Сегодня в номеюе: За наим Советскую Родину: ОЕННО-ВОЗДУ Цена 20 коп. ia МОСКВА, КРЕМЛЬ тийного просвешения. Старший лей- тенант Н. Тихомиров. — Организованно начнем но- вый учебный год (3 стр.). Старший сержант М. Мотин. — Комсомольцы по- казывают пример (3 стр.). Отвечаем на ‘вопросы читат=- лей. А. Анисимов. — Северо-атлантический пакт— орудие агрессии США (3 стр.). За мир, хлеб и свободу! (4 стр.). Газета ‹«Женьминьжибао» об ответственности американекой стороны за провокации в нейтральной зоне Кэсона (4 стр.). События в Корее (4 стр.). 3 частях и подразделениях ВВС СЛЕТ ОТЛИЧНИВКОВ ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ H нашем подразделении состоялея слет отличников учебы. После краткого вступи- тельного слова командира выступили луч- шие курсанты, механики, авиаспециали- сты. Речи их были просты и залушевны. — Ето из нас, пришедигих в авиацион- ное училище, не лелеет мечты стать ©ме- лым и отважным летчиком! — говорит курсант Скулин.— Но смелость и отвага, учит нас товари Сталин, это одна сто- рона героизма. Другая сторона, не менее важная, -—— это умение. А умение не при- ходит само cobol, оно завоевывается в упорном труде. Для того, чтобы стать уме- лым летчиком, нало отлично учиться. Вурсант рассказал о том, как внимз- тельно он слушает преподавателя на ypo- ках и занимается в часы самоподготовки. Повторяя пройденное, Скудин ежедневно просматривает записи и конспекты, 33° крепляет свои знания. О взаимной помощи и выручке расска- зал курсант Кобец. В ето класеном отделе- нии тт. Зайцеву и Ларцеву е трудом да- вались некоторые предметы. Товарищи по- могли отстававшим. Пробелы в знаниях Зайцева и Ларцева были устранены. Тепло был встречен авиамеханик, риюв, награжденный знаком «Отличник авиа- ции». Обслуживаемая им машина имеет за лето самый большой налет. Старший сержант поделился опытом работы на Ma- териальной части. В конце слета выступил командир. Он отметил успехи воинов в боевой и полити- ческой подготовке и призвал собравитихся перенимать опыт’ отличников, бороться 33 отличные классные отлеления и летные грутты. Капитан А. НАЗАРОВ ПЕРЕДВИЖНАЯ ВОНЦЕРТНАЯ БРИГАДА Н-СВИИ АВИАГАРНИЗОН, 13 сентября. (Пе телефону от наш. корр.). Клуб мест- ного гарнизона создал передвижную кон- цертную бригаду. В прехвыходные дни и в дни отдыха она выезжает в отдаленные подразделения. В программе бригады: песни о Родине, о партни большевиков и товарище Сталине, о трудовых успехах с9- ветского народа и боевой учебе авиаторов, а также танцы и художественное чтение. 2а месяц бригада дала четыре конкер- та для авиаторов, несущих службу вне расположения части. Все концерты прош- ли с успехом. Летчики. техники и млат- ише авиаснециалисты от всей души благо- дарили участников самодеятельности и вы- разили пожелание, чтобы они почаще при- езжали к ним в потразлеление. Вонцертная бригала часто бывает и в колхозах района. Недавно она выезжала в одну сельхозартель, где кроме концерта агитаторы провели с колхозниками беседы 0 трудовых успехах советского народа И на международные темы. Колхозники горя- (Yo благодарили авиаторов за содержатель- ные беседы и хороший концерт. В концертной бригаде активное участие принимают офицеры Алекханов и Дру- жина. солдат Беляев, жены военнослужа- щих Богдановская и Тимофеева, вольнона- емная Савицкая и лругие. ничениом количестве. горючего. Двигатель миниатюрного самолета должен был рабо- тать не менее 10 и не более 20 секунд. Эти условия требовали от авиамоделистов особенно четких и пролуманных действий. Советские авиаспортемены, ‹ модели Kor торых отличались прекрасной отделкой, высокой прочностью и отличными летчы- ми качествами, блестяще справились ео всеми этими трудностями. Они в течение шести дней соревнований уверенно лили- ровали. Воманда набрала наибольшее ко- личество очков (3.134): команда Венгрии имела 2.954 очка и Польша—9 901 очко: Воманда, СССР показала не только выео- кие результаты, но и передала свой