+4 июня 1951 г. № 137 (1979),
		СТАЛИНСКИЙ СОКОЛ
	Разбор курсантских полетов
	— Большинство Из вас, товарищи кут­санты, задание выполнили ° отлично, Но
нам, советским воинам, не следует кичить­ся достигнутыми успехами. Тем более, что
были у нас и промахи. Надо разобрать их,
чтобы впредь не повторять. — вот задача
сегодняшнего послеполетного разбора.
	Своим кратким вступлением офицер Ба­лакин подчеркнул главное, 0 чем пойдет
сегодня речь. Каждый курбант мысленно
анализировал свои действия в воздухе. за
минувший летный день. Но что скажет
дальше командир?
	Отметив курсантов Чириковского, Могаво­ва, Лмитриенко, Бондарева, образцово вы­полнивших летные упражнения, офицер
обращаетея к курсанту Бандурченко.
	— BH, товарищ Бандурченко, crapa­лись как можно лучше совершить полет,
но задержались на маршруте. Это боль­шая вала оптибка. Пусть эта задержка и
невелика, по в боевой обстановке она мог­ла бы обойтись очень дорого. Летчик
в полете должен быть предельно четким.
	Фактор времени играет исключитель­ную роль, особенно при скоростях. совре­менных самолетов. Необходимо строжайшим
образом соблюдать дисциилину полета, уме­10 вести расчеты в воздухе.
	Балакин подробно разобрал действия
куреанта Бандурченко, допустившего в по­лете просчет во времени, потребовал от
обучаемых, чтобы они строже контролиро­вали себя, больше тренировались в расче­тах на земле.

Офицер Балакин не пропустит ни одно­то случая небрежного оформления  полет­ных документов, непременно разъяснит
курсанту допущенную ошибку. Вот при­мер. Курсант Лихолет, делая записи в’ бор­товом журнале, вместо знака плюс поста­вил минус. Он же не совсем точно сообщил
некоторые сведения. Офицер, указав на
это во время разбора полетов, снизил под­чиненному оценку и предупредил, что
впредь будет строго взыскивать с него.
	— Небрежная запись, сделанная в по­лете или после него. может впоследствии
ввести в заблуждение командира, помешает
самому курсанту правильно оценить свой
вылет. Я требую от Каждого из вае от­личной работы при заполнении летной до­кументации, — заключил офицер.

Офицер Балакин уделяет большое вни­мание воспитанию ‘у подчиненных инициа`
тивы. С этой пелью он веегла, в том чиз­ле и на разборе полетов, разъясняет кур­сантам значение инициативы для воина.
	ВОЕНКОРЫ
	— Инициатива должна быть направле­на на образцовое выполнение задания, —
учит офицер. — Проявлять инициативу —
значит правильно применять из практике
свои знания. точно и неукоснительно ВЫ­Тов. Балакин приводят. воре
чаев из жизни и учебы подразделения,

ee mr ATA E
	sorta курсанты во время полетов, попадая

$5 КЕ oo aren wr
	ae ee тк 

в усложнившуюся обстановку, не теря­тись. принимали верные решения.
	В тшательной полготовке к каждому вы­лету кроется залог успеха. Опытный мето­{ист тов. Балакин всегда подчеркивает
это обстоятельство и требует, чтобы кур­санты, приходя ‚на старт, отчетливо, до
мельчайпгих деталей представляли Свои
действия во время полетов. Поучительным

был разбор случая, происшедшего © кур­саттом Вороным.

На одном из этапов маршрута Вороной
не смог’ определить действительное место
нахождения своего самолета. Разъясниз
куреанту, почему это так произотило, офи­цер спросил:

— Надеюсь. теперь вам все ясно?

— Так точно! — ответил курсант.

