рассказал
O60 всем
этом мне
отец мальчика. .
— И знаете, — добавил он, -
Анна Семенавна впервые пропла
кала всю ночь не от того, что’ Ва
дик лег спать голодным, но от то
го, что почувствовала его отчуж
дение. Она поняла: сын становится
взрослым, У него свои взгляды
на веши, отличные от ее взглядов
Поняла, ‹но все оставалось т.
прежнему.
C PARMOn класс. отправлялся
ue в трехдневный туристский
поход. Одним ‘из первых записалея
Вадик. Мы’ все этому были рады.
После уронов меня дожидалавь
взволнованная Анна Семеновна;
— Немедленно вычеркните Ваду.
ка из списка, — решительно по
требовала она. — Он может yro
нуть, сломать ногу, простудиться
Эти три дня я буду с ума сходить,
= не переживу ожидания.
И только вмешательство отца
Вадика решило дело. Но мальчик
пришел какой-то хмурый, издерган,
ный. Он был необычайно толст -—
это мать напялила на него лишнюю
одежду. Он сгибался Nog tame
стью рюкзака: и я подозревал, что
сердобольнцая мама положила в ны
го еды на добрую неделю и зап
Рис. А. КОВРИГИНА,
СНА сидела передо мною в учи-
„злртокой заплаканная, не-
Умоляю
счастная,
тала:
и. ‘всхлипьвая,
_ Спасите моего сына!
спасите моего Вадика! Он ста”
‚аваем: своевольничает, гру:
бит. не слушается. Но самое
с кандым днем он все
nwanarra nT MENA, Стал
Hoe He это. © Зее
больше отдаляется от м
замннут, неразговорзив...
Я слушал ее и удивлялся.
всем недавно Анна Семеновна
гу меня и,
Fe 7
сыном. И мне нравились в маль-
чине его воспитанность, душевная
ры, 25 ааа 29 - ЗРАЛ и
много ЧиИ-
любознательность. OH
тая Готовясь вечерами к урокам,
я старался предусмотреть, какими
о а смея. с Зантоа
Вадик.
УБОРКА
УСОЖАЯ
7 Poe AR сельского хозяй-
ства зазершают уборку хле-
бов. К 5 октября в стране обмо-
лочено 905 працента всех ско-
шеяных зерновых и бобовых куль-
тур (без кукурузы). Вслед 3a
южными районами закончили об-
молот многие области Централь-
ной зоны, Поволжья, Урала.
Преодолевая осённее ненастье,
механизаторы и все хлеборобы
Зеладной Сибири ‘и целинных
= районов Казахстана casmooreep-
женно трудятся над завершением
обмолота скошенных валков. Зна-
чительная работа по обмолоту
валков предстоит еще в Новови-
бирской, Читинской, Омской об-
ластях, в Алтайском крае и в
Северо-Восточнем Казахстане.
Кукуруза убрана более чем с
14 миллионов гектаров — 77,А про-
цента ее площади. В Курекой,
Московской и ряде других o6-
ластей она убрана на силос поч-
TY NOAHQET DIO. Е
Сахарная свекла выкопана при-
мерно с полутора миллионов гек-
rapos ~- 59,2 процента всей ee
площади. В. среднем с каждого
гектара свекловоды получают 60-
лее ‘200 центнеров корней.
NE ee
OO $ асе ЧК Я
“FO
Картофель выкопан на 67,3
процента, овеши — на 65,2 про-
цента площади их посева.
Почти полностью завершено те-
ребление льна-долгунца. Лен-куд-
pau убран ‘на 59,8 процента.
Значительно возросли за пос-
леднюю пятидневку темпы уборки
подёолнечника,
Озимых ‘на зерно посеяно 34,5
миллиона гектаров — 90,1 про-
цента -озимого ‘клина. Bcnaxano
на зябь несколько более 44 мил-
лионов гектаров,
(ТАСС).
ГАЗОПРОВОД
СЕРПУХОВ —
ЛЕНИНГРАД
оно нина ны ини уу вно вии кио в о ними нони юны ина ян ини ино мании нии ниюуыюниюини
НОВГОРОД, 8 октября. (ТАСС).
