пой» всех технических новшеств.
Он пришел сюда, на завод имени
Владимира Ильича, в 1952 году;
	сразу же по окончании HHCTH:
	тута. молодо Rigen Cre уч ee
но ‘учился на ‘этот раз в «рабо-
чем университете», каким явился
прославленный завод для него, как
и для многих других. Сейчас Ка-
лачев — главный конструктор
предприятия, один из создателей
двигателей нового типа.
	Серафима Виноградова _называ-
ют виртуозом токарного дела. Он
и в самом деле виртуозно владе-
ет, и притом не только токарным,
	но и многими другими станками.
И токарь Виноградов не раз выру-
чал завод, выполняя самые ответ-
ственные, трудные, «невыгодные»
работы, от которых подчас отка-
зывались другие: ведь он комму-
нист. .
	ГРОМНЬМ и заслуженным ува-

жением пользуется на. заводе
делегат ХХ и ХХ оъездов партии,
депутат Московского городского
Совета токарь Александр Селивер-
стович Смирнов. Недавно Алек:
сандр Селиверстович перенес тя:
желое заболевание. Ему пришлось
проститься со станком, за которым
этот токарь  простоял много лет.
Руководители завода предлагали
ему работу полегче. Коммунист
Смирнов не захотел взять легкую
работу, «уйти в тыл», и он теперь
мастер того самого цеха, где ког:
да-то стоял у станка.
	H°2* на заводе за эти три года
-\А определяется, кан. видите, не
только техническими успехами, ро-
стом продукции; это лишь про-
изводное. Главное — рост людей.
	Из бывших рабочих-ильичевцев
вышли и директора. других заво-
дов, и начальники цехов. Завод дал
стране немало коммунистов, рабо-
тающих плодотворно в разных обла-
стях нашей советской жизни. Но 
неизмеримо выросли и те, кто и
	сегодня продолжает стоять у стан-
ка. Они отлично овладели новой
техникой, стали хозяевами этой
техники.

Человек должен быть шире
	своей работы. Для коммуниста это
обязанность. Ильичевцы Делают
немало славных дёл и за стенами
родного завода. Недавно коммунист
Шахов был награжден значком
<Отличнику народного просвеще-
ния». Он не один среди ильичев-
цев отмечен этим почетным зна-
ком. Завод шефствует над 544-й
школой Москворецкого района. И
это не формальное шефство. За-
водские люди внимательно следят
за воспитанием школьников. Сила-
ми коллектива оборудованы для
них отличные мастерские. Те, кто
помог этому, в самом деле мо-

гут быть названы отличниками
просвещения, -
	Завод помогает подшефному кол-
хозу имени Владимира Ильича Се-
ребряно-Прудского района Москов-
ской области. И в этом деле ком-
мунисты показывают пример бес-
партийным. Кузнец, ныне пенсио-
Hep Панизин обучил‘ колхозную мо-
лодежь работе молотом и клеща-
ми. Недавно коммунисты  транс-
портного цеха вместе с беспар-
тийными активистами изготовили
автолетучку для колхоза. Эта «ма-
стерская на колесах» уже прибыла
на место и действует.
	М дел, много забот у завод-
ских коммунистов. Это люди,
которые первыми подставляют
свое плечо, когда надо нести ка-
кую-нибудь тяжесть, будь то суб-
ботник по. очистке заводской тер-
ритории, работа на стройке, в кол:
хозном поле или у себя в цехе,
когда необходимо выполнить особо
важное и трудное задание.
	Весь славный коллектив ильи-
чевцев идет за коммунистами,
одерживая под руководством пар-
	тии большие победы.
А коммунист — 1
	& пвоммунист — тот всегда в
труде, всегда в походе. Когда
знакомииться с жизнью KOM-
	мунистов этого прославленного за-
вода, думаешь о том, что это лишь
небольшой отряд коммунистов всей
Москвы и капля в море по сравне-
нию с армией людей. партии всего
нашего Отечества.
	Но разве не отражается и в этой
капле яркое солнце нашей жиз-
ни?!
	Вл. Остров.
	ляющие нас от ХХ съезда, этот
коллектив дал сверх плана элек-
трических машин и других издё
лий почти на 50 миллионов руб-
ned.
	Всякого, кто бывает сегодня на
заводе имени Владимира Ильича,
не могут не поразить удивитель-
ные перемены, происшедитие” там.
	Вот высится новый корпус ре-
монтного механического цеха —
просторный, светлый, оснащенный
самой передовой техникой. Ему
нет еще и двух лет, и этот новый
цех помогает нам сегодня пред-
ставить, каким скоро станет ста-
рый завод, заново создаваемый как
памятник Владимиру Ильичу.