Тем не менее тов. Балакин ечел необхо­димым еще и еще раз остановиться на в0-
просе о том, как следует строить и прово­дить маршрутный полет,
	Опыт показывает, что иногда* одну и ту
56 задачу в воздухе, даже при одинако­вой хорошей подготовке на земле, куреён­ты решают по-разному. Почему так полу­чаетея? Ведь курсанты одновременно гото­вились в полет. вместе присутствовали на
предварительной и прелполетной подготов­хе a BOT задание ими выполняется не
	веегла с одинаковыми результатами,
	Чтобы ответить на этот вопрос, необхо­димо тщательно и всесторонне изучать

каждый полет курсантов. глубоко анали­зировать его. Только при этом условии
можно безонибочно дать правильную, 0бъ­октивную оценку действиям каждого вои­на.
	Это нелегкая залача. Но с ней успешно
справляется офицер Балакин. Подлинной
школой обучения являются проводимые им
разборы куреантеких полетов. Внимательно
работает он с каждым воином, отмечает
достижения, конкретно указывает, чем
следует заниматься курсантам, заботливо
помогает им стать мастерами своего дела.
В этом коммунист Балакин видит свой долг
офицера-воспитателя.

Подполковник И. ВОЛОКИТИН.
	СООБЩАЮТ
	На стартовом командном
пункте —
	Полеты были в разгаре. В это время
над аэролромом появился самолет из друго­го гарнизона. Он вошел в круг. Летчик
точно рассчитал и произвел посадку. Одна­хо остановил матиину он не там, где поло­жено было стоять самолетам в этот лет­ный день на данном аэродроме. Руководи­тёль полетов, заметив со своего стартового
командного пункта нарушение, немедленно
принял меры для устранения непорядка.
	Е прилетевшему экипажу бегом напра­вился посыльный © приказанием летчику
—отрулить самолет на специально отве­хенное место. Приказание было выполнено
	немелленно.
	своих’ определенных им служебным поло­жением местах. Как правило, на САИ и по­близости от Него находятея только те, от
кого в той или другой степени зависит
четкая и слаженная работа всего личного
состава, принимающего учаетие в полетах.
В частности, одним из таких офицеров,
присутотвие которого на стартовом воманд­ном пункте необходимо, являетея офицер
штаба, Правда, круг его обязанностей не­широк, но то, что он выполняег, крайне
важно.

Находясь неотлучно вблизи  руководи­теля полетов. офицер ‹ штаба производит
записи в «Журнале руководителя полетов».
Почему этот журнал велет офицер штаба,
	вполне ‹ понятно, Руководитель  поле­тов не имеет возможности одновременно

и управлять по радио летающими Над
	аэродромом самолетами, и наблюдать 34
взлетающими и садящимися машинами

и в то же время фиксировать наиболее ха­раклерные случаи, которые возникают в
процессе летного дня, а также все нару­шения п ошибки, допускаемые летчиками.
Еели он отложит запись до более свобод­ного времени, то может забыть характер
происшедшего случая, его детали. По­этому, не отрываясь от наблюдения 3a 06-
становкой, руководитель полетов дает ука­зание офицеру штаба, что следует запи­вать в журнал.

Вот пример из практики одного летного
дня. Самолет, пилотируемый одним летчи­ком. произвел четвертый разворот и
планировал на посадку. Летчик,  сосредо­точив все внимание на производстве точ­ного расчета, совершил опьибку в управ­лении кранами уборки и выпуска шасси
и щитков. Руководитель полетов заметил
это И немедленно отдал приказание  лет­чику уйти на второй круг. По радио он
указал ему Ha допущенную ошибку. Офи­перу же штаба приказал:

— Запишите: «Летчик перепутал кра­ны шасси и шитков. Командиру звена —
провести дополнительный тренаж в каби­He самолета».

Отдавая это указание, руководитель по­летов продолжал внимательно наблюдать
за взлетом другого самолета.

Когда полеты кончаются, командиры
подразделений, если разбор полетов наме­чен по подразделениям, берут журнал и
все записанные в нем замечания руково­дителя полетов, касающиеся их подчинен­ных, переносят в свои рабочие тетради.
На разборах полетов они широко исполь­зуют эти ‘записи, а конкретные указания
старшего начальника претворяют в жизнь
в процессе обучения подчиненных. Офицер
штаба обязательно проверяет потом  точ­ность выполнения указаний руководителя
		 
	i
	зыносливосьи
	г страница KRUHTH.
реплетчиков быстро
ary Тетчика обдала
	ство. помноженное на CITY И ВЫНОСлИ­вость. делает советского летчика непобеди.
унм. Мы должны всему Учиться У на.
ших старших товарищей, во всем следо­вать ‘их примету.

