За наи» Советскую Родину! Цена 20 коп. Сеголня в номере: Рапорт товарищу И. В. Сталину (1 стр.). Старший лейтенант Н. Зайцев. — Под куполом парашюта (1 стр.). На великих стройках коммунизма. Майор М. Сибилев. — В Жигулях (1 стр.). Капитан Ф. Павлюков. — Связисты отлично обслуживают полеты (2 стр.). В. Макаров. — Советский народ строит коммуПартийная жизнь. Старший лейтенант H. Коркодилов. — Теоретические собеседования (3 стр). Критика и библиография. А. Иванский. — Вопреки жизненной правде (3 стр.). Нота польского правительства правительству США (3 сть.). Агентство Синьхуа о переговорах в Кэсоне ‘(4 етр.). методический опыт низм (2 стр.). П. Путилин. — Обобщаем (2 erp.). В. Пименов. — Молодежь нового Китая (4 стр.). События в Корее (4 стр.). Телеграммы из-за границы (3 и 4 стр.). ГАЗЕТА ВОЕННО-ВОЗДУШНЫХ СИЛ (ОРГАН ВОЕННОГО МИНИСТЕРСТВА СОЮЗА ССР) Воскресенье, 12 августа 1951 № 188 (2030) Смелость, отвага, мастерство Сталинские соколы нашей Родины вместе со всем советским народом отмечают знаменательную дату. 15 лег назад, 13 августа 1936 года, после завершения геронческого дальнего перелета чкаловеского экипажа из Москвы на остров Удл (ныне остров Чкалова) товарищ Сталин в Больmom Кремлевском дворце принял Валерия Чкалова и других летчиков — Героев Совотекого Союза. Эта встреча великого вождя народов с советекими летчиками имеет историческое значение в жизни советских авиаторов, в деле дальнейшего роста и развития налцей сталинской авиации. Никогда не забудут советские авиаторы рэдостных впечатлений от этой волнуюшей встречи со своим отцом и учителем. Or имени героического экипажа тогда выступил Валерий Павлович Чкалов. Он сказал, что в замечательном русском языке ног более глубокого, более теплого слова, чтобы выразить все то, что он и тысячи других людей переживают в связи с перелетом и го встречей в Москве, чем слово — Сталин. — Вея нана великая страна, весь 170-миллионный народ. — товорил TOR. Чкалов, — Летели вместе с нами, а нащим штурманом был великий Сталин. Поэтому этот перелет так близок веем народам Советекого Союза. Товарине Сталин крепко пожимает руку Чкалову и целует его. В этом сердечном п теплом приветствии великого вождя была передана вся отеческая любовь и забота Иосифа Виссарионовича Сталина о нас, советских авиаторах. забота, которую мы повседневно видим и ощущаем. Растет и крепнет наша могучая авизция — гордость советского народа. совершенствуется боевое мастерство напшгих летчиков, штурманов. инженеров. И во всем этом видна направляющая воля партии большевиков, великого Сталина. видна их неустанная забота 0б экономическом и военном укреплении мощи нашего сопиалистическото госулапетва, его Вооруженных Сил. Товарищ Сталин создал нашу авиацию, п нарот любовно назвал ее сталинской, а легчиков — ‘сталинекими . соколами. Мудрые указания вожля о совершенствовании боевого и летно-тактическото мастерства свято выполняют авиаторы советских Военно-Вюзлушных Сил. В своем выступлении на встрече в Кремле с экипажем В. П. Чкалова товарищ Сталин начертал программу большевиетского воспитания советских летчиков. дал замечательное опрелеление морально-боевых качеств авиаторов страны сэпиализма. ` «Смелость и отвага, — сказал гда товариш Сталин. — неотъемлемые качеtrea Героя Советского Союза. Летчик — это концентрированная воля, харачтер, умение идти на рисн. Но смелость и отвага — это тельно отна сторона героизма. Другая сторона — на менее важная — это умение. Смелость, говорят, города безет. Но это только тегда, когда смелость, отвага, готовнсзть н риску сочетаются с отличными знаниями». о Эта сталинская характеристика качеств славных советских летчиков, взращенных и воспитанных нашей Родиной, большеРИСТСКОй партией, товарищем Сталиным, стала путеводной звездой в деятельности каждого авиатора, основным руководящим принцилом боевого обучения и воспитания воздушных вомнов. _ Беазаветную любовь и преданность матери-Родине, непреклонную волю к победе, смелость, отвагу, умение итти на риск— Hee эти замечательные качеству проявили летчики сталинской авиалкии в голы Великой Отечественной войны. Полвиги Николая Гастелло, Виктора Талалихина, Тимура Фрунзе — это бесемертные страницы