2 сентября 1951 г.
№ 206 (2048).
‚СТАЛИНСКИЙ Сокол
БЕСЕДЫ 0. ВЕЛИКИХ
СТРОЙКАХ
Боины-авиаторы нашей части жива иятересуются ходом работ на великих стройвах коммунизуиа. Идя навстречу их пожеланиям, коммунисты и комсомольцы регу:
лярно проводят беседы о великих сталинских сооружениях. -
На днях коммунист Дорохин провел интересную беседу на тему «Как советский
народ борется в» осуществление сталинских предначертаний». Офицер Бенедисюк,
по просьбе комсомольцев, рассказал им о
строительстве Волго-Донского канала. Коммунист Александров провел политинформаnn 00 успехах строителей Куйбышевской
Комсомольцы Белов, Бобков и другие
ежедневно проводят громкие читки статей
о ходе строительства, опубликованных в
тазетах и журналах. НТ
По инициативе комсомольского бюро в
потразделении оформлен стенд «Великие
стройки коммунизма».
Бажлая новая победа советских строителей вызывает у воинов еще. большее
стремление в совершенстве ‘овладеть
сложной авиационной техникой. Комсомольцы Алексеев, Белый и другие учатся только на «отлично». Члены ВЛКСМ Ласинский, Нонарин, Захаров награждены знакох «Отличник авиации».
` Недавно комсомольцы обратиливь ©
письмом в молодежи Сталинградекого гияроузла. Авиаторы пожелали успехов молодым строителям и заверили их, что будут
умножать ряды отличников боевой и полиической полготовки, належно охранять
_ мИрНЫЙ ©озилалельный труд coperckoro
HaDO Td.
Рядовой М, КОЗЛОВ,
народная гер
ЕНигГИ как бы ‘перекликаежя © судьбами
3ou Восмодемьянекой и’ Марии Мельникайте. Олега Кошевого и Юрия Смирнова. В
мужественных характерах этих молодых
советских людей отражены лучшие черты
миллионов юношей и девушек нашей crpaны. Глубочайший оптимизм и безграничная
преданность Родине. стремление служить
своему народу, всеми силами души и нерушимая уверенность в победе, в торжестве
идей коммунизма, — вот что является 0сновным и ведущим в образе Чайки, вот
что характерно для ет ее ввёрстников и сверстниц.} ©. !
Автор жизненно и ОНО покавывает неразрывную связь, Кати Волгиной
с народом. Она. принила в нартизанский отряд по зову Сталина, по; веленью собетвенного сердца. ;
Бесспорной заслугой’ tH Bupwrosa ` яв:
ляется то, что’ он. сумел показать’ Катю,
как человека, находящегося в самой гуще
народа, ках человека, в котором воплотидиеь лучшие черты родного народа — ere
яеный ум, стойкий характер и терление.
Тема 0 герое и народе, — одна из ссновных
тем романа -— получает в нем конкретное
и яркое художественное вопяощение.
Товарине Сталин учит, что ‘<... не героин
делают историю, а история делает героев,
следовательно; — не герои создают народ, а
нарюд создает героев и двигает вперед” историю. Герон, выдающиеся личности могут
играть серьезную роль’вВ жизни общества
лишь постольку, поскольку OHH сумеют
правильно понять условия развития общества, понять,—как их’Изменить к лучигему». Катя Волгина — ‘это подлинно народная героиня, которая глубоко понимает и
верно выражаег чаяния, надежды и думы
своего народа. Пути и судьбы всех героев
и героинь» произведения — Михеича, Семена Курагина, Жени Омельченко, Федора
Толубева, Маруси Кулатиной. и многих
других — тбено’ переплетаются ‘с дорогой и
судьбой Karu Волгиной, У нее, верной
дочери. ‘ленинско-сталинекого комсомола,
большевиетской партии, люди находят совет и поддержку, энергичное и деловое разрешение ‘веех волнующих вонросов.
Крепкая надежная связь Кати Волгиной
с советекими людьми, верящими ей, идущими за ней, является выражением неразрывной и нерушимой связи болыневиетской партии со всем советским народом. -
В связи е образом Кати Волгиной возникает в книге важнейшая тема — пар
THA И комеомол, — получившая убелительное художественное разренение.
Большевистская партия показана в поизведении как общепризнанный и испытанный руководитель комсомола, созханного
и. взращенного Лениным н Сталиным.