Сам капитан Переплетчиков много учит­ся. повеедневно вакаляет себя физически,
воспитывает силу, находчивоеть и вынос­ливостЬ.

В этот лень летчик сделал еще два вы­лета. дважды проводил воздушный «бой»
и ofa pasa выходил. победителем, И, пе­смотря. из напряженный летный день, Пе­ренлетчиков не чувствовал усталости.

Физкультура и спорт сделали Переллет­чикова волевым. постоянно добивающимся
своей цели. победы. Товарищи с гордостью
	товорят о нем, как о лучшем воздушном

стрелке.
— После него нельзя стрелять, — в

шутку говорят однополчане, — Переплет­чиков отетреляется — и конус. весь изре­шечен.
	Точность удара, умение поражать цель
с одного захода Переплетчиков также вы­работал при помощи спорта. Бросить копье
всякий сумеет, но послать его туда,
куда хочет спортемен, — дел трудное.
Необходима большая тренировка. Bee это
хорошо умеет Переплетчиков. И, заходя на
конус. он точно рассчитывает расетояние,
безошибочно поражает * цель, учитывает
при этом и сносы и направление ветра.

Это в воздухе, А на земле Переплетчи­ков толкает ядро на 11,8 метра. Участвуя
в районных спортивных соревнованиях, он
занял вторые места по метанию дека,

копья и толканию ядра.
Василий Переплетчиков увлекается во­лейболом и баскотболом. Он — член chop
ных команд города. Эти команды  неодно­кратно участвовали в  межоблаетных и
республиканских зональных сотевнованиях.
И ниразу не проигрывали. Сейчае летчику­спортемену Переплетчикову за умелую
игру в волейбол и баскетбол присужден
второй веесоюзный разряд.
	Василий Переплетчиков не один в. под­разделении занимается спортом. Им увде­каютея многие авиаторы, Чаркин —
превосходный штангист. Он неоднократно
завоевывал областное и городское первен­ства. Ловкими и выносливыми являются
легкоатлеты Бубнов и Нечаев. Вее они ма­стерски владеют боевой машиной, не­устанно овладевают летным искусством н
ванимаются спортом.
	..Вернувииеь Из спортивного клуба, Ва.
силий Переплетчиков садится за книгу,
И перед его взором возникают картины
незабываемых воздушных боев с Bparox,
героизм сталинских соколов. сильных Ду­хом, выноеливых, непобедимых. В их Goe­вом строю был и Василий  Перег­летчикоз. отличный возлушный воин, бес­страшный и отважный. В победе советских
воинов ‘Нал вратом есть и ето. Перенлетчи­OBA, Доля. Он и сейчас находится в струю
WAIULIX духом, неутомимых, бесстраптных

воинов, стоящих на страже мирного, труда
советских людей.

Поздно ночью Переплетчиков racer eller,
Завтра в полет! В бесконечно родное п
тлубокое небо Родины.

Капитан Н. СИДОРОВ.
	Прочитана последняя странице
Закрыв ее, капитан Переплетчико
оделся и вышел на улицу. Летчих
вечерняя прохлада, Он быстро за,
городской спортивный клуб на
Сюда он ходит каждый свободны?
Увлекщись спортом, летчик, посто:
нируется, упорно отрабатывает
движений, добивается того, чтобы
метания копья корнус тела доста 
тибался. чтобы взанесенная Над
	РУКА посылала копье He только далеко,
	но и в нужном направлении.
	Хоропю понимая значение спорта в жж -

oe FT). аа
	ни и учебе летчика, басилий ть
ков систематически им занимаются.
	ву а о ео 535

выработалаеь евоя система тренировки.
один день отдыха он использует Для игры
в волейбол и баскетбол, другой — для от­столь
	работки техники метания.
Систематические занятия спортом,
	необходимые летчику, принесли ему значи­тельные успехи не только в различных CO~
стязаниях, проводимых в гарнизоне и гГо­роде, но и в его летной учебе. Здоровый
и сильный. капитан Переплетчиков легко
преодолевает физические нагрузки НА свой

se wf wf away _
	АД Е а с:

организм. Учебный воздушный бои, слож­нете полеты он. проводит уепешно, без из­ны Полеты Uh ПРУЗУАВ Е ae
тинтних напряжений и усталости.
	„Юдин за другим самолеты ушли в В95-
ee Е. а атратвИмом о они
	дух. Сделав круг над аэродромом,
	ва

