Сеголня в номере:
товарищу
За нашу Советскую Родину:
Cc >
]
т
==
М
ПАЗЕТА РОЕЗНО ВОЗЛУШНЫхХ. СИЛ
(ОРГАН ВОЕННОГО МИНИСТЕРСТВА СОЮЗА ССР).
Четверг, 12 июля 1951 г.
В. Драга. — О некоторых вопросах планирования
— Комната поУлан-Бато=
° Старший лейтенант В. Николаев.
литпросветработы в лагере (3 стр.).
Навстречу Дню Физкультурника (© <
Открытие монумента И. В. Сталина в
ре (4 стр.).
Поток приветствий
И. В. Сталину (2 стр.).
По Советской стране (1 стр.).
На темы летней учебы (1 стр.).
Л. Коробов. — Огни на малой реке (1 стр.).
Старший лейтенант В. Черныш. — Помогает товарищам словом и делом (2 стр.).
заседание в Улан-Баторе по слумонгольской народной революции
_—— На шемы-—
лешней учебы
ААА лил MNP at NG SNL PND DE RPP APL AN I NP LD NLL tt ND at SPR NI IO PAPAL STARA Net
ta ttl Nel teal Nt rl ata Noell etl Nt See
Торжественное заседание в
чаю 30-летия
(4 стр.).
НЕ
События в Корее (4=стр.).
В иранском меджлисе (4 стр.).
Телеграммы из-за границы (4 стр.).
Полполковник Г. Шабаев. — Командир — полновоспитания полвластный руководитель обучения и
чиненных (2 стр.).
фр. we
Капитан П. Блинов. — Он будет летчиком
(2 стр.).
Цена 20 коп. Комсомольская жизнь. Лейтенант
По Советской cmp
№ 151 (2003)
Подготовка пропагандистов
к новому учебному году
Закончился учебный год в сети паррийного просвещения. Иолитсоганы и пафтийные орразиезаими подводят сейчае итоги
учебы, обобщают опыт работы кружков и
политиикол, вечерних университетов марксизма-ленениема и партийных школ.
Итоги минувшего года показывают,
что качество учебы в сети паттийного просвещения значительно п0-
зысилось. Руководотвуясь указаниями
ПЕ ВКП(б) o постановке партийной
прюпатаниы, о коммунистическом воонитаHUM Rapes, политорганы, партийные офганизации частей Военно-Воздущных Сил
добились заметного улучшения маркоиетско-ленинюкой подготовки коммунистов.
Этот важнейший итог учебнюго года —
результат возросшего теоретического и методического мастерства пропагандистов.
Являясь центральной фигурой в системе
паутийчюго просвещения, пропагандисты
в большинстве своем успешно справлялись
со своими задачами, были достойной опорой командиров, политорганов и партийных организащий в пропаганде марксизмаленинизма.
В авиационных частях коммуниеты с
уважением и любовью отзываются о лучших пропагандистах, видя в них своих
учителей и наставников. Имя пропатандиста тов. Максимова хорошо известно в
Н-ской авиачасти. Руководя кружком по
изучению. «Краткого ‹ курса истории
ВКП(б)», тов. Максимов творчески относится к порученному делу. Он глубоко и
всесторонне готовится к каждому выступлению, к каждому занятию в кружке.
Высокое чувство ответственности за идейное воспитание коммунистов -— Вот что
обусловило положительные результаты работы руководимого. им кружка в. минувшем учебном году.
Наша партия всегда придавала и приДает исключительное значение подготовке
и воспитанию пропагандистов. Известно,
что < 1949 года по решению ЦЕ ВЖН(б)
повсеместно работают курсы пфопагандистов. создана широкая сеть постоянно
действующих семинаров руководителей
кружков и политшкол. регулярно: пфовоДятся методические совещания и предметные комиссии в университетах марксизма
топинизма и в партийных игколах.
Партия исходит при этом из известного
указания В. И. Ленина 0 том, что во воякой школе качество ‘учебы определяетея
всецело составом лекторов, что пропагандистекая работа требует от руководителей
кружков и политшикол, от преподавателей
неустанного повышения теоретических
знаний. глубокого изучения жизни, ©0вер`
енстрования методического мастерства.
В нынешних ‘условиях, когда партийное
проовеннение принимает все больший размах, значительно TOBA WTO требования
к пропатандистоким кадрам. Политорганы
и партийные организации призваны сохранить имеющиеся кадры пропатандиетов,
непрерывно пополнять их ряды подготовленными в теоретическом отношении KOMмунистами, оказывать им повседневную
помощь как в повышении теоретических
знаний, тах и в приобретении методических навыков. :
Особенно много предстоит сделать › политортганам по переподготовке пропатандистов в июле и августе. По опыту прошлых лег в эти месяцы оргачизуются курсы переподгоювки пропагандистов. На
курсах будут обучаться начальники партийных школ, преподаватели курса истории ВКП(б), руководители кружкев повыпенного типа по изучению «Краткего куреа истории ВЕП(б)». Организованно начать
работу этих куреов — одна из первостепенных залач политортанов.
В ряде мест ведется деятельная подготовка ® началу занятий на курсах. Политортаны посылают учиться лучших коммунистов, проявивших себя на пропаганлистской таботе и способных обеспечить
действительно выюокое качество занятий в
партийных школах и кружках.
° Наряду с комплектованием вурсов необходимо тщательно подготовить учебную ба
зу: подобрать › хорошее помещение,
оборудовать его» обеспечить пропагандистов
литературой, наглядными пособиями; всесторонне продумать порядок размещения
людей, прибывших из других гарнизонов,
создать все условия для их самостоятель-.
ной учебы.
Но организачионная работа по подготовке к проведению занятий на курсах— это
только одна сторона дела. Главное состоит
в том. чтобы обеспечить высокий теоретический ‘уровень лекций и семинарских
занятий, добиться, чтобы пропагандисты
получили действительно глубокие и прочные знания. Отсюда задача — пра
Вильно Подобрать преподавателей - курсов.
Для чтения лекций и проведения семинареких. занятий необходимо привлечь квалифицированных пропагандистов, лекторов,
преподавателей учебных заведений, юсмандиров и руководящих работников политорганов».
Разумеется. одними леклиями и семинарокими занятиями нельзя ограничивать
подготовку пропагандистов на курсах.
Нужно создать им все уеловия для плодотворной самостоятельной работы над произведениями классиков марксизма-лениНИЗм а.
Исключительно важно также ВоОрУЖИтЬ
всех ‘участников курсов передовым опытом
пропагандистской работы, методикой ведення занятий в партийной школе, в кружке. На курсах следует веесторонне изучить
такие вопросы. как методика проведения
классно-групповых и семинарских занятий
no курсу истории ВКП(б) в партийной
школе, методика проведения занятий в
кружке повышенного типа по изучению
«Краткого курса истории BRII{6)», meroдика работы над книгой и т. д.
В партийных отганизациях накоплен
большой опыт работы лучших пропагандиетов, лекторов, консультантов. Поэтому
на курсах отводится определенное количество часов для обмена опытом. Правильно
поступают в тёх политорганах, Te при
планировании таботы куреов прелусматризают, скажем, обмен опытом работы
партийных школ и намечают обеудить такив темы. как планирование и организация учебпого процесса, контроль 34 работой преподавателей и методическая помощь
им, организация самостоятельной работы
слушателей и другие.
_ Сила большевистской ппонаганды ©остоит в том. Что она велется не оторзавно
от практических задач, a неразрывно ©вявана, < жизнью, с практикой KOMMYHACTHческого строительства. Не случайно поэтому учебный план проведения курсов
предусматривает всестороннее — изучение
важнейших решений партии и правительства по вопросам хозяйственного и КУлЬтурного строительства: ознакомление пропаганлистов ¢ важнейшими событиями
внутренней и международной жизни.
Для армейских пропагандистов очень
важно, чтобы курсы помогли им научиться увязывать изучение тем по программе
с конкретными задачами, стоящими перед
частями, чтобы пропаганлисты веей своей
работой наиболее действенно помотали
командиру решать залачи обучения и воспитания зоилюв, укреплять дисциплину и
порядок в частях и подразделениях.
