11 августа 1950 г., № 190 (1723},
raat
	СОКОЛ
	СТАЛИНСКИЙ
		сти, сделаны по некоторым итогам учебы,
В этих показателях отразилась ‚ большая,
плодотворная работа всего преподаватель.
ского коллектива. Однако выявилиеь и и.
которые недостатки. Так, например, оказа­лось. Что мало внимания уделялюсь выТа­ботке у курсантов практических Happy
по радиосвязи. Начальник училища принях
решение ввести обязательный  тренаж и
радиосвязи в распорядок дня курсант
всех подразделений. Постоянные трениров­ки благотворно сказалиеь не Только ua
уровне. практических навыков авиаторов,
но и послужили’ стимулом в углублению
теоретических знаний по  радионавииа­ЦИИ,

Далеб педагогический совет, отметил, что
некоторые преподаватели строят евои заня­тия оторванно от насущных задач подрзз­делений, редко бывают на сгарае. С нача.
лом полетов положение изменилоеь: преп.
даватели авиационных дисциплив  прояв­ляют сейчае живой интерес к практичь.
ской учебе своих воспитанников. Сведения,
которые они получают в результате of.
щения в командирами, летчиками-инетрук.
торами, служат им хорошим подспорьем в
постановке классных занятий.

В этом году педагогический совет по­евятил специальное заседание обсуждению
проектов методических горолков и с9стоя­ния рационализаторской работы. Проевлы
предварительно обсуждались © летным 0-
ставом, 8 затем были представлены в пе
дагогический совет, который одобрил ит.
После утверждения этих проектов началь­ником училища в подразделениях начались
работы по сооружению методических п­родков.

Улучшилась в училище и рационализа:
торская работа. В текущем году поступило
немало ценных предложевий.  резлизация
которых позволила сделать обучение боле
наглядным и доходчивым Ведется про.
ганда достижений лучших рационализато­ров.

Особенно тшательно педагогический 6
вет подходит к обсуждению вопросов о
куреантах, представленных К отчиеле
нию из училища по летной неуяю­ваемости. Во-первых, представление в
совет делается только после вест
роннего ознакомления с учебой и м­ведением курсанта. Ero летные навы­ки и способности проверяет непосред.
ственно на самолете командир подразделе­ния, иногда на окончательную проверку
куреант поступзет к старшему начальнику,
Только поеле этого вопрос © дальнейшей
судьбе курсанта передается на педагогиче­ский совет, Здесь первое слово предостав­ляется непосредственному учителю Ky}
санта — летчику-инструктору. Затем вы­ступают командир подразделения, препод­ватели. Они дают полную характеристику
обучаемого, докладывают 06 ero учебных
показателях, дисциплине, способностях п
Фарактере. После всестороннего  обмева
мнениями принимается решение.
	Важдый вонрое, который выносится 1}.
	обсуждение совета, готовится. заранее, Вы».
ступления членов педсовета и его решения.
	записываются в специальную тетрадь 1

токолов.
Но в работе педеовета имеются и Hel0-

статки. Совещания проходят йе всегда pe
гулярно. В прошлом году, ‘например, их
было только. три, № еожалению, совет of­ходит. некоторые актуальные вопросы oly­чения курсантов.

Следует усилить контроль за исполненн­ем принимаемых ретений, так как ино
раз важные мероприятия, осуществление
комрых подняло бы методическую работу в
училище на более высокую ступень,
остаютея на бумаге. .
	Тем не менее все эти недостатки не №0
гут умзлить той огромной роли, которую
играет педатогический совет в жизни
звиационного училища,  
	Майор Ф. ЛУШНИКОВ,
	Педагогический совет, является совещог
тельным: органом при начальнике, учили»;
ща; на совет, возложены ответственные за­дачи. На. его заседаниях рассматриваются
проекты паанов летной и внелолетной
подготовки, подводятся итоги учебной ра­боты, обсуждаются актузльные вопросы
обучения и воспитания. Педагогический со­ве? вынсняет причины отетавания отдель­ных курсантов, рассматривает методы ра­боты в отстающими, обсуждает вопрос 0
курсантах, представленных Е отчислению
из училища. и