Катя предетавительница молодого поколения, вошедшего в жизнь Тогда, когда в наей стране уже не было ни царя, ви иомещика, ни урядника. Читатель видит, как
партия, в лице секретаря районного комитета ВКП(б) Зимина, любовно пестует и
выращивает Волгину, как Катя превращается в’ мужественного и волевого чедовека, деятеля ленинеко-сталинского типа.
Зимин — старый большевик, прошедий трудную школу подпольной борьбы с
я читателей
цера», В. Симонова, «Дни и ночи», В; Некрасова «В окопах Сталинграда», А, Бека
«Волоколамекое mecces, 9. Казакевича
«Весна на Олере», Аг Гончара «Знаменоеды» и дВугие.. me
Основной доклад сделал офицер Borsa:
новский. Офицеры Школин, Красильников
WH другие выступили на темы: показ
командира-елиноначальника в советской
литературе; приказ команлира-—закон для
подчиненных; офицеры и солдаты Совет‘ской Армии — верные сыны cBoero Hapoда; высокая созналельность и ` бдительность советеких войнов TF RDYTHE.
Mi AESIA
O UE FE
Новое! свидетельство. о. «свободах» ‘в лейбористской! Англии
боле передвижения через Францию a8
Бельгию».
Через четыре ‘дня после” опубликования
заявления Меррисона в «Правде», продолжает автор письма, около’ 450 делегатов в
наблюдателей из Англии. направлявшихея
через Австрию на Всемирный фестиваль
мололежи ‘и студентов в Берлин, были
произвольно остановлены ‘и направлены
обратно американскими офиперами.
Ваховы же результаты таких действий
американских властей? — спрашивает ав
тор; «Колину Сунту. который потвергея
напалению со стороны одного американскято офицера, понадобилось наложить 8 швов
выше глаза... Пострадали также. и друrey. 7 :
+
В заключение apron тказывает что
connie 450 abraniickeux гражлан ‘могут те-.
Wade eI eh - лена
нерь рассказать своим друзьям, как Чу5-
ствуют: себя. когла полвертаютея произвольному аресту».
НЬЮ-ИОРК, 31 августа. (ТАСС). Американский журнал «Нейшн» опубликовал
ПИСЬМО из `Дондона, написанное студентом
лонхонекой школы экономики Вулиджером.
В письме сопоставляетея хвастливое 3aявление английского министра иностранных дел Моррисона, опубликованное в газете «Правда» 1 августа, © фактами mpoизвола, жертвами которых явилиеь английские делегаты, ‘направлявитиея на
Всемирный фестиваль молодежи и студентов в Берлин.
Приводя слюва Моррисона о Tom, что
английский народ пользуется «свободой
личности», в Том чиеле «свободой ог. произвольных арестов», «свободой путешествовать»о и другими , «благами», автор
письма указывает, что «в течение 24’ часов английским гражданам, направлявитимся в Берлин. с действительными паспортами, было отказано в разрешении высадиться в Дьегите... Через 48 часов другим английским тражданам было отказано в своНад поляной, ‘на ЕОТорой расположился
Штаб партизанского отряда, пролетел советский самолет. Он’! покачал крыльями,
сделал круг, и кажется, будто стая белых
птиц отделилась от него и закружилась в
воздухе. С криком «Листовки!» партизаны
кинулись в лес. Самолет исчез вдали.
Вскоре партизаны, собравшись” тесным
кругом, слушали, как Катя Волгина звонко
и взволнованно читала велух доклад Председателя Государственного Комитета, 0бороны И. В. Сталина о 24-й годовщине Великой Октябрьской социалистической революции, Листовки с этим докладом и Ouray
сброшены партизанам с самолета.
Неизвестный советский ‘летчик привез
партиванам великую сталинскую правду,
вдохновившую их на новые героические
подвиги. Эту святую. празду, победоносную
сталинскую идею изгнания неменко-фапгиетеких захватчиков с родной земли Катя
Волгина понесла советским людям, находивттимея на оккупированной врагом территории.
С надеждой и радостью встречал Karo
народ,—©н видел в ней посланницу родного
Сталина, предвестницу трядущей победы.
Ходила в народе легенда о том, что была
Rata y самого Сталина. Обнял ее Сталин
И сказал: «Иди! Весь люд, который nox
немцами стонет, обойхи; которые согнулиеь
‚от неволи — выпрями, усталых — подбодри, а трусов‘ — тех не щади...».
