12 сентября 1951 г., № 214 (2056).
У мыса Тахна-Таш. Все погрузочные и разгрузочные работы
на строительстве канала механизированы.
На снимке: автокран, которым управляет механик-стахановец
Петр Симоненко. Идет погрузка тяжеловесных станков, предназначенных для механических мастерских нового города.
Фото А. МЫЗНИКОВА.
ТАЛИНСКИЙ Сокол
рассе Главного Гуркменского канала
ПАСТУПЛЕНИЕ НА ПУСТЫНЮ
ние. летали ДлЯ жилых домов, различный
инструмент и другие грузы: Наиболее
срочные, первоочередные грузы доставлялись самолетами,
Стройками коммунизма назвал советский
народ величественные = гидроэлектростанции и каналы. воздвигаемье на Воле и
Днепре, на Дону и Аму-Дарье. К новостройкам. которые стали подлинно всенародными, и сейчас приковано внимание
всей страны. с каждым днем усиливаетея
поток грузов. Из Москвы и Новосибирска,
из Ленинграда и Баку, из Донбасса и Челябинска—<0 всех концов Нзлией необъятной страны беспрерывным потоком идет
различное оборудование, уголь, zee. Bee
это дает возможность создать материальнотехническую базу. Bex для строительства
канала необходимы десятки промышлен:
ных прелприятий, в том Числе ‘деревообделочные. комбинаты, автобазы, железные
и Шоссейные хопоги.
На Тахиа-Таш полным ходом идет
строительство социзлистическоге города
Ветупияи в строй электростанция. механические мастерские, деревообделочный
комбинат, каменный карьер. Сданы в эксплуатацию тысячи квадратных метров жилой площади, на которой поселились рабочие, служащие и инженерно-технические
Работники. 1 сентября дети строителей
заполнили классы новой школы-десятилетви.
В Ходжейлинском стройрайоне прокладывзется 16-километровая дорога. Все работы механизированы. Скреперы, бульдозеры. грейдеры. тракторы «С-80» — облегна Чают труд рабочих.
Стройка расширяется в каждым днем.
Все больше и болынше требуется квалифицированных рабочих и мастеров, enocodных применить новые методы труда и
полностью использовать новую. современную технику. В связи © этим было приняТо решение Of открытии. на етройке двух-.
готичного специального техникума © учебной программой, учитывающей особенности строительства Главного Туркменского
канала.
Б организации техникума и в составлении учебных планов и программ большую
помощь оказала группа работников Тачнкентокотго института инженеров иррягации и механизации сельского хозяйства.
Сейчае молодые строители будут иметь
возможность получить среднее техническое
образование неносредетвенно на, стройке,
Советекий народ щедро снабжает стройКУ самой передовой отечественной техникой. Вооруженные этой техникой строители успешно ведут наступление на знойные
пески Кара-Кумов. На строительных плошадках канала работают мощные краны,
пёреносящие тяжести, бульдозеры, ‘тракторопогрузчики, земснарялы, автомашины
различных марок и многие другие еложные
механизмы.
Б адрес строителей идут проховольственные и промышленные товары, литература
ит. д. Из туркменского горного ‘курорта
Фирюза. например, почти ежетневно в Нукус и Тахиа-Таш прибывают фрукты для
рабочих и служащих.
На повседневную сталинскутю заботу 9
отроителях рабочие, мастера, техники и
инженеры отвечают стахановекими делами. Все способности, вся энергия коллектива направлены на то, чтобы каждая ма*
тина, каждый механизм работали на полную мощность и без перебоев, чтобы повышалаюь производительность труда. В этом
направлении немало сделали инженеры
Е. Д. Ожиганов, А. В. Саловекий, В. М.
Уразов. Т. Н. Незнаев, №. П. Водолажекий
й многие другие.
