ПОЕЗД ЗА ПОЕЗДОМ СРЫВАЕТСЯ С ГРАФИКА
		РАЗВЕСЕЛЫЙ
РАЗГОВОР
	— Мне бы начальника депо
— несмело проговорил Васи-
лий  Чуриков,

Секретарша  сморщилась,
как будто ей рвали сразу
два зуба.

—А вы откуда?

— Токарь я, из механиче.
ского. цеха.

—По какому! делу пришли?

—Ла вот,премию получить?

Секретари” еще больше
сморщилас:.Можно было по-
думать, что теперь у ней
зубной врач вырывает всю
челюсть.

‚За что премию?

—А за стахановскую рабо:
ту. Я каждый день даю три
нормы

—Ну и что же? Спросила
секретарша с таким видом,
словно Чуриков совершил
тяжкий проступок. Чуриков
совсем оробел

--Да ведь еще в прошлом
году начальник депо сказал
про премию. Ма общем
собрании об‘явил.

—-_{Почему же вы не полу-
Чили

—Не знаю почему, Ходил,
ходил. никак не дают.

— А-а, теперь вспомнила.
Вам костюм полагается,

—Да.

—Ну так вам вовсе He3a:
чем больше ходить к началь-
нику. Мы вам выписали ват-
ные брюки. Пойдите в почи*
ночную мастерскую и через
недельку получите.

Заметив его удивление
секретарша защебетала:

— Видите ли. Костюмову нас

нет. А ватные брюки крысы
проели. Вот мы их и отдали
в мастерскую. Авось почи-
HAT.

Чуриков вздохнул и ушел.
А брюки ему. чинят и до
сих пор.

Развеселый разговор!

Варфоломей ПИЛА,
		МАРНИН ПОНУПАЕТ
HOPOBY...
	Несколько месяцев тому
назад Григорий. Маркин,
работающий грузчиком на
CHALLE топлива, обратилея с
зачвненыем к адуннистрации:

Разрешите мне взять за
свой счет OTBYCK на один
день. Понимаете ли, я хочу
купить себе корову.

Эта просьба была удовлет-
Bupesa.

Ho как видно Марки! обла-
дает слабой памятью. Он еще
два раза просил отпустить
	его с работы и все по той
	же призиние. :
Вчера Григорий Маркин
не вышел на работу, совер-
шил прогул. Вома у нем
потребовали об`яснения, Мар-
кин, ответил:
—Я покупал корову.
“Рабочие склада топлива
недоумевают: Маркин 063a-
водится одной коровой или
целой фермой?’ Ирогульцик
останется безнаказанным или
оп будет привлечен к ответ-
ственности согласно совет-
ским законам?
Справедливые вопросы. Что
только ответит на них тов.
	Быков/ -
С. СЕМЕНОВ.
	CY if
	Когда работают без огонька
		снабжались водой медленно.
Но почему же до того, как
паровоз ушел набирать воду,
тов. Романов «не успел»
сформировать ни одного по-
езда?’
	„ЧЕРЕЗ ЧАС ПО ЧАЙНОН
ЛО жЖкКЕ“

 
	 
	В ночь на 2 марта на де-
щурство вступила смена ма-
неврового диспетчера Коме-
Дина. ;

Итоги се работы оказались
очень плохими: поездов мест-
Horo формирования было от-
правлено на три меньше, чем
планировалось. Ни один из
поездов не ушел по графику.

(стались невыгруженными
111 вагонов © местным гру-
30M, из них— 77 даже и не
поданы ® фронтам выгрузки.
	ХОРОША „ДРУЖБАЯ
	Работа, шла неорганизован-
HO, не слаженно. «Посильную
лепту» внесли паровозники
и вагонники.

Два часа лишних простоял
например, поезд только пото-
му. чт поданный к нему
паровоз № 30-880 неожидан-
но вышел из строя: рукав у
него оказался неисправным
и влобавок к этому примо-
роженым.  

Кстати сказать, попытки
тов. Комедина связаться по
телефону слежурным по депо
оказались безуспешными: тот
не считал нужным подходить
к телефону.

Нечего сказать, хороша
производственная дружба в
смене между командирами
паровозиикалми и движенцами!
	ОПЯТЬ ВОДА НЕ ТЕЧЕТ
	 
	военного трибунала. 5. 1.   к этому делу с поразительной
Зубков был. изобличен до беспечность.
ца, как прорульщик иг Но несмотря на все поме-

  
	пезпрганизатор произволства.   хи, составительские Оригады,
Наказание соответствует пре- тов. Паршикова и Романова.
стушлению. Зубков осужден] могли бы сработаль гораздо
к лишению свободы на 4 года. Глучше: Маневровые паровозы
		Типографея «‹Углярка»
	(собенно плохо работал
составитель Агафонов. Он за
все дежурство умудрился по-
дать к фронтам выгрузки (и
ведь только на охном обекте!)
двенадцать вагонов. Вот уж
поистине через часе по чай-
ной ложке, или, в данном
случае, по. одному вагону.
Сам  диспетчер тов. Комедин
не проявил распоряхительно-
сти, требовательности, коман-
дирекой настойчивости

—Я говорил Агафонову,
Что Плохо у него дело ндет—
об‘яснил он:— послал узнать,
что у него там случилось. А
он почему-то не ответил...

Разве к лицу {командиру
смены приводить такие жал-
кие оправдания ?
	ОБА. ХУЖЕ
		Пюбопытно отметить, что
вся эта исключительно плохая
работа смены Яомедина сов-
сем вином, почти благополуч-
ном виде изображена в дан-
ных инженера технического
бюро станции тов. Мантусо-
ва. Цо его мнению, почти все
поезда отправилиеь по графи-
ку. Так он и зафиксировал
в книге анализа.

Что это — незнание ис-
тинного положения’ дела или
грубое очковтирательство? I
то и другое, одинаково пло-
хо. Как говорится, оба хуже.  
		НАКАЗАНИЕ
НО ЗАСЛУГАМ
	—4 093, 6Лу, Хочу Нет, —
так рассуждал кочегар Борис
Зубков.Тря дня подряд— 13,
14 и 15 января у чето
не было настроения выходить
на работу и он оставался
лома. 23 января Зубкову
снова захотелось отдохнуть и
он отказалея отправиться в
pelic.

1 и 16 \евраля кочегар
не выполнил. приказов  вы-
шестоящих командиров,

 Элостный нарушитель дис-
ципаины предстал иеред судом
	ильно. подвели водоснаб-
мешщы. Мапевровые парово-
зы в парке «С» шесть часов
затратили на набор воды из
3a безобразной работы гилро-
колонок. Когда же тов. Ата-
манов наведет порядок в своем
хозяйстве 7 .

дин поезд был сорван с
графика потому, что не ока-
`залось ‘подбивки для букс.
Говориля 0б этом еще нака-
нуне, и полбивки в вагонном
депо получено достаточно,
олнако вагонники отнеслись
	Смена Комедина работала
без огонька, энтузиазма. Ру-
коволитель смены, а вместе
	C HAM секретарь партийной  
	организании и председатель!   1
месткома не позаботились * ПРОПАЛ
TOM, чтобы коллектив принял.   АППЕТИТ
	к хорошим рейсам. i
	Нашедшего прошу
не беспокоиться
	на своя обязательетва  в\60-
циалистическом  соревнова-
нии. Л 910 в лни стаханов-

 
	ской вахты!
Mamuruer ПРОХОРОВ.  
Н. ВЛАДИМИРОВ, И,

——

 

 

У 391. РЕПКОЛЛЕГИЯ