Большое значение в подготовке пропагандистов к новому учебному году имеют
тавие лекции, как, например, «Марксизмленинизм о войне и армии», «Марксизмленинизм —— идейная оенова воспитания советских воинов», «В. И. Ленин
и И В. Сталин о coperckoi воинокой
дисцинлине и задачах ее укрепления», «В. И. Ленин и И. В. Сталин
о одиноначалии в Советокой Армии»,
«Военная присяга и воинские yeraвы 0 морально-боевых качествах ©9-
ветеких воинов» и другие. Умение увязать
пропаганду < практическими задачами
части делает пропагандиста активным борцом за претворение этих задач в Жизнь,
‘надежным и верным помощником командира.
Хорошая организация работы курсов
пропагандистов должна послужить спедством всемерного улучшения постановки
пропаганлы марксизма-ленинизма, воспитания коммунистов и беспартийного актиBa в лухе великих идей Ленина Сталина,
своевременной и всесторонней подготовки
к новому учебному году в сети Партииного проевешения.
Действия экипажа
на боевом курсе
Экипаж бомбардировщика уходил в
полет. Летчик Калашников и штурман
Трепалин, ‘тщательно подготовившись к
вылету на земле, четко и слаженно работали в воздухе.
Наряду с другими упражнениями, входящими в полетное задание, им предстояло произвести учебное бомбометание
на полигоне. Приближаясь к полигону
и получив разрешение руководителя
полетов, экипаж с противозенитным маневром вышел на боевой курс. Летчик
должен был точно выдерживать режим
полета, скорость, направление и высоту.
Штурман приник к прицелу. Он уточнял
боковую наводку.
— Довернуть влево на два градуса, —
передал он.
Летчик четко выполнил команду штурмана: боковая наводка уточнена.
— Так держать!
Цель подходила к перекрестию пряцела. Боевая кнопка нажата. Бомбы
нолетели вниз. Цель накрыта.
Подводя итоги полетов, командир
подразделения сказал:
— Сегодня умело и тактически грамотно действовали над полигоном командир экипажа и штурман Трепалин.
Экипаж в заданное время вышел на
цель, правильно построил маневр и мастерски действовал” на боевом курсе.
Самолет самое . минимальное время находился на боевом курсе. Все это обеспечило ‘успех бомбометания Экипаж
отлично выполнил поставленную задачу.
В конце разбора полетов командир
объявил благодарность всему составу
экипажа.
Боевой курс — это самый короткий и
самый ответственный момент в полете
экипажа бомбардировщика. Здесь время
исчисляется уже не минутами, а секундами. Четкость и сработанность экипажа
на боевом курсе характеризуют летное
мастерство. летчика и штурмана, показывают их боевую зрелость.
Находясь в районе цели, летчик должен точнейшим образом выдерживать
режим полета: скорость, направление м
высоту, а штурман уметь быстро уточнить или произвести необходимые расчеты. Он обязан держать курс с учетом
скорости и направления ветра. От того,
насколько точными будут эти расчеты,
зависят безошибочность выхода на цель
и кратковременность пребывания самолета на боевом курсе. Фактор времени
и профессиональное мастерство авиаторов имеют неоценимое значение при
действиях экипажа бомбардировщика на
боевом курсе.
Летчикам и штурманам, которые не
допускают отступлений от правил, регламентирующих летную службу, всегда
сопутствуют успехи. Именно так действовали в годы Великой Отечественной
войны советские авиаторы. Они точно
выходили на цель, тактически грамотно
строили маневр, минимальное время находились на боевом курсе, обеспечивали
себе безопасность от зенитного огня
противника и точно по месту и времени
наносили мощные бомбовые удары по
врагу. :
Командиры, обучая и воспитывая
подчиненных, должны добиваться исключительно четкой работы экипажа над
целью.
Точное выполнение требований уставов и наставлений, высокая дисциплина,
и организованность, твердые практические навыки, отличное знание района
полета, безупречная подготовка к выполнению полетногсо задания — вот
непременные условия достижения авнаторами высоких - показателей в боевой
выучве.
