16 ИЮНЯ 1934 Г., 36 164 (6050).
ттавный механик «Челюскина».
ЛЕДЯНОЕ ОБЯТИЕ, .
Штормовые пордовые ветры силою LD
7—8 баллов, дувшие 11, 12 и 13 4ев-
раля, слелали свое дело: огромный лелявой
вал, не знающий преград, подминая 894.
себя встречаютниеся на ‘пути леляные 1012
и торосы, медленно налвигалея ‘ва суню.
Было около 13 часов. ТольБо ‘что #00б-
дали. Послышался легкий скрип.
Корпус судна вздрогнул. Четвертый ие-
ханик Колесниченко проверяя авральныз
звонки Экспелиция и экипаж судна зна-
ли значение авральных звонков. Олним ва-
ЖИимом кнопки с капитанского MOCTHRA BCE
жилые номещения. машинные ий котельные
отделения наполнялись трезвоном, сигнз-
лизирующим о грозящей опасности. По
этим звонкам каждый член экснелиций 4X
экипажа знал свое место, THe OW должен
находиться и что лелать. Но пока, в aH.
ный момент, все было тихо и спокойно: Vie ~
ни отлыхали в каютах, другие гуляли 18
палубе, а некоторые даже спустились на
лел, наблюлая за ежеминутно нарастающих
леляным валом, медленно продвагающимся
к судну.
Прошло минут 20. По неослабному про-
движению вала было вилно, что подвижка.
льда происходит в непосредственной близо
стй Е судну, а следовательно и сжатие не
минуемо. Тогла мной было отлано распоря-
жение всем механикам и прикрепленных
ранее к ним в помощь машинистам занять
свои места, которые были им отведены в
аварийном плане. Одновременно были от
ханы приказания о поднятии давления парз
в котле и о приготовлении к пуску пароли
намо и спасательной помпы. Все должны.
быть на-стороже, все меры должны быть
приняты в борьбе со стихией. Наверху, na
божлеке, помешается аварийный дизель»
динамо. Злесь работает бригада механика
Колесниченко на сборке лвигателя. кото:
рый только что подвергся очередной чистки
Я просмотру.
Ледяная лавина уже близко. у носа сут
на уже появилась роковая трещина и все
без авральных звонков; почувствоваи
опасность. Все на своих местах. Часть из.
шинной команды отправлена в распоряхе
ние палубной администрации.
При прорыве пародинамо от напора ль
на левый борт в районе бункера и Kou?
таркй появилась BOR,
которая быстро стай
полниматься в плошаь
кам, т. е. к полу котель
ного отделения.
Давление пара в котл
было уже полнято е 5 п
7 атмосфер. Повернуть
и лать первоначальные
обороты паролинамо бы:
ло очень трулно. Очевих
HO. OT сжатия. корпуе
судна фунламент BORO ©
кран Силой пара’ во
‚ заставили машан’
работать, В электрич ,
ской сети появилось
напряжение. Bramana
свет. Темное мании
отделение, ло сих 40)
освещенное только ве
многими керосиновым
> фонарями. залилось свы
том: но не налолго Раз.
дался оглушительный
треск OF разрушающегося левого бэ»
=e ee
та. Натиском льда. пролавившего Gort,
был слвинут рабочий паровой кот
были порваны трубы паропроволов. Вы.
рвавшийся ва волю пар © шинениея 1
свистом заполнил помещение. Дышать ста:
ло трудно. Механизмы. стоящие ва Леви
борту, — Фильтры. вепомогательный хоя-
Тильник, помпы, опреснитель-частью в \
падали, частью слванулись 6. места.
№ <. ©. ve ee
Еще один натиск льла—фунламент п“
рекосился, маптина остановилась. CBE
погас.
Темно. Пар с шумом выхолит H3 котла,
Born в кочегарке был уже 0.5 метр
выше площалок. Выпустить пар в атмоефе
ру посрелетвом прнволов. управление re
торых выхолило па шлюпочную палубу,
было нельзя: слвинувшийся котел порвз!
провота. и соединяющие блоки. Но ona
ность взрыва котла была маловероятно,
Tak как пар все время вытравливался п
прорванных труб и давление быстро п
тало.