Неуклонно повьипают производительность застрельщики социалистичеекого соревнования экекаваторщик Вераксз, бульдозерщики Кастельский и Ефремов, скрепертник Тахталщев, дизелист Ишеев, электросварщик Вихляев. выдвинутый сейчае
на руководящую работу. Стахановцы стройки бурильшики казах Лжуматалы Юсупбаев и узбек Сабур Кушаков. каменщик Джалилов, сварщик Файзимов. электрик Таксуба получили на стройке квалификацию ‘и
сейчас идут в первых рядах соревнующихея. Они. как и остальные строители. -——горячие патриоты нашей Родины, — привхали сюла, на трассу. выполнять: величаственные предначертания _ _— товарища
Сталина. к
В авангарде борьбы за освоение новой
современной техники, за поднятие производительности труда идут коммунисты. Показывая личный пример, они ведут за
собой беспартийные массы, и 9бшего полъема.
Главный Туркменский канал строит вся
страна. Красноречивее воего 06 этом говурят письма трудящихся, которые ежедневно приходят в адрес управления стронтельства. Получено несколько десятков
тысяч писем, в которых советские люди
выражают свое горячее желание принять
участие в стройке.
Великое труховое наступление Ha пустыню продолжается. Усилия многотысячното коллектива строителей направлены на
то, чтобы с честью справиться с возложенными на Него обязанностями.
{. ДЕМИН,
_12 сентября прошлого года Совет Министров Союза ССР принял ‘постановление о
строительстве в Средней Азии Главного
Туркменского канала.
Постановление правительства 0 coopyжении Главного Туркменского канала, как
и постановления в других стройках кочмунизма, является: новым ярким выражением величайшей заботы большевистской
партии, Советского правительства и лично
товарища Сталина о дальнейшем развитии
производительных сил социалистического
государства, о создании материально-технической базы коммунизма. Пуск гралхиозных гидростанций на Волге, Днепре,
Дону и Аму-Дарье обеспечит новый мошНЫЙ подъем социалистической экономики
нашей страны.
а весьма короткий срок должны’ быть
введены в действие гидротехнические п
гидроэнергетические сооружения, которые
дадут нашему народному хозяйству в
средний по водности год свыше 22 милли-`
ардов киловатт-часов энергии, позволят
оросить № обводнить десятки миллионов
гектаров пустынных ‘и засушливых 3eмель.
В результате орошения от Тахиа-Ташской плотины площадь посевов хлопка в
Кара-Калпакской ACCP увеличитя в 6!
раз. В Туркмении блатодаря орошению от
Главного Туркменского канала производство хлопка возрастет в 8 раз. Обвохнение
пастбищ позволит в несколько раз расширить RHBOTHOROICTBO.
Сооружение гидроэлектростанций wa
Аму-Дарье и на канале даст возможность
Горячая работа сейчас у геологов. Они исследуют участки
пустыни, производят разведку. пород.
На снимке: младший техник-геолог комсомолка Зина Бышова
записывает результаты бурения на скважине № 296,
Фото А. МЫЗНИКОВА.
СЕГОДНЯ НА. ТАХИА-ТАШ
95а последний год на мысе Тахиа-Таш произошли - больнтие
изменения. Доселе пустынные просторы огласились рокотом
многочисленных моторов.
Бесконечным потоком сюда продолжают поступать грузы.
Вот к пристани Тахиа-Таш причаливают пять барж, груженных цементом. Коллектив Кувасайского завода, Ферганской
области, отгрузил этот цемент на два месяца раньше срока.
Костромской завод «Рабочий металлист» прислал два дизельных экскаватора, которые будут использованы на заготовке
камня и других строительных материалов, На присталь
Шарлаук прибыл 25-тонный кран, Трудящиеся Мордовской
АССР прислали 40 вагонов деталей стандартных помов, еще
45 вагонов находятея в Пути.
В течение первого года быстро развилась энергетическая
база строительства Тахиа-Талиското гидроузла. Это позволил0 ввести в действие деревообделочный комбинат, механические мастерские. Созданы условия для дальнейшего расширения существующих и строительства новых промышленных
объектов.
_ В горах Кара-Тау открыты богатые месторожления. гранит„Нот камня, песка и гравия. Там будет больнюй механизированный карьер. Создается промьниленный район по нроизводству стройматериалов для основных работ на строительстве гидроузла. _
0 непрерывном росте темпов строительных рабет краеноречиво говорят итоги выполнения ‘плана. Если принять
объем выполненных работ на 1 марта текущего года за 100,
то на 1 апреля юн составил 230, на 1 мая — 367, на 1
июня — 514. на 1 июля — 726 и ча 1 августа — 1230.
Эти успехи — плоды пигрокю развернувшегося социалиетического соревнования, творческой инициативы строителей.
Для стройки требовалось больное количество кирпича.
Инженеры-коммунисты тт. Бостенко и Незнаев разработали
новый метод скоростного обжига киртича. в полевых условиях. С1060б этот испытывается сейчае на практике и дает
замечательные результаты.
В Тахиа-Тали < Кавказа приехал электросваршик тов.
Вихляев. Работая на строительстве олной из гидроэлектростанций, он приобрел большюй опыт. Й вот сейчае на стройке Главного Туркменского канала тов. Вихляев выступил
инициатором внедрения стахановских методов труда. Он помогает молодым строителям овладевать передовыми <пособами электросварки.
Вдвое перевыполняют HODMET кузнец Пастушенко и мелотобоец Худайберген Аяпов. Высокой производительности достиг электросварщик Александр Потупалов. Подобных примеров — множество. Трудовым героизмом насыщены будни
строителей.
Коллектив Тахиа-Талиского строительного района сделал
уже немало, но впереди — очень болыной объем строительно-монтажных работ. Мы, как и все строители Главного
Туркменского канала. дали слово вавершить план 1951 года
& 34-й головшине Великото Октября. Выполнение этого почетного обязательства — дело чести всех рабочих, елужащих и инженерно-технических работников строительного
района.
: Г. ВЕРГЕЛЕС,
начальник Тахиа-Ташского стройрайона.
Светлый путь
Воспитывался я в детском доме Куня-Ургенча и © ранних
лет часто слышал рассказы и легенды о покорении «черных
песков» Кара-Кумов. В этих лерендах отражались заветные
мечты и думы жителей пустыни © воде, о зеленой траве, 9
шумных дубравах. Но ведь’ это была всего лишь мечта!
Й вот мечта становится былью. Наш великий отец и
учитель товарищ Слалин указал нам путь к счастью. Вот
уже год горят огни грандиозной стройки в знойных песках
Кауз-Кумов и на берегах капризной и могучей Аму-Дарьи.
В числе первых пришел я на великую стройку, стал рабэталь разведчиком инженерно-геологической экопедиции.. За
короткий срок сменный мастер Алексей Цетрович Химичев
обучил меня приемам бурения скважин. Вот уже несколько
месяцев я выполняю обязанности сменного мастера. С помощью опытных спепиалистов быстро освоили профессию бури мои товарищи — колхозники из Туркмении, Узкистана и Кара-Калпакии.
Овладев техникой бурения, < каждым днем мы увеличиваем производительность труда. Соревнуясь с бригадой мастера Исака Джонджанова, мы ежедневно в полтора-два раза
перевыполняем нормы.
0собенно широкий размах приняло социалистическое COревнование в период подготовки к первой годовщине со дня
опубликования постановления Советского правительства 0
строительстве Главного Туркменского канала. Неуклонно
растет производительность труда. Смена, мастера Журавлева
перекрыла августовский план более чем в два раза. Отличных
результатов добились также’ мастера Беляев, Цирюхин и
многие другие строители.
` Сейчас у нае ‘еозлапа школа технического минимума. Учебой рабочих и мастеров руководят опытные геологи.
Почетные задачи, поставленные товарищем Сталиным перед строителями великого канала в Кара-Кумской пустыне,
воодушевляют нае на новые трудовые победы. Показывая
образцы трудовой доблести на великой стройке, мы боремся
34а мир во всем мире.