Центральное место в работе педагогиче­ского совета занимают обобщение и про­паганда-опыта. лучших командиров, препо­давателей, лотчиков-инструкторов и Уста­новление единых, оправдавших ced на
практике форм обучения. На обсуждение
педагогического совета выносятся програм­мы и методические разработки. Тищатель­ному знализу подвергается. педагогичесвая
практикз отдельных офицеров, причем вое­сторонне рассматриваются причины, меша­ющие этим офицерам‘ добиться еще более
высоких показателей.
	В ‘состав педагогического совета входят
руководящие работники училища, комав­диры подразделений, долитработники, врз­чи. Часто на заседания приглашаются ря­довые преподаватели и летчики-инетрук­торы, чей опыт следует распроетранить во
всем училище.
	Педагогичеекий совет созывается по ме­ре необходимости, но не реже одного раза
в три месяца.
	Трудно переоценить роль и значение
этого органа в жизни училища, Его влия­ние благотворно сказывается на всех. сто­рюнах воепитания и обучения курсантов.
	06 этом убедительно свидетельствует
опыт педагогического совета старейшего В
нашей стране 1-го Чкаловекого авиацион­НОГ УЧИЛИЩ,
	 

только отлично.
	Пои   долг.
	Просматривая -графики учета. выполне­ния упражнений по связи и воздушной
стрельбе, нельзя не обратить внимания на,
фамилию гвардии сержанта Афтаха Галля­мова, против которой столт везде однаи ‘та
ке опенка — «отлично»,
	Мы поинтересовались «секретом» усле­хов воздушного стрелка-радиета.

— Я обычно делаю так, — ‘товорит
Галлямов. — На о занятиях внимательно
слушаю рассказ руководителя и в своей тет­ради записываю главное. Если возникает
вопрос, прошу руководителя разъяснить
его. К концу у меня складывается полное
представление 9б изучаемой теме.
	После занятий в классе я изучаю тему
самостоятельно и в тот же день  соетав­ляю конспект. Коненект стараюсь лелать
акхуратно, выделяю’ в’ ‘нем основные
вопросы, ‘которые необходимо. запомнить.
Тщательное изучение материаза помогает
мне хорошо усвоить тему..

В учебе воздушных стрелков-радиетов
не может быть «мелочей». Малейшие не­доработки, отсутствие навыков не позво­ляют нам четко выполнять свой обязанно­сти. Возьмем, например, выполнение уп­ражнений в воздухе. Радиосвязь в полете
	является основным средством управления  
и требует исключительной внимательности  
	в работе стрелков-радистов. Очень важио
тобиться четкой работы на ключе. Tipu
	этом нужно не упускать Из виду такую,
	Обязанность воина-радиометеонаблюдате­ля — вести наблюдение за погодой и при­нимать по радио еводки погоды. Этой спе­пиальностью в совершенстве овладели ря­довые Азаров и Шерстнев. Они отлично
выполняют свой обязанности при несения
дежурства на метеостанции,
	Но советский войн никогда не останав­ливаетея на достигнутом. Азаров и Шерет­нев решили углубить и расширить евои
специальные знания. Ежедневно в свобод­ное от дежурства время их можно было
вилеть за учебниками по метесслужбе, зз
тренировкой приема радиосигналов, за из­учением номеров метеорологических стан­ций на карте погоды. Эта инициатива вои­нов была одобрена начальником метео­службы.
	3 Сэкономили несколько тонн горючего
за первое полугодие авиаторы Н-ского под­разделения, пишет младщий сержант Н. Эп­штейн. Экономия достигнута благодаря сла­женной работе летного и технического со­става, грамотной эксплуатации боевой тех­НИКИ.
	к Отлично обслуживает самолет  стар­пгий сержант Кабоскин, сообщает техник­лейтенант Ф. Крынин. В прошлом месяце
механик Кабоскин сэкономил 200 килограм­мов бензина и болышое количество смазоч­ного материала.

