3a наи» Советскую Родину! Цена 20 коп. г. Моснва ГАЗЕТА ВОРРНЗВОВОЗЛУШНЫХ СИЛ (ОРГАН ВОЕННОГО МИНИСТЕРСТВА СОЮЗА ССР) Воскресенье, 8 июля 1951 г. Сегодня — День Воздушного Флота СССР. 4 Слава нашему Великому вождю, учителю, гениальному полководиу Генералиссимусу Советского Союза товаришу Сталину! Невыми успехами в учебе встречают веины-авиатовы всенародный праздник — РОДИНЫ Kah следует производить развороты варава и влево. Выслушав замечания командира, офицер Филатов осмыслил причину своей. ошибки и в последующих полетах уже. не допускал ee. Сейчае он — один HG передовых летчиков полразлеления. все’ валанные упражнения выполняет хорошо ис Множим славу гвардейцев задолго до начала собрания воины 3заполнили вместительный вал. С интересом рассматривали они большой стенд. Фотографии, рисунки, размещенные на слнде, привлекли внимание ‘авиаторов. Вот портреты славных сталинских соколов Зайпева, Лзюбы. Леонова, Люсина, Мазана и других. Они сражалиеь под знаменем части в годы Великой ОтечестECHTIOH войны и Удостоились почетного звания Героя Советского Союза. — Вот фото тварлии капитана Ананьева, — торорит кто-то’ из авиаторов. — И старшего техник-лейтенанта Гриня: Ананьев, Гринь и другие авиаторы — участники Великой Отечественной войны и теперь служат в части. Они также пришли на открытое комеомольское еобрание, посвященное истории части. Г Докладчик говорил о доблести и мужестве советских воинов, проявленных ими в ожесточенных боях за Родину. — Boepoe красное знамя, — скавал докладчик, — которое вы вилите перед собой, влохновляло на подвиги. Отправляясь на выполнение боевых заданий, летчики клялись достойно постоять за евою Родину. Сегодня, говоря о славном боевом пути 4 традициях нашей части, мы называем имена героев военных лет и мирных дней. Сидящие здесь авиаторы Золотов, Картеничев, Коновалов, Ольховиченко и многие другие являются достойными продолжателями славных боерых тралиций. На них мы должны равняться в повседневной жизни и учебе. Затем выступил ветеран части отличник коммунист Ананьев. Он ‘напомнил `с00- равшимся о том, что служба в гвардейекой орленоноеной части почетна и Ко многому обязывает. — В нашей части служил комсомолец Зайцев. Он повторил бессмертный подзиг Виктора Талалихина. Шол нашим боевым знаменем сражались замечательные патриоты Люсин, Констачтинов и Зеленский. Служить Отчизне так, как служили эти герои, — священный долг каждого из нас, — сказал” в заключение тов. АнанБев. 0 долге воинов неустанно крепить б0еготовность части. повьинать качество 60евой и политической подготовки и тем самым множить славу гвардейцев горорили авиаторы Вильгопкнй, Ольховиченко, Шовган. Николаев. Гвардии старцгий лейтенант И. БОНДАРЕНКО. РАССКАЗ ПРОСЛАВЛЕННОГО ЛЕТЧИКА Воины напюй авидчасти недавно встретились с дважаы Героем Советского Союза офицером Тараном. С большим интересом был проелушан расоказ прославленного летчика о действиях бомбардировочной авиации во время Великой Отечественной войны. Тов. Таран привел много эпизодов, показывающих героизм советеких авиаторов. Дружеская беседа ‘длилась более двух часов. Воины тепло поблагодарили летчика-героя за расеказ и заверили его, что будут и дальше умножать славные боевые традиции Советекой Армии. ^ Лейтенант С МОЛОДЧИИЙ. В ОЗНАМЕНОВАНИЕ ПОДВИГОВ ГЕРОЯ Открытие бронзового бюста летчика дважды Героя Советского Союза А. Ефимова Вчера, в канун празднования Дня Воздушного Флота СССР, в городе Миллерово, Ростовской области, состоялось большое торжество, посвященное открытию бронвового бюста знатного земляка миллеровцев — легчика дважды Героя Советского Союза Александра Николаевича Ефимова. На