ПОЕЗД ЗА ПОЕЗДОМ СРЫВАЕТСЯ С ГРАФИКА РАЗВЕСЕЛЫЙ РАЗГОВОР — Мне бы начальника депо — несмело проговорил Васи- лий Чуриков, Секретарша сморщилась, как будто ей рвали сразу два зуба. —А вы откуда? — Токарь я, из механиче. ского. цеха. —По какому! делу пришли? —Ла вот,премию получить? Секретари” еще больше сморщилас:.Можно было по- думать, что теперь у ней зубной врач вырывает всю челюсть. ‚За что премию? —А за стахановскую рабо: ту. Я каждый день даю три нормы —Ну и что же? Спросила секретарша с таким видом, словно Чуриков совершил тяжкий проступок. Чуриков совсем оробел --Да ведь еще в прошлом году начальник депо сказал про премию. Ма общем собрании об‘явил. —-_{Почему же вы не полу- Чили —Не знаю почему, Ходил, ходил. никак не дают. — А-а, теперь вспомнила. Вам костюм полагается, —Да. —Ну так вам вовсе He3a: чем больше ходить к началь- нику. Мы вам выписали ват- ные брюки. Пойдите в почи* ночную мастерскую и через недельку получите. Заметив его удивление секретарша защебетала: — Видите ли. Костюмову нас нет. А ватные брюки крысы проели. Вот мы их и отдали в мастерскую. Авось почи- HAT. Чуриков вздохнул и ушел. А брюки ему. чинят и до сих пор. Развеселый разговор! Варфоломей ПИЛА, МАРНИН ПОНУПАЕТ HOPOBY... Несколько месяцев тому назад Григорий. Маркин, работающий грузчиком на CHALLE топлива, обратилея с зачвненыем к адуннистрации: Разрешите мне взять за свой счет OTBYCK на один день. Понимаете ли, я хочу купить себе корову. Эта просьба была удовлет- Bupesa. Ho как видно Марки! обла- дает слабой памятью. Он еще два раза просил отпустить его с работы и все по той же призиние. : Вчера Григорий Маркин не вышел на работу, совер- шил прогул. Вома у нем потребовали об`яснения, Мар- кин, ответил: —Я покупал корову. “Рабочие склада топлива недоумевают: Маркин 063a- водится одной коровой или целой фермой?’ Ирогульцик останется безнаказанным или оп будет привлечен к ответ- ственности согласно совет- ским законам? Справедливые вопросы. Что только ответит на них тов. Быков/ - С. СЕМЕНОВ. CY if Когда работают без огонька снабжались водой медленно. Но почему же до того, как паровоз ушел набирать воду, тов. Романов «не успел» сформировать ни одного по- езда?’ „ЧЕРЕЗ ЧАС ПО ЧАЙНОН ЛО жЖкКЕ“ В ночь на 2 марта на де- щурство вступила смена ма- неврового диспетчера Коме- Дина. ; Итоги се работы оказались очень плохими: поездов мест- Horo формирования было от- правлено на три меньше, чем планировалось. Ни один из поездов не ушел по графику. (стались невыгруженными 111 вагонов © местным гру- 30M, из них— 77 даже и не поданы ® фронтам выгрузки. ХОРОША „ДРУЖБАЯ Работа, шла неорганизован- HO, не слаженно. «Посильную лепту» внесли паровозники и вагонники. Два часа лишних простоял например, поезд только пото- му. чт поданный к нему паровоз № 30-880 неожидан- но вышел из строя: рукав у него оказался неисправным и влобавок к этому примо- роженым. Кстати сказать, попытки тов. Комедина связаться по телефону слежурным по депо оказались безуспешными: тот не считал нужным подходить к телефону. Нечего сказать, хороша производственная дружба в смене между командирами паровозиикалми и движенцами! ОПЯТЬ ВОДА НЕ ТЕЧЕТ военного трибунала. 5. 1. к этому делу с поразительной Зубков был. изобличен до беспечность. ца, как прорульщик иг Но несмотря на все поме- пезпрганизатор произволства. хи, составительские Оригады, Наказание соответствует пре- тов. Паршикова и Романова. стушлению. Зубков осужден] могли бы сработаль гораздо к лишению свободы на 4 года. Глучше: Маневровые паровозы Типографея «‹Углярка» (собенно плохо работал составитель Агафонов. Он за все дежурство умудрился по- дать к фронтам выгрузки (и ведь только на охном обекте!) двенадцать вагонов. Вот уж поистине через часе по чай- ной ложке, или, в данном случае, по. одному вагону. Сам диспетчер тов. Комедин не проявил распоряхительно- сти, требовательности, коман- дирекой настойчивости —Я говорил Агафонову, Что Плохо у него дело ндет— об‘яснил он:— послал узнать, что у него там случилось. А он почему-то не ответил... Разве к лицу {командиру смены приводить такие жал- кие оправдания ? ОБА. ХУЖЕ Пюбопытно отметить, что вся эта исключительно плохая работа смены Яомедина сов- сем вином, почти благополуч- ном виде изображена в дан- ных инженера технического бюро станции тов. Мантусо- ва. Цо его мнению, почти все поезда отправилиеь по графи- ку. Так он и зафиксировал в книге анализа. Что это — незнание ис- тинного положения’ дела или грубое очковтирательство? I то и другое, одинаково пло- хо. Как говорится, оба хуже. НАКАЗАНИЕ НО ЗАСЛУГАМ —4 093, 6Лу, Хочу Нет, — так рассуждал кочегар Борис Зубков.Тря дня подряд— 13, 14 и 15 января у чето не было настроения выходить на работу и он оставался лома. 23 января Зубкову снова захотелось отдохнуть и он отказалея отправиться в pelic. 1 и 16 \евраля кочегар не выполнил. приказов вы- шестоящих командиров, Элостный нарушитель дис- ципаины предстал иеред судом ильно. подвели водоснаб- мешщы. Мапевровые парово- зы в парке «С» шесть часов затратили на набор воды из 3a безобразной работы гилро- колонок. Когда же тов. Ата- манов наведет порядок в своем хозяйстве 7 . дин поезд был сорван с графика потому, что не ока- `залось ‘подбивки для букс. Говориля 0б этом еще нака- нуне, и полбивки в вагонном депо получено достаточно, олнако вагонники отнеслись Смена Комедина работала без огонька, энтузиазма. Ру- коволитель смены, а вместе C HAM секретарь партийной организании и председатель! 1 месткома не позаботились * ПРОПАЛ TOM, чтобы коллектив принял. АППЕТИТ к хорошим рейсам. i Нашедшего прошу не беспокоиться на своя обязательетва в\60- циалистическом соревнова- нии. Л 910 в лни стаханов- ской вахты! Mamuruer ПРОХОРОВ. Н. ВЛАДИМИРОВ, И, —— У 391. РЕПКОЛЛЕГИЯ