за наи» Советскую Родину!
Цена 20 коп.
Сеголня в номере:
Ответ Ким Ир Сена и Пын ОДэ-хуэя генералу
гидроэлекРиджуэю (4 стр.).
Требование прекратить кровопролитие в Ко`р.). рее (4 стр.). -
События в Корее (4 стр.).
Протест организации «Свободная австрийская
‚ молодежь» против полицейских действии aMepHканцев (4 стр.).
r рубый произвол французских и бельгийских
властей (4 стр.).
Варварские налеты французской авиации на
мирные селения Вьетнама (4 стр.).
_ Чисьмо товарищу Иосифу — Виссарионовичу
Сталину от строителей Куйбышевской гидроэлектростанции (1 стр.).
Рапорт товарищу И. В. Сталину (1 стр.).
Г. Семенихин, Б. Дубровин. — Уставной порядок
в подразделении (2 стр.).
А. Евтушенко. — Воспитание ответственности за
порученное дело (2 crp.).
_ Отклики иностранной печати на обмен посланиями между президентом США Г. Трумэном и Прелседателем Президиума Верховного Совета СССР
Н. М. Швзерником (3 стр.).
ГАЗЕТА ВОЕННО-ВОЗДУШНЫХ СИЛ
(ОРГАН ВОЕННОГО МИНИСТЕРСТВА СОЮЗА ССР)
Пятница, 10 августа 1951 г.
№ 186 (2028)
ОБРАЗНОВО ГОТОВИТЬ
В своем приказе, посвященном Дню Воздушного Флота, Военный Министр СССР,
отметив успехи, достигнутые в развитии
сталинской авиации и укреплении ее боеспособности, потребовал от всех авиаторов
добиваться дальнейших ‘успехов в овладении техникой, летным мастерством, в Укреплении диециплины и повышении боевой
тоговности авиации.
Личный состав Военно-Воздушных Cua
© большевистской настойчивостью борется
за то, чтобы отлично. выполнить приказ
Министра; На зэродромах, в учебных классах кипит напряженная ‘Учеба. Авиаторы
стремятся как можно лучше использовать
каждую минуту учебного времени, полностью выполнить план боевой и политической подготовки:
Важные обязанности возложены на инженерно-технический состав. Инженеры и
техники, механики, мастера, мотористы
должны так обслуживать самолеты, чтобы
они всегда были исправны, во-время подготовлены к полетам. чтобы Bee агрегаты
работали надежно и безотказно.
Нашему инженерно-техническому соста‘ву созданы все условия для уепепвного решения поставленных перед ним задач. Он
имеет дело с наиболее совершенной в мире
авиационной техникой. В его услугам—раз;
нообразные срелства аэродромной механизации, приспособления, инструменты, ремонтные органы и т. д. Наш инженернотехнический состав вооружен огромным
опытом обслуживания и эксплуатации авиятехники в разных условиях, — опытом,
накопленным как в военное, таки в мирное
время. Составленные на оенбве этого опыта
правила и инструкции 10 эксплуатации
дают исчерпывающие указания по всем
вопросам обслуживания и сбережения авиатехники,
Умело используя все эти средства, 60-
Pach за высокую дисциплину и организованность, инженерно-технический состав
должен обеспечить своевременную и выхококачественную подготовку авиатехники К
полетам, ее надежность и безотказность в
работе. .
В системе мероприятий, помотающих реению этой задачи, важнейшее место занимают профилактические осмотры матеряальной части. Именно во время осмотра самолета. жвигателя, вооружения ‘и спецоборудования техник или механик может установить, в каком состоянии находится
тот или иной агрегат, выяснить, что нужно сделать, чтобы самолет находился в посточнной боевой гофовности.
Вот почему необходимо настойчиво и непрерывно обучать подчиненных умению
производить все виды контрольных осмотров авиатехники, воспитывать Y воинов
чувство глубокой ответственности за COCTOяние материальной части, прививать им
высокую бдительность, столь необходимую
при обслуживании боевых машин.
