НЕНЛЮДОВ БЕРЕЗЕТ В ВАГОНАХ ШЛАН
———_—_—_® ПОЗАБЫТЫ, ПОЗАБРОШЕНЫ ° — —————

 
	„Щей не ждите“

saws see ewe Seep FC Cr were Oe Cae ee SS Ev

— Порожних вагонов нет,   пустить в депо порожние ва-

После того как проеилишь  нечего на шахты даваль. гоны.

оо аа зело АХ,
	sk вы юр * МТ к Oe г! NN рт Е ”~
После того как проеилишь   нечего на шахты давать.   гоны. ПАС ВО Zeck,
а BApyr oO aBLAeT Это можно слышать каж-  Ha путях склада топлива ЯРОМЫВ у
__ТПьй pe mnyre Rant ver (Uh Лень и в оттелении и  можно насчитать лесятки ра- = $.
	 

Аааа 4 ee

Щей ве ждите Воды нет. ДЫЙ День и в отделении и  можно насчитать десятки ва-
Это зачастую _ можно Ca Ha станции. TOHOB, которые зимуют здесь

 
	О О, А EES gh OS ИН

шить в столовой № 1. Плохо   А пройдитесь по путям и еще’ е прошлого года. о] Веселые _атрелки

akech O6CaymRUBADOT NOCETHTe-  ее
	oo ne и

глаза разбеглюгся, не знаешь,   НЯКа разбросано по всей ровки тов. ’Неклюдова они Стрелки Семин и Пер
что и выбрать. А подают   территории станции. превращены в склады шлака! Пелкин охраняли вагон

Lp Weve re men kk oe
	почти всегда одни и те же блю*   Вот возле центрального   на колесах. Неклюдов само-
да—по большей части щи и :

солянку из мерзлой капусты

с грузом и скучали. .

; т — Эй, браток — крикн)
парового отопления стоят за-   властно из‘ял из оборота   Семин Стоишь?

для ЛАЙ
	О РОЗНИ, За” ие уч

_В помещении столовой   Несенные снегом 15 вагонов
неуютно, холодно, грязно. со шлаком.
Nocytm He xsaraer. И’ Почему они здоеь отоди?
нисколько не стесняясь по, + :
сетителей, ее не моюг. а вы Почем} HX He освободить
тирают грязной тряпкой. из под шлака и не передать
Директору столовой Кобзе.   под погрузку?
ву безполезно жаловаться на На пути около весов тавно
плохое обелуживание посеги
гелей. Он не обращает на них стоят 10 вполне пригодных
внимания. вагонов. Их не берут из-за

Пора бы навести в столовой   того. что якобм невозможно

несколько десятков ‘вагонов,
и никто до сих пор не обра-
щал на это внимания.

Всего же на путях стан-
ции депо и топливного скла-
да насчитывается не меньше
80 таких беспризорных ва-
гонов. Из них можно сфор-
мировать целый состав порож-

eremtipn

— Стою.

— Ну и дурак, Ведь ску\

но стоять .
— На танцевальном’ в
чере, известно, веселей.
— Пойдем лучше отчеб)

чим что-нибудь. Авось ра
влечемся.

— Пойдем. .
Оба ввалились в тесное п
мещение дежурного по ста
ции Бобрик.Донской и нач

 
	порядок. В. ТУЦИТЬ: путь загроможден

FEVTOCeIE

 

ли беседовать между соб
к 32 чм Ш а Даа ФИО В AVVO NTA nawotrtiti
	ПЕ ео . “p(B FaKOM AYxe, ATO ACBYUIK
__ м   сошедшими с рельсов ваго- . ВРЯД ли можно подыскать оператор ToKpacne.na yn

fintoan а осы: warwaran
	ae Е NAGLE ELE! Ут IE EEE Me ee пчпраспола п ц

нами более подходяший пример тихоньку сбежала.
СКОЛЬНО ОНИ ЕЩ Спрашивается когда же   безрукости, неповоротливости,   —Здесь служебвее пол

meas reuse es ee ee eT TN ee И а рае
	БУДУТ СТОЯТЬ?  эти вагоны будут подняты ?   Чераспорядительности — иметь   щение сказал дежурный

Le . Е станции Сухоруков. Луч
Запасные части. можно Или специально для этого У eb столько порожняка и   зум выйти y

TT. (OUTRO OURAN opt Amn at th ArM Ame
	эапасные части, можно
сказать, Дозарезу нужны и
паровозном и ввагонном депо.
Но вагоны с запасными

частями попрежнему стоят
без движения и не полаются
к складу.

