ПРОЛЕТАРНИ ВСЕХ СТРАЯ. СЗЕЛЯЧЯЙТЕСЫ риал МН и ИГН ВИЛ(5), Мосиовсяого областного м гозадекого боветав депутатов ДИЗУСЯ Понедельник, $ марта 1947 г; Будет литье—будут машины! Наши претензии Нас справедливо критикуют за 10, что мы He выполняем произ- водственных планов. В этом мы повинны, но есть причины, не завися- шие от нас: (} них и речь: Что нам мешает Говорят мастера литейного пеха № 14 Тов. ЛЕВШАКОВ — мастер стержневого отделения. — Отдел снабжения не обеспечивает нас достаточным количеством топлива. Песок транспортный отдел достав- ляет мокрый и тоже с пере- боями. Цех серого чугуна потребляет большое количество мезалла и кокса. По установленным требованиям детали и запасные части долж- вы изготовляться из новотульского и южных чугунов, а отдел снаб- вения не считает это празилом и поэтому полает нам цартию TO одного чугуна, то другого, а не одновременно. Хранение кокса на заводеком складе преотвратительное; он CME- пивается с землей, льдом и снегом. В таком виде его доставляют. нам на платформах без бортов. Дорогой он ссыпается на землю; а склад- окие работники ‘считают вес кокса на каждой платформе три тонны. 5 трудные дни войны цех располагал резервом песка и глины, необходимых для производетва работ. Теперь ‘песок и тлину цеху выдают мелкими порциями, как остродефицитный материал. Необходимо осуществить механизацию трудоемких процессов, ко- которая намечена» самим заводоуправлением, но которая еще не вышол- HeHa.. Я , Бесперебойно обеспечивать нех необходимыми материалами и в нужном количестве. Наш коллектив приложит все усилия, чтобы вывести цех из прорыва. БРАКОВСКИЙ. ОРЛОВ, КОСТИН. ХРЕНОВ. СМИРНОВ. Рамы выданы В обрубном отделении. ‘ли-г шить узкое место, — решили тейного цеха № 13 скопилось рабочие. ЛИТВИНОВСКИЙ. ЛОБАНОВ. Тов. УКОЛОВ — мастер ‚ плавки. =— Давно рабочие моего участка требуют механизиро- вать заливку—провести моно- рельсы, но это откладывается из месяца в месяц. ‚Нужно срочно отремонтировать вто- рую вагранку, а начальник цеха № 6 тов. Афанасьев со- бирается это сделать только во втором квартале. ‘ Тов. СЕМИН — мастер по ремонту литья. —У нас нет подсобных ра- бочих, и ‘квалифицированным работникам приходится зани- маться подноской материалов, уборкой. А заводоуправление продолжает оголять наш цех. За последнюю неделю, по распоряжению главного инже- нера завода тов. Маят, у нас взяли на подсобные работы в транспортный цех 6 формов- ШИКОВ. до 200 рам, в которых остро 9 BSIAGANOM ACHb ра нуждался третий механосбо- Собрались, и в несколько рочный цех. сов все рамы были обру: — Положение — ненормаль- И направлены в третий ц‹ ное, нужно немедленно рас- И. ОРЛ.