не менее Понять, позу ® речах делегатов преобладали критические нотки. Это было продиктовано единственно любовью ‘к родному городу. На сессии была названа циф- ра: миллиард 300 миллионов рублей отпущено государст- вом на благоустройство сто: лицы в 1960 году. Грандиоз- ная сумма! И вот если сопо- ставить эту заботу Советского правительства о Москве и мо- сквичах с тем, что уже достнг- нуто в области благоустрой- ства, с тем, чем до сих пор мтт отвечали на эту заботу, то приходится откровенно признать: сделано еще недо- статочно, работы впереди непочатый край. сов» в атмосферу за послег- нее время снизилось. Скажем, на алебастровом заводе Киров- ского района после уста- новления там электрофиль- тров задымленность воздуха уменьшилась в восемь раз. Вот бы взять с этого завода пример тому жена Кутузовском проспекте сегодня с утра не умолкают те- лефонные эвонки: «Можно ку- пить новые удобрения?>, «При- нимаете заказы на азотобакте- рин?>. Многим москвичам уже знакомы замечательные свойст- ва азотобактерина и фосфоро- бактерина. Этим удобрением обрабатывают корни фрукто- вых деревьев, семена овощей, цветочную рассаду. В результа- те ускоряется рост побегов. повышается урожанность овощ- ных культ старым, рваным, выгоревшим брезентом. Многие десятки, сотни гряз- ных, неопрятных машин оста- навливают ежедневно работ- ники ОРУДа на улицах Мо- сквы. — Вак вам не стыдно? — спрапгивают сни у водите- лей. — Ведь сами вы в таком вот оборванном, затрапезном виде постеснялись бы выйти из дома. Водители ссылаются на ру- ководителей автохозяйств, ко- торые приказали выехать в том виде, в котором их оста- новили, и, по-видимому, ссы- лаются не без оснований. Ес- ли бы руководители пожела- ли навести в этом деле стро- и порядок, картина была бы совсем другой. Ноэтому обратимся в за- ключение к руководителям ав- тохозяйств и владельцам ав- томобилей: будьте культур- ными, соблюдайте чистогу. Уважайте труд большой ар- мии людей, которые приби- рают Москву. Постесняйтесь гостей, которые надолго за- поминают все, что увидят на улицах столицы. Не нарушайте правил при- личия. Кирков, _«Ленин— журналист и редактор» Новая книга Госполитиздата В ДЕВЯТОМ номере газеты «Вперед», вышедшем 8 марта (23 февраля) 1905 го- да, была опубликована статья В. И. Ленина «Новые задачи и новые силы». История под- готовки Владимиром Ильичем этой статьи показывает ис- ключительно высокую требо- вательность автора к Cz0- ему творчеству. Сохранились шесть вариантов плана статьн, известны семь вариантов ее заголовка. Эти бесценные документы ленинского литературного на- следства приведены в только что выпущенной Госполит- издатом книге «Ленин — жур- налист и редактор». В сборнике — пять разде- лов. В первом из них собра- ны ленинские высказывания о принципах редактирования партийной печати. Правки ру- кописей, планы статей и бро- шюр включены во второй раз- дел. Через многие ленинские документы проходит требова- ние — писать по-марксистски, без уверток, в наиболее ясной и отчетливой форме, просто и коротко. Документы, характе- ‚ризующие ленинские требова- ния к языку и стилю, состав- ляют третий раздел сборника. «В. И. Ленин о редакционно- издательской технике» — так называется четвертый раздел. В пятый включены воспоми- нания современников Ленина, сотрудничавших с ним в болыневистских органах пе- чати. Одно из них — воснпо- минание А. В. Луначарского «Ленин как редактор» — публикуется впервые. Все эти материалы, впер- вые собранные вместе, пока- зывают В. И. Ленина как вы- дающегося редактора, непосв- зойденного мастера партийной ‚ публицистики, Составители сборника снаб- ‚дили книгу обширным науч- но-справочным материалом. Отчитываются ученые Большое событие сегодня в жизни коллектива Инже- нерно-строительного института имени Куйбышева. В актовом зале открылась 19-я научно- техническая конференция. Уче. ные института расскажут о своей работе и планах Ha 6y- дущее, о связи со стройками страны. Доклады на пленарном заседании были посвящены ле- нинскому плану электрифика- ции страны, современным воп- росам экономики и организа- ции строительства, усовершен: ствованию строительных кон- струкций, автоматизации и ме- ханизации строительных работ. Результаты научных исследова- ний, п оведенных на кафедрах института, будут обсуждаться на заседаниях секций. 