4 августа 1951 г., № 181 (2023). СТАЛИНСКИЙ СОКОЛ Летный день прошел успешно Предетояли полеты.‘ Экипажи хоропю полготовились к выполнению полетного задания. Взлет. Истребители старшего лейтенан- та Озерова ухолят в воздух. Векоре олин из ведомых замечает вдали самолет, бук- сирующий конус, Он докладывает об этом командиру. Летчики заняли боевой поря- лок. приготовились к стрельбе. Командир внимательно . наблюдает 3a действиями своих подчиненных. Умело выходят на огневую позицию лейтенант Нагорный и другие летчики, метко стре- AAWT. Потом был проведен воздушный «бой». Старший лейтенант Озеров заметил. что летчик Никитенко открывал огонь © даль- ней дистанции, уктор и го узепики «Так будет надежнее, — решил инст- руктор. — Некоторые действия иногда зз- бываются отдельными курсантами, еще не выработавшими у себя достаточных на- выков. Записи же в рабочей книжке слу- HAT прекрасным руководством». Рабочая книжкз — важный документ курсанта. В нее, кроме справочных све- дений, требующихся в полете, обучаемые залтисьтвают отмеченные у них недостатки в полетах и все указания инструктора 0 том, как их ликвидировать. Проверяя, как курсанты подготовились к полету, инструктор обычно просматри- вает их рабочие книжки. Вот и сейчас. перед полетом, офицер на- правился к курсанту Попову, который еи- дел неподалеку от самолета и проематри- вал свои записи. } — Чем занимаетесь, товарищ Попов? — спросил Чиндяев. Воин быстро встал и, приняв стойку «смирно», стал докладывать. Лейтенаяту понравились чертежи и схе- мы Попова. Будущий летчик не только обознаяил школьный аэродром © ere oce- бенностями, но и вычертил схему знаков, выкладываемых сегодня на посадочной по- л0се по указанию руководителя полетов. — Хороню, товарищ Попов, — похва- лил офицер. — Если будете так старать- ся и впрель, то успех обеспечен. Похвала обрадовала курсанта. Это была награда за те усилия и труд, которые он затратил на то, чтобы догнать передовых курсантов группы. Когда Попов находился в воздухе, вся летная группа наблюдала е земли за его действиями. По заданию инструктора вон- ны поочерелно докладывали о ходе полета. — Курант Попов сделал третий pas- ворот, — доложил наблюдающий. Чиндяев’ поставил перел группой вопрос: «Что должен делать Попов после третьего разворота?» На этот вопрос вызвался ответить oT- личник учебы Ухванов. Он рассказал о том, как нало построить свои действия, чтобы обеспечить нормальную посалку. Олобрив ответ курсанта, лейтенант скз- зал” —_ А теперь давайте понаблюдаем, как булет это делать тов. Попов. Прикрывая глаза от слепящих лучей солнца, воины следили за. товарищем. — Молодец! Справляется отлично, — заметил инструктор. +4 * Много усилий приложил коммунист Чин- дяев, чтобы каждый его подчиненный ус- пешно выполнял все полетные задания. В подразделении идет напряженная лет- ная учеба. Каждый трудовой день куреан- тов отмечается высокой дисциплиной и ор- ганизованностью, новыми успехами в бое- вой и политической полготовкеа. Подполковник И. ВОЛОКИТИН. отлично летают тт. Ухванов. Попов, Топ- чинский. Близки к Тому и остальные обучаемые. На первых порах не все шло гладко. Взять хотя бы того же Ухванова. Это кур- сант весьма сповобный. Чиндяев был до- волен эго действиями в воздухе, но не 0ос- лаблял наблюдения за ним. Как-то Ухванов. считая себя уже впол- не подготовленным к самостоятельному вы- лету, доложил 06 этом инструктору. — Нет. товариш Ухванов, — ответил офицер. — Выпускать вае в самостоятель- ный полет еще рано. Помните, я говорил вам о крене? Пусть крен и маленький, но ITO —— отклононие от нормы. Такая требовательность заставила кур- санта еще серьезнее отнестись к отработке каждого элемента полета. Он долго тре- нировалея. и успех был достигнут. Инет- руктор