отваги, мужества и героизМа советских авизторов. В них выразились высокая воля, отвага и героизм воиНоР-патоиотов. В небе Москвы и Сталинграда. Вурека и Белгорода мужало роинНское мастерство сталинских соколов. Мудрые слова вождя, сказанные на приеме в Кремле. глубоко запали в лушу наших летчиков, а замечательные чкаловские традиции были приумножены подвигами Покоьиикина, и Кожедуба. Глинки и Бегельдинова, Лавриненкова, Молодчего и многих других героев ОтечеМОСКВА, КРЕМЛЬ Председателю Совета Министров Союза ССР товарищу СТАЛ Доклалываем Вам, лоротой Иосиф Биссарионович, что колхозы и совхозы Севетосетинской АССР досрочно выполнили Госу даретвенный план хлебозаготовок (без куосиоу Биссарионовичу толовья скота при одновременном значительном росте его продуктивности, труженики сельского хозяйства Северной Осетии сейчае проводят большую работу по созданию прочной кормовой базы для животноводства, подготовке к уборке кукурузы, хлопчатника, конопли, кенафа и других поздних сельскохозяйственных культур. Заверяем Вас, дорогой товариш Сталин, что партийные и советские организации, колхозники и колхозницы, работники МТС и совхозов, специалисты сельского хозяйства Северо-Осетинской АССР, под руководством великой партии Ленина-—— Сталина, досрочно выполнят планы сдачи тосударству кукурузы, риса, хлопка-сырца, шерети, подсолнечника, картофеля и других сельскохозяйственных продуктов, а также успешно выполнят трехлетний план развития общественного животноводства, своевременню п высококачественно проведут сев озимых культур, вспашку зяби и черных паров и этим самым заложат прочную оенову для получения высокого урожая в`1952 году. От всей плуши желаем Вам, наш дорогой Иосиф Виссарионович, доброго здоровья и долгих лет жизни на радость и счастье трудящихся нашей великой советской Ролины. Секретарь Северо-Осетинского обкома ВКП(б) К. КУЛОВ. Председатель Совета Министров Северо-Осетинской АССР А. ГАЗЗАЕВ. Уполномоченный Министерства заготовок СССР по Северо-Осетинской АССР ee eee ee Om OE ODI OEE IEEE IIE DIESE SSE EEE ® ИЕР) Е Вам < А. ЧИКОВ. Министр сельского хозяйства Северо-Осетинской АССР. А. ДЗУГАЕВ. СОРЕВНОВАНИЕ CHOPOCTHHKOE СТАНКОСТРОИТЕЛЕЙ Министерство станкостроения и профсоюза рабочих станко-инструментальной промышленности подвели итоги соревнования скоростников станкостроительных и инструментальных предириятий страны. С каждым днем увеличивается число рзбочих. применяющих скоростные режимы резания металла. Сейчас на предприятиях министерства насчитывается 6.700 скоростников. Это — на 750 человек больше, Чем в прошлом году. 20 передовым рабочим, достигшим наивыеших показателей, решением министерства и ЦЕ профсоюза присвоены почетные звания лучших с50- ростников станкостроения. В чиеле переловиков — знатные токари московских заводов: «Ирасного пролетария» — Василий Павлов, станков — Виктор Сизов. шлифовальных «Станкоконструкции» — Александр Черепанин. Эти стахановцы довели скорость обработки металла до 700 и больше метров в минуту, выпуская продукцию высокого качества. Рекордной скорости при обработке чутупных деталей достиг токарь ленинградского завола автоматов Василий. Верстаков. 1учшим. скоростникам выдаются аттестаты ‘отличников соревнования. : (ТАСС). Все трактористы выполняют задание ОДЕССА, 11 августа. (ТАСС). B copesновании за лучшую подготовку почвы под Урожай будущего года ведущее место занимают механизаторы Больше-Михайловской МТС. В результате широкого внедрения часового графика и стахановских маршрутов вее тракторясты. занятые на вспашке, выполняют сменные задания. Многие Meханизаторы вепахивают на 2—3 гектара больше ежедневной нормы. Механизалоры МТС уже подняли более 1.000 гектаров зяби. Все тракторные бригады опережают суточный график Ha пахоте. Широко развернулось соревнование механизаторов. за досрочное заверпение пахоты в Чернянской, Ананьевской, Зельцской и других МТС. ской гидроэлектростанции обратились с письмом к великому вождю советского’ народа И. В. Сталину, в котором дают слово досрочно выполнить государственный план строительно-монтажных работ текущего года. — Сделано уже немало, — говорит главный инженер участка Григорий Павлович Червяков. — Но это только часть