Тони и болота, лесные заросли
и горы, многочисленные речкии
озера - такова местность OT
Валдая до Новгорода, по кото-
рой проходит трасса газопрово-
да Серпухов Ленинград, Но
трудности не пугают строителей
подземной ‘ магистрали.
На днях коллектив шестого
учаетка снециализированнеге
строительного управления по
преизведетву подводных работ
одержал новую. победу, уложив
трубы через реку Волхов. В те-
чение пяти месяцев шла, подго-
товка к штурму одной из са+
мых широких водных преград,
Гидромониторы прокладывали
траншен. по дну реки. Водолазы
Дмитриев, Кузнецов’ и Максутов
десятки ‘раз опускались на боль-.
шие глубины для проверки и
выравнивания. подведных тран-.
шей. Сваркой труб руководил
знатный бригадир Носовен. На:
всех участках люди работали ©
опережением трафика.
Став на трудовую вахту 8
чееть ХХ! съезда КПСС, етрои-.
тели газонровода на месяц рань-
ше срока перешагнули реку
Волхов и успешно продвигаются
к Ленинграду.
А есани
оное ци во
СТАЛИНСКАЯ ОБЛАСТЬ. Hon-
лентив Ново-Краматорснкого ма-
шиностронтельного завода. успеш-
но выполняет обязательства,
взятые в честь ХХ! съезда КПСС.
В механичесном цехе № 7 на
участке ‚сборны мощных. прессов
первенство в. социалистическом
соревновании держит бригада
слесарей, ноторую возглавляет
Николай Рудь. Она ежесменно
выполняет задания на 250—290
процентов. НА СНИМКЕ: сборна
мощного пресса.
Фото С. ГЕНДЕЛЬМАНА (ТАСС).
ВЫСОКИЕ ДОХОДЫ
ОТ «ГОЛУБОЙ ФЕРМЫ»
ГОРЬКИЙ, 8 октября. (ТАСС).
В магазинах Горького появилея
в продаже свежий зеркальный
карп. Основным поставщиком
этой ценной рыбы является кол-
хоз имени Кирова, Кетовского
района.
В нынешний осенний отлов
исполнилось десять ‘лет, как ар-
тель занимается рыбоводством.
Для этой цели по инициативе
старейшего колхозника С. С,
Мордвинова колхоз без особых
материальных затрат использо-
вал естественные водоемы пой-
мы реки Шолошмы. Сейчае зер.
кальная поверхность этих водое-
мов составляет 43.гектара. Еже-
тодно здесь вылавливается 18—
20 тонн товарной рыбы.
3a минувшие десять лет <го-
лубая ферма» принесла колхозу
: около двух миллионов рублей
: дохода.
ь
3 ОКТЯБРЯ 1958 ГОДА
AIEEE ELLE ELLA LEE LEE EE TLE
«Побольше бы таких учени-
ков». — говорили о мальчике учи-
теля. «Это — настоящий друг», —
заявляли товарищи.
И вот передо мною сидит его
мать. Ее привычная безудержная
восторженность сменилась глуб:
ким унынием,
Что же случилось? После этого
разговора я несколько раз побывал
у Вадика дома, беседовал с родныг
ми, с ним самим, с его товари-
щами.
ОЕ ЖИВЕТ в золотой клетке
любви и обожания, ——сказал кан-
то один из его одноклассников, и
сказал удивительно точно. Все, что
узнали мы о семье Вадика, поед-
твердило эту мысль. И нае уже не
НА ТЕМЫ
ВОСПИТАНИЯ
удивляло стремление мальчина
вырваться из этой золотой клетки
чрезмерной родительской любви.
‚Как-то мы поручили Вадику
оформить фотомонтаж. Работа быг.
ла срочная, поэтому ему дали двух
помощенивов.
— Мы будем работать у меня
дома,. — сказал Вадик, — a завт-
ра принесем монтаж.
МОСКВА СЕГОДНЯ. Новые дома на проспенте Мира.
Фото Г. КОРАБЕЛЬНИКОВА.
ПОСЛЕ ХХ СЪЕЗДА ПАРТИИ
Проспекты, мосты,
путепроволы...
ЭТА карта города самая большая.