осталея доволен результатами. Те- перь курсанта можно было выпускать в полет олного. . Самостоятельные полеты обучаемых не менее тщательно контролируются Чиндяе- вым. Когла кто-либо из курсантов нахо- дится в воздухе, инструктор вместе © 06- тальными подчиненными наблюдает из квадрата. Однажды синструктор и его курсанты смотрели, как их товарищ выполнял взлет. Он начал разбег так, как это предусматри- валозь в указаниях, но затем не выдержал заданного направления. Отклонение было незначительным, некоторые и не заметили этого, & один из курсантов даже восклик- нул: — Здорово взлетел! — Да? Вы так считаете? — спросил Чиндяев. Мололой воин по интонации почувство- вал, что он в чем-то ошибея, и потому уже менее рептительно ответил: — Мне показалось, что Филиппов взлет произвел хоропю. — А как вы считаете. товарищ Холин? — По-моему, самолет курсанта Филип- пова уклонился в сторону от намеченного ориентира. — А поточнее: в какую стооону укло- нитась мамина? Пристально посмотрев вперед, Холин уверенно сказал: — Машина отклонилась на pasfere вправо. — Причина? — Вурсант Филиппов ослабил внима- ниве. — А если бы Филиппов отклонился на разбеге. скажем, в 3—4 раза больше, чем сейчас, как бы ему следовало поступить? — Прекратить взлет. — А как думают остальные? — обра- тилея Чиндяев к присутствовавииим. Вее были согласны © Холиным. Лейтенант при- казал курсантам сделать в рабочих книж- ках подробные записи по поводу этого случая. i] On Uu н ом В связи с семидесятилетием TOBapHUld И. В. Сталина приветствия с сердечнымя пожеланиями доброго здоровья и долгих лет жизни товарищу Сталину прислали: Участники торжественного заседания пар- тийной, комсомольской и профсоюзной ор- ганизаций свиноводческого совхоза «Логоза» Логойского района Минской области; Работники Вологодского отделения тре- ста «Росснабсбыт» Министерства Комму- нального хозяйства РСФСР; Рабочие, работницы, инженерно-техни- ческие работники и служащие Вологодского горолского промышленного комбината; Рабочие и служащие Вологодской ремонт- но-механической мастерской треста «Рос- главхлеб»; Рабочие и служашие Главного материаль- ного склада Северной ж. д-; Члены Тюменской промыслово-коопера- тивной артели им. А. М. Горького; Трудящиеся села Солоновка Новичихин- ского района Алтайского края; Учителя Липовской семилетней школы Рудовского района Тамбовской области; Колхозники и колхозницы колхоза им. Бу- денного Рудовского района Тамбовской об- ласти; . Колхозники колхоза «Зеленая роща» Рудовского района Тамбовской области; Колхозники колхоза «1 Мая» Рудовскоге района Тамбовской области; Колхозники и колхознины сельскохозяй- ственной артели им. Октября Валуйского района Курской области; Медицинские работники гор. Батайска Ро- стовской области; Колхозники колхоза «30 лет БССР» Пружанского района Брестской области; Колхозники и колхозницы колхоза «Но- вый путь» Пружанского района Брестской области; , Колхозники н колхозницы колхоза им. Кутузова Пружанского района Брестской области; Колхозники и колхозницы колхоза «Новая жизнь» Пружанского района Брестской об- ласти; Ученики 125-й школы рабочей молодежи при заводе им. Второй пятилетки, гор. Ле- нинград; Учащиеся и педагогический коллектив средней школы поселка Колтубановского Бузулукского района Чкаловской области; Учителя и учащиеся Избердеевской сред- ней школы Тамбовской области; Колхозники и колхозницы колхоза «УП съезд Советов» Паричского района Бобруй- ской области; Коллектив работников Сарненского отде- ления Госбанка Ровенской области; Коллектив работников заготовительных организаций Домачевского района Брест- ской области; Колхозники и колхозницы колхоза им. Молотова Талицкого района Свердловской области: Учителя и учащиеся начальной