за наим Советскую Родину! ГАЗБТА ВОЕННО-ВОЗЛУШНЫХ СИЛ (ОРГАН ВОЕННОГО МИНИСТЕРСТВА СОЮЗА ССР) Сегопня в номере: товарищу PIV AUOR AK ской политики Полковник Н. Кононыхин. — Торжество сталин- индустриализации страны. К 25-ле- Поток приветствий И. В. Сталину (2 стр.).. Подполковник В. Парков. — На полях Кубани тию доклада товарища Сталина «О хозяйственном (1 стр.). положении Советского Союза и политике партии» Аэрофлот — великим стройкам (1 стр.). (3 стр.). А. Беляков, В. Соколов, Б. Ратц. — О терминоло- Критика и библиография. С. Резниц- гии в самолетовождении (2 стр.). ко. — Командир oa акт №1 по политчасти `_ События в] Телеграммы кая, — ПГреображенная земля (3 стр.). Предварительное совещание заместителей МЕ стров иностранных дел четырех держав (4 стр.). За Пакт Мира! (4 стр.). События в Корее (4 стр.). из-за границы (4 стр.). вардии капитан А. Шиганов. — Упорство в до- стижении цели (2 crTp.). Твардии капитан П. Ковацен эскадрильи И его заместитель (3 cTp.). № 86 (1928) ВОИНСКАЯ ДИСНИПЛИНА В АВИАЦИОННЫХ УЧИЛИЩАХ Терой Советского Союза офицер тов. Наум- чик, обучая и вопитывая курсантов, бу- дущих летчиков. постоянно напоминает им 6 том. ‘какое значение имела дисциплина для завоевания побелы. Она цементировала армейские ряды, помогала советеким пе- хотинцам, артиллеристам, танкистам, мо- рякам, авиаторам преодолевать любые трудноети и побеждать врага. И теперь, — говорит тов. Наумчик, — там, где образ- цовая дисциплина. где воины показывают пример высокой сознательности, там нали- по большие уепехи в учебе и службе. Носмотрите на курсантов-отличников тт. Удалова, `Фомина, Крылова, Фарафонова. Личная дисциплинированность и организо- ванность помогли им преодолеть все труд- ности и неуклонно двигаться вперед, в но- вым успехам. Оно и понятно — без дис- цинлины немыелима плодотворная учеба; только политически сознательный, диецип- линированный куосант может стать от личным авиатором. Советская воинская тисциплина основа- на на глубоком сознании каждым военно- служащим своего лолга и личиной ответет- венности за зашиту социалистической Ро- лины. Наш воин гордится принадлеж- ностью к великой ‘и непобедимой армия страны Советов. Он стремится всеми ме- рами полдлержнвать в ней дисциплину. по- рялок и организованность, сознавая, чт9 в этом — залог успехов в Учебе, основа моши родной армии. Армейская обществен- ность в учебных заведениях. помогая командиру. активно воздействует Ha OT- дельных воинов, которые с прохлалцей от- носятся к учебе. нечетко выполняют при- казы и требования уставов. Дисциплина — незыблемый закон жиз- ни советекого воина. В строю и вне строя, в классе и на аэродроме. занятый любым делом, курсант должен строго выполнять требования уставов и наставлений. прика- зания начальников. точно соблюдать YC тановленные в армии порядки, Известно. что жизнь авиационного учи- лища. как и любого воинского подразделе- ния, регламентируется распорядком дня, определяемым уставами и приказами командира. Й первейшая обязанность кур- санта, сержанта. офицера’ еоетойт в TOM, чтобы точно выполнять внутренний раепо- PHIOK, He допускать никавих нарушений его. В периот летней учебы каждый учеб- ный лень весьма уплотнен. малейшая не- организованность. задержка. самое незна- чительное нарушение воинской диецитли- ны могут привести в потере драгоценного времени. Четкость в работе командира И сознание личной ответственности курсан- тов за боевую и политическую подготовку имеют огромное значение для плолотворно- го использования учебного времени. Факты свидетельствуют о том, что там, rie усилиями команлира. активно поддер- жанного партийной и комсомольской орга- низациями. беспрестанно укрепляется‘ дис- пиплина среди личного состава. там новы- шаются и показатели учебно-боевой и по- литической подготовки. : Задача командиров. партполитработни- ков. ИНструкторско-преподавательского с9- става учебных заведений неуклонно разъ- яснять курсантам, будущим офицерам Военно-Воздушных Сил. что долг каж- лого из чих — соблюдать ‘строжай- WY! дисциплину и порядок в клас сах. BO время учебных полетов на аэродромах при несении караульной и гарнизонной