредоточивают внимание \ ственных ‚продуктов за первое по-
на нерешенных задачах. Они с еще Лугодие выполняется следующим
болыней энергией соревнуются в образом: по мясу — на 98 процен-
эти дни за достойную встречу ALS тов, по молоку — на 137 процен-
годовщины Великого Октября. . Тов». Дальше следует сноска: «Ори-
НА СНИМКЕ: машинист С. ТРО- } ентировочно подсчитано, что доход
ФИМОВ и слесарь Н. ЗАХАРОВ Sanranu лолхен увеличиться в этом
Е
пни
ИРУ
Фишов и слесарь Н. ЗАЛАРЭВ зартели должен увеличиться в этом
осматривают сноростемер Tenno-~ А родню РА.
А «венетов теплУ- $ году на полмиллиона рублей. Вме:
Фото Е. КАГАНОВСКОГО. } сто четырех в прошлом году бу-
ЗАГАОХПТАЯ СААВА
дов на родственные предприятия,
а сейчас почему-то не выезжаем.
Я получал бюллетени технической
информации, а теперь они ви ко
мне, на к моим товарищам не по-
падают.
„Технологический отдел, который
должен быть организующим ценг-
ром учебы, не проявляет должной
инициативы. Такие, имеющие боль-
шой опыт и знания, технологи-но-
ваторы, как тт. Калугин, Оводов,
не находят для себя настоящего
дела по техническому обучению
кадров. На заводе нет спе-
циального места. где можно бы-
ло бы всети практическую y4de-
бу. До сих пор не переработан ста-
рый альбом чертежей и эскизов
передовых приемов работ выпуска
1951 года. А валь на заводе 3a это
время появилось много нового,
прогрессивного, что следовало бы
широко популяризировать. Не
выпускаются плакаты, не издаются
технические бюллетени. ~
И что еще доетойно удивления—
на предприятии, где зародилось
такое замечательное начинание,
как комплексные бригады, теперь
таких бригад нет. Оно отстало от
заводов, перенявитих этот опыт.
Керамический белый резец, создав-
ший заводу шлифовальных `стан-
ков всесоюзную славу, не ‘исполь-
зуется механическими цёхами. Ни
одной минерало-керамической пла:
стинки не найдешь теперь в ин-
струментальных кладовых, хотя в
своё время в цехе № 2 все токари
обучались обработке деталей с по-
мощью керамики, ‘достигая высо-
ких производственных показателей
и большого экономического эффек-
та.
Заглохли, увы, прежние пропрес-
сивные начинания. Но ведь на 32-
это не соответствует действитель-
ности. Школы расйались. Никто и
не думает в эти дни продолжать
учебу, между тем молодых” рабочих
не только не убавилось, а приба-
вилось, и новичкам, естественно,
нужны квалифицированная помощь,
поддержка.
Лучший токарь второго меёхани-
ческого цёха, временно работаю-.
щий мастером, тов. Дмитриев се-
тует:`«И школ нет, и опыт на пол:
ке залекалсая >
А ведь многое могли бы поза-
имствовать новички и даже кадро-
вые рабочие у Дмитриева, искус-
ного. токаря, большого умельца.
В прошлом году успешно рабо-
тала школа передового строгаль-
щика Ф. Якубова. Он обучил 18
рабочих своим прогрессивным прие-
мам: строгать ‘инструментом © ши-
рокой режущей кромкой на боль-
ших подачах. Занятия ‘пошли
впрок. Ученики Якубова повысили
производительность труда в 2—21/
раза. Хуже обстоит дело сегодня,
и Якубов не скрывает своего недо-
вольства.
— Варимся в собственном соку,
— говорит он, — опытом по-на-
стоящему не обмениваемся. Bor
уже полгода, как на заводе ни
разу не собирали передовиков про-
изволства. Была практика выеёз-
Молодежь рассаживзается по вагонам, и поезд трогается. Счас
лизого пути, молодые москвичи!
3
QL ALIA GIES ANNAN E TEEN RITA ELE EELS TUTE ET ONES AAAS TIAL ELTA TEES TASES TASES ERNST OS OETEMESSE 850 E
ческом цехе . завода an
шлифовальных CTaHHOB работала
кола передового. опыта. Руково-
дил ею технолог .М. Оводов. Сей-
час она прекратила свое существо-
вание.
Единичный ли это arr? к сожа-
OHH}, HET. +--+
Председатель завкома тов. ие
тов. немногославен:
— Вы о школах?.Видите ли, как
бы вам сказать, и есть, и нет.
Неопределенный ответ председа-
теля завкома понять было нетрулд-
но: школ как.таковых нет. Всем
делом технического обучения ве-
дает работник отдела кадров тоз.
Свадковская. Она уехала в отпуск
и даже не оставила ключа от ка-
бинета, где проводятся занятия.
Двери остались на запоре...
