[0 января 1951 г., №7 (1849), ТАЛИНСКИйЙ СОКОЛ отон приветствий БВ частях п учебных заведениях (Наши военкоры сообщают) Федюренко ! деятельность. Коллектив преподавателей и учатихся школы № 8 Северной ж. д., г. Вологда; Исполком Окницкого районного Совета пепутатов трудящихся Молдавской ССР: Коллектив работников Лозовского линей. но-технического узла Министерства связи Харьковской области; Медицинские работники Основянского медобъединения Южной ж. д.; Коллектив артели «Труд швейника» Ново: Анненского района Сталинградской области: Колхозники и колхозницы колхоза им. Калинина’ Голобского района Волынской области: Коллектив медицинских работников Ок. тябрьского района г. Барнаула; Коллектив рабочих и служащих Солод. чинского маслопрома Сталинградской об- ласти; Исполком Сорокского городского Совета депутатов трудящихся Молдавской ССР; Коллектив медининских работников Ун- генского района Молдавской ССР: Учителя шкоя Сталинского района г. Сталинграда; Коллектив работников Манычского лес- хоза Веселовского района Ростовской об: ласти: Молодежь Кельбаджарского района Азер. байджанской ССР; Коллектив работников Иловатской кон. торы связи Сталинградской области; Колхозники и колхозницы колхоза «По- литотделец» Ново-Николаевского района Сталинградской области; Коллектив‘ работников Червоноармейской МТС Ровенской области; Колхозники и колхозницы колхоза «Пер- poe Мая» Нижне-Чирского района Сталин: градской области; Коллектив работников Главного управ- ления мукомольной промышленности Мини. стерства пишевой промышленности Украин- ской ССР: Колхозники и колхозницы колхоза «Новая жизнь» Гадячского района Полтавской об- ласти: Колхозники колхоза им. Андреева Ново- Кубанского района Краснодарского края; Колхозники колхоза им. Кагановича Зан: геланского района Азербайджанской ССР: Колхозники колхоза им. Пушкина Ма- саллинского района Азербайджанской ССР; Колхозники колхоза им. Низами Масал- линского района Азербайджанской ССР; Учителя семилетней школы села Му: сакуча Масаллинского района Азербайл: жанской ССР: Колхозники сельхозартели «Красная звезла» Новичихинского района Алтайскоге края’ Новочеркасский райком КП(б) Казах. стана и исполком районного Совета депу: татов трудящихся Акмолинской области; Колхозники колхоза «Земледелец» Ржак: синского района Тамбовской области; Колхозники и колхознипы колхоза имени Сталина Приурального района Западно- Казахстанской области; Колхозники и колхозницы колхоза «Крас: ный Боровенск» Мосальского района Ка- лужской области; Рабочие. инженерно-технические работ- ники и служащие Таллинского энергорай- она; . Колхозники колхоза «Знамя труда» Из- носковского района Калужской области: Работники финансовых органов г. Киз» mapa Грозненской области. Продолжение списка поступивших приветствий — в следующих номерах), предложений, из которых более половины внедрено в практику учебных и классных занятий. На конференции oco6o были отмечены офицеры-рационализаторы Первышев, Ша: ров и Васильев-Соколов, предложения ко- торых признаны наиболее оригинальными по своей конструкции и эффективными в эксплуатации. Конференция, как сообщает старший лей- тенант `Ф. Галкин, наметила рял конкрет. ных мероприятий, направленных на улуч- шение рационализаторской работы в 1951 roxy. Дома, ебросив шинель и фуражку, 0 сел к столу и погрузился в расчеты. «Нужно взять новую координатную сетку, — мысленно твердил он, — но ка- кую, какую — вот вопрое!». Он сделал несколько прикилочных вы- чиелений и облегченно вздохнул: «Ну, ко- нечно! Просто нужное взять логарифии- ческую координатную сетку, и все... А я-то кружился вокруг да около...». ...