школы № 69 Омской ж. д.: Коллектив работников детского костно- туберкулезного санатория, гор. Таллин Эстонской ССР: Колхозники и колхозницы колхоза им. УГ съезда Советов Износковского района Калужской области: Коллектив преподавателей, служащих и учащихся филиала Куйбышевского машино- строительного техникума при заводе «Ка- тэк»: Учителя, комсомольцы н пионеры Раев- ской средней школы № 1 Альшеевского района Башкирской АССР: Работники Кахской районной конторы связи Азербайджанской ССР: АВИАТОРЫ ЭКОНОМЯТ ГОРЮЧЕЕ БЕЛОРУССВИЙ ВОЕННЫЙ ОКРУГ. (По телеграфу от наш. корр.). Летный и техни- ческий состав Н-ской авиачасти бережно расходует горюче-смазочные материалы. Благодаря умелой эксплуатации моторов на земле и в воздухе, строгому выполнению требований наставлений и инструкций здесь сэкономлено много годючего, Так, например. летчик Шупиков и его механик Васильев за три месяца сэкономи- ЛИ большое количество бензина. чем положено, оценку следует снижать, а причины, приведшие к этому, тщательно анализировать, указывать пути устране- ния оигибок. Вюманлир, отвечая за обучение и воспитание своих подчиненных, должен всегда обращать внимание на точность вы- пслнения всех мероприятий по времени. строго взыскивать с воинов, нарушающих распорядок дня или плановую таблицу по- летов. Строгий контроль командира за вы- полнением распорядка дня позволит еше выше поднять дисциплину и организован- ность в подразделении. добиться лальней- ших успехов в боевой и политической учебе. Однажды старший начальник был вы- нужден закрыть полеты. Одной из при- чин, побудившей начальника принять та- кое решение, было неточное выполнение плановой таблицы полетов по времени. Этот случай заставил офицера. руково- лившего полетами. пересмотреть стиль ©в9- ей работы, принять ряд мер по на- ведению должной ACURA bl, повыше- нию организованноети. В настоящее время каждый план летного дня здесь строго выполняется как по содержанию, так и по времени. Это, разумеется, благо- TBOPHO сказалось на всей жизни подразле- ления. Летчики повысили требователь- ность к себе, точно и с высоким качеством стали выполнять все полетные задания. Значительно четче и организованнее стало работать и обслуживающее подразделение. Перечисленные мероприятия, воспитыва- ющие у авиаторов чувство времени. не яв- ляются чем-то отвлеченным. Они органиче- ски входят в воспитание дисципланы и организованности у каждого воина в зюбом подразделении. wn В заключение следует заметить, что там, где точно по уставу организована вся жизнь воинов, где командир постоянно ведет борьбу за высокую воинскую дие- пиплину и организованность, —там войны- авизторы ценят фактор времени. весе при- казы командира выполняются беспрекослов- Но, точно и в Сток. В. ДМИТРИЕВ. СТВИИ Работники нефтебазы Сабирабадского района Азербайджанской CCP; Коллектив работников Дагестанского консервного треста, Коллектив работников Министерства фи- АД «у -7 нансов Азербайджанской ССР; Коллектив работников Богато-Чернещан- в ЗУ OEE ПИ Г ского врачебного участка Сахновщинского района Харьковской области; Учителя и учащиеся. Селивановской сред- ней школы Ростовской области; Коллектив работников детской больницы Свердловской ж. д.; Коллектив работников Вологодского жи. вотноводческого треста, Колхозники села Полковая Никитовка Бо- голуховского района Харьковской области; Роботники Острожского райфинотдела Ровенской области; Коллектив работников Рассказовского от- деления Гоебанка Тамбовской области; Колхозники колхоза им. Дзержинского Масаллинского района Азербайджанской CCP: Колхозники и колхозницы колхоза «Зма- ганья» Боровского района Харьковской об- ласти; Комсомольцы и комсомолки, пионеры и пионерки и вся молодежь Джидинского аймака Бурят-Монгольской