5 августа 1951 г., № 182 (2024).
Торжественное заседание,
посвященное Сталинскому
дню железнодорожника
Вчера в Москве в Зеленом Театре Цен-
трального парка культуры и отдыха имени
М. Горького состоялось торжественное 3866
лание Министерства путей сообщения и
ЦК профсоюза рабочих железнодорожного
транспорта е участием предетавителей пар-
тийных. советеких и общественных органи-
заций столицы и стахановиев Московского
узла. посвященное Всесоюзному дню же-
лезнолорожника.
Огромный театр залюлнило свыше 15 ты-
CA человек. Среди’ Гостей — знатные
стахановцы транспорта, приоывшие Ha
marta р оТОЛИПУ. CTaXaHoBIbl MOCKOB-
праздник в СТОЛИЦУ, кое
ских предприятий, представители интелли-
ренции и другие.
Огромная сцена — в праздничном yé-
ранетве. В глубине её, в обрамлении алых
знамен ‘портреты В. И. Ленина и
И.В. Сталина. По сторонам надписи: «Сла-
ва великому Сталину!», «Слава партии
Ленина—Сталина!».
Торжественное заседание открывает на-
чальник Политуправления и заместитель
министра путей сообщения Г. А. Чумачен-
KO.
С огромным воодушевлением в почетный
презилиум избирается Политбюро ИВ ВЕП($)
во главе с товарищем И. В. Сталиным.
Доклал о Всесоюзном лне. железнодорож-
нака сделал миниетр путей сообщения
Б. П. Бешев.
Он говорит’ об уснехах, которыми BCTDe-
чают ‘железнодорожники Советского Союза
свой традиционный праздник. Железные до-
роги Советекого Союза неуклонно уветичи-
вают объем перевозок. За послевоенную пя-
тилетку железнодорожный транспорт пере-
выполнил задание по грузообороту. Прев-
зойден довоенный уровень среднесуточной
погрузки, увеличились вееовые нормы то-
варных поездов, возросла скорость движе-
ния поездов.
Министр подчеркивает, что олержанные
советским народом победы в годы послево-
енной пятилетки являлютея торжеством ве-
ликого лела партии Ленина——Сталина, яр-
ким свилетельством исключительных в9з-
можностей советского строя, натлядным
коказательством превосходства социалисти-
ческой системы хозяйства над капитали-
стической системой. Тов. Бещев похробно
остановилея на задачах, стоящих перед
нзелезнолорожниками.
Бурной свацией встречается провозгла-
пенная локладчиком здравипа в честь с0-
ретской Родины. в чееть партии большеви-
ков и Советского правительства, в честь
POHHMOPTO BORSA и учителя товарища
И. В. Сталина.
0т имени солдат, сержантов, офицеров
и тенералоев Московекого военного округа
железноторожников приветствовал генерал-
майор Ф. Ф. Масленников. От тоудящихся
столицы — секретарь МГК BRIG) тов.
В. И. Прохоров.
С отромным воодушевлением участники
торжественного заселания приняли привет-
ствие товариту И. В. Сталину.
ТАСС).
В честь Дия
железнодорожника
- Коллективы стальных магистралей стра-
ны достойно встретили свой тралиционный
празлник — Веесоюзный день. железнодо-
рожника.
Машиниеты Сталинской — магистрали,
применив уплотненный график вождения
тяжеловесных поездов и эстафетных марш-
`рутов, перевезли в июле десятки тысяч
тонн грузов сверх плана. Восьми локомоти-
вам присвоено звание лучших паровозов се-
ти дорог СССР. [Коммунист Макар Зибров
довел за месяц, пробег евоего паровоза да
12.750 километров, почти на две тысячи
километров больше ‘нормы. При этом стаха-
HORS еэкономил более 20 тонн угля.
_ Коллектив Винницкой железной лороги
погрузил в счет сентября тысячи вагонов.
С начала года машиниеты провели много
тяжеловесных поездов. Старший машиниет
Евзатинского депо И. Конон-Рыжий превы-
сил среднесуточный пробег паровоза на 64
километра. Его бригада за месяц доставила
сверх нормы около 7 тысяч тонн грузов п
сэкономила 5,5 тонны топлива.
Коллектив Вильнюсского — паровозорэ-
монтного завода успешно выполнил свои
обязательства. В июле около половины pa-
бочих предприятия в два-три раза превы-
сили месячные нормы. Из среднего ремонта
выпущено сверх задания два товарных ло-
комотива. Десятки вагонов пол зерно ново-
го урожая отремонтировал сверх семимесяч-
ного плана коллектив Вильнюсского вагон-
ного депо.