вскоре скрылиеь из виду. Достигнута ну%-
ная высота. На этой высоте должен был

проходить учебный бой. Капитан Переплет­та ь NATIT праиЗвосбти ATARY. Он резко
	opHy. т ‘O понесся в
азвернул самолет, стремительно п
а НЕ
	атаку. Она была так неожиданна,
	«противник» не сумел ни уйти, ни отвер
о norrmnnany. CHIBHEIM И уверенным
	длвижением Переплетчиков после атаки 01-
	рернул самолет в сторону.
	Несмотря на высоту и большую физиче­Пероплетчи ков
	земле
	екую нагрузку, капитан
	чувствовал. себя превосходно. На
	выйля из кабины, он был бодр и жизнера­достен. Широкой сильной походкой  подо­пот офипет к отному Из сослуживцев,
	  объяенил ему его ошибки во время «00я»,
	дал несколько нужных советов.
	— Чтобы быть победителем, — сказал
он летчики, — надо быть сильным. А это
достигается с помощью. епорта. Надо по­стоянно заниматься физкультурой и спор­п леев — ПЛО М: 0006
	СИЛУ И выносливость, Летчику это необхо­Завязалась оживленная беседа. Убеди­тельно, на фактах, Переплетчиков раеека­вал товарищам о том, какие требования
сейчас предъявляются к летчику-истреби­телю;, какие физические нагрузки он мо­кет испытывать. как должен готовиться
	к каждому вылету, как тренировать и BOC­питывать себя.
— Я вчера закончил читать книгу Ko­жедуба «Служу Родине». — заметил Пе­реплетчиков. — В ней прославленный лет­чик рассказывает о своей учебе, о своих
	боях. о том, как он дрался с врагом. В ней
	совершенно яено говорится и о том, что,
	помимо летного мастерства, Коюжедуб обла­дает еще и недюжинной физической силой,
	которая помогала ему храбро и самоотвер­женно траться и побеждать. Летное искхс­а.
			 
			Замешкайся немного руководитель i0-
летов и не отдай своевременно приказа­ния, могла бы произойти неприятность.
Приземлившаяся машина стояла как pas
на том месте, по которому самолеты долж­ны были рулить,
	Олним из основных условий успешного
выполнения задач летного дня является
образповый порядок на аэродроме. Поддер­жание этого порядка в течение веего вре­мени, пока производятея полеты, зависит
от руководителя полетов и от стартового
наряда. Первейшей заботой офицера, назна­ченного осуществлять руководство полета­ми, должно быть безупречное соблюдение
всех правил, регламентирующих  летную
службу и порядок на аэродроме.
	Руководство полетами офицер осу ®-
ствляет CO стартового командного пункта.
Этот пункт всегда оборудуется на таком
месте: аэродрома, с которого хорошю видно
все, что происходит вокруг Ba рабочей
площади летного поля, а также и В в03-
духе над азродромом. Образцовый порядок
на стартовом командном пункте позволяет
руководителю полетов четко и оперативно
управлять всеми летающими и рулящими
самолетами, своевременно указывать летчи­кам на неточности и ошибки в их дей­ствиях, пресекать и предотвращать какие
бы то ни было отклонения от установлен­ных правил.
	Перед тем, как отдать приказание на
выруливание самолетов на старт, рукюво­дитель полетов, кроме всего прочего,
проверяет. как оборудован стартовый
командный пункт, все ли имеется на нем
для бесперебойного и четкого управления
полетами. 06с0бое внимание он обращает
на безотказность работы радио и других
средств связи.
	Каждый авиатор, находящийся в  лет­ный день на аэродроме, хорошо знает и
строго выполняет правила передвижения
по аэродрому. Расстановка на старте тех­нических» средетв и людей на табочей
площади летного поля происходит в стро­том соответствии co схемой разбивки
erapTa.
	Однако кое-где на стартовом командном
пункте можно еще наблюдать скопление
военнослужащих, причем многие из НИХ

находятся там без дела. Пребывание их
рядом с руководителем полетов только при­носит вред. Они мешают ему осуществлять
четко и оперативно свои обязанности, от­влекают ето внимание посторонними раз­говорами и т. д.