Главы, в которых рассказывается о том,
как несла Катя Волгина яюдям, ‘томивимея в Ффаптистекой неволе, свег сталинской правлы,— лучшие в романе Н. Бирюкова” «Чайка»*, посвященном светлой паMATH верной дочери русского народа отважной партизанке Лизе Чайкиной.
За короткий ерок; прошедигий са времени написания романа, кнлга выдержала
много изданий и широко известна советекому читателю. Нет поэтому нужды даже я
кратко пересказывать ее содержание. Ocновываясь на подлинных документах и
фактах. автор востроизволит короткий. но
светлый и кипучий жизненный путь простой. советской девушки, отдавшей свою
жизнь за свободу социалистической РодиНЫ.
Имея прообразом Лизу Чайкину, пислтель Бирюков создал в лице Вати Волгиной обобщающий образ советской девушки-героини. у
«Это не биография, — говорит автор.—
В жизни иногда встречелотся люди, души
которых являются ках бы отражением воспитавшего их времени. Заглянешь в такую
душу и поймешь целую эпоху, миллионы.
людей с характерными для них стремлениями, чувствами, моралью. В наши дни.
это капитан Гастелло, Лиза Чайкина, 30я
Космодемьянская».
Повествуя о судьбе Кати Волгиной,
Н. Бирюков сосредоточивает свое внимание.
па раскрытии внутренней супоности терои-.
ни, ее идейного и луховного облика.
Сила образа, Вати Волгиной—в его правдивости и тиничности. ‘Судьба ‘ героини
»х Н Бирюков. «Чайка». Роман. Издательство «Молодая гвардия». 1950. Стр. 430.
Цена 9 руб.
Конференци
Н-СКИЙ АВИАГАРНИЗОН. 1 сентября.
(По телефону от наш. корр.). Гарнизонный
клуб авиаторов провел читательекую конференцию офицеров на тему «Вопросы воинского долга и дисциплины в советской
художественной литературе».
Активное участие в конференции приняли летчики, техники. и офицеры штаба.
Готовясь Е конференции. они прочитали
книгу товарина И. В. Сталина «0 Воликой
Отечественной войне Советского Союза»,
доклад Н. А. Бултанина «30 лет Советских
Вооруженных Сил», книги писателей
Б. Нолевого «Повесть-0 настоящем человеке» Г Пенежко «Записки советского офипаризмом, побывавший в ссылке, сражавШийся за советскую власть в годы гражханской войны, олицетворяет собой в poмане старую большевиетскую твардию.
Он — верный сын партии Ленина —
Сталина, под руководством которой ‘свершил нали народ социалистическую революцию, разбил войска интервентов, победил в
Великой Отечественной войне, победоносно
строит коммунистическое общество. Недаром Катя называет Зимина отцом. В это
слово, с которым она ностоянно обращается
5 Зимину, вкладывается ею богатейшнее
жизнейное содержание. Большевистская
партия вырастила и воспитала Волгину—
Чайкину, открыла перед ней. радостную
дарогу к счастью. Партия закалила ее характер и волю, привила ей священное чувтво долга перед. Родиной.
«Служу Родине!» — так назвал <вои
записки прославленный советский летчик
трижды Герой Советекого Союза И. КожеХуб. Так бы могла сказать в себе, о своей
жизни и полвигах и Лиза Чайкина. Tar
может сказать о евоеи жизни и автор книги «Чайка» Николай Бирюков. В течение
уже двадцати лет, прикованный тяжелым
недугом к постели, он служит Родине н
партии ©воим вдохновенным творчеством.
Успех романа «Чайка», удостоенного
Сталинской премии. знаменателен для. всего творчеетвь Н. Бирюкова. В этой книге
писатель особенно полно, горячо и сильно
выразил свои сокровенные думы и чувства,
сумел создать вохнующий образ передового
человека Сталинской эпохи.
Есть в романе и отдельные недостатки.
He все образы одинаково удались автору.
Ряд персонажей лишен той скулыттурной
четкости, которая присуща ведущим героям книги. Известный мистический налет
лежит на стноениях матери Чайки Василисы Прокофьевны к Кате. Василиса Прокофьевна заранее «предчувствуег» гибель
дочери, считдет эту гибель неизбежной.