Машинист Анмелинсного депо тов. Вры-
канов вчера, 4 августа, провел со станции
Анар в Акмолинск угольный маршрут ве-
сом в 4.180 тонн. опередив трафик на 15
‘минут. На высоких скоростях доставляют
большегрузные угольные составы Иманов.
Стреликов. Гордиенко. Каждые сутки они
превышают нормы пробега машин на 100
—200 километров.
Вокзалы, станции, депо Дальневосточной
магистрали приняли праздничный вил. Фа-
сады зданий украшены транспарантами,
плакатами. На предприятиях проводятся
доклады и беседы, проходят встречи рабо-
чих с ветеранами транспорта. Тысячи ета-
рейших железнодорожников магистрали по-
Лучили правительственные награты за вы-
слугу лет и безупречную работу на тране-
порте: В этом году машинисты каждый пя-
тый соетав водят тяжеловесным.
Термезсние наровозные машинисты
(Ашхабадекая магистраль), несмотря на
знойное лето и частые песчаные бури. уе-
нешно водят эшелоны с грузами. Норму
среднесуточного пробега локомотивов ма-
шинисты в июле превысили на 8 километ-
ров, задание по технической скороети —
более чем на 9 километра в час. За месяц
паровозники сэкономили 100 тонн угля И
свыше 60 тысяч рублей.
Железнодорожники Печорской магистра-
Ли значительно. перевыполнили семимесяч-
ный план погрузки. В Воркутинеком отде-
лении более половины машинистов стали
пятисотниками. Машиниеты-скоростнихя
Печорского отделения Еганов, Мычкин,
Денкс водят тяжеловесные поезда, опере-
жая график.
(ТАСС).
СТАЛИНСКИЙ СОКОЛ
‚От железнодорожников Советского Союза
редседателю Совета `Министров Союза ССР
ности труда .на 1 проц., снизить против
плана расход топлива на 5 проц. и с6де-
стоимость перевозок — на 1 проц., дать
сверхилановых накоплений 16 млн. рублей.
По Винницкой дороге. Выполнить хо
ерочно годовой план погрузки, обеспечив
полностью породовую погрузку, в изрвую
очередь хлебных грузов, ускорить’‘протиз
нормы оборот вагона на 1 час и увеличить
среднесуточный пробег локомотива на
5 EM, перовыполнить план. по произведи-
тельности труда на 2 проц. енизить Itpo-
тив плана фасхол топлива на 65 пон. ‘и
себестоимость перевозок — на 2 проц.,
дать сверхилановых накоплений 9 млн.
рублей.
По Кишиневской дороге. Выполнить’ до-
срочное головой план погрузки, обеспечив
полностью породовую погрузку, в первую
очередь нефтепродуктов, ускорить протяв
нормы оборот ватона на`0,5 часа и увелн-
чить среднесуточный пробег локомотива на
4 км, перевыполнить план по производи-
тельности труда на 2 проц., снизить про-
тив плана расход топлива на 4 прод. и
себестоимость пелевозок — на 2 NDOIL,
дать сверхплановых накоплений. 8 man.
рублей.
По Новельснкой дороге. Выполнить до-
срочно годовой план погрузки, обеспечив
полностью породовую потрузку, ‘ускорить
против пормы оборот вагона на 1 чае и
увеличить ереднесуточный пробег локомо-
тива на 6 км. перевыполнить план по
производительности труда на 4 проп.,
снизить против плана пасход топлива Ha
3 проп. и себестоимость перевозок — на
а проц., дать сверхплановых накоплений
1 млн. рублей.
Пс Западной дороге. Выполнить досрочно
годовой план погрузки, обеспечив пол-
ностью породовую погрузку, ускорить про-
тив нормы оборот вагона на 1 чае и Уве-
По Северо-Кавказской дороге. Быполнить
досрочно годовой план погрузки, obecne-
чив полностью пороловую погрузку, в пер-
вую очередь угля, нефтепродуктов, Ускорить,
против нормы „оборот вагона Ha 4 часа и
увеличить среднесуточный пробег локомо-
тива на 5 км, перевылюлнить план по про-
изводительности труда на 3 проц., енизить
против плана расход топлива на 2 проц. и
себестоимость перевозок — на 4 проц.,
дать сверхплановых накоплений 26 млн.
рублей.
По Орджмоникидзевской дороге. Выпол-
нить досрочно годовой план погрузки, обес
спечив полностью породевую погрузку, В
первую очередь нефтепродуктов, ускорить
против нормы оборот вагона на 4 часа п
увеличить срелнесуточный пробег локомо-
тива на 5 км, перевыполнить план по
произволительноети труда на 5 проц., ени-
зить против. плана раесхол топлива по паро-
возам на 3 проц., по тепловозам — на 4
проц. и себестоимость перевозок на 5
проц., дать сверхилановых накоплений 30
млн. рублей.