Не увенчалась успехом в NONRITRA Ty
стиТЬь спасательную помпу. Уровень sok
S механическом и котельном помещеная
стал быстро повышаться. п около. 14 ®
сов вола’ лостагла пизинаровой главе
машины. С этого момента наблюление в
машиной й котлами было прекращено.
освоболившиеся товарищи зкЛЮЧИЛИСЬ
общий аврал на палубе.
Манут за 10 ло гибели сулна была пу:
шена аварийная тизель-линамо. которая 12
мила еще из трубы своими выхлонвым
газами, работая полным хозом в скрываю
щемся во льдах «Челюскина».
Статьи тт. В. ЗАДОРОВА, М. ФИЛИ!
ПОВА и Н. МАТУСЕВИЧА доставлены к
CamonstTs из Петропавловска-на.Намчат
зиезианьным корреспондентом «Правды
т. Б. ИЗАКОВЫМ.
Два поколения.
ее четырежды орде- uu
ноносная ркутская KpacHo-
знаменная имени ВЦИК Алексей
визия — одна’ из старейших и славнейших
частей рабоче-крестьянской Красной Армии.
Дутовщина, колчаковщина, Врангель,
махновцы — почти все фрояты Октября
победоносно пройдены ею, и слава тридца-
той с тех пор гремит в песнях, сверкает в
чегендах революций,
От голубых Уральских гор
RK боям Чонгарской переправы —
Прошла тридцатая вперед
В пламени и славе...
Так словами ‘Михаила Светлова поет
сейчас о своем легендарном прошлом но-
вая, нынешняя тридцатая дивизия.
Трилнатая —— детище таких пролетар-
IC] крытую дверь; Тринадцать
Карцев. 2—0 крепка рабочая жи-
ла! Пятеро рабочих, еще жи-
вые, вытащены подоспевитими красными, —
свои пришли, блюхеровцы, каширинцы:
Среди ‘этих. ‘пятерых -— Запасчиков. Выхо-
хили, вылечили. И’ снова слесарь на
фронте — в броненоезде, в цепи, опять
в бронепоезде — на Колчака. Старший,
Иван, тоже не отстает; в коннице Ваши-
рина, в дучших полках зарождающейся
тридцатой дивизии закален Иван Запасчи-
ков. токарь и кавалерист, достойный сын
своего OTild...
зороткие
спгналы.
БЕЛАЯ ObYBb
НА ЧЕРНОЙ ПОДОШВЕ,
(От фабричного корреспондеята
«Правды»).
Фабрика «Скороход» к 1 июля должна
выпустить 133 тысячи пар белых паруси“
новых полуботинок и 140 тысяч пар белых
сандалий, Эта обувь должна быть сделана
на белой резиновой’ ‘подошве. Ho завод
«Промтёхника» белую подотиву во-воемя
не выпустил.
Главное управление ’кожобувной про-
Нз правом борту стоит 0. Ю. Шмидт.
В нему полходит капитан Роронин.
— Отто Юльевич, даю распоряжение:
«Bee wa tea!» Ha носовой палубе вода. Во-
рабль быстро стал погружаться. Дальше
оставаться опасно.
— Да, да, давайте.
Поелыталась резкая команда, люди один
за другим прыгали за борт. ... На месте,
где стоял «Челюскин», остались лишь глы-
бы грязного льда, хаос сжатых бревен леса
ла грязный мусор, всплывший с пзлубы.
М. ФИЛИППОВ,
механик «Челюскина».
БОЛЬШЕ НИЧЕГО НЕЛЬЗЯ
* СЛЕЛАТЬ,
Мы возились в машинном отделении над
приведением в чувство застывшей динамо-
машины, когда неожиданно из кочегарки
вбежал Марков и кричит мне на ухо (че-
ловеческого голоса уже не было слышно
из-за сильного треска): «Левый борт изу-
родовало... сломалась и слетела вниз
хымовая ‘труба вспомогательного котла...
Бола подходит по плиты...»
А мы все еше не можем запустить спа-
сательную помпу.
Вдруг на какую-то долю секунды маши-
на озаряется ярким светом вольтовой AY-
ги. Это перегорел прелохранитель на рас-
пределительном щите.
Разрушительное действие льдов в это
время хостигло своего апогея. Левый борт
машинного отделения CO страшным тре-
ском стал вдавливаться внутрь, нь
на куски шпангоуты, стрингера и кницы.
Треск лопающихея заклепок, № 3RYBY.
очень похожий на стрельбу целого взвода
станковых пулеметов, сопровождается ар-
тиллерийским огнем от разрыва 8-люй-
мовых углобульбовых шпангоутов. Слабое
освещение не лает возможности видеть 6
площадки управления всей картины раз-
рушения.
Не сговариваясь, Тойкин и я идем бли-
же к левому борту. Срезанные заклепки а
маленькие кусочки металла, как пули, со
свистом проносятся в воздухе. С грохотом
падает перед нами с полутораметровой вы-
соты вспомогательный холодильник, как
будто в конвульсиях изгибаются питатель-
ные помпы «Вира», рвется трубопровод,
Группа челюскинцев на льду после гибели корабля.
Снимок челюскинца Н. КОМОВА.
сминается машинно-котельная переборка,
шевелится левый котел, находящийся под
паром.
Знаками лаем понять товарищам, чтобы
покидали машинное отделение во избежа-
ние ожогов и улушья. Сами тоже отетупз-
ем к выхолному трапу.
С бешеных ревом вырвался пар через
порванный паропровол (сдвинуло котел ©
места). Быстро выскочили из шестиметро-
вой глубины в корилор жилых помещений.
Немного отлышавиись, пытаемся споза
проникнуть в машину, чтобы просдеэ-
дить. как быстро прибывает вода. но боль-
пе двух шагов от открытой лвери сделать
нельзя, так как душит пар, моментально
заполнивший машинное оттеление. Вель
процесс сжатия и разрушения. продолжался
ве более 2—3 минут.
Поднявшись на верхнюю палубу, мы x0-
ложили о случившемся старшему меха-
нику, он — Шмидту, рядом с которым сто-
ит KATHTAG.
©. Ю. Шмидт: — Больше ничего нель-
BA сделать?
Старший механик: — Нет, Отто Юлье-
вич. ничего.
0. 0. Шмидт: — Сколько мы времени
будем тонуть?
Вто-то назвал цифру, которой я ве услы-
ал.
50’ избежание взрыва котла старший ме-
ханик предложил подорвать прелохрани-
тельные клапаны. Подорвали. во пар че-
рез трубу травления пе пошел, так как
привод порвало слвинувшимся котлом. но
это было неопасно. потому что пар уже
почти стравился через разорванный паро-
провох.
После этого я принял участие в вы-
броске продуктов из трюма, в выгрузке
самолета и запасных аккумуляторов яля
рации, почти на-ходу одел ватное пальто
1и кожаные сапоги заменял валенкауй. И
посае сигнала «все на лед» прыгаул за
борт около кормы.
Tak кончилась моя послелняя вахта на специальным
парохоле «Челюскин».
В. ЗАДОРОВ,
машинист «Челюскина», секретарь
партколлектива челюскиниев.
„ЛИХОРАДОЧНЫЕ МИНУТЫ
Сменившиесь с ночной. вахты, я спал 69-
гатыреким сном. Сильный толчок, беспо-
рялочный треск и шум вихрем сорвали ме-
ня с койки. Сомнений нет—началось сжа-
тие льдов. Будет ли это гибельным для
еудна или пройдет так же благополучно,
как и предыдущие сжатия? Не ответив на
этот вопрос, мысли с невероятной быстро-
той перебросились на другой участок: «Ме
место в аварийной, динамо-дизель— я. дол-
жен быть там». Руки лихорадочно рабо-
Заглянули домой на денек, на TOOLIB-
ку — а второго, Николая, уже вет. Где?
Унтел. никого не спросясь, с отрядом влю-
мытиленности, вместо того, чтобы добиться тали, исполаяя ратуал несложного одева-
oT «Прехтехники» ускорения зынуека 76-Й нва. Полушубок и чнапка надеты на-ходу,
лой резиновой подошвы, пошло по линий Коридор... верхние машинные решетки...
напменьнтего сопротивления и дало раепо- аварийка. Моторист Иванов Саша возится
ряжение ’«Окороходу» выпускать белую
летнюю обувь на ‘черной полотаве.