АССР; Коллектив работников Курского област- ного управления промышленности строй- тельных материалов, Коллектив артели инвалидов «Красная Волна» Осташковского района Калининской области; Коллектив работников Михайловского та- бачно-ферментационного завода Сталин. градской области; Коллектив ‘учителей и учащихся школы № 21 им. Молотова гор. Кировабада Азер- байлжанской CCP; Коммунисты парторганизации Бурят-Мон- гольского научно-исследовательского инсти- тута культуры, гор. Улан-Удэ; Коллектив работников Вологодского учеб- но-производственного предприятия Всерос- сийского общества глухонемых; Колхозники и колхозницы колхоза имени Сталина Зачепиловского района Харьков- ской области; Комсомольская организация колхоза «Путь к жизни» Болотнинского района Но- восибирской области; Коллектив работников Горбатовской шко- лы глухонемых Павловского района Горь- ковской области; Колхозники и колхозницы колхоза им. Крестьянина Николо-Пестравского района Пензенской области; Колхозники и колхозницы колхоза имени 16-й годовщины Октября Целинского `рай- она Ростовской области: Колхозники и колхозницы сельскохозяй- ственной артели имени Сталина Целинского района Ростовской области: Учителя женской средней школы № 71 Киевского района гор. Москвы: Комсомольцы и пионеры Мало-Яблонов- ской семилетней школы Беленихинского района Курской области; Коллектив учителей и учеников Баханской неполной средней школы Журавичского района Гомельской области: _ Коллектив работников исполкома Жура- вичского районного Совета депутатов трудя- щихся Гомельской области: Ч Коллектив учителей и учащихся Давской средней школь Журавичского ‚района Го- мельской области. Продолжение списка поступивших приветствий — в следующих номерах). Новые успехи экипажа Экипаж офицера Полякова добилея но- вых успехов в боевой и политиче- ской подготовке и по праву считается ол- ним из лучших в части. Большинство чле- HOB экипажа занесены на Доску отлични- ков, а чаеть из них награждены знаком «Отличник авиации». Полетные залания, как правило, экипаж выполняет с выео- кой оценкой. : Решающая роль в успехах экипажа при- надлежит его командиру. Подчиненные всегда видят в офицере Полякове образец того, каким должен быть воин Советской Армии. Их командир всегла показывает пример точного выполнения требований уставов и наставлений. Имея отличные показатели в боевой и политической учебе, он непрестанно совершенствует свои зна- ния. Личный пример командира способст- вует высокому состоянию дисциплины В экипаке. Офицер Поляков — требовательный командир. Строгое соблюдение дисциплины и поддержание уставного порядка являются для него нерушимым законом. дн не прохо- дит мимо любого. даже малейшего наруше- ния воинской дисциплины. В экипаж пи- шел рядовой Пушко. Внешний вид его сви- летельствовал 0б элементах неряшливости, в работе он был нерасторопен. а в обще- ственной жизни мало активен. Команлир указал воину на его недостатки ий потре- бовал их устранения. Группкомеоргу Лы- кову он поставил задачу помочь тов. Пуш- RO, вовлечь его в общественно-масеовую работу. Командир экипажа внимательно следил за повелением и работой Пушко, заботливо помогал ему. Прошло некоторое время, и этого воина стали ставить в при- мер другим. Вскоре ряловой Пушко заслуз жил две благодарности. Тов. Поляков умело сочетает в своей дея- тельности обучение с воспитанием. Он хо- ропю знает, что воинская диспиплина oc- новывается на глубоком сознании каждым военнослужаим долга службы и личной ответственности за защиту. Родины-—©СССР. Вея работа офицера направлена на вос- питание у сержантов и солдат созналель- ного отношения к выполнению требований воинских уставов и приказов. RD ALB CTO выступает веред авиаторами с беседами и доклалами. Не- давно