работ, козррые нам предстоит выполнить. Впереди — большие и сложные задачи. Мх поставили перед намн партия, товарищ Сталин. И мы их выполним с честью. Майор М, СИБИЛЕВ. На снимках: демобилизованный воин, стахановец-бульдозерист Петр Жирнов, вырабатывающий две-три нормы за смену. Десятник технической инспекции комсомолка Мария Матковская осматривает готовые детали домов, изготовленные для куйбышевгидростроевцев. завода. ми стандартного домостроения. Фото Н. ФИНИКОВА. Е. Рея ия > км @ ^ . ЗА 1. ственной войны. «В боях за свободу и некурузы и риса) на 102,3 процента. План заготовок пшеницы выполнен на 118,6 прозависимость наттело _ Отечества — писал! цента. В этом голу колхозы и совхозы республики сдали государству хлеба на 800 ‘зависимость нашего Отечества, — писал ‘товарищ И. В. Сталин в своем приказе от 19 августа 1945 года, — советские летчики дали немало примеров беззаветной стойкости, отваги и подлинного героизма. Они вписали много ярких страниц в историю Великой Отечественной войны». Летчики — герои боев © немецко-фашислекими захватчиками с честью выполняли мудрые указания товарища Сталина © <очетании смелости и отваги с отличным знанием вверенной им боевой техники. Эти указания свято выполняют советские авиаторы в настоящее время. Каждый летчик, штурман, инженер понимает, что емелость и отвага, так же как и боевое Maстерство. составляют основу лля успешного выполнения воинского долга, почетной и благородной залачи — блительно охранять наше великое социалистическое государство, мирный созидательный труд советского народа. Сталинское определение морального 05- лика советских летчиков имеет 00бую актуальность в современных условиях, котда наша сталинская ‘авиация оснащается еще более совертиенной боевой техникой, когда непрерывно повышаютея скорость, дальность и высота. полета. Достигнуть успехов в освоении этой техники. овладеть высоким маст^ретвом ее применения можно, липть обладая сильным характером. настойчивостью. глубокими знаниями. Летчик — это концентрированная Воля. Волевые качества. как известно. представWHT собой продукт воспитания и тТренировки. Первыми признаками сильной воли советского воина являются его высокая диспиплинированность и Целеустремленность. его рентительность и тверлость. выдержка и инициатива. Волевой воин — это прежле всего лисциплинированный воин, строяший свою жизнь в строгом со OTBETCTBHH с воинскими уставами. умеющий подчинить себя воле команлира. Неугъемлемыми качествами советского летчика являютея высокое воинское умение и мастерстве. Умение. о котором гогорил товариш Сталин, складывается из глубоких теоретических знаний и отличных практических навыков. Слеловательно. процессе овладения боевой техникой язляется лля каждого советского авиатора повседневным, не прекралщающимея и COставляющим основное содержание его учебы и воспитания. Сталинское указание о том, что летчик должен обладать отличными знаниями, стало непреложным законом для всех советских авиаторов. Повседневно руковолетвуясь этим мудрым указанием вождя, ©0- ветские летчики в совершенстве овладевают своим боевым оружием и учатся применять его по всем правилам сталинекого воонного искусства. Советекме летчики тверло помнят слова великого Сталина, сказанные им 13 августа 1936 гола в Кремле, его исторические указания о том, какими мопальными и боевыми качествами должны облалать воины сталинской авиации, помнят и изо дня в лень укрепляют воинскую лиепиплину и организованность, сопершенствуют свои боевые и политическию знания. Сталин! Это светлое имя вдохновляет и зовет наших воинов на новые успехи в боевой и политической полготовке. С именем Сталина связаны лучшие стремления и мысли советских летчиков. «Выполняя сложные залания, — говорил Валерий Павлович Чкалов, — летчик всегда, думает о Сталине. Летчик учится и лелеет мыель быть отличником: он готовит самолет, провепяет все...: он взлетает, вклалывает все умение. рее. мастерство; он в полете берет от мамины все, без остатка; он идет на посалку —— торлый, счастливый, что он не уронил звания летчика сталинской авияции». Сталинские соколы всегла готовы глубоко полнить приказ Родины, паотии, родного и любимого товарища Сталина. в 1950 