Качество обуви, получается ниже всякой
критики. Черная резиновая подошва содер-
HAT сажу, которая при обработке подошвы
пачкает. белое полотно. Из-за грязи и не-
брежного обращения готовые туфли и сан-
халий выхолят из. цехов не белыми. а
грязно-серыми. КРЖЕСИНСВИИ.
СКОЛЬКЗ. ПАПИРОЬ
В ПАЧКЕ?
у лвигателя, собирая разобранные и при-
готовленные было части мотора для чистки
«Ая вог © утра вожусь с чисткой мотора
и притиркой клапанов, а тут началось
сжатие, нало собирать...»
Освещение аварийки, проработав 2—3
минуты, вдруг погасло... Вбежал механик
Теля Колесниченко: «Нало быстро запу-
стить мотор... пародинамо вышла из строя».
Вряд ли в этот момент нужны были сло-
ва. Мозг и мускулы напряжены ло преде-
ла: скорей, скорей собрать и запустить
мотор, дать освещение в трюмы. Вот уже
выхлопной клапан и форсунка на месте,
нервным движением гайки навертываютея
на итнильки. Вдруг в машине резкий треск,
грохот и свист вырывающегося откуда-то
пара. Невольный рывок в машину... что
там?! Мгла, все машинное отделение на-
полнено паром, обжигает лицо, нечем хы-
тать. Толя с летучкой (переносная лам-
ва) пробовал спуститься по трапу в ма-
шину, но... 7 ступенек — и организм He
выносит. Обратно в аварийку. Переборка,
отделяющая помещение аварийной лизель-
динамо от машинного отделения, стала го-
рячей. Саша крепит гайки. Гле всасываю-
щий клапан? Влапана не оказалось. 0че-
видно, Саша в спешке забыл его в мастер-
ской ‘после притирки. Мастерская-в ма-
шинном отделении. Не пройти. На мгновение
мучительная мыель: «Как быть?.. Запас-
НЫЙ?..» «На стенке...» Запасный клапан
быстро очищен от краски, ставится на ме-
сто. Уже поставлен распрелелительный ва-
лик. Регулируются кулачки, крепятся
одновременно последние
гайки. Анатолий делает
послелние проверку и
осмотр. все ли в поряд-
Бе, отдает распоряжение
принести горячей вохы
для прогрева. Через na-
лубу бегу в камбуз—мо-
роз, ветер, пурга.
трапов напряжен-
ная работа. Идет выгруз-
ка на лел. На камбузе
никого, на ‘столах в про-
THBHAX заготовленные
пирожки для вынечки.
Слил из куба всю гооя-
чую. воду — больше нет.
Ведро ‘не совсем полное.
Хватит. В аварийке все
уже готово. «Заливай!»
От горячей воды мотор
Hamad MCAIeHHO прогре- Груп
ся.
— Запускай! Силь-
ней развернуть!-—отры-
висто бросает Анатолий. — Приготовиться!
Ррраз!
Мотор чихнул и... остановился. После-
дующие 3—4 запуска показали, что нро-
пускает всасывающий клапан, который за-
менен запасным. «Быстро притереть».
«Карборунл в мастерской».
В мангине подстерегающая типтина. Bo-
да залила уже первые решетки и заметно
прибывала. Пройти в мастерскую нельзя.
Анатолий принес карборунл из каюты:
— Ropnyec no вашему борту разорван,
я взял свой документы, иди и ты, а потом
a Cama.
———
— Kets.
В коридоре тихо п пусто. В каютё зия-
ющая пасть разорванной обшивки. Bana
Нестеров ищет партбилет, — «Ну, как?»—
«Ничего!» — вырывается нелепый вопрос
И Такой же ответ. — «Гле билеты? »—«На
ских полководцев, как В. И. Блюхер, как хера. А парню еще и сечнаднети byl.
Иныппам Нанравин —— сейчас командующий Только уж после оказалось, — знала мать,
войсками СКВО. как И. Грязнов-_бывший знала и пустила, хоть и плакала лень 6
вомлив трилпатой. с именем которого связа-
(От фабричного корреспондента
«Правды»).
зашел в магазин потребитель и попро-
сил пачку папирос «Дюльбер». Цена пач-
ки папирос известна—1 р. 50 коп. Коли-
чество папирос в пачке туже известно—
25 штук. И кто выпустил их, не секрет:
ленинградская фабрика № 3.