Если собрать вместе все план-
шеты, из которых она составляется,
то придется ими занять стену до-
ма в несколько этажей. Карта эта
не только самая крупная, но и са-
мая новая. Ее планшеты всё время
пополняются, и в этих отметках
картографов отражаетея бурная со-
зидательная жизнь. участников pe-
конструкции социалистической Мо-
СКВЫ.
От Марьиной рощи Ha север к
старинным останкинским дубравам
уходит широкая асфальтовая маги-
страль. Мы помним старую Шере-
метьевскую улицу, изрытую, узкую,
неудобную для транспорта. Автобу-
сы доезжали только до линии же-
лезной дороги, дальше они двигать-
ся не могли. Чтобы попасть из
Дзержинского в Рижекий район,
приходилось делать петлю.
Побываем здесь сегодня. Шере-
метьевская улица стала совсем
иной. Широкие путепроводы пере-
кинуты через железнодорожные ли-
нии. Теперь’ к Останкину и Всесо-
юзной сельскохозяйственной выстав-
ке ведет еще одна благоустроенная
дорога.
Сколько таких обновленных ма-
гистралей отмечено на главной кар-
те города за время после ХХ съез-
ла партии.
Ленинский проспект. Почти на
километров тянется эта, красивейшая
улица. Участок от Калужской за-
ставы 16 „гранины. города целиком
создан в последние годы. Как ручей-
ки в многоведную ‘реку, вливаются:
в Ленинский проспект молодые ули-
цы Юго-запада.. .
Кутузовский... Ленинградский...
Проспект Мира. ‘Это не ‚просто новые
названия, которые меньше года
назад появились в справочниках
Москвы. Магистрали пережили вто-
рое рождение.
Летом прошлого года, ‘например,
Горбатый, Продольный, Большой Но-
винский переулки превратились в
огромную строительную площадку.
День-и ночь грохотали там бульдо-
зеры и экскаваторы. Исчезали ма-
ленькие, отжившие свой век доми-
ки, срезалея лишний грунт, раечи-
щалась широкая трасса для асфаль-
тировщиков. А вскоре от улицы
Чайковского ‘через монументальный
Новоарбатекий мост и дальше за го-
стиницу «Украинз» — протянулась
широкая, обсаженная деревьями до-
рога — будущий Кутузовский про-
спект.
Еще одна приятная перемена. Мы
едем по Остаповскому шоссе. Bor
миновали первый, второй, третий
путепроводы. В несколько рядов
мчатся автобусы, грузовики, легко-
вые автомашины. Теперь по пути в
Текстильщики уже не нужно совер-
шать дальний объезд. Напрямик чё-
рез торфяные болота московские. до-
рожники проложили новую трассу.
Проектировшики — совместно’ CO
строителями осуществили здесь ин-
тересную новинку. В торфяной тол-
ще сделали отверстия и заполнили
их песком. Эти «песчаные сваи»
выполняют роль фильтров.
замечательные перемены видны В
каждом районе города. В Сокольни-
ческом преобразилаеь Большая Чер-
кизовская улица, в Калининском ре-
конструирована большая‘ транспорт-
ная магистраль — Авиамоторная
улица и проложен проезд, соединив-
ший шоссе Энтузиаетов с Рязанеким
wocce. .
По новым набережным Яузы от
Электрозаводекого моста к Матрос-
скому теперь движутся автомобили.
Совсем недавно не было ни этих
красивых решеток, ни отличной ас-
фальтовой дороги. Да и Яуза пезля-
ла где-то в стороне, а: тенерь она
течет вдоль бетонных берегов по но-
BOMY прорытому недавно руслу. -
Новый вестибюль станции метро «Смоленская»
НОГИЕ москвичи ховошо помнят небольшое здание, воздвигну-
тогиЕ москвичи хорошо пс.
гое на Смоленской площади
ции «Смоленская» первой очереди метрополитена. Сейчас этого зда-
ния нет, на его месте зазеленели газоны.
В начале ноября метростроевцы столицы сдадут в эксплуатацию
новый участок наземной трассы метрополитена от станции «Киев-
ская» до станции «Кутузовская». Откроется движение голубых экс-
прессов по Арбатско-Филевской линии от Библиотеки имени В. И.
Ленина до Китузовской слободы. Москвичи станут пользоваться вре-
менно закрытыми станциями «Калининская», «Арбатская», «Смо-
ленская», «Киевская», а также вновь построенными — «Студенче-
ской» и «Кутузовской».
