4 февраля 1951 г., № 28 (1870) ий сокол СТАЛИНСК ДОКЛАД КОМАНДИРУ О ВЫПОЛНЕНИИ ЗАЛАНИЯ дивости, уичной ответственности за защиту Родины оказывают партийная и вомсомольская организации. Коммунисты и вомсоМОЛЬЦы этого подраздоления поназывают пример того. как надо выполнять военную присягу, уставы и наставления, чебтно и безупречно служить своей социалистической Отчизне. Здесв часто На партийных и комсомольских собраниях обсуждаются вопросы воснитания летчиков, механиков и авиационных специалистов в духе большёвистекой принципиальноевти, правдивости и честности; резкой критике подвергаются отдельные воины, допустивиие элементы недисциплинированности, = неправильного доклада командиру или начальнику. В один из летных дней авиационный механик старший сержант Филиппов доложил летчику, Что самолет в вылету готов. Летчик. приняв доклад, прибтупил к тщательному осмотру всех агрегатов мотора и планера самолета. Прюверяя органы управления, офицер обнаружил неисправность, которая могла бы привебти к летному проистествию. От умелой работы механика, от его честного и правдивого доклада 0 готовно= CTH самолета к вылету во многом зависят успех и безопасность полета. Поэтому за нечестность и халатность в Фаботь на старшего сержанта Филилпова было налоEHO дисциплинарное взыскание и он был отстранен от должности механика, He прошли мимо данного влучая паотийная и комеомольекая организации. Ре гулярно по заланию партийной организа= ции в подразделении стали проводиться 08- седы 0 требованиях военной присяги и уставов, о морально-политических качествах советских воинов. Целеустремленная воспитательная работа командира, партийной и комвомольской организаций приучает авиаторов во всех ввоих поступках и действиях руководетво= ваться прежде веего интересами сноего государства, советского народа. Однажды после выполнения упражнения в воздухе офицер Катериновский зашел на посадку в Невыпущенными щитками. Руководитель полетов по радио передал вму приказ: уйти На второй круг. На разборе полетов командир впросил у тов. Катериновского причину его ошибки при заходе на посалку: Летчик честно, как и подобает воину Советской Армии, лоложил: «Забыл выпустить шитви», Нравдивый доклад офицера лал возмож: ность другим летчикам избежать повторения подобных ошибок в полетах. Военитывать полчиненных в духе чеетности и правдивости == залача почетная. Командир влияет на своих подчиненных не. только внушением, но И прежде Beo©rd своим личным примером, повелением и 00= разом жиани. С командира подчиненные берут пример 7010, как надо служить Poдине, по нему равняютея И OMY BO Brek подражают. Поэтому каждый офицер 0оветекой Армии должен быть примером в выполнении военной присяги, уставов, наставлений и инетрукций, быть безупречHO честным и правливым. Правдивость, честность — отличитёльные черты советского воина. Эти качества должны проявляться всегда и во всем. В докладе командиру, в выступлении на 6обрании, в личной беседе в товарищами — во воех случаях Жизни офицер, сержант и солдат должны быть принципиальными, искоенними и правдивыми. Успехи воинов подразделения офицера Репина в боевой и политической подготовке — результат их высокой политической сознательности. Авиаторы понимают, что советекий народ доверил им самое дорогое— защиту нашего великого Отечества. Дорожа честью советского воина, высоким доверием народа, летчики, техники, механики и МЛадшие авиационные специалисты этого под= разделения настойчиво — совершенствуют свое боевое мастерство, честно служат своей великой Родине. Полполковняк Ч. ЛОПАТИН. _ Цель, все увеличиваяев в размерах, стремительно приближалась. Плавно patoтя