служб, показывать образцы строевой полтянутости и выучки. Самоотверженное. последовательное вы- полнение этого долга всем личным соста- вом училиш позволят им стать лействи- тельно образпом для войсковых частей. Высокзя лиспиплина и организованность являются залогом дальнейших успехов учебных завелений, кующих кадры дая славной сталинской авиации. Нашим авиационным училищам пред- стоит за лето решить важные задачи обу- чения и воспитания курсантов. Выполнение этих залач находится в прямой зависимости от состояния воин- ской диспиплины и организованности. «Успехи в обучении и воспитании войск. — УЧИТ TOBADHIL Сталин. — немыслимы без крепкой дисциплины и строгого воин- ского порядка...». : Дисциплина — главная сила нашей а?- мии. основа боевого совершенетвования личного состава Военно-Воздушных Сил. Военные училища Советской Армии должны служить для войсковых частей об- разцом организованности в учебе. четкого внутреннего распорядка, строевой подтяну- тости офицеров и курсантов. Авиационные учейные завеления много делают для Того, чтобы с честью выполнить эту задачу. Вся система специальной подготовки и политико-воспитательной работы в нах направлена на то. чтобы научить буду- щих авиаторов неуклонно блюсти приеягу. Жить По Ууставам. усилиями команлиров, политработня- ков. партийных и комсомольских органи- заций в авиационных училищах в течение зимы значительно укрепились организо- ванность и порядок. На этой основе: вы- росло число курсантов—отличников учебы, увеличилось количество отличных экийа- жей и полразлелений. Отличными. напри- мер. стали летные группы старшего лей- тенанта Хабибулина, лейтенантов Старо- стина. Сергеева. В авиационном училише формируетея характер летчика, курсанту прививают такие драгоцемнейшие качества. как пла- менный советский патриотизм, смелость, упорство. незнание страха в борьбе. С пер- вых дней пребывания в учебном заведении й до получения офицерского звания курсант чувствует на себе благотворное воздейст- вие воинского коллектива. Войну разъяс- няют. что избранная им профессия предъ- являет повышенные требования в отноше- нии дисциплины. порялка и организован- ности: рост техники. сложность управле- ния ею. высокие скорости, — все это обязывает авиатора быть аккуратным, внимательных. точный. высокотиснийли- нировзнным. Такое систематическое воспи- тание в духе сознательной тиеципляны приводит к высоким результатам. Дисциплина и порядок в учебных заве- тениях обеспечиваются прежле всего офи- перами. старнинами и сержантами. Боль- mas роль в Том деле принадлежит партийным и комеомольским органи- ззциям. Их долг ~~ неустанно про- ee wt we ЛИ ae OS пагандировать _ присягу, уставы, доби: ратьея_ чтобы кажлый воин непрерывно соверщенствовал свое воинское мастерстве, дорожил славой сталинской авиации, свято выполнят свой патриотический долг защитника Родины. Офицер Гуров в борьбе за твердый уставной порядок опирается на партийную и комсомольскую организации. Коммуни- сты и комсомольцы его полразделения яв- ляются носителями. высокой. дисциплины, непримиримо относятся ко всем случаям нарушения уставов. словом и личным пря- мером помогают команлиру в воспитании потчиненных. Проволя политико-воспитя- тельную работу среди авиаторов. они. разЪь- ясняют смысл и СсУушность дисциилины, мобилизуют личный состав на строжайшее соблюление правил. установленных воин- скими уставами ий Наставлениями. В парторганизации, где секретарем тов. Хоботов. к укреплению дисциплины при- ковано внимание. всех коммунистов. Эти вопросы не раз обсуждались на общих со- браниях и заселаниях бюро. В подразле- лении проводятся беселы и локлады. котд- рые развивают у курсантов высокую 03- нательность. Участник Великой Отечественной войны НА ПОЛЯХ КУБАНИ Самоотверженно трудятся на полях кол- хоза имени В. М. Молотова механизаторы первой тракторной бригады В. Самарина из Упорненекой МТС. Сев яровых, колосо- вых, подсолнечника и люцерны бригада провела с отличным качеством. За смену водитель трактора И. Ченега вместе с се- яльшиками П. Сонниковым. А. Черкапги- ным и М. Чуйко засевали по 120 гекта- ров подсолнечника. В прошлом году колхозы Славянского