Koraa идешь от ремонтного ме-
ханического цеха к сборочно-
му, сразу видишь только что по-
строенную подвесную дорогу.
Совершенно изменила свой облик
старая литейка; Там уже действует
землеприготовительный агрегат, от-
	лаживазтся гордость цеха — новая
бункерная эстакада, Их немало—
	черточек нового на заводе. И даже  
	старый механический цех — это
настоящее царство новой техники.
Сжатый воздух, послушный воле
человека, подает, снимает детали,
выполняет самую трудоемкую ра-
боту.
	Радуют и перемены— их не пере-
числишь, — и елавные; никогда не
стареюнтие традиции ильичевицев.
	Широки и многотрудны обязан:
ности заводского ‘коммуниста, OH
живет и - работает, словно OCBE-
щенный светом мощного прожекто-
ра. Зорко глядят на. него люди,
справедливо видя в нем представи:
теля самой лучшей, самой передо-
вой части рабочего класса. Идут зз
ним, как `за`вожаком, вырубающим
ступени для подъема в гору, в 6у:
дущее. Стараются следовать его
примеру.
	Алексей Максимович Горький од’
нажды назвал коммунистов «дви:
гателями», заряжающими своей
неиссякаемой энергией других. И
таких людей немало на заводе, ко:
торый дает стране двигатели,
	ЕРГЕЙ Невструев — кадровый
ильичевец. Он вот уже много
лет возглавляет механический цех.
Это под его руководством цех стал
одним из самых передовых. Ком-
мунист Невструев — отличный то-
карь, если понадобится, сам вста-
нет к станку, чтобы показать, как
надо работать. с
У Сергея Антонова на заводе ра-
ботал еще отец..Сам. Сергей начал
здесь учеником, и, как для других
подростнов, для него тоже при-
шлось когда-то устроить У тисков
подставку. Антонов сегодня созда-
тель компаундных штампов высо-
кой точности. Этот человек раз-
мышляет над каждым новым штам-
пом, словно над листком еще не
законченной рукописи, и часто
вносит в конструкцию - что-нибудь
новое.
Алексея‹Калачева называют «<ду-
	ТОТ завод стоял когда-то на