бога- Тый опыт авиамоделистам стран народной демократии. Советские авнамоделиеты рас- зказали о конструкции и запуске реактив- ных моделей, о расчете и регулировке мо- делей самолетов и гидросамолетов с рези- номоторами. Был продемонстрирован полет радиоуправляемой модели планера 10. Co- колова, который на, ХХ Всесоюзных сорэв- нованиях занял первое место. Не случайно в знак, благодарности за оказанную помощь болгарские авиамоделиеты вручили команде СССР специальный кубок. а все время пребывания в Польше со- ветские авиамоделисты встречали теплый и Ралушный прием, всюду их ждали, как желанных гостей, у которых можно много- му поучиться и перенять ценный опыт в создании лучших в мире летающих моде“ лей. — Советская команда. — сказал в за- ключение тов. Турчин, — выступала дружно, с достоинством зашищала emop- тивную честь Сюветекого Союза. Старший лейтенант С. _КУДРЯВЦЕВ, 4 х апорты товарищу И. Б. Сталину (1 стр.). В частях и подразделениях ВВС (1 стр.). Старший лейтенант С. Кудрявцев. — Блестящая победа советских авиамоделистов (1 стр.). Мощный голос советского народа в защиту мира (2 стр.). а школьных аэродромах. Под- полковник И. Волокитин, подполковник С. Кузьмен- ко. — Они будут летчиками (2 стр.). Майор Ю. Комиссаров. — Стрелковый тренаж помогает приобрести твердые навыки (2 стр.). Своевременно подготовитьея к началу занятий в сети пар- (ОРГАН ВОЕННОГО МИНИСТЕРСТВА СОЮЗА ССР) Пятница, 14 сентября 1951 г. № 216 (2058) Командир экипаж ных. Определяя задачи офицерского состава Советской Армии на мирный период учебы, товарищ Сталин в одном из своих послево- венных приказов указывает: «От офицер- ского состава сейчас, как никогда раньше, требуется умение хорошо обучать и воспи- тывать подчиненных. В годы войны офи- церы и генералы Красной Армии хорошю овладели мастерством вождения войск на полз боя. Теперь все офицеры и генералы должны в совершенстве овладеть мастер- ством обучения и воспитания войси в мир- ной обстановка». Выполняя это сталинское указание, ‘офицеры и генералы Военно-Воздушных Сил. как и всей Советской Армии, доби- лись значительных уснехов в обучении и ‘зоспитания подчиненных. В частях и под- разделениях выращено много отличников Фоевой и политической подготовки — лет- чиков. штурманов, воздушных стрелков- фрадистов, механиков и уладигих авиацион- ных специалистов. Врепнут дисциплина и организованность, повьппаетея боевая 1о- TOBHOCT. Большая роль в обучении и воспитании воинов принадлежит командирам экипа- жей. Являясь непосредственным нзчальни- ком воетго личного состава экипажа. ero командир. согласно уставу, несет полную ответственность 3& боевую и политическую подготовку. за воститание и воинскую дис- циплину подчиненных. За последние годы в авиационных ча- етях выросло немало командиров экипажей — отличников боевой и политической подготовки. добивитихся замечательных 1е- зультатов как в личной учебе, таки в подготовке экипажей. Такие командиры ус- пешно справляютея со своими обязанноетя- ми. похазывают образцы умелого обучения Я воспитания TOTUMHOMHEIX. В Н-екой авиапионной чаети елавится отличный экипаж лейтенанта Буханина. Отличный летчик, теоретически всесто- ронне подготовленный, лейтенант Буханин настойчиво совершенствует свое професеи- ональное мастеретво. ревностно выполняет все уставные требования. Никогда не успо- ханваясь на достигнутом. он личным при- мером увлекает подчиненных на образно- вое выналнение своего воинского долга перед Родиной. Славу лучиего экипажа в части, выео- тих показателей в боевой и политической подготовке офицер Буханин. завоевал неус- танной борьюи за дисциплину и порядов. в экипаже. за точное выполнение всеми воинами требований уставов и каетавле- ко глубоко они понимают ту большую от- вететвенность зз обучение и. воспитание воинов, которая на них возлагается, на- CROADKO тверлы их методические навыки. Разумеется, успех обучения и воспитания будет зависеть OT того, кАк командир экипажа выполняет