он прочитал доклад на тему «При- каз командира — закон», провел беседу «Назетойчиво овладевать боевой техникой». Доклалы и беседы тов. Поляков умело увя- зывает с жизнью части и практическими задачами. стоящими перед подразхелением, Надежной опорой командира в воспита- нии воинов являются коммунисты и ком- сомольны. Они играют передовую роль в боевой и политической подготовке. словом и делбфм помогают товарищам в успешном выполнении залач. поставленных reper экипазкем. Гвардии капитан И. ТИХОНОВ. НА ШКОЛЬНЫХ АЭРОДРОМАХ В голубом безоблачном небе слыпгится нарастающий гул моторов. Это летят «ео- седи» Александра Чиндяева. Они совер- шенствуют в воздухе технику пилотирова- ния. В выполнению такой же задачи гото- витея сейчае и экипаж Чинляева. Молодой лейтенант, расположившийся на траве, услышав гул, оживился, отложил зв сторону дневник усвоения летной прогюммы курсантами. Припод- нявшиеь, он стал напряженно всматри- ваться в голубую даль. Машины прохотили нал аэродромом © Быпущенными Шасси, строго по центру, а залем, став в круг, заходили на посадку. Все это летчики выполняли грамотно, уме- ло. Й лейтенант от души радовалея успе- хам своих товарищей. Недаром и на по- следнем разборе куреантеких полетов командир, подводя итоги летного дня, от- метил е лучшей стороны его «соседей». «Настоящие соколы. — подумал Чин- дяев. — Хорошо летают. Посмотрим, как пойлет сетолня дело у нае...». лейтенант уже успел провести большую подготовительную работу © подчиненны- ми. Однако он решил дать им возможноеть еще раз потренироваться в уборке и выпуске шасси. Под крыльями самолета установлены козелки. В кабине сидит кур- сант Попов. Инструктор наблюдает за тем, как тре- ` нируютея воины. Роль руководителя вы- полняет курсант Филиниюв. Он подаег команду: — Выпустить macen! Попов, хорошо уяенивший порядок ра- боты < арматурой, нажимает на ручку крана, и шасси плавно выпускаются. — Хорошю. А теперь уберите шасси. Попов И Это приказание выполняет ус- пешно. Обучаемые чередуются: работавшие © арматурой в качестве рядовых становятся командирами экипажа. Посмотрев на часы, офицер подает команду: — Прекратить занятия! Курсанты быстро выполняют приказа- ние инструктора. Через несколько секунд они уже стоят в строю впереди своего са- молета. Старший группы четко рапортует лейтенанту о проделанной работе. — Ручку крана шасси поставили в ней- ’ тральное положение? — спросил Чиндяев. — Так точно, товарищ лейтенант! — Хорошо. Сейчае проверим... ‚ Офицер, доверяя своим подчиненным, тем не менее проверяет, как установлена ‘ ручка крана шасеи. rt i ff = ЗБ. > пеийтенант замечает даже CaMble незна- чительные отклонения от правил летной службы и своевременно указывает на это. Уставная требовательность и контроль за деятельноетью курсантов позволили HH- структору добиться высокой дисциплины и организованности в летной группе. А это обеспечило и уепех в учебе, Сейчас здесь После посалки он указал НЧикитен- ко на его недостаток. рассказал, как действовали авиаторы в годы войны, по- чему они достигали успеха в bow. Летный день прошел успешно. Немалая заслуга в Этом старшего лейтенанта 0зе- рова. В звене—высокая дисциплина и 9р- танизовачность. Командир умело организует наземную подготовку, постоянно контроли- рует учебу подчиненных. воспитывает У них чувство личной ответственности за порученное дело. Старший лейтенант Озеров хорошо знает способности каждого воина, отмечает усер- дие подчиненных, взыскивает с нерадивых. Когда, например, летчик Нагорный отлич- но выполнил упражнение по воздушной (трельбе, командир звена объявил ему благоларность. За хорошую работу на мз- териальной части он поошрил старших сер- жантов Бадмаева и Мадаева. Командир не проходит и мимо нарушений