района, Краснодарского края, брали обяза- тельства вырастить на Всей площади по- сева по 39 пулов хлопка-сырца с тектара. Обязательетво это се честью выполнено. Каждый гектар дал в среднем но 46 пудов ценного бырья. Многие передовые колхозы собрали ло 60 пулов хлонка с гектара, —- Дадим еше больше хлопка стране, — заявили на коаевом совешании знатные хлонкоробы Кубани. Весенние работы. которые они ведут в этом голу, — яркое подтверждение тому, что кубанские колхозники кренко держат евое слово. Много пшеницы. хлопка. овощей, фрук- тов ласт в этом году стране колхозная Ву- бань. Колхозники Краснодарского края одновременно настойчиво борются за вы- полнение сталинского плана преобразова- ния природы. Нолным холом в эти весеч- ние дни идет посадка лесных полое, про- водится хревонасаждение, Эту большую работу организуют и направляют лесоза- щитные. станции. Успенская лесозащитная станция Мини- стерства лесното хозяйства СССР создана в прошлом году. Усальба ее расположена близ Армавира. ПШерет коллективом стан- пии была поставлена залача: разводить лесе в степи. Нынептняя весна явилась для станции первым испытанием — предетоя- ло произвести посев и посадку леса на площади 620 гектаров. Коллектив станции успептно справилез © этой большой зада- чей. В стени на тоех массивах заложены сейчае 50—60 гектаров леса. Работы 10 песонасажлению продолжаются успешно. ..Погожие дни стоят на Вубани. В бе- лый наряд оделиеь яблони. зеленеют поля. В степи кипит напряженная работа. Волхоз- ники уже видят плоды своего радостного стахановекого труда. Быстро растут ози- мые хлеба. лружно поднялись колосовые, а во многих районах — подеолнечник. В южных районах края начался новый этап сельскохозяйственных 02абот — прополка озимых. Недалеко время. когла по дорогам Кубани понесутея автомашины, груженные отборной кубанской пшеницей, хлопком, овощами. Это булет новый радостный праздник изобилия, праздник советских люлей — строителей коммунизма. Подполковник В. ПАРКОВ. (Спец; корр. «Сталинского сокола»). г. Краснодар. Необозримы земли колхозной Кубани! Особенно радуют они глаз весной. Куда ни глянешь, — всюду видишь яркозеленые поля, широкие просторы ‚ плодороднейшей. степи. В этом голу весна на Вубани ран- няя. Прошли уже первые весенние дожди, появились дружные веходы. - Колхозы Краснодарского края встретили весну во всеоружии. Уже в марте, в пре- дельно сжатые стоки. был закончен здесь сев ранних колосовых культур. По-стахановски трудятся колхозники и механизаторы. Главная забота каждого чле- на сельхозартели. кажлого работника МТС — провести весь сев в кратчайший ерок, на высоком агротехническом уровне. Успешно завершила в этом году поле- вые рабогы ‘первой очереди тракторная бригала Героя Сопиалистического Труда Михаила Бородули из Тагинской МТС. С отличным качеством злесь повеяны колосо- вые, травы, подсолнечник, заборонованы озимые. прокультивирована почва под BRY- курузу и овощи. Только за одну лекаду ра- боты на севе бригала тов. Бородули сэко- помила 620 килограммов горючего. По призыву знатного механизатора Ву- бани Ивана Бунеева в крае развернулось соревнование за лучшее использование техники. Отличных показателей добились механизаторы Гражланской МТС. В сжатые сроки, с соблюдением всех агротехнических правил они провели сев ранних колосовых культур. В колхозах имени Сталина. и имени Чернявекого сев ‘был проведен за четыре лня. Высокую организованность на севе показали тракторные бригады тт. Бревко. Андриенко, Толмачева и другие. — Высокий урожай будет! — заявля- ют трактористы одной из лучитих на Вуба- ни бригад, которой руководит депутат Верховного Совета СССР Иван Шацкий. Лва года подряд эта бригада настойчиво борется за отличное качество полевых ра- бот, и она добилась высоких успехов. Мно- гие члены бригалы. в числе которых был тракторист Шанин. на культивации зяби давали за смену по 20 гектаров вместо 17 по плану. Днем и ночью слышен рокот мошных тракторных моторов на полях советской Вубани. Их велут в наступление за высо- кий урожай лучшие люли края — стаха- новцы колхозных полей, коммунисты и комеомольпы. Олной из первых приступила к полевым работам в укрупненном колхозе имени М. И. Калинина тоакторная бригада ком- сомольна Каропо Кочконяна из Апшерон- ской МТС. Перед севом трактористы обеу- лили. обрашение механизаторов бригады Ивана Бунеева и решили добиться 120-пу- дового урожая пшеницы и 240-пудового урожая кукурузы © гектара. По полторы- две сменных нормы выполняют трактори- сты на бороновании зяби. Ими сэкономле- но большое количество горючего. В торжественном молчании, с автоматом в положении «на грудь», застыл у Знамени — святыни части-—комсомолец отличник боевой и политической под- готовки воздушный стрелок-радист старший сержант Михаил Ивашков. пить части. Перед мысленным взором воина проносится славный боевой Под этим Знаменем сражались его старшие товарищи. Они вылетали в бой с врагами нашей Родины с аэродрома, на котором развевался этот алый стяг. Знамя воодушевляло авиаторов на подвиги во славу Отчизны. Они само- громил“ отверженно наносили бомбовые удары по фашистским захватчикам, его технику, опорные Пункты. Восемь Героев Советского Союза воспитаны в этой части. Их героизм и ствага служат примером того, как надо выполнять свой долг перед советским народом.. Па традициях героев peau молодые авиаторы, Великой Отечественной войны воспитываютгл молодые авиаторы, . \. a Продолжателем этих славных Goeesix радиций является и Михаил Иваш- ков. Он постоянно расширяет свои политические знания, настойчиво повышает клятву HQ верность боевое мастерствс, образцово выполняет священную Родине — военную присягу, уставы и наставления. Радист 1 класса Михаил Ивашков отлично выполнлет все ft бесперебойной радиосвязью с землей. За безупречную служоу и высокое нагрудным знаком «Отличный Связист». Н-СКИИ АВИАГАРНИЗОН. (По телегра- фу от наш. корр.) Бырулив на линию ис- полнительного старта, летчик Портных поднял руку, запрашивая разрешения Ha взлет. Стартер взмахнул флажком, и ма- шина. пробежав по взлетной полосе, плав- но оторвалась от земли. — Отличный взлет! — сказал руково- дитель полетов. Офицер Портных накануне летного дня серьезно изучил условия и порядок выцол- нения упражнения, критически проанали- зировал свои действия в предыдущих. по- летах и ceffuac действовал уверенно и ные задания, обеспечивает зкипаж мастерство воин-авиаторв награжден Фото Т МЕЛБЬНИКА. Слаженный экипаж Новые данные о приоритете русской техники ных попытках иностранных ROACTPYRTOPCS заимствовать у Е. С. Федорова приннин его проекта, скрыв при этом имя звторз. Идея Е. С. Федорова нашла блестящее раз- витие только в трудах русских ученых, в частности в таботе С. А. Чаплыгина «Теория решетчатого крыла». В заслушанном затем докладе профес- сора Л. Д. Белькинла была освешена лея- тельность OLHOTO из основоположников электрического освещения в России В. Ф. Дилрахсона. На заседании комиссии по истории тех- ники при Акалемий наук СССР 12 апреля были заслушаны доклады, ознакомившие научную общественность с новыми дан- ными по историй отечественной техники. Инженер Б. Н. Воробъев сообщил в. сво- ем локладе о собранных им и впервые пуб- ликуемых материалах, связанных ©. дея- тельностью выдающегося русекого инже- нера професеора Е. С. Федорова, которому принадлежит первенство в проектировании и сооружении аэроплана с разрезным кры- Вогда летчик Портных атаковывал конус, ведущий внимательно наблюдал за его дей- ствиями. Атаки истребителя были точны- ми, он метко поразил цель и заслужил от- личную оценку за выполнение задания. Офицер Портных безукоризненно дейст- вует в полете, тактически грамотно ведет воздушный. «бой», четко взаимодействует в труппе. Став отличником учебы, офицер комму- нист Портных много работал co своими подчиненными. В настоящее время меха- ник старшина Соколов. моторист старший сержант Амченцев также стали отлични- oui m FWA SY Ae РЕ Фи ЛИ. ео А НЕ о Е ее ГЕЯ РОЗН оао 39 ыы! в. г к умело. ‘ ками боевой и политической подготовки. лом. Докладчик рассказал о многочислен- (ТАСС). _ Аэрофлот—великим стройкам Весь наш многомиллионный Hapor ¢ xe ких строек по сравнению с прошлым годом возрастает. Самолетами доставляются са- женпы лесных пород, запасные части, детали машин и пелые механизмы, про- должаетея снабжение изыскательских партий, оперативно ‘перевозятся специали- СЕТ. Великие стройки коммунизма получают сейчас грузы по воздуху из самых разно- образных районов страны. Из Ташкента в Нукуе оставлены экипажами Аэрофлота геологоразвелочные инструменты для изыс- кательских партий Главного Туркменско- го канала. Из. Сталино (Лонбасе) в Днепро- петровок перевезена по воздуху металли- ческая арматура, необходимая строителям Каховской ГЭС. Сверлловекие предприятия направили самолетами машинные части волжским новостройкам. В этот же адрес из Ленинградского аэропорта получен 9с0- бо срочный заказ — вентиляционные рем- ни. Из Ашхабала в Татшауз летчики доста- вили медикаменты лля строителей Главно- го Туркменского канала. Многие пилоты и штурманы заслужили блатоларность участников великих строек. Хорошо работают лемобилизованные воины- авиаторы. He pas прилетали на берега Волги и Дона; лоставляя сюла продукцию ленинградских заводов, экипажи команди- ров воздушных кораблей Героя Советекого Союза Мусинского и Лунева. За отличное выполнение заданий строительства Сталин- градской ГЭС пилоту Сталингралского зоропорта тов. Гукову присужден перехо- дяший красный вымпел полразлеления. Большой производственный и политиче- ский подъем. который наблюдлется сейчае у личного состава полразлелений Азэрафло- та в связи е выполнением заказов для ве- ликих строек коммунизма. — залог того, что и лальнейшие залачи по обслуживанитю сталинских новостроек будут выполняться с честью. ревнуются за образповое выполнение за- даний сталинских новостроек. С каждым днем увеличивается не толь- ко объем работ авиации в помощь великим стройкам коммунизма. но и становится б0- лее разнообразным характер заданий. Легкомоторные самолеты используются для зэрофотосъемки и визуального обеледова- ния районов великих строек. Транепорт- ная авиация доставляет наиболее срочные и важные грузы. Задания, связанные © лесонасаждениями в районах будущих ка- налов, поручаютея. подразделениям авиа- пии специального применения ГВФ. 3 некоторых пунктах, где размах стро- ительных работ особенно широк, оказалось целесообразным создать отдельные авианпи- онные группы и оборудовать аэродромы специально лля обслуживания великих строек Такая авиационная группа, напри- мер, создана в Чарджоу. Она призвана 90- служивать строителей Главного Туркмен- ского канала. При подготовке проекта Главного Турк- менского канала особенно остро ветал во- прос о закреплении песков в районе стро- ительства и прилегающих к нему местно- стях. Известно. что лучшей лесной поро- дой, пригодной для этой цели в условиях Кара-Кумов. является саксаул. который пеларом называют деревом пустынь. При больших масттабах работ обычные назем- ные методы посева семян савсвула оказы- ваютея малопригодными, $ Еше в 1934 году. впервые в нашей стране, были проведены опыты аэросева семян саксаула. К 1941 году вопросы тех- энтузиазмом выполняет решения Советеко- № правительства о строительстве гигант- ских гидроэлектростанций и каналов. Тру- женики страны сопиализма считают почет- ным для себя делом участвовать в гранди- озных работах. которые с небывалым раз- махом развертываются на берегах Волги, Днепра. Лона. в песках Кара-Вумов. Командиры подразделений, пилоты и инженеры. авиамеханики и техники &эро- флота гордятся тем, что они одними из первых включились в работы по сооруже- нию великих строек коммунизма. Многие экспедиции в районы будущих eTpou- тельств были доставлены на самолетах. а в пустынных пространствах Туркмении, где расстояния особенно велики. снабже- ние ряда экспедиций и изыскательских партий, связь. их © базами производились только по воздуху. В связи с этим следует вспомнить Хорезмскую экснедипию Акаде- мии наук СССР под руководетвом лауреатз Сталинской премии профессора С. П. Тол- CTORA. Б течение нескольких лет археологи широко пользовались легкомоторными са- молетами Аэрофлота. которые применялись для визуальной разведки. доставки грузов и личного состава экспелипии. Многие ма- териалы, добытые экспедицией С. П. Тол- стова. были использованы при составле- нии проекта Главного Туркменского