году. холжается. Стача хлеба государству колхозами по врученным счетам за работы МТО проВолхозы республики полностью обеспечили себя семенами озимых и яровых Koлоеовых культур. создают фуражные, страховые, семенные переходящие и другие 00- шественные фонды. необходимые для дальн ейшего укрепления и развития общеетвенного хозяйства артелей. На основе мощного роста общественного богатства колхозы повышают материальное благосостояние вол ных и денежных доходов на трудодни. Дорогой Иосиф Виссарионович! ХоЗНИкОВ И увеличивают выдачу нНатувальМы повседневно ощущаем огромную помощь большевистской партии, Советекого правительства и лично Вашу отеческую заботу о колхозах и совхозах нашей республики. Эта забота воолушевляет всех тружеников колхозной деревни на новые трудовые подвиги во славу любимой социалистическо Выполняя главную задачу в сельском й Родины. хозяйетве—значительное повышение у7окайноети веех сельскохозяйственных культур, быетрое увеличение общественного поГРУЗЫ ОТПРАВЛЯЮТСЯ САМОЛЕТАМИ Весь советский народ принимает активное участие в строительстве гигантских гидроэлектростанций и каналов на Волге, Днепре. Дону, Аму-Дарье. Летчики Московского управления ГВФ также вносят вклад в сооружение великих строек. Ежедневно с Быковского аэропорта столицы взлетают тяжелые транепортные корабли се 1ру30м на борту. Для строительства Сталинградекой тидрозлектростанции нужно было срочно доставить электроды и резиновые рукава. Экипаж команлира корабля тов. Зенкина ‘с честью выполнил это почетное задание. Bee шире и шире развертываютея H3biскательские работы на трассе Главного Туркменского канала. Геологические. геоТуркменского канала. !еологические. геодезические и другие группы изыекателей работают на всем протяжении мнотокилометровой трассы. В этих условиях важное значение приобретает связь. С Быковского аэропорта в Нукус для строителей канала по воздуху была отправлена большая партия радноприемнихов. Экипажи _ команлиров кораблей ‘тт. Левина, Назарова. Berчинкина и другие во-время доставили По назначению срочный груз. Особенно много грузов летчики перевозят лля строительства Вуйбышевекой гидроэлектростанции. Ежелневно туда отпразляется самолетами 4—5 тонн электрооборулования и различных запасных чаетей. На южном участке трассы канала НЕБИТ-ДАГ, 11 августа. (ТАСС). На юж ном участке трассы Главного Туркменекого канала изыскательские работы принимают все более широкий размах. Сотни буровых мастеров, техников. теологов 33-й экепедиции Гидропроекта на протяжении более шестисот километров исследуют места будущих гидростанций. Добытые из недр земли пробы грунтов и воды подвергаются химическому анализу в лаборатории экенедиции. Изыскатели выполняют задания досрочно. В четырех пунктах трассы закончены буровые работы для первоочередного проектного залания. НА ВЕЛИКИХ СТРОЙКАХ КОММУНИЗМА С парохода, идущего ночью по Волге, Жигулевские горы кажутся сказочными великанами, возвыша. ющимися вдоль берега древней реки. Чуть светятся редкие огоньки в домиках бакенщиков и рыбаков. И вдруг из темноты вырастает ослепляющее море огней. Оно ширится, растет, заполняя огромную пойму. между горами. Перед нами — правобережная строительная площадка Жигулевского района «Куйбышевгидростроя». Здесь будет сердце гидроузла’ — электростанция, для фундамента которой роется сейчас котлован. С нарастающшими темпами и размахом идет работа. Она не прекращается и глубокой ночью. Все глубже врезаются в землю экскаваторы, все больше машин-самосвалов ‚снует — между ними, едва поспевая OTBO3HTh землю. За котлованом — подсобные предприятия, а еще дальшеысверкает электричеством городок строителей. / Днем строительная площадка представляет еще более величественную панораму. В каждом ев уголке, на каждом участке ощущается ритмичное биение пульса большого‘и слаженного коллектива. Уже четко вырисовываются контуры огромного котлована. Здесь — участок основных работ стройки. Весной будущего года начнегся бетонирование фундамента электростанции. И сейчас усилия коллектива направлены на.