Передовой воин. используя рациональные
методы ‘труда, безупречно выполняет рег­ламентные работы. Обслуживаемая им бое­вая машина на протяжении. всего летнего
	  периода действует безотказно.
	казалось бы, мелочь, как правияьное  по­ножение руки на ключе. Eran соблюдаешь
эти правила, то передача проходит четко и

‘

быетро. и рука не устзет, У
	Известно и то, чтб стрельба с самолета
требует быстрой резкция, сообразительно­сти и точности действий. Если ошибся,
упустил момент — вернуть его ‘невозмож­но. Перед полетом я изучаю характер за­данного упражнения, расепрашиваю у то­варищей. вю лучше» его выполнить. Cra­раюсь выработать в вебе умение быстро и
безошибочно определять упреждение, ди­станцию. В этом мне помогают тренажи в
классе, стрельбы в тире и стрельбы из
фотепулемета.
	Во время полетов тренируюсь в быстром
обнаружении летающих самолетов, на-глаз
определяю, под каким ракурсом и с Бакой
скоростью они алут.

— Главное, — закончил рассказ стре­лок-радист, — надо быть настойчивым в

достижении намеченной цели.
	И Галлямов прав. При изучении любог9
	предмета в теории и на практике он про­являет упоретво. настойчивость и сноров­ку и всегда достигает отличных успехов в
учебе; Недаром в его карточке запиеано
22, поошрения.

Это—звидетельство того, что’ комсомолец
Галлямов честно выполняет свой воинский
	Гвардии майор М.. ГАВРИЛКИН.
	В результате настойчивых поисков луч­ших методов работы рядовые Азаров пи
Перстнев примерно вдвое сократили вре­мя, уходившее раньше на оформление кар­ты погоды. и полностью заменили труд
одного работника, занятого нанесением ме­теодакных на карту. Сейчае у нае делает­ся так: принимается метеосволка и одно­временно все данные наносятся на Карту.
	83а проявленное усердие при выполнении
своих служебных обязанностей вомандова­ние части недавно наградило рядового Аза­рова денежной премией. Шеретневу 0бЪ­явлена благодарность.
	Старший техник-леитенант
А. ЧИКУНОВ.
	КАК МЫ ПРОВОДИМ
ТЕХНИЧЕСКИЕ РАЗБОРЫ
	ЭКОНОМЯТ ГОРЮЧЕЕ
	Технический разбор результатов работы
тичного состава” за лень составляет неотъ­емлемую чаеть обучения воинов.  Особен­Hoe значение приобретает этот вид занятий
в летний период, когда техники, механики,
моториеты все вое рабочее время  нахо­дятея на аэродроме, обеспечивая” вылеты

самолетов. 7
	Технический разбор помогает решить це­Ib ряд вопросов обучения и воспитания
авиаторов. критически авализируя на 34-
HATHAX лействия подчиненных, мы добивз­амся повышения у них чувства ответствен­ности за боеготовность обслуживаемой тех­ники, укрепления дисциплины и органи­зованноети в подразделении.
	Мы используем технический разбор для
TOTO, чтобы шире распространять опыт от­личников. направлять усилия механиков
	всех спепиальностей на своевременное и
высококачественное выполнение = регла­меетных работ, точное. соблюдение требо­ваний руководящих документов по эксплу­атаций.

Чтобы колностью использовать в03мож­ности этого важного вида занятий, У
нае в подразделении Gombe внимание
обращается на тшательную и продуманную
организацию технических разборов. Обычно
мы проводим их в составе’ подразделения,
так как в этом случае облегчается подго­товка к ним, задача же на день для всего
состава, как правило. ставится однотипная.
	Боржь за высокую действенность
разбора, мы тщательно готовимся Е
его проведению. Прежде веего составляем
план и конспект занятия. В конепекте со­держетея замечания 06 организации и
планировании работы в экипажах, харак­теристика действий технического состава
за день, оценка. качества эксплуатации
машин на земле и в воздухе.

Особенно большая забота проявляется об
	обеспечении занятия необходимыми  На­глядными пособаями. Пенными пособиями
мы считаем, боевые листки, выпусвае­мые в процессе обслуживания ‘полетов. БВ
них руководитель разбора находит данные
о лостижениях и ошибках воинов.
	На месте проведения занятия у Нас
обычно имеются все детали и агрегаты, 0
неисправности которых будет итти речь.
Пользуясь наглядными пособиями, легче
доходчиво объяснить. причину возможного
отказа, указать меры предупреждения де­фектов.