кана- a. Чем шире развертызаютея работы на. ве- ликих стройках. тем большее участие при- нимает в них авиапия Гражданского” в0з- душного флота. Bee заказы . строителей Волго-Донекого, Главного Туркменского, Южно-Украинского и Северо-Йрымекого каналов. Куйбышевской. Сталинградской и Каховекой ГЭС выполняются в первую очередь и в сжатые сроки. Работники аэропортов и подразделений Аэрофлота со- ники аэросева были успешно разрешены Всесоюзным научно-исследовательским ин- ститутом Гражданского воздушного флота. После Великой Отечественной войны аэросев был возобновлен. Уже в 1948 году с воздуха было засеяно семенами сакезула несколько десятков сектаров песков. В дальнейшем площади аэросева непрерывно росли. B 1949 году засеянс с воздуха около 500 гектаров песков. а в минувшем году — около 2.000 гектаров. Сами по се- бе значительные, эти цифры ничтожны по сравнению с предстоящими задачами. Ведь планом созлания Главного Туркмен- ского канала прелуемотрено укрепление около 500 тысяч гектаров песков. Аэросев при этом приобретает особенно большое значение. Он булет проходить слновремен- но с ходом строительства канала. № пес- коукрепительным работам в районе Тахиа- Тална сейчае Уже приступлено. Аэросев проводится усовершенствованными . метода- ми: В этом голу намечено засеять © само- летов семенами саксаула около 15.000 гектаров песков. Зачастую непосредственно в районах строительства возникает необходимость в оперативной помоши авиапии. На некото- рых аэродромах дежурят спепиальные Ca- молеты ¢ хоропю подготовленными экипа- жами. Так оперативно обслуживают стро- ителей Сталингоадекой ГЭС экипажи са- молетов Сталингралекого зэропорта. Они совершили уже лесятки полетов с геолюго- разведчиками и производили сотни успеш- ных посалоь. Прошло всего три месяца нового 1951 гола. Объем авиаперевозок в адреса вели- Беседа с начальником Политического управления Гражданского воздушного флота Н. В, Очневым та вах ая вск тахано с ая ИСК ай ом Перв кий процесс токарной обработки. Нроизво- дительность труда возросла втрое, а на отлельных онерациях — в лесять раз. Федор Сивокобылко— неутомимый рацио- нализатор. Десятки приспособлений. c0- зданных по его чертежам. применяют в за- готовительном. слесарно-сборочном, ко\- плектовочном пехах. Только от прелложе- ний. внесенных новатором в нынешнем году. производство получит 100 тысяч рублей экономии. : Первые изобретатели среди рабочих 33- вода появились всего шесть лет назад, когла предприятие стало наролной соб- стренностью. Теперь кажлый третий рабо- чий-—рапионализатор. Благодаря усовершенствованию станков и оборудования выпуск продукции за пос- лелние два года увеличился вдвое. СТАЛИНОГОРСК. 12 апреля. (ТАСС). Горняки шахты № 22 треста «Сталино- горскуголь» в два с половиной раза пере- крыли проектную мощность предприятия. Ежемесячно коллектив экономит десятки тысяч рублей за счет снижения себестои- мости. Зольность угля значительно уменр- Tena. ССИИ ВЕРХОВНОГО СОВЕТА РСФСР в Кремле, в Большом Кремлевском В. 0 ЧАСОВ Beqepa, BB RPUees отно соесии Верховного Совета РСФСР. МАГНИТОГОРСК. 12 зпреля. . (ТАСС). С каждым днем на Магнитогорском метал- лургическом комбинате ‘имени Оталина ширится предмайское сопиалистическое соревнование. Впереди идут доменпгики и сталеплавильшяки. В первой декаде апре- ля они выплавили много сверхпланового металла. Вольших успехов лобился передовой коллектив второго мартеновского пеха. Подавляющее число плавок злееь — ©50- постные. @ начала месяпа выплавлено Много металла лополнительно к заданию. (талевары-скоростники Москалев, Титарен- в. Слесарев. Шлямнев и Ткаченко сни- нзют е каждого квадратного метра пода мартеновской печи на 1.5—2 тонны стали больше. чем предусмотрено прогрессивной RODMOH. УЖГОРОД, 12 апреля. (TACC). B дни прелиайской стахановской вахты в затото- вительном пехе ужгоролского металлообра- батываютего завода «Перемога» освоили мелких новые штампы для производства теталей Волее 10 штампов изготовлено по чертежам слесаря-инструментальщика фе- лора Сивокобылко. Они заменили трулоем- ОБ ОТКРЫТИИ ПЕРВОЙ СЕ Сегодня, 15 апреля, во > Лворпе состоится открытие первой сесси