написанной
HO сильные стороны книги.
OT всего сердца, делают эт!
мМАалозамегными. -
‚ ТРУДАЩИЕСЯ АВСТРИИ ` БОРЮТСЯ ПРОТИВ: ПОВЫШЕНИЯ. НЕН
[А, 1 сентября. (ТАСС). Движение та» в Корнейбурге направило письмо пларлению Объединения австрийских профсоюз0в, В Котором требует принять все меры.
дабы не допустить повышения квартирноя
платы. :
Рабочие и служашие ляниеких сбъели
ненных металлургических заволов на 0дном из собраний избрали делегацию. которая перетала верхне-австрийскому правнительству письмо се требованием «наказания
виновников, повышения цен, незавиеонмо OT
их ранга и государственного положения».
«В случае, — говорится в письме. —
если правительство не примет мер против
лиц. занимающихся вздуванием цен, трудящиеся объявят забастовку протеста».
БЕНА, 1 сентября. (ТАСС). Движение
трудящихся Австрии . против повышения
цен на мясо и другие, нродухты питания,
а также против. предстоящего повышения
квартирной платы, принимает все более
широкий размах. .
За последние дни Ha многочисленных
предприятиях. Аветрии состоялиеь собрания
рабочих и влужащих. посвященные борьбе
трудящихся. за улучшение условий жизни.
Как сообщает лемократическая печаль,
такие собрания прошли на заволах и фабриках Флориделорфа и Шталлау (районы
Вены), ‘на заводах Лонавица «АльцинеМонтан», в Эйзенэрце. Фойтеберге и других. е .
Оттеление «Союза торговли и траненорМолодежный вечер
С ‘большим успехом пропел в нашем
полразделении молодежный вечер на тему
«3a qr мы ‘любим свою Родину»,
Ё этому вечеру молодежь деятельно готовилась. Члены бюро побеседовали с комсомольцами, побывавшими в отпуске, и
предложили им рассказать © своих родных
местах. р а
Докладчик говорил на вечере © преимуществах советского строя перед строем
капитализма, о людях налшей страны, подробно остановился нз экономике, природных богатствах социалистической. Родины.
Комсомолен Кошевой посвятил <80е выступление Украине, Астантов рассказал 06
Армянской республике, Романов — © далеком Севере.
Чурства, всех ‘роинюв выразил ефрейтор
Сергеев.
—= Хоропю жить в нашей стране, —
сказал он. — Радостно боротькя под
великим знаменем партии Денина —
Сталина за самую прекрасную’ и высокую
цель — за коммунизм.
Речер оставил глубокий след в сознании
молодежь
ли сержант Н. АКИМОВ.
НАГЛЯДНАЯ АГИТАЦИЯ —
В ГАРНИЗОНЕ
В Н-ском авиатарнизоне большое внимание уделяется наглядной атитации.
Здесь на видных местах вывешены °плакаты, монтажи. Художественно ‘оформленные лозунгя разъясняют требования BOCHной присяги. воинеких уставов ий наеставдений. Н» многих лозунгах краеочно натиКаны высказывания В. И. Леняна 2
И. В. Сталина о воинской дисциплине.
На одном из. плакатов изображен военнослужащий, принявитий строевую стойку
и омающий честь. Внизу надпись: «Ока
сывать уважение начальникам и старшим,
строго соблюдать правила’ воинокой вежливости и отдания чести — важнейшая
обязанность каждого воина». .
Наглядная агитация способствует Bocпитанию у авиаторов чувства. ответственHOCTH за выполнение ©воего BOHHCKOr*
‚ПРЕСЛЕДОВАНИЕ` ПРОГРЕССИВНЫХ КАНДИДАТОВ
Газета, сообщает также, что члены ЕДА
кое и Бикакие посетили министра
В. ДЕПУТАТЫ ГРЕЧЕСКОГО. ПАРЛАМЕНТА
АФИНЫ, 1 сентября. (ТАСО). Газета
делают эти чеостатки
Б ноябре текущего года советские люди
отметят десятилетие со дня гибели Лизы
Чайкиной, зверски‘ замученной фалииетскими палачами. М. И. Калинин назвал ee
нмя в числе других имен героев-нартизан: «Весь советский народ, — писал
М. И. Калинин, — знает и с любовью
произносит имена комсомольцев — Героев
Советекога Союза: Лизы = Чайкиной,
Саши Чекалина, Зои Космодемьянской,
Антонины Петровой, Филиппа Стрельца,
Владимира Куриленко, Михаила СильницROTO, Владимира Рябок, братьев Игнатовых
и многих других. Бессмертные герои, они
войдут в историю партизанекой борьбы, &
тем самым и в историю Великой Отечественной войны. Они будут служить для
мололого поколения образпами высокого
служения Родине и беззаветной преханности ей».