И вот снова офицер Федоренко читает ‚Участникам слушательекой научно-техня- ческой конференции доклад 06 итогах ево- их исследований. Он демонстрирует разра- ботанный им новый метод гидравлического расчета кольцевой водопроводной сети с применением не кривых, а прямых графе ческих характеристик. Пользуясь своим методом, капитан Фе- доренко решает задачи по раечету сети трубопроводов в 3—4 раза быстрее, чем положено по учебной программе. :..Оеталея позади теоретический кур; пройдена последняя — произволетвенная практика. На днях капитан авиапаонно- технической службы Федоренко начнет ps ботать над дипломным проектом. Позади месяцы напряженной учебы. интенсивной научной работы. Имя офицера Федоренко неизменно заносится в списки отличников, Ето увлекает все — учеба, научная, общественная и партийная работа Больше чем полтора года он возглавлял партийное бюро учебного отделения. Шри- казом начальника академии Федоренко нз- значен членом факультетекой комиесии по изобретательству и рационализации. Ак- тивный изобретатель, он охотно выполняет порученное ему дело. стремясь как можно шире развернуть творческую деятель- ность изобретателей п рационахлизаторо8 Факультета. Такие работы Федоренко, как «Новый графический метод гидравлического рас- чета» и другие, были непосредственно применены им при выполнении курсовых проектов. В результате один. из проектов, например, был слан им на месяц раньше назначенного срока. Приступая в дипломному проектирова- нию, Фодоренко подготовил обстоятельный доклад по итогам своих иселедований, Офицер Федоренко полон новых творче» ских замыслов. Любя военную науку, 0 мечтает посвятить ей свою дальнейшую wa yeu we КИ Ре Ь Инженер-майор А, ЕЖОВ. В связи с семидесятилетием товарища И. В. „Сталина приветствия с сердечными пожеланиями ‘доброго здоровья и долгих лет жизни товаришу Сталину прислали: Свечинский райком ВКП(б) и исполком ` районного ‘Совета депутатов трудящихся Кировской области; Колхозники и колхозницы сельхозартелей «Сталинец» и «Борец» Подлесновского рай- она Саратовской области; Торжественное заседание партийных, со- ветских и общественных организаций Жер- новского района Саратовской области; Педагоги музыкальной школы Советского района Г. Москвы; ‚ : Жители. станицы Самурской Ашиерон- ского района Краснодарского края; Коллектив учителей и учащихся Ярееь- ковской средней школы Шишацкого района Полтавской области; Учителя Сухокутской начальной школы № 4 Темиргоевского района Краснодарского края; Рабочие, служащие и интеллигенция по- селка Самодед. Плесецкого района Архан- гельской области: Колхозники и колхозницы колхоза им. 25 Чапаевской ливизии Шишаикого района Полтавской области; Коммунисты парторганизации села Ступки Зеньковского района Полтавской области; Работники столовой № 9 Сафатовского треста столовых и Ресторанов; Коллектив сотрудников Руднянского рай- военкомата Сталинградской области; Работники лесного хозяйства Ольховского лесхоза Сололчинского района Сталинград- ской области: Коллектив работников Сенчанской МТС Полтавской области; Трулящиеся Горолокского района Витеб- ской области; Члены деревообрабатывающей коопера- тивной артели им. 28 годовщины Октября, Мерефа Харьковской области: Коллектив Погребенского лесхоза Мини- стерства лесного хозяйства Молдавской ССР; Коллектив сотрудников Вологодской об- ластной конторы Заготзерно; Колхозники и колхознины, рабочие и ин- теллигенния села Заган Бурят-Монгольской АССР: ; Коллектив рабочих, служащих и инже- нерно-технических работников Малоритского райпромкомбината Брестской области; Комсомольцы ‘и пионеры Давид-Горо- докского района Пинской области: Колхозники колхоза им. 1/ партсъезда Близнеповского района Харьковской об- ласти* Коллектив работников Ново-Анненского лесхоза Сталинградской области; Колхозники. рабочие и служащие Высо- киничского района Калужской области; Коллектив работников Масаллинского райпотребсоюза Азербайджанской