то, чтобы во-время подготовить котлован. Страна снабжает о великую стройку самой передовой. отечественной техникой. Все работы _на строительстве, ‚ механизированы. Мощные электрические экскаваторы, бульдозеры, дизельные автосамосвалы и другие совершенные машины заменяют десятки тысяч людей. Под куполом ‘парашюта ный спорт x были ловеле 946 прыжков мастера спорта Михаила Коршинова Израшютный спорт 5 —©спорт смелых, хлад348 прыжков нокровных. расчетляМихаила. ВЫХ. Рано приобщился к парашютизму Михаил Коршунов. Ему особенно по душе приянелея этот вил спорта, требующий от человека безупречной выдепжки. Едва Михаилу минуло 17 лет, а он уже закончил Ростовский аэроклуб и курсы инструкторов. С тех пор Коршунов лоевятил себя парзшютному делу. У капитана Коршунова было много учеников. Еще больше их у него в настоящее время. Он преимущественно занимается с HETUARGMH-CHOPTCMEHA MI. Им подготовлено ` много прекрасных парашютистов. Ученик ‚ Коршунова капитан Кукушкин совершил 2 прыжков. Он уже вполне сформировавшийся параппотист, продемонстрировавWu свое ‘умение владеть парангютом. Вапитану Воршунову часто приходится ‚совершать прыжки с самолета, чтобы ва личном примере показать, как должен веСТИ себя парашютист в воздухе и в MOмент приземления. Б один из дней капитан Коршунов привел на аэродром группу парашютистов-спортеменов. Тактичной и умелой беселой перед посадкой в самолет он сумел помочь им обрести веру в свои силы и веру в замечательный отечественный парашют. Уверенно оставляли борт самолета молодые парашютисты. Последним покинул машину Коршунов. Он сделал затяжку и, обогнав в роздухе многих парашютиестов, первым приземлился в круг. Быстро «погасив» парашют, он с земли наблюдал, как приземляются его ученики, выявлял характерные недостатки. Опытный глаз инструктора подметил, что некоторые парашютисты не сумели развернуться лиWOM к ветру и этим затрудняли себе приземление, другие, оторвавигись OT самолета. из-за боязни «пустоты» сразу дергали за кольцо, рискуя зацепиться за хвостовое оперение самолета. Замеченные нехлостатки /lioneh Ha площадке почти не видно. Однако именно они, люди, решают успех дела. Это они. энтузиасты великой стройки, управляют сложной техникой, подчиняют ее своим планам и замысдам. Строители, воодушевленные высоким доверием Родины, прилагают все силы. чтобы с честью С были доведены до паиастера спорта рашютиетов, и они Корицунова сумели с помощью мастера быстро их < устранить. Капитан М. Коршунов— образец личной зыдержки п хладнокровия в воздухе. Был такой случай. Во время затяжного прыжка с самолета произотло выворачивание купола с перехлестыванием <стропой. Началось беспорядочное стремительное падение. Хлалнокровный парашютиет, выждав, когда. скорость падения стала постоянной, pacкинул руки и при их помощи стал управлять своим телом. Улучив благоприятное. положение тела, Коршунов вытащил нож ий перерезал стропу, обхватившую купол. Ueрез мгновение последовал толчок. Купол ‘развернулся нал головой. Корптунов благо`даря умению сохранять самообладание и личному мастерству сумел удачно приземлиться. Мастер спорта СССР Михаил Коршунов. уже совершил 348 прыжков се разных самолетов и из разных точек, из них более половины затяжных. Весть прыжки © 39- тяжкой до 38 секунд. Сейчас им проводится большая работа по обучению летчиков-спортеменов прыжкам < парашютом. Для наземной подготовки летчиков Коршунов совместно с офицером Губиным и группой инструкторов сконструмровал специальный оригинальный стенд-тренажер. Все свои знания и опыт мастер старается передать молодым спортеменам. За последнее время им подготовлены 4 инструктор» парашютного спорта, 4 спортсмена 2-го разряда и 36 человек — 3-го разряда. Он выступает как активный пропатандиет паранпотизма. Капитан Коршунов систематически проводит лекционную работу. Недавно им было прочитано четыре лекции о пармнютизме в СССР. Многие летчики вепоминают добрым ¢19- ‘вом мастера спорта М. Ворпгунова, который ВаУучил Их ВЛлалеть парашютом. слаженный коллектив, у которого уже есть немалый опыт и традиции. Разрастается и городок. Появляются новые благоустроенные дома, школы, детские сады и ясли, клубы, магазины. ° Шофер Александр Сосов недавно приехал из Ярославля и зачислен в одну из передовых бригад участка. — В бригаде меня встретили, как в родной, дружной семье, — рассказывает