Халбай АБДУЛЛАЕВ,
бурильщик геологической экспедиции на Тахиа-Таш.
В результате широко развернувшегося
ВО. ГЛАВЕ СОРЕВНУЮЩИХСЯ
Боммунисты и комсомольцы идут в авангарде строителей
Главного Туркменского канала. Они возглавляют социалиетическое соревнование, показывают образцы самоотверженного
труда, распространяют опыт передовиков.
Член. ВЕП(6) старший мастер Иван Яковлевич Рендаков,
работающий уже двадцать лет на изысканиях, возглавил В
первой инженерно-геологической партии участок механического бурения. Под его руководством молодые рабочие, успешно освоив новую технику, форсировали изыскания на
Тахиа-Таш. Высокое качество инженерно-геологических работ на головном узле Главного Туркменского канала обестечил старший геолог коммунист Борис Петрович Самарцев.
Одним из основных звеньев строительства канала является Тахиа-Ташский гидроузел с его гидроэлектростанцией,
плотиной, судоходными шлюзами, дамбами. Техническое руководетво этим ответственным участком поручено инженеругидротехнику Федору Илларионовичу Игнатову. Опираясь на
партийную организацию, на передовых рабочих, коммуниструководитель ‘успешно борется за досрочное окончание всех
подготовительных работ с тем, чтобы в ближайшем будущем
начать строительство‘ гидроузла.
Инженерно-геологическую экспедицию № 1 возглавляет
коммунист Василий Кузьмич Большаков. Его бригалы ведут
изыскания в Кара-Вумах: Работая в песках, геологи показывают образцы стахановского труда. Мастера Худайбергенов, Чириков, Бекетов выполняют нормы выработки на
250—300 процентов. Весь отряд Большакова добилея caмых высоких показателей по прохолке скважин. В результате развернутого социалистического соревнования, возглавленного коммунистами, отряд досрочно завершил изыскания нь Балыклинском гидроузле. Июльский и августовский планы были выполнены досрочно. 7
В первых рядах соревнующихея идет Ходжейлинский
строительный район, возглавляемый коммунистом тов. Шевченко. По его инициативе здесь сооружен камнедробильный
завод новой конструкции. В заводу непрерывным потоком
идут автосамосвалы, набирают шебень и увозят его на учаOTRA сТЯящЩиИхХСЯя лот.
широко электрифицировать города и села. сопиалистического соревнования строители
Электричество прочно войдет в быт коллобились серьезных успехов. План первоTO полугодия строительно-монтажных работ выполнен на 118 процентов. Коллектив взял обязательство завершить головую
программу работ к 34-й головшине Великого Октября.
песках Вара-Кумов, на Аму-Дарье в
короткий срок будег сооружено 12 крупных гидроузлов с плотинами, судохолными
шлюзами и гидроэлектростанциями, Heсколько насосных станций, а также десятки головных сооружений для отводных
оросительных и обводнительных каналов.
протяженность которых составит 1.200
километров. Решение подобных задач возможно только в условиях нашей советской
действительности. по плечу только ©оветским людям. Преимущества нашего советского общественного и государственного
хозников. Вак транспортная магистраль,
Главный Туркменский канал свяжет. Северную Туркмению, Кара-Калиакию и Хорезм < центральными районами Союза. Взнал неизбежно вызовет — и уже вызвал
— строительство новых заводов, текстильных фабрик, автомобильных и железных
дорог, авиатрасс, линий электропередач и
связи, систем водоснабжения, новых благоустроенных социалистических городов и
поселков.
Таков далеко не полный перечень того,
что даст Главный Туркменский канал народам Туркмении, Кара-Калиакии и Узбекистана, а, следовательно, и всему Советскому Союзу.
Двенадцать месяцев назад здесь, у мыса
Тахиа-Тали, царила тишина. Но вот в октябре 1950 года группа проектировщиков
произвела первую разведку трассы. канала.
п о и Е ИЯ EILEES® ACT POR. RAT HaM CHTY, BIOXHOBIAOT Hat Ha
Ha створах булущих плотин близ ое КЕ ак
славные дела во’ имя социалистичеекого
Отечества,
Известно. что еамые большие гилросиетэмы, построенные капиталистическими государетвами (всвамериканский канал в Калифорния. ередне-германский канал Рейн—
Одер, Суэцкий и Панамский каналы), значительно меныпе Главного Туркменского
канала по протяженности й объемам работ и решали только одну задачу — либо
ирригационную, либо транепортную. Все
эти системы строились лесятилетиями, и
человечество никогда не забудет. что на
Пэнамском канале, например, было загублено 20 тысяч рабочих из-за невыносимых уеловий труда и быта.
С самого начала сооружения Главного
Туркменского канала с руководителями
строительства подлерживают постоянную
связь советские ученые, Они помогают им
в решении сложных вопросов. Злесь. на
трассе, уже побывали ученые из Академии
наук СССР, акздемий наук Узбекской, Казахской. Туркменской и других республик.
Рахмет СЕЙДОВ _
Ясхан. на У3зб0е и на Тахиа-Таш началось бурение скважин.
На бурении трудились Григорий Михайлович Тягноряднов и его сын Алексей, Иван Яковлевич Ренлаков и другие
русские мастера-бурильшики. С первых
же дней у них завязалась дружба © каракалпакекими колхозниками. Это они, _русские мастера, научили буровому делу колхосников Тлеумрая Мурзамуратова. Халбая
Абдуллаева, Реимбая Нуруллаева и Садуллу Бекетова.
Все больше и больше становилось 6ypoвых вышек на Тахиа-Таш. В конце февраля олна из экспедиций рапортовалаь © лдосрочном завершении бурения скважин Ha
дне реки. В марте началея ледохол. Но
битва за время уже была выиграна.
первой декаде апреля на Аму-Дарье
началась навигация. По реке пошли караваны судов. Они доставили в новой на
Аму-Дарье пристани Тахиа-Тали различные
грузы. Здесь были лее. электрооборудоваWw
НЕЗАБЫВАЕМЫЙ
ДЕНЬ
На сотни километров раскинулись просторы, поросшие ‘колючкой да жестким
бурьяном. Много раз,
проходя по этой земле, я думал: «Когда
же ты оживешь?».
Ответ на этот вопрос я услышал 12
сентября прошлого года, когда передавали
по радио решение ролвого Советского правительства о CIpOHтельстве в Туркмении большого канала. Но воле великого
Сталина будет напоена водой, расиветет
эта земля.
Близка к осушествлению вековая мечта
народа. Спасибо родному Сталину!
На веех участках трассы Главного Туркменского канала
партийные организации развертывают соревнование, организуют стахановские вахты. Выпускаются стенные газеты,
«боевые листки», «молнии», в которых освешаетея переловой опыт лучших строителей.
Партийные организации уделяют большое внимание распространению среди строителей опыта новаторов етраны.
Коммунисты выступают инициаторами внедрения скороетных методов каменной кладки, штукатурных работ, резания
металла. На стройке успешно применяются методы трула
прославленных стахановцев тт. Королева, Ширкова. Шавлютина и! Бутенкова. На каждом участке прочно вошел в производственную деятельность строителей метод взаимного конгроля, разработанный лауреатами Сталинской премии маляром Василием Скитевым и инженером Петром Тутовым.
Закончив успешно план работ первого полугодия, строитоли развернули социалистическое соревнование за досрочное
выполнение годовой программы. Соревнуютея между собой
бригады, участки, районы. И организалорами, душой этого
соревнования вновь выступают коммуниеты и комбомольгы
великой стройки. Пламенным большевистеким словом и личным примером они мобилизуют весь коллектив на самоотвер=
женный труд во славу Родины, во имя коммунизма.