- Сейчас метрополитеновцы готовят‘ к эксплуатации все старые
станции, а метростроевцы сооружают для «Смоленской» новый вес-
гибюль. Он расположен: в первом этаже восьмиэтажного дома на
Смоленской плошади, 13/21.
Из обширного кассового зала ведут вниз две пологие гранит-
ные лестницы. Встречные пассажирские пстоки здесь исключены.
По небольшому, но’ широкому подземному коридору пассажиры по-
падут поямо на станцию. Кассовый зал отделывается под дуб, а
коридор и колонны одеваются в белый мрамор «коелга».
`` В новом вестибюле зазершаются строительные работы, ведет-
ся облицовка стен: Сегодня комплексная ` бригада П. Голомазова
закончила установку колонн в ‘кассовом зале, а отделочники
П. Смирнов и Н. Скоренцов начали укладку мраморных плит.
Сердце на экране
хала туда одеяло: и подушну. Так
оно и оказалось. Но это было еще
не все. Пятнадцать мальчиков *
девочек выстроились, готовые 0%
правиться в далекий поход. И в
этот момент ко мне подошла Анна
Семеновна. Как я ни был озабь
чен, но заметил: Вадик мучительно
покраснел. Он-то знал, что. Анну
Семеновну интересовал. не торжеёет.
венный церемониал.
— Я вручаю судьбу сына в ваши
руки, — несколько патетически
сказала она. — Следите за ним, по:
жалуйста. Не давайте ему спать
на земле, не давайте ему купаться,
Говорила она громко. Строй был
нарушен. Семиклассники дружн
хохотали. Вадик не выдержал, в
вдруг как-то странно вскрикнул и
неуклюне побежал прочь...
...Об этом проявлении слепой ро.
дительской любви, граничащей ;
нелепостью, рассказали мне товари
щи Вадина. Анна Семеновна катё’
горически: запрещала еыну- одному!
без взрослых, ходить по улицам.
— Сначала мы обишались Ha
Вадика, — говорили ребята, —
он никуда не ходил ’°с ‘нами.
\А потом узнали: ‘мать запрезшает
ему переходить через дорогу, сама
водит за ручку. Если он в кино хо-
дит один, то все равно ждет, пока
она за ним не придет. 7
..И вот Анна Семеновна ° ©чоза
сидит передо мною в учительской
Она слушает и не возражает, толь
ко нервно комкает плагок в руках
да прячет от меня глаза. От стыда,
вероятно?
Я. Полинский,
учитель школы № 728,
По неопубликованным
письмам —
Приняты меры по письму чи
тателя В. Миллершен, сообщавше
оо грубости и нетактичном 0
ращении с пассажирами. водите
трамвая Хоменковой. Приказом и
трамвайному депо имени‘ Рус
ва водителю Хеменновой объяв
выговор.
Но на следующий день монтаж
готов не был. Вадик что-то невразу-
мительно пробурчал мне в ответ.
Позднее я узнал, почему он не вы-
полнил поручения.
... Ребята уже второй час сидели
за монтажом, когда мать позвала
сына в кухню.
— Вадик, иди сюда. Ты мне ну-
жен.
Плотно прикрыв дверь, она про-
тянула мальчину яблоко:
— На, сыночек, —`и добавила:—
Съешь здесь.
Вадик понял: мать не хочет уго-
стить его товарищей. Оскорблен-
ный, он швырнул на стол яблоко
и выскочил из кухни, хлопнув
дверью. Анна Семеновна обескура-
женно смотрела ему вслед: чем она
его обидела? Чарез некоторое вре-
мя мать опять позвала Вадика.
“— Ты там еидишь целую веч-
ность, — сказала она. — Поешь
немного. р
Когда Вадик. посмотрел на стол,
TO ‘увидел ‘ дымящуюся тарелку
супа — одну тарелку, только ему.
(С каким-то отчаянием он крикнул
совершенно неожиданное для Ан-
ны Семеновны:
— У, жадина! Сама ешь!
И убежал из дома, совсем забыв
о монтаже и о свройях товариитах.