ССР; Коллектив работников пожарной охраны г. Вологды: Коллектив работников Уразовского дет- ского лома № 1 Курской. области; Учителя и учащиеся железнолорожной срелней школы № 15 станнии Котовск Одесской ж. д.; Коллектив артели «Кантонская коммуна» Харьковского облтекстильтрикотажсоюза; Рабочие и служащие Мокшанского рай- промкомбината Пензенской области; Коллектив работников Пихтовского отде- ления Госбанка Новосибирской области; 3\ Б состав участковой избирательной комиссии, сообщает младший сержант Бут- ко. выдвинуты лучшие комсомольцы Н-ской авиачасти—сержант Кривинцов и лейтенант Журавлев. эк Конференция рационализаторов состо- ялась на днях в Качинском авиаучилище. Председатель комиссии по рационализа- ции офицер Тимошенко сделал доклад о работе, проделанной рапионализаторами разо:< проделаннои рационализаторами в истекшем году. : — В 1950 году, — сказал тов. Тимо- шенко, — было представлено на paccMorT- рение комиссии 160 рационализаторских Искать новый, более совершенный спо- co} решения того или иного вопроса, иб- следовать неизведанное, не останавлива- ясь на доетигнутом, продвигаясь непре- рывно вперед. —таковы стремления капи- тана Федоренко. На одном из практических занятий, связанных © курсовым проектированием, проводилось групповое упражнение. IIpe- подаватель тов.`Евилевнч поставил перед слушателями задачу — произвести гид- равлический раечет водопроводных труб. Пользуясь данным нз лекции анмалити- ческим методом расчета, слушатели произ- водили раечет кольцевой водопроводной се- ТИ © помощью. сложных математических уравнений, требовавиейх весьма ^длитель- ного времени ляя решения. Вапитан Федоренко произвел ряд вычи- слений рекомендованным методом. Опреде- лив несколько неизвестных. он лишь не- значительно приблизилея к окончанию ра- счета. Это заставило его задуматься. «Неужели нельзя как-нибуль проще ре- шить эту задачу, без этих громоздких, стандартных вычислений? ». В перерыве он поделился своими мыс- лями с преподавателем. Евилевич. вы: елушав Федоренко, порекомендовал ему 03- накомитьея с другими методами расчета, в чаетности е графическим метолом. Трудная задача, как веегда, увлекла ка- питана Федоренко. Он прочитал литерату- ру, внимательно изучил графический епо- 06 гидравлического расчета вохопроводных труб. Но, изучив ето, Федоренко убедилея в том, что построение необходимых графи- ческих характеристик по этому способу— также весьма сложное тело. Эти характеристики представляли со- бою ряд кривых—парабол. Для построения же каждой параболы требовалось претвари- тельно определить зналитическим путем несколько точек, что тоже требовало мно- го времени. Для того, чтобы парабола бы- Ла построена возможно более точно, точек нужно было брать возможно больше. «Вот вели бы кривые прафические ха- DAKTOPHCTHKA заменить прямыми, — ду- мал Федоренко. — сразу вократилось бы время гидравлического расчета. Ведь для построения прямой нужно былое бы onpe- делить лишь одну точку, а вторая была бы началом координат; Координат!.. Вот именно с них-то и надо наЧИНаТЬ». Осененный этим выводом, Федоренко почти бегом побежал по улице, В успехах. которых советские авиаторы каждодневно добивалотся в боевом совер- пнетворании, есть немалая доля труда офиперов штаба. Штаб — это мозг части, и. опираясь на него. комааднр` проводит в жизнь в6е свои решения, организует, кон- тролирует обучение летного и техническо- го состава, обеспечивает постоянную бое- ВЮ ГОТОВНОСТЬ. Rak известно, техника авиации наидо- ee подвижна в. своем росте. Год от года новышаются тактико-технические данные самолетов, а вместе е ними изменяются и условия обслуживания ин ‘экснлуатации самолетов ня земле и в возлухе. По-иному в связи с этим решаются залачи обучения и воинекого воспитания авиаторов, изменяется