порядка, строго требует с подчиненных. Индивидуальный подход к воинам — таков стиль ‘работы офицера Озерова. Это помогло ему лобиться того. что звено ста- ло передовым в части. Командир звена часто бывает в казарме, беседует с личным составом. Он провел бе- селу на. тему «Ленин и Сталин о воин- ской дисциплине». Старший лейтенант Озеров активно учз- ствует в общественной жизни. Являясь секретарем партийной организации, он по- могает команлиру укреплять воинскую дисциплину, Повышать боеготовность под- разделения, популяризировать опыт отлич- ников боевой и политической подготовки. Майор В. ПИЧУГИН. — ВОЕНКОРЫ СООБЩАЮТ % Нагрудными знаками «Отличный шо- фер» награждены отличники боевой и поли- тической подготовки, комсомольцы, рядовые Петрико и Комасюк. Дисциплинированные, знающие свое дело, воины-шоферы отлично обслуживают полеты, умело водят машины, экономно расходуют горюче-смазочные ма- териалы. «Шоферы! Работайте так, как работают отличники рядовые Петрико и Комасюк!»— таксй плакат висит в подразделении. Г. МОРДЕЛЬ. e личину угла сноса. Штурман нажал на лигона. С такой же высокой оценкой вы- полнил бомбометание и штурман офицер Казьмин. Слаженные действия экипажей на поли- гоне — итог тщательной предварительной подготовки летного состава. На разборе полетов командир отметил отличные действия штурманов тт. Дьячен- ко, Мухартова и других. Экипажу офицера Птичкина командир объявил благодарность. — Полеты на полигон — ответственный элемент боевой учебы, — сказал в заключе- ние разбора командир.— Сегодняшний лет- ный день подтвердил, что тот авиатор, ко- торый отлично подготовился к полету на земле, безукоризненно действует в воздухе. Майор М. ВЕРБИНСКИИ. о0евую кнонку. Бомба полетела вниз и легла прямо в центр мишени. Через некоторое время руководитель по- летов на полигоне передал на стартовый ‘командный пункт, что экипаж, где штур- маном тов. Дьяченко, метко поразил цель и отлично выполнил упражнение. В этот день упражнение по бомбомета- нию успешно выполнял и экипаж офицера Соловьева. При подходе к полигону экипаж установил радиосвязь с руководителем по- летов. Получив разрешение на работу, штурман Мухартов вывел мантину на боевой т Штурман безупречно произвел расче- . Одну за другой положил он бомбы в a — Отлично, — вновь Перелали © по- Сегодня штурману Дьяченко предстоит ‘ впервые после длительного перерыва вы- ` полнить упражнение по бомбометанию. На- кануне он тщательно повторил наетавления ‘и инструкции, много занимался тренажем. ...Самолет в воздухе, штурман вывел его ’ на исходный пункт маршрута и дал летчи- ‚ ку курсе следования. На определенных участках пути штурман промерял ветер. Он J внимательно следил за выдерживанием i курса, скорости, высоты, уточнял данные пля бомбометания. Бот экипаж уже нал полигоном. : m= Бправо три, — подал штурман команду летчику, ведя боковую наводку, Летчик сделал плавный доворот. Rypco- вая черта чуть левее цели— ровно на ве- ®Ф Капитан Литвин широко внедряет па- рашютный спорт среди авиаторов нашей части. Лучшим ero учеником по праву считается сержант Халтурин. На счету спортсмена-парашютиста уже 62 прыжка с различных типов самолетов. Право «пристрелочного» прыжка офицер ‘обычно предоставляет тов. Халтурину. Не- ‘давно сержант возглавил новую группу авиаторов, совершивших прыжки с пара- шютом. Среди них лучшую оценку получи- ли тт. Нахшунов, Новиков, Скворцов, Надя- кин, Мехоношин. ‘ А ШКУТНИКОВ. По нашему мнению, для одиночного ©а- молета конец выполнения задания следует фиксировать в момент, котда летчик за- прашивает по радио разрешение на посад- ку. Это целесообразно делать потому, что ИНоТДа летчик, выполнив задание и придя Иногда Летчик, выполнив задание и придя на свой аэродром, еразу не