По Кирезсксй дороге. Выполнить досроч-
но Головой план погрузки, обеспечив пол-
ностью породозую погрузку, ускорить про
тив нормы оборот ватона на 1 час и уве-
личить среднесуточный пробег локомотива
на 4 км, перевыполнить план по произво-
дительноети труда на 4 проц., снизить про-
тив плана расход топлива на 3 проц. и се-
бестоимость перевозок — на 2 проц.. дать
сверхплановых накоплений 9 млн. рублей.
По Октябрьской дороге. Выполнить до-
срочно годовой план погрузки, обеспечив
полностью пороловую погрузку, в первую
очередь торфа, ускорить против нормы
сборот вагона на 0,2 часа и увеличить
ереднесуточный пробег локомотива Ha
2 км, перевыполнить план по производи-
тельности труда на 3 проц., енизить про-
тив плана раехол топлива на 4 прои. и ее-
ных бригад, повысить против годового пла”
на производительноеть труда на 2 проц. и
снизить стоимость строительства. На 0,5
проц.
’ По железнодорожному строительству Bo-
стока. Выполнить досрочно годовой план
строительно-монтажных работ, в том числе:
к 7 ноября построить 7 домов для отдыха
локомотивных и поездных бригад и в 15
ноября — 5.850 кв метров жилой пло-
щади лля локомотивных бригад. На 15 дней
ранее срока открыть движение поездов на
железнодорожных линиях, ведущих к Вуй-
бышевской гидроэлектростанции. К 15, де-
кабря выполнить годовой план сдачи в
экснлуатацию жилой площади и вокзалов,
повысить производительность труда Ha
2 прон. против годового плана. За счет ени-
жения стоимости строительных работ дать
за, год 3 млн. рублей сверхилановой эконо-
мии.
По промышленному строительству. До-
срочно закончить: к 21 лекабря строитель-.
ство высотного здания у Врасных ворот в
городе. Москве, к 1 сентября — Днепропет-
ровското вокзала и к 1 декабря — Харь-
ковского вокзала, все остальные вокзаль-—
на месяц ранее установленного срокл.
Кроме того. досрочно выполнить годовой
план строительно-монтажных работ и 0бе-
спечить ввод в эксплуатацию жилой пло-
щади. повысить против годового плана про-
изводительность труда на 1 проц. и сни-
зить стоимость строительства на 0,5 проц
По строительству мостов. Досрочно, к
21 декабря, вынолнить годовой план стро-
ительно-монтажных работ, ввода мостов в
эксплуатацию и план жилищного строи-
тельства, повысить против годового плана
произволительность труда на 4,5 проц. и
снизить стоимость строительных работ на
0.5 проп.
По строительству тоннелей и метраополи-
тенов. Досрочно, к 21 декабря, ввести в
действие второй участок четвертой очереди
Московского метронолитена станций «Вур-
ская» — «Белорусская», выполнить годо-
вой план по строительно-монтажным рабо-
там и промышленным предприятиями слать
в эксплуатацию жилую плошадь, преду-
смотренную годовым планом. Снизить етои-
MUCTh етроительно-монтажных работ и Wath
сверхнлановую прибыль 1 млн рублей. Но-
высить производительность труда на строн-
тельствах и в промышаяенных предприя-
тиях на 3 проц. сверх голового плана.
Но механизации железнодерожного стрси-
тельства. Выполнить годовой план к 15 де-
кабря по строительно-монтажным работам,
промышленным предприятиям, гидромеха-
низации и взрывным работам, снизить сто-
имость строительных работ против плана на
4 млн. рублей, перевыполнить на 3 проц.
годовые нормы выработки землеройных ме-
ханизмов в механизированных колоннах
Главжелдорстроймеханизацин, повысить
против голового плана производительность
труда на 2 проц.
Пе порожным строительна-моентажным
кенторам. Досрочно, к 21 декабря, выпол-
нить годовой план строительно-монтажных
работ и врожа в эксплуатацию жилой плоша-
ди, в том числе: построить и расширить
34 лома лля отдыха локомотивных и поезд-
ных бригад и к 5 декабря сдать 14 тысяч
квадратных метров жилой площади для ло-
комотивных бригад. Церевыполнить годовой
план по выпуску валовой продукции пред-
приятиями дорстроев на 3 проц.
По дистанциям зданий и сооружений.
Досрочно, к 5 декабря, выполнить годовой
план ремонтно-строительных работ по жи-
лым. велужебно-техническим и другим зла-
ниям и сооружениям железных дорог. За
счет снижения стоимости ремонтно-етрои-
тельных работ и экономии расходов по жи-
лишно-коммунальному хозяйетзу и содержа-
нию других зданий обеспечить получение
в 1951 году сверхплановой экономии в
сумме 2 млн. рублей.