200 кафетериев Be МНОГИХ продовольствеи- ных магазинах столицы открыты буфеты-кафетерин. За десять—пятнадцать минут в них можно позавтракать или поужинать. В этом году глав. ное управление торговли Мос- горисполкома ‘пешие woant же чрюРеУв, аи разме- стятся не только в продоволь.- ственных, но также в промто- ws ru Weare oe варных, книжных и. спортив- ных магазинах. чинать рыть. Рисунок А. КОВРИГИНА. ХОРОШЕЕ НАЧАЛО ABO <Станколит» — в списке 35 предприятий компленсной механизации и автоматизации. Еще не го- това ‘документация техни- ческого проекта, еще не по- лучены все необходимые ма- териалы, но воодушевленные перспективой технического прогресса литейщики горячо взялись за дело. ..На территорни заводско- го двора еще не убран снег. Это, однако, не мешает рас- смотреть сад с клумбами и фонтанами, летнюю эстраду, а чуть поодаль — спортив- ную площадку. Конструктор завода Сергей Трофимович Лобачев не без гордости за- мечает: — Все это сделано руками станколитовцев. Да и как же иначе: наш завод давно уча- ствует в соревновании за вы- сокую культуру производства. Миновав светлый вести- бюль, где помещаются адми- нистративные службы, мы по- падаем в стержневое отделе- ние цеха № 3. Здесь, каки в отделении формовки, начи- нается сложный технологиче- ский процесс изготовления литья. Наблюдаем, как тру- дится одна из работниц. Вот она нажала кнопку, и в ящик непрерывным потоком пошла стержневая смесь, до- ставляемая транспортером из земледелни. — Не так давно здесь все выглядело иначе, — рассва- зывает бригадир стержен- шщиц А‘ Г. Костерева. — Рань- ше большие стержневые ящи- ки приходилось наполнять смесью с помощью лопаты и совка. Теперь на участке ус- тановлен шнековый питатель. Он намного облегчил нашу работу. В третьем цехе появилось семь таких замечательных машин. Их внедрение повыси- ло производительность труда каждого рабочего, занятого на этой операции, на 7—8 процентов. Входим в цех № 4 мелко- Рисунок А. КОВРИГИНА. PPP ALL AA LPP ALL ^^^ о Конференция атеистов В Stecrsa — торгов пропагандисты и брались агитаторы, ли РСФСР сегодня со- гы и лекторы Риж- ского района. Здесь открылась организованная райкомом партии атеистическая конференция. об отношении Коммунистической С докладом «Ленин партии к религии и путях преодоления религиозных прей- Академни наук разсудков» выступил член-корреспондент СССР Ю. П. Фравцев. Участники конференции прослушали также доклады 06 атенстическом значении новейших достижений в астроно- мии и медипине. В клубе организована выставка атеистической литера- НЕДАВНО Московский город- ской отдел здравоохране- ния организовал народный университет здоровья. Его про- грамма рассчитана на полтора года. Перед слушателями уни- верситета выступают крупные ученые-медики. Вчера в Ленин- ской аудитории МГУ состоялось второе занятие. Лекцию на те- му «Строение и жизнь челове- ческого организма» прочитал профессор В. Куприянов. МАГАЗИН У ПОКУПАТЕЛЕЙ Большон зал здания Мини- стерства путей сообщения СССР выглядит сегодня не- обычно. Двадцать продавцов магазина № 9 торга «Мосодеж- да» разложили и развесили здесь различные товары: паль- то, плащи, костюмы, платья, мужсние сорочки, галстуни, головные уборы. В 11 часов от- крылась выставка-продажа то- варов. Представители швейных фабрик №№ 2, 3, 9, 10, 15 и 16 изучают спрос понупателей. АСНУТ фонари. Первые лучи солнца окрашивают в розовые тбна шпили высот- ных зданий. Дворники за- канчивают утренний туалет асфальтовых проездов и тротуаров. Уезжают, закон- чив свое дело, уборочные ма- шины. Влажным глянцем чис- тых мостовых встречает Мо- сква новый день. В потоке легковых машин внушительно возвышаются голубые и нрасные автобусы, сияют широкими стеклами троллейбусы, проносятся чис- то вымытые грузовики с кон- тейнерами и тюками разного товара. Ритм трудовой жизни столицы нарастает. Москвичи в такие часы обычно спешат. А приезжие, особенно те из них, которым торопиться некуда, часами бродят по нарядным улицам огромного города. Они наблю- дают, любуются, запоминают, и эти. воспоминания останут- ся У них в памяти на долгие годы. Многим может гордиться столица, ‘и москвичи должны заботиться о том, чтобы вос- поминания об их родном горо- де оставались самые светлые. Но