Если за день были отмечены случаи не­грамотной эксплуатации механиками авиа­пионной техники, то неплохо иметь во вре­мя разбора инструкцию, чтобы напомнить
воинам отдельные, наиболее важвые поло­жения. Если встречалиеь недостатки в
осмотре материальмой части, — хорошо
иметь под рукой схему маршрута проверки
состояния машины;

У нае принят вледующий порядок про­веления разбора. Сначала докладывают ‘тех­ники, ‘затем — специалисты HO BOODY­жению, электро­и’ радиооборудованию Ha
ato им дается 3—5 мин. Потом слово
предоставляется отличникам для pac­сказа о евоем опыте. Иногла выступают
авиаторы, имевигие недочеты в работе; это
	Капитан Дюков, выполнив полетное 34-
тание, зарулил машину на стоянку.
	делается для того, чтобы другие воины мо­гли учесть и не повторить подобные ошиб­ки. В конце старший техник  подразделе­ния делает заключение. °

Тщательно готовя и организуя разбор,
применяя большое число наглядных 10060
бий, нам удается сделать-завятие  ‘поучи­тельным для каждого воина. Приведу не­сколько примеров.
	Когда в часть прибыли сержанты Си­доров и Степанов, они неплохо знали на­ставление и инструкции по эксплуатации,
но не все. положения правильно выполняли
практически. Пришлось На - технических
разборах подвергнуть глубокому анализу
действия малоопытных специзлистов, ука­зать им на недостатки. Постепенно воины
стали грамотнее эксплуатировать технику
и, учась на опыте отличников, сами вы­двинулись в ряды передовиков.
	Однажды один из воинов нарушил уста­новленный порядок на старте: Мы не огра­ничились наказанием. виновника: вопрое 9
писциплине Ha старте был вынесен на тех­нический р83бор. Теперь работа техников
и механиков на старте отличается чет­костью и организованностью. Рационально
используется каждая минута:
	На каждом техническом разборе мы ре­гулярно сообщаем имена передовых воинов,
добившихея наибольшей экономии горюче­смазочных материалов. Здесь же устанав­ливаются причины  переразхода бензина,
даются советы, как лучше подобрать ре­HEME полета, сократить время работы мо­торз на земле. И результаты  налипо: у
нас теперь нет таких экипажей, которые
не добились бы значительной экономии мз­териалов. Умело сберегают государственное
добро механики-отличники старшины Ba­бенко и Савин, сержант Волохов и другие.
	Большую пользу приносит обсуждение
на занятии неправильных действий того
или иного механика. Критика недостатков
в работе воина не только помогает ему с8-
мому исправиться, но и служит уроком
для остальных.
	У сержанта Трухонина, например, было
много неполадок, в работе, особенно во вре­мя предполетной подготовки боевой техни­ки. Были случаи опоздания к вылету са­молета, обслуживаемого воином, Однажды
на одном из разборов сержант Трухонин вы­ступил с рассказом о том, как он органи­зует свою работу. Оказалось, что он часто
отступает от плана, действиями подчинен­ных руководит недостаточно, начатые опе­рации не доводит до конца.
	На том же разборе  механик-отличник
старшина Бабенко поделился опытом Opra­низации труда в ето. экипаже. Сержант
Трухонин учел данные ему на занятии 6о­веты, и сейчас он значительно лучше об­служивает авиационную технику.