По предприятиям строительных материа-
лов. Досрочно, к 21 декабря. выполнить
годовой план по выпуску валовой продук-
ции и перевыполнить План По товарной
продукции на 3 проц., снизить против го-
ловото плана себестоимость продукции на
1 проц. и повысить производительность
трула на 1 проц.
По предприятиям лесной промышленно-
сти. Выработать сверх годового плана 20
тысяч кубометров пиломатериалов. в том
числе 10 тысяч кубометров щитовой план-
ки. Довести уровень механизации по затго-
товке древесины до 62 проп. и вывозке
древесины ло 71 проц. Перевыполнить го-
довой план ввода в эксплуатацию жилой
площади. повысить произволительность
труда рабочих лесозаводов против плана на
1 проц. и дать сверхплановых накоплений
от реализации продукции 3 млн. рублей.
ностью пороловую погрузву, в первую 946-
редь угля, ускорить против нормы оборот
вагона на? часа и увеличить среднесу-
точный пробег локомотива на 5 км, пере-
выполнить плаи По производительности
труда нА 7 проц., енизить прогив плана
расход топлива на 2 проц. и себестоимость
перевозок — Ha 3 проц., дать северхилано-
рых накоплений 15 млн. рублей.
Пс Дальневосточной дороге. Быполнить
досрочно тодовой план погрузки, обеспечив
полностью породовую пюгрузку, в первую
очередь нефти, хлеба, ускорить против
нормы `060р0® вагона на 1 час и увеличить
среднесуточный пробег локомотива на
10 км, перевышолнить план по произво-
дительности труда на 2 проц., снизить
против плана расхот топлива на 3 проц. и
себестоимость перевозок — на 1,5 проц.,
дать сверхилановых накоплений 5 млн.
рублей.
По Весточно-Сибирской дороге. Выпол-
нить досрочно годовой план погрузки,
обеспечив полностью породовую погрузку?
в первую очередь угля, леса, ускорить
против нормы оборот вагона на 2’ часа’и
увеличить среднесуточный пробег локомо-
тива на 5 км, перевыпелнить план пю про-
изводительности труда на 5 проц., снизить
против плана расход топлива на 2 проц. и
себестоимость перевозок — на проц.,
дать сверхнлановых накоплений 20 млн.
рублей.
По Приморской дороге. Выполнить д0-
срочно годовой план погрузки, обеспечив
полностью породовую погрузку, в первую
очередь угля, ускорить против нормы 960-
‘рот вагона на Т час и увеличить средне-
‘суточный пробег локомотива на 8 км, пе-
ревыполнить план по производительности
труда на 5 прон., снизить против плана
расход топлива на 1,5 проц. и себестои-
мость перевозок — на 2.5 Шюц., дать
сверхилановых накоплений 18 млн. руб.
По Южно-Сахалинсной дороге. Выпол-
нить досрочно годовой план ногрузки, 00ес-
печив полностью породовую погрузку,
ускорить против нормы оборот ватона на
3 часа, увеличить среднюсуточный пробег
локомотива на 5 км. неревыполнить план
по производительноети труда на 3 проц...
снизить против плана расход топлива на.
5 ‘проц. и себестоимость перевозок — на.
2 проц., дать еверхнлановых накоплений.
5 млн. рублей.
x * *
Работники заводов Munuerepcrpa путей
сообщения берут на себя обязательства до-.
биться ритмичной работы, улучшения ие-
пользования 9борудования, ликвидации по-
терь и бража на производетве; повысить,
производительность труда и обеспечить
сверхиланювые накопления.
По паровозоремонтным заводам. Выпол-
нить досрочно головой план ремонта паро-
возов и паесажиреких вагонов, к 21 декаб-
ря выполнить годевой план изготовления
новых паровозных и тендерных колесных
нар и план поставки дорогам запасных ча-
стей ‘из чугунного и стального литья, 33
счет мобилизации внутренних ресурсов от-
ремонтировать сверх годового плана 1.000
паровозных и тендерных колесных пар,
снизить против плана себестоимоеть срав-
нимой товарной продукции на 1 проц.
По вагоноремонтным заводам. Выполнить
досрочно годовой план ремонта паеважир-
ских и грузовых вагонов, к 21 декабря
вынолнить годовой план поставки доротам
запасных частей из чугунного литья, сни-
зить против плана себестоимость сравнимой
товарной продукции на 1 проц.
По заводам железнодорожного машино-
строения. В 25 декабря выполнять годовой
план пооизводетва как по объему, так и по
основной номенклатуре изделий, снизить
себестоимость сравнимой продукции против
плана на 2 проц., сэкономить за год 2,2
MAH. киловатт-часов электроэнергии и
3 тые. тонн условного топлива.
+ *жх*
Работники ‘всех железнодорожных етрои-
тельных организаций обязуются: выполнить
досрочно. к 5 декабря. головой план етрои-
тельно-монтажных работ и ввода в экс-
плуйтацию жилой площади`и дополнитель-
но ввести в эксплуатацию 30 тыс. кв. мет-
ров жилой площади, в соответствии е зада-
нием Правительслва. В 5 декабря сдать в
экеплуатацию 500 индивидуальных домов
для работников локомотивных бригад, а
также построить и расширить 65 ломов для
отдыха локомотивных и поездных бригал. .
По железнодорожному строительству За-
пала. Выполнить досрочно годовой план
строительно-монтажных работ и ввода в
эксплуатацию вокзалов и жилищных обтъек-
тов, в том числе: к 7 ноября построить
14 ломов для отлыха локомотивных и по-
езхных бригад и к 5 Декабря — 6 тысяч
кв. метров жилой площади для локомотив-
Г
Дорогой Иосиф Виссарионович, еледуя
Bantu историческим указаниям о решаю-
щей роли диещиплины на транспорте, о
Том, что железные дороти должны работать
четко, как хороший часовой механизм; ра-
ботники железнодорожного транепорта при-
ложат все свои силы, знания и опыт для
того, чтобы обеспечить еще большую гла-
женность во всех звеньях транепортного
конвейера, безопасноеть движения поездов
и отличную подготовку железнодорожного
транспорта к, бесперебойной работе в зиму
1951—1952 гг.
Мы будем повеедневно укреплять гоеу-
даретвенную и трудовую дисциплину Ha
каждой дороге, на каждом предприятии, бу-
дем строго выполнять Правила технической
эксплуатации и Устав о дисциплине работ-
ников железнодорожного транеторга, веег-
да помня о том, что ортанизованность и
слаженлоеть в работе воех отраслей хозяй-
ства, высокая сознательная диециплина и
твердое етиноначалие —— ражнейшие уело-
вия успешной борьбы за новый подъем рз-
боты железных дорог.
На основе пирокого развития еоциали-
Письмо обсуждено и принято на
(Окончание. Начало на 1-й стр.).
По Сталинской дороге. Выполнить дДо-
срочно годовой план погрузки, обеспечив
полностью пПородовую погрузку; вг первую
очерель руды, ускорить против нормы 060-
рот вагона на 7 часов и увеличить ередне-
суточный пробег’ локомотива на 5 км, пе-
ревыполнить план по пройзводительноети
труда на 3,5 проц., енизить против плана
расход топлива на. 7 проц. и себестои-
мость перевозок — на 2 проц., дать сверх-
плановых накоплений 27 млн. `уублей.
По Сталинграденей пороге. Выполнить
досрочно Толовой план погрузки, обеене-
чив полностью породовую погрузку, уско-
рить против ‘нормы оборот вагона Ha
2 часа и увеличить среднесуточный пробег
локомотива на 10 км. поревыполнить план
по побизволительноети труда на 8 проп.,
снизить против плана раеход тонлива, на
2 проп. и себестоимость перевозок — Ha
5 проц., дать сверхилановых накоплений
28 млн. рублей.
По Юго-Весточной дороге. Выполнить
досрочно годовой план погрузки, обеспечив
полностью пороловую погрузку, уекорить
против нормы оборот вагона, на 8 часов и
увеличить среднесуточный пробег локомо-
тива на 10 км. перевылолнить план по
производительности, труда на 3 проц., сни-
зить против плана расход топлива на
7 прод. и особестоимость перевозок —
на 1.5 проп.. лать сверхплановых накоп-
лений 25 млн. рублей.
Пе Мосновене-Рязанской дороге. Bremor-
НИТЬ досрочно годовой план погрузки,
обеспечив полностью породовую погрузку,
ускорить против нормы оборот. вагона Ha
4 часа и увеличить среднесуточный пробег
локомотива на 8.5 км. перевыполнить план
по производительности труда на 1,2 проц.,
енивить против плана расход топлива на
2 проц. и себестоимость перевозок — на
0,5 проп., дать еверхплановых накоплений
5 млн. рублей.
По Московско-Курсной дороге. `Выпол-
нить досрочно годовой план погрузки,
обеспечив полностью породовую погрузку,
ускорить против нормы оборот ватона на
3 часа и увеличить среднесуточный пробег
локомотива Ha 5 км. перевыполнить план
по произволительности труда на 2 проц.,
енизить против плана расход топлива на
4 проц. и себестоимость перевозок —
на 1 проп., дать сверхплановых накопле-
ний 3 млн. рублей.