методика обучения, постоянно обновляются и совершенствуют- ся учебные пособия. В интересах улучшения дальнейшего качества обучения и воспитания воинов- авиаторов необходимо повседневно улуч- шать качество работы офицеров штаба, с0- везтенствовать их военную, политическую и специальную подготовку. В одном из авиационных штабов елу- жат офицеры Ширяков и Смоляров. Лич- ный состав части хороню знает и уважает этих офицеров. Эни пользуются непрере- каемым авторитетом среди воинов-авиато- ров. Метод работы этих офицеров таков, что на нем стоит остановиться подробнее. Презжле всего тт. Смоляров и Ширяков, хорошо зная уставы, наставления и инет-. рукции, действуют в строгом соответствия с их требованиями. этих офицеров отлича- ет также умение рационально `использо- вать каждую кпнуту рабочего времени. Накануне рабочего дня они, подведя итог, планируют. что’ им предетоит еделать зав- Da. Что бы ни делали эти товарищи, над ка- ким бы документом — планом, графиком, унетрукщией — ни работали, все они дела- ют дозросовеетно. Благодаря этому любой хокумент, исходящий из штаба, отличает- сея четкостью изложения, наиболее полно исчерльвоет поставленный вопрос и внет- на исполнен безупоечно. И тов. Ширяков. и тов. Омоляров охотно попелалот свон. знания и опыт другим офице- рам. Так, например, офицер Ширяков. ча- сто выступает перед своими товарищами по работе с лекциями и докладами -на различные военные темы, умело разрабз- тывает служебные документы. Й офицер Смоляров, выстуная ‘’нерех летчиками, петурманами, техниками, глубоко и веестс- роние освещает затронутую тему. Лекции офицера Смолярова, которые он недавно титал, — «0б основах советекой военной наллки». «А. Ф Можайекий — возтатель пВрБого в мире самолета» и другие охотно повешалиеь офицерским составом. Нельзя не отметить успешную работу этих товарищей над овладением марксиет- еко-ленинской теорией. Изучая «Краткий курс историй ВЕП(б)». систематически работая нал произвелениями В. И. Ленина и-Й. В. Сталина, офицеры глубже стати нонимать те конкретные задачи, которые им прихолитея решать в повеедневной практике. Отличительной чертой этих офицеров является чувство нового, постоянно? стрем- ление к новому. Бывая в подразделениях, они полмечают все положительное в 0бу- чении и воспитании авиаторов, внима- тельно изучают и обобщают виденное, & затем все это новое, ценное делают лостоя- нием других воинов, изнь наших авиационных подлразделе- ний чрезвычайно богата событиями. Естественно. что, прибыв в чаеть, офи- пе? штаба посетит занятия, побулег на тренаже. Он увидит, что в этом под- разделении появилось новое учебное поео- делениях, что они глубоко изучают и хо- рошо знают жизнь личного состава, умело помогают устранять недостатки, учат, как надо лучше организовать учебный процесс, какие изыскать пути для повышения дие- циплины и организованноети. ` Вот характерный пример. Прибывает тов. Ширяков в одно из подразделений и сразу замечает, что полетов нет и занятия не организованы. Летчики без дела скуча- ют, В чем причина? Офицеру объясняют, что должны были состояться полеты, но полвела погода. Двух вариантов занятий в расписании не предусмотрено, и толь- ко сейчас послали в гарнизон 34 офи- цером, который должен” провести занятия по одной из лиспиплин. На другой день в этом же подразделе- нии тов. Ширяков ветретился с таким яв- лением: в тир в одно время прингли две труппы воинов. Один руководитель убеж- дал другого, что именно его груниа долж- на тренироваться сейчае в стрельбе, и, по- ка, наконец, вопрос был согласован, впу- стую прошлое немало учебного времени. Эти фахты убедили тов. Ширякова, что в потразлеленин неважно обстоит дело с планированием. Он тут же помог составить примерный план учебы, посоветовал, как следует поступать