Началось сооружение шлюза
Нуибышевского гидроузла
КУЙБЫШЕВ. 11 июля. (ТАСС). Вчера
на левом берегу Волги, близ села Зеленовка. начались работы по сооружению нижнего судоходного шлюза-— одного из основных объектов гидроузла. В работу вступили
экскаваторы, бульдозеры, скреперы.
Шлюз—мощное гидротехническое сооружение. Прежде чем начать выемку земли
из него, стооители должны механизмами
возвести земляную перемычку, которая в
общей сложности будет иметь 4 тысячи
метров длины. Высота ее—15 метров. Чтобы соорудить такую перемычку, потребуется произвести сотни тысяч кубометров земляных работ. Она оградит территорию плюза от паводковых вод. Земляные работы в
первой стадии будут вести четыре экскаватора. несколько бульдозеров и скреперов.
В связи с началом этих работ состоялся
митинг.
Открывая его, начальник «Вуйбышевгитростроя» тов. Комзин сказал:
— Выполняя обязательства, данные
коллективом строителей Куйбышевской
гидроэлектростанции великому — вождю
товарищу Сталнну. мы приступаем в строительству основного сооружения гидроузла
на левом берегу Волги — шлюза и огражлающей его земляной перемычки. Мы лаем
клятву нашей Родине закончить земляные
работы на перемычке к 20 °декабря 1951
гола. и эту клятву мы выполним.
Под гром аплодисментов секретарь партийной организации комсомольского района
тов. Анфимов зачитывает обязательства.
принятые коллективом района. Он передал
начальнику Жигулевского района тов. Варцеву вызов строителей на социалистическое
соревнование.
РЕКОРДНЫЙ СРОК СЛУЖБЫ
МАРТЕНОВСКОЙ ПЕЧИ
ЖДАНОВ, 11 июля. (ТАСС). Сталевары
завода «Азовсталь» соревнуются за продление стока елужбы мартеновеких печей.
Крупного успеха достигли знатный ©тахановен Никифор Цишнатый и ето ученики Иван Тодоров и Филипи Подколзин. За
одну межремонтную кампанию печи они
‘провели 181 тажеловеесную плавку и ВЫдали на 12,5 тысячи тонн стали больше,
чем было предусмотрено заданием. Это небывалый на заводе срок службы качающихся мартенов без ремонта.
Тов. Цишнатый за счет углубления ванны мартена, увеличил вес плавок и выдает
сверх плана каждую десятую тонну стали.
ХЛЕБНЫЕ АБАНСЫ
НА ТРУДОДНИ
ДЕРБЕНТ (Дагестанская CCP), 11
июля. (ТАОС) Колхозы района выдают
хлебные авансы на трудодпи. Членам колхоза имени Жданова, получившим mo 18
центнеров ячменя и иненицы. выдают на
трулодень по пять килограммов зерна —
в два © половиной раза больше, чем в прошлом : году.
Семья колхозника Г. Казимова получила
авансом 26 центнеров пшеницы, семья
А Ибрагимова — более 27 центнеров. Такие же большие авансы на трудодни выдаются колхозникам сельхозаютелей имени
Кирова, «Арзеный флаг» и других.
——^^ Иилот первого класса
Buln вы пПопроснте в Аэрофлоте
назвать имя одного из
лучших летчиков, то
вам, не задумываясь,
назовут Касьяна Яковлевича Чмута. Он мой
товариш, коллега по
подразделению. Я, п>-
мимо совместных тренировочных полетов,
встречался с ним на
трассах в условиях
полета, видел его работу: я не раз слышал о нем отзывы
других пилотов 1
штурманов.
Однажды на даль.
невосточной трассе я
встретил знакомого
молодого штурмана.
Спрашиваю его:
— Как леталось с
Касьяном Яковлевичем?
— Очень хорошо! — с радостной улыбкой ответил товарищ. — За короткий
срок покрыли расстояние более 15 тысяч
километров. Да при какой погоде! Особенно во Владивостоке сложно было
производить посадку. Кругом — горы.
Сопки затянуты сплошной пеленой. Кула
ни взглянешь — облака. Земли не видно, а садиться надо. Оглянулся на своего командира — думаю, волнуется, а
он спокойно управляет самолетом. Замечаю, как самолет плавно теряет выссту, уверенно идет на посадку. Показалась земля. По плавному движению
штурвала на себя я определил, что мы
вот-вот коснемся земли. Казалось бы,
что при таких тяжелых условиях и невозможно было сесть; а Касьян Яковлевич блестяще приземлился...
штурвала на себя я определил, что мь
вот-вот коснемся земли. Казалось бы
что при таких тяжелых условиях и не
возможно было сесть; а Касьян Яковле
вич блестяще приземлился...
Касьян Яковлевич Чмут — командир
корабля, пилот 1-го класса. Он налетал
8.500 часов и покрыл расстояние, равно*
1.848.000` километров. Он в совершенстве владеет современными методами са:
залась земля. По плавному движеник
молетовождения.
РЕЙСЫ НА СЭКОНО
ТБИЛИСИ 11 нюля. (По телеграфу от
наш. корр.). Гражданская звиация оказывает большую помошь народному хозяйству
Советской Грузии. Авиалинии связывают
высокоторные районы с республиканеким
центром. На самолетах перевозится больнюе количество ‘Ппасезжиров и грузов.
Комфортабельные воздушные корабли курсируют на линиях Тбилиси— Москва, Кутаиеи — Москва, Батуми — Одесса.
Только з» последнее время из республики
отправлено самолетами в тазные концы
страны 61.000 пудов ямд и ранних
фруктов.
План первого полугодия по Грузинекому
управлению ГВФ выполнен досрочно. МноКоллеклив Московского завода малоли‘тражных автомобилей успешно борется 3a
досрочное выполнение годовой программы,
за выпуск отличных автомашин и 1продление их межремонтного периода.
В социалистическом соревновании участвуют все рабочие предприятия. Досрочно
выполнили годовые залания 210 стахановнев Свыше трехсот передовых рабочих з3-
Экипаж значительно перевыполнил
квартальный план, добился лучшей производительности на час полета. Передовой коллектив сэкономил за б месяцев
‘текущего года столько авиационного
бензина, что его вполне хватит для
того, чтобы совершить три рейса по
дальневосточной трассе. На лицевой
счет экономии экипаж тов. Чмута внес
десятки тысяч рублей.
Во — Всесоюзном социалистическом
соревновании экипаж командира корабля К. Я. Чмута завоевал вымпел Сове„та Министров Союза ССР.
Таковы. успехи. передового. летчика
Гражданского воздушного флота Касьяна Яковлевича Чмута.
Герой Советского Союза
П МИХАЙЛОВ.
На снимке: командир корабля, пилот
[-го класса К. Я. Чмут.
Фото Б АНТОНОВА.
РЕЙСЫ НА СЭКОНОМЛЕННОМ ГОРЮЧЕМ
гие экипажи добились высоких показателей. Пилотам Устинову и Гамбаряну вручены значки «За налет 1.000.000 километров». Пилот Ирина (садзе завершила
налет пятисот тысяч километров.
`Значительны успехи экипажей в экономии горючего Так, пилот Цховробов за
три последних месяца еэкономил 12.562
килограмма топлива. За счет ебережения
горючего и смазочных материалов, снижения расехолов пои обелуживании материальной части ето экипаж за эте же время
Сэкономил 24.648 рублей. Недавно тов.
Цховробов соверигил длительный рейс на
сэкономленном горючем.
воевали право сдавать изготовленную ими
продукцию, минуя отдел технического
контроля.
Стахановское отделение проесового цеха,
где начальником тов. Агейкин, за счет иепользования металлоотхолов в первой декале июля сэкономило около двух тонн
(ТАСС).
ВЫПОЛНИЛИ ГОДОВЫЕ ЗАДАНИЯ
` Если поеомотреть на обычную карту. наWie страны, то не найдепть Ha ^ ней маленыкого волжекого притока — Большой
Цивиль. Несмотря на свое промкое назва
ние — «Большой», эта речка для миллионов советских людей, не ‘бывавших в
Чувашии, безвестна. :
° Большюй Цивиль берет свое начало в
юго-западной части Чувашекой АССР и пересекает почти вею республику. Ha peéeпубликанской карте в чебоксарской конто-.