И. УРАЗОВ.
бываются народные мечты
Сбываются ныне народа
Хлопчатник кудрявый, шумящий ковыль
Пустыню коврами покроют.
Почуя прохладу сквозь знойную пыль,
yy
СЛОВО ШОФЕРАСТОТЫСЯЧНИКА
Скоро год, как я
работаю шофером на
строительстве ТахиаТашского гидроузла.
В любую погоду бесперебойно доставляют шоферы на строительные участки грузы.
Чуть свет, а на
Тахиа-Тан! уже шумят моторы. Десятки
машин, преодолевая
бездорожье, приходят
и уходят с мыса. За
рулями машин можно
видеть моих товаришей — водителейстотысячников А. Хренова, В. Горячева,
А. Баранова, Павла
Матвеева.
Трудно водить машины по пустынному
бездорожью. Но наши
лучшие шоферы делают по 150—200 .килоДжейраны помчатся к Узбою.
Суровое имя твое, Кара-Азм,
Свое потеряет значенье, —
На новом родизшемся здесь берггу
Забудет о нем поколенъье.
Мечты претворяя в чудеснуто явь,
Народ мой, делами своими
И песней заветной навеки прославь
Великого Сталина имя!
Каналы пройдут в Кара-Кумы, —
И встанут в угрюмой пустыне сады,
Зеленого полные шума.
Насытятся степи живою водой, —
Вехами они ее ждали.
Маяк путеводной заблещет звездой
На Главном Туркменском канале.
Где ветер гонял по верблюжьим следам
Сыпучие волны — барханы,
Покинув родимый Лебаб, в Шаедам
Пойдут кораблей караваны.
Вода оросит землю
Широко раскинулиеь поля колхоза имени Чапаева. 4.100
гектаров земли получили мы по государственному акту в вечнов пользование. Но пока под посевы используются всего
лишь 1.100 гектаров. Три четверти земель пустует.
Вода — мать урожая. Нет влаги, нет и урожая. Когда. воды Аму-Дарьи пойдут по Главному Туркменскому каналу, изменитея облик полей родного колхоза. В первый же год, без
переустройства оросительной сети, можно будет дать дополнительно воду на плошаль в полторы тысячи гектаров.
Мы уже сделали интересные подсчеты, показывающие. ка‚ кие перспективы открывает великий канал перед нашей а?-
телью. Хлопчатник — основная культура, которую мы возделываем, источник › благосостояния ‘колхозников. После
обильного орошения земель представится возможность в первые же годы довести площадь под хлопчатнихом лю двух тысяч гектаров, поднять среднюю урожайность до 40 центнеров
хлопка © гектара.
Великий сталинский план преобразования природы открывает перед нами реальные перспективы невиданно быстрого
роста. С приходом воды у нас будут развиваться не только
ХлОПкОВОДСТВо И ЖИВОТНОВОДСТВО, Но и другие отрасли хозяйства,
На трасее Главного Туркменского канала немало колхозников, в числе которых есть и наши одлносельчане. Кабеджан
Курбанов, к примеру, честно трудится в отряде топографов.
Как и остальные труженики социалистического земледелия,
работающие на канале, он гордится тем, что ему выпала,
честь принять непосредственное участие в великой стройке
коммунизма.
Затлядывая в недалекое будущее, мы вилим перед собой
нали благоустроенный Колхозный поселок, утопающий в зелени. Канал украсит нашу жизнь.
Самак АННАЕВ,
председатель колхоза имени Чапаева,
Ленинского района, Туркменской ССР.
Десятки барж и пароходов доставляют грузы по Аму-Дарье для строительства
Главного Туркменского канала.
Кебе На снимке: один из участков пристани на мысе Тахиа-Таш. Отсюда грузы отправметров.
ОВЕЗДУРДЫЕВ, ляются на трассу канала автомашинами, , H. TAPACOB,
колхозник. Фото А. МЫЗНИКОВА. — ‹шофер-стотысячник,