= июля 1951 г., № 155 (1997). СТАЛИНСКИЙ СОКОЛ ИРОВКУ ОРИЕНТ П0 ПРИМЕРУ. РРАТА.ГЕРОЯ Н-СВИЙ АВИАГАРНИЗОН. (Haw корр.). Алексей Маслак сменил на службе в Н-ской авиационной части своего старшего брата Петра, заслуженного летчика, кава- лера двух боевых орденов. Это было в те время, когда Петр уволилея в запас. Младшему Маслаку, когда-он заменил брата, не удалось сразу сееть за штурвал воздушного корабля. Овою службу в авиа- ции он начал < должности моториста. Эта работа пришлась ему по душе. В нынешнем году командование напра- вило письмо на родину отличника учебы сержанта Алексея Маслака. В письме сообщалось, что передовой воин успешно справляется с обязанностями авмамеханика и получил несколько блатодарностей за безупречную службу. Ответ пришел незамедлительно. Петр Филиппович Маелак, пиеал: «Bee семьей блатодарим за хороший отзыв 0б успехах нашего родного Алексея. Я в особенности доволен, что он выпол- няет мой наказ и советы. Надеюсь, Алек- сей и дальше будет учиться отлично и в дальнейшем станет боевым летчиком». Пиеьмо это было зачитано на комсо- мольском собрании подразделения и налью горячий отклик среди воинов-авиаторов. Недавно Алексею Маслаку было пору- чено срочно нроизвести монтаж маслоот- стойника. Тов. Маслак закончил работу вдвое быетрее, чем положено по норме. Вее другие задания он также выполняет быст- ро и аккуратно. Передовой воин имеет отличные успехи в боевой и политической подготовке. Передовой механин Высокой культурой в работе отличаетея механик старшина Курочкин. Перед тем как приступить к выполнению операции. на авиатехнике, воин тщательно готовит рабочее место, подбирает необходимый ин- струмент и материалы. Тов. Курочкин бдительно проводит осмотры и после про- верки немедленно. устраняет все обнару- женные дефекты. Передовой механик на- стойчиво повышает техническую культуру сам и помогает своему MOTODHCTY младше- му сержанту Полякову глубже овладеть специальностью, Недавно за высокие успехи в боевой и политической подготовке механик Куроч- кин натражден нагрудным знажом «0От- личник авиации». Гвардии сержант Н. КОРОТКИЙ. „Пропагандист и агитатор“ № 12 Вынел из печати журнал Главного По- литического Управления Советекой Армии «Пропагандист и агитатор» № 12. Номер открываетея передовой статьей «Пичный пример коммуниетов и комеомоль- Цев в учебе и лиепиплине». Ъ лесятилетию выступления по. радио И. В. Сталина 3 июля 1941 года помещена статья полковника А. Логинова «Сталин- ская программа разгрома фашистеких 3a- хватчиков». Далее опубликованы статьи: Кандидата философских Наук полковника Федорова «Выдающееся произведение творческого марксизма» (к 45-летию произведения И. В. Сталина «Анархизм или социализм?»), генерал-майора авиацин В. Шимко «Могучая сталинская авиация». Раздел «Практика партийно-политиче- ской работы» представлен статьями гене- рал-лейтенанта С. Шатилова «Повысить роль военных газет в воспитании совет- ских воинов», старшего лейтенанта 1. Акентьева «Выполнение решений отчет- но-выборных комсомольских собраний». Под рубрикой «Консультация» помещена статья подполковника М. Лукьянова «Во- енная присяга и уставы — основа совет- ского воинского воспитания». В журнале напечатана рецензия на брошюру подпол- ковника А. Никитина «Взаимная выручка в 6010». лась его схватка с восемью «Фокке-Вуль- фами». Дело было в Прибалтике летом 1944 т го- да. Наши войска громили крупную группировку немцев. Вечером, Ha заходе волнца, находясь над расположением непри- ятеля, летчик-истребитель Кузьменков уви- дел на фоне багрового неба группу самоле- тов противника. Летели они в сторону на- шего переднего края. «Не дать пройти им на нашу