Казалось бы, интересоваться больше не-
чем. Но потребитель попался аюбознатель-
ный. Вздумалось ему пересчитать папя-
росы.
Сосчитал один раз—21, пересчитал еще
раз— верно, 21— вместо 25 папирос.
Происшествием в магазине заинтересо-
вались. Открыли еще две пачки. В одной
оказалось 24 папиросы, в другой— 231.
Дальше проверять не стоило, ла ий позя-
но было. Почти вся партия папирос, полу“
ченных магазином, разошлась. Конечно,
потерпевшими оказались не только потре-
бители магазина № 2 Отдела рабочего
снабжения Ярцевской фабрики, где это бы-
ло обнаружено. Сотви обманутых потреби-
телей без сомнения есть всюду, где прода-
ются ‘папиросы ленинградской табачной
фабрики № 3. Г. СИМОНЕННОВ.
РАЗРУШАЮТ РАБОЧИЙ
ПОСЕЛОК.
(Письмо рабочего).
Три года подряд наш электрозаволский
поселок. (ст. Малаховка. Московеко-Казан-
ской жел. дороги) остается беспризорным.
У нас нет пожарной охраны; нет’ ‘огне-
тушителей; воду берут из единственного
сломанного колодца. Дровамй никто жиль-
цов не обеспечил. и они постепенно раста-
скивают на дрова ближайший лес.
В домах грязь. Крыши текут, полы рас-
сохлись, электропроводка порвана, сломаны
выключатели и т. д. ‘
Поселок, расположенный на границе
двух районов-—Ухтомекого и Раменского,-—
не обслуживается ни одним из них. Люля
живут без прописки, но это никого не ин-
тересует.
Кула мы только ни обращались за 1о-
мощью—и в правление нашего жилишщно-
го кооператива. и в райком электриков
Сталинского района. и в Мосгоржилстрой-
союз, и к ухтомскому прокурору. Но толку
никакого. С. Н. СВИНЬИН.
МОЧАЛЕ ДЛЯ
ианды. дивизий ‘Руденко, комвзвод - Бе-
Поликарповна Запасчинова, сыновья их—
секретарь партбюро тов. Дмитриев.
Ronen БВолчаку! БВздохнули уральцы.
Вернулись к семье и отен и старший сын,—
только вот Кольку убили...
Однако опять отдыхать не пришлось, —
надо было бить Врангеля. к
Триднатая, двадцать девятая ринулись
на юг. Идет рядовым Петр Осипович 3a-
пасчиков, едет командиром эскадрона сын
Иван, потянулась за ними в вагоне мать
е тремя младшими. Всю жизнь, как смерти,
боялась ружья Настасья Поликариовна, да
и сейчас боится; а все фронты прошла с
сыновьями и мужем. Мишка и Санька
патроны в цепь подносят, мать ревет и Ви-
тюшква ревет.
Взяты Чонгар. Крым. Славный. победный
путь прошла трилцатая — с Урала на
Днепр. Только после побелы, только к пе-
HOLY мирного строительства осела на
непропетровщине семья Запаечикова —
демобилизованная с боевого на трудовой
фронт семья слесарей и токарей.
В Днепропетровеке на вагоноремонтный
завод поступают отец и сын. Сначала Петр
Осипович — слесарь, партийный акти-
вист, передовой производственник, и —
когла уж шестой десяток лет оказался на
исходе,— директор заводской поликлиники
до того дня. когда и сам оказался инвалидом.
Иван... да какой уж теперь Иван? Иван
Петрович, командир запаса — токарем,
председателем завкома, замдиректора, а сей-
час лиректором большого подсобного завол-
ского хозяйства.
Выросли и младшие: Миша — гидро-
геолог, инженер — все тут же, в Днепро-
петровске: Виктор, млалиий.—студентом-
практикантом на тоссейном строитель-
стве, готовится к призыву в ряды РАКА
на будущий ron.
А средний, Александр, через пятнахцагь
лет после отпа и старших братьев ‘встал
в рялы дивизии краснознаментем комзл-
ды № 1.
И с этого‘дня вся семья слелит 38 ним.