Автомашины
_ оверх плана
Одна за другой сходят гру-
зовые машины с конвейера ав-
тозавода имени Лихачева. Тем-
пы сборни грузовиков изо дня
в .день растут. Это —результат
социалистичесного —соревнова-
ния в честь ХХ! съезда КПСС,
одним из инициаторов ноторо-
го является ноллентив завода.
Автозаводцы приняли обяза-
тельство выполнить годовой
план досрочно — 16 денабря,
дать стране дополнительно про-
дунцим на 110 миллнонов руб-
лей. С момента принятия
обязательства выпущены сверх
плана десятни автомобилей. В
эти дни во все нонцы Совет-
сного Союза, а танже в зару-
бежные страны отправлены
эшелоны автомашин. НА СНИМ-
: погрузка грузовых автомо-
билей на железнодорожные
платформы.
Фото В. СОБОЛЕВА (ТАСС).
BOHOK известил о начале фильма. Конференц-зал апрези-
диума Академии медицинских наук СССР заполнили врачн
и ученые. Ногас свет, и на экране появилось изображение пуль:
сирующего человеческого сердца. Сегодня в академии состоялся
просмотр нового научно-документального фильма «Эксперимен-
тальное исследование сосудов сердца».
Эта кинокартина создана’ отделом научно-экспериментальной
медицинской кинематографии совместно с Институтом фармаколо-
гии и химиотерапии. Она рассказывает об исследовании и изуче-
нии сосудов и сердца человека при стенокардии и инфаркте мио-
KapAa.
Отделом научно-зкепериментальной медицинской кинематогра-
Фии выпущено уже более ста фильмов, посвященных методам ис-
следования и лечения различных заболеваний. Теперь на экране
можно увидеть сложнейшие операции на сердце, метод восета-
новления жизненных функций организма после клинической смер-
ти и многое другое.
тики детали. Установка УРБ-Т1 ори-
гинальна, легка и удобна в 06-
служивании. С ее помощью работ-
нини Энепедиции- будут проводить
в Антарктике геофизические и
геодезические исследования.
о CRESTOR OUTLET
По. следам
выступлений
Станок — Антарктической экспедиции
ный луч». уже видна трасса этой} РОСТОРНЬ!И и светлый сбороч-
новой дороги. Шире стала Чудовка. § ный цёх завода `экснеримен-
Бетонная полоса, обсаженная ябло-{ тальных. машин «Гипронефтёма:
нями, протянулась вдоль Фрунзен- $ ша»..Здесь рождаются новые модё:
_$ли оборудования для различных
cKOrO Mata, передвинуты Apa MHO { отраслей нефтяной ` промышленно-
гоэтажных здания, мешавших дорож- $ сти. Сегодня к производственникам
никам, снесены BeTXHE AOMME и ба-{ приехали необычные гости — в0-
раки. , oo } трудники комплексной Антарктиче-
По ту сторону двухъярусного мо- $ ской Экспедиции Академии наук
f ) O-§
ста, в склоне Ленинских гор, проры- $ СССР. „Москвичи-машиностроители
8
х изготовили для поисков и иссле-
та глубокая выемка. Автомашины } дований. буровой станок УРБ-1. Се.
промчатся по этому «коридору» под {годня утром начались его испы-
Воробъевским шоссе и выйдут na Stanua. Сотрудники экспедиции вни-
р
поверхность близ проснекта Бернад-
ского у жилых кварталов Юго-зана-
1a. ; a
После двадцатого съезда прошло
меньше трех лет. А какие переме-
ны: построено и реконструирована
свыше. четырех миллиенов нвадрат-
ных метров дорог. Е
Таков вклад дорожников, Hecy-
hd и =:
\х мательно осматривают установну.
—: Хороша, — замечает один из
них:‘-— А как она себя поведет вс
льдах. в торосах при очень низкой
темнературе?
— Все предусмотрено,
— се предусмотрено, — TOBO-
рит`директор завода Ю. Донской.
— Установка ° смонтирована на
лыжах, ее легко можно будет `пе-
редвигать. Некоторые ее части сде-
ланы из морозостойкой резины. Ра*
ботники экспериментального цеха
завода. «Каучук» в предельно ко-
роткие сроки изготовили эти важ-
“ные для суровых условий Антарк-
ИНОГО
ON ЗА I EE OTF eee
\ ланы ‘из морозостойкой резине
щих сейчас предсъездовекую вахту { ботники экспериментального
на обновляемых магистралях столи- \ завода «Каучук» в предельно
ЦЫ. - * роткие сроки изготовили эти
А. Карпов.