Да! Они и сегодня © нами, в едином боеBOM строю. наши нравофлантовые. По ним
равняемся мы в труде, в учебе, в служении
Редине, великому делу партии Ленина—
Сталина, .
. Юр. ЗУБКОВ.
На комсомольском собрании
Н-СКИЙ АВИАГАРНИЗОН. (Наш ‘норр.).
«Великие стройки коммунизма — военаРодное дело» —= се такой повесткой дня
состоялось на днях комеомольское собрание в Н-ском подразделении. Докладчик
тов. Литовский подробно рассказал воинам
9 ходе строительства гидросооружений в
Куйбышеве и Сталинграде, в Срелней Азии,
на юге Украины и в Врыму.
Затем выступили воины, побывавитие в
отпусках. Они рассказали 06 успехах, которых достигли советские людина фабраках И заводах; В колхозах и совхозах.
Сержант Тортун зачитал письмо, полученHoe из ролноге колхоза,
«Демократики» опубликовала открытое Виркое и Бикакие посетили министра
письмо кандидата в лепутаты парламента! внутренних дел. и. потребовали освоболить
кандидатов ЕДА Сарафиса. Гаврилидиса и
других ссыльных патриотов, чтобы очи
могли наравне @ кандидатами других лартий принять участие в избирательной кампании..
т Кирка и Бикакие” потребовали также
освобождения патриотов. отбывших ероки
наказания, Kynoeproca, Политиса, Саторакиса. Новиса. Папаниколау, Карло и других, которые: в настоящее время без како1о-либо основания содержатся в Асфалии
{треческая охранка).
от ЕДА («Единая демократическая левая
партия») из Пирея офицера Калахакиса.
Валадакие пишет, что в свое время за
заявление о TOM, что греческие правительства, последних. четырех лет целиком
состоят на служде у иностранных ‘импе.
риалиетов и внутренней плутократии, он
был арестован и судим военным трибуналом. Сейчае, указывается в письме, за то,
что он, Каладакие, баллотируетея в стисках ЕДА, министр национальной обороны
приказал разжаловать его в соллаты.
Активность англо-американского империализма в Ливии
РИМ. 1 чентябрая. (ТАСС). Итальянская! Газета далее отмечает, что в Ливи
Тазета далее отмечает, что в Шивии нарастает движение сопротивления антлоамериканскому хозяйничанию в стране. 9то
движение объединяет различные слош населения.
Кав стало известно, пишет далее газета,
американцы пытаются заключить, воглашения с некоторыми руководителями опиозиции, обещая им помощь В захвате власти
в стране. В обмен нз это американцы потребовали ог руководителей OMILOG HTH OWHETX
наргий прекратить кампанию против американской политики порабощения Лавии.
14 мая этого гола соглашение на Такой
основе было’ заключено между американским консулом Триполи и председателем
TAR называемого Национального. конгресса
Триполитании Бэшир эе Саалави, который
пользуется похлержкой других оппозиционных: партий Триполитании, Биренаики,
3 также египетского правительства и Лиги
арабеких стран.
газета «Наэзе» отубликовала оообщение, в
котором говорится, что США и Англия вееми мерами пытаютея тревратить Ливию‘ в
свою колонию и использовать ее территорию в качестве военно-стратегической Oaзы.
В Ливии создается сеть военных баз,
зэродромов. складов оружия и горючих материалов. После инспекционной поездки
американекой военной миссии начались
крупные работы” военного характера в
Меллахе, в порту Зуара (бывшая база
итальянских гидросамолетов во время второй мировой войны) и во многих других
местах, Е
Ожидаетмя прибытие в Ливию двух американских пехотных дивизий и большого
числа американских и немецких спиециалистов.