` Дважды вопрос о состоянии про-
изводственной учебы, пропаганде
технических знаний обсуждался на
заводе, принимались решения. Од-
нако ни одно из них не осуще-
ствлено, Опыт новаторов нё обоб-
щается. На старшего технолога
тов. Калугина возложена органи-
зация работ по популяризации пе-
редовых методов труда, но он за-
нят другими неотложными делами.
Начальник второго механическо-
го — самого крупного на завода
цеха тов. Буров утверждает, что
никаких заминок с учебой неё бы-
ло и нет. Но мы уже знаем, что
„Галина Стрельцова — ниномеханик нинотеатра «Эрмитаж» — ой
ной из первых изъявила желание поехать на стройки вместе с мно
гими юношами и девушками.
вот. она уезжает в город Сталинск
Много теплых напутст
нных слов сназала девушне ее мать Варвара
КОЛАЕВНА_ СТРЕЛЬ:
Фото Р; ФЕДОРОВА.
Николаевна, НА СНИМКЕ: ГАЛИНА вы ВАРВАРА НИ
bl,
О Е В ОЕ ЗО В О О И lads
ЖИГАЕТ ГАЗ —-——
его напарница Фекла Захаров
Приходько сдают смену, В жур
ле записано: «на одном. огне» пр ,
дено 10 рядков, «на втором» -
11. За смену обожжено около 4
тысяч кирпичей.
Значит, только этот участия
Черемушкинского завода выпуска
теперь ежемесячно кирпича
полтора пятиэтажных дома. ‘
Александр Кузьмин доволен
труд стал другим.
— Но теперь, — говорит 08, ~
мы ждем дальнейших перемен -
== КИРПИЧИ ОБ
В ПРОШЛОМ году все чаще и
чаще на кирпичных предприя-
тиях Главмосстройматериалов ста-
ли поговаривать о переводе сушки.
ни обжига. кирпича на тазовое топ-:
ливо. Что греха танть, тяжел был`
труд обжигальщика: за смену при-
ходилось подсыпать в трубочки пе-
чи до 15 тонн угля!
И вот неузнаваемо преобразился
труд. На печи нет больше угля, не
найти здесь и лопаты. Газ прочно
вошел в кирпичное производетво.
Ходит взварщик от трубочки к тру-
бочке да подкручаваег краны, то
вдвое увеличился выход готовой
продукции, заработки людей значи-
тельно возросли,
Таз не только облегчил труд.
На каждой печи предприятия глав-
ка экономят ныне ежегодно около
209 тысяч рублей: 50 тысяч на
топливе и 150 тысяч на производ:
ственных расходах. Снизилась и
себестоимость кирпича.
Двенадцать кольцевых и четыре
тоннельных печи переведены на га.
зовое топливо. 400 обжигальщиков
освободились от тяжелого труда,
а а а О о ee Oe о АЦ: Ha помощь нам доливнаспринти
воде есть все, чтобы их оживить. Выходной день — воскресенье. прибавляя, то сокращая подачу га- ВЫХ и девять тоннельных печей бу- томатика. Тогда взварщик будет yt
Былую славу заводу, как шно- Библиотекам, обслуживающим за в печь. Вместо лопаты в`руках ДУТ газифицированы. Это сэконо- равлять огнем, сидя за пультом.
лы передового опыта , надо вер- взрослых читателей, разрешено у него ключ. —- мит еще около 3 миллионов руб- Обжигальщик прав: конструк
uyTbl 4 установить различные выходные На угле за смену на шестом лей. рам и технологам пора бысто
, . дни, учитывая специфику каждого участке Черемушкимского завода -..Заглянем на Черемушкинский внедрять в кирпичное производею
М. Кушнер рему
, F? paiiona (cpegy, cy66ory или воскре- обжигали по 6—8 рядков кирпича, завод. Взварщик (обжигальщик) механизацию и автоматику.
Л. Митницкий. сенье). } сейчас на газе — 8—11. Почти Александр Петрович Кузьмин и Б. Розов,
vee < -^ ыы дада
ДЛЯ ЗАРУБЕЖНЫХ ПИРС ДАЧА КОЛЛЕКТИВНЫЕ САДЫ
1 CTPAH В НОВОРОССИЙСКЕ ПУШКИНА НА УКРАИНЕ
ОРЕНБУРГ, 1 августа. (ТАСС). НОВОРОССИЙСК, 1 августа. ЛЕНИНГРАД. В городе Пу- КИЕВ, 1 ‘августа. (ТАСС). 66
Недавно на Аньшаньском ме- (ТАСС). В новороссийском мор- шкине сохранился дом, в котором всем недавно вокруг хутора Бо?
таллургическом комбинате (Ки- ском торговом порту разверну- великий поэт проводил лето 1881 ковёц близ Киева. был пустырь.