состоявшемся многолюдном митинге выступили прелетавители общественных организаций и трудящихся. ‘ Тепло встретили трудящиеся выступление присутствовавшего на митинге дважды Героя Советского Союза А. Ефимова, который заявил, что он и впредь будет верно служить своей еоциалистической Родине, зорко стоять на страже мирном созидательного труда‘ советекото народа. ПАТРИОТЫ Самолеты быстро пролетели над азродромом. Один из них отвернул влево и пошел на посадку. За ним последовали второй, третий самолеты... Зарулив машины на стоянку, летчики подолили к командиру. Выслушав их дДоклатлы, он сообщил авматотам. что © HOлигона передали по радио 06 отличном выполнении задания, В обстановке, приближенной к боевой действительности, славные сталинские соколы неустанно повьниают свою летную выучку, учалея мастерски владеть боевой техникой. Летчики, как и подобает воинам Советской Армии, настойчиво преодолевают встречающиеся трудности. Первое время лейтенант Филатов. неправильно производил посадку. Он преждевременно уменьшал обороты мотора и садился с нелолетом. Командир указал летчику на недостаток, разобрал причины отибки и научил авиатора правильно производить раечет. Постоянно взботясь о выучке летчиков, старнеий лейтенант Галла учит авиаторов искусно владеть техникой. знать вое тактико-технические ланные боевых машин, умело эксплуатировать самолеты a земле и в воздухе. Вак-то, выполняя упражнения, . crapший лейтенант Галла заметил, что летчик лейтенант Филатов значительно 01- стал на развороте. «Не увеличивает скоРость», — определил ведуший причину, из-за, которой летчик нарушал строй. На послеполетном разборе командир указал, что лейтенант Филатов неправильно производит развотот. — При начале разворота, — сказал он, — ведомому необходимо добавлять обороты и увеличивать скорость, чтобы сохранить заданное место в строю. Тут же на макетах ведущий показал, GSBMGEE MOR TIO hM День Воздушного she Военного Министра Союза ССР No 85 8 июля 19581 г Приветствую и поздравляю вас с Днем Воздушного Флота СССР и желаю _дальнейших успехов в овладении авиационной техникой и летным мастерством, в ‘укреплении диспиплины и повышении боевой готовности Авиации. Товарищи летчики и штурманы, инженеры и. техники, воздушные стрелки и радисты, авиационные механики и мотористы, работники авиационной промышленности! Товарищи солдаты и сержанты! Товарищи офицеры и генералы! В. ознаменование `Дня Воздушного Флота СССР ПРИКАЗЫВАЮ: Сегодня, 8 июля 1951 года, произвести = салют в столице нашей Родины — Москве ив _ столицах союзных республик двадцатью артиллерийскими залпами. Да здравствует могучая Сталинская АвиаЦИЯ! День Боздушного Флота Союза ССР в этом пу советский народ встречает новыми успехами в развитии сталинской авиации и ‚ укреплении ее боеспособностн. Беззаветно преданные своему советскому народу, коммунистической партии, родному Советскому Правительству и Великому вождю и учителю товарищу СТАЛИНУ, наши сталинские соколы вместе со всеми советскими воинами бдительно стоят на страже ‘созидательного труда нашего народа и надежно охраняют государственные интересы Советского Союза. Работники авиационной промышленности отмечают праздник новыми достижениями в области развития и освоения авиационной техШироко известен в части летчик лейтенант Касьянов. Он в соверщенстве освоил материальную часть, умело влалеет ею в воздухе. В полетных листах этого ника Великой Отечественной войны ecTap< шего лейтенанта Ивана Галла являются отличниками учебы. Успехи подчиненных о во многом объясняются личной . примерностью командира, его методическим маCTEDCTEOM. В свосй практике старший лейтенант о Галла