Американские и английские компании
орудуют в Ливии беспрепятственно и бесконтрольно. Железорудные залежи В районе
Гедель-Хакдар и нефтяные месторождения
в зоне Гедель-Нефуза переходят в руки
английских комнаний. Американцы завладели богатыми залежами фосфатов в районе Бешила..
С другой стороны, американцы усилиeaior борьбу против прогрессивных aeментов в стране и реакционную пропаганду среди различных слоев населения и
спели молодежи.
Уно ie Ae Ue eh AU ULI Ee
HO.ATa. : PRU, 14. дасПААЯЬАЛ хаатПовыт ЗВ АЗЬУ Зри BV EB UU EI A РАТАЧЕУО ар ALP YY A aE e МАЕ ФА MME RARER NAO
ь
ИЗ ИСТОРИИ
ОТЕЧЕСТВЕННОЙ
АВИАЦИИ
Ученый так м не получил необходимых
средств. Царские бюрократы, низхопоклонничая перед всем заграничным, отвергли оригинальную разработку русского
ученого:
Второй проект А. Н. аодыгина, так же
как и первый, содержал целый ряд ярких
мыслей, актуальных и для настоящего
времени. Прежде всего следует отметить
идею создания на самолете центральной
электросиловой установки. Опыт послелующего развития авиации показал, что применение специального вопомотательного
двигателя внутреннего сгорания, приводящего во вращение вал генератора, несет с
собой ряд пренмуществ. Прежде всего
число 0боротов этого двигателя может
быть сделано постоянным. Что позволяет
уменьшить Bec генераторов, исключает
необходимость регулирования напряжения.
С применением пентральной электросилоBO установки уменьшается протяженность
самолетной сети. а, следовательно, и е
вес; что для. современных тяжелых canoлетов имеет серьезное значение.
Бот почему предложенная Ледыгиным
центральная электросиловая установка нахолит все большее применение. `Впервые ‘’илея А. Н. Лодытана была практичебки’ осуществлена в нашей стране на
самолете «Максим Горький» в 1934 тоду.
Подобные разработки появились ‘в США
лить @пустя три-года, а`в Англии позже,
чем У нас. на 10 лет.
Таким образом, идея использования электрической энергии для привода на caмолете, предложение of электрификации самолетов и первые элементы электрооборудования, в том числе лампочки накаливания и приборы лля автоматического
управления, были созданы в нашей стране
А. Н. Лодыгиным. Вот почему советские
звиаторы © горлостью называют” А. Н. Лодыгина пионером авиационной электротехники,
в России, и он еможет широко применить
свой способности. Но надежды ученого не
оправдались: революция была‘ задушена,
воцарилаеь черная овакция, Лодыгин смог
лишь получить скромное место. заведуюшего’ олной из подстанций петербургского
трамвая.
В этот период А. И. Лодыгин еще раз
вернулея в мечте своей юности — к ©03-
данию электролета, который конструктор
предназначал теперь для русского’ воздушного флота z связи © начавшейся Ой
зойной.
‚ Второй проект А. Н. Лодытина отличался
большим совершенством и тшательностью
отработки всех элементов. Ученый предиолатал построить летательный этарат
< четырьмя гребными колесами, приводимыши в движение от четырех электрических твитателей. Главной идеей проекта
являлось создание пентральной электросиtopo установки для питания двигателей.
Эта установка, по замыслу Лодыпина,
должна была прелставлять собой двигатель
внутреннего сгорания мощностью в 20 20-
шалиных сил, соединенный в электричееким генератором.
Второй зппарат Лодыгина. напоминал Но
типу нынешний пикложир. Изменение направления полетов предполагалось, производить изменением числа оборотов. или
направления вращения Toro или иного
двигателя.
Кроме того, А; Н. Лодыгин предуемотрел
для управления аппаратов автопилот, ©0-
держащий ряд ртутных приборов. Это была
вторая в мире установка такого рола. после
‘известного автопилота h. 9. Пиолковского.
Олнако и этот проект А. Н. Дотыгина по
вине косных и тупых Пареких чиновников
не был обуществлен. несмотря на то, что
технический комитет Главного военно-технического управления вынес ‘следующее
уешение:
«1. Летательный ‚ аппарат по типу,
предлагаемому инженером-электриком /9-
дыгиным, в елучае удачного ero осуществления, будёт в состоянии принести известную пользу лелу военной авиаций.
В теоретических сооажениях. г-на
Лодыгина и общих расчетах его апнарата
нецелесообразностей и неправильностей не
имеетея».
Нашла’ свое цнервое практическое применение в русской авиации. В 1913 году был
построен самолет «Илья Муромец», нз котором были впервые ‘применены лампочки
накаливания Додыгина.
Но ни создание выдающегося проекть
электролета, ни ‘изобретение внаменитой
лампочки накаливания, за Что Йодыгин
получил в 1874 тоду ломоносовекую прению, не упрочили положение ученого.
Нарский строй, дупявший все передовое и
прогрессивное в русском народе, не ока‘зал ученому никакой поддержки. Больше
того, изобретение Лохыгина при попустительстве нареких чиновников было. перехвачено ‘американцами, в частности; Эдионом, который пытался приписать себе
честь постройки первой ламтючки наваливания,
Котда американская печать подняла на
щит Элисона, якобы создавшего лажу нал
таливания. то Французский электротехнический журнал того времени с возмущением отметил:
` &А Лодыгин? А ето ламиа? Почему не
сказать. что и солнечный свет изобретен
В Америке’ ».
HONGD авиашиониом электротехники:
вым предложил, применять электрическую
энергию ‘на. летательном аппарате. Inman
12 лет спустя. Французы братья Гибсандье
взяли палент на “применение элеклричества в воздушной навигации»,
А.Н. Лодыгин первым выдвинул идею
использования иголектрическото привода
на, самолете. Он сконструировал специальные компактный и легкий лвигатель. мощностью в 300 лошадиных сил и регулятор
к нему. ° Этот. регулятор . осуществлял
двести раз в секунду замыкание и размыкание тока: Движение от. двигателей к
BHUTAN нередаваловь с пемощью системы
рычагов и зубчатых колее, Этот нередаточный механизм играл роль редуктора, Сконструированные А. Н. Лолыгиным электродвигатель`и - регулятор. ‚были. первыми в
мире! образцами электрооборудевания с3молетов. 11. x
Но этим не ‘огозничивается значение
‘работы А.Н. Лолыгина: Изобретатель предполагая построить облегченный: источник.
электрического тока ‘для ‘установкя Ra
электролете;
Идеи Лодыгина coleorsanatt mporpecey:
отечественной авиащии и‘ электротехники.
Вслед за ним ряд русских ученых и конструкторов ‘разрабатывал проекты самолетов
£ электрическими двитателями. Многие из
электриков трудилиеь Нах облегчением
источников питания для самолетов,
Создавая летательный аппарат, А, Н.
Лодыгин прёдусмотрел. для нем даже
электрическое освешение. И, то. что ученый в качестве источника, света решил
построить электрическую лампу накаливавия, доказывает его удивительную прозорливость, исключительное новаторство. Ведь
в те годы даже в земных условиях электрическюе освемтетие почти пе применялось,
а Додыгип стремился ‘оенаетить им летательный ‘аппарат. Хотя элевтролет он не
сумел достроить, но разработку электричеKOH лампочки накаливания ученый довэл
д0 ROH, прославив этим навеки евое имя.
Бажно отметить, что илея Долыгина 9
применении лампочвьи наваливания в &3-
честве источника света на самолетах
лета’ == конусообразная, задняя — в. виде
полусферы. ‘Аппарат имел’ два’ винта:
верхний — для ‘движения в вертикальной плоскости и нижний — для горизонтального полета. ° Нроект-А. Н. Лодыгина
был первым в мире проектом вертолета в
натуральную величину. Ето вес. должен
был составить около 500 нудов.
з Разработка Подышина ‘ отличалаеь che
лостью тешения ряда технических вонросов. Достаточно еказать, что молодой ученый сумел во многом предвосхитить конструктивные элементы. современного вертолета. Лодыгин, например, предусматривал
постройку жесткого фюзеляжа цилиндрической формы. Этот фюзеляж должен Ob
состоять из каркаса. содержантего попереч-.
‚ные и прелольные брусья на манер современных птангоутов и стрингеров. Сверху
каркас обшивалея кровельным железом.
Для движения по земле предусматривализь
специальные колеса. Несмотря на отеутствие какого-либо опыта конструирования
такого рода машин, А. Н. Лодыгин спроектирювал замечательный анпарат, ‘намного
опередивиий ‘все, что было сделано в этом
отношении за рубежом.