Мы строго следим за тем, чтобы все,
хто находитея на аэродроме, были на
	МАППАНЫ ВСЕГДА
		беседы было организовано коллективное
‘посещение лесозащитной станции. Работ.
ники станции рассказали воинам о значе­нии  лесозащитных полос для повышения
урожайности.

Воины посетили поля колхозов, располо­зкенные вблизи леса, и воочию убедились

в значении лесонасаждений,
Старшина Н. JIAXOB.
		© В нашем подразделении организуются
вечера, на которых выступают отличники
боевой и политической подготовки. Не так
давно тт, Скворцов и Медведев рассказали
© том, как они овладевают воинским ма­стерством. как учатся в системе полити­ческих занятий. :
И. МЕДИКОВ.
	se Заслуженным авторитетом в нашем
	подразделении пользуется сержант Aa­щана. Он служит примером выполнения
требований уставов и военной присяги,
соблюдения законов армейской жизни. Сер­жант Хащина постоянно повышает свои
военные и политические знания. Недавно
сержант Хащина повышен в должности.
Он хорошо справляется со своими новыми
обязанностями.
	Гвардий старшина П. ПЛОТНИКОВ.
	защиту нашей Родины, мобилизовал их
на достижение отличных успехов в
боевой и политической подготовке. Упорная
работа офицера Сергеева принесла желае­мые результаты: вое члены 6го экипажа
стали передовыми воинами, & экипаж в
целом заслужил право носить почетное зва­ние отличного. :
	  Пример офицера Сергеева нашел горя­чий отклик. Изучив его опыт работы с
подчиненными, летчики Казанский, Гать­цев и другие применили ето в своей
`практике и также добилиеь, что их экипз­жи стали отличными.
	Умение командира правильно организо­вать обучение и воспитание своих подчи­ненных дает замечательные плоды. Боль­шинство воинов подразделения теперь по
всем видам боевой и политической  подго­товки имеют отличные оценки.
	Воспитывая чуветво личной ответствен­ности за защиту любимой Родины, коман­дир умело использует такие зарекомендо­вавшие себя формы работы, как бесе­ды © боевых традициях советских воинов,
встречи с Участниками Великой Отечест­венной войны и другие.
	Интересно и увлекательно прошел в
этом подразделении вечер, посвященный
боевому пути части. Герой Советского Со­юза офицер Козлов рассказал воинам 6
героических делах летчиков и самоотвер­женной работе технического состава в годы
Великой Отечественной войны.
	После доклада выетупали отличники
учебы, сражавитиеся под боевым знаменем
части. Они поделились своими воспомина­ниями, привели яркие боевые эпизоды из
деятельности их товарищей в боях за честь,
свободу и независимость нашей Родины, о
замечательном вкладе советских летчиков,
воспитанных партией Ленина — Сталина,
в дело победы над врагом. Каждый высту­навший подчеркивал, что во всех этих
прекрасных боевых подвигах воинами ру­ководили пламенный советский патрио­тизм, глубокое чувство личной ответетвен­ности за защиту Родины, стремление до­стойно выполнить свой воинский долг.
	Огромное воспитательное значение имел
	и другой интересный вечер, проведенный
в одной из авиачастей, На этот вечер,
	3 Итоговые занятия состоялись в кружке
по изучению «Краткого курса истории
ВКП(б)», которым руководит лейтенант
Куликов. Слушатели подготовили к заня­тиям много наглядных пособий: карт, схем,
плакатов. Глубокие знания показали комсо­мольцы Калагаев, Крикун и другие.
Ю. ШЕПИХИН.
	ye Интересной и содержательной была
программа молодежного вечера, состоявше­roca в Н-ском подразделении и посвящен­ного великим стройкам коммунизма. Вечер
был проведен по инициативе комсомольской
‘организации.

Докладчик секретарь организации ВЛКСМ
старший сержант Воронков рассказал о
грандиозном масштабе строек коммунизма,
о той болышой пользе, которую принесут
гидросооружения нашему народному хозяй­ству.

После доклада был дан концерт  худо­зкественной самодеятельности.
	Вечер прошел организованно, на высоком
	идейном уровне.
А КОСТИКОВ.
	% Беседу о величественном сталинском
плане преобразования природы провел: не­давно с воинами коммунист Быков. После
	Высокая организованность полетов, на­хежная связь © самолетами в течение все­то летного дня во многом зависят от по­рядка на стартовом командном пункте, OT
того, как оснащен этот пункт веем необ­ходимым для управления и руковоцетва
полетами, Поэтому оборудованию, оснаще­нию СКП и уставному порядку Ha Нем
следует придавать самое серьезное значе­НИЕ.
Майор И. ВЕРХОВСКИЙ.
	ГОТОВЫ К ПОЛЕТУ
	ник Додонов и моторист Ендрижикевич .0б­наружили в машине серьезный дефект.
Оба авиатора не ушли с аэродрома до тех
пор, пока не устранили его.

Млалиеие авиаспециалисты добились зна­чительной экономии горючего.
Так работают все авиаторы подразделе­ния. готовясь достойно встретить всенарод­НЫЙ Праздник.
	Курсант А. ГОНЧАРЕНКО.
	ПРОПАГАНДА ГЕРОИЧЕСКИХ ТРАДИЦИИ АВИАТОРОВ
КАЧИНСКОЕ АВИАЦИОННОЕ УЧИЛИ-)] снимков. На одном из них воспроизвел
	за свободу и
	ЩШЕ. (Наш корр.). «В боях
	снимков. На одном из них воспроизведен
рисунок ночного тарана Героя Советского
Союза Алексея Севастьянова, другой рас­сказывает о штурмовке советскими летчи“
ками немецкого аэродрома. Далее показы­вается радостная встреча  трудящимися
летчиков в дни прорыва блокады Ленин­грала..
	Пропаганда героических традиций слав­ных советских авиаторов занимает видное
место в воспитательной работе с будущими
офицерами. В училище регулярно прово­AATCA лекции и. доклады о боевом пути
сталинской авиации.
	независимость нашего Отечества советские
летчики дали немало. примеров беззаветной
	стойкости,
	отваги и поллинного героизма.
	Они вписали много ярких страниц в исто­рию Великой Отечественной войны».
	Эти слова товарища Сталина ярко выле­фотомонтажа,
	ляются в центре большого
	` Важдый авиатор стремится  ознамено­вать приближающийся День Воздушного
Флота СССР новыми успехами в учебе.
Наши механики,  мотористы, вооруженцы,
заботясь о выполнении плана полетов, де­лают все от них зависящее, чтобы обелу­живаемые ими самолеты всегда были в
полной готовности.
	Во время послеполетного осмотра меха­вывешенного в одном из подразделений Ва­QWHERCKOTO авиационного училишШа..
	Монтаж посвящен подвигам сталинских
авиаторов в период Великой Отечественной
войны и состоит из многочисленных фото­посвященный встрече комсомольцев двух
поколений, были приглашены generat
Ш съезда РАСМ тов. Баранов, тт, Багдец­кий, Сердюк, Хлопцев и другие, вступив­ие в комсомол с момента его организа­ЦИИ.
	В другой раз в гости к воинам-авиато­рам этой части приехал бывший командир
прославленного партизанского отряда име­ни братьев Игнатовых H. К. Игнатов.
Тов. Игнатов расеказал  собравшимея о
славных боевых делах партизанского от­ряда, которым он командовал в годы ми­нувшей войны, о беспредельном мужестве
и отваге советских людей, о их cBA­шенной любви к сопиалистической Ролине.
На вечере выступили отличники боевой п
политической подготовки тт. Мальчевский,
Бешанов и Кузнецов. Они рассказали, что
на отличную учебу их воолущевляет лю­бовь в Родине, к партии Ленина-—Сталина.
	Большую пользу в деле воспитания чув­ства, личной ответственности за защиту
Отечества принесло проведенное в под­разделении общее собрание военнослу­жащих © повесткой дня «Наше поколе­ние будет жить при коммунизме». На соб­рании после доклада выступил авиатор
тов. Потапенко, побывавший за время от­пуска на строительстве Волго-Донского ка­нала. Воин-комсомолец Анисимов рассказал
0 зажиточной жизни колхозников сельско­хозяйственной артели имени Ленина Фрун­зенской области. В прошлом году этот кол­$03 получил несколько миллионов рублей
дохода. В колхозе есть средняя школа, дет­сад, пионерлагерь, клуб; дома колхозников
радиофицированы и электрифицированы.
Четырем колхозникам этой артели присвое­но почетное звание Героя Социалистиче­IEEE EE EEO “ea

ского Труда.

Вечера-встречи © ветеранами войны,
расскавы отличников о своем опыте ит. д.
оказывают благотворное влияние на. сол­дат, сержантов и офицеров. Все это вос­питывает у воинов советскую военную гор­дость, любовь к знамени, побуждает весь
личный ‘состав еще ревностнее относиться
к службе, свято хранить боевые традиции
и каждый день умножать их отличными
делами в боевой и политической учебе.

Известно, что успехи в воздухе полто­комсомольцев двух   тавливаютеся на земле. Полет будет B TOM
(Tae bi Делегат j exrvaap venpernspiw ooenw wrarsartien npramacue
		случав успешным, если командир экипажа
и его подчиненные отлично подготовлены,
всегда содержат св боеготовном. состоянии
вверенную им боевую технику, В
одном из подразделений воздушные стрель­бы выполнялись крайне неустойчиво! XO
рошие результаты сменялиеь посредетвен­ными и даже плохими. и наоборот. Коман­дир подразделения, глубоко проаналивиро­вав стрельбы, наметил ряд мероприятий,
направленных к закреплению успехов OT
личников и искоренению — недостатков,
которые иногда приводили к плохим ре­зультатам. В этих мероприятиях ‘командира
не было упущено и уставное требование к
воинам Советской Армии, подчеркивающее
личную ответственность каждого за успехи
в учебе и труде. В результате проделанной
работы командир добился того, что векоре
	тетчики стали ВЫПОЛНЯТЬ ВОЗДУШНЫЕ
	стрельбы © оценками «хорошо» и «or:
ЛИЧНО».
	Работа по воспитанию у воинов личной
ответственности за защиту Советского го­сударства—это не какая-то кратковремен­ная кампания. Работа должна проводиться
постоянно. На занятиях, в беседах и полит
информациях необходимо прививать BOI
нам это благородное качество, присущее
воинам Советской Армии. Для достижения
	oN eee

этой же цели должны быть использованы п
другие формы работы, в том чиеле и меро­приятия, проводимые в часы отлыха.
	В воспитании
	ЧУВСТВА  ЛИЧНоОИ ОТВОТ­своего Воин
	Воспитывать авиаторов в лухе сознательного.
выполиение воинского долга
	Они активно участвуют в воспитании вои­НОВ.
	В подразделении постоянно изучается и
умело внедряется в. повседневную практику
авиаспециалистов опыт лучших техников и
механиков. Так, например, в подразделении
был распространен опыт работы вередове­го механика самолета старшего сержанта
Скорикова. Начав службу мотористом, он
вырос до механика и стал  отлич­ным специалистом, После каждого полета
звиамеханик подробно записывает в рабо­чую тетрадь замечания летчика о работе
самолета на земле и в воздухе. Тов. Око­риков строго планирует работу по устране­нию дефеклов и, получив указания от тех­ника, умело распределяет задания между
полчиненными ему специалиетами.
	Постоянно боряеь за отличное обслужи­вание и эксплуатацию боевой техники,
естественно, командир не прошел мимо ‘бо­татого опыта тов. Скорикова. Он поставил
перед каждым механиком задачу: выпол­HATh свой долг так, как его выполняют
комсомолец тов. Скориков и другие передо­вые воины.

Практикой доказано, что большая роль
в выращивании отличников боевой и
политической подготовки принадлежит
командиру экипажа. В этом отношении
показательна деятельность командира эки­пажа офицера Сергеева. Тов: Сергеев —
отличный летчик. показывающий пример
	выполнения служебного долга. Однако чле­ны его экипажа — механик,  моториет,
возлушеный стрелок — не были отлични­ками. Правильно понимая свой долг коман­дира. тов. Сергеев поставил перед собой
цель: повысить качество обучения воинов,
улучшить подготовку . боевой техники,
чтобы экипаж получил право называтьея
Отличным,

Умело обучая и воспитывая подчинен­ных, изучая их индивидуальные качества,
офицер сумел привить каждому воину вы­сокое чувство личной ответственности за
	коволят группами политических занятий
	рядового и сержантского состава,

В подразделении широко развернута
агитационно-пропагандиетекая работа.
Опираясь на партийную и комеомольскую
организации, командир умело использует в
воспитании воинов  лекторий выходного
ня. Здесь недавно была прочитана лекция
на тему «Ленин и Сталин — великие пал­риоты нашей Родины». В тематике лекдий
и докладов большое место занимают вопро­сы воинекого воспитания. Например, толь­KO 33 Повледнее время для авиаторов прочи­таны лекции на темы: «Приказ командира
— закон для подчиненных», «Строго хра­нить военную тайну» и другие. На поли­тических информациях, в «боевых  лиет­ках» и стенгазетах личному составу на­поминаетея о необходимости неукоснитель­ного выполнения распорядка дня, повыше­ния организованности во всей учебе и ра­боте.
	Целеустремленная воспитательная pabo­та офицеров, их высокая повседневная
требовательность направлены на дальней­шее укрепление дисциплины и повыше­ние качества боевой подготовки. O дей­ствентюети умелого воспитания воинов
тучше всего говорит тот факт, что в Под­разделении нет дисциплинарных mpocryn­ков. Всея жизнь и боевая учеба злесь идут
	точно по уставным требованиям, й 9TO
обеспечивает неуклонный рост рядов от­тичников боевой и политической  подго­товки.
	Взять, к примеру, другое подразделение.
Здесь офицеры умело ведут  воспитатель­ную работу с личным составом. Сам коман­дир является требовательным, волевым,
хорошим воспитателем подчиненпых. Опыт
ный мастер обучения и воспитания, он и
во внеслужебное время регулярно высту­пает перед авиаторами с беседами и докла­дами по важнейшим вопроеам воинского
воспитания. Серьезную помощь командиру
оказывают коммунисты и комсомольцы.
	‚ Тенералиесимуе Советского Corsa
товарищ Сталин в одном из своих поелево­енных приказов указывает, Что «...вее
командиры и начальники, неослабно укре­пляя воинскую  диспиплину и проявляя
строгую требовательноеть, обязаны при
этом повседневно воспитывать подчинен­ных в духе преданности Родине, в духе
сознательного выполнения воинского дол­та и личной ответственности Баждого во
ина 3& дело защиты Родины».

Освовываясь на этом сталинском указа
нии, авиационные командиры в своей
практической „работе большое место отво­дят привитёю воинам _ чуветва  лич­ой ответственности за защиту нашей ве­ликой Родины. В этом деле, как показы­взет опыт работы команлиров передовых
- подравлелений, важно, чтобы каждый во­еннослужатщий твердо — знал, какме
предъявляются к нему требования, как и
что он лолжен делать, чтобы безупречно
выполнять свои обязанности.
	В полном соответствии с требованиями
военной присяги, уставов и наставлений
проходят вся жизнь, учеба и работа вои­нов Н-ского  звпаподразделения. 0Офи­-церы этого подразделения повседневно
разъясняют подчиненным требования при­сяги, уставов и добиваются образнового их
выполнения. На конкретных примерах из
жизни подразделения они показывают, как
нужно достойно служить своей  социали­стической Родине.

Все проводимые мероприятия  подчине­ны злесь задаче: еще выше поднять бое­вую выучку авиаторов и боеготовность
подразделения. Воманлир справедливо ус­матривает, что высокие результаты в бое­вой учебе могут быть JOCTHTHYTH в
том случае, если каждый военнослужащий
будет проникнут глубоким чуветвом любви
х Родине, чувством личной  ответетвенно­ети за ее зашиту. Офицеры настойчиво ра­ботают Hal политическим воспитанием
	своих подчиненных. Многие офицеры Dy­ственности 3a выполнение
	ского долга большое значение имеют по­стоянная требовательность командира. его

А а!
	а AEE REE т

ЛИЧНЫЙ е на
in ae ‚пример, умение нацелить на реше
@ ЭТОИ. задачи пали йную п eauesuntte
	сьую организаций.
	Любовь К Родине.  цартии Ленина
	’чичная ответственность каждого

за выполнение своего воинского
- неиссякаемый источник сил и

остей для дальнейшего и неуклон“

та боевого мастерства советских
в, укрепления боеготовности 92:
	3. ВАСИЛЬЕВ.