Вот он — первый в роте по боевой полго-
товке: ROT он становится первым и на в0-
литзанятиях. Но отцу этого мало. Когда
Александр приезжает. на! побывку, его: не-
изменно встречают-—Настасья Поликарпов-
Ha 0 свежеиспеченными ‘ленетками и Петр
Осипович co строгой — из-под ycoB —
‘усмешкой:
На снимке — слева направо: комиссар команды дивизии Руденно,
ллев, Петр Осипович Запасчиков, Мастасья
Александр, Иван, Михаил. За ными —
ны почти все крупнейшие операции хдиви-
anu. Тридцатая дала социалистическому
строительству и его обороне сотни и тыся-
чи лучших своих людей.
Андрей Кудреватых — когда-то рядовой
пулеметчик, краснознаменец; сейчас —
крупный специалист ‘нашего воздушного
флота.
Сергей Кожевников — политработник,
потом комиссар триднатой в годы граждан-
ской войны, потом член Реввоенсовета Ce-
верокавказского округа; сейчас —— в ака-
демии им. Фрунзе.
Антон Шпагин — бывший помкомроты,
сейчас — управляющий крупным трестом
Наркомтяжнрома.
Владимир Додюхин — бывший комбат,
ныне один из рукбводяних работников по
реконструкции пролетарской столицы, —
начальник проектно-строительного управле-
ния Моссозета...
Такие имена бывших тридцатников мож-
но перечислять без конна.
# * *
Что мы знаем о них?
Что мы знаем, например, 0 рабочей
гемье Запасчикевых, котордя — начиная с
Урала, с дутовщины, с Колчака и до Вры-
ма, до Днепропетровщины — прошла с ди-
визией весь ее боевой путь?
Этот старик-слесарь, который (несмотря
на триналцать ран!) на бронепоезде заве-
дывал боеприпасами; жена его— тихая улыб-
чивая старушка, «санитарка» всей семьи;
старший сын— из токаря ставший кавале-
ристом; второй сын — взятый в плен и
убитый белобандитами; третий сын, кото-
рый потерял глаз и поэтому лля аюмии
оказался негодным, и все-таки ° помогал
драться — подносил патроны отцу: четвер-
тый сын, сейчас вступивший в ряды диви-
зни: наконец, пятый сын, который готовит-
ся быть призванным в будущем году: —
путь каждого из них — He только в
Красной Армии, но и после нее — нераз-
рывно связан с жизнью трилцатой,
Петр Осипович Запасчиков был ло Ок-
тябрьской революции рядовым уральским
пролетарием — квалифицированным слеса-
рем Невьянского завода. Жил он © женой
Настасьей Поликарповной, в сыновьями—
Иваном, Колей, Мишей, Сашкой и Витюш-
хой, — жил и работал, как тысячи 1п0доб-
ных ему.
И вот — война. Она не трогает Запас-
чикова: он нужен войне, чтобы делать на
заводе снаряды. Больше того, война сулит
Петру Осиповичу удачу: он выгоняет
по триста рублей месячной выработки
уже в 1914 году, он выписывает себе ко-
стюм из Лодзи. жена и ребята могут’ есть
хоть каждый лень убоину. Но Запасчиков
не из тех, чье классовое сознание можно
поколебать костюмом из Лодзи.
Грозным летом семнадцатого года. Петр
Оситювич вступает в партию большевиков.
Он участвует в боях за Октябрь на Урале
и выесте со старшим сыном Иваном, вме-
сте со всем заводом кидается против’ Ду-
TORS.
Конец Дутову! Пораненные . малость,
отец с сыном вернулись домой. — «Вот-то
жизнь пойдет теперь, — отдохнем, ла п
за работу, теперь уже не на хозяина, на
себя...»
Но некогда. оказывается, отдыхать, Эс
еровское восстание. Чехо-словаки. ролчак
Опять поднимаются, как олин, уральские
рабочие-большевики. Слесарь Запасчиков
бросает семью, опять дерется в рабочих
отрядах, попадает в эсеровский плен — и
вместе с толпой товарищей расстреляа в
полвале гранатами, брошенными в полуот-
Дать уборочные
Последняя сводка Паркомтяжпрома 06
отгрузке уборочных сельскохозайственных
нашин за период с 1 января ra 10 июня
включительно рисует такую же картину
отставания заводов. как и позлытущие.
Общее задание на. отгрузку комбайнов
выполнено за 5 месяцев и 10 дней только
на 42.9 проц. Саратовский завол из 2 тыс.
