3 января 1957 года, четверг, № 2. НА БОЕВОМ ПОСТУ } соворменетве овлалеть тохисной перехвата возпущных целей не больших высотах В таких условиях возможны перерывы в поступлении данных о цели на планшет наведения. Усложняется работа по наведению, еще и тем, что-на, больной высоте ©окращаются маневренные возможности истребителя вследствие уменьшения диапазона скоростей и ограничения кренов на разворотах. Из-за значительных радиусов разворота на больших высотах малейшая неточность в наведении может сорвать выполнение залачи. О Е Е уу © Все штурманские расчеты следует выполнатт быство и © безупречной точностью, полнять быстро и с безупречной точностью, чтобы обеспечить выход истребителя в точку перехвата без больших поправок в курсе полета самолета-перехватчика от исходного пункта наведения до точки перехвата. Сделать это без должной подготовки расчетов радиолокационных станций, готовящих данные о месте нахождения цели и самолета-перехватчика, невозможно. Отличную выучку должны иметь и штурманы командного пункта, непосредственно осуществляющие наведение. В работе расчетов нашего вомандного пункта есть немало положительного. Офицеры, сержанты и солдаты всемерно повышают качество наведения, всеми силами стремятся помочь летчикам в решении задач по перехвату воздушных целей. Примером может служить штурман наведения офицер Шелехов. Он быстро производит штурманские расчеты, дает четкие, лаконичные и ясные команды летчикам. Безошибочная работа штурмана наведения Шелехова способствует более успешному выполнению задания по перехвату 8В03- душных целей, Но отдельные штурманы допускают ошибки при наведении перехватчиков. Они не учитывают, что на большой высоте у самолета увеличивается радиус разворота, а поэтому требуются несколько иные расчеты, чем при наведении на цель, летящую на средних высотах. Не всегда четко подаются команды. Некоторые штурманы подают такие команды летчикам: «Вам скорость максимальная», «Вам скорость минимальная», «Делайте крен покруче», Подобного рода команды не могут обеспечить точности выхода истребителя в исходное положение для атаки и решения задачи, Летчики справедливо требуют, чтобы штутманы отказывались от таких общих команд, & отдавали их на основе, точных расчетов. : Команды, подаваемые штурманом, должны быть предельно краткими, выразительными, конкретными. Летчику мешают также противоречивые команды, связывающие действия летчика и заставляющие ого излишне напрягаться. Иногда от летчика штурман требует довернуть влево на 20 градусов, потом еще на 10 градусов, а через некоторое время —— снова на 10 градусов. А ведь можно было бы сразу дать команду: «Влево 40 градусов». Однако в некоторых случаях, когда цель маневрирует по скорости, может быть подана и такая команда. Одна из существенных причин ошибок и промахов, допускаемых при выполнении задач. по перехвату воздушных целей, кроется в слабой связи между расчетами командного пункта и летным составом. Летчики нашей части от случая к случаю бывают на командном пункте, а офицеры командного пункта редко присутствуют ма разборе полетов на перехват. Более тесная связь летного состава со штурманами наведения и другими воинами команхного пункта играет огромную роль в повышении качества перехвата воздушных целей, Церехват. высотных воздушных целей-— важнейшая задача летчиков истребительной авиации. Настойчиво овладевая вверенной боевой техникой, летчики-истребители в тесном взаимодействии с командными пунктами, пунктами наведения, воинами ралиотехнических средств должны неустанно повышать свое мастерство, сво10 боевую тотовность, как это велит Родина, как требует Миниетр Обороны CCCP. Подполковник А. ГУДАЕВ, Полеты на перехват не похожи один на другой. Действия летчика ночью несколько иные, чем днем. Свой особенности имеет перехват цели в сложных метеорологических условиях, в облаках. Некоторые характерные черты присущи полету на нерехват низко летящих целей, а также целей, летящих в стратосфере. Успех перехвата и поражения цели на большой высоте зависит прежде веего от техники пилотирования летчика-истребителя, от его специальной подготовки, физической закалки. Еели летчик неумело выполняет эволюции, неграмотно управляет машиной, не овладел в совершенстве своей профессией, то он не в состоянии решать поставленные перед ним задачи. Вот почему, прежде чем перейти в обучению перехвату на болыних высотах, мы добиваемся от. каждого летчика безупречной отработки техники пилотирования самолета во время высотных полетов. Большинство летчиков нашей