Проведение разборов на выеоком методи­ческом уровне помогает нам растить от­личных механиков, содействует решению
главной задачи, стоящей перед технич6-
ским составом; — обеспечить ‘безотказную
работу: боевой техники.
	Капитан авиационно-технической
службы П. СМИРНОВ.
	Примеру Дюкова следуют авиаторы под­разделения Фотьев, Балакин ий Смирнев.
				Инициатива воинов
	В частях п авипаучилищах
	(Наши военкоры сообщают)
				Ha обсуждение. здесь выносятся 060бен­HO  пранципиальные вопросы, имеющие
жизненно важное значение для каждого
подразделения. Заботясь o методической
зрелости командиров, преподавателей и
летчиков-инструкторов, педагогический
совет, уделяет 0с0бое внимание вопросам
методики, изыеканию новых, нзибодее с0-

вершенных ‚приемов обучения.
	В прошлом’ году, например, кое-кто из
инструкторов излишне опекал своих кур­сантов в полете; сковывалаеь инициатива
булущих летчиков, тормозилось воспита­ние в них волевых качеств; Бывали Так­же случаи подмены инструкторов и даже
командиров’ звеньев. Так. например, вы­возную программу © курсантами, имевши­ми ‘перерыв в полетах, проходил  почему­0 командир подразделения, хЭтя это и не
вызывалось необходимостью. Таким ° обра­зом, умалялась роль инструктора. Все эти
вопросы всесторонне. обсуждалиеь на педа­гогическом совете,

В’ подразделениях ‘были организованы
методические кабинеты; периодически ста­ли ‘проводиться показательные ‘полеты:
Приесутствовавитие в этогвремя на ‚аэродро­ме летчики, наблюдая за полетами, смогли
значительно ‘обогатить евой опыт органи­запии учебы.
	Однажды на педагогическом совете бы­до выдвинуто предложение ознакомиться с
постановкой методической работы в других
учебных заведениях. Начальник Училища
охотно пошел наветречу в этом деле. Пред­ставители училища побывали в двух учеб­ных заведениях. По возвращении оттуда
они выступили < докладами на методиче­ских совещаниях. Многое из опыта рабо­ты других учебных заведений офицеры с
успехом применили в своих  подразделе­НИЯХ.
	В. нынешнем году педагогический совет
снова He раз`обсуждал вопросы методики
обучения. Ценные выводы были, в частно­* B образцовом состоянии содержат
боевые машины авиационные специалисты
Федоров, Кшуманаев, Трутьев, Лисунов И
другие, сообщает нам’ Д. Белов.

Недавно этой группе воинов было ‘пору­чено срочно ‘заменить двигатель самолета.
Авиаторы заранее продумали план работы,
подготовили необходимый инструмент. Все
было рассчитано до мелочей. каждый, воин
	знал, что ему делать. В. результате зада­о: би Ч 2
	 

ние было выполнено в два раза быстрее,
чем обычно. Командир подразделения
объявил благодарность ‘специалистам, OT­лично выполнившим задание;

‚ Неустанно повышает свои знания во­ин-тракторист тов. Евремов, пишет’ ‘рядо­вой И. Моисеев. В свободные. от. работы
часы Евремов читает техническую  литера­туру, разбирает чертежи, стараясь лучше
овладеть специальностью,
	— Передовой воин активно помогает това­рищам изучить конструкцию трактора, ру­ковбдит занятиями кружка. Педавно круж­ковцы успешно закончили программу и сда­ли зачеты по’ тракторному делу на «хоро­по» и «отлично».

ж Став на вахту мира, авиаремонтники
Н-ской ‘части тт. Уткин и Юлдашев еже­дневно выполняют по две ‘нормы, сообщает
рядовой ‘А: Даровский. Следуя примеру пе­редовиков, больших производственных  ус­пехов ‘добились ремонтники тт. Таглин, Ма­карьев, Дульцев и др.
	%& Большой слаженности в действиях,
технического состава добился офицер
Сороколетов, сообщает офицер Б. Строк.
В результате. значительно сокращены нор­мативы. в подготовке.Материальной части к’
полетам. Так, например, замена мотора ме­ханиками ‘и мотористами проводится в.пол­тора раза быстрее, чем. положено.
	Офипер Сороколетов неустанно воспиты­вает у воинов любовь к Родине, к своей
профессии, стремление глубже познать
авиационную технику. Благодаря этому
	технический состав его подразделения яв­ляется одним из лучших в части по уходу
	за боевой техникой.
	“o

— Разрешите узнать, как‘ действовала   Умело эксплуатируя технику, бережно. рас­материальная часть? — обратился техник   ходуя горючее, они за ‘минувшее полуго­дие сэкономили несколько тонн бензина,
масла a других материально-тетнических

средств.