Сосов. — Чувствуется, что все здесь болеют душой за одно обшее дело. Строители повседневно чувствуют ту огромную заботу, которую проявляют о них партия, правительство, вся страна. С волнением читают они в газетах сообщения о трудовых успехах рабочих Москвы, Ленинграда, Урала и других городов и районов страны, выполняющих заказы для великих строек коммунизма. Повседневная. забота и внимание Родины воодупевляют коллектив «Куйбышевгидростроя» на самоотверженный труд, на новые и новые успехи. Недавно строители КуйбышевСтарший лейтенант Н. ЗАЙЦЕВ. ЖК игулях Как и везде, коммунисты и комсомольцы идут в первых рядах, увлекая за собой весь коллектив на трудовые подвиги. Тон задают экскаваторщики — люди ведущей профессии на стройке. Они изо дня в день перевыполняют сменные задания, смело ломают нормы, выдвигают встречные планы. В дружном коллективе строителей широко развиты новаторство, товарищеская взаимопомощь, благородное стремле. ние с каждым днем двигаться вперед все быстрее и быстрее. Сначала в авангарде шла бригада экскаваторщиков, руководимая коммунистом Колобаевым. Но вот на стройке добрая слава пошла о бригаде комсомольского экскаватора. Молодые экскаваторщики комсомольцы Сердюков и Камаев, переняв опыт старших товарищей, опередили своих учителей. Комсомольцы, в свою очередь, передают опыт другим, добиваясь общего подъема на участПередовики социалистического соревнования бригадиры aBTOKoлонны коммунисты Афонин, Костенко, Коковин и Осипов высту: пили инициаторами создания комплексных бригад. В каждую комплексную бригаду входит бригада экскаваторщиков и закрепленная за ней колонна автомащин-самосвалов, бульдозеристы и электрики. Создание таких бригад повысило организованность, увеличило ответственность и взаимный контроль за выполнением планов и, в конечном счете, привело к значительному повышению производительности труда. На стройку продолжают прибывать рабочие со всех концов страны. В отличие от первых строителей, вступивших на пустое место, они находят здесь широкий фронт строительных работ и большой, ТРИНАДЦАТЫЙ ТОМ СОЧИНЕНИЙ И. В. СТАЛИНА НА АРМЯНСКОМ ЯЗЫКЕ БРЕВАН. 11 августа. (ТАСС) Государственное издательство“ Армении выпустило В Переволе на армянский язык тринадцатый том Сочинений И. В. Сталина. Перевох осуществяен Атмянским филиалом Института Маркса—Энгельса— Ленина при ЦЕ ВЕП(б). В Министерстве высшего образования СССР Министерство высшего образования CCCP приняло решезие о дальнейшем улучшении учебной и научной работы в области языROSHAHHA. Работы И. В. Сталина по вопросам языкознания вызвали большой творческий подъем у работников высшей школы и оказали огромное влияние на развитие созетской науки. Государственные универеитегы и педагогические институгы добились некоторых успехов в перестройке преполавания языковелческих лисдиплин и нзучноисследовательской ‘работы, Вместе с тем, новые учебные программы требуют` дальнейшего ‘улучшения. Ректорам университетов. и ‚ лиревторан педагогических ° институтов предложено шире практиковать в предстоящем учебном голу научные лизкуссии по вопросам, связанным с лальнейшей разработкой проблем советской науки о языке, усилить работу по изучению процессов развития национальных языксв. народов СССР. Деканам филологических факультетов поручено с начала нового учебного года заняться подбором кадров булущих аспирантов-лингвистов из числа лучших студентов старших куреов. Московскому университету предложено излать учебные пособия по истории русской ин зарубежной литературы. С Т сентября при Московском, Ленинградеком, Киевском. Саратовском, Тбилисском, Ереванском и`Казахском университетах’ и при: некоторых пелагогических институтах организуются ‘консультационные пункты хля оказания помощи преподавателям вузов в пПодготовке и сдаче кандилатоких экзаменов и заштите лиссертацяй по. языковедческим дисциплинам. (ТАСС). выполнить великое сталинсекоес задание. Коллектив строительного района высоко поднял знамя соцналистического соревнования за перевыполнение производственных планов, за продление жизни агрсгатов и машин. за экономию гГорючего, электроэнергии. сырья и материалов. Соревнуются между собой участки, бригады, смены, отдельные рабочие и работницы.