части быстро овладело навыками и приемами пилотирования самолетов на больших выеотах. Но некоторым авиаторам такие полеты давались трудно. Так, летчик Шаров в процессе выполнения трунпповых полетов на большой высоте не мог сохранять свое место в боевом порядке, постоянно отетавал от ведущего. Почему это происходило? Оказалось, что. молодой летчик во время полетов на большой высоте, не учитывал инерцию самолета. Не учитывал летчик также и то обстоятельство, ‘что при полетах на больших высотах значительно ухудшается маневренность самолета. Вследствие этого. увеличиваются paдиус и время разворота ‹ вамолета, необходимые для изменения. направления полета. Летчик знал, что на большой высоте необходимо более плавно действовать рычагами управления, но не всегда так. делал. С помощью опытного командира звена Шаров преодолел эти недостатки и теперь уверенно пилотирует маптину на больших высотах. В практике иногда бывает так: летчик об’ясняет невыполнение задания при перехвате цели неточностью наведения, осуществляемого с командного пункта. Некоторые претензии летчиков к качеству наведения, конечно, справедливы. Однако неправильно причину каждого промаха в работе летчика-перехватчика искать в деятельноети личного ‘состава пункта наведения. Успех перехвата воздушной цели зависит не только от качества наведения, но и от степени ‘подготовки летчика, от его мастерства и настойчивости. 06 этом авиационные командиры нашей части постоянно напоминают летному еоставу, требуют, чтобы летчики видели и свои промахи, мобилизуют их силы и энергию на повышение качества боевой подготовки. В нашей части воспитано немало летчиков, которые умело перехватывают цели на больших высотах, в стратосфере. Такими летчиками являются офичеры Миронов, Сидоренко, Иванюк и другие. Конечно, мастерство к ним не пришло еразу, без затраты труда. Летчик Барзанов, например, „при перехвате цели, летящей прямолинейным курсом, всегда успевал фиксировать ее на пленке фото-кинопулемета. Когда же ` Цель делала резкий маневр, летчика нередко постигала неудача. Происходило это потому, что он е опозданием реагировал на эволюции цели. «Противник» делал разворот, а летчик только готовилея к нему. Терялись драгоценные секунды, & 38 это время цель успевала оторваться от перехватчика. Офицер Барзанов серьезно задумался. Он тщательно разбирал свой оптибки, изучал еоответетвующую литературу, расспрашивал опытных летчиков о том, как они действуют при перехвате воздушных целей, затем снова подымалея в воздух. Проявляя настойчивость и упоретво, Барзанов добивалея быстроты в выполнении команд по наведению и безупречности в пилотировании самолета, внимательно следил за целью, за ее движением. С каждым полетом качество перехвата улучшалось. Однажды летчику предстояло ночью атаковать «противника» на большой высоте. Барзанов, точно выполняя команды штурмана наведения, сблизилея с самолетом-целью и, несмотря на резкое маневрирование последней, грамотно построил маневр, умело атаковал «противника» и «уничтожил» его. Недостаток в подготовке летчика был ликвидирован. Некоторые летчики, обнаружив цель, уравнивают скорость евоего самолета с целью, а затем постепенно еближаются с ней. Анализируя данные планшета пунвта наведения, мы увидели, что летчики-перехватчики на большом отрезке маршрута летят с такой же скоростью, что и цель, которую они перехватывают.. При таких обстоятельствах летчик-истребитель ставит себя в невыгодное положение, так как он долго находится в поле «зрения» радиоловационных средств самолета-цели. В бою, ‚обязанности ‘наводорудия. Чтобы четко требуется неустанно мастерство. Так и ›молец Федоров, наводчик рядовой тренировке у орудия. Фото Б. Иванова. ии иди ии A НА ТЕМЫ ЛЕТНОЙ УЧЕБЫ Предполетная подготовка Взк известно, на предварительной подготовке отрабатываютея вопросы, неизменные в день полетов. Прежде веего это содержание упражнений, последовательность их выполнения, намеченные маршруты по навигационной подготовке, состав групп и т. д. Прехподлетная же подготовка имеет своей задачей изучить конкретные условия, в которых будут выполняться запланированные упражнения, и вопросы, претерпевшие изменения: замена одного самолета другим, изменение времени начала полетов, количества летающих экипажей, смена радиоланных, уточнение расчетов полета по маршруту с учетом направления и силы ветра и, наконец, замена одного варианта полетов другим, заранее предусмотренным и отработанным в процессе предварительной подготовки, Поэтому предполетная подготовка производится