комбайнов. которые оя должен лать К 15
июля, дал 1.002, запорожский «Комму-
нар» вместо 3.700 дал 1.516, Ростсель-
наш из 775—962.
Быпуск тракторных молотилон на’ заво-
ле «Серп и молот» (Харьков) лостиг 86.9
проц, {4.433 из 5.100. которые завод лол-
жен дать на 1 июля), на «Нрасной звез-
де» (Зиновьевск)—только 54,1 проц. (703
из 1.300).
ВИНОГРАДНИКА ЗАБЫЛИ,
(Письмо агронома).
Виды на урожай винограда в нынешнем
году в Крыму, и в частности в нашей
Алуштинской МТС, выше среднего. В резуль-
тате хорошей обработки виноградная лоза
к концу мая достигла уже 1—11> метров
высоты, а на одном кусте бывает до 8 103
Если лозы не связать, ветер обломает их
вместе с урожаем. В салах ‘тоже нужны
— Ну, как?
И красноармеец команды № 1 начинает
рассказывать о том, что вчера была первая
в его жизни стрельба — на ходу машины
из пулемета.
— Ну, и как ты?
— На «отлично», — говорит Александр,
уемехаясь как отеп. Он знает, что старик
ждал этого ответа’ две нелели. И еше знает
красноармееп Запаечиков, что — стреляй
он только на «хорошо» — ему в сотый
раз пришлось бы услышать от отца, что
блюхеровпы и каширинцы нових бойцов
своих, прибегавших с заводов уральских в
отряхы, обучали стрельбе за один первый
же бой, а когла бились се Дутовым, так. все
молодые: ребята заводские ложились в пень,
умея только пелиться да’ спускать курок, а
винтовки им заряжали старые бойцы-лар-
тизаны. размеетивишеея по одному тут же,
в лени.
При мне вся семья Запасчивовых была в
гостях у команды № 1. Отец, мать и бра-
тья окружили рослого красавца Беляева —
командира взвола, в котором состоит красно-
армееп Запасчиков Александр, Вомвзвода: не
усперал отвечать на вопросы. Он говорил,
рабочих успезал отвечать на вонросы. Эн говорил,
ен — и что Запаечиков — первый в роте по всем
показателям, что его можно теперь ставить
в пример и другим ротам.
‘машины в срок!
Еще хуже обстоит со сноповязалка-
ми: Ростсельмаш. из 4 тыс. тракторных
сноповязалов (последний срок отгрузки 15
июля) дал всего 710 (17,8 проп.), Любе-
рецкий завод из 500 конных еноповязалок
отгрузил тольке 231 (46.2 проц.).
Из 35 тые. конных сеноносилок Любе-
редкий завел отгрузил пока 22.071 (63,1
проц.). жаток-самоскилок-—3.514 из 5.000
(70.3 проц.).
Плохо выполняют задание завоты:
«Красный Аксай» (лал только 7.086 жа-
ток-лобогреек из 15: тыс.), им. Петров-
сного (Хереон)=2.033 жатки из 10.000:
План отгрузки запасных частей к уб9-
речным машинам по ряду деталей на 10
июня перевыполнен. Отстает попрежнему
выпуск узловязателей (25,5 проп. плана)
на заводах Ростсельмаш и Люберецком,
подпорки, которые необходимо привязывать] пслке под книгами». — «Нашел?» — «Нет
aeQemrn
к деревьям. Но яз беду в нашу МТС ло сих
пор не завезли шпагата и мочалы для 101-
вязывания л03:; нечем привязывать и пол-
порки. Контрактующие организации—Сал-
винтрест, Виниромтрест, Плодоовощ — не
помогли колхозам добыть эти материалы.
Не лает мочалы и каната Сельхозенаб. МЫ
подвязываем лозы тряпьем, тесьмой, чем
попало.— но ведь это не выход из полоя:е-
НИЯ,
ЮРЬЕВ.
«В BY OCS TCT HA
НАЧАЛЬСТВА У
}
В апреле 1934 г. И. Ф. Огрызьно, член
колхоза «Нива трула», Беловодского райо-
на, Киргизской АССР, ‘прислал письмо в
учетных карточек». — «Они в которой-то
Из БНИГ». — «Некогла искать». Вспомнил,
что на мне нет теплых портянок и рука-
вип. Они в шкафу. Висевшие там шляпа и
пальто вызвали ироническую улыбку. Как
ло смешного ненужны сейчас эти вещи,
Ну их к чорту! Айла!