Бережливое, хозяйское отношение № тех­нике, экономное расходование материалов
стало законом в работе ‘авиаторов подраз­деления.
. Г. ГОРНОСТАЕВ.
	самолета. когла летчик вылез из кабины.   дие сэкономили несколько тонн
	— ззмечаний нет.
	Через некоторое время стало известно,
что Люков, отлично выполнив задание,
сэкономил за этот полет 150 килограммов
бензина. Это достижение — результат не
только грамотных действий летчика в В03-
духе, но и умелой подготовки техническим
		составом самолета в вылету.

Be ERE REN

Е ГАА Е.

ok UAC.

EONAEL SNe SR SE RAS BAO
		\

— В свою ‚чаеть, — < волнением от­ветил летчик.

Он стремилея в своим боевым  товари­щам и друзьям. Но недолго ему. удалось
поработать вместе се однополчанами.

..Новое назначение капитан Скляренко
воспринял. как и полагается советскому
офицеру. Он был полон стремления оправ­дать доверие Родины.

Знаний ‘у капитана Скляренко хватало,
a BOT опыта было маловато. Он вепомнил
в тот момент полные мудрости слова
великого человека. давшего Советской стрз­не авизционные крылья, слова товарища
Сталина: «Но школа — это только подго­ловилельная ступень. Настоящая закалка
кадров получается на живой работе. вне
школы, на борьбе с трудностями, на пре­ололении трудностей. Помните, товарищи,
что ТОЛЬКО Те» кадры  хорощи, которые не
боятея трудностей, которые не прячутея
от трудностей, а н80борот — идут Ha­встречу трудностям для того, чобы пре­одолеть и ликвидировать их».

Трудности же встретились Скляренко
сразу. В одном из первых же вылетов ве­домые не’ поняли замысла своего ведущего,
строй рассыпалея, и так поодиночке все
самолеты пришли на свой аэродром.

Воля командира, его приказ —- закон
для подчиненных. И в неудачном вылете
Скляренко винил только себя — значит,
плохо учил летчиков. плохо требовал с
них, если в полете они не смогли понять
действий своего ведушего.

`Стараяеь не упустить ни одной «мело­чи», сколачивал он коллектив. Самостоя­тельная подготовка офицеров, розыгрыши
полетов, действия летчиков B воздухе,
трух. технического состава, учеба и пове­ление воинов —— все было взято под тща­тельный и  неослабный командирский
контроль,

— Жить по Уставам — В ЭТОМ основа
всех наших успехов, — так закончил но­вый командир свое выступление на одном
из партийных собраний.

В навеления порядка в подразделении
	` хоманлира поддержали коммунисты, .

ком­сомольцы. Они залали тон воем оетальным
воинам. Учеба пошла на лад. А энергич­HO ow волевой командир-большевик, опи­Patch на требования советских ° воинеких
уставов, на помощь партийной и’ комео­мольекой организаций, продолжал насаж­дать лиециплину и организованность.
Ничто не было ему безразлично: внеп­ний вил воина, порядок в тумбочке MOTO­риста, отлых авиаторов. а главное — б0е­вая и политическая учеба, дисциплина. =
	— Народ у нас золотой, — не раз го­ворил капитан Скляренко своим  помош­никзм. — Нало только умело руководить
им и постоянно воспитывать.

Командир тверло вевил в своих людей.
В самом деле, разве может донбасский
шахтер или уральский металлург, алтай­екий колхозник или ленинградекий pato­чий в прошлом -—— плоть от плоти своего
	Hapola ~— плохо служить Ролине!
	Вот летчики Петраков. Лущай, Денисен­ко, возлушный стрелок Максименко, авиа­ционный механик Артеменко. Разве есть у
них более. благоролные. помыелы и стрем­ления: нежели самоотверженная’ служба
народу? На таких воинов можно надеяться.

Став отличниками боевой и полятической
	полготовки. летчики Лушай и Денисенко  
	сумели сделать нередовиками учебы и всех
членов своих экипажей. Мастером меткого
выстрела заелуженно считается в подраз­делении возлушный стрелок Максименко,
отлично готовит в полетам боевую мапгину
сержант Артеменкх.

Не в характере капитана Скляренко ус­покзиваться на’ достигнутом, почивать на
лаврах. Вновь и вновь он умело мобили­зует коллектив на решение все’ более
сложных задач, поотряет отличившихся,
критикует нерадивых, полбадривает тех.
Бло становится на правильную дорогу, то­варищеским ‘прелупрежлением  останавти­вает’ того. кто может зазнатьея. =~

‚.Отлично выполнил очередную @трель­бу летчик Лушай.
	— A какие были показатели на прот­лых стрельбах? = интересуетея ‘ комай­дир.

Казалось, что вопрос командира К
летчику был адресован случайно, но

на самом деле это был только предлог.
Скляренко отлично знал. как в проилом
	стрелял Душай. Цюбому воину  полоазде­ления он может дать полную характери­‘стику, рассказать о его успехах в учебе,
показателях в работе, лиециплине. Задан­ным же вопросом и состоявшимся вслед за
ним разговором он напоминал летчику 0
том, Что надо итти дальше, вперед.
	Теперь летчики твердо верят своему
командиру. Они убедились, что’ капитан
Скляренко в первую голову требователен
К себе. Он, например, ‘очень самокритично
относится к своим недостаткам и старает­ся ИХ ИЗЖИТЬ. Чтобы восполнить недоета­ток в летной практике. командир самым
тщательным 00 ра3ом ротовитея к _Кажлому
вылету. Не говоря уже о хорошей летной
документации, — подготовленной руками
Скляренко, ‘об умело проведенных трена­жах, розыгрышах полета, он старается еще
накануне осмыслить весь’ полет. «выютра­дать» его.
	«Не забыть бы напомнить летчикам
строго принять материальную чаеть, —
думает он. — В прошлом вылете один из
ведомых на взлете чуть отвернул, надо ено­ва предупредить его». Капитан Скляренко
думает и © том, как искуснее  соверпить
противозенитный . маневр. чтобы удержать
группу в заданном боевом порядке — ведь
от маневра’ ведущего многое зависит...
	Вот такая кропотливая работа команди­ра и, приносит успех. Но боевая учеба —
только одна сторона в жизни, капитана
Скляренко. Не ‘меньшее внимание он уле­ляет политическому воспитанию подчинен:
ных, а значит, и своему: Скляренко —
руководитель группы маркеистско-ленин­ской учебы офипетов­™ *

В’ нынешнем учебном году он читал лек­ции для летчиков, проводил консультации
и семинары по ленинским трудам: о «Что
делать?». «Шаг вперед, два шага назад»,
«Две тактики социал-демократии в демо­кратической революции». по диалектиче:
скому и’ историческому материализму, ‘уче­нию марксизма-ленинизма о войне и армии.
	Нередко можно видеть, как поздно. ве­чером в комнате капитана Скляренко го­рит свет и ‘на оконной Занавееке вытрисо­вываетея силуэт офицера, склонившегося
нал книгой.

Политические знания! Как нужны они
авиационному командиру! И Скляренко, за
ведомо зная, что ему будет очень трудно
выбирать время для учебы, подает заявле­Отличники учебы — золотой фонд Советской Армин
	пас

<

ояшая закалк
	— Мы думаем назначить вае на новую   участие в боях против японских самураев
холжноеть, — сказал вызванному на беее­на Халхин-Голе. Сын украинского колхоз­ду капитану Скляренко старший  началь­НИЕ.
	— На этой работе на первых порах вам   ДР
	будет трудно, товарищ Скляренко, — нро­холжзл он. — Летчики там, правда, хоро­гие, опытные, но им нужен волевой, энер­тичный командир. Кроме того, учтите, IT,
несмотря на свои явные промахи, Baul
предшественник пользовалея авторитетом
у нодчиненных. Они хорошо помнят его
прежние боевые дела, а кое-кло. не прочь
нетребовательность командира выдать 3a
сердечность отношений, понимание интере­сов подчиненных, за боевую дружбу опыт­ного летчика с мололежью.
	‹ Ве время этого разговора коренастый и

крепкий капитан Скляренко, ‘наклонив
голову, чуть тронутую сединой Ha вис­вах. сохранял молчание, обдумывая свои
предстоящие взаимоотношения с  коллек­тивом особенности своей новой работы.
	Его встретили в подразделении радуш­но. но капитан Скляренко уловил несколь­хо настороженных взглядов. Они выража­ли сомнение: «Какой ты будешь, наш но­вый вомандир?». Первое сравнение старо­то командира с новым было не в пользу
Скляренко, и векоре до него донеслиеь и
отрывки разговоров, невольным и случай­ным свидетелем которых он стал. Очевил­но, офицеры уже ознакомилиеь ¢ ere лет­Hon СНИЖКОЙ.
	— У нового командира налет вдвое
меньше, чем у старого, а боевых вылетов
всего 48, — говорил один из летчиков
другому. @

— А у старого сто шестьдесят четыре!
И орденов он имеет больше.

Bee это было правильно, но суждение
олько по анкетным ланным было, конеч­но. преждевременным. Здесь еще фактиче­ски и не энали биографии нового коман­пира, & она была интересной.

Солдат-авизтор Владимир Скляренко
C50 первую боевую натраду получил 3a
	ника, воспитанник ленинского комсомола,
он храбро и мужественно защищал землю
дружественного ‘нам монгольского народа.

Отечественная война сделала его  лет­чиком. Отав к тому времени членом боль­тевистекой партий. Владимир Скляренко
	Капитан В СКЛЯРЕНКО
	без отрыва от основной работы кончил
обучение и вскоре уехал на фронт. Ки­шинев, София, Белград, Будапешт и Вена

— такими городами-вехами отмечен его
боевой путь.

Уже после Отечественной войны капи­тан Скляренко, повыеив свои теоретиче­ские знания, Получает за отличные

уепехи в учебе право ‘выбора дальнейшего
места службы.

— Куда направить вас? — спросил
Владимира Терентьевича Скляренко работ­HER По калраМ:
	ние с. просьбой принять ео в вечерний
университет. Весной нынешнего года в
торжественной обстановке капитану. Скля­ренко было вручено удостоверение. В не
говорилось: что слушатель вечернего уни:
верситета: марксизма-ленинизма капитан
Скляренко Владимир Терентьевич на ВЫ­пускных экзаменах получил следующие
оценки: история ВАП(б) — отлично. ис
тория СССР — отлично, история между
народных отношений. — отлично. полити
ческая экономия — отлично, диалекличе­ский и исторический материзлизм — OT
ЛИЧНО. :
	Будучи сам отличником, капитан (кля­ренко вывел евое полразлеление в число
	передовых. Важется, все желаемое достиг
HVT.
	Нет. Жизнь выдвигает новые проблемы,
и их нало решать, чтобы не оказаться в
хвосте. И в этом непрестанном лвижении
внерех на благо народа летчик-большевик
видит смысл своей жизни.
	-_Аав’ интересна жизнь в работе и сколь
ко еще предстоит сделать! Разве не е®
ДОЛГ, Как командира, так организовать Mo
леты и полготовку к ним. чтобы зако
чить год без единого летного происшем“
вия, сделать отличниками всех воинов?”
	Выполнимы ли эти задачи? Скляренко
тверлое отвечает
	— Да, выполнимы. Нужно только боль:
ше’ работать, ‘а главное-—любить свою 13
	Gory, свою профессию, верить в силу вое
лектива
	земляк Николая Островского, Kanuri
Скляренко хорошо помнит замечательные
слова писателя-большевика.
	«Самое дорогое у человека — 9%
жизнь. Она’ лается ему один раз, и пе
Жить ©@ Надо тАк, чтобы не было мучи
тельно ‘больно зз бесцельно прожитые 1
Хы... и чтобы, умирая, емог сказать: вм
жизнь и все силы были отданы самому
прекрасному в мире — борьбе за освобох­дение чёловечества».

Заботе ® советском простом человеке, 9
надежной охране его мирного созидалель“
ного труда посвящены все канкретные Ae

ла капитана Скляренко и его бюввых т
варищей.
	Майор Б., НИКИТИН,