на аэродроме в день полетов с учетом сложившейся обстановки. Проводит ее командир, который будет руковолить полетами. В ходе предполетной подготовки проверяется готовность материальной части летным составом, уточняется плановая таблица полетов, изучаетея метеорологическая обстановка, В необходимых случаях при этом с молодыми летчиками ‘обязательно проводится тренаж в кабине самолета по выполнению элементов предстоящих полетов. Всея организация и руковолетво предполетной подготовкой должны проходить на. основе требований уставов и наставлений по производству полетов, неуклонно воепитывать у летного состава дисциплинированность и организованность, Это является гарантией соблюдения летчиками дисциплины на земле и в воздухе, Предполетную подготовку, как и предварительную, следует проводить методом контроля, прививая летчикам инициативу, навыки грамотных действий. С прибытием на аэродром летчики приступают к приему материальной части от технического состава. Принимать — это значит проверять по существу фактическую готовность самолета в полету, а не формально расписаться о приеме после доклада техника. Летчик, конечно, должен доверять своему технику, но вместе с тем и строго проверять основные агрегаты самолета ——- шасси, управление, крепление рулей, двигатель и оборудование, Особое внимание при этом обращается на качество выполнения техническим составом работ, производившихся во время предварительной подготовки, и на соответствие подготовки ‘материальной части характеру предстоящего полета. Если, например, предстоят полеты на воздушную стрельбу, то проверяются наличие и цвет окраски снарядов и т. д. Однажды ночью, сидя за телефонами, ефрейтор Заирулин обнаружил, что © радиостанцией нет связи. Он позвонил раз, второй — абонент не отвечал. «Что же могло ‘ случиться?» — подумал воин, раскрывая аппарат и проверяя исправность схемы. Но в аппара0 результатах приема материальной части и 6е готовности в полету летчики докладывают командирам звеньев, а те в свою очередь — командиру эскадрильи. . 0 состоянии здоровья летного состава докладывает врач. В том случае, если предусмотрен тренаж, командиры звеньев производят тренировку с летчиками в кабине самолетов. Тренировка в день предполетной подготовки проводится с молодым летным составом, не имеющим достаточных навыков в технике выполнения элементов полета: взлет и посадка, распределение внимания по приборам в сложных погодных условиях, порядок в осмотрительности HT. X. 6 Руководитель полетов, изучив фактическую погоду и проверив тотовноеть аэродрома к полетам, ставит эадазу в. разр шает вылет экипажу на разведку погоды. При необходимости он уточняет плановую таблицу полетов. Вроме того, руководитель полетов принимает локлады начальников служб о готовности всех средств и Техники состава RreYX к обеспечению летной учебы. № моменту построения личного подготовка материальной части, средств обслуживания и. организации полетов должны быть закончены. На построепн тороротитель полетов _ постановкой нии руководитель полетов побланчоврьоя контрольных вопросов по выполнению 3адания убеждается в знаниях летчиками порядка запуска двигателей, очередности взлета, радиоданных, 30H пилотажа и стрельбы, маршрута полета. После этого руководитель полетов детально изучает © петным составом прогноз погоды на день, данные разведки потоды в районе полетов и угол сноса на посадочном курсе. ‚Затем командир напоминает летчикам 6 том, как необходимо поступать в случае закрытия основной точки туманом, енегопалом ит. д. В заключение руководитель of особенностах полетов дает указания Заметки авиационного командира конечно, противник не позволит долго идти у него в хвосте. Авиационные командиры потребовали от летчиков отказаться ‘от такой практики, добивалиеь, чтобы они атаковали цель на больших скоростях, не «подетраиваясь» под скорость цели, смело захватывали инициативу в свои руки, навязывали свою волю «противнику». Разумеется, при первоначальном обучении летчиков перехвату воздушных целей следует создавать простую обстановку. Делается это для того, чтобы летчик овладел сначала элементарными приемами, а затем брался 38 выполнение более сложных упражнений. Однако, когда летчик научится правильно пилотировать самолет в еложных условиях, упрощенчество в ето дальнейшей учебе недопустимо, оно может принести только вред. Опыт передовых авиаторов нашей части показывает, какое большое значение в обеспечении успеха полетов на перехват целей имеет настойчивость и решительность летчиков. Со знанием дