2 сентября 1951 г.
№ 206 (2048).
‚СТАЛИНСКИЙ Сокол
БЕСЕДЫ 0. ВЕЛИКИХ
СТРОЙКАХ
Боины-авиаторы нашей части жива ия-
тересуются ходом работ на великих строй-
вах коммунизуиа. Идя навстречу их пожела-
ниям, коммунисты и комсомольцы регу:
лярно проводят беседы о великих сталин-
ских сооружениях. -
На днях коммунист Дорохин провел ин-
тересную беседу на тему «Как советский
народ борется в» осуществление сталин-
ских предначертаний». Офицер Бенедисюк,
по просьбе комсомольцев, рассказал им о
строительстве Волго-Донского канала. Ком-
мунист Александров провел политинформа-
nn 00 успехах строителей Куйбышевской
Комсомольцы Белов, Бобков и другие
ежедневно проводят громкие читки статей
о ходе строительства, опубликованных в
тазетах и журналах. НТ
По инициативе комсомольского бюро в
потразделении оформлен стенд «Великие
стройки коммунизма».
Бажлая новая победа советских строи-
телей вызывает у воинов еще. большее
стремление в совершенстве ‘овладеть
сложной авиационной техникой. Комсомоль-
цы Алексеев, Белый и другие учатся толь-
ко на «отлично». Члены ВЛКСМ Ласин-
ский, Нонарин, Захаров награждены зна-
кох «Отличник авиации».
` Недавно комсомольцы обратиливь ©
письмом в молодежи Сталинградекого гия-
роузла. Авиаторы пожелали успехов моло-
дым строителям и заверили их, что будут
умножать ряды отличников боевой и поли-
ической полготовки, належно охранять
_ мИрНЫЙ ©озилалельный труд coperckoro
HaDO Td.
Рядовой М, КОЗЛОВ,
народная гер
ЕНигГИ как бы ‘перекликаежя © судьбами
3ou Восмодемьянекой и’ Марии Мельникай-
те. Олега Кошевого и Юрия Смирнова. В
мужественных характерах этих молодых
советских людей отражены лучшие черты
миллионов юношей и девушек нашей crpa-
ны. Глубочайший оптимизм и безграничная
преданность Родине. стремление служить
своему народу, всеми силами души и неру-
шимая уверенность в победе, в торжестве
идей коммунизма, — вот что является 0с-
новным и ведущим в образе Чайки, вот
что характерно для ет ее ввёрстни-
ков и сверстниц.} ©. !
Автор жизненно и ОНО покавы-
вает неразрывную связь, Кати Волгиной
с народом. Она. принила в нартизанский от-
ряд по зову Сталина, по; веленью собетвен-
ного сердца. ;
Бесспорной заслугой’ tH Bupwrosa ` яв:
ляется то, что’ он. сумел показать’ Катю,
как человека, находящегося в самой гуще
народа, ках человека, в котором воплоти-
диеь лучшие черты родного народа — ere
яеный ум, стойкий характер и терление.
Тема 0 герое и народе, — одна из ссновных
тем романа -— получает в нем конкретное
и яркое художественное вопяощение.
Товарине Сталин учит, что ‘<... не героин
делают историю, а история делает героев,
следовательно; — не герои создают народ, а
нарюд создает героев и двигает вперед” ис-
торию. Герон, выдающиеся личности могут
играть серьезную роль’вВ жизни общества
лишь постольку, поскольку OHH сумеют
правильно понять условия развития обще-
ства, понять,—как их’Изменить к лучиге-
му». Катя Волгина — ‘это подлинно народ-
ная героиня, которая глубоко понимает и
верно выражаег чаяния, надежды и думы
своего народа. Пути и судьбы всех героев
и героинь» произведения — Михеича, Семе-
на Курагина, Жени Омельченко, Федора
Толубева, Маруси Кулатиной. и многих
других — тбено’ переплетаются ‘с дорогой и
судьбой Karu Волгиной, У нее, верной
дочери. ‘ленинско-сталинекого комсомола,
большевиетской партии, люди находят со-
вет и поддержку, энергичное и деловое раз-
решение ‘веех волнующих вонросов.
Крепкая надежная связь Кати Волгиной
с советекими людьми, верящими ей, иду-
щими за ней, является выражением нераз-
рывной и нерушимой связи болыневиет-
ской партии со всем советским народом. -
В связи е образом Кати Волгиной возни-
кает в книге важнейшая тема — пар
THA И комеомол, — получившая убели-
тельное художественное разренение.
Большевистская партия показана в поиз-
ведении как общепризнанный и испытан-
ный руководитель комсомола, созханного
и. взращенного Лениным н Сталиным.
Катя предетавительница молодого поколе-
ния, вошедшего в жизнь Тогда, когда в на-
ей стране уже не было ни царя, ви ио-
мещика, ни урядника. Читатель видит, как
партия, в лице секретаря районного коми-
тета ВКП(б) Зимина, любовно пестует и
выращивает Волгину, как Катя превра-
щается в’ мужественного и волевого чедо-
века, деятеля ленинеко-сталинского типа.
Зимин — старый большевик, прошед-
ий трудную школу подпольной борьбы с
я читателей
цера», В. Симонова, «Дни и ночи», В; Нек-
расова «В окопах Сталинграда», А, Бека
«Волоколамекое mecces, 9. Казакевича
«Весна на Олере», Аг Гончара «Знаменое-
ды» и дВугие.. me
Основной доклад сделал офицер Borsa:
новский. Офицеры Школин, Красильников
WH другие выступили на темы: показ
командира-елиноначальника в советской
литературе; приказ команлира-—закон для
подчиненных; офицеры и солдаты Совет-
‘ской Армии — верные сыны cBoero Hapo-
да; высокая созналельность и ` бдитель-
ность советеких войнов TF RDYTHE.
Mi AESIA
O UE FE
Новое! свидетельство. о. «свободах» ‘в лейбористской! Англии
боле передвижения через Францию a8
Бельгию».
Через четыре ‘дня после” опубликования
заявления Меррисона в «Правде», продол-
жает автор письма, около’ 450 делегатов в
наблюдателей из Англии. направлявшихея
через Австрию на Всемирный фестиваль
мололежи ‘и студентов в Берлин, были
произвольно остановлены ‘и направлены
обратно американскими офиперами.
Ваховы же результаты таких действий
американских властей? — спрашивает ав
тор; «Колину Сунту. который потвергея
напалению со стороны одного американскя-
то офицера, понадобилось наложить 8 швов
выше глаза... Пострадали также. и дру-
rey. 7 :
+
В заключение apron тказывает что
connie 450 abraniickeux гражлан ‘могут те-.
Wade eI eh - лена
нерь рассказать своим друзьям, как Чу5-
ствуют: себя. когла полвертаютея произ-
вольному аресту».
НЬЮ-ИОРК, 31 августа. (ТАСС). Аме-
риканский журнал «Нейшн» опубликовал
ПИСЬМО из `Дондона, написанное студентом
лонхонекой школы экономики Вулиджером.
В письме сопоставляетея хвастливое 3a-
явление английского министра иностран-
ных дел Моррисона, опубликованное в га-
зете «Правда» 1 августа, © фактами mpo-
извола, жертвами которых явилиеь ан-
глийские делегаты, ‘направлявитиея на
Всемирный фестиваль молодежи и студен-
тов в Берлин.
Приводя слюва Моррисона о Tom, что
английский народ пользуется «свободой
личности», в Том чиеле «свободой ог. про-
извольных арестов», «свободой путеше-
ствовать»о и другими , «благами», автор
письма указывает, что «в течение 24’ ча-
сов английским гражданам, направлявитим-
ся в Берлин. с действительными паспорта-
ми, было отказано в разрешении высадить-
ся в Дьегите... Через 48 часов другим ан-
глийским тражданам было отказано в сво-
Над поляной, ‘на ЕОТорой расположился
Штаб партизанского отряда, пролетел со-
ветский самолет. Он’! покачал крыльями,
сделал круг, и кажется, будто стая белых
птиц отделилась от него и закружилась в
воздухе. С криком «Листовки!» партизаны
кинулись в лес. Самолет исчез вдали.
Вскоре партизаны, собравшись” тесным
кругом, слушали, как Катя Волгина звонко
и взволнованно читала велух доклад Пред-
седателя Государственного Комитета, 0боро-
ны И. В. Сталина о 24-й годовщине Вели-
кой Октябрьской социалистической револю-
ции, Листовки с этим докладом и Ouray
сброшены партизанам с самолета.
Неизвестный советский ‘летчик привез
партиванам великую сталинскую правду,
вдохновившую их на новые героические
подвиги. Эту святую. празду, победоносную
сталинскую идею изгнания неменко-фапги-
етеких захватчиков с родной земли Катя
Волгина понесла советским людям, нахо-
дивттимея на оккупированной врагом тер-
ритории.
С надеждой и радостью встречал Karo
народ,—©н видел в ней посланницу родного
Сталина, предвестницу трядущей победы.
Ходила в народе легенда о том, что была
Rata y самого Сталина. Обнял ее Сталин
И сказал: «Иди! Весь люд, который nox
немцами стонет, обойхи; которые согнулиеь
‚от неволи — выпрями, усталых — подбод-
ри, а трусов‘ — тех не щади...».
Главы, в которых рассказывается о том,
как несла Катя Волгина яюдям, ‘томив-
имея в Ффаптистекой неволе, свег сталин-
ской правлы,— лучшие в романе Н. Бирю-
кова” «Чайка»*, посвященном светлой па-
MATH верной дочери русского народа от-
важной партизанке Лизе Чайкиной.
За короткий ерок; прошедигий са време-
ни написания романа, кнлга выдержала
много изданий и широко известна советеко-
му читателю. Нет поэтому нужды даже я
кратко пересказывать ее содержание. Oc-
новываясь на подлинных документах и
фактах. автор востроизволит короткий. но
светлый и кипучий жизненный путь про-
стой. советской девушки, отдавшей свою
жизнь за свободу социалистической Роди-
НЫ.
Имея прообразом Лизу Чайкину, писл-
тель Бирюков создал в лице Вати Волги-
ной обобщающий образ советской девуш-
ки-героини. у
«Это не биография, — говорит автор.—
В жизни иногда встречелотся люди, души
которых являются ках бы отражением вос-
питавшего их времени. Заглянешь в такую
душу и поймешь целую эпоху, миллионы.
людей с характерными для них стремле-
ниями, чувствами, моралью. В наши дни.
это капитан Гастелло, Лиза Чайкина, 30я
Космодемьянская».
Повествуя о судьбе Кати Волгиной,
Н. Бирюков сосредоточивает свое внимание.
па раскрытии внутренней супоности терои-.
ни, ее идейного и луховного облика.
Сила образа, Вати Волгиной—в его прав-
дивости и тиничности. ‘Судьба ‘ героини
»х Н Бирюков. «Чайка». Роман. Изда-
тельство «Молодая гвардия». 1950. Стр. 430.
Цена 9 руб.
Конференци
Н-СКИЙ АВИАГАРНИЗОН. 1 сентября.
(По телефону от наш. корр.). Гарнизонный
клуб авиаторов провел читательекую кон-
ференцию офицеров на тему «Вопросы во-
инского долга и дисциплины в советской
художественной литературе».
Активное участие в конференции приня-
ли летчики, техники. и офицеры штаба.
Готовясь Е конференции. они прочитали
книгу товарина И. В. Сталина «0 Воликой
Отечественной войне Советского Союза»,
доклад Н. А. Бултанина «30 лет Советских
Вооруженных Сил», книги писателей
Б. Нолевого «Повесть-0 настоящем челове-
ке» Г Пенежко «Записки советского офи-
паризмом, побывавший в ссылке, сражав-
Шийся за советскую власть в годы граж-
ханской войны, олицетворяет собой в po-
мане старую большевиетскую твардию.
Он — верный сын партии Ленина —
Сталина, под руководством которой ‘свер-
шил нали народ социалистическую револю-
цию, разбил войска интервентов, победил в
Великой Отечественной войне, победоносно
строит коммунистическое общество. Неда-
ром Катя называет Зимина отцом. В это
слово, с которым она ностоянно обращается
5 Зимину, вкладывается ею богатейшнее
жизнейное содержание. Большевистская
партия вырастила и воспитала Волгину—
Чайкину, открыла перед ней. радостную
дарогу к счастью. Партия закалила ее ха-
рактер и волю, привила ей священное чув-
тво долга перед. Родиной.
«Служу Родине!» — так назвал <вои
записки прославленный советский летчик
трижды Герой Советекого Союза И. Коже-
Хуб. Так бы могла сказать в себе, о своей
жизни и полвигах и Лиза Чайкина. Tar
может сказать о евоеи жизни и автор кни-
ги «Чайка» Николай Бирюков. В течение
уже двадцати лет, прикованный тяжелым
недугом к постели, он служит Родине н
партии ©воим вдохновенным творчеством.
Успех романа «Чайка», удостоенного
Сталинской премии. знаменателен для. все-
го творчеетвь Н. Бирюкова. В этой книге
писатель особенно полно, горячо и сильно
выразил свои сокровенные думы и чувства,
сумел создать вохнующий образ передового
человека Сталинской эпохи.
Есть в романе и отдельные недостатки.
He все образы одинаково удались автору.
Ряд персонажей лишен той скулыттурной
четкости, которая присуща ведущим геро-
ям книги. Известный мистический налет
лежит на стноениях матери Чайки Васи-
лисы Прокофьевны к Кате. Василиса Про-
кофьевна заранее «предчувствуег» гибель
дочери, считдет эту гибель неизбежной.
написанной
HO сильные стороны книги.
OT всего сердца, делают эт!
мМАалозамегными. -
‚ ТРУДАЩИЕСЯ АВСТРИИ ` БОРЮТСЯ ПРОТИВ: ПОВЫШЕНИЯ. НЕН
[А, 1 сентября. (ТАСС). Движение та» в Корнейбурге направило письмо плар-
лению Объединения австрийских профсою-
з0в, В Котором требует принять все меры.
дабы не допустить повышения квартирноя
платы. :
Рабочие и служашие ляниеких сбъели
ненных металлургических заволов на 0д-
ном из собраний избрали делегацию. кото-
рая перетала верхне-австрийскому правни-
тельству письмо се требованием «наказания
виновников, повышения цен, незавиеонмо OT
их ранга и государственного положения».
«В случае, — говорится в письме. —
если правительство не примет мер против
лиц. занимающихся вздуванием цен, тру-
дящиеся объявят забастовку протеста».
БЕНА, 1 сентября. (ТАСС). Движение
трудящихся Австрии . против повышения
цен на мясо и другие, нродухты питания,
а также против. предстоящего повышения
квартирной платы, принимает все более
широкий размах. .
За последние дни Ha многочисленных
предприятиях. Аветрии состоялиеь собрания
рабочих и влужащих. посвященные борьбе
трудящихся. за улучшение условий жизни.
Как сообщает лемократическая печаль,
такие собрания прошли на заволах и фабри-
ках Флориделорфа и Шталлау (районы
Вены), ‘на заводах Лонавица «Альцине-
Монтан», в Эйзенэрце. Фойтеберге и дру-
гих. е .
Оттеление «Союза торговли и траненор-
Молодежный вечер
С ‘большим успехом пропел в нашем
полразделении молодежный вечер на тему
«3a qr мы ‘любим свою Родину»,
Ё этому вечеру молодежь деятельно го-
товилась. Члены бюро побеседовали с ком-
сомольцами, побывавшими в отпуске, и
предложили им рассказать © своих родных
местах. р а
Докладчик говорил на вечере © преиму-
ществах советского строя перед строем
капитализма, о людях налшей страны, под-
робно остановился нз экономике, природ-
ных богатствах социалистической. Родины.
Комсомолен Кошевой посвятил <80е вы-
ступление Украине, Астантов рассказал 06
Армянской республике, Романов — © дале-
ком Севере.
Чурства, всех ‘роинюв выразил ефрейтор
Сергеев.
—= Хоропю жить в нашей стране, —
сказал он. — Радостно боротькя под
великим знаменем партии Денина —
Сталина за самую прекрасную’ и высокую
цель — за коммунизм.
Речер оставил глубокий след в сознании
молодежь
ли сержант Н. АКИМОВ.
НАГЛЯДНАЯ АГИТАЦИЯ —
В ГАРНИЗОНЕ
В Н-ском авиатарнизоне большое вни-
мание уделяется наглядной атитации.
Здесь на видных местах вывешены °пла-
каты, монтажи. Художественно ‘оформлен-
ные лозунгя разъясняют требования BOCH-
ной присяги. воинеких уставов ий наестав-
дений. Н» многих лозунгах краеочно на-
тиКаны высказывания В. И. Леняна 2
И. В. Сталина о воинской дисциплине.
На одном из. плакатов изображен воен-
нослужащий, принявитий строевую стойку
и омающий честь. Внизу надпись: «Ока
сывать уважение начальникам и старшим,
строго соблюдать правила’ воинокой веж-
ливости и отдания чести — важнейшая
обязанность каждого воина». .
Наглядная агитация способствует Boc-
питанию у авиаторов чувства. ответствен-
HOCTH за выполнение ©воего BOHHCKOr*
‚ПРЕСЛЕДОВАНИЕ` ПРОГРЕССИВНЫХ КАНДИДАТОВ
Газета, сообщает также, что члены ЕДА
кое и Бикакие посетили министра
В. ДЕПУТАТЫ ГРЕЧЕСКОГО. ПАРЛАМЕНТА
АФИНЫ, 1 сентября. (ТАСО). Газета
делают эти чеостатки
Б ноябре текущего года советские люди
отметят десятилетие со дня гибели Лизы
Чайкиной, зверски‘ замученной фалииет-
скими палачами. М. И. Калинин назвал ee
нмя в числе других имен героев-нарти-
зан: «Весь советский народ, — писал
М. И. Калинин, — знает и с любовью
произносит имена комсомольцев — Героев
Советекога Союза: Лизы = Чайкиной,
Саши Чекалина, Зои Космодемьянской,
Антонины Петровой, Филиппа Стрельца,
Владимира Куриленко, Михаила Сильниц-
ROTO, Владимира Рябок, братьев Игнатовых
и многих других. Бессмертные герои, они
войдут в историю партизанекой борьбы, &
тем самым и в историю Великой Отече-
ственной войны. Они будут служить для
мололого поколения образпами высокого
служения Родине и беззаветной преханно-
сти ей».
Да! Они и сегодня © нами, в едином бое-
BOM строю. наши нравофлантовые. По ним
равняемся мы в труде, в учебе, в служении
Редине, великому делу партии Ленина—
Сталина, .
. Юр. ЗУБКОВ.
На комсомольском собрании
Н-СКИЙ АВИАГАРНИЗОН. (Наш ‘норр.).
«Великие стройки коммунизма — воена-
Родное дело» —= се такой повесткой дня
состоялось на днях комеомольское собра-
ние в Н-ском подразделении. Докладчик
тов. Литовский подробно рассказал воинам
9 ходе строительства гидросооружений в
Куйбышеве и Сталинграде, в Срелней Азии,
на юге Украины и в Врыму.
Затем выступили воины, побывавитие в
отпусках. Они рассказали 06 успехах, ко-
торых достигли советские людина фабра-
ках И заводах; В колхозах и совхозах.
Сержант Тортун зачитал письмо, получен-
Hoe из ролноге колхоза,
«Демократики» опубликовала открытое Виркое и Бикакие посетили министра
письмо кандидата в лепутаты парламента! внутренних дел. и. потребовали освоболить
кандидатов ЕДА Сарафиса. Гаврилидиса и
других ссыльных патриотов, чтобы очи
могли наравне @ кандидатами других лар-
тий принять участие в избирательной кам-
пании..
т Кирка и Бикакие” потребовали также
освобождения патриотов. отбывших ероки
наказания, Kynoeproca, Политиса, Сатора-
киса. Новиса. Папаниколау, Карло и дру-
гих, которые: в настоящее время без како-
1о-либо основания содержатся в Асфалии
{треческая охранка).
от ЕДА («Единая демократическая левая
партия») из Пирея офицера Калахакиса.
Валадакие пишет, что в свое время за
заявление о TOM, что греческие прави-
тельства, последних. четырех лет целиком
состоят на служде у иностранных ‘импе- .
риалиетов и внутренней плутократии, он
был арестован и судим военным трибуна-
лом. Сейчае, указывается в письме, за то,
что он, Каладакие, баллотируетея в стис-
ках ЕДА, министр национальной обороны
приказал разжаловать его в соллаты.
Активность англо-американского империализма в Ливии
РИМ. 1 чентябрая. (ТАСС). Итальянская! Газета далее отмечает, что в Ливи
Тазета далее отмечает, что в Шивии на-
растает движение сопротивления антло-
американскому хозяйничанию в стране. 9то
движение объединяет различные слош на-
селения.
Кав стало известно, пишет далее газета,
американцы пытаются заключить, воглаше-
ния с некоторыми руководителями опиози-
ции, обещая им помощь В захвате власти
в стране. В обмен нз это американцы по-
требовали ог руководителей OMILOG HTH OWHETX
наргий прекратить кампанию против аме-
риканской политики порабощения Лавии.
14 мая этого гола соглашение на Такой
основе было’ заключено между американ-
ским консулом Триполи и председателем
TAR называемого Национального. конгресса
Триполитании Бэшир эе Саалави, который
пользуется похлержкой других оппозици-
онных: партий Триполитании, Биренаики,
3 также египетского правительства и Лиги
арабеких стран.
газета «Наэзе» отубликовала оообщение, в
котором говорится, что США и Англия вее-
ми мерами пытаютея тревратить Ливию‘ в
свою колонию и использовать ее террито-
рию в качестве военно-стратегической Oa-
зы.
В Ливии создается сеть военных баз,
зэродромов. складов оружия и горючих ма-
териалов. После инспекционной поездки
американекой военной миссии начались
крупные работы” военного характера в
Меллахе, в порту Зуара (бывшая база
итальянских гидросамолетов во время вто-
рой мировой войны) и во многих других
местах, Е
Ожидаетмя прибытие в Ливию двух аме-
риканских пехотных дивизий и большого
числа американских и немецких спиециа-
листов.
Американские и английские компании
орудуют в Ливии беспрепятственно и бес-
контрольно. Железорудные залежи В районе
Гедель-Хакдар и нефтяные месторождения
в зоне Гедель-Нефуза переходят в руки
английских комнаний. Американцы завла-
дели богатыми залежами фосфатов в рай-
оне Бешила..
С другой стороны, американцы усили-
eaior борьбу против прогрессивных ae-
ментов в стране и реакционную пропаган-
ду среди различных слоев населения и
спели молодежи.
Уно ie Ae Ue eh AU ULI Ee
HO.ATa. : PRU, 14. дасПААЯЬАЛ хаатПовыт ЗВ АЗЬУ Зри BV EB UU EI A РАТАЧЕУО ар ALP YY A aE e МАЕ ФА MME RARER NAO
ь
ИЗ ИСТОРИИ
ОТЕЧЕСТВЕННОЙ
АВИАЦИИ
Ученый так м не получил необходимых
средств. Царские бюрократы, низхопо-
клонничая перед всем заграничным, от-
вергли оригинальную разработку русского
ученого:
Второй проект А. Н. аодыгина, так же
как и первый, содержал целый ряд ярких
мыслей, актуальных и для настоящего
времени. Прежде всего следует отметить
идею создания на самолете центральной
электросиловой установки. Опыт послелу-
ющего развития авиации показал, что при-
менение специального вопомотательного
двигателя внутреннего сгорания, приводя-
щего во вращение вал генератора, несет с
собой ряд пренмуществ. Прежде всего
число 0боротов этого двигателя может
быть сделано постоянным. Что позволяет
уменьшить Bec генераторов, исключает
необходимость регулирования напряжения.
С применением пентральной электросило-
BO установки уменьшается протяженность
самолетной сети. а, следовательно, и е
вес; что для. современных тяжелых cano-
летов имеет серьезное значение.
Бот почему предложенная Ледыгиным
центральная электросиловая установка на-
холит все большее применение. `Впер-
вые ‘’илея А. Н. Лодытана была прак-
тичебки’ осуществлена в нашей стране на
самолете «Максим Горький» в 1934 тоду.
Подобные разработки появились ‘в США
лить @пустя три-года, а`в Англии позже,
чем У нас. на 10 лет.
Таким образом, идея использования элек-
трической энергии для привода на ca-
молете, предложение of электрифика-
ции самолетов и первые элементы электро-
оборудования, в том числе лампочки нака-
ливания и приборы лля автоматического
управления, были созданы в нашей стране
А. Н. Лодыгиным. Вот почему советские
звиаторы © горлостью называют” А. Н. Ло-
дыгина пионером авиационной электро-
техники,
в России, и он еможет широко применить
свой способности. Но надежды ученого не
оправдались: революция была‘ задушена,
воцарилаеь черная овакция, Лодыгин смог
лишь получить скромное место. заведую-
шего’ олной из подстанций петербургского
трамвая.
В этот период А. И. Лодыгин еще раз
вернулея в мечте своей юности — к ©03-
данию электролета, который конструктор
предназначал теперь для русского’ воздуш-
ного флота z связи © начавшейся Ой
зойной.
‚ Второй проект А. Н. Лодытина отличался
большим совершенством и тшательностью
отработки всех элементов. Ученый предио-
латал построить летательный этарат
< четырьмя гребными колесами, приводи-
мыши в движение от четырех электриче-
ских твитателей. Главной идеей проекта
являлось создание пентральной электроси-
topo установки для питания двигателей.
Эта установка, по замыслу Лодыпина,
должна была прелставлять собой двигатель
внутреннего сгорания мощностью в 20 20-
шалиных сил, соединенный в электриче-
еким генератором.
Второй зппарат Лодыгина. напоминал Но
типу нынешний пикложир. Изменение на-
правления полетов предполагалось, произ-
водить изменением числа оборотов. или
направления вращения Toro или иного
двигателя.
Кроме того, А; Н. Лодыгин предуемотрел
для управления аппаратов автопилот, ©0-
держащий ряд ртутных приборов. Это была
вторая в мире установка такого рола. после
‘известного автопилота h. 9. Пиолковского.
Олнако и этот проект А. Н. Дотыгина по
вине косных и тупых Пареких чиновников
не был обуществлен. несмотря на то, что
технический комитет Главного военно-тех-
нического управления вынес ‘следующее
уешение:
«1. Летательный ‚ аппарат по типу,
предлагаемому инженером-электриком /9-
дыгиным, в елучае удачного ero осуще-
ствления, будёт в состоянии принести из-
вестную пользу лелу военной авиаций.
В теоретических сооажениях. г-на
Лодыгина и общих расчетах его апнарата
нецелесообразностей и неправильностей не
имеетея».
Нашла’ свое цнервое практическое примене-
ние в русской авиации. В 1913 году был
построен самолет «Илья Муромец», нз ко-
тором были впервые ‘применены лампочки
накаливания Додыгина.
Но ни создание выдающегося проекть
электролета, ни ‘изобретение внаменитой
лампочки накаливания, за Что Йодыгин
получил в 1874 тоду ломоносовекую пре-
нию, не упрочили положение ученого.
Нарский строй, дупявший все передовое и
прогрессивное в русском народе, не ока-
‘зал ученому никакой поддержки. Больше
того, изобретение Лохыгина при попусти-
тельстве нареких чиновников было. пере-
хвачено ‘американцами, в частности; Эди-
оном, который пытался приписать себе
честь постройки первой ламтючки навали-
вания,
Котда американская печать подняла на
щит Элисона, якобы создавшего лажу нал
таливания. то Французский электротехни-
ческий журнал того времени с возмуще-
нием отметил:
` &А Лодыгин? А ето ламиа? Почему не
сказать. что и солнечный свет изобретен
В Америке’ ».
HONGD авиашиониом электротехники:
вым предложил, применять электрическую
энергию ‘на. летательном аппарате. Inman
12 лет спустя. Французы братья Гибсандье
взяли палент на “применение элеклриче-
ства в воздушной навигации»,
А.Н. Лодыгин первым выдвинул идею
использования иголектрическото привода
на, самолете. Он сконструировал специаль-
ные компактный и легкий лвигатель. мощ-
ностью в 300 лошадиных сил и регулятор
к нему. ° Этот. регулятор . осуществлял
двести раз в секунду замыкание и размы-
кание тока: Движение от. двигателей к
BHUTAN нередаваловь с пемощью системы
рычагов и зубчатых колее, Этот нередаточ-
ный механизм играл роль редуктора, Скон-
струированные А. Н. Лолыгиным электро-
двигатель`и - регулятор. ‚были. первыми в
мире! образцами электрооборудевания с3мо-
летов. 11. x
Но этим не ‘огозничивается значение
‘работы А.Н. Лолыгина: Изобретатель пред-
полагая построить облегченный: источник.
электрического тока ‘для ‘установкя Ra
электролете;
Идеи Лодыгина coleorsanatt mporpecey:
отечественной авиащии и‘ электротехники.
Вслед за ним ряд русских ученых и конст-
рукторов ‘разрабатывал проекты самолетов
£ электрическими двитателями. Многие из
электриков трудилиеь Нах облегчением
источников питания для самолетов,
Создавая летательный аппарат, А, Н.
Лодыгин прёдусмотрел. для нем даже
электрическое освешение. И, то. что уче-
ный в качестве источника, света решил
построить электрическую лампу накалива-
вия, доказывает его удивительную прозор-
ливость, исключительное новаторство. Ведь
в те годы даже в земных условиях элект-
рическюе освемтетие почти пе применялось,
а Додыгип стремился ‘оенаетить им лета-
тельный ‘аппарат. Хотя элевтролет он не
сумел достроить, но разработку электриче-
KOH лампочки накаливания ученый довэл
д0 ROH, прославив этим навеки евое имя.
Бажно отметить, что илея Долыгина 9
применении лампочвьи наваливания в &3-
честве источника света на самолетах
лета’ == конусообразная, задняя — в. виде
полусферы. ‘Аппарат имел’ два’ винта:
верхний — для ‘движения в вертикаль-
ной плоскости и нижний — для горизон-
тального полета. ° Нроект-А. Н. Лодыгина
был первым в мире проектом вертолета в
натуральную величину. Ето вес. должен
был составить около 500 нудов.
з Разработка Подышина ‘ отличалаеь che
лостью тешения ряда технических вонро-
сов. Достаточно еказать, что молодой уче-
ный сумел во многом предвосхитить кон-
структивные элементы. современного верто-
лета. Лодыгин, например, предусматривал
постройку жесткого фюзеляжа цилиндри-
ческой формы. Этот фюзеляж должен Ob
состоять из каркаса. содержантего попереч-.
‚ные и прелольные брусья на манер совре-
менных птангоутов и стрингеров. Сверху
каркас обшивалея кровельным железом.
Для движения по земле предусматривализь
специальные колеса. Несмотря на отеут-
ствие какого-либо опыта конструирования
такого рода машин, А. Н. Лодыгин спроек-
тирювал замечательный анпарат, ‘намного
опередивиий ‘все, что было сделано в этом
отношении за рубежом.