Полная и всесторонняя проверка состояния самолета, двутателя, вооружения и
слепоборудования может быть достигнута
лишь пои уставной лисциплине и ортанизвванности. Техник или механик. приступая,
например, к послеполетному осмотру <ам9-
лета, лолжен учитывать особенности только
что выполненного полетного задания,
знать, на что именно следувт обратить
льше внимания. Важно. чтобы воин, проволя осмотр, строго придерживалея установленного «матапрута», умело использовал
все виды контрольно-измерительной алгпаратуры, не перескакивал, не закончив 06-
хотра одной детали. к другой, не разбрасывалея, стремился к тому, чтобы из его поля зрения не ускользнул не только дефект,
< ПОПЛЕТАМ
но и любая предпосылка к его возникновеНИ.
Обучение воинов грамотному проведению
контрольных осмотров авиатехники немыхслимо без строгой командирской требовательности. Командиры и начальники не
должны оставлять без воздействия даже невначительные отклонения от правил выполнения профилактических осмотров ави&-
техники, проявления небрежности, неряливости.
Уставная требовательноеть к подчиненным, систематический контроль за их работой позволили офицеру тов. Вучерявому выявить ошибку, допущенную подчиненным.
Механик Безруков, закончив послеполетный
осмотр и подготовку самолета, доложил технику, что все в порядке. Однако, проверля
готовность машины, офицер Кучерявый
обнаружил, что у троса проводки управления, идущего к рулю высоты. оборвана
нить. Офицер не только указал механику
на допущенную им невнимательность при
осмотре, не. только строго потребовал от
воина исправления ошибки, но и разобрал
этот случай со всеми подчиненными. Офицер еше раз разъяснил им, что лишь точное выполнение уставных требований, железная лисциплина и ортганизованноеть мо‘гут обеспечить безотказную работу материальной части.
Понятно, что авиаторь-—коммуниеты и
комеомольцы. проверяя состояние вверенней им авиационной техники, обязаны
быть образцом бдительности, ответетвенного отношения к порученному ‘делу, увлекать личным примером всех воинов на 0бтазцовое выполнение воинского долга перед
Родиной.
Полученные во время RONTPOABEBIX осмотров сведения являются основой планирования всей дальнейшей работы инженернотехнического состава по подготовке авиатехники к полетам. Задача состоит в том,
чтобы и вся последующая подготовка, авиатехники к полетам велась организованно,
по заранее продуманному плану.
Настойчиво борясь за осуществление плана, инженерно-технический состав обязан
точно выполнять все требования инструк‘пий по эксплуатации и сбережению авиатехники. Этому должна помочь непрерыв-.
ная учеба воинов —— конкретная. целеустремленная, непосредственно направленная
‘на решение тех задач, которые решает
часть, подразделение.
Одним из важных вилов подготовки
авиатехники к полетам, обеспечения ее
безотказности являются регламентные работы. Все положенные регламентные работы
слелует выполнять точно в установленные
сроки, с высоким качеством.
В кажлой части и подразделении ВВС
имеются техники и механики, обладающие
больттим опытом подготовки звиатехники к.
полетам. Правильно поступают те командиры, которые популяризируют и внедряют
этог опыт в повседневную практику работы каждого воина. Достигается это путем
рассказов 0 передовом опыте на класеных
занятиях, на технических конференциях и
вечерах. посвященных обмену опытом отличникоВ. :
Авиационная техника быстро развивается. непрерывно совеошенствуется. Большевистекая партия и Советское правительство. лично товарищ Сталин непрестанно
заботятся об оснашении наттих ВоенноВоздушных Сил современной авиационной
техникой. Лолг инженеров. техников, механиков, мотористов-—трамотно эксплуатироBATE ее. отлично готовить к полетам боевые
машины.