рычагами управления, старший аейтенак Лукашук подвел перекрестию придела К нижнему обрезу мишени и накал ташетку оружия. «Мимо!»,=мелькнула мысль у летчика усневшего в какое-то мгновение заметить, #а5 снаряды, подняв облачко бибга, ра8дрвались в стороне от цели... Так один из важных элементов вомплексного задания — стрельба по наземпой Цели — не был выполнен. Анализируя свой полет и подготовку в нему, Сарший лейтенант Лукащук должен был признать, что в невыполнении задания повинен он сам. aD день предварительной подготовки старший лейтенант обстоятельно изучил комплеконое задание, каждый элемент полета он отработал на тренажере, Детальна продумал авиатор и свои действия в воздухе: На розыгрыше полета тов. Лукащук на все вводные командира давал правильные и четкие ответы. Казалось, все было в порядке. Однако ой вепомнил, что, когда проводил личный тТренаж в кабине бвамолета; ему была не совсем яена установка прицела при стрельбе по наземным це19M. «Надо будет выяснить у командира», — подумал он тогда. Но вместо чёетного доваада командиру старший лейтенант, понадеявшиеь на свой опыт, умолчал об этом пелостатке: И только побле неудачного полета Лукащук, самокритично оценив свой побтупок. обстоятельно доложил обо вбем командиру. Правдивость, честность и искренность присущи советским людям. Эти качества определяют духовный и моральный облик и воинов Советской Армии. Любовь в Родине, беззаветная преданнобть делу партии Ленина Сталина ибключают малейшие проявления нейскренноети, нечестного или Неправдивого доклада командиру й начальнику. Поэтому не случайно, понимая вею важность и необходимость воспитания этих качеств У своих подчиненных, командир подразделения начал послеполетный разбор в рассказа 0б ошибке летчика ЛукащукаА. — Каждый из нас, товарищи; помнит священную клятву на верность Родине — военную Присягу, — сказал командир, наЧИНая 14260р0.—0 Первых слов в ней товерится в честности: «..принимаю присягу ий торжеетвенно клянусь быть честным. ..». Вристальной честности и правдивости в большом и малом требуют от нас, воинов Советекой Армии, воинские уставы и наз оставления, приказы командиров и начальников. «Военнослужащий должен... быть честным, правдивым...», — гласит первый нараграф Устава внутренней службы. — Ресчисленное множество ярких при: меров честности и правдивости воинов CoВатокой Армии дала Великая’ Отечественная война, — Прододжал командир. — Ну, & поедетавьте, товарищи, в чему бы привел поступок летчика Лукашука в 606- вых условиях?! В `невытолнению боевого Приказа. И eto могло произойти только по: ТОМУ, ЧТо on честно не призналея в том, 470 В его знаниях имеется пробел... Глубокий анализ, принципиальная оценка ошибки офицера ЛуУБАщука помогли ему исправить свой недостаток. Он тшательно изучил принципи действия и правила эксплуатации прицела, путем систематических тренировок на земле выработал у себя прочные навыки пользования им в полете. В последующий летный день старшему лейтенанту Лукашуку вновь было запланировано упражнение, в комплексе которого входила стрельба по наземным целям. Результат полета оправдал ожидание коман= дира: мишень, по которой стрелял старший лейтенант Лукашук, была изрешечена енарядами; и летчик заслуженно получил отличную оценку: Большую помощь офицеру Релину в воспитании авиаторов в духе большевиетской принципиальности, честнобти и, прав= ’ ФИЗКУЛЬТУРА И: СПОРТ недавно состоявшихся В Н-ской авиачасти соревно: ваний по лыжам вышел один из луч ° них спортсменов части квардии старший сержант В. Агеев. На снимке: гвардии старитяй cepжант В. Агеев на лыжне. Фото В. АНТОНОВА. Ww АГИТПОХОЛ НА ЛЫЖАХ Ведавно комсомольцы-агитаторы нашего подразделения совершили по колхозам 0бласти лыжный агитпоход, посвященный выборам в Верховный Совет РОФСР. 