А. Н. Лодыгин Настолько увлекся изод-
ретением электролета, что решил, вопреки
воле ролителей. покинуть военную службу,
рискуя при этом потерять их материаль“
ую поддержку. Так оно и выпою. Но мо-
лодой изобреталель не упывал. ‘Он’ веегда
мечтал быть ближе к народу, жить © них
одной жизнью. А. Н. Лодытин покидает
военную службу и, поступив молотобойцем
на один ‘из’ тульских заводов; продолжает
трудиться над свойм. изобретением. .
B 1869 году проект был полностью за-
вершен. Но ‘изобретение Лодыгина постигла
та же участь, ITO и открытия многих
других выдающихся русских людей: оно
было отвергнуто царскими чиновниками.
Преодолевзя огромные трудвости, олы-
гин приступил вое же к постройке элек-
гролета, но из-за недостатка средетв был
вынужден прервать работу.
Несмотря на то, что проект Лодыгина не
был воплощен B щизнь,мы с гордостью
межем сказать, что русский ученый пер-
Авиационная электротехника сравни-
тельно молодая отрасль техники. Ее рожде-
ние и развитие основаны на выдающихся
открытиях и изобретениях таких замечатель-
вых русоких ученых-электриков, ках В. В:
Петров, Б. С. Якоби, ИП. Н. Яблочков, Д. А.
Лачинов, ий многих других. Нионером созда-
ния самолетного электрооборудования яв-
ляется знаменитый русекий изобретатель
Александр Нико#аевич Лодыгин.
А. Н. Тодыгин прожил большую и яркую
жизнь. Еще на школьной‘ скамье он меч-
Talo постройке управаяемото летательного
аппарата. НаКолясь на, военной службе, он
настойчиво работал над проектом летатель-
Horo аппарата.
‚ Уже в этом. первом проекте сказались
исключительная талантливость и научная
смелость молодого изобретателя.
А; Н. Лодыгин, основательно изучивигий
электричество. решил применить в своем
аппарате новый вил энергии — электоиче-
скую энергию. Это было величайшим Ha-
учным дерзанием. Ведь в То время электро-
техника делала свои» первые шаги. Правла.
русские ученые предпринимали Понытви
применить электродвигатель для воднего и
железнолорожного транспорта. Так, еще в
1838 году В. С. Якоби установил изобре-
тенный им электромотор на борту неболь-
шого судна. Сулно Якоби, приведенное в
движение электромотором. проплыло по Не-
ве несколько десятков километров. Идея
применения электрической энергии для це-
29й летания была выдвинута Лодытиным
впервые.
Проектируя свой электролет. Лодыгин яс-
но видел преимущества ’электрической
энергии перед энергией пара. Прежде вее-
TO при определенной продолжительности
полета явно сказывается весовое пре-
BOCLOICTRO электрического двигателя ны
паровым. Электродвигатель проще в экс-
плуатации, менее опасен в пожарном отно-
шения. Коэфициент полезного действия
электродвигателей тех лет был уже при
мерно в восемь раз рыше, чем у паровых.
Согласно проекту Лолыгина. его аннарат
должен был представлять еобой снарял об-
текаемой формы. Передняя часть электро-
Даже американский суд отклонил притя-
зания Эдисона и подтвердил первенство
Тодыгина,.
Лолыгин, не пайля применения ‘своим
талантам на родине, дал бой Элисону в
самой Америке, тло намного опередил аме-
риканекого ученого, создав прототип . ©0-
временной лампы © металлической нитью.
- Находясь в-Америке, Лодыгин яено п9-.
чувствовал всю лживость хваленой амери-
канекой демократии. Его. не обманула. ла-
кированная внепиность американской дей-
ствительности. Ученый отмечал в США
BC€ нарастающий психоз наживы, всеоб-
ее поклонение желтому” дьяволу — дол-
лару. Вот что он писал по этому новоду
в Россию:
«Как мы ‘теперь вихим, в определенных
кругах США дух наЖИвЫ, во всех ого (pop
мах, пропветает...».
Вот почему, как ‘только грянула’ рево-
люция 1905 ‘года и ненавиетный русеко-
му народу царский режим затрещал пе
швам, A. IL Лодыгин покинул «империю
наживы» и отиравился в Россию. Он рае-
считывал, что революция сметет преграды,
мешающие развитию производительных сил
Советские ученые-электрики лостойно
продолжают дело. начатое А, Н. Лолыгиных
и другими. русекими электротехниками.
Доказательством этому. — замечательный
прогресс в оборудовании советских само-
нетов самыми совершенными элеклоиче-
CKUMA и автоматическими приборами и
установками.
Инженер-капитаи И. АСТАШЕНКОВ.