дальней московской‘ окраине.
Всё вокруг было подстрижено ни-
щетой под требенку. И лишь за-
водская кирпичная труба высоко
поднималась над округой.
	Издавна рабочие завода Ми:
хельсона считались «бунтовщика-
ми», <противниками» властей и
престола, а завод — незыблемой
крепостью большевиков.
	В октябре 19Э1Гто  красногвар-
дейцы Замоскворечья, в том чис-
ne рабочие завода  Михельсона,
шли на штурм последних твердынь
капитала, вышибали юнкеров из
Кремля. И в первые же годы ста-
новления молодой Советской Рес-
публики рабочие этого завода вы-
подняли задания самого Ленина.
	В недавно созданном здесь Sa:
водском музее вы сразу обратите
внимание на копию картины, где
Ильич смотрит киноленту, посвя-
шенную новому способу добычи
торфа с помощью гидроторфосо-
са. А неподалеку любовно сделан-
ная модель этой машины. Ее из-
готовили уже в наши дни прямые
TOTOMKH тех, кто создал первый
советский торфосос.
	Что делал для страны за годы
своей новой историй завод? :
	Да все, что поручала Родина:
боеприпасы и ‘’картофелесажалки,
детали к тракторам и  льнотере-
бильные машины, тюбинги MeT-
ро. н станки. я
	Здесь, между прочим, были, со-
зданы первые в стране эталонные
самоходные комбайны.
	T BOER завод имени. Владими-
ра Ильича выпускает эленктро*
двигатели, одинаково нужные и го-
роду, и деревне. ,
Вспоминается, как в 1922 году
Владимир Ильич Ленин. по прось-
бе крестьян. села Ярополец. Москов-
ской области распорядился напра-
вить туда электромашину. Это бы-
ла старенькая, видавшая виды тур-
бинка какой-то бельгийской мар-
ки. Новый советский — двигатель
славной марки «ЗВИ» (завод имени
Владимира Ильича) был недавно
экспонирован в Брюсселе на Все-
	мирной выставке — на родине той
самой машины, которую направи-
ли когда-то в Ярополец, и по-
	лучил отличную оценку у бельгий-
ских инженеров. Созданный ин-
женерами и рабочими завода име-
ни Владимира Ильича вскоре после
ХХ съезда партии, этот новый дви-
татель является вещественным ре-
зультатом исторических решений
съезда. Он уже несет свою служ
бу на самом передовом крае наше-
го строительного фронта—от Брат-
ска до Караганды. Страна полу-
чает эти двигатели уже не отдель-
ными экземплярами, ‘ао большой
многотысячной государственной се-
рией.

Чтобы представить, как ‘широк
сегодня шаг ильичевцев, достаточ-
но сказать, что за три года, отде-
	ПРИНИМАЙ ПОДАРКИ, СТОЛИЦА!
	на 3400 посещений в
	НА КУТУЗОВСКОМ проспекте, дом № 47, появилась   пояинлинина, рассчитанная
uenargua таблычка: «Детская поликлинина № 42  день, открылась,
ee р ыы Ю НМиевсной
	+ недавно табличка: «Аетс

Киевского райздравотдела». .
сная поликлиника Киевского
	«Детсная полинлинина № 42
па». Это пятая по счету дет-
ского района. Новое ленеб-
	 
	 
	Ученые —

 

производству

ЕГОДНЯ в Московском aB-
томеханическом институте
	подведены итоги соревнования в
честь 41-й годовщины Велико-
го Октября. Обязательства вы-
полнены.

Так, в содружестве с автоза-
водом имени Лихачева кафедра
«Машины и технология обработ-
ки металла давлением» разрабо-
тала прогрессивную технологию
штамповки сложной металлоем-
кой детали — поворотного кулаз
ка. Уже выпущена опытная пар-
тия деталей. Благодаря внедре-
нию новой технологии завод
сэкономит на этой детали 20
процентов металла.

Простотой и дешевизной изго-
товления отличается ‘новая ап-
паратура для непосредственного
вспрыска бензина в цилиндры
автомобильного двигателя. Эта
аппаратура, предложенная ка-
федрой «Автомобильные и трак-
торные двигатели», изготовлена
в металле, испытана на двус-
тактном двигателе и дает значи-
тельную экономию бензина.
	Выполнили свои предпразд-
ничные обязательства и другие
кафедры института.
	Соревнования
	автомобилистов о
	ОБРОВОЛЬНОЕ спортивное об-

щество «Труд> и Централь-
ный клуб шоферов организуют в
честь 41-й годовщины Великого
Октября большие автомобильные.
соревнования на дистанцию 500
километров. Первенство будет
оспаривать около 70 сильнейших
автогоншиков — водителей таксо-
моторных парков, автомобильных
заводов, спортклуба‘ Министерет-
ва обороны. Среди них — маете-
ра ‘спорта водители танси В. Иту-
кин, В. Хватов, А. Прохоров, ис-
пытатели завода малолитражных
автомашин Ю. Федоров. Е, Вере-
тов, А, Терекин и другие.
“К предстоящим о соревнованиям

многие спортсмены подгото-
вили автомашины с обтекаемы-
ми кузовами и двигателя-

ми увеличенной мощности. На
соревнованиях ‘зрители увидят и
малолитражные автомашины «Мо-
сквич» с новыми, более мощны-
ми ‘двигателями.