тиироко использует опыт, приобретенный в голы Великой Отечественной войны. Он часто рассказывает товаришам 00 отдельных боевых эпизолах, о муже - стве и отваге, проявленной сталинсвкими соколами в суровые лни войны, и привзывает воинов отличной учебой множить славные боевые тоалиции. СОтарпиий лейтенант Галла не оетанав= ливается на достигнутом. Он постоянно, изо дня в день повышает свои военные и политические знания, отшлифовывает боевое мастерство, укрепляет дисциплину и отганизованноеть. Славные патриоты Ролины старший лейтенант Иван Галла и ето подчиненные образцово выполняют свой воинский OUT. Лень Воздушного Флота СССР они ветрезо чают выюокимн показателями в учебе. Капитан С СЕМЕНОВ. VY @i Sa Fe е Максим Скляров не только сам стал Героем Советского Союза. но и твеналцать лет+ чиков, его воспитанников, заслужили эту высокую честь. Ныне, умножая славные традиции, командиры, нолитработники и преподазательско-инструкторский состав воепитывают отличные кадры для сталинской авиации. Во Лню Воздушного Флота СОСР авиаторы пришли © отличными показателями в боевой и политичеекой полготовке. лучших результатов в обучении курсантоз добились офицеры Журавель, Бобылев; Ткачев — опытные летчики-методиеты. Отлично овладевают техникой пилотирования курсанты Болотов, Назаров, Rox дратьев, Земницкий. В училище все больше станозитея спортеменов-паралиютистов. Офицер Жданов за это лето сделал 20 прыжков. Авиа= тор Богинсвий имеет 51 прыжок. тов. 91. Hopor прыгал 100 раз. тов. Моисеенко — 333. раза. $ > По просьбе местных партийных организапий команлир вылелил докладчиков для выступления перед рабочими, колхозниками и служащими в День Воздушного Флота СССР, Среди доклалчиков — участники Великой Отечественной войны тт. Чиссов, Петухов, Осмоловский, Сержантов и другие. Полполковник Н. ГАГУЛИН. лом радостно отмечают „День Воздушного Флота СССР В частях и подразделениях проходят торжественные собрания. Ha гарнизонном сталионе булет проводен большюй спортивный праздник. Coстоятея встречи баскетбольных, — волейбольных и футбольных команд. соревноз вания по легкой атлетике, В клубах сейчае демонстрируются кинокартины на авиационные темы; «Жуковский», «Чкалов», «Повесть о настоящем человеке». Да здравствует героический советский народ и его доблестные Вооруженные Силы! Да здравствует великая партия большеBHKOB! Да здравствует Советское Правительство: Слава нашему Великому вождю, учител гениальнсму у Великому вождю, учителю, полководцу Генералиссимусу Советского Союза товарищу СТАЛИНУ! Военный Министр Союза CCP Маршал Советского Союза ВАСИЛЕВСКИЙ. оветскойи пержавы ложенные на него Родиной, народом, партией. 2 Всеми своими успехами и достижениями воины Советской Армии и ee ВоенноВоздушных Сил обязаны героической партии большевиков, товарищу Сталину. 97% он, великий Сталин, вдохновитель и организатор всех побед советского народа, елелал нашу Родину крылатой, привел нашу авиацию к высотам славы и могущества. С гордостью и по праву наш народ называет свою авиацию-— сталинской, а летчиков — сталинекими соколами. С беспредельным чувством сыновней любви и преданности вождю все советские авиаторы говорят словами Чкалова: «Он — наш ‘отен... Он нас учит. воепитывает. ках дорогих сердцу детей, предупреждает от рискованных шатов, наставляет на верный путь. радуется успехам нашим, и мы, советские пилоты,’ каждодневно чувствуем на себе любящие, внимательные, отеческие ‘его глаза». Товариш Сталин воспитал замечательную плеяду талантливых советеких авиационных конструкторов. Имена” Туполева, Ар. Микояна, Лавочкина, Ильюшина, Яковлева и других творцов лучшей в мире авиационной техники известны веему народу. Советский народ отмечает День еталинской авиации в обстановке новых достижений, новых побед. Уснептно выполнив грандиозный по свочм масштабам план первой послевоенной пятилетки, наш народ добивается все новых и новых успехов на трудовом фронте. Великие идеи нашего времени—-илеи коммунизма— владеют серлцами и умами миллионов советских людей, и в борьбе за построение коммунистического общества наш народ ежедневно, ежечасно демонстрирует свою несокрушимую волю Е победе, свою беспредельную преданность матери-Родине. Советские люди уверенно смотрят в свое. ` светлое будущее. Они твердо знают: их ведут вперед по пути побед мудрая партия большевиков, великий Сталин. На страже мирного созидательного ‘труда зорко стоит прославленная в боях Советская Армия. «..Наши сталинские соколы, — говорится в приказе Военного Министра Союза CCP от 8 июля 1951 года, — вместе со вееми советскими воинами бдительно стоят на страже созидательного труда налего нарола и надежно охраняют государственные интересы Советского Союза». Военный Миниетр требует от советских авиаторов «дальнейших успехов в’ овладении авиационной техникой и летным мастерством, в укреплении дисциплины и повышении боевой готовности Авиации». Отвечая на этот приказ Военного Министра СССР, пламенные патриоты Родины, советские авиаторы клянутся, что они и впредь будут с нарастающей энергией оттачивать свое мастерство, пополнять свои знания, овладевать сталинской военной наукой побеждать. Неуклонно креннет могущество советского Воздушного Флота-—еоставной части Вооруженных Сил СССР, верного стража великих завоеваний ‘нашего героического ‹народа. Все сильнее и краше становится налпа Родина, уверенно идущая пох руководством большевистской партии, под волительством товарища Сталина к сияюшим вершинам коммунизма! могучие крылья Сеголня наша страна радостно и торжественно отмечает свой традиционный праздник — День Воздушного Флота СССР. Миллионы советских людей от всего сердца возлают хвалу сталинским соколам — верным сынам народа, храбрым и мужественных защитникам социалистичеекой Этчизны. Советский народ гордится работниками авиапромышленности. конструкторами, ин” женерами. техниками, рабочими, которые дают нашей авиации первокласеные самолеты. С особой силой гремит сегодня над городами и селами, над всей нашей Ротиной вдохновенная здравица в честь партии большевиков, в честь великого вождя’ п полководца, мудрого учителя и друга ‘©оветских авиаторов Генералиссимуса Советского Союза товарища Сталина, Наша авиация — любимое детище нарола. народа-созилателя. творна. Мы. законно гордимся тем. что именно наша страна явилаеь ролиной воздухоплавания и авиаmun. Ham народ выдвинул из своей среды замечательных ученых, творцов авлапионной науки. Немеркнушие именз лыгина, Нестерова и многих других выдающихся сынов русского народа. виисавших первые и поистине бесемертные страницы; в историю авиации. составляют нашу славу и нашу гордость. Наши летчики стали родоначальниками современного пилотажа и боевого применения авиапчи. Неисчерпаемая творческая энергия нарэлов нашей страны с особой силой проявитаср после побелы Великого. Октября. Советекая власть открыла безграничные В03-, можности для создания авиации. служащей интересам народа, интересам первого в мире сопиалистического государства. $ росте авиационного могущества Советской державы проявляли постоянную заботу большевистекая партия, ее великие вожди Ленин и Сталин. Год от года креили крылья, нашей Родины. Отвечая на заботу и любовь народа, красные пилоты еще в голы гражданекой войны и иностранной военной интервенции проявили изумительную