«МНОГО РАЗ
МЫ ОБРАЩАЛИСЬ
К МИЩЕНКО»
Так называлась корреспонден-
ция, опубликованная в «Вечерней
Москве» 28 ‘августа. В ней сооб-
щалось о бюрократизме и волоките
при рассмотрении жалоб и заявле-
ний трудящихся в РЖУ Рижского
района. ‚
Председатель исполкома райсове-
та депутатов трудящихся сообщает,
что факты, изложенные в коррес-
понденции, полностью подтверди-
лись. Она обсуждалась на расши-
ренном заседании исполкома. За
отсутствие контроля и либераль-
ное отношение к виновникам воло-
киты начальнику РЖУ Н. Н. Ми-
щенко объявлен выговор. Испол-
ком установил жесткие сроки Для
устранения вскрытых недостатков
в рассмотрении жалоб и заявле-
ний трудящихся.
Нечуткое отношение к жалобам
и заявлениям трудящихся отмеча-
лось и. на .ибследней сессии райео-
вета при рассмотрении вопроса о
подготевне жилых - домов к зиме.
Решением сессии начальник РЖУ
тов. Мищенко’ и его заместитель
тов. Захаренко предупреждены.
За последнее время при актив-
HOM участыи депутатов ° исполком
райсовета ‘обсудил работу жилищ-
но-экеплуатационных контор №№ 5,
9, 10.
‚За, бездушное отношение к жа-
лобам и заявлениям трудящихся и
неудовлетворительное руководство
тов. Абрамов от работы начальни-
ка жилищно:эксплуатационной кон-
\торы № Т освобожден.
НА АВТОБУСНОЙ ОСТАНОВКЕ
В 1925 году в Москве было все-
го пять городских автобусных
маршрутов. ЯЮю ним ходили высо-
кие и узкие, с деревянными Ффи:-
ленчатыми кузовами. «лейланды».
Единственная «загородная» линия
соединяла Даниловскую заставу с...
Верхними Котлами.
-Верхние Котлы давно уже пере-
стали. быть загородной террито-
рией. Этот район соединен с цент-
ром трамваем, автобусом и трол-
Яейбусом. - Там, где еше недавно
петляли узкие, немощеные улочки,
— на Юго-западе и в Измайлове, в
Черкизове и Верхних Котлах, на
многих других бывших окраинах
— повсюду ‹ выросли многоэтаж-
ные громады жилых домов.
Новая география Москвы в кор-
не изменила старые и ввела новые
русла «пассажирепотоков».. И те
из них, которые удовлетворяли на-
селение еще в недавнее время, ны-
не уже нуждаются в изменениях.
Особенно это касается автобусного
транспорта — самого мобильного,
не связанного с рельсовой‘ или воз-
душной контактной сетью.
Об этом и пишут в редакцию
многие москвичи, озабоченные
проблемой бесперебойного и беспе-
ресадочного передвижения по горо-
ду. : :
Интересное письмо прислал кан-
дидат технических наук С. Андреев.
«Ноличество. автобусов в Столи-
це, — пишет он, — исчисляется
тысячами, а число маршрутов дав-
но перевалило за сто. Однако, не-
смотря на это, ряд нужных направ-
лений в городе не обслужен, в ря-
де случаев машины загружаются
не полностью. Даже в центре авто-
бусы маршрутов №№ 43, 61, 74,
107 и других часто следуют пусты-
MH.
Бурно застраиваются районы,
прилегающие к Ленинградскому
птоссе. Здесь для удобства пасса-
жиров целесообразно осуществить
некоторые изменения в. марн:рутах
автобусных ‘линий. Маршрут № 21
нуждается в коренной реконструк:
ции’ Местами здесь едва могут раз.
минуться две машины. На пути
много крутых поворотов. Из-за это-
ro, особенно на участке у Братцев-
ской птицефабрики, были ‘аварии:
Тимирязевскому райисполкому сле.
дует подумать ‘© благоустройстве
этой: магистрали».
