ПРОЛЕТАРНИ ВСЕХ СТРАЯ. СЗЕЛЯЧЯЙТЕСЫ
	риал МН и ИГН ВИЛ(5), Мосиовсяого областного м гозадекого боветав депутатов ДИЗУСЯ
		Понедельник, $ марта 1947 г;
	Будет литье—будут машины!
	Наши претензии
	Нас справедливо критикуют за 10, что мы He выполняем произ-
водственных планов. В этом мы повинны, но есть причины, не завися-
шие от нас:
	(} них и речь:
		Что нам мешает
Говорят мастера
литейного пеха № 14
	Тов. ЛЕВШАКОВ — мастер
стержневого отделения.

— Отдел снабжения не
обеспечивает нас достаточным
количеством топлива. Песок
транспортный отдел достав-
	ляет мокрый и тоже с пере-
	боями.
	Цех серого чугуна потребляет большое количество мезалла и
кокса. По установленным требованиям детали и запасные части долж-
вы изготовляться из новотульского и южных чугунов, а отдел снаб-
	вения не считает это празилом и поэтому полает нам  цартию TO
одного чугуна, то другого, а не одновременно.

Хранение кокса на заводеком складе преотвратительное; он CME-
	пивается с землей, льдом и снегом. В таком виде его доставляют. нам
на платформах без бортов. Дорогой он ссыпается на землю; а склад-
окие работники ‘считают вес кокса на каждой платформе три тонны.
	5 трудные дни войны цех располагал резервом песка и глины,
необходимых для производетва работ. Теперь ‘песок и тлину цеху
выдают мелкими порциями, как остродефицитный материал.
	Необходимо осуществить механизацию трудоемких процессов, ко-
которая намечена» самим заводоуправлением, но которая еще не вышол-
HeHa.. Я ,

Бесперебойно обеспечивать нех необходимыми материалами и
в нужном количестве.
	Наш коллектив приложит все усилия, чтобы вывести цех из
прорыва.
БРАКОВСКИЙ. ОРЛОВ, КОСТИН. ХРЕНОВ. СМИРНОВ.
		Рамы выданы
	В обрубном отделении. ‘ли-г шить узкое место, — решили
	тейного цеха № 13 скопилось   рабочие.
	ЛИТВИНОВСКИЙ. ЛОБАНОВ.
	Тов. УКОЛОВ — мастер
‚ плавки.

=— Давно рабочие моего
участка требуют механизиро-
вать заливку—провести моно-
рельсы, но это откладывается
из месяца в месяц. ‚Нужно
срочно отремонтировать вто-
рую вагранку, а начальник
цеха № 6 тов. Афанасьев со-
бирается это сделать только
во втором квартале. ‘
	Тов. СЕМИН — мастер
по ремонту литья.

—У нас нет подсобных ра-
бочих, и ‘квалифицированным
работникам приходится зани-
маться подноской материалов,
уборкой. А заводоуправление
продолжает оголять наш цех.
За последнюю неделю, по
распоряжению главного инже-
нера завода тов. Маят, у нас
взяли на подсобные работы в
транспортный цех 6 формов-
ШИКОВ.
	до 200 рам, в которых остро  9 BSIAGANOM ACHb ра

нуждался третий механосбо-   Собрались, и в несколько
рочный цех. сов все рамы были обру:

— Положение — ненормаль-   И направлены в третий ц‹
ное, нужно немедленно рас- И. ОРЛ.