стойкость и мужество в боях за свободу и незавиеимость своей Отчизны. В ту героическую пару в нашей армии. авиации воЗНикли И упрочились славные боевые традиции — традиции нерушимой верности военной присяге, беззаветной преданности Родине, железной воинской дисциплины и стремления к вершинам летного искусства. Бурный рост советского Возлушного Флота теснейшим образом евязан с претворениви в жизнь гениального ленинеко-сталинского плана построения социализма в Haшей стране. Одерживая одиу Трудовую побелу за другой, советский народ всемерно укреплял экономическое и военное мтущество своего государства. В нашей стране была создана первоклассная авиационная промышленность, явившаяся прекрасной материально-технической базой для развития отечественного Воздушного Флота. Нарол послал в авиацию своих лучших сннов Завоевывая авиационные рекорды, овладовая летным мастерством, отважные сталинские соколы успешно осуществили указание великого ВОЖДЯ и учителя товариша Сталина — летать дальше веех, быстрее всех. выню все» Мутрая. дальновидная политика, 0 BACTCKON партии, воодушевлявшая Празднование дня 2 сов на аэродроме Тушино. ских людей на всемерное укрепление 060- роноспособноети нашей страны, подготовила Советскую Армию и ее Военно-Воздушные Силы к самым суровым испытаниям. И когда грянула эта грозная пора, наша армия и ©6 неотъемлемая часть сталин” ская авиация вступили в бой с немецкофашистскими захватчнками с полной верой в свою окончательную победу. В голы Великой Отечественной войны во всем своем блеске проявилось могущество советского Воздушного Флота. Сражаясь за нашу любимую Родину, во имя ее свободы и независимости. сталинские соколы вместе с0 всеми советскими воинами. вместе го всем народом саверитили подводительством величайшего полководца товарища Сталина всемирно-исторический подвиг. равного которому не знает история. В летописях войны навсегда запечатлены непревзойденное мастерство большевиков-авиаторов Александра Покрышкина и Ивана Кожедуба, беззаветная отвага героев-комсомольцев Виктора Талалихина и Тимура Фрунзе. мужество, стойкость, пламенный патриотизм многих других летчиков. штурманов, авиаспециалистов. Славные советские авиаторы «...на своих крыльях несли смерть врагу и бессмертную славу вашему великому советскому народу» (Сталин). Военно-Воздушные Силы нашей страны так же. как и вся Советская Армия, вышли из войны еще более окреншими и могучими. Но советские воины, сталинские соколы, не предались благодушию или самоуспокоенности. Они твердо помнили и помнят мудрое указание великого вождя: «Развертывая миреое социалистическое строительство, — пивал после войны ‘товарищ Сталин. — мы ни на минуту не должны забывать 0 происках международной реакнии, которая вынашивает планы новой войны. Необходимо помнить указания великого Ленина о том, что, перейдя к мирному труду, нужно постоянно быть на-чеку, беречь, как зеницу ока, вооруженные силы и обороноспособность нашей страны». Следуя указаниям великого Сталина, советские авиаторы в послевоенный период добились Новых успехов в совершенCTROBAHHH своего мастеретва. ЛТичный состав Военно-Воздушных Сил 3законно гордитея тем, что среди сталинских соколов есть люди. заслужившие после LOWE поавительственные натрады за успепиное севоение авиационной техники. Мы гордимся тем, что впервые в мире советские летчики выполнили не только инливилуальный. но и грушювой пилотаж на скоростных машинах. Прочен и незыблем приоритет наллей страны в развитии ЗВИАЛИИ. Ярким свидетельством неуклонного роста боевой мощи советского Воздушного Флота явилась настойчивая и плодотворная учеба наших авиаторов в лни