По Мосиовсно-Киевской дороге. Выпол-
нить лоерочно. годовой план погрузки, 00ес-
печив полностью породовую погрузку,
ускорить против нормы 0борог вагона Ha
1. час и увеличить срелнесуточный пробег
локомотива на 3 км. перевыполнить план
по производительности труда на 1 .проц.,
снизить против плана тасход топлива a
3 прод. и себестоимость перевозок — Ha
1 проц., дать сверхплановых накоплений
1 млн. рублей.
По Горьновской. дороге. Выполнить д9-
срочно годовой план погрузки, обеспечив.
полностью породовую погрузку, в первую
очередь нефтенродуктов, торфа, леса, уско--
рить против нормы оборот вагона Ha 1 час
и увеличить среднесуточный пробег локо-
мотива, на 2 км. перевыполнить план по
производительности труда на 2 проц., ени-
зить против плана раехол топлива на
3 проп., электроэнергии — на 2 проц. и
себестоимость перевозок — на 2 проц,
дать сверхплановых накоплений 15 wan.
рублей.
По Месковска-Донбасской дороге. Выпол-
нить досрочно годовой план погрузки,
обеспечив полностью пороловую потрузку,
в первую очерель угля, ускорить против
нормы оборот вагона на 2 часа и увели-
ЧИТЬ среднесуточный пробег локомотива
на 10.5 км: перевыполнить план по про-
изводительности труда на 1 проц., енизить
против плана расход топлива на’4 проц.,
электроэнергии — на 1 проц. и еебестом-
мость перевозок — на 1 проп., дать
срепхплановых накоплений 5 млн. рублей.
По Ярославской дороге. Выполнить 0-
срочно годовой план погрузки, обеспечив
полностью породовую погрузку, в первую
очередь нефтепродуктов, ускорить против
нормы оборот вагона на 2 часа и увели-
чить срелнесуточный пробег локомотива на
5 км. перевыполнить нлан по производи-
тельности труда на 1 проц., енизить против
плана расход топлива на 5 проц., электро-
энергии — на 0,5 проц. и себестоимость
перевозок — на 0.5 проц., дать сверхнла-
новых накоплений 7 млн. рублей.
По Мосновско-Оцружной довоге. Выпел-
нить досрочно головой план погрузки, обес-
печив полностью пороловую погрузкх, уско-
рить против нормы оборот ватена на 0,25
часа и увеличить среднесуточный пробег ло-
комотива на 5 км, перевыполнить план по
произволительноети труда на 3 проц., ени-
зить против плана расход топлива на 2
проц. и себестоимоеть перевозок — Ha 2
прон.. дать’ сверхплановых накоплений
10 млн. рублей.
По Московсному метрополитену. 0беепе-
чить дальнейшее улучшение обслуживания
пассажиров, снизить против плана вебе-
стоимость пассажироперевозок и расход то-
плива на 5 проц., сэкономить 1,4 млн. ки-
ловатт-чагов электроэнергии. Е
По Закавказской дороге. Выполнить до-
срочно годовой план погрузки, обеспечив
полностью породовую погрузку, ускорить
против нормы оборот вагона на 6 часов и
увеличить среднесуточный пробег локомо-
тива на 15 км. перевыполнить план по
производительности труда на 3 проц., ени-
зить против плана расход топлива на 2
проц.. электроэнергни — на 4 проц. и се
бестоимость перевозок, — на 2 проп.
По Азербайджаненей: дороге. Выполнить
досрочно годовой план погрузки, ‘обеепе-
чяв полностью пороловую погрузку, в пер-
вую очерель нефтепродуктов, ускорить про-
тив нормы оборот -вагона на 1 чае и уве-
личить среднесуточный пробег локомоти-
ва на 3 км, перевыполнить план по про
изводительноети трула на 4 проп., снизить
против плана раеход топлива на 3 проц.
и себестоимость перевозок — на 2.5 проц.,
дать еверхплановых накоплений 10 млн.
рублей.
PD Tbh ele Pee товааро па 3 шруц. ва ЛИЧИТЬ стеднесуточный пробег локомотива
беетоимость пеоенозок — на 2 пом. па Е
водительноети труда па 1 проц., снизить
против плана расхот топлива на 2 TED GLE.
и себестоимость перевозок — Ha 1 проц.
дать сверхплановых накоплений 6 млн.
публей.
По Белорусской дороге. Быполнить до-
срочно годовой план погрузки, обоепечив
полностью пороловую погрузку, ускорить
против нормы оборот ватона на 1,2 часа
и увеличить ереднесуточный пробег локо-
мотива на 5 км, перевыполнить план но
произволительности труда на 1,3 прод.,
снизить против плана расход топлива на
3. проц. и себестоимость перевозок — на
1,1 проц., дать еверхилановых накоплений
5 млн. рублей.