может произ- вести посадку по не зависящим OT него причинам (другие самолеты производят взлет‘ или находятся на кругу). Иногда при планировании полетов отдель- ным летчикам отводится очень мало време- HH на выполнение того или иного задания. Происходит это из-за недостаточного знзния уровня полретовки летчика, Иногда командир отводит времени больше, чем потребно авиатору на выпол- нение полетного задания. В этом случае летчик, чтобы не нарушать плановой таб- лицы, вынужден растягивать полет, т. е. производить его как бы в замедленном тем- пе. Бывает и так. что летчик. окончив ВЫПОЛНЯТЬ Задание, часть времени «гасит» в зоне, т. е. бесцельно находится в воздухе, Ясно, что такое планирование не способ- ствует воспитанию чувства времени у авиа- торов. } Воспитывать у летчика бережное отно- шение ко времени можно в любом полете. Даже при проверке техники пилотирования в зоне на двухместном самолете целесооб- разно устанавливать время для выполнения заданного упражнения. предоставив летчи- Ку возможность самому комплексировать последовательность выполнения фигур пи- лотажа. Это заставляет летчика пилотиро- вать в нужном темпе. грамотно использо- вать скорость на выходе из фигуры для выполнения следующего элемента без по- тери времени на поямой. Большие возможности в деле воспитания у звиаторов точности. аккуратности и ис- полнительности представляют разборы по- летов, Командир. проводя разбор полетов и опе- нивая действия экипажей в воздухе, дол- жен всегда учитывать и элемент времени. Если упражнение выполнено < высокими показателями, но летчик. например, пои- был на полигон на 1—2 минуты позже, оспитание чувства времени у летчика распорядка дня или плановой таблицы To- летов. Такой случай надо тщательно разо- брать и принять необходимые меры к не- допущению подобного впредь. Все занятия в подразделении должны начинаться и оканчиваться по сигналу в часы, установленные распорядком дня. Ha- чало полетов происходит®по зеленой ракете и подъему авиационного флага на команд- но-диспетчерском пункте. Эти несложные и всем известные меро- приятия приучают авиаторов к точности на земле и в ‘воздухе. Опыт передовых под- разделений показывает, что успех и точ- ность выполнения полетных заданий на- HMO TAM. rye летчик ще на земле при- учен вести счет минутам, где командир своевременно контролирует выполнение распорялка ДНЯ. расписания занятий. плановой таблицы полетов. Планируя летный день. командир под- разделения должен определять время на выполнение задания, исходя из уровяя подготовки каждого летчика. Шри этом сле- дует учитывать. сколько времени потре- буетея на выполнение кажлого элемента полета, т. е. на запуск мотора, вырулива- ние, взлет, сбор, набор высоты, полет по маршруту и т. д. Такой учет позволяет командиру легко обнаружить, кто из лет- чиков не укладывается в отведенное вре- мя, а следовательно, учесть, на какой эле- мент необходимо обратить внимание авиа- тора. Рассмотрим, например, производство по- салки звена. Командир звена в точно установленное время привел группу на аэродром и дал команду на роспуск. Однако звено затра- тило на производетво посадки на 2—3 ми- нуты болыне положенного времени. Перео- нальный учет поможет командиру. на раз- боре полетов точно указать, по чьей вине это произошло. Таким образом, раз- бой полетов будет действенным. ROH- кретным и быстро позволит командиру устранить замеченный недостаток. Не случайно опытные командиры фикси- руют конеп выполнения задания летчиком тогда, когда самолет прохедит нал CTap- том, а время. затраченное экипажем на проязволетво поФалки, учитывают OTICILAV. @arxrop времени всегда имел важное `вначение в деле обучения и воспитания ‘воинов. Тем большее значение он приобре- тает сейчае, когда