До сих пор не нодачы,

например, вагоны № 411794,
349901, 962781, 1740037.
Может быть запасные ча-
сти не нужны в Узловой?
Тогда лучше их куда-нибудь
отправить, чтобы они зря

нии

 

споцнальво дла GLUEU
надо приглашать восстано-
вительный поезд © другой
дороги?

А вот возле самой кон-
торы топливного скаада —
10 платформ. Онц ничем не
заставлены. Ничто не ме-
шает их использовать по на-
значению. Так почему же
их не используют? Почему
начальник станции тов. Тол-

качев и начальник топлив-  ближайшие 4—5 дней все это

nnn nnn nN

не уметь его использовать.

Вчера ночью начальник
отделения т. Меренков и зам.
начальника службы движе-!
ния тов. Мильдварф лично
вмешались в это дело.

Часть порожняка извлече-
на и использована.

нов все еще беспризорны. В

вам выйти.  

 

отсюда самого выйду.
Семин морально поддерж

  товарища.

  —Не понимает, чортова д
ша, что мы стрелки Мож
мы его охранять пришли.  

Перепелкин снял изза пл

ча винтовку и сказал:

—Давай _

его

разводигь?
Неизвестно, чём бы
кончилось. если
граждане _

ного склада тов. Быков пред- они без исключения должны но 1оспевшие

а р ors ote ree eben eam,

atresia eu taeewen em men

—Чго о? Выйти?—закрич
 Перепелкин. Вот я тебя сейч

пристрел
Но много порожних ваго- Семин Чего с ним тары ба
	очитают сами седе затруд- И CBee HaSHa Tene — утихомирили „отважны

стрелков.

незагроможлати сталтиионные   С

с О ль ав Ра

 
	I

пути.

УЕ Зея Од РН

 

нять работу, допуская 3a-   HepeBosurh уголь.

громождение путей, a не Ф. САМОЙЛОВ.
же

В ПОСЛЕДНИИ ТАС

150 тонн погружено сверх плана

М ЛАПШИН:

стрелков.

Развлечения способству
хорошему пищеварению,
развлекаться тоже надо
умом.

`Варфоломей ПИЛА

Узловские поговорн
	Вчера коллектив станцииворится выше. усилили те Беяческой похвалы заслу-  один сформпрованн
Узловая-1 добился серьезного   грузку. Умело маневриро-, жавает работа старшего ве-  поезд—хорошо, а два—е
успеха. План погрузки ве  вали. Й добились в конце   совщика Панасовой, такспров-   -4уч #2.
ревыполнен ва 1:59 тоны   концов лучших результатов, } щика Подколзиной, дежурив- На чужом отделений од

WA wm KAAbras ves cheetah она а два
	В чести руководит

елей   чем в те дни, когда станция: шей двое суток подряд, И

Try Е И

  порожний вагон видит,
  своем —ц2л0го порожня
	станцей и самого тов. Тол-
качева надо сказать, что онп
сумели lip AHBUTD La этот pas
операливноеть и умение с

честью выйти из трудного
положеная.
Не получив  порожняка

они мобилизовали рессурсы,
‘имевшиеся ина станиии. (0-
брали часть тех бесиризьр-

располагала порожняком.

Отличился маневровый дис-
петчер тов. Синяков, KOTO-
рый бессменно целые сутки
работал в качестве состави-
теля.

Хорошо работала бригада
маневрового паровоза № 4150
в составе машиниста Тит
кова, его помощника Жило-

ых вагонов, о Которых го-   ва HG кочегара Емельянова.

Wo.

 

 

старшего стрелочника Афо-  вого состава ne 3amexat
нина. : ts
Умело руководил работой ПО СУЩЕСТВУ Я
смены диспетчер Хрусталев;   Учитель :
Этот уенех работников стан-   — А ву, Влня, скажи ;
нции Узловая-1 лишний раз   ITO tawve Texebonaas cams)

доказывает, что они умеют,   “Мот с чем лучше
когда захотят, преодолевать   связываться. I
Чит. — — р
ожелаем им дальнейших  
уепехов. РЕДКОЛЛЕГИЯ   }
в

 
	1—44 : ТипограВия «Углярка»   УТ 344