свои служебные 0б4- ‚занноети. Личный пример командира в 05- `разцозом выполнении воинского долга пе- ред Родиной является важнейшим услови- ем его успешной служебной деятельности. Большинство наших командиров экипз- жей тверло знает, умело и добросовестно выполняет свои обязанности. Им всегда известно. в каком состоянии находится ¢a- молет. кахов уровень знаний членов э5н- ‘пажа’ они принимают ве меры к повыше- нию боеготовности коллектива. Командиры экипажей должны повседневно заботиться о воспитании и непрерывном совертненст- вовании боевого мастеретва воинов, пра- вильно руководить жизнью, учебой и всей теятельноетью кажлоте из своих полчинен- Всей своей практической деятельностью командиры экипажей помогают командирам частей и подразделений в решении ответ- ственных залач. стоящих перед Военна- 60; Розлунными Силами. в укренлении лис- циплины и организованности, в повышении боевой готовности частей. Олнако встречаются еще’ отдельные командиры подразделений, которые не тре- буют от командиров экипажей выполнения поманхирских обязаниюстей, предусмотрен- ных уставом. В результате такой непра- вильной практики командир экипажа He чувствует себя’ полновластным начальни- ком и полчае не выполняет своих прямых обязанностей по обучению и. воспитанию подчиненных. В таких случаях команлир звена, & то и эскадрильи. подменяет коман- лиров экипажей. Безусловно, подобная пражтика непра- ВИЛЬНа. Отдельные командиры подразделений, ви- димо, забывают, что дальнейшие успехи в боевой и политической подготовке части, подразделения во мнотом зависят OT TOP, насколько конкретно старший начальник руководит деятельностью командиров эки- пажей. А ведь именно от командиров э5я- нажей —= непоспелственных начальников штурманов. возтупитых стрелков-радистов, механиков и младших авиаспециалиетов—— зависят уснешное. решение задач боевой учебы, непрерывный рост дальнейшего ма- стерства авиаторов. Командиры частей, подразделений обя- заны постоянно уделять внимание обуче- нию и воспитанию командиров экинажей, заботиться о росте их методической куль- туры. летного мастеретва, расптирении во- енных и политических знаний. Старшие начальники лолжны систематически о©ка- ‘зывать помошь командирам экилажей, ре- тулярно проводить © ними инструктивно- методические занятия. вечера по обмену опытом работы, воспитывать и развивать у них команятрские навыки. Большую помошь в этом деле могут и должны оказать командирам Частей и под- разделений паотийные организации. Они обязаны позаботитьея © популяризации опыта отличных командиров экипажей. Ра- диопередачи, леклии, доклалы и беседь-— BCE должно быть использовано для выюл- нения этой залачи. Опыт передовых Частей и полдраз-. делений убедительно показывает. что там, где командиры экипажей в пол- ной ме и точно выполняют свои уставные обязанности, где они на деле яв- ляются непосредетвенными начальниками членов экипажа. — там, как правило. непперывно растут ряды отличников уче- фы. В таких частях изо дня в день укреп- ляются лиспиплина и организованность, точно выполняются все требования уста- вов и наставлений, повышается боевая го- товность сталинских авиаторов. Председателю Совета Министров Союза ССР риссарисновичу товарищу СТАЛИНУ Иосифу Трузящиеся Марийской Автономной Советской Социали- стической Республики в день тридцатилетия республики обещали Вам, дорогой Иосиф Виссарионович, вырастить в нынешнем году высокий урожай сельскохозяйственных культур и досрочно выполнить план хлебозаготовок. Доклалываем Вам. дорогой Иосиф Виссарионович, что кол- хозники и колхозницы, работники МТС и специалисты сель- ского хозяйства Марийской АОСР доерочно, на 62 дня рань- ше, чем в прелилом году, выполнили государственный план хлебозатотовок на 103,3 процента План заготовок проло- вольственных культур выполнен на 131,6 процента. Сдача хлеба государству колхозами по врученным счетам за рабо- ты МТС продолжается. Трудящиеся Марийской АССР благодарны Центральному