От строителей Куйбышевской гидроэлектростанции
ВЕЛИКОМУ ВОЖДЮ СОВЕТСКОГО НАРОДА
товаришу СТАЛИНУ Иосифу Виссарионовичу
мудрые указания и быть в передовых рядах борцов за осуществление Сталинского
плана строительства коммунизма
За, короткий срок на нашем строительстве еложилея крепкий многотысячный
коллектив строителей, Со всех концов нашей необъятной Родины к нам едут инженеры, техники, квалифицированные рабочие, горящие желанием своим ‹амоотверженным трудом участвовать в стройке коммунизма. Мы повседневно чуветвуем внимание и помощь ео стороны народов Советского Союза, что проявляется в любовном
выполнении всех наших заказов, в письмах, ободряющих нас на трудовые подвиги.
Правительетво ‘щедро выделяет нам первоклассное оборудование и материалы.
Непрерывным потоком идут на строительные площадки мошные экскаваторы, землеенаряды, автоматизированные бетонные заводы, автомалтины, тракторы, станки и
все необходимое для строительства.
Строительство Куйбышевской. ГЭС, ках и все другие стройки коммунизма, является поистине веенародной стройкой.
Все это вызывает у нас, строителей, горячее желание оправдать доверие и внимание к нам со стороны нашего народа, со стороны Правительства, с Валией стороны, дорогой товарищ Сталин.
На наших строительных плошадках развернулась кипучая работа. В текущем
тоду Правительство поставило перед нами задачу создать производетвенно-техническую базу и приступить к строительству основных сооружений гидроэлектростанции.
Мы обещаем Вам, товарищ Сталин, приложить все силы, все свои знания для
успешного выполнения поставленных задач.
Мы, строители Куйбьицевекой гидроэлектростаниии, даем Вам слово:
В кратчайнтий срок в совершенстве овладеть новой техникой, добиться высокопроизволительного использования всех механизмов, птироко внелрять в практику
индустриальные поточно-скоростные методы производства работ, механизировав трудоемкие процессы строительства, и на основе птирокого развертывания социзлиетического соревнования досрочно выполнить государственный план строительно-ментажных работ текущего гола.
Вместе со всем многомиллионным советским народом со все возрастающим энтувиазмом булем возлвигать великие сооружения эпохи Сталина, которые явятея новым
вкладом в развитие произволительных сил нашей Родины, победно идущей пох знаменем партии Ленина — Сталина к верптинам человеческого счастья — коммунизму.
Да здравствует могучий Союз Советских Социалистических Республик — оплот
мира во всем мире!
Дорогой товарищ Сталин! _
Мы, строители Куйбышевской гидроэлектростанции, пыем Вам, великому вождю
и учителю, отцу и другу всех трудящихся, свой горячий привет и пожелания здоровья и долгих лет жизни на ечаетье и радость веего прогрессивного человечества.
Народы нашей великой Родины, еплоченные вокруг большевистской партии,
Советского правительетва, вокруг Вас, родной товарищ Сталин, не жалея сил трудятся на благо любимой Отчизны.
С кажлым лнем множатея уепехи в построении коммунистического общества в
нашей стране. Под Вашим мудрым руководством послевоенный пятилетний ‘план восстановления и развития народного хозяйства СОСР успешно выполнен, а важнейшие
задания плана значительно перевыполнены. В результате этого еще больше возросла
и окрепла политическая и экономическая сила налнего социалистического государства.
Постоянный рост всех отраслей народного хозяйства нашей страны сопровождастся увеличением национального дохода и дальнейнтим подъемом малериального благосостоячия и культурного уровня советских людей.
Советские люли. воспитанные партией Ленина — Сталина, используют величайшие пренмушества, советекого строя < наибольшей выгодой для своего социатистичеекого тосударства. Они уепешно выполняют программу создания материальной
основы коммунистического общества, которая была предначертана в Валией исторической речи от 9 февраля 1946 года.
С огромной радостью и воодутпевлением советекий народ встретил исторические
постановления Совета Министров СССР © строительстве Куйбышевской и Сталинградской гилроэлектоостанций на Волге, Каховской гидроэлектростанции на Днепре,
Главного Туркменского, Южно-Укоаинского и Северо-Крымского водных каналов и о
завершении строительства Волго-Донского судоходного канала.
За короткий срок будут построены советекие гидроэнергетические и гидротехнические гиганты, которые дадут наролному хозяйству в средний по волности год
свыше 22 миллиардов киловалт-чаеов энергии, и навсетда будут избавлены отзасухи
и суховеев более 25 миллионов гектаров пустынных и засушливых земель.
Дорогой и любимый товарищ Сталин, мы беспредельно счастливы, что наша
большевистская партия, Советское правительство и Вы, дорогой наи вождь и
учитель, поручили нам столь почетную и ответственную задачу — в короткий срок
построить одно из грандиозных вооружений коммунизма — Вуййльшевекую
электтестаницию.
Глубоко сознавая свой долг перед Родиной и свою ответственность за успешное
выполнение залач. поставленных перед нами, мы заверяем Вас, товарищ Сталин; в
Том. что поймем весе меры, приложим в6®
свом силы. чтобы в установленный срок
Ла, здравствует наша фолная большевиетская партия!
Ца, зтоавствует нати вождь, отец и учитель — товариш Сталин!
Письмо обсуждено и принято на собраниях рабочих,
инженеров и техников Куйбышевгидростроя.
построить Куйбышевский гидроэнергетический гигант, которому нет равного в мире.
Для совэтоких людей нет большего счаетья, чем трудиться и выполнять Bam
МОСКВА. КРЕМЛЬ
Председателю Совета Министров Союза ССР
_ товарищу СТАЛИЛУ Иосис
py Биссарионовичу
Заверяем Вас, дорогой Иосиф Виссарионович, что колхозники и колхозницы, работчики совхозов. спепиалнеты сельского хозяйства. работники загбтовительных орувеличения продукции овцеводства,
ганов приложат вее усилия AAA дальнейшего
Доклалываем Вам, дорогой Иосиф Виссапионович, что установленный для Молдавской ССР нз 1951 год государственный план заготовок шерсти выполнен досрочно на
101.7 процента. Колхозы. совхозы и колхозники в текущем году сдали шерсти государетву на 15 пронентев больше, чем за весь 1950 год. Заготовка шерсти сверх планз
план заготовох каракуля и смушек тавже
продолжается.
Олновременно докладываем, что головой
выполнен на 104.2 пропента. Слано шкурок каракуля и смушек на 25 процентов
больше, чем в прошлюм году.
РУБЛЕЙ ЭКОНОМИИ
тах, 1-й ситценабивной, Дрезненской и
Истомкинекой фабриках.
На всех отделочных фабриках Главмосхлопирома Министерства легкой промышленности СССР начали применять ситивку
тканей в стык вместо накладки, что свело
на нет отходы лоскута на этой операщии.
На ряде крупных прядильных фабрик
успешно применяются сконструированные
текстильщиками-рационализаторами мычкотловители. значительню облегчающие
труд прядильщиц при работе оборудования
на высоких скоростях.
БОЛЬША
ДЕВЯТЬ МИЛЛИОНОВ
Более 2.600 рационализаторских предложений. внесли за полгода стахановцы
и ннженерно-технические работники хлопматобумажных предприятий Москвы и
Московской области. Внедренные предложения дают 9,3 миллиона рублей плановой Годовой экономии.
В два раза по сравнению с первым полугодием прошлого года увеличился приток.
рациснализаторских предложений на KOM:
бинате «Трехгорная мануфактура». Значительно возросла активность изобретателей на Ореховском и Глуховеком комбинаПо извилистой дороге мапгина поднимается в горы. Вог поворот. еще один, ватем крутой спуск. и перед теми, кто сидел в автомобиле, открылся вид на большое
высокогорное село. Среди зелени фруктовых деревьев белели добротные колхозные
дома. По склонам, сбегающим к селу, —
стройные ряды чайных кустов. Среди них
виднелись одетые в яркие костюмы‘ женщины. Солнце. едва поднявшееея, золотило
вершины гор...
— Вот и приехали. Красиво-то как! —
сказал один из пассажиров товарищам, воехищенный раскинувнейся перед ним панорамой. Это был авиатор Медведев. Его
попутчики — товарищи Герасименко,
Кнынт. Хохлов, Трушин и другие тоже
© BOCTOPTOM оглядывались вокруг: их
поразила богатая природа; внешний вид
приближающегося села свидетельствовал о
зажиточности людей, проживающих здесь.
Авиаторы попали сюда, в крупнейшую
сельскохозяйственную артель имени К. Е.
Ворошилова, не случайно.
В их части служит офицер И. Цеврениди. До армии он жил в селе Дехва. В 1929
тоду, когда бедняки села организовали
Т0ОЗ. комсомолец Цеврениди тоже вступил
в товарищество. Он был одним из первых
колхозников артели, которой все единодушно решили приевойть имя К. Е. Воронилова. Став военнослужащим, — Ираклий
Цеврениди не порывал связи © родным колхозом. В Лехве он проводил отпуска, писал
туда, письма. Год от года богатело артельное
хозяйство. колхоз завоевывал славу лучшего в республике.
Однажды офицер, приехав из отпуска,
рассказал друзьям-авиаторам 06 успехах
односельчан. Эти успехи были настолько
разительны, что многим захотелось евоими Гласами посмотреть. как трудятся ворошилевпы.
Командир части репгил Лучшим авиаторам —— передовикам учебы предоставить в
порялке поощрения краткосрочные отпуска
с тем. чтобы они поехали на родину эфицепа-отнополчанина в село Дехва, Аджарjenoy ACCP
повышения ее качества и евозвоуеменного выполнения обязательетв перед государетвом.
Секретарь ЦК КП(б) Молдавии Л. БРЕЖНЕВ.
; Председатель Совета Министров Молдавской ССР Г. РУДЬ.
Уполномоченный Министерства заготовок по Молдавской ССР А. СЫЧ.
Министр сельского хозяйства Молдавской ССР Ф. КОБАЛЬ.
имени Ватутина, имени Карла Маркса.
имени Ленина и другие собрали более чем
по 23 центнера зерна с. гектара.
Крестьяне высокогорных округов, . где
совсем недавно продовольственные BY.15-
туры почти не выращивались, 3» короткое время преобразили Верховину. На
склонах Карпат и горных плато волхозники сняли с больших плошалей урожай не
‘ниже. чем в низинных округах, — по 20
и больше центнеров пшеницы и фжи 6
гектара. Впервые злесь получают на трутолень ло четырех килограммов хлеба.
НИНИНИНННИЯНИИНИИЕНИОИ НИ
АВИАТОРЫ В ГОСТЯХ У КОЛХОЗНИКОВ
БОГАТАЯ ЖАТВА В ЗАКАРПАТЬЕ
УЖГОРОД, 9 августа. (ТАСС). 3a Rapпатами, в долинах Тиссы и Латорицы,
хлеборобы торжественно отмечают окончание уборки урожая.
Повсеместно урожай зерновых по
‘сравнению се прошлым годом почти удвоилея. Это — результат широкого внедрения передовой агротехники. Хлеборобы
(Севлюшекого округа применяли перекрестный сев сортовыми ееменами, внесение
грамулированных удобрений, лополнительное опыление тастений. В итоге колхозы
знакомились ев Героями Социзлистического
Труда Периклием Каситериди и Нателлой
Челибалзе. левушкой-десятикласеницей, ко——Ы—ыш—ШЩПщШшжШж=жПЙШМЫЫ—ЫМФ—П—П—ЩЫЪЗЫЪш———
ПРОИЗВЕЛЕНИЕ И. В. СТАЛИНА «НАПИОНАЛЬНЫЙ
ВОПРОС И ЛЕНИНИЗМ» НА УКРАИНСКОМ ЯЗЫКЕ
КИЕВ. 9 августа. (ТАСС). Государетвенное издательство политической литературы. шюрой
воде на украинский язык отдельной бропорой произведение И. В. Сталина —
ЕЯ ЧО > Кое. МЕ. Аа.