скорость самолетов воз- росла, и подчас минутная задержка, напри- ‘wep © вылетом, может привести к невы- ‘полнению залания. - Боспитание у воинов точности во Реей ‚их деятельности имеет большое значение ‚для решения задачи дальнейшего повыше- ‚ния мастерства авиаторов. Приучить авиа- тора ценить время, укладываться в отве- ‘денные на выполнение тогс или иного за- дания часы и минуты командир сможег тогда, когда в подразделении BCA жизнь идет строго но распорядку дня, а каждое ‚занятие начинается и оканчивается в уста- ‘новленное расписанием время. ‚ В этом деле весьма большую роль игра- ‘ет, как и во всей системе воинского вос- ‘питания, личный пример командира. Дей- ‘етвительно, если сам командир точен и ак- куратен, то и его подчиненные также точны. AU rt Наши авиационные командиры правиль- BO понимают важность фактора времени в ‘воинской жизни. Они требуют OT своих ‘подчиненных точно и в срок, как к тому эбязывает устав, выполнять все приказа- HHA, строго взыскивая с нерадивых. Фактор времени — один из элементов высокой воинской культуры воина. Ди- Рциплинированный воин никогда не позво. ‘тат себе истратить впустую дорогие минуты служебного и личного времени. Не ‚лучайно одной из характерных черт пере- цовых авиаторов-—отличников боевой и по- титической полготовки является их умение ‚* максимальной пользой использовать вре- ия для совершенствования своего боевого мастерства. : Бееь уклад воинской жизни: распорядок ‚ня, где вее расписано по минутам, распи- сание занятий, плановая таблица поле- ‘гов — все приучает и напоминает воинам ) значении фактора времени. Там, где нау- ‚‚чились ценить время, где каждый военно- злужащий точно выполняет требования во- ‘SHON присяги, уставов и наставлений, — гам царат высокая диепиплина., организо- ванность и неуклонно. растет боевая выучка воинов. В Н-ской авиачасти, гле служит офицер Шешунок, летный день всегда начинается точно в установленное время. Выруливание, взлет самолетов здесь происходят минута в минуту, как это предуемотренс плановой таблиней полетов. Вак правило, напоминать по радио летчикам о необходимости итти на посадку руководителю полетов не приходит- ся. ибо каждый авиатор приучен ценить фактор времени. В точно назначенное время самолеты появляются над аэродромом и производят посадку. И не случайно резуль- таты каждого летного лья показывают, что план выполняется полностью. Однако есть еше отдельные случаи в практике работы, когда не придается долж- ного значения фактору времени -в боевой учебе. Взять. к примеру, Н-ское подразделение. Невысокая требовалельность приводит к тому, что отдельные летчики на 5—6 ми- нут больше назначенного по плановой таб- лице полетов времени находятся в воздухе. Эта неточность ведет не только к напрас- ному расходу горючего и моторесуреа. но и к нарушению плановой таблицы полетов. Разумеется. такие случаи в практике работы единичны. Но и они говорят о том, что не все еше товарищи понимают важ- ность элемента времени в боезой учебе, не приучают себя к точности и аккурат- ности, & выполнению каждого задания командира в Указанный ерок. Как же, по нашему мнению. следует воспитывать чувство времени у личного состава? Возьмем, к примеру, подразделение. Из- вестно, что основным документом, по кото- Тому живут воины, является распорядок дня. Следовательно, все воепнослужащие обязаны твердо знать и етрого выполнять Распирядок дня. утвержденный командиром. Каждый командир подразделения. строго требуя с0 своих полчиненных соблю- дения точности, должен контролировать про- верку штабных и самолетных часов, ре- гулярно доводить до военнослужащих рас- писание занятий. воемя работы ва мате- риальной чаюти. Нельзя оставлять 663 вни- мания ни одного елучая нарушения воином