Старт гонкам будет дан в 11 ча-
сов утра 9 ноября на 23-м кило-
метре Минского шюссе.
	Сегодня утром автогонщики тре
нировались на Минском шоссе.
	Спортивный зал.
		ee < КН акончено
празднику в Ниевснком районе 3: ©9565:
НН и двух ясл. Одни из них — № 428 на.

ny ee ee

 
	«Мос-  ходятея Tanrme
вынкы.   @ 12, другие — №
	433 — в Овражном проезде, дом
	ное ‘учреждение сосружал коллектив треста эс -
строй» № 9. Хорошо потрудились здесь наменщини,
	 

cTpOK» Ne 3, AGPOMID Пе.
штукатуры, сантехники, отделочнини.
Пренрасно работали бригады каменщинов Я. Усо-
ва, бетонщинов А. Андросова, столяров С. Жабина.
Отделывали помещения мастера треста «Мосотдел-
строй» № 4. Все работы выполнены старательно, ©
любовью. Тщательно уложены парнетные полы,
стены выкрашены в мягкие, светлые тона.

№ 37; Они рассчитаны Na > р ee
яслях, ноторые откроются в ближайшие дни, будет
четыре группы с изолированными входами, номна-
тами для игр, спальнями. : :
Сеть детсних учреждений в Москве расширяется,
Тольно за последние два года отнрыты 60 яслей,
пять детских поликлиник и шесть санаториев, из

которых два загородных.

ие ЛА еда. AS Hx
	этаже боль- HA CHHMHAX:
‘нных каби-  детской полинль
гория. зубо-  ее юный пациен
	приема н врачу,
иг. Сегодня ‘эта
	3an  «Мосстрой»
	РЕ  oe

справа — в новом детсном саду (дом № 23—29
	в Лялином переулке).
Фото Р. ФЕДОРОВА и А, БИРЮЛИНОЙ,
	Поликлинина помещается в первом Jame.
эго здания. Здесь 26 специализированных каби-

р ем
	приготовлено много игрушен и нниг.
		На подступах к столичной области
	ченко: Ночти все‘ механизаторы
колонны награждены орденами
и медалями. Взять, к примеру,
знатного бригадира колонны
Виктора Хорькова. За  досроч.
ное окончание работ на пер-
вой очереди’ газопровода Родиз
на отметила его высшей награ:
дой -= орденом ‘Ленина. На
снизил темпов юн и на стройке
второй ючереди. Бригада Вик:
тора Хорькова, как правило,
выполняла месячную норму 32
две недели.
	Р ЕКОРДНОЙ выработки до
бился. коллектив 11-го
управления сварочно-монтаж.
	ного треста. Б отдельные меся-
цы здесь сваривали до 50 ки
лометров магистрали, включая
все переходы через искусствен:
ные и естественные препят-
ствия.