Комитету Всесоюзной Коммунистической Партии (большеви- ков). Советскому правительству и Вам, наш дорогой и любимый Иосиф Виссарионович, за повседневную помощь республике. Благодаря этой помощи, всемерно используя пре- имущества укрупненных колхозов, соревнуяь с братским чувашеким народом, труженики сельского хозяйства Марий- ской АССР более организованно, чем в прошлые годы, прово- лят все сельскохозяйственные работы. Кюлхозы республики МОСКВА. КРЕМЛЬ в лучшие згротехнические сроки завемнают сев озимых, пел- ностью обеспечивают себя собственными семенами яровых культур, создают фуражные, страховые, семенные переходя- щие и другие фонды, необходимые длЯ укрепления и даль- нейшего развития общественного хозяйства колхозов. Партийные, советокие, сельскохозяйственные органы, кол- хозы и МТС республики стремятся к тому, чтобы как мо- жно быстрее и лучше завершить уборку урожая поздних вультур, в ранние сроки вопахать зябъ, безусловно выпол- нить трехлетний план развития общественного животновод- ства, обеспечить скот ‘конпентрированными, сочными и гру- быми кормами, досрочно выполнить обязательства, перед го- суларством лю сдаче картофеля, овощей и продуктов живот- HOBOICTBA. Трудящиеся Марийской ACCP заверяют Вас, дорогой Иосиф Виссарионович, что они и впредь будут бороться за укрепление могущества: нашей Родины, за прочный мир во веем мире. Or Beero сердца желаем Вам, наш дорогой и любимый товарищ Сталин, здоровья и долгих лет жизни на счастье всего прогрессивного человечества, Секретарь Марийского обкома ВКП(б) Г. КОНДРАТЬЕВ. Председагель Совета Министров Марийской АССР П. ТЕМЕРЕШЕВ. Уполномоченный Министерства заготовок СССР по Марийской АССР В. ШЕГЛОВ. Министр сельского хозяйства Марийской АССР Д. НИКЕЕБ. Председателю Совета Министров Союза ССР товарищу СТАЛИ Докладываем Вам, дорогой Иосиф Виссарионович, что кол- хозы и совхозы Барановичекой области Белорусской ССР до- срочно, Ha 35 дней раньше прошлого года, выполнили госу- `харственный план хлебозаротовок из урожая 1951 года (963 гречихи) на 100,1 процента. Илан заготовок продовольствен- ных культур выполнен на 102,3 процента. Сдача хлеба го- супарству колхозами по врученным счетам за работы MTC продолжается: Колхозы области полностью обеспечили с6бя есменами озимых и яровых культур я в настоящее время созлают стозховые, фуражные и другие общественные фонз хы, необхолимые для лальнейпеего укрепления и. развитня облнественного хозяйства молодых колхозов. Партийные, советские и сельскохозяйственные органы вместе с колхозниками, работниками МТС и специалистами сельского хозяйства области. борясь за решение главной за- дачи в сельском хозяйстве — значительное повышение уро- жайности всех сельскохозяйственных культур, быетрое уве- НА ДНЕ БУДУЩЕГО МОРЯ СТАЛИНГРАД, 13 сентября. (ТАСС). Площадь будущего Цимлянекого моря ©9- ставит около 6,5 тысячи квадратных ки- лометров. Сейчас в долине, которая вес- ной заполнитея донской водой, производит- ся очистка. На работах птироко иепользу- ются автомашины, тракторы. экскавалоры. Предстоит эвакуировать около 400 сель- ских дворов, вырубить более десяти тысяч гектаров леса, выкорчевать пни, чтобы обеспечить безопасный путь судам. По- мощь строителям Волго-Дона оказывают трудящиеся Сталинграда и области. Иосифу Виссарионовичу личение общественного поголовья скота при одновременном значительном росте его продуктивности, — приложат все силы К тому, чтобы успешно завершить сев озимых, подъем зяби и черных паров; выполнить трехлетний план развития общественного колхозном и совхозного. животноводства, обеспечить скот помещениями и необходимыми кормами и до- срочно выполнить планы едачи государству льна, картофеля и других еельскохозяйственных продуктов в 1951 году. Заверяем Вас, дорогой Иосиф Виссарионович, что трудя- щиеся области под руководством великой партии Ленина— Сталина будут неустанно бороться за дальнейшее ортаниза- ционно-хозяйственное укрепление волхозов, за всемерное развитие общественного хозяйства, за дальнейшее укрепле- ние могущества нашей великой социалистической Родины. Желаем Вам, дорогой товариш Сталин, долгих лет жизни советской Родины на радость и. счастье трулящихея нашей и всего трулового человечества. ’ Командир экипажа большое внимание. Блеляет политической учебе подчиненных, привитию им чувства личной ответствен- ности за защиту Родины, за безупречное выполнение ими всех служебных обязан- ностей. Характерной чертой для воинов ЭТОГО. перелового экипажа является их неуклон- ное двнжение вперед. Взять, например, ме-, ханика самолета старшего сержанта Деря- женпева. В экипаж он принел на долж-, ность хоториста. Изучая своего нового пол-! чиненного. командир заметил, 4TO воин! неплохо знает теорию, бережно относите Е авиационной технике, ислолнителен и! нахолчив в работе. Проявляя заботу о po- сте знаний и мастерства своих подчинен- ных. лейтенант Буханин предложил Леря- женцеву подготовиться и сдать экзамен Ha! механика. После соответствующей тщатель-! ной полтотовки старший сержант отлично Chad экзамен и был повышен в лолжности. Теперь Леряженцев работает механиком са-! молета. Со своими новыми обязанностями он справляется образцово. Не случайно од- ним из первых в части он был удостоен почетной натрады —— знака «Отличник авиации». : Ставовление командиров экипажей как полновлаетных и авторитетных начальни- ков с перото THA их ветупления B WAR- ВОоСТЬ 2 МНОГОМ Зависит OTF Того. Наскодль-: Секретарь Барановичского обкома КП(б) Белоруссии Н. ПОКРОВСКИИ. Председатель исполкома Барановичского областного Совета депутатов трудящихся В. ЛЕДЕНЕВ. Уполномоченный Министерства заготовок СССР по Барановичской области А. ЗАВЬЯЛОВ. зарановичского областного управления сельского хозяйства П. ЛЕВИЦКИЙ. ЗНИЕННЕННИЕИЕВННИИАННИОЯУ ЗВАНИЕ КЗ ПРЕДОКТЯБРЬСКОЕ СОРЕВНОВАНИЕ СТРОИТЕЛЕЙ КУЙБЫШЕВСКОЙ ГЭС торов добиваются перевыполнения нормы в полтора-два раза. Тотовятся к пуску новые механизмы. К 34-й головшине Оклября вступят в строй 11 землесосных снарядов. е помощью которых булет произведено 3 миллиона кубометров земляных работ. Откроется движение поез- дов по новой железнодорожной линии — от Куйбышева до гидроузла. Гидростроители обратились ко всем рабо- чим промышленных предприятий, строек и транспорта Куйбышевской области © при- зывом встретить всенародный праздник но- выми трудовыми победами. КУИБЫШЕВ, 13 сентября. CLACO). Строители Куйбышевской гидроэлектро- станции развертывают предоктябрьско‹ соревнование. Коллектив великой стройки, став на вахту мира. принял повышенные обязательства. Решено выполнить десяти- месячный план строительно-монтажных ра- бот к 26 октября, повысить производи- аа труда, снизить стоимость pa- от. Экскаваторптики тт. Лямин, Вамаев, Велчков, Климентьев, Чекашев выступили инициаторами борьбы за превышение про- октной мотпности машин. Сотни механиза- Вчера. 13 сентября, из Варшавы в Мос- КвуУ возвратилась команда советских авиа- спортсменов, принимавшая участие BO Вторых международных авиамодельных 9- ревнованиях Советского Союза и стран народной демократии. Фемилневная ©пор- тирная борьба ознаменовалась победой ©о- ветеких конструкторов «малой авиации». Команда CCCP в составе тт. В. Петухова, Ю. Соколова. В. Насонова, М. Васильченко, А. Алехинцева и капитана команды Н. Ефоемова заняла первое место. Ей при- сужден «Приз Мира». Команде Советского Союз» присвоено также звание «Победи- тель международных авизмодельных сорев- нований». : Кроме того, звиамоделистам СССР вру- чен кубок. учрежденный министром Ha- циональной обороны Маршалом Нольши В. Рокоссовским. Три советских авиаспортемена, модели которых в команлном соревновании по сво- им классам заняли первые и вторые ме- ста, получили ценные подарки. Так, В. Петухову, выстунавшему с моделью ca- молета © механическим двигателем и за- нявшему первое место, вручен мотоцикл, По классу фюзеляжных моделей самолетов с резиновым мотором первенство