3a десятки километров ушли на дыжах воины-атитаторы в отдаленные 16рев= ни и села. В одном из колхозов младший лейтенант Петухов выступил перед Изоирателями с лекцией на тему «Очастье жить в Сталинскую эпоху». Колходняки горячо поблагодарили Участников агитное хода, Агитаторы-лыжники побывали также в колхозе имени Сталина. Здесь была прбчитана лекция «Великие етфойки коммунизма». В других колхозах в Этот день выступили 6 докладами лейтеная БулгяКов и Старший сержант Березов. Сейчас налпа агитбригада готовится в новому лыжному атитноходу. Концертная бритада готовит к нему большой репертуар: Старшина А. ПЛОШКИН. ПОКАЗАТЕЛЬНЫЕ ‹ ВЫСТУПЛЕНИЯ МАСТЕРОВ СПОРТА В нашей части широкий размах приобрела массовая спортивная работа. Многие авиаторы занимаются в секциях бокса, борьбы, гимнастики, хоккея, лыжной секции и т. д. Особенной популярностью пользуётся лыжный спорт. Уже в этом году более 80 авиаторов выполнили разрядные нормы всесоюзной спортивной классификации. Среди них— чемпион части старший лейтенант Кухаренко, сержант Подусов, рядовой Сафонов и другие. Большую роль в популяризации достижений лучших спортсменов и повышении мастерства имеют встречи наших воинов с мастерами спорта. Недавно у наб побывали товарищи из команды ВВС.МВО — гимнасты мастера спорта Перельман, Кравец, Левша, фехтовальщик Тышлер и другие. Они провели показательные выступления с нашими спортсменами. Сержант А. СМОРОДИН. Разговор 06 ав Осенью пропглого года я побывал в гостях у своих однополчан. Я жил на тихой окраинной улице, недалеко от аэродрома. В Червов же Утро по приезде. пабкоь окНо, я услышал, как авиаторы петли старую песню. Признаться, я несколько удивился: неужели у летчиков нет новых, современных песен, посвященных авиации, отражаюгтих ее сегодняшний лень. Я сам бывший летчик и помню, как мы, будучи еще курсантами, также нередко пели песни обветшалые, далекие 07 повседневной боевой жизни. Разговаривая Co своими друвьями-однополчанами — летчяками, техниками, авиамеханиками, я убедился, что дело с авиационной пеней обстоит плохо. Нет нужды локазывать, как любят и ценят хорошие песни нашги воины й в частности авиаторы, Советекими поэтами H композиторами создано много таких песен. Но, ® сожалению, хороших песен о сталинових сохолах создано еще мало. НаШи компоэиторы и поэты-певеннийй если и обращаются к авиационной теме, To he ДАЮТ 660е труда глубоко ее изучить, часто пишут по трафарету. (Сейчас в репертузж Ралиокомитета, Враснознаменного ансамбля Советеной Армии им. А, В. АленсАндрова и анбамбля ВВС очень мало хороших Массовых п6- сен 0б авиаторах, таких песен, которые бы пелиеь народом, пользовались всеббщей ЛЮ5бВЬЮ. Мне могут возразить: «Позвольте, в ансамбле BBC, например, ИмМеефея Cores десятка песвн о летчиках. Немало, дескать, авиапионных песен исполняется по радио, в концертах, публикуетея в реперттарных сборниках». Но дело в Том, что многие из них не поются авиаторами. Одна из широко исполнявитихея пебен — эм «Обнним — вечером, — вечером...» из кинофильма «Небесный тихоход». Но о ней стоит поговорить 06060. Музыка, написанная композитором В. Coловъевым-Седым, бесспорно, хорона. Слова же песни давно устарели, искажают действительную жизнь, не соответствуют сеголняшнему дню летчиков. «Дождливым вечером, вечером, вечером, Вогда пилотам, прямо окажем, делать нечего...» — говоритея в этой песне. Но ведь всём известно, что авиаторы легают в люfoe время суток и в любую погоду. Текст этой песни. написанный С. Фогельсоном, конечно, устарел, и