не всегда обходится без ложки дегтя... го литья. Перед нами штабель В. Посохин. о о Здесь ходить опасно! А середине Москвы-реки в ледяной воде барахтал- ся человек, Но вот он ловко выбрался на лед, встал и по- шел дальше. Через несколько птагов лед снова проломился. Так повторялось несколько раз. А голос сотрудника спа- сательной станции, усилен- ный радио, пояснял coGpas- шимся на’ берегу зрителям, что здесь ходить опасно. Это наглядно продемонетрировал пружинник спасательной стан- ции «Красная Пресня» Санта Смирнов. ученик 56-й школы Киевского района. Он был одет в гидрокостюм. Зрители этой необычной инсценировки уже не решатся выйти на лед. Подобные имитацин несча- стных случаев устраиваются часто. Надевают гидрокостюм и выходят на лед также чле- ны личного состава станции и дружинники — школьники Киевского района. Все они «дипломированные» спасате- ли: недавно команда стан- ции получила динлом первой степени за победу в соревно- ваниях по спортивному спа- сательному многоборью. Многие здесь отлично «3а- калены». Хоропто чувствует себя в ледяной воде Осман Кумуков. В легкой водолаз- ной маске опускается на дно Москвы-реки водолаз Николай Фомин. Часто среди льдин плавает студентка Людмила Косюкова, недавно она спас- ла человека, проваливше- гося под лед. Сейчас на станции готовят- ся к паводку. НА СНИМКЕ: водолаз А. ЛЕДНЕВ спуснает в во- ду водолаза Н. ФОМИНА. Закончился тираж денежно-вещевой лотереи 1-го выпусна 1960 года в гор. Кемерове. Еще не опублинована полная таблица выигрышей, всего неснольно номеров опублинова- но в газетах в эти дни с нрупными выигрышами. подругам сборщыца Фото И. НИКОЛАЕВА. — Вот он, счастливый билет. —с волнением и радостью говорит механического цеха 2-го Мосновсного часового завода Валентина КОРЯБОЧКИНА. На один из купленных ею билетов выпал выигрыш — автомашина «Моснвич». Тепло поздравили Валентину ее товарищи по цеху. 0 yn biltalt, MObAb WOAMAEPE. хотя бы в обычном кузове, прикрытом брезентом. Не вы- полняют этих элементарных требований городской санита- рии руководители автобазы № 44. Три автомашины этой базы — ЭП 53-78, ЭП 53-79 СТОП! КРАСНЫЙ СРЕТ! и ЭП 953-80 — не столько вы- возили мусор, сколько равно- мерно разбрасывали его по городским улицам. Грузовики ЭМ 97-92 вто- рой автобазы Сокольническо- го района и ЭА 37-67 автоба- зы Советского района перево- зили мусор с таким же эф- фектом, как если бы кто-ни- будь вздумал переносить му- сор на подносе, при этом бегом и под сильным ветром. Московскому управлению Главвторчермета приходится в больших количествах пере- возить металлическую стру: 3-ЗА поворота показывает- ся грузовик ЭМ 02-21. Открытый кузов его до верха загружен обрывками грязной бумаги, макулатурой. Встреч- ный поток воздуха сдувает бумажные обрывки. Они пор- хают над мостовой, и не нуж- но быть опытным кримина- листом, чтобы проследить по этим «визитным карточкам» весь путь машины от автоба- зы Киевского района. Той же автобазе принадле- жит грузовик ЭЛ 45-90, и точ- но так же он «украшал» ули- цы столицы, пока его не оста- новили работники ОРУДа. После такого рейса дворники снова появляются на многоки- лометровой трассе и убирают прилипиие к мостовой клоч- ки грязной бумаги, недоб- рым словом вспоминая неоп- рятного шофера и безответ- ственных руководителей ав- тохозяйства. Существует правило, со- Ггласно воторому макулатура и мусор должны перевозить- ся в закрытых машианах или ку. Вазалось бы, нетрудно бы- ло приспособиться транспор- тировать ее аккуратно, без потерь. Однако машины ЭМ 08-62 и ЭМ 87-19 идут по Москве и усеивают мостовую ворохами спиралек острой стружки. Она врезается в ши- ны идущего сзади потока аз- томобилей, портит резину. Встречаются еще на улн- цах Москвы неопрятные, грязные машины. Владелех «Москвича» ЭК 64-30 В. Д. Майборода отправился на прогулку ‘по улицам столицы на заржавевшей, обледеневз- шей, покрытой примерзшим снегом машине. На грязной, с облупившейся краской «По- беде» 93 28-45 pasbesixan ee владелец А. Я. Кругляков. Так же неприглядно выгляде- ли «Москвич» ЭК 61-07 А.С. Замблинова и ряд других лич- ных машин. Водители грузо- виков ЭЛ 37-05 первого гру- зового таксомоторного парка и МЯ 00-17 третьего парка выехали на работу в машч- нах с кузовами, покрытыми 1 АПРЕЛЯ 1960 ГОДА