Сегопня в номере: За нашу Советскую Родину! TT Oh Цена 20 коп. ГАЗЕТА. ВОЕННО-ВОЗДУШНЫХ СИЛ (ОРГАН ВОЕННОГО МИНИСТЕРСТВА СОЮЗА ССР) Вторник, 12 июня 1951 г. РЕ ва, Н. С. Тихонова, академика В. В. Виноградова, произнесенные при открытии памятника A. M. Tope: кому (3 стр.). Навстречу Дню Воздушного Флота СССР (1 етр.). К годовщине опубликования труда И. В. Сталина «Марксизм и вопросы языкознания». Беседа с президентом Академии наук СССР - академиком А. Н. Несмеяновым (1 стр.). М. Попов. — Гренландия — база американских агрессоров (4 стр.): Торжественное открытие в Чехословакии монумента И. В. Сталина (4 стр.). К вопросу о национализации нефтяной промышленности Ирана (4 стр.).. События в Корее’ (4: стр.). ‚Телеграммы из-за границы (4 стр.). К ГОДОВЩИНЕ ОПУБЛИКОВАНИЯ ТРУДА И. В. СТАЛИНА «МАРКСИЗМ - И ВОПРОСЫ ЯЗЫКОЗНАНИЯ» Творческие обсуждения, проведенные в исследовательских учреждениях Отделения истории и философии Академии наук СССР, повазали, что ‘недостатки, отмеченные в области языкознания. проявились и в иеторической нзуке в виде упроешенчества и вульгаризации при разработке некоторых проблем истории. этнографии, археологии. Творческое. развитие в трудах И. ВСталина маркеистско-ленинокой науки об обществе, вопроса 6 базисе и надстройке, о формировании народностей, о роли языка в истории общества помогло пересмотру и постановке по-новому ряда вопросов в трузах по истории СССР, истории Москвы и хругих. Большие едвиги произошли за прошедmul тод в области физиологии, ‹ Основные силы советских физиологов направлены на творческую разработку материалистического учения И. П. Павлова о выешей нервной деятельности. Много сделано для внедрения павловских методов иселедования в различные области медицины. С03- данный при президиуме Ажалемии наук Научный совет по проблемам физиологическо учения Й. П. Павлова способствует окончательному изжитию идеалистичееких антинаучных концепций в области физиологической науки. Выход в свет трула Й. Б. Оталина «Марксизм и вопросы языкознания» поднял творческую активность наших физяков. химиков. математиков. астронолеов. В апреле этого года состоялась широкая научная дискуссия по вопросам космогонии. Установление закономерностей пронехожления и развития небесных тел имеет первостепенное значение для матерналистического мировоззрения. В странах империализма реакииюнеры от науки испольSVIOT неразрешенные вопросы космогонии тля распространения илеалистических RA renin и религиозных предрассудков. Coвелские ученые привлекают для раврептения проблем происхожления небесных тел все лостижения современной физики. астНет сомнения, что именно советской науке доступно разрешение основных проблем космогонии. / : В 1950 готу правительством были приHATH исторические решения о строительстве Куйбышевской. Сталинградекой и Ваховекой гихроэлектростаниий, Главното Туркменского, Южно-Украинского. СевероКрымского и Волго-Донското каналов. В помощь великим сталинским стройкам коммтнизма Академия наук СССР создала В митет солействия. Участие всех ученых fame страны в созлании материальнотехнической базы коммунизма, творческое их содружество с производетвенниками является важным условием развития ©0- ветской науки. В то время как американские имитеряялисты и их пособники разжигают новую мировую войну, Советский Союз — оплот мира во всем мире — выполняет великий сталинский план преобразования прифодьг. Советская наука, творчески развиваюшаяеся на основе великих идей маркеизмаленинизма, является могучей силой в борьGe нашето народа за победу коммунизма, ва мир во всем мире. Новый этап в развитии советской науки открыл гениальный труд товариша И. В. Сталина «Марксизм и вопросы языкознания». Этот труд — выдающийся вклад в развитие марксизма. Он учит нас живому, творческому, конкретно-историческому подходу к проблемам науки. Он направлен против вульгаризации марксизма, против начетническото. оторванного от жизни под“ хода к изучаемым явлениям. Труд товарища И. В. Сталина не только произвел подлинный переворот в области языкознания, но и определил дальнейшие пути развития философии, истории, литературоведения. теории‘ государства и права. Он имеет первостепенное значение и для всего. совгеменного естествознания. ` Товарищ Й В. Сталин указывает: «0бшетризнаню, что никакая наука не может развиваться и преуспевать без борьбы мнений, без свободы критики». В течение периола, прошедшего после опубликования работ И. В. Сталина по языкознанию, Академия наук развернула широкое творческое обсуждение ряда узловых научных проблем. свободную принципиальную критику недочетов и ошибок на отдельных участках научно-исследовательской работы. В первую очередь в свете трудов товарища И. В. Сталина была перестроена вся деятельность напих языковелов. Институт ‘языкознания Академии наук СССР приступил в содружестве с презлетавителями других отраслей знания и с работниками просвешения к разработке наиболее актуальных проблем советского языкознания. Пересмотрены = нротраммы и учебные планы преподавания языков в высшей и срелней школе. Подготовлены и частично опубликованы монографии 06 основном словарном фонде и грамматическом строе русского и других языков и сборники, в которых дана развернутая критика антимарксистекой теории Марра. Однако это только начало. Предетоит еще большая и углубленная работа по изучению внутренних закономерностей ‘развития языЕов социалистических наций. вопросов лекеикологии, грамматики, орфографии. борьба за КУЛЬТУРУ устной и письменной речи. He менее ответственные задачи решаются литературоведами. Состоявшаяея в мае дискуссия. посвященная вопросам литепатуроведения в свете трудов И. В. Сталина по языкознанию, вскрыла недостатки в изучении произвелений художественной литературы. Дискуссия помогла наппавить внимание литературоведов Ha глубокую разработку вопросов марксистско-ленинсвой теории литературы, на изучение особенностей литературы, как фотмы общественного сознания, языка и стиля писателей, вопросов народности и национальной формы произведений художественной прозы и поэзии. ДН Беседа с президентом Академии наук СССР академиком А. Н: Несмеяновым Г. Дроздов. — В честь всенародного праздника (1 стр.). Нота Правительства CCCP Правительству США о мирном договоре с Японией (2 стр.). ‘ ТОРЖЕСТВЕННОЕ ОТКРЫТИЕ В МОСКВЕ ПАМЯТНИКА ВЕЛИКОМУ РУССКОМУ ПИСА:- ТЕЛЮ МАКСИМУ ГОРЬКОМУ. Речи А. А. Фадее№ 135 (1977) -австречу Дню Воздушного Флота Изучать и обобщать опыт партполитработы в эскаприлье Большевистская партия, великий вождь партии и народа товарищ Сталин учат наши руководящие кадры прочно опираться в своей практической деятельности на опыт масс. настойчиво поддерживать каждое пенное начинание. Умение использовать переховой опыт, во-время заметить ростки нового. применять это новое на практике— замечательная черта советских людей, в том числе каждого командира и политработника Советекой Армии. Накопление, обобщение и изучение опыта в любой отрасли налией работы играют чрезвычайно важную роль. Велико значение опыта в развертывании партийно-политической работы в эскадрилье. Опыт является одним из необходимых источников превращения каждой эскадрильи в поллинный центр партийно-политической работы, зажным средством дальнейшего улучшения дела обучения и воспитания авиаторов. Изучение лучшего опыта, внелоение его в практику помогают командирам и политработникам умело строить воспитательную хеятельность в соответствии с теми бельшими задачами по обеспечению боеготовности наших войск. по совершенетвованию воинского мастерства и укреплению дисциплины, которые призван решать личный состав эскадрильи. Опыт партийно-политической работы, приобретенный в. эскадрильях, характеризуетея прежде всего тем. что командиры и политработники используют в целях выполнения важнейших задач воспитания авиаторов различные формы работы. Наряду с политическими занятиями солдат и сержантов, а также марксистеколенинской подготовкой офицеров как важнейшими формами политического воспитания личного состава широко используются политинформации, групповые и индивидуальные беседы. Систематически выпускаются стенные газеты, «боевые листки». стартовки. организуются выступления художественной самодеятельности. спортивные соревнования и многие другие мероприятия. Можно привести множество примеров того, как с каждым днем обогащается и множитея опыт работы в эскадрильях. как он по крупицам собирается и умело используется. В эскадрилье, где политработником тов. Кулиш, обобщен опыт BocnHтания отличников и пропаганды их успехов. В другой эскалоилье. гле политработником тов. Водяной. изучен вопрос, евязанный с выпуском «боевых листков» на аэродроме. Во многих эскалрильях обобщили и изучили практику работы агитаторов по пропаганте успехов советского народа в коммунистическом строительстве. Весь наконленный опыт должен быть всесторонне изучен, обобщен и широко распространен с тем, чтобы он стал достоянией всех подразделений нашей авиации. 0рганизаторами обобщения и изучения опыта являются командиры. Сознавая большевистекую ответственность за обучение и вослитание авиаторов. командиры эскадрилнй обязаны умело применять передовой опыт партполитработы для достижения новых успехов боевой и политической подгоTORKH ВОИНОВ. Видная роль в изучении богатого опыта партийно-политической работы. накопленного в эскадрильях. нриналлежит заместителям команлиров эскалрилий но политчасти. Поставленные на важнейший участок политической деятельности. они помогают комантирам-елиноначальникам воспитывать у звизтовов беспредельную преданность Роrane. благородное чувство советекого патриотизма. горячую любовь к партии Ленина—Сталина. Политработники эскадрилий умело направляют работу партийных и комсомольских организаций, добиваются обеспечения авангардной поли в учебе коммунистов и комсомольцев. Вся их леятельность служит лальнейшему повышению боевой и политической подготовки, укреплению воинской дисциплины авиаторов. Но накопление опыта -—— лело нелегкое. Злесь, как нигде, нужны творческий подхол, учет обстановки, условий и тех залач, которые решаются в ланный момент подразделением. Опыт нельзя перенести в готовом виде, без учета особенностей данного подразлеления. М. И Калинин на приеме комсомольских работников Красной Армия в 1944 голу говорит: «Вы спрашиваете. как перенести их (частей. — Ред.) опыт в другие части и слелать их такими же. Отвечу ппимером. Написана великолепная картина. С нее лелзют копии. очень хорошие копии. И все-таки копии всегла останутся только копиями. пни и расцениваются гораздо депевле. Точно так же и воспитание людей не терпит шаблона. лаже хорошего. РазуАЧИКУЛАЕ (Грозненская область), 11 июня. (ТАСС). Злесь, в одном из передоСТАЛИНАВАЛ. 11 июня. (ТАСС). На полях колхозов Талжикиствна быстро созревают озимые хлеба. В больнгинстве районоз ожидается урожай выше, чем в прошлом году. На юге республики уже убрано свыше тысячи гектаров озимого ячменя. Сельмеется. нужло пользоваться опытом друтих. но нельзя ‘пересаживать готовый опыт, без учета своеобразия обстановки, людей. задач, Любой опыт надо выстрадать, взять с боя. чтобы он вошел в нлоть и кровь». Для того, чтобы уметь широко пользоваться опытом, надо прежде всего научиться его обобщать. При этом надо обобщать и изучать то, что действительно заслуживает внимания, что приносит сущеетвенную пользу для дела обучения и воспитания соВетеких РОИНОВ. В эскадрильях. как и в других подравделениях Военно-Воздушных Сил, установилась, например. определенная система популяризации отличников. пропаганды их опыта. В распоряжении командира имеется Доска отличников, ему предоставлено право представлять отличившихея в учебе Е награждению нагрудным знаком «Отличник авиации», В пропаганле опыта отличников большая роль принадлежит стенным газетам. «боевым листкам». Наконец, проведение слетов и совещаний отличников, организация их выступлений перед сослуживцами — все это при умелом подходе будет служить хорошим средством для пропаганлы опыта лучших, для достижения новых успехов в учебе всего личного состава потразделения. Между тем встречаются еше такие факты, когла в отдельных эскалрильях забывают об этих испытанных формах и непродуманно понменяют различные новые формы работы. При этом порой допускают ошибки. В олной из эскадрилий, например, по инициативе организации ВЛЁСМ стали выпускать комсомольские бюллетени, посвященные отличникам. Разумна ли такая инициатива? Конечно, нет! Зачем потребовались какие-то особые бюллетени, когда в эскадрилье выходят стенная газета, <боевые листки»? Изыскивая новые фоомы и методы партийно-политической работы. ни в коем случае нельзя пренебрегать теми, ноторые уже давно оправдали себя на практичце. Вомандиры и политработники призваны лично глубоко вникать в содержание партполитработы, направлять ее, бережно накапливать передовой опыт. Личное участие в нартийно-политической работе есть испытанное, нанболее действенное ередетво накопления опыта. Большое значение в обобшении опыта имеют семинары политработников. Хорошо организованный и посведенный на выгоком идейном уровне семинар — серъезная школа партийно-политаческой работы, трибуна лля распространения перехового опыта. Однако не везле еше в ВоенноВозлутных Силах влумчиво подходят К провелению семинаров Нерелко они BOCAT характер обычных совещаний. Дело порой ограничивается лишь перечислением 0ч5- релных задач. в лучшем случае инструзтированием по отлельным вопросам партийно-политической работы. Такие семинары не достигают необходимой цели. Надо помнить. что роль и значение ©6- минаров в изучении опыта булут тем вы“ те. чем глубже и конкретнее булет 1ра3- бираться на них практика партийно-политичеекой работы в эскалрилье. шире освеWathen опыт многолетней политичеекой работы в Советской Армии. Правильно поступают там. тле на семинарах стаBAT доклады политработников эскадоилий по конкретным вопросам воспитательной работы © военнослужащими. Но олними семинарами в изучении Н обобщении опыта ограничиться Никак нельзя. Очень важно изучать опыт на месте. в подразделении. Й тут важная роль приналлежит политортанам. ваместителям команлиров частей по политической чаети. Они обязаны ближе стать к эскадрильям. лично принимать участие в политичеекой работе. провожимой в эскалрильях. учить политработников подразделений этому ery. Верными помощниками . командиров и политрайотников призваны выступать партийные и комсомольские организапий. Только таким путем можно непрерывно улучшать партийно-политическую работу. поднимать уровень идейного воспитания личного состава. Глубокое, всестороннее изучение и 0600- щение опыта партийно-политичеекой работы в эскадрилье — важнейшая и ответственная залача. Чем лузтпе эта задача будет выполнена. тем успешней будут решаться вопросы обучения авиаторов, воспитания HX B духе высокой сознательности, тотовности самоотверженно’ защищать интересы своей любимой социалистической Родины, охранять мирный созидательный труд ©0- ветскогв народа. Славные страницы истории Н_СКИЙ АРИАГАРНИЗОН 11 люня. (По; снямки Гастелло, Талалихина, Сафонова, телеграфу от наш, корр.). Готовясь ко Дню Воздушного Флота ССОР, авиаторы H-cxoro `подразделения сделали интересную фотвитрину: «Славные страницы истории». Она посвящена истории отечественной авизпии, подвигам доблестных сталинских соколов. С интересом масематривают воиныавиаторы портреты великих русеких ученых Менделеетра, Жуковского, Чаплыгина, знаменитого летчика — Нестерова. А вот фотопортреты тех, кто прославил ceветский Воздушный Флот, нашу Родину В годы предвоенных сталинских пятилеток-— Чкалова, Байлукова. Белякова, Громова, Полины Осипенко. Марины Расковой. Интересен разлел «Авиаторы в Великой (гечоственной войне». одесь помещены На почетной вахте КИЕВ, 11 июня. (По телеграфу от наш. корр.). Межлу экипажами самолетов Укрзинокого управления. Гражданского воздутиного флотз широко развернулось социалиетическое соревнование за достойную встречу Дня Воздушного Флота СССР. Высоких показателей в работе лостигти экипажи кораблей подразделения тов. Руковипына. Они ежедневно перевыполняют залания. Особенно самоотверженно работает экипаж тов. Моисеева. Он ввачительно перевылолнил апрельский и майский планы. В мае экипаж сэкономил несколько тонн авиационного топлива. * Встав на вахту в честь Дня Воздушного Флота. авиаторы изо AHA в лень множат свои успехи в работе. Регулярно перевыполняет дневные задания экипаж тов. Дубовика. Он успешно доставляет различные грузы для великих строек коммунизма. трижды Героев Советского Союза Шокрылнкина и Вожедуба и других крылатых сы нов нашей социалистической Родины. С интересом рассматривают войны CHT членов экипажа самолета Николая Гастелло. Захлючительные разделы — «Авиация на фронте мирного труда» и «Преемники славных традиций». Первый из этих фазделов показывает широкое применение авиации в сельском хозяйстве, в доставке грузов сталинским новостройкам. Высокой чести улюстоились авиаторы-отличники Ефремов, Хмелев, Старосельский и другие; их фотокарточки помещены на витрине рялом © фотографиями прославленных сталинских Растут ряды передовых воинов Н-СКИЙ АВИАГАРНИЗОН. (Q7 наш. корр.). Приближаетея День Воздушного Флота СССР Воины-авиаторы нашего подразделения стремятся ветретить праздник новыми успехами в боевой и политической ‘подготовке. С каждым днем растут ряды отличников. Пример в совершенствовании босвого мастерства показывают коммунисты и, комсомольцы. Больших успехов в учебе добился экипаж участника Великой Отечественной войны кавалера ордена Красного Знамени офицера Гаценко. Все члены его экипажа ` являются передовиками учебы. Такоке безупречно выполняют задания офицеры Вуликов. Свиридов. . Стенды © знатных земляках М. И. Калининым Н. Н. Чоликарпову ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молет» . . Со многих ценных документов знатного земляка сделаны фотоснимки, которые 6удут экспонироваться в музее: телеграмма тов. С. Орджоникидзе о назначении Н. Н. Поликарпова членом Совета при наркоме, диплом лзуреата Сталинской премии, грзмота о присвовнии Н. ‚В. Поликарпову звания Героя Социалистического Труда, дДиплом на звание «Главного конструктора первой степени по самолетам», Указ Президиума Верховного Совета CCCP от 28 октября 1940 года о приевоении констоуктору звания Героя Социалистического Труда. Ко Лню Воздушного Флота коллектив музея готовит ряд стендов о других знатных земляках-летчиках — Героях Советского Союза. - ОРЕЛ. (По телефону). Трудящиеся горола и области гордятся своими знатными `земляками — летчиками и конструкторами могучей сталиневой авиации. В областном краеведческом музее создан отдел, посвя“ ценный жизни и деятельности известного COBCTCKOTO конструктора самолетов лауреата Сталинской премии, Героя Социалиетическото Труда Николая Николаевича ПолиКарпова. За послетнее время отдел пополнилея новымиматериалами, ‘Которые передала музею дочь Поликарпова. В их числе— ряд вещей, фототрафий, рукописей. модель саj Morera «По-2» и чертежный столик, за Ko` торым В Н. Поликарпов работал в первые оды сзоей конструкторской деятельности, книги ‘которыми ‘оч пользовался: Значительный интерес представляет 0- тография. сделанная в Кремле 12 ноября 1940 гол» изображающая вручение ‘Рассказ прославленного летчика В нашей ‘авиачасти состоялаеь веотреча е прославленным летчиком дважды Героем (Советского. Союза подполковником Мыхликом. Он рассказал о своей жизни до амии. о боевом пути, пройхенном в суровые годы Великой Отечественной войны. Отважный воздушный воин ‘совершил 168 боевых вылетов, он наносил удары по живой силе и технике противника на Ленинградском фронте. в Воеточной Пруссии. Офицер Мыхлию рассказал о том, как их еамолет был-ебит над территорией, занятой фашистскими войсками. Мужественный летчик с воздушным стрелком пробивался четверо суток к своим, где его считали уже погибшим, и пробился... Внимательно слушали воины рассваз летчика-ветерана, героя Великой Отечественной войны. После войны тов. Мыхлик поступил В Краснознаменную военню-воздупную академию. которую успешно закончил. В конце своего рассказа подполковниЕ Мыхлик сказал: — Я очень благодарен вам за ваше притлатение. Желаю вам, товарищи солдаты и сержанты, ко Дню Воздушного Флота СССР новых Успехов в боевой и политической подготовке. Сержант А. ТРЕФИЛОВ, Научная конференция по вопросам языкознания стройки учебной и научно-исследовательской деятельности университета. Значение трудов товарища И. В. Сталина по вопросам языкознания для филологической и других отраслей науки было охарактеризовано во вступительном слове министра высшего образования СССР В. Н. Столетова. : С докладом «Итоги перестройки и задачи советского языкознания» выступил академик В. В. Виноглалов. Конференция продлится несколько дней, (ТАСС). Воины мастерокой проявляют пенную творческую инициативу в работе. Здесь значительно усовершенствован, например, процесс ремонта радиаторов, организовано изготовление своими силами различных автомобильных деталей. Все это помогает поднять качество и сократить сроки реMOHTS. Все работы по восстановлению машин ведутся четко и офтанизованно. Вогла antoмобиль поступает в мастерскую, воины начинают одновременно ремонтировать все узлы. Однажды при осмотре неисправной мёшины было обнаружено. что выплавлен шатунный подшинник. Нового для замены не было. Тогда старшина ШЩелкин релгил на месте выполнить такую сложную операатию, как заливка шатунных полииитеиков, а рабточку произвести на усовершенствованном им самим станке. Инипиатива воина дала возможность Через несколько часов вернуть машину в строй. Так самоотверженно трудятся воины-авВтомобилиеты Н-ского подразделения, стремясь как можно лучше обеспечить полеты. Они полны решимости встретить приближающийся День Воздушного Флота новыми успехами в боевой и политичеекой подгоTUBAL. Г. ДРОЗДОВ, Московском государственном университете имени М. В. Ломоносова 11 июня открылась научная конференция, посвященная головшине опубликования труда товарища И. В. Сталина «Маркейвм и вопросы языкознания». В работе конференции принимают участие. профессора и преподаватели университетов и педагогических вузов ряда городов. Ректор МГУ академик И. Г. Петровский, открывая. конференцию, отметил, что за истеклиий год на основе трудов товарища И. В. Сталина по вопоосам языкознания проделана большая работа в деле переОГО ПРАЗДНИКА В ЧЕСТЬ ВСЕНАРО Нз стоянке самолетов технический состав готовит боевые машины к вылету. От самолета к самолету двигаются бензои изелозаправщики. Ефрейтор Нарфенов, водители Слепченко и Ильин четко и быст ро заправляют самолеты, заботливо следя 22 тем. чтобы не потерять ни канли бенЗина ий Масла, Слаженный труд воинов принес свои плоты — боевые машины заправлены вовремя и одна 33 другой выруливают на старт. Так же бесперебойно обеспечивали полеты воины-автомобилиеты в течение всего летного хня. Это не случайный уепех водителей автомашин Н-скотго подразделения. Воины стремятся веегха достойно въйюлнить свой долг — своевременно доставить на аэфодром все необходимое для полетов. Командир летной части неизменно дает высокую оценку автомобилистам. Достижения водителей — уезультат умелого обучения и воспитания воинов командиром подразделения. Здесь много делается для повышения специальных и политических знаний воинов. для популяриЗации опыта отличных шоферов. Автомобилистам прививаются любовь к с80ей воинской специальности, ‘стремление ‘заботливым уходом продлить срок службы автоВоины-автомобилисты отлично. обслуживают полеты А умело эксплуатирует и заботливо оберегает изшину. Поеле каждого рейса воин тшательно осматривает автомобиль и устраняет вез замеченные неисправности, При осмотре тов. Слепченко обязательно проверяет детали, расположенные в трудно доступных местах. Благодаря этому ему, например, удалось однажды обнаружить, что тайка пальца залней рессоры ослабль. Воин ‘немедленно завернул гайку. Не менее заботливо эксплуатирует автомобиль водитель тов. Ильин. Благодаря внимательному уходу его машина прошла без капитального ремонта 86 тысяч километров вместо 70 тысяч по норме. За образповое выполнение воинокого долга водитель Ильин Награжден нагрулными знакзwu «ОтличниЕ авизции» и «Отличный пюфер». В борьбе ва бесперебойное обеспечение летной учебы большую помощь водителям оказывает автооемонтная мастерская подразделения. Ремонтники пол руководетвом старшины ШФелкина обеспечивают быстрый ввод в строй нашин. Большую помошь оказывают командиру партийная и комсомольская организации подразделения. Коммунисты и комсомольцы показывают пример умелой эксплуатации автотранспорта, экономии горючего и мзтериалов, они настойчиво борются за отличное обслуживание полетов, точно ©0- блюлают требования наставлений. Недавно здесь произошел такой случай. Водитель Астапович, ведя машину © а9родромз, разрешил двум воинам стоять на подножке автомобиля. Командир наказал нарушителя дисцинлины. В тот же день этот случай был подробно обсужден на техническом разборе. Затем на комсомольском собрании товарищи полвергли справедливой критике водителя Астаповича. Воин. глубоко осознал свою отибку и в дальнейшем не допускал Нзрушений наставления. День за днем растет мастеретво водителей. Все больше воинов становится здесь огличниками боевой и политической подгоTOBRH. Вот один из них — водитель тов. Слепченко. Он озлалел автомобильным делом, ПАМЯТНИК В. И. ЛЕНИНУ В КОЛХОЗЕ. вых в районе колхозов «Заря Востока», воздвигнут памятник Владимиру Ильичу Ленину. ‚ хозартели Явзнского района, ‘начавшие ‘уборку и обмолот, сдали на заготовительный пункт первые сотни центнеров хлеба. Приетупили ® сдаче зерна государству колхозы Лантаринского района, Вулябской ласти. ПЕРВЫЙ ХЛЕБ — ГОСУДАРСТВУ