ре «Сельэлектро» можно увидеть на реке
Болыной Цивиль и ее притоках 35 синих
заплфихованных кругов. Эти круги. означзют работалощие колхозные гидроэлеклро-.
станции. В республике сейчас дают ток 57
гидроэлектростанний и 38. тепловых волхозных электроетантий.
В эти дни в чебоксарских конторах
«Сельэлектро» и «Сельхозонабжение» Министерства сельского хозяйства многолюдно — колхозники требуют ремни для гидрозлектростанций и молотилок, электромоторы, электродоилки, провода, вольтметры,
счетчики, изоляторы, ролики и многое другое. Года два назад в эти конторы перед
уборкой урожая тоже заходило много представителей колхозов, HO их заказы были
совеем иными.
Река Большой Цивиль теперь стала, ноказательной. Но показательна река не
тем, что на ней построено и строится
столько гидростанций; на любой реке можно построить ‘несколько станций. Де
ло в TOM. что электрификаторы сельского хозяйства Чуватекой республики заставили‘ Большой Цивиль от
дать вою’ CRO энергию на службу. человеку. -Сейчае все ее ‘гидростанции
дают 1.360 киловатт электроэнергии.
Электрификация ‘сельского хозяйства в
Фувалиии началась в 1933 году, когда
впервые в Врасноармейском раионе на во9 миллионов рублей. Если в 1947 году в
колхозах считали, что мощности гидроэлектростанции в 10 киловатт вполне хватиг для среднего колхоза, то теперь для
среднего колхоза мощность в 25 киловатт
считается далеко не достаточной. Так широко внедряется электричество в колхозном хозяйетве.
Б колхозах научилиеь правильно регулировать режим рек, экономно расходовать
воду, хорошо поддерживать мошноеть ГЭС.
Во многих местах проводится облесение
рек, которое позволит еще лучше поддерживать уровень воды в реках.
Наячальнию произволетвенно-техничеекого отдела конторы «Сельэлектро» тов. Селиков, рассматривая карту, говорит:
— Haspeda проблема кольцевания колхозных станций. Это даст очень большой
экономический эффект и обеспечит поетоянное снабжение электроэнергией колхозного производства.
— Вот, смотрите, — покавывает Селиков на карту. — Возымем вот этот куст
гилростанций. Их здёсь четыре. Днем, когда энергии расходуется немного, будет работать на все колхозы вот эта гидростанция; остальные в это время стоят и накапливают воду. А в 6 часов пополудни,
когла в колхозах возникает большая потребность в электроэнергии, включаются
три гидростанции с полной водой. Работавная же лнем станция в это время стоит
и копит воду на завтра. Это важно в тех
случаях, когда одна из гидроетанций выбывают из строя. Тогда ее заменяют соседки по кольшу.
..Мы приехали в колхоз «Пионер», Цивильского района, под вечер. Председатель
колхоза Иван Яковлевич Яковлев, показывая гидростанцию, рассказывает © ней с
гордостью, приводит много деталей из истерии © постройки,
дянюй мельнице была установлена динамомалина. Она дала деревне’ свет. Теперь
выне этой плолины на речке Шотиме —
притоке Большом Цивиля — работают
гри новые . колхозные гидроэлектростанnua, В1937 roxy в республике были построены еще три гидростанции. Это были
1 первые шаги в великом деле электрификации колхозного производства.
‚ Массовая электрификация чуватюеких
колхозов началась в 1945 голу. Тогда были обследованы все реки и водоемы. Намалось строительство гилроэлектростанций.
Сначала ставились деревянные турбины.
Дело было новое, невиданное, и поэтому
в строительстве ГЭС оказалось‘ много недостатков. Теперь на всех электростанциях деревянные турбины, построенные в
энтататту ‘о маотореких. заменены заволкустарных мастерских, оамовань OU
CREM.
В республике намечено построить еще
много гидроэлектростанций. Остается воз‘двитнуть 30 станций, и тогда все реки
Чувалтии ‘будут использованы. Останется
довольно большая река Сура — приток
Волги, на которой впоследствии будет сооружена’ самая ‘мощная в республике гид‘роэлектростантия.