тайская Народная Республика) лись большие работы по соору- года. Здесь им написаны «Кле- Теперь на сотнях гектаров р’
вступил в эксплуатацию непре- жению морского пирса. Ввод его ветникам России», «Сказка o ца- бочие заводов посадили сады.
рывно-затотовочный стан, изго- в эксплуатацию намечен на ко: ре Салтане», «Письмо Онегина к Огромный зеленый пояс, кол.
товленный Орским Южуралмаш- нец 1960 ‘года. Гатьяне». А. С. Пушкина часто лективных садов возник за по
УСПЕХИ заводом в кооперацин с други- Общая ‘длина пирса ‹оставит навещали Жуковский, Г оголь. следние годы вокруг столицы
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКОВ . Ре предприятиями нашей’ стра- gone ene MeTpoB, a a mr lo cux nop stor’ dom, находя- Украины. -
; . * ; м в. Причальны ронт щийся по улице Пушкина, был МЕ
КАРАГАНДА, 1 августа. Коллектив Юзжуралмашзавода по всему периметру будет pa- обычным жилым помещением. Те- О А, с
(ТАСС). Многотысячный ноллек-
поставляет металлургическое вен 1.233-метрам. К его прича- ПАРЫ РАНА аа
дез Ирак ага. А Па. _ re...
силами` получает ‘всё большую
тив железнодорожников Кара-
гандинского отделения встрёчает
свой праздник досрочным завеёр-
шением семимесячного плана
В этом году 240-километро-
вый участок дороги Моинты —
Дарья ‘переведен на тепловоз-
ную тягу.
Все машинисты водят тяжелб-
весные поезда. От Караганды до
станции Анар идут составы
двойного веса. Это позволило
перевезти дополнительно 3 мил-
лиона 600 тысяч тонн трузов,
лам одновременно сможет швар-
товаться несколько морских и
океанских пароходов. ~
Tiupe ocnamaerca новейшей
техникой. Здесь будет работать
много электрических кранов гру-
зоподъемностью от 5 до 25 тонн.
Кроме складов, сооружаются тая:
ке две перевалочные площадки
для грузов. Пирс покроется
сетью железнодорожных линий и
подкрановых путей,
оборудование целому ряду за-
рубежных стран. Заканчивается
отгрузка блюминга %850» и не-
прерывно-заготовочного стана
для Польши. Для Корейской На-
родно-Демократической Респуб-
лики и Болгарии изготовлены
‘дробилки. Польша`и Румыния
получили — коксовыталкиватели.
Большое. количество заказов вы-
полняется. для индийского Kom-
бината в Бхилаи.
перо решено презратить его в
музей-дачу ш восстановить в нем
обстановку пушкинской поры
Реставрация здания подходит к
<снии. В текущем году откроют-
ся для обозрения четыре мемо-
риальные комнаты первого этажа.
Впоследствии будет восстановлен
и кабинет поэта на втором этаже.
Всесоюзный пушкинский музей,
пишет газета «Ленинградская
правда», приобрел для дома, в
котором жил поэт, мебель, карти-
ны, бытовые принадлежности пер-
в0й половины ХПХ века.
популярность на заводах. и фа
Риках Украины. Коллективные
сады уже созданы.в республике
на площади около 8 тысяч гек
таров. В них выращено более по
лутора миллионов фруктовых
деревьев. На предприятиях и В
учреждениях созданы общества
садоводов-любителей, объединя-
ющие более 113 тысяч рабочих,
ннженеров, техников, служа:
щих.
Особенно много ‘коллективных
садов у рабочих Харькова, Ста
лино, Днепропетровска
\
ПЕРВЕНЕЦ КАНАЛОСТРОЕНИЯ
25 лет назад, 2 августа 1938
года, вступил в строй перве-.
нец советского каналостроения“
Беломорско-Балтийский Kanan.
Только двадцать месяцев потре-
бовалось на. то, чтобы создать
это крупнейшее сооружение пер-
вой пятилетки. Строительство
канала в суровых условиях се-
вера в небывало короткий срок
было высочайшим достижением
советского инженерного ийскус-
> =]?ea 2 %ъ- >
REMWEPH A SR
МВЕКВЗА ср:
4 АВГУСТА 1958 TODA. ,
ства тех дней. Канал соединил
Белое море с Балтийским.
Расстояние между Архан-
гельском и Ленинградом ‘по
водному пути уменьшилось в
четыре раза. На трасее канала
выросли новые города`и посел-
ки. Порт Беломорск стал важ-
ным транспортным центром.
Беломорско-Балтийский. канал
явился началом грандиозных ра-
бот по созданию единой глубоко-
водной транспортной сети. евро-
пейской части СССР. Как мы
уже сообщали на днях, сейчас
ведутся большие работы на
Волго-Балтийском водном пути.
НА СНИМЕАЕ: судно проходит
через перБый шлюз,
Фото Н, УСПЕНСКОГО (ТАСС),