Широко известны на трассе
сварщики и монтажники,  .
Омельяненко, Павлюковский,
Кузякин и другие передовые
рабочие. Каждый из них к кон:
цу второго квартала выполнил
задание, рассчитанное на - год.
	Одновременно со строитель
ством второй «нитки» газопро:
вода Ставрополь-—Москва пол:
	ным ходом сооружаются hoe
прессорные станции, которые
позволят ‘удвоить: подачу. . газа
	в. Москву. на
. a
Развернулись работы по про
кладке третьей «нитки» газо
провода Ставрополь— Москва.
Эта «нитка», как известно,
предназначена для подачи газа
в Московскую область, ›которая
станет первой в Странё обла
стью сплошной газификации.
Новая трасса протянется 60
лее чем на тысячу километров
от станицы Ленинградской. д
Серпухова, а затем  опояше
огромным четырехсоткиломёт.
ровым ‹ кольцом центральную
часть Московской области. 01
него в свою очередь OTOH
лучи — отводы. к 78 городам,
районным центрам и рабочим
поселкам. Газ получат десятки
тысяч квартир и свыше 250
промышленных предприятий.
	На первом участке этой Na
гистрали — на трассе Ленин
градская— Ростов. уже нараще
на 50-километровая стальная
«нитка». Строители 5-го управ
ления треста  «Мосгазпровод
строй» и 12-го управления св
рочно-монтажного треста полны
стремления закончить досрочно
строительно-монтажные рабо
ты. Это будет - достойным пб
дарком предстоящему XXIcpes
	ду партии.

Б. Львов.

ХЦ ШЙ^
„©
	ций, которые будут приняты д”
промышленного сооружения, опре
делить масштабы развития ‘атомной
энергетики в СССР‘ на ближайшие
годы.
М  ГОВОРИЛИ пока об АЭС. А
впереди — использование Уп
равляемой термоядерной  реакциь
колоссальной энергии’ синтеза лег
ких ядер.

В нашей стране npoGseme управ
ляемых термоядерных реакций уд
ляется огромное внимание. С00р*
жен ряд крупных экспериментал»
ных установок, как, например, ста
шая уже известной «Огра>. Про
дившая в сентябре нынешнего Го
в Женеве вторая Международа
конференция ООН по применени®
атомной энергии в мирных цел
показала, что в изучении. синтей
ядер советская наука занимаетол
но из ведущих мест в мире.
	Покорение термоядерной  реакции 
позволит поставить на службу J
дям’ необъятные энергетические 2
сурсы, заключенные в водах океана
Энергетика будет обеспечена ри
на миллионы лет, если даже потре
ление энергии возрастет в. тыся\?
раз. по сравнению c теперешним
Однако, чтобы термоядерные pea
торы: стали реальностью, необхся!
ма. большая, упорная работа`ученьх
и инженеров. ;

Мы хотим вырвать у природы еще
одну тайну — тайну управления 1
ми энергетическими процессами, 8
силу которых существует весь #!
вой и растительный мир нашей плз
неты. И когда народ наш добьется
этого, он поставит и термоядерную
реакцию. на службу человену, М! 
ру, созиданию.

Атом должен служить только

миру — такова единодушная в04й
советских людей, :
	АРИЯ Тарасова, откинув со

лба непослупную прядь во-
лос, подняла испецренную
брызгами битума руку.
	— Все, девочки, дело закон-
чили!
	Валентина Яхнева, Мария
Паповичева И другие изолиров-
шицы, работающие на  завер-
шающем участке, отошли от
траншеи. Да, работа была окон-
чена. Впереди, сколько видел
глаз, извивалась громадная,
уходящая за горизонт изолиро-
ванная труба. Ее оставалось
только опустить в траншею,
засыпать, и тогда путь газу бу-
дет открыт от предгорий Нав-
каза до Щекина, что располо-
жено’ на подступах к столичной
области.
	Это произошло несколько
дней назад. Линейные работы
на трассе второй очереди газо-
провода Ставрополь— Москва в
основном завершены.
	— Принимай, Родина, новую
газовую магистраль! Еще один
дальний газопровод готов к экс-
плуатации.

Славно потрудились  трубо-
проводостроители. За 6 c не-
большим месяцев они проложи-
	ли 544 километра магистрали
от Ново-Пскова до ТЩекина. В
прошлом году почти такой же
участок газопровода ‘ют Росто“
‘ва до Ново-Пскова прокладыва-
ли значительно дольше и при
больших затратах.
	Строители и монтажники вто-
рой очереди газопровода Став“
рополь-—_Москва сдержали свое
слово. По новой магистрали газ.
пошел в столицу.

На сооружении второй