Снова заканчиваем сборку мотора.
же все на месте. Залита горячая вода)
принёсенная из верхнего буфета. «Ириго-
товиться!: Рррраз!» Мотор вздохнул... и
ритмично застучал.
— Быволить медленно реостат.
— Стрелка вольтметра поползла квер-
xy—60. 80, 100. 150. Контрольная
— Включить свет! Володя, узнай, что
«Правду». Он писал, что. Беловодекзя ма- Лампа увеличивает пакал.
шинно-тракторная станция наорала в кол-
хозе около 1.0900 пудов хлеба занмоздбраз-] на палубе.
веть!
но и не возвратила ни зернышка. В 96-
зультате правлению колхоза пришлось
уменьшить выдачу колхозникам по труло-
ДНЯМ.
Релакция направила письмо для paccae
дования в политсектор МТС Наркомзема
Киргизской АССР. Направление как будто
по адресу. Но что такое адрес без адресата?
А его как раз и не оказалось.
06 этом поведал нам в своей резолюции
секретарь политсектора, возвращая письмо
в редакцию (приводим дословно).
«В виду отсутствия начальства 3а-
наться расследованием некому».
В политеекторе «отсутствле» началь-
ства, видимо, не случайность. Такая
же печальная участь постигла письмо
группы arponomes Иссык-Кульской ма-
пинно-тракторной станции (Веромиенно,
Красноперова и хр.). Они жаловались
на скверные матернально-бытовые 9сд0-
вия, на невнимание к ним политотдела и
т, 1. И это письмо благополучно прибыло
обратло в редакцию с той же резолюцией.
Где же, в самом деле, начальник полит-
сектора?
новин насоса нина соованоноаесовоосовососозаесаоо овиров свои сии ес
остреча Молокова с земляками.
Терой Советского Союза Василий Сергее-
вич Молоков — уроженец Московской об-
ласти, Ленинского района. Сейчас в селе
Иринияском живет его мать Анна Crena-
новна, живут его родственники. Там хоро-
mo помвят самого Молокова.
На-лнях через редакцию московской об-
ластной газеты «За коллективизацию» зем-
ляки тов. Молокова вместе с райкомом
ВКН(б) и райисполкомом обратились в не-
му < предложением провести ветречу в ce-
ле Ирининеком. Ирининскае колхозники
нисали Василию Сергеевичу:
— Мы гордимся тем, что из нашей кол-
хозной среды вышел герой, который потряс
небывалым мужеством и отвагой весь мир,
показав блестящие ‘достижения советской
авиации. Ты являешься для нас образцом
преданности великой партия Ленина—@та-
лина, великому делу рабочих и колхозни-
вов Советского Союза.
Редакция «За коллективизацию» с00б-
шила но радио на пароход «Смоленск» это
обращение земляков Молокова. Тов. Уоло-
вов немедленно ответил. Оя сообщил pe-
дакции «За коллективизацию»:
— Передайте через вашу газету горя-
qui привет моим землякам-колхозникам
Денинского района, & также всем колхоз-
някам родной орденоносной Московской o6-
ласти.
Бак только приеду в Москву, тотчас бу-
ду готов к поездке в Принанское. Буду рад
услышать от своих сородичей и товари-
ROAXO3HOH жизни. Я расеважу полробно !
TOM, Бак советские самолеты спасла ®
люскинцев в далеком Чукотском море.
Телеграмму Молокова прининекие к
хозники встретили с огромной ралостьй
Колхозники решили аозготовить достойни
встречу своему доблестному земляку. 09
потребовали от сельсовета срочного око!
чания ремонта дорог, обязались пержат
поля в образцовом. порядке, чтобы не бы
на полях ни одного сораяка.
Ha пленуме сельсовета. посвящений
предстоящему приезлу` Молокова, было пр’,
нято решение привести в порядок Ули‘
села. Волхозники п елиноличниеи обешал
вычистать дворы, починить мосты. поч
щей, как они борются зз осуществление нить палисадники и произвести рег
лозунга товарища Сталина о зажиточной школы.