А. Н. Лодыгин Настолько увлекся изодретением электролета, что решил, вопреки
воле ролителей. покинуть военную службу,
рискуя при этом потерять их материаль“
ую поддержку. Так оно и выпою. Но молодой изобреталель не упывал. ‘Он’ веегда
мечтал быть ближе к народу, жить © них
одной жизнью. А. Н. Лодытин покидает
военную службу и, поступив молотобойцем
на один ‘из’ тульских заводов; продолжает
трудиться над свойм. изобретением. .
B 1869 году проект был полностью завершен. Но ‘изобретение Лодыгина постигла
та же участь, ITO и открытия многих
других выдающихся русских людей: оно
было отвергнуто царскими чиновниками.
Преодолевзя огромные трудвости, олыгин приступил вое же к постройке элекгролета, но из-за недостатка средетв был
вынужден прервать работу.
Несмотря на то, что проект Лодыгина не
был воплощен B щизнь,мы с гордостью
межем сказать, что русский ученый перАвиационная электротехника сравнительно молодая отрасль техники. Ее рождение и развитие основаны на выдающихся
открытиях и изобретениях таких замечательвых русоких ученых-электриков, ках В. В:
Петров, Б. С. Якоби, ИП. Н. Яблочков, Д. А.
Лачинов, ий многих других. Нионером создания самолетного электрооборудования является знаменитый русекий изобретатель
Александр Нико#аевич Лодыгин.
А. Н. Тодыгин прожил большую и яркую
жизнь. Еще на школьной‘ скамье он мечTalo постройке управаяемото летательного
аппарата. НаКолясь на, военной службе, он
настойчиво работал над проектом летательHoro аппарата.
‚ Уже в этом. первом проекте сказались
исключительная талантливость и научная
смелость молодого изобретателя.
А; Н. Лодыгин, основательно изучивигий
электричество. решил применить в своем
аппарате новый вил энергии — электоическую энергию. Это было величайшим Haучным дерзанием. Ведь в То время электротехника делала свои» первые шаги. Правла.
русские ученые предпринимали Понытви
применить электродвигатель для воднего и
железнолорожного транспорта. Так, еще в
1838 году В. С. Якоби установил изобретенный им электромотор на борту небольшого судна. Сулно Якоби, приведенное в
движение электромотором. проплыло по Неве несколько десятков километров. Идея
применения электрической энергии для це29й летания была выдвинута Лодытиным
впервые.
Проектируя свой электролет. Лодыгин ясно видел преимущества ’электрической
энергии перед энергией пара. Прежде вееTO при определенной продолжительности
полета явно сказывается весовое преBOCLOICTRO электрического двигателя ны
паровым. Электродвигатель проще в эксплуатации, менее опасен в пожарном отношения. Коэфициент полезного действия
электродвигателей тех лет был уже при
мерно в восемь раз рыше, чем у паровых.
Согласно проекту Лолыгина. его аннарат
должен был представлять еобой снарял обтекаемой формы. Передняя часть электроДаже американский суд отклонил притязания Эдисона и подтвердил первенство
Тодыгина,.
Лолыгин, не пайля применения ‘своим
талантам на родине, дал бой Элисону в
самой Америке, тло намного опередил американекого ученого, создав прототип . ©0-
временной лампы © металлической нитью.
- Находясь в-Америке, Лодыгин яено п9-.
чувствовал всю лживость хваленой американекой демократии. Его. не обманула. лакированная внепиность американской действительности. Ученый отмечал в США
BC€ нарастающий психоз наживы, всеобее поклонение желтому” дьяволу — доллару. Вот что он писал по этому новоду
в Россию:
«Как мы ‘теперь вихим, в определенных
кругах США дух наЖИвЫ, во всех ого (pop
мах, пропветает...».
Вот почему, как ‘только грянула’ революция 1905 ‘года и ненавиетный русекому народу царский режим затрещал пе
швам, A. IL Лодыгин покинул «империю
наживы» и отиравился в Россию. Он раесчитывал, что революция сметет преграды,
мешающие развитию производительных сил
Советские ученые-электрики лостойно
продолжают дело. начатое А, Н. Лолыгиных
и другими. русекими электротехниками.
Доказательством этому. — замечательный
прогресс в оборудовании советских самонетов самыми совершенными элеклоичеCKUMA и автоматическими приборами и
установками.
Инженер-капитаи И. АСТАШЕНКОВ.