По Минской псооге. Выполнить досрочно
тодовой план погрузки, обебнечив пПол-
ностью породовую погрузку, ускорить про-
чив нормы оборот вагона на 0,5 чака и
увеличить срелнесуточный пробег локомо-
тива на 5 км. перевышолнить план по про-
изводительноести труда на 2 проц., снизить
против плана расход топлива на 2 проц. и
себестоимость петевюзок — на 1,5 mpon.
дать сверхплановых накоплений 5 млн.
рублей.
‚По Литовской дороге. Выполнить досроч-
но годорой план погрузки, обеспечив пол-
ностью породовую погрузку, ускорить про-
тив нормы оборот ватона на 1,2 часа и
увеличить бреднесуточный пробег локомо-
тива на 10 км, перевыполнить план NO
произволительности труда на 2 проц., ени*
вить против плана расход топлива на 2
проц. и себестоимость перевозек — Ha
1,5 проц., дать еверхнлановых накоплений
3 млн. рублей.
По Ташинентекой дороге. Выполнить до-
срочно годовой план погрузки, обеспечив
полностью породовую погрузку, в первую
очередь хлопка, ускорить против нормы
оборот вагона на 3 Часа и увеличить сред-
несуточный пробег локомотива Ha 4 км,
перевыполнить план по производитель-
ности труда на 3 проц., енизить против
плана расход топлива на 1.5 проц., элек-
троэнергии — на 2 прод. и себеетоимоеть
перевозок — на 1.5 проц., дать сверхила-
новых накоплений 12 млн. рублей.
По Ашхабадской дороге, Выполнить до-
срочно годовой план погрузки, обеспечив
полностью породовую потрузку, в первую
очередь нефтепродуктов, ускорить о против
нормы оборот вагона на 1 чае и увеличить
среднесуточный пробег локомотива Ha
10 км, перевышолнить план по производи-
тельности труда на 1 проц., снизить про-
тив плана расхол топлива на 3 про. и
себестоимость перевозок — на 0,5 проц,
дать сверхилановых накоплений 5 млн.
рублей.
Пе Туркестано-Сибирсной дороге. Вы-
полнить досрочно головой план погрузки,
обеспечив полностью породовую погрузку,
ускорить против нормы 9борот ватона Ha
2 часа и увеличить ереднесуточный пробег
локомотива на 4 км, перевыполнить план
по производительности труда на 2 проц.,
снизить против плана расход топлива на
1.5 про. и себестоимость перевозок — на
0,5 проп.. дать сверхилановых накоплений.
10 млн. рублей.
По Красноярской дороге. Выполнить до-
срочно годовой план погрузки, обеспечив
полностью породовую потрузку, в первую
очередь утля, ускорить против нормы 069-
рот вагона на 2 часа и увеличить ередне-
суточный пробег локомотива на 5 км, пе-
ревыполнить план но ‘производительности
труда на 4 проц., снизить против плана
расход топлива на 3 проц. и себестоимость
перевозок — на 1 прод., дать сверхилано-
вых накоплений 25 млн. оублей.
По Забайнальской дороге. Выполнить
досрочно годовой план погрузки, обеспечив
полностью породовую погрузку, в первую
очередь угля. леса, хлеба, ускорить против
пормы 0борот вагона на 3 часа и увели-
чить среднесуточный пробег локомотива на
10 км, перевыполнить план по производи-
тельноети трула на 3 проц., снизить про-
THR плана расход топлива на проц. и
себестоимость перевозок — Ha 2 пПроц.,
дать сверхилановых накоплений {i man.
рублей.
По Амурсной дороге. Быполнить досроч-
но годовой план погрузки, обеспечив пол-
сверхплановых накоплений 15 млн. . руб-
лей.
По Ленинградсной дороге. Выполнить 19-
срочно годовой план погрузки, обеспечив
полностью пороловую погрузку, ускорить
против нормы 0борот вагона на 0.3 часа и
‘увеличить среднесуточный пробег локомо-
тива на 5 км, перевыполнить план по нро-
изводительности труда на 1 проц., снизить
против плана расход топлива на 1,5 проц.,
электроэнергии — на ‘1 проп. и себестой-
мость перезозок — на 1 проц.. дать оверх-
плановых накоплений 5 млн. рублей.
По Налининской дороге. Выполнить до-
срочно головой план погрузки, обеспечив
полностью породовую погрузку, ускорить
против нормы оборот ватона на 1 че и
увеличить среднесуточный пробег локомо-
тива на 5 км, перовыполнить план по про-
изводительности труда на 2 проц., снизить
против плана расхол топлива на 3.5 проц.
и себестоимость перевозок — на 1 проц.,
дать бверхплановых накоплений 4 млн.
рублей.
Пс Латвийской дороге. Выполнить до-
срочно годовой план потрузки, обеспечив
полноетью породовую погрузку, ускорить
против нормы оборот вагона на 1 чае и
увеличить среднесуточный пробег локомо-
тива на 5 км, перевыполнить план по про-
изводительности труда на 2 проц., снизить
против плама расход топлива на 4 проц.
и себестоимость перевозок — на 1 проц.,
дать сверхплановых накоплений 5 млн.
рублей.
Пэ Эстонской дороге. Выполнить досроч-
но головой план погрузки, обеспечив пол-
ностью породовую погрузку, ускорить про-
THR нормы оборот вагона Ha 3.6 часа и
увеличить среднесуточный пробег локомо-
тива на 10 км, перевыполнить план по
производительноети труда на 5 проц., ени-
зить против плана расход топлива Ha 2
проп. и себестоимость перевозок — на 3
проц., дать сверхплановых накоплений 2.5
млн. рублей.
По Северной дороге. Выполнить досрочно
годовой план погрузки, обеспечив полно-
стью породовую погрузку, в нервую очерель
леса, ускорить против нормы оборот ваго-
нь на 1 чае и увеличить среднесуточный
пробег локомотива на 5 км, перевыполнить
план по произволительности труда на 3
проц., снизить против плана расход топли-
ва на 4 проц. и себестоимость перевозок-—
на 2 проц. дать еверхплановых накопле-
ний 15 млн. рублей.
По Печерской дороге. Выполнить лосроч-
но годовой план погрузки, обеспечив пол-
ностью породовую погрузку, в первую оче-
редь угля, ускорить против нормы оборот
вагона на 1 час и увеличить ерелнесуточ-
ный пробег локомотива на 5 вм, перевы-
полнить план по произволительности труда
на 5 проц., енизить против плана расхох
топлива на 3 проц. и себестоимость пере-
в030к — на 2 проц., дать сверхплановых
накоплений 15 млн. рублей. .
По Юго-Западной дороге. Выполнить до-
ерочно годовой план погрузки, обеспечив
полностью пороловую погрузку, в первую
очередь хлебных грузов, ускорить против
нормы оборот вагона на 2 чаеа и увели-
чить среднесуточный пробег локомотива на
3 км, перевыполнить план по производи-
тельности труда на 2 проц., енизить про-
тив плана расход топлива на 5 прод. и
себестоимость перерозох — на 1.5 проц.,
дать срерхплановых накоплений 10 млн.
рублей.
По Одесской дороге. Выполнить досрочно
годовой план погрузки, обеспечив полно-
стью породовую погрузку, в первую оче-
редь угля, нефтепродуктов, хлебных гру-
зов. ускорить против нормы оборот вагона
Ha 2 часа и увеличить среднесуточный
пробег локомотива на 2 км, перевыполтить
план по произволительности труда на 3
проц., онизить против плана расход топли-
ва. на 4 проц. и себестоимость перевозок
— на 1.5 проц., дать сверхплановых на-
коплений 14 млн. рублей.
По Львовской лероге. Выполнить д0ероч-
но годовой план погрузки, обеспечив пол-
ностью породовую погрузку, в первую оче-
редь нефтепродуктов, ускорить против нор-
мы оборот вагона на 1 чае и увеличить
среднесуточный пробег локомотива на 10
хм. перевыполнить план по производитель-
стического соревнования, распространения
передовых методов трула мы будем бороться
за лучшее использование богатой тране-
портной техники, за рентабельную работу
Кажлого железнодорожного предприятия.
Мы будем добиватьея, чтобы у нае не
было отстающих предприятий. чтобы все
предприятия из месяца в месяц выполня-
ли и перевыполняли государетвенные пла-
ны, чтобы они стали предприятиями кол-
лективного етахановского труда и отлично-
го качества.
Принимая на себя новые социалистиче-
ские обязательства, мы обещаем Вам,
дорогой товарищ Сталин, выполнить их ©
честью и в ближайшее время добитьея но-
вого подъема железнодорожного транспор-
Ta.
Да здравствует героическая партия боль-
шевиков — вхохновитель и организатор
всех побед советекого народа!
Да здравствует родное Советское Прави-
тельство!
Да здравствует наш любимый вождь и
учитель Великий Сталин!
собраниях рабочих, инженерно-технических
работников и служащих дорог, отделений, станций, локомотивных и вагонных
строительств и других предприятии
депо, околотков пути и связи, заводов,
и учреждений железнодорожного транспорта.