в случае, если одно за- нятие приходится заменять другим. Bor такая проверка ин помощь в учебе, когда` офицер штаба умеет найти самое слабое звено в организации учебы, и не только пайти, но и принять меры, чтобы испра- вить допущенные промахи, наиболее дей- СТВеНнНы. Kan и всякий авиационный командир, офицер штаба главное внимание уделяет ортанизации и проведению полетов, поэто- му. прибыв в подразделение в летный день, он обязательно будет на аэролроме; Естественно, что офицер штаба не должен на аэродроме подменять или вмешиватьея в действия руководителя полетов, но он обязан глубоко вникать в организацию летного дня. Грамотный я подготовленный офицер, побывав на старте или’ полигоне, на стоянке самолетов, У технических брелетв, наблюдая, как взлетают и садятея самолеты, побеседовав © летным и техни- чееским составом, безусловно, заметит иного положительного. Но от ето взора не долж- ны ускользнуть и нелостатки. Свои заме- чания он обязан сообщить лично руководи- телю полетов или на разборе, а при пов- торном посещении — проверить, устране- ны ли ранее замеченные им недостатки. Никогда не отсиживаясь в кабинетах, & бывая там, где решается успех учебы — ‘на полетах и полигоне, на стоянках само- летов. в клаесах и казармах, офицеры Ши- ряков и Смеляров хороню помотают коман- диру. Они, как представители штаба, все- гда ставят перед 20б0й задачу: помочь в подразделении овладеть наиболее правиль-. ным и действенным методом обучения и. воспитания авиаторов, научить жить по уставу, строго выполнять требования воен- ной присяги, приказы командиров и на- чальников. Офицеры Ширяков и Смоляров не явля- ются одиночками. Так, как работают они, трудится подавляющее большинство офице- ров наших авиационных штабов. Офицеры всей своей практической деятельностью. добиваются, чтобы в авиаподразделениях жизнь была организована в соответствии е требованиями уставов, чтобы воины совет- ской авиапии не только знали уставы, но И образцово их выполняли. В связи во сложной и разнообразной ра- ботой, которую выполняют офицеры пгтаба, значительную роль ‚ приобретает деятель- ность птабных партийных организаций. Являяеь опорой командира и начальника штаба, партийная организация лолжна во- впитывать личный состав штаба в духе больттевистской принципиальноети, га- моотверженного служения Ролине. делу! Генерал-майор авиации М. ШАПОВАЛОВ нечно, поверяющий должен немедленно за- интересоваться его устройством, устано- вить, насколько ценен этот прибор для юбу- чения, из каких материалов и кем изго- товлен. Ведь именно офицер штаба, быва- ющий в подразделениях, ностоянно обща- ющийся с широким кругом авиаторов, дол- жен уметь находить самое ценное, поло- жительное из методов обучения и воспита- ния воинов, а затем делать это ценное всеобщим достоянием. Совелекий офицер не может довольство- ватьея ролью «ревизора», который ставит перел собой залачу лишь найти .нехостат- ки. побольше записать в блокнот отри- цательных фактов для доклада старшему начальнику. Советский офицер, облалаю- щий солидным опытом и глубокими зна- ниями, прибывая в подразделение, обязан этот опыт и знания передать авиаторам, помочь организовать обучение и воспита- ние воинов так, как того требуют наши уставы. наставления и приказы. Однако нельзя при этом делать так, как произошло нелавно в одном подоазделении. Но совершенно конкретному вопросу сюда прибыл офицер штаба. Ему предстояло проверить, как выполняетея плановая та- блица полетов. Этот офицер, решив, что ему «все дозволено», пришел на розыгрыш полета и, подменив командира, начал да- вать летчикам олну вРодную за лрутой. Но, оказавшись неподготовленным, он, ес- тественно. упустил ряд вопросов, и розы- трыш пришлось проводить заново. ‘ Конечно, большинство наших штабных офицеров — полготовленные товарилги. Многие из них были летчиками, штурма- нами, командирами подразделений, про- шли большую школу Великой Oreuc- ственной войны, имеют хорошую тео- ретическую подготовку. Однако, являясь в полравлеление. офицер не должен налеять- я только на евои знания и опыт. У него лолжен быть конкоетный план, в котором было бы четко сказано, что и как он будет делать в подразделении. : Этот план обычно составляется Ha o- нове указаний, полученных им от коман- дира. который посылает офицера в полраз- деление. В сожалению, имеют место еше отдельные факты, котла тот или иной начальник, посылая офицера в подразде- пение не лает конкоетных указаний. и подчиненный контролирует учебу по евов- му усмотрению: В других случаях офинер прибывает в подразделение и обращает внимание не на главные, а на второсте- пенные вопросы. И поэтому его работа мало способствует повышению качества учейы. лисниплины. НН авторитетом поль- зуется в Н-ской авиачасти летчик капитан Г. Кожухов. Он отличник ‘боевой и политической подготовки, мастер техники пилотирования. Офицер Кожухов, являясь агитатором, проводит большую воспитательную работу с вои- нами, его беседы с болыним интересом слушают авиаторы. На снимке: капитан . Кожухов перед вылетом на учебно- боевое задание. Фото Е. УЛОВИЧЕНКО. СОСТЯЗАНИЯ АВНАМОДЕЛИСТОВ _ ОТОЛИЦЫ В течение лвух дней зимние теннисные корты стадиона «Динамо» были превраще- ны в своеобразный зэродром. Здееь соето- ялись Х московские городские состязания комнатных авиационных моделей. Особый — интересе у многочисленных зрителей вызвал полет модели самолета конструкции мирового рекордемена М. Ва- сильченко. На ето модели, полетный вее которой составляет 65 траммов ин размах крыла 90 сантиметров, установлен ком- пресснонный двигатель конструкции М. Башкина. Объем” цилиндра этого двига- теля равен 0,3 куб. см., вес — 16 грам- мам. Модель самостоятельно взлетела е земли, плавно набрала выюоту и летала кругами. После остановки моторчика самолетик, планировал под малым углом и, коенув- шись колесами вемли. еовершил незначи- тельный пробег. Несколько раз полнима- лась в воздух эта модель. 2 мин. 414 еек. — такова наилучшая продолжительноеть ее полета. Среди моделей-копий наибольший успех выпал на долю ученика 9-го класса 525-й школы Кировского района Н. Шуникова. Он построил модель-копию первого в ми- ре самолета А. Ф. Можайского. Ее размах— 44 см.. вес — 4.5 грамма. Каркае моделей сделан из соломинок и обтянут микроплен- кой. Маленький воздушный винт приводит- ся в лвижение резиномотором. Эта модель совершила полет прололжительностью более 45 секунд. Прекраеных результатов добился также С. Петров. Ero модель-копию самолета А. Н. Туполева «АБТ-2» наблюдали в по- лете 1 мин. 3 еек. Соревнования межлу 22 командами за- кончились победой авиамохелистов Москов- Ь сожалению, порой бывает и так. Не- ред уходом офицера штаба в подразделение ему поручают выполнить маесу заданий: и то сделай, и это, и то проверь, и 06 этом не забудь. Нриезжает такой товариш на место, не имея конкретного плана ра- боты в подразделении, глубоко не проду- мав, чем он будет заниматься, и начи- нается скольжение по поверхности. Такой офицер беретея за все, а толком ничего не делает. Ему даже на занятиях побывать времени нет, вникнуть в жизнь воинов, изучить их запросы. Нобулет он несколько дней в подразделении, наберет уйму «фак- тов» и уедет. Такое посещение ничему не учит. Нз- оборот, оно оставляет у офицеров подразде- ления неприятный осадок. Они говорят: «Вот приехал, напгумел, припугнул, а как сделать, чтобы лучше дело шло, не рас- сказал и не показал». Это совершенно сеправелливая претензия. ЕЕ С ЕВЕ. РОУ ЗЕЕ РЕВ RENE NA EEN бие, которого нет в других, например Офицеры Ширяков и Смоляров именно