Украинской СОР выпустило в свет в пере«Национальный вопрос и ленинизм?.
СОРЕВНОВАНИЕ ДВУХ ЗАВОДОВ
НИЖНИЙ ТАГИЛ, 9 августа. (TACO).
Семь месяцев соревнуются за, лучшее использование техники коллективы Новотатильского и Серовского заводов. Сейчас У
новотагильцев гостит большая группа ©еровоких металлургов. Они ознакомились ©
работой цехов. побывали на площадках
жилищного строительства, встретились CO
знатными людьми предприятия.
Серовские доменшики, сталеплавильщики и прокатчики досрочно выполнили Ceмимесячный план по всему производственному циклу. Вее горновые снимают по 9дНой тонне чугуна с каждых 0,60 кудбометра объема доменной печи.. Это значительно выше прогрессивной нормы. По две
скоростных плавки из трех варят все
Два года назад Леонид Вомендов Ууложия
первые кубометры бетона B HOBOE здание
Московекого государственного университеTa, сооружаемого на енинских горах.
т ВИ ВЕ т м 914
Вчера, 9 августа, руководимая им бригада
w . торая сумела завоевать это высокюе звание
во время летних школьных каникул. самоимен. Bo тилова — >
Колхоз ени DODO Ba одна из отверженно работая на уборке чайного
Затем председатель артели повез гостей.
на ферму крупного рогатого екота. Много
коров у колхоза! И < каждым годом растет
их удойность: в прошлом году здесь получено от каждой коровы молока значительно больше нормы.
Осмотрели авиаторы и образцовую свиноводческую ферму, полюбовались стройными, высокими конями. выращиваемыхи
коневодами села Эти скакуны известны на всю Аджарию; на многих соетязаниях они занимали первые места. Побывали воины в мандариновых. апельсиновых и лимонных садах. В заключение
агроном колхоза сделал им обстоятельный
доклад 06 успехах ворошиловцев, о планах на будущее.
Вечером авиаторы ‹ посетили дома колхозников. Веюду их встречали, как родНЫХ.
— Великая партия Ленина—Сталина
дала нам счастье. Спасибо ей, — говорили
колхозники. — С кажлым годом все 09-
таче и зажиточнее становился жизнь ©0-
ветских людей. Зорко оберегайте, товарищи
воины, эту жизнь, мир и покой родной
страны.
Авиаторы заверили тружеников села,
что не ножалеют сил во имя укрепления
могущества Родины, добьются, как TOTO
требует от них Военный Министр, новых
успехов в овладении авиационной техникой, в укреплении дисциплины и повыше
нии боевой готовности авиации.
Встреча воинов и колхозников — свилетельство нерушимой связи Советской Армии © народом. Эта дружба помогает и тем
и другим добиватьеля новых побед во славу
Родины:
Майор Н. НАУМОВ.
(Спец. корр. «Сталинского сокола»).
Колхоз имени К. Е. Ворошилова,
Грузинская ССР.
богатейших сельскохозяйственных артелем
Грузии. Уже в 1935 году годовой доход
се составлял почти 2 миллиона рублей,
д в промлем году он достиг цифры, равной
9 млн. 700 тыс. рублей. В среднем каждый колхозник получил на трудодень по
37 рублей 28 коп., а Герой Социалиетического Труда Павлиди Калиопи, собравшая_со своего участка вдвое больший, чем
положено, урожай цитрусовых, заработала
в год вместе с мужем 56 тысяч рублей
одних лишь денег, не считая полученных
Ha TPVIGINH IDOLVRTOB.
В колхозе имеется своя электростанция.
Яркий электрический свет повсюду — ив
жилых домах, и в хозяйственных постройках. Каждый дом радиофицирован — У
колхоза свой тадиоузел. В любом дворе
можно увидеть колонку водопровода. B
селе имеются две школы — неполная
средняя и начальная. Ныне все жители
Дехвы учатся, & три десятилетия назад
в селе не было ни одного грамотного. Недалеко от правления артели находитея
прекрасно оборудованная сельская больница. Сейчас колхозники приступили Е
строительству Дома культуры. 0 широте
строительных планов ворошиловцев говорит и тот Факт, что они в самое ближайшее время собираются прокладывать
зефальтированную шоссейную дорогу oT
своего села до Тайонного центра. А это не
OHHH лесяток километров!
Многие колхозники имеют свои легковые автомобили «Побела». «Москвич». Мотециклы здесь-—рядовая вещь. Почтальон
Андриали Орести, и тот развозит по ломам
письма и газеты на собственном мотоПИЕлЛе.
Авиаторы, прибывшие к колхозникам,
прежде всего побывали на чайных плантаниях. Лучшие еборщицы чая показали
воинам свое мастеретво. эдесь летчики поИ вот группа отличников отправилась В
путь. Колхозники были заранее предупреждены об этом и с нетерпением ждали дня,
когда к ним приедут гости.
Едва летчики появились у здания правления колхоза, как навстречу им вышли
секретарь парторганизации артели 0. daзариди и агроном Г. Андриали. На груди
атронома авиаторы увидели звезду Героя
Социалистического Труда.
— Ждем, давно ждем вас, дорогие! —
приветствовал воинов секретарь. — Добро
пожаловать в наш колхо5... :
Около машины собрались ребятишки.
— Все взрослые нз Работе: горячая
пора. —объяснил агроном. — Собираем
«Букет Грузии» — очень драгоценный
сорт чая... Поэтому встретить вас поручили
нам и, — он улыбнулся, посмотрев на ребятитек. — им. хотя они и не особенно
нуждались в поручении; и без него все
тлаза проглядели, все вас ждали...
К разговаривающим подходил коренастый. плотный пожилой человек. Cexpeтзрь показал на него:
-—— Л вот идет и налт предеедатель...
С авиаторами поздоровался Герой Социа--
листичеекого Труда Христофор Элефтерович Лавасае, двадцать лет подряд работаюий председателем колхоза имени
Ворошилова, в организации которого он,
кстати сказать, сам активно участвовал.
— Смотрите, — сказал один из авиаторов товарищам, — сколько тут Героев.
— 9 еше не все. — улыбнулся Х. 9.
Лавасае. — Сейчас у нас 12 Героев Coциалистического Труда. А в нынешнем
тоду это чиело может утроиться...
Так началея лень. который надолго
запомнится авиаторам. На каждом шагу их
ожидало в этом колхозе то. что радовало
сердца защитников Родины, вызывало У
них еще большую горлоеть за Советскую
страну — страну счастья и процветания
ВД,
бригады мартеновского цеха. Печи взяты
на социалистическую сохранность и объявлены агрегатами скоростной работы. В
результате съем стали с одного квадратного
метра пода мартеновской печи увеличился
в цехе в среднем почти в полтора раза против нормы.
Сталевар Иван Бетехтин побывал нё рабочем месте зачинателя скоростного сталеварения на Урале, лауреата Сталинской
премии Петра, Болотова. Стахановцы заключили договор на соревнование. Лучший новотагильский горновой Василий Силаев решил соревноваться с серовоким доменшиком Кокориным. Мастер рельсобалочного
пеха Денежкин вызвал на соревнование серовского прокатчика Рубинина.
приступила К бетонированию последнето
междуэтажного перекрытия — основания
пьедестала 50-метрового многогранного
шииля:
(TACC).
Последние кубометры бетона
На строительстве здания МГУ на Ленинских горах
CCCP
ОТ СОВЕТА МИНИСТРОВ
Совет Министров CCOP св глубоким
мя советского металлурга, директора
ната имени Сталина, депутата Верховного
свой премии
НОСОВА ГРИГОРИЯ ИВАНОВИЧА.
боким прискорбием извещает о смерти выдающеЧетота Матнитогорского металлургического комбиСовета СССР, дважды лауреата Сталин-