ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН. СОЕЛИНЯЙТЕСЬ! орган МК в МГН ВНП(б), Московского облаетного и городеного “оетов депутатов: гуляш Ne 49 5 добрый путь! оллектив станции Узло. #—Ти шахт №№ 1, 2, 3, 4 большевистски сдержали е слово. ни создали фонд для по. ка Москве, отгрузив в пни линской вахты 2160 тонн я сверх плана. ЕГОДНЯ ПОДАРОК УЗ: 1ВЧАН—УГОЛЬНЫЙ МАР- РУТ ОТПРАВИЛСЯ В ЛИЦУ. повела его оригала лоно- ива, получившая первую емию в общественном тре: машинист Михаил анасьев. его помощник офей Шалимов, кочегар илий Лепехив. раво ‘сопровождать мар т получили: главный кон- Ктор Абрам Колесников, Рший кондуктор Людмила енская, поездной вагон й мастер Андрей Бокарев. т горнячов выехали — зчики шахт № Зи4 тт. атенко и Кособрюхов в mt eee а бе Е < безе се эти люди стаханов.. Ум, самоотверженным тру, № завоевали почетное пра Г- доставить подарок уз. Чан Москве. составе делегации, воз. . Вляемой секретарем уз ого парткома тов Моро- ым высхали—зам. началь- а станции тов. Павлюков ам. начальника транспорт © управления треста „Мо - Овуголь“ тов. Афанасьев ья теперь очередь вести щрут? Коллективы какой }Нции, каких шахт сумеют Выми отгрузить в подарок Скве сверхплановый ЛЬ? То завоюет право сопро (Дать очередной маршрут? © думать, шахтеры иже. \Нодорожиики не замедлят 1Ктическими делами отве, Ь на эти вопросы в бли, Ищие one. Вторник, 5 февраля, 1946 г. LEMAR MAKINATHBA + MARTA ее = АА Мы работаем на паровозах „Декапод“ Как только мы асвоились с этими новы ми, хорошими маишнами, то пришли к мне- нию, что на них можно обходиться 9623: нию, чт кочегара. Паровоз отремонтирован за одну смену Успех бригады - Моисеева Вчера, впервые псесле дол гого промежутка времени в депо выпустили паровоз из промывочного ремонта за од ну смену. Выполнила его комплекс- ная бритада Моисеева, На милиьге. посвященном обра, ‘шению ЦК ВКП(б) ко всем избирателям, тов. Моисеев сказал: —В ответ на призыв ЦК ВКП(б) моя бригала стано. вится на стахановскую вах: ту и берется выпустить па- ровоз из ремонта за одву смену. На этот раз машина была поставлена на канаву своев- ременно. Угром бригада дружно, с воодушевлением принялась за дело. Все уже знали, что паровоз получил первую пре: мию в общественном смотре и к ночи должен уйти в по- четный рейс—отвозить уголь вый маршрут в подарок Москве. Об‘ем работы был велик из за того, что под емочвый ремонт паровозу сделали не- доброкачественно Но бригада с честью вы- полнила свое обязательство: K KOHUY дня она закончила слесарный ремонт строго по технологическому процессу. Особенно отличились гар- нитурщики Корнов, Крыгин, Романов и Старцев. Они с 6лали перестановку элементов в три раза скорее, чем полагалось по норме. Слесари Захаров и Ерма- ‚ ков отремонтировали стокер: Обычно кочегар во время поездки только спит. Делать ему решительно нечего. Стокер отлично заменяет кочегара Поговорили мы между собой: — Давай попробуем в два липа с‘ездить — Давай. Сделали без кочегара одну поездку, другую —все сошло как нельзя лучше Тогда мы заявили руководству депо, ито отказываемся от услуг кочегара и будем ез- дить вовоем. ВОГ УЖ СКОРО ДВЕ НЕДЕЛИ, КАК МЫ ВОЦИМ ПОЕЗДА в ова лица. За это время у нас не было никаких пе ребогв в работе, хотя нам поиходилось во дить поезда ип такого веса какое обычно водят на паровозах -ФД“ КАК ПОКАЗЫВАЕТ НАША ПРАКТИВКА, ДЕЛО ЭТО ВПОЛНЕ ОСУШЕСТВЯИМОЕ ДЛЯ выехали — АЙАЖДОЙ ПАРОВОЗНОЙ БРИГАДЫ, РАБОТА: 2 и4тт. ЮЩЕЙ НА „ДЕКАПОДАХ“ Aninavan Уход за локомотивом от этого HUCKOAD- ‘ко не ствадает Обычно весь мелкий ремонт п уход мы осуществляем во время реиса, ко всем Ma которые pa- ‚пользуясь стоянками, Мы обращаемся с призывом цинистам и их помощникам, ботаютна паровозах этой серии - ОТКАЗАТЬ- СЯ ОТ УСЛУГ КОЧЕГАРОВ . Думается, польза от этого будет очень оольшаян. бедь в депо испытывают острую нужду в кочегарах. Ияой раз поездасрывают ся с графика только потому, что не хватает кочегара. ЕСЛИ ВСЕ БРИГАДЫ, РАБОГАОЩИЕ HA „ДЕКАПОДАХ“ БУДУГЕЗДИТЬ В ДВА ЛИЦА, ВЫСВОБОДИТСЯ 25-30 КОЧЕГАРОВ ДЛЯ ПАРОВОЗАХ ДРУГИХ СЕРИИ. ито намного облегиит нужду в ИН. ную машину за 5 часов вмес: этой профессии то 95. что депо имеет возможность организовать промывочный ремонт паровозов в одну сме ну. как это в прошлом году делала бригада Куликова. М6 считаем, что, это будет неплохим ‘подарком в честь выборов в Берховный Со сы В И. ПОЛЯКОВ, машинист паровоза 3884 П. ПОВАРОВ, помошинк машиниста.