всемерного укрейления боевой мопти Совет- ского авиационного техникума. На втором прибор для обучения прицелизанию. Ко-1 потому пользуютея авторитетом в подраз- ской Армии и ее сталинской авиации. месте — команда Кировского района. Отличники учебы—золотой фонд Советской Армии В нем живет поетоянное етремление i} Y Tb улучиеить тот или иной прибор, механизм, создать новую, более совершенную конст- Рукцию, которая была бы экономичнее и эффективнее прежней... Однажды офицер Брянцев рассказал на лекции о преимуществах и недостатках пневматических инструментов, в чаетно- CTH пневмзтических. молотков. „Пневматические молотки приводятся в действие сжатым воздухом, поступающим от компрессора. Они связаны ев компреесо- м шлангами, что создает неудобство в работе. Чтобы рационально использовать большое количество сжатого воздуха, на- гнетаемого компрессором, нужно. работать одновременно несколькими молотками. Федоренко внимательно слушал лекцию. Он не пытался дословно записывать все лекции, так как понимал, что при этом иногда ускольззет главное, слова препо- давателя воспринимаются механически, теряется их взаимная связь. Слушая лекцию, он прежде всего стремилея глубо- ко понять мысль лектора, записывая лишь самое основное. На этот раз Федоренко особенно под- черкнул в конспекте недостатки пневмати- ческих молотков и трудности их примене- ния. А потом, повторив весь пройден- ный за день учебный материал, он вновь вернулея к заинтересовавшему ero во- просу. 7 Просматривая литературу по пневмати- ческим инетрументам, изучая недостатки существующих конструкций, Федоренко все больше увлекался идеей создания более совершенного ударного инструмента для производетва работ. Вечерами, в свободное от занятий вре- мя, он долго просиживал в акалемической библиотеке, делал выписки из техниче- ских журналов и ЕНиг, изучал данные. су- ществующих инструментов, «Нужно отбросить компресеор: fea : это го портативный инетрумент создать нель- зя», — решил он, Шаг за шагом Федоренко настойчиво приближался в цели. В результате проведенных им научных исследований, критического освоения на- учно-технической литературы был создан портативный, переноеный ударный инет- румент, значительно более удобный Для работы и в несколько раз более экономич- ный, чем существующие пневматические нАУНУ ввести в действие новый прифронтовой аэродром. Стремясь возможно лучше вы- полнить боевое задание, офипер Федоренко приложил знания и всю свою любвь к изобретательству. Он усовершенствовал старые и построил новые епениальные аэротромостроительные машины. 970 поз- волиле быстро и качественно выполнить необходимые земляные работы. Аэродром был введен в етрой досрочно. К весне 1945 года, перед решающим наступлением на курляндекую грулпиров- ку противника, офицер Федоренко снова возглавил работу по подготовке важного аэротрома к экеплуатащий. Федоренко стал мечтать о. продолжении учебы. И, наконец, эта мечта авиатора ебылась: старший техник-лейтенант Федо- ренко был зачислен нз 3-й курс Ленин- традекой краснознаменной военно-воздуш- ной инженерной зкадемии. Перед ним открылея широкий путь в науку... Федоренко не мог ограничиться лекция- ми преподавателей. С первых же дней обу- чения в академии он стал стремиться к научно-исследовательской работе, Векоре Федоренко завершил научно-техническое исследование, получившее практическое приложение в виде изобретения. Сделан- ное им исследование получило одобрение участников. состоявшейся в том же году научно-технической конференции слуша- телей. Первый уелех окрылил Федоренко. Он стал одним из первых выполнять все зада- ния преподавателей, изучал литературу, долго просиживал в библиотеках, конеуль- тировалея по различным научно-техниче- ским вопросам, далеко выходящим 38 рам- ки учебной программы, и