Читатель Н. Яковлев пишет:
«Машины ‘многих (главным обра-
зом. пригородных) маршрутов не
останавливаются. в тех ‘пунктах,
где забирают пассажиров автебувы
обычных .. городских маршрутов.
Кондукторам таких маршрутов.
следует вменить в обязанноеть
оповещать об этом при посадке
пассажиров. Кроме TCFO, на
машинах и у остановок надо уста-
новить соответствующие надписи
и указатели».
В таком предупреждении, — до-
бавим мы, — особенно нуждаются
приезжающие из.других городов.
Читатель А. Осипов жалуется на
то, что на многих улицах остано-
вочные пункты автобусов и трол-
лейбусов, идущих по одному и то-
му же направлению, слишком уда-
лены друг от друга.
«Автобус № 55 и троллейбусы
№№ 1Т и 15, — пишет он, — ми-
новав Кропоткинские ворота, сле-
дуют далее в одном направлении—
до Лужников. Казалось бы, что
для удобства пассажиров можно
былс совместить их` остановки.
Чем же объяснить, например,
что остановку автобуса № 55
сделали у одного угла Малого
Левшинского переулка, а трол-
лейбусы останавливаютея за
другим углом, метрах в
пятидесяти. Пассажирам нередко
приходится «бегать кроссы» от
одной остановки к другой».
НВ замечаниям москвичей, про-
диктованным хозяйской заботой о
родном городе, должны прислу-
шаться Управление пассажирского
(или № 76) следовало бы удлинить
до Белорусского вокзала и. через.
площадь Краснопресненской заста-
вы — до метро <Краснопреснен-
ская». Маршрут № 62 надо пустить
до метро «Динамо» ‘и далее пе: пу-
ти маршрута № 84 до Савеловского
вокзала. Это обеспечит кратчайшную
связь населения : ‘густонаселенного.
района с ближайшими станциями
метрополитена и вокзалами.
Вводя новый маршрут №80, не
учли, что он на огромном `протя-
жении дублирует №: 5. А’ почему
бы один`из них не пропустить на
участке между площадью Пушкина
и Большим Каменным мостом через
ПИСЕМ
Решение исполком Рижекого рай-
совета принял правильное; винов-
ники волокиты наказаны, намече-
вы серьезные мероприятия по
улучшению работы с письмами и
жалобами трудящихся.
Следует, однако, заметить, что
подобные решения принимались и
прежде, но выполнение их плохо
контролировалось.
Может быть, не стоило бы напо-
минать об этом, если бы в редак-
цию за последнее время не про-
должали поступать письма ес жало-
бами на Рижское РЖУ. Получены
они се Домниковекой, 38а, Даева пе-
реулка, 1,28, е Грохольского, 28/25,
2-й Мещанской, 84, с Пантелеев-
ской, 25 и Уланского, За... Можно
перечислить еще. десятка полтора
нисем, в которых речь идет о не-
доброкачественном ремонте и не-
подготовленности жилых домов к
зиме.
Надо полагать, что предстоящая
сессия Рижского райсовета не
только еще раз примет хорошее
решение о чутком отношении к жа-
лобам трудящихся, но и всерьез
поставит вопрос о контроле за
Тверской бульвар, Арбатскую пло-
щадь и улицу Калинина? Это улуч-
шит движение в центре и обеспечит
новые транспортные связи’ ‘части
Бульварного кольца о с `Замоскво-
речьем и районом метро «Новосло-
бодская».
Многие читатели критикуют `не-
достатки в обслуживании пассажи-
ров.
«Взять, например, — пишет
Я. Солодовский, — маршрут № 90
от станции метро «Сокол до Но-
вого Ховрина., На этой ‘линии
ежедневно должно ходить до 26
машин с интервалами, не превы-
шающими четырех минут. А пас-
сажирам нередко приходится ‘тра-
тить на ожидание посадки до 15
минут. В конце концов появляется
набитая до отказа машина; а затем
один за другим почти без остано-
вок проносятся полупустые авто-
бусы».
Такое обоеспорядочное движение не
устраивает пассажиров.
А вот что предлагает читатель
К. Волчек: «Дорога от поселка име-
ни Войнова до Нового Ховрина
я1ься «правление пассажирского его исполнением, о привлечении к
транспорта и другие заиятересован- этому важному делу широкой об.
ные организации.
щественности района.