террито- PHO, заставить их сбросить бомбовый груз Ha голову своих же войск», — решил Кузьменков, У летчика мгновенно созрел план действий, Преимущеетво в высоте, а главное в скорости позволило ему обу- ществить принятое решение. Заняв выгод- ную позицию для атаки, Кузьменков устре- миля на ближайший от него самолет про- тивника. Меткая очерель, и «Фокке-Вульй». обволакиваясь дымом, круто пошел к земле... Эффективность первой атаки‘ нашего истребителя подействовала должным обра- 20M На психику вражеских летчиков. Едва Кузьменков развернулея и направил свой самолет на вторую машину противника, за- мыкавигую строй «Фокке-Вульфов», как ее летчик поспешно отвернул в еторону. сбро- сил бомбовый груз и налегке подалея во- CBOACH, Каждый но-своему варьируя несложный маневр «наутек», вскоре все гитлеровские летчики повернули’ обрат- HO. Кузьменков ноочередно отсекал их по одному от группы и вынуждал освобождать- CA OT бомб, Не достигнув цели, Бепомнив этот фронтовой случай, офицер приттел к заключению. что его успех тог- да основывалея на тщательной осмотри- тельности и на умении выбрать наивыгол- нейший момент для атаки. В предетоящем учебно-боевом полете все эти качества, лет- Чика также могут сыграть первостепенную Оль. Но одно дело действовать самостоятель- HO, B OJHHOURY, Apyroe дело быть велу- щим группы, хотя бы и небольшой, но каж- ПОЧЕ Любовь к своеи профессии Пикалов учит подчиненных предупреждать происшествия, ве- сти деятельную профилактику, быть строгими. и неумолимыми ко рсякого рода отклонениям от уста- . новленных правил эксплуатации материальной части. Сам техник подает в этом пример. Ни один случай нарушения, каким бы малозначительным, на первый взгляд, он ни казался, не нроходит мимо внимания офицера. _ Вот й сегодня он еобрал механиков для того, чтобы поговорить об ошибке, которую допустил сержант Остапущенко Проверяя машину сержанта, Пикалов обратил внима- ние. что на болт крепления мотора к раме поставлен шилинт несоответствующего раз- Мера. — Вы знаете. к чему могло бы это при- вести? — спросил он У Остапущенко. Сержант. видимо, не знал и потому не смог ответить офицеру. — Вот смотрите, —указал ему Никалов на шплинт. — Вы поставили Шплинт, риаметр которого меньше, чем нужно. При работе мотора ` гайка могла отойти. крепление нарушилось бы, и тотда, неиз- бежна тряска мотора... Да, Остапущенко действительно не предполагал, что из-за какого-то шилинта может случиться такая неприятноеть. Впредь он будет более внимательным в своей работе, учтет замечания техника. Аарактер начальника, стиль его работы перенимают подчиненные. Они cTano- вятся такими же бдительными и неприми- римыми к недостаткам, проявляют такое же рвение в работе, как и он. Много лет своей жизни посвятил офицер Пикалов делу технического ухода за 6oe- выми машинами. Трудно подсчитать коли- чество самолетовылетов, которое он обелу- жил за это время. Но не было случая, что- бы по его вине случилось какое-либо про-. исшествие или задержался самолет с выхо- дом на старт. Его машины всегда, в любую минуту готовы похняться в воздух. Так работает один из екромных тружени- ков — авиационный специалист, комму- ниет офицер Пикалов. ..