слуетя некото- рое время создал новую конструкцию подъ- емных ворот ангара. Федоренко живо интересуется малина- ми, механизмами, приборами. Расематри- вая, изучая различные конструкции, он стремитея отыскать в них слабые еторо- ны, выявить их нелоетатки, чтобы добить- Баржа. тяжело нагруженная кирпичом, пень к бортам баржи. Наконец, он выбрал- камнем и щебнем, затонула почти у само- го берега. К месту происшествия спешили десятни- ки, рабочие с ближайшего строительетва. На берегу стоял разноголосый шум. Трак- торы. бессильно ворочая тяжелыми гусе- ницами, вязли в глиниетой прибрежной почве. Прораб © группой рабочих стоял на мо- ету и, облокотившиеь на перила, угрюмо схотрел вниз. па темневитие, пол двухме- тровой толшей волы очертания баржи. Он напряженно искал выхода из создавшегося положения и не находил. Становалось очевилным, что своими силами баржу пол- нять нельзя. К нему полошел высокий молодой чело- вок в спеповке, испачканной язвестью, в серъезным и строгим выражением лица. — Товариш прораб, — волнуяеь, торо- плиро заговорил он,—я придумал, как ее полнять.., — А студент! Ну-ву, поднимай... Олин что ли справишься или, может быть, дать двух-трех человек на подмо- ху? — усмехнулея прораб. — Х0-хо! Отойли, ребята, не затибло бы. практикант Федоренко сейчае баржу поднимать станет; — подгрунивали рабо- THE. Федоренко шагнул к прорабу и, указы- вая Ha строящийся вблизи второй мост нал рекой. твердо проговорил: — Мне нужны трое, таль и HACOCET. рос закрепим Ha опорах MOCTOB, привя- жем в нему таль, а к тали прицепим бар- Ky... Црораб глянул на еилуэт баржи, ле- жазшей между мостами нз дне реки, поду- мал, а потом медленно произнес: — A seis. правда, илея!., Ну, студент, коли выручишь, большое дело сделаенпть, Через полчаса, удерживаемая тросом, покачивалась над рекой таль. От нее сви- сала, спубкляеь в воду, массивная желез- ная пепь, Другой конец пели, перекмнутый через блок, держали стоявлие на берегу IOLA. Федоренко, поминутно ныряя, крепил Ci Ha берег и, кивнув державигим цепь лю- дям, громко крикнул: — Начи-на-ай! Пень натянулаеь, заскрицел блок. В первые мгновенья казалось, что гигант- ское тело баржи остается попрежнему не- полвижным. Но вот сильнее. забураила, за- пенилась вола, показалась корма, а затем сразу же вышли из воды борта баржи. И тотчае же яростно загудели, захлюпали шлангами, опорожняя баржу, установлен- ные на берегу насосы. Чуть. колыхаявь, баржа все поднималась и поднималакь... В друтой раз Иван Прокофьевич Федо- ренко — студент 3-го курса Московского автодорожного инетитута — проходил про- изводетвенную практику на строительстве железобетонного моста. Составляли бетон. Гравий брали прямо © дороги, складывали в кучи и мыли. Воду носили ведрами. Гравий премывалея мед- ленно и плохо — чистый сменгивалея с грязным. Федоренко задумчиво наблюдал тяжелый труд мойщиков. А вечером, вернувшиеь в свою комнату, он разложил на столе лист ватмановской бумаги и стал чертить. На бумаге возникли рамы, решетки, транс- ‘портеры, подающие гравий, привод к дви- гателю, насос, нагнетающий на решетку с гравием воду. ° Изутро усталый, но ечаетливый, он во- шел к начальнику строительства и поло- жил перед ним чертежи моечной машины. А через некоторое время Федоренко © глубоким удовлетворением следил за чет- кой и умной работой новой машины, облег- `чившей н улучитившей труд аюдей. ’ „.Войека 1-го Прибалтийского фронта с боями продвигались внеред, громя и пре- елелуя отступающих немепко-фаттистеких оккупантов. . Шло стремительное наступление наших войск. Советские самолеты садилиеь на земле. тблько что отвоеванной у врага, В те дни подготовка аэродромов решала ус- пех оперативных боевых наступательных действий авиации. ...НУжЖно было срочно подтотовить (са иепразления.