подготовки к празлнику советской Звиации. Готовясь ко Дню Воздушного Флота СССР. сталинские соколы упорно трудились нал выполнением приказов Министра, над повышением своего боевого мастерства. Значительно пополнилиеь ряды отличников ‘учебы. Все больше и больше становится в нашей авиации передовых экипажей, подразделений, ча‚трй Тичный состав Военно-Воздлушных ольшестей. Личный состав Боенно-Боздушных совет(Сил с честью решает ‘почетные задачи, в0зДия Воздушного Флота’ состоится’ в воскресенье 8 июля 1951 года в 12 ча(ТАСС). В подразделениях состоялись торжеетвенные собрания военнослужащих, посвященные Дню Воздушного Флота. клубе организована болыная BbICTaBка «Славный путь советской авиации», рассказывающая 0 достижениях ВоенноВоздушных Сил СССР. Периодически через ралиоузел. ортанизуютея специальные перелачи. На днях перед микрофоном выступил отличник учебы курсант Калиниченко. Ралиогазета рассказывает 0 подъеме, который царит среди личного COстава подразделений. готовящих достойную встречу всенародному празднику. Перед курсантами на днях выетупил Герой Советского Союза Артеменко, имеющий 195 боевых вылетов. Тов. Артеменко привел много эпизодов из Великой Отечественной войны, свидетельствующих 9 мужестве сталинских соколов и их высоком мастерстве. В огне боев проверялись боевые качества летчиков — воспитанников училища: в боях у озера Хасан и Халхин-гола, в сражениях © белофиннами они показали образцы воинской доблести и отваги. Летчики Николай Жердев. Леонид Оэлов, Александр Мотин, Никотай Стольников, Николай Зинченко были удостоены выеокого звания Героя Советского Союза. В голы Великой Отечественной войны эта доблесть была проявлена с еще большей силой и убедительностью. Коммуниет ГРУППА СОВЕТСКИХ ОККУПАЦИОННЫХ ВОЙСК В ГЕРМАНИИ. 7 июля. (По телеграфу от наш, нерр.). Военные городки оделись в праздничный наряд. На самом BHTHOM месте — Портреты великих вождей трудящихся, создалелей могучего советского Воздушного Флота БВ. И. Ленина n И. В. Сталина. Художественные панно показывают славный боевой путь сталинской авиация, героические подвиги летчиков. _ Воины вместе со всем советоким налоЗА РУБЕЖОМ РОДНОЙ ЗЕМЛИ НАГРАДЫ ЛЕТЧИКАМ ГРАЖДАНСКОГО ВОЗДУШНОГО ФЛОТА СССР награжден вторым знаком летчика-«миллиопера». . Свьнше 35 лет работает в авиации летчик-испытатель А. Туманский. Он летал на самолетах десятков различных типов, в том числе на первых многомоторных Caмолетах «Илья Муромеп». Он также награжден вторым знаком «da налет 1.000.000 километров». Такими же знаками вторично награжлевы борт-радист Туркменского управления Гражданского воздушного флота А. Гоголев, борг-радист Узбекского управления В Кожевников и команлир корабля П. Марченко. Вуроме тото, ко Дню Воздушного Флота СССР знаком «За налет 1.000.000 клаометров» и «За налет 500.000 километров» награждено свыше ста работников гражданской авиаций. Знаками «За налет 300.000 — километров» награждены десятки пилотов <амоз летов «По-2», работающих по обслуживанию сельского хозяйства. перезозяших почту, патрулирующих леса, расвелываюз щих рыбу и морекого Зверя, занятых 3 геологических и других экепедициях, & также пилотов санитарной авиации. Накануне праздника сталинской авиации Главное управление Гражданского воздхушного флота СССР наградило за многолетнюю безупречную работу большую группу пилотов, борт-механиков и 00ртралистов. Пилот первого класса Н. Гусев за годы работы в гражданской авиации провел В воздухе около 10 тысяч часов. Оп отлично ‹евоил технику полетов и посалки в сложных метеорологических условиях, вВосиитал много молодых пилотов. Тов. Гусев налетал лва миллиона километров, за что