Самолеты только что зарулили на сто- янку. С нетерпением ждал их возвращения Пикалов. Первым подошел он к машине, на которой испытывалея мотор. Однако он не спешил задавать летчику вопросы, а терпе- ливо дожидалея, когда тот снимет с головы шлемофон, вытрет вепотевший лоб, попра- вит обмундирование. № самолету между тем полошел команлир подразделения. — Вак вела себя машина? — спросил он у летчика. — Отлично, товарищ командир, все аг- регаты действовали безотказно! Летчик с благодарностью посмотрел при этом на техника, как бы говоря: «Pas машину готовил к. полету техник П- калов. она не могла вести ‘себя иначе». Майор Ф. ЛУШНИКОВ. Два самолета один за другим поднялиеь в воздух. Они стреми- Те тельно набирали скорость и через непродолжительный промежуток o¢ времени повисли над горизонтом маленькими черными точками. Вов нахолившиеся в это время на аэродро- ме теплым взглядом проводили улетевших товарищей. Техник подразделения офицер Пикалов из-под козырька ладони долго еще продол- жал всматриваться в голубую утреннюю дымку и опустил руку только тогда, когда самолеты растаяли в воздухе. — Волнуетесь, техник? — заметил py коРодИиТель полетов. — Нет, к чему же волноваться, —прос- то ответил Пикалов. — Машины в поряд- ке, не подведут. Пикалов твердо, как в самом еэбе, был уворен в самолетах. которые полтотовили его механики. А провожать кажлый уходя- щий на задание самолет етало привычкой этого офицера. Он был влюблен в свою профессию и Re мог оставатьея безразличным. когда боевые машипы ухо- лили В BOZTYVX. Не первый гол служит Цикалов в авиа- нии. Службу в части он начал мотористом, Позже стал механиком, потом ему доверили самолеты целого подразделения. За годы службы Пикалов работал на самолетах раз- ных типов. Советекая промышленность да- вала все новые н новые замечательные 05- разпы боевого оружия. Когда на аэродроме появлялась незнакомая машина, Пикалов подолгу ходил вокруг нее, прислушизалея к могучему. рокоту ее мотора, стремясь спределить, чго нового внесли в мапгину талантливые советские конструкторы. ‚Потом начиналось освоение малпины. Знания и многолетний опыт облегчали ра- Sory, HO He обходилось при этом и без за- трулнений. Совершенствующаяся техника требовала новых знаний. новой, более вы- сокой культуры труда, к которой техник еще не успел приобщиться. И тут на по- мощь прихолили книги. Советом, друже- ским участием никогда не обходили его и статшие товарищи по профессии. Раньше, когда, Никалов был мотористом, а потом механиком, он знал лишь свой узкий участок работы: свой самолет, с3о- его командира экипажа. Его машина дей- ствовала всегда безотказно, в карточке взысканий и поошрений старалельного ме- ханика одна за другой появлялись записи о блароларностях и премиях. Но вот ему доверили несколько машин. № новой, большой работе Пикалов был подготовлен и смело взялся за дело, Он знал, что если и встретятся трудности, то комар укажет, как их преодолеть; ре оставят без помощи и товарищи. Уверен- ность эта поколлась также на прочных знаниях, многолетней практике, доверии к своим подчиненным. Механики горячо по- любили своего. нового начальника, он был строг, требователен, справедлив. неутомим в труде, чуток. Подразлеление, в котором он стал рабо- Чествование ветерана части старшины Пилипиченко 21-й год служит в рядах Советской Армии старшина-сверхерочник И. Пили- пиченко. В тоды Великой Отечественной войны он храбро сражалея против немец- ких захватчиков, трижды был ранен. Советское правительство высоко оце- ‹ Нло безупречную долголетнюю службу в Советской Армии старшины Пилитиченко, наградив его орленами Красного Знамени, Красной Звезды и шестью медалями. Му- выкантекий взвод, которым командует воин-еверхерочник. ‘на конкурсе оркестров получил переходящий приз и грамоту. Недавно воины-авиаторы отметили 10 лет службы старшины Пилипиченко в на- шей части. Чествование воина-ветерана со- стоялось в клубе. Гвардии ефрейтор В, УВАРОВ, Гехник подразделения офицер Пикалов образцово готовит машины к полетам первый раз в зоне, оно знал ее хорошо и успешно справлялся с полетными задания- ми, На этот раз, видимо YCMOKOUBIMACK на том, что раньше у него все выходило хорошо, Пекарь переоценил свои силы, не стал осматриваться после каждой фигуры и наблюдать за аэродромом, в результате по терял ориентировку и, выполнив поелел- Hot фигуру, пошел из зоны @ RVpCOM 150 градусов. Нар ал ‘потеряна озиентировка, OF, вместо того чтобы стать в КРУГ около ‘характерного ориентира и* сообщить на КП о. случившемся, смолчал, изменяя курс то в одну, то в другую сторону. Наблюдавшие < земли за воином руко- водитель полетов и’ летчик-инетруктор связались с ним по радио и дали ему нуж- ное. направление, Казалось, что теперь, приближаявь & аэродрому, Пекарь сосредоточит Bee вни- мание нь» посадке и не усугубит своей ошибки. Но, допустив один промах, он не сумел избежать и второго. Думая о допу- щенной ошибке в зоне, курсант небрежно отнесся к расчету при посадке и грубо приземлил малину. Случай с курсантом Пекарем был тща- тельно разобран в группе на посленолет- ном разборе. Выводы напрашивались сами собой. Я, как летчик-инструктор, понял, что своевременно не уловил в подчиненном склонности успокаиваться на, достигнутом, Для всех курсантов группы случай этот был весьма поучительным. Еще более поучительным он стал для самото Пекаря, особенно после разговора с командиром. Курсант Пекарь теперь заметно подтя- нулея и стремится не отстать от своих товарищей, он горит желанием добросо- вестно выполнять свой лолг перед Родиной. Капитан И. ПОЛИЩУК. Отличная подготовка офицера Устинова к полету была отмечена старшим началь- ником, который проверял летчика Ha розыгрыше полета. Перед вылетом механик доложил коман- диру экипажа о готовности машины к вы- полненйю задания, Офицер Устинов оемот- рел самолет, а также проверил с0- стояние пристрелки оружия. Убедившись в исправности самолета, бомбарлировочного и стрелкового вооружения, летчик доложил командиру о готовности в выполнению полета. Векоре самолет поднялея в воздух. Тов. Устинов тщательно выполнял каждый эле- мент полета, точно выдерживал заданный куре, скорость и выюоту полета. Но sor летчик прибыл в район полигона. Получив разретнение, авиатор построил маневр для захода. на бомбометание. Захол по направле- нию и высоте был точным. В нужный мо- мент’ летчик, ©бросил бомбу. Цель ‘была метко ` Норажена. ‘После бомбометания‘лет- чик приступил к выполнению упражнения по стрельбе. И здесь офицер Устинов пока- зал выеокое летное и боевое мастерство. На’ разборе полетов командир высоко оценил действия летчика Устинова. СООБЩАЮТ В моей летной группе учится BYPCAHT Михаил Пекарь. Это способный воин. Од- нако) ему нехватает выдержки си. воли, чтобы заставить себя упорно трудиться. А бев упорного труда; какие бы ни были способноети. цели не лобъешься. -. Долгое время Некарь He мог ‘уяснить этой ‘простой истины: Поэтому в процессе учебы у него нет-нет, да и случались серьезные срывы. Lo, Извлек ли Пекарь из этого урок для. себя? Ло некоторой степени — да. Он стал. более внимательным и сумел ликвидиро- вать отставание как в изучении теории звиации. тах и в практике летного дела. Часто он радовал командира отличны- ми показателями, в некоторых. ‘вопросах даже шел впереди товарищей. «Облалай курсант. большей настойчи- востью, организованностью, он давно бы стал отличником», — так я думали го- ворил 0б этом ему. Олнако курсант этого не понял. Достиг- нув некоторых успехов, он без каких-либо оснований релгил, что теперь вее умеет, вее может. Зазнайство скоро’ обернулось против курсанта. : Вот как это получилось. Обучаемымо предстояли ‘очередные полеты в зону. Пекарь доложил мне © готовности, я иро- верил его и еще раз напомнил заданию пилотировать ‘машину на определенных высотах, причем указал, чтобы после каж- дой выполненной фигуры он осматривалея в зоне. и наблюдал -за аэродромом. — Если после каждой фигуры вы не будете этого делать, — добавил я, — то рискуете потерять ориентировку. Яено залание? — Так точно, — ‘ответил авизтор и повторил задание. Толжен сказать. что курсант был не Старему лейтенанту Устинову пред- стояло выполнить комплексное задание. Накануне летчик записал вее указания командира, составил план подготовки Е полету- Прокладывая марлирут предстоящего по- лета на карте, летчик © особой тшатель- ностью изучал характерные ориёнтиры. Несколько раз тов. Устинов напамять чер- тил схему маршрута се обозначением наи- более характерных пунктоз, по которым было бы легче отиентироваться в полете. Он отметил также все запасные аэродромы и посадочные площадки. я После подготовки карты и изучения маттирута предстоящего полета старший лейтенант Устинов поиетупил к <остазле- нию штурманекого плана. В нем он точно определил все элементы полета: курсы, скорость, время. Отметил также данные для ралионавигации — частоту и позыв- ные приводной радиостанции. ФТетчик хоропю знал, что выполнение задания, ко- торое он получил, в значительной мере бу- лет обусловливаться умелым использова- нием радиосредетв в полете. Особенно большое внимание летчик Устинов улелил полготовке к. бомбомета- ВОЕНКОРЫ тать техником, ечиталось одним Из Пере ловых во части. Командир был доволен новым техником. нэ неудовлетворен был собой сам Пикалов. Ёму казалось, Что он 0 слоим дружным коллективом может“ работать Тораздо ‘лучше. Моло- дого техника’ не удовлетворяли темпы Ра? боты. Раньше. например, никто не обращал внимания на то, что. механик в процессе работы то и дело ходил в каптерку за шилинтами. проволокой, запасными дета- ями. Однажды е карандапюм в руках Пикалов полечитал время, которое часто затрачивается механиками впустую. Под- счеты поразили техника, — время это вы- ражалось не минутами, а часами. — Нет, — сказал он, — так работать нельзя, это недопустимое расточительство. Никалов стал искать новые Формы орга- низации труда на стоянке, резко сократил затрату времени даже на самые трудоем- кие операции. Олнажды командир приказал срочно ва- менить на самолете мотор, Времени бьыо в 001063. : — Будет сделано! — доложил Пикалов. Он полагался не только на собственный опыт и знания. но и на сноровку механи- ков, которых он приучил работать четко, быстро. «с огоньком». Прежде чем приступить к замене мотора, надо было подготовить рабочее место, co- средоточить нужные инетрументы, запас- ные части. Важдый специалист получил эт техника конкретное задание. Планируя продетоящую работу, техник учел все: и последозательность операций, и затрату времени, и расход материалов, и, главное, способности своих полчиненных. Пикалов поручил каждому воину делать то. что он болыше веего знает, в чем при- обрел отличную сноровку. Старший сер- жант Корнейчук был поставлен на монтаж масляной системы, так как знал ee B CO- вершенстве. мог выполнить эту работу быстрее и лучше, чем кто-либо другой. Старшему сержанту Степанову было пору- чено крепить мотор к подмоторной раме, а Можаров занялся монтажем водяной систе- мы. Конкретные задания получили от Пи- калова и другие товарищи. Работа пошла быетро. организованно. № часу. назначенному командиром, новый мо- тор был поставлен, опробован, а вскоре самолет поднялся в воздух. Успех окрылил офицера. Он нашел еще немало неиспользованных возможностей, еще больше усовершенствовал ‘организацию обслуживания авиационной техники. В ре- зультате время, которое раньше затрачива- лось На такую операцию. как лемонтаж и постановка мотора, соктатилось в несколь- ко раз. Да. такие темпы рождаются лишь при высокой культуре труда... ОТЛИЧНЫЙ CTPEJIOK-PAHHCT Гвардии старший сержант Бучек яв- ляется одним из лучших воинов нашего подразделения. Воздушный стрелок-радист, он умело эксплуатирует вверенную ему материальную часть, неустанно совершен- ствует свое боевое мастерство. Недавно командир проверял знания воз- душных стрелков-радистов, их умение вести меткий огонь И пользоваться само- летной радиостанцией на прием и пере- дачу. Отвечая командиру. гвардии старший сержант Бучек. показал отличные знания и продемонстрировал хоропгие практические навыки. Сержант И; ГРИГОРЬЕВ. Задание выполнено Хозяйственный уголок в подразделении Старшиной Назарювым в нашем подразде- лении создан хозяйственный уголок, где имеется все необходимое для своевременно- го ремонта и приведения в порядок обмун- дирования — нитки, пуговицы, крючки, эмблемы, утюги. На стене вывешен фото- монтаж, показывающий образцы военной формы, правила ухода за неи и сбережения. Здесь же помещены фотографии рядовых и сержантов, содержащих обмундирование и обувь в обравцовом порядке. Все это в значительной мере помотает воинам лучше сберегать одежду и обувь, по-уставному носить знаки различия. Рядовой В. РОМАНОВ. Ф® Ремонт казармы начался в нашем подразделении’ сразу же, как только личный состав выехал в лагери. Ремонтная бригада, состоящая. из.. пяти человек, ус- пешно справляется с порученной ей рабо- той. Особенно отличаются тт. Базаев и Филиппов. Первый поправляет печи, второй перекрывает крышу — казармы. Оба они значительно перевыполняют днев- ные задания, стремятся как можно быст- рее отремонтировать жилое помещение. И. МОИСЕЕВ, _Ф Санитарный инструктор младший сер- жант Трофимов систематически проводит беседы с воинами по. вопросам личной са- нитарии и гигиены. Недавно, например, он провел беседу на тему «Как предохра- нить себя от желудочно-кишечных заболе- ваний», а несколько раньше рассказал во- дый маневр которой должен быть строго ко- ординирован, а бтонь того и другого эки- пажа по цели подчинен единому замыслу командира. Однообразие действий летчиков любой группы во многом зависит, конечно, от умения ведущего грамотно начать й за- верптить тот или иной маневр, от его уме- ния во-время подать ‘ведомым немногоелов- ную. но прелельно. ясйую команду. Это отлично сознавал Вузьменков, и по- тому он © благодарностью вспомнил. урок; преподанный. ему ‚когда-то старшим на- чальником. ь Герой Советекото Союза офицер Д. водил однажды = истребителей на выполнение учебно-боевого задания, которое по своему. содержанию и тактическому замыелу не- сколько походило на то. какое было теперь предметом разработки Кузьменкова. В Том полете Кузьменков принимал участие и так ке. как и остальные летчики, восхищался искусством ‘офицера Д. ‘водить вамолеты и управлять ими в «бою». Мастеретво веду- его ведомые летчики ощущают прежде всего в той относительной легкости, © ка- кой им удается четко въиюлнять ‘вое его команды и сохранять евое место в боевом порядке. несмотря на производство самых“ сложных маневров. Держаться в строю, возглазляемом офи- пером Д., было легко потому, что каждый его маневр по своему исполнению был. пре- дельно ясен, закончен. Строгая соразмер- ность и четкость были не только в технике пилотирования офицера Д., но и в подавае- мых им командах. «Разворот влево, ...ео снижением... На- чинай!» — например. командовал он по радио, и каждое слово его звучало в том именно темпе. какой пеобхолим ведомым летчикам, чтобы быетро понять смыел при- каза и своевременно выполнить поданную команду. «Динамика полета и особенно наши дей- етвня во время возможных атак «против- ника» должны быть особенно полно про- думаны, осмыеслены и отражены в полетной документации», — заключил офицер Вузь- инам о значении утренней физзарядки и водных процедур для укрепления здоровья. Беседы, проводимые’ санинструктором ком- сомольцем тов. Трофимовым, имеют боль- т1оё воспитательное значение. Ю. КАЛУЖИН, Быставка самодеятельного изобрази- тельного и прикладного искусства, органи- зованная в клубе Н-ской авиачасти, вызва- ла большой интерес у воинов-авиаторов. Лучшими экспонатами, представленными на выставке, явдяются художественные работы тт. Васильева, Логвина, Гришиной, Щерба- товой и других военнослужаших и членов их семей. Всем этим товарищам командир части объявил благодарность и награлил их грамотами. В. ЕРМАКОВ. MOHKOB, H сделал соответствующую пометку в своей рабочей тетрали, Всесторонне обдумав задание, Вузьмен- ков мысленно обратилея к его исполните- лям. За себя: самого он, конечно, был спо- Koen. Ho por ведомый летчик ‘Агафонов имел значительно меньший опыт. ‘Это был новичок” в подразделении Кузьменкова. По документам и первым самостоятельным по- летам Агафонов — хороно — полготовлен- ный истребитель. Но сумеет ли он четко, безошибочно действовать с еще мало знако- мым ему ведущим? Этот вопрое волновал командира. «Наземный тренаж проведу с ним лично сам». — ренгил Кузьменков. Изучение полетного задания и размыш- ления над тем. как лучше его выполнить, происходили в действительности значи- тельно быстрее. чем это может показаться, судя по нашему описанию. Состедоточен- ная И в то же время гибкая мысль коман- дира работала ясно и последовательно. Вдумываясь в метолические указания, опытный офицер отчетливо предетавлял. себе все этапы полета, припоминая и ана- лизируя случаи из боевой или учебной практики Он делал короткие записи в <во- ей рабочей тетради с тем, чтобы воепользо- ваться ими при составлении плана прелва- рительной подготовки и ее заключительно- XM) этапа — розыгрыша полет&.. Кувьменков взглянул на часы и, позвав из соседней комнаты сержанта, распоря- дилея вызвать нужных ему офиперов. Вомандир был готов принять решение -и дать необхолимые указания. Он изложит их предельное коротко, всего несколькими фра- зами. Но в каждом слове указаний коман- дира будут заключены его глубокие зна- ния, богатейший опыт, напряженная рабо- та мыели. его ответственность и, наконец, власть и решимость добиться абсолютно точного выполнения постазленной задачи, Именно все то, что вкладывает командир В свое решение, и составляет незыблемую ос- нову его авторитета, его еилу воздействия на ПОДЧИНенныХх. М. МАКОВЕЕВ. том, чтобы подготовиться к постановке за- дачи подчиненным на предстоящий летный день. Прежде чем приступить к изучению порядка выполнения заданных полетыых упражнений, офицер машинально взглянул на часы. Вузьменков ‘давно приучил себя работать строго по времени. Вея его служеб- ная деятельность распределена буквально по минутам. В полетное задание входил ряд упраж- нений. направленных на дальнейшее. повы- шение боевого мастерства авиаторов. Полет должея проходить на тактическом фоне. Все это’ требовало тщательной подготовки к его выполнению. 3 Значительная часть упражнений. вхо- дивших в комплексное задание, уже не раз вполне ‘успешно выполнялась экипажами офипера Кузьменкоза. Но было, разумеет- ся, в этом задании кое-что и новое. Углубившись в чтение указаний по вы- полнению задания, офицер совершенно ясно представил себе картину предстоящего по- лета и всей воздущеной обстановки, с кото- рой придетея встретитьея в полете. Дойдя до опиеания атак, Кузьменков непремен- но переносился мыеленным взорем к воз- можному «бою». При этом всякий раз опытный офицер с удовлетворением отме- чал про себя. насколько тактически вер- ны, предусмотрительны и исчерпызающе полны столь немногословные указания по выполнению задания. Как он будет производить первую атаку, офицер Кузьменков представлял себе отчетливо. А вот повторные атаки уже во многом будут определяться — поведением «противника», тем, что он предпримет, ока- завиеиеь олнажды «обетрелянным». Суще- ствующие на этот счет правила бесспорно верны. Но они, вполне естественно, не мо- гут предусмотреть вее возможные варианты и комбинации, какие складываютея в 06- становке воздушного боя. Здесь-то вот и лолжны вступить в свои законные права разумная инициатива, находчивость и CMe- лые решения ведущего; Обдумывая ту или иную ситуацию. ко- торая может возникнуть в воздухе, Кузь- менков то и лело ловил себя на том, что размыитления обязательно приводят его к какому-либо конкретному бою, проведен- ному им во время войны. Однако офицер отдавал себе ясный отчет в том, что твор- ческий подход к выполнению задачи 0бя- зывает ето искать’ повые тактические при- емы ведения воздушного ‘боя. Последнее обстоятельство заставляло пересмотреть кое- что из личной боевой практики в свете последних достижений авиационной техни- Во всяком случае, нельзя было слено копировать сегодня вее то. что считалось бесстюрно верным вчера. Сотюставляя эти выволы г конкретными случаями из собственного боевого опыта, офицер Кузьменков мысленно проследил наиболее вероятное ‘течение предстоящего воздушного «боя», Kpome того, командир предусмотрел, как он поступит в том сау- чае. если «противник», новедет себя иначе, чем он. Вузьменков. предполагает, Из требований наставления и инструк- „ции. из собетвенных соображений офицера совершенно определенно вытекало одно: успех в предстоящем полете в значитель- ной мере будет зависеть от осмотритель- ноети летчиков и от их умения вести точный прицельный огонь с установлен-. ных дистанций. Несмотря на некоторое своеобразие полу-. ченного задания. Вузьменков вее же ечел необхотимым применить в прелетоящем I10- лете кое-что из собетвенного боевого опы- та. В данном елучае ему живо педстави- г. Рождение замысла На своем рабочем столе офицер Вузь- ченкюв увилел письмо. ‘ `` А-а, от Басильева. — проговорил он, ` беря голубой конверт. — Интересно, как у Hero идут лела?.. Письмо было небольшое. но приятное nan Вузьменкова. Летчик Васильев ©00б- ’ Шал своему бывшему командиру, как он << прибыл на новое место службы, как ует- DOHICH и, главное. как он теперь летзет. _ A летает он-де хорошо. 5 заключение Басильев © благодарно- стью писал Кузьменкову о том, что всеми ‘своими успехами он обязан прежде всего ` ему, что за каждым его требованием. ’ приказом рсегла чувствовались обдуман- - ность. глубокие знания. большой опыт. и `непреклонная решимость в достижении но- ставленной пели. Васильев был признате- лен Кузьменкову и за то. что тот приучил end к беспрекоеловному повиновению 1 командиру. без чего немыслим поллинно + Ре кс: ЗА тает пе cal hee ET, me Военный человек. ‚ Церед тлазами командира невольно в03- нинло жизнератостное юношеекое лицо, до- ‘г рерчивый, открытый взгляд его воспитан- А ника. «По евоей доброте ты приписал к мо- \ им личным лостоинетвам все 70, что яв- `ллется просто-напросто моей обязанностью, a полумал Вузьменков. — Цовелевать ‚ подчиненными — мой долг. Для этого я ый облечен властью. Приказ командира — ве- “_ ление Родины. Нриказ и в лии учебы нуж- но выполнять. как в бою. Суворов, напри- 2 мер, справедливо говорил: «Солдат и вмир- ое время на войне». Прочитав письмо и немного подумав над ‚\то содержанием, офицер принялся за ра- ‘wey. А работа Кузьменкова состояла 5