Теми в строительстве ГЭС набран. Интереено привести одну деталь. Несколько
лет назад «Главеельэлектро» запросило чувашекую конйору «Сельэлектро» относительно планов строительства ГЭС в течение десяти лет. А чувалиским колхозникам,
как теперь выяснилось, потребовалось на
освоение рек республики времени в три раза меньше.
0 размахе электрификации сельского хозяйства в Чувашии говорят затраты, которые ежегодно производят колхозы.
1945 году на строительство ГЭС было 3aтрачено 872 тыеячи, в 1948 году — oxoло 4 миллионов, & в минувшем году —
PEEKE
— Мы затратили на постройку Meme
колхозной гидростанции, — говорит он,—
полмиллиона рублей. И, несмотря на такие
большие затраты, наша гидростанция уже
оправдала себя. А работать она начала
всего лишь год назад. Все. что можно механизировать в нашем колхозном произ-.
водетве, мы стараемся механизироваль.
— Какие машины в колхозах приводит
в движение электроэнергия? — спросили.
MBI.
Тов. Яковлев их тут же перечислил:
—- Работают пилорама, молотилки, шерстобойка, крупорушика, соломорезки. сортировки и освещены все четыре школы, два.
клуба, в которых кинокартины демонстрируютея почти каждый день, все фермы и общественные постройки колхозов,
избы-читальни, межколхозная библиотека,
работает радиоузел.
Иван Яковлевич достал из карманы записную книжку, раскрыл ее и, перелистав,
сказал:
— Напа гидростанция в четырех колxo3ax сэкономила 40 тысяч человеко-дней’
и около 20 тысяч коне-дней. Вводим электрострижку овец, автопоилки в коровниках, ставим водяные насосы, решили строИТЬ Водопровод...
Вечером в колхозном клубе демонстрировалоя новый фильм. На колхозной улице,
бъюло светло: веюду горели яркие электрические фонари.
Работают гидроэлеклростанции на реке
Больнюй Цивиль. Электрификация колхозных сел поможет стереть грань между ro-!
родом и деревней. Большевиетежая партия,
йеликий Сталин уверенно ведут советекий .
налюд к коммунизму.
Л. КОРОБОВ.
г. Чебоксары.
ВОСЬМОЙ ТОМ СОЧИНЕНИЙ И. В. СТАЛИНА
НА МОЛДАВСКОМ ЯЗЫКЕ
Перевод осуществлен Институтом истоствениое издател BOTBO TRUDE IN 25 о
п ре Ne Te
Молдавской СОР вырии партии при ЦК BII(6) Молдавии —
о, А 8 tri. Piveemnwtrnmn
филиалом Института Маркса Энгельса —
Ленина при ДЕ ВКИ‹5).
Агитрейс по авиагарнизоняам
Младший сержант Шлимовцов бережно и
любовно относилея в доверенной ему технике. Недавно он был выдвинут на должность командира отделения.
Секретарь комсомольской организации
подразделения старший сержант Ольховой
наряду с большой агитапионно-пропагандистокой работой умело передает свой
опыт и знания товарищам по службе. За
‘успехи в учебе и работе он имеет ряд пооипрений. $
За время нахождения в атитрейсе’ лекпорами згитеамолета прочитано 35 лекций,
проведено несколько семинаров с агитатрами. Артисты агитбригады дали 7 конпертов. -
БОРТ АГИТСАМОЛЕТА, 11 июля. (По
телеграфу or наш. спец. корр.). Агитсамолет Политуправления ВВС Советской
Армии продолжает перелет по авиационным гарнизонам. В клубах частей члены
агитбригады выступают перед личным с0-
ставом с лекдиями и докладами. С большим успехом проходят и концерты артистов Московской. областной филармонии.
.. Заметных достижений в боевой и политической подготовке добился личный соетав полразлелений эвиагарнизона, где сейчае находится апитсамолет. Среди воиновавиаторов имеется уже много награжденых знаком «Отличник авиащии». Авторитетом и уважением пользуются, здесь комсомольты Влимовповь Ольховой, Чубаев.