не случаиHO сейчае авизторы уже не поют вв. ‚ Стоит поговорить и 0 песне «Мы люди большого полета» на слова А. Фатьянова. Текст ве — слабый, наивный, ‘содержит Некоторые офицеры и сержанты назией части во время отпуска побывали на местах, где развернулось строительетво гигантоких сооружений. Шо возвраащении в часть каждый из них провел в личным составом беседы о величественных стройках. Одна из таких бесед была посвящена Волго-Донскому вудохолному каналу. Ее провел у карты Родины сталинграден старший техник-лейтенант Синягин, поеетивший стройку во воема отпуска. — Вакдлгине нового года; — сказал тов. Синягин, — Советское правительство вынесло ислоическов постановлению 0 строительстве Волго-Донского судоходного канала и орошении земель в Ростовской и Сталинградской областях. На местах, гле некогда гремела Сталинградекая битва. сёйчас велутся гитантовив ‘дачу. С его помощью удалось спасти групity рыбаков, унесонных на льдине в Финcia залив, и оказать помощь кораблю, потерпевшему аварию. Царское правительбтво не оценило по достоинетву изобретения знаменитых рубских ученых. Только поеле Великого Октября труды А. С. Цойова всесторонне были продолжены советской Нзукой, mecttoянно чувствующей на себе огромную заботу партии Ленино == Сталина: С первых же дней существования советсвой власти радио в нашей отране стало влужить народу. Утром 7 ноября 1917 гбда оно известило мир 0б историческом 3в03- звании «К гражданам Росвии!», напиванНом В. И. Лениным. Через пять дней в эфир было первдано сообщение 0б образовании Советского правительства и 0 принятии ПЦ Всероссийским съездом Совотов декрега 0 земле и декрета о мире. В. И. Ленин и И. В. Сталин прозорливо оценили огромное значение радио для связи большевистской партий и Советекого правительства с массами трудящихся. В вниге Ф. Чеетнова приводится выдержка из письма В. И; Ленина И. В. Сталину, в которой дается оценка работы Нижегородской радиолаборатории. Работы лаборатории, указывал В. И. Ленин, Имеют исключительно важное значение для дела агитации и пропаганды. Под руководетвом партии Ленина— (талина советские инженеры постройли самые мощные в мире радиовещательные станции. В развитии техники дальней свяви Совезекий Союз идет впереди всех @тран кира. Автор книги приводит такой характерный блучай. Вогла в 1943 тоду на радиотелеграфной линии Москва-—Нью-Йорк была установлена советская аппаратура, позволяющая передавать 1.000 слов в минуту, американцы не смогли принимать наши передачи. Объяснялось это несовертенством американской радиоаппаратуры. оя песме — Вще мало у нас авиационных песен таких, которые 8a дунгу берут, = говорят авиаторы. =— Вот нам предлагают разучивать Новые пееёни: А что разучивать? Мало покь Песен о нас, советских легчиках, ярко и интереено написанных. A Te, Fro мелькают в печати или поютея по радио, нё бега прививаютея: или слова слабые или музыка серенькая, монотонная, не запоминающаяся. — 090 авиамеханиках и Моториетах до вих пор нет ни одной песни. Обидно! — говорят соллаты и сержанты. — Неужели мы не заслуживаем этого? Они лействительно не имеют ни одной своей профессиональной военной песни, ви строёвой, ни шуточной; ни патриотичесоки возвышенной. А ведь авиаслециаляеты — болышой отряд обветеких авиаторов, лучшие боевые друзья летчиков. Он должны получить свои хоронтие, задушевные несни, раскрывающие и поэтизируюшие их благоролный й нелегивй труд. Mal Won Ив. ШАМОВ ye ряд нелепобтей. Взять хотя бы такую отрофу: Летим мы по Вольному свету. Нас ветру догнать нелегко. До самой далекой планеты Не так уж, лрузья, лалеко. Вдумаемся в эти елова. Куда, зачем и по KAKOMY <