завоевал В. Насонов, который награжден радиопри- емником. Ценным подарком отмечен А. Алехинцев, выступавший < моделью гидросамолета < резиновым мотором и за- HABA второе месту. В соревнованиях на индивидуальное первенство по класеу корловых (летаю- щих на привязи) моделей, снабженных ре- активным двигателем. первое место занял советский авиамоделист М. Васильченко. Его реактивная модель на базе 1.000 мет- ров развила скорость, равную 176 км в чах.. . Команда авиамоделистов СССР (слёва направо) П. Ефремов (капитан Команды}, ТРЕ ао а. П. Турчин (руководитель делегации), Фото Т. МЕЛЬНИКА. Программа соревнований не предусмат- ривала запусков моделей на установление новых мировых рекордов. Каждая команда имела в своем составе пять тинов летаю- Dux моделей: планер, самолеты и гидроса- молеты с резиновыми моторами и механи- ческими двигателями. Вроме того, на ин- дивидуальное первенство представлялись кордовые модели самолетов с механичесви- ми и реактивными двирателями. Жесткие правила проведения соревнова- ний (модели запускались в строго уста- новленное и ограниченное время) вызвали особенно острую спортивную борьбу. Бен- зомоторные модели испытывались на огра- Ю. Соколов, В. Насонов, А. Алехинцев, М Васильченко и В. Петухов. З команлном соревновании второе место заняли авиамохелисты Венгрии, третье — команда Польши. , В беседе с корреспондентом «Сталинеко- го сокола» руководитель делегации авиа- спортеменов Советского Союза тов. I. Typ- чин сообщил: — Вторые международные авиамодель- ные соревнования, организованные Авиа- ионной лигой Польши, проводились < пелью укрепления братекого, сотрудничест- ва молодежи Советского Союза и стран нарохной лемократии. а также обмена, опы- том в области техники авиамодельного CHODTS. Нрупнейший представитель отечественной математики Математический институт Академии #а- ук СССР, руководимый академиком И. М. Винограловым, по праву считается миро- вым центром современной математической мысли. Последний выпуск трудов институ- та, вынедший в издательстве Академии наук СССР, посвящается исполняющемуся 14 сентября 60-летию co дня рождения И. М. Виноградова — выдающегося ©9- ветского математика, Героя Социалиетиче- ского Труда, лауреата Сталинской премии. Сборник содержит труды видных ‘уче- ных, которые развили в своих иселедова- ниях метол И. М. Виноградова, утвердив- mero приоритет советской науки в раз- решении одной из важнейших проблем тео- рий чисел. Созланный ученым метод по- КРАСНОДОНЦЫ ЧТУТ ПАМЯТЬ КРАСНОЛОН (Воротиловгралекая 08- ласть). 13 сентября. (ТАСС). Вжемь лет длине назад Указом Президиума Верховного Cope- та СССР было присвоено звание Героя Советского. Союза организаторам и руково- хителям потпольной комсомольской ортани- зволил ему решить проблему Гольбаха, ce- тававшуюся нерешенной в течение столе- тий. В 1742 году Гольбах высказал пред- положение, что всякое достаточно больнюе нечетное число может быть представлено суммой трех простых чисел. Все попытки крупнейших математиков решить эту про- блему оканчивались неулачей. Только В 1937 году И. М. Виногралов блестяще ее разрешил. Найденный им метод применяет- ся ныне не только к числевым задачам, но и к некоторым проблемам, возникаю- щим в теории вероятностей и математиче- ской физике. Научная общественность столины от- мечает юбилей’ одного из крупнейших уче- ных нашей страны. (TACC). ГЕРОЕВ.МОЛОДОГВАРДЕЙЦЕВ запии «Молодая гвардия». Сегодня Ha po- Inne молологварлейцев — в Краенолоне состоялось общегоролское собрание молоде- На могилы героев возложены венки. ВСЕСОЮЗНЫЙ РЕКОРД АВИАМОДЕЛИСТА И САМСОНОВА. 13 сентября Авиационная спортивная классу авиамоделей У-А. Построенная тов. комиссия Центрального аэроклуба СССР имени В. П. Чкалора утвердила установ- ленное 21 июля достижение авиамоделиста И Самсонова Бак всесоюзный рекорд по Самеоновым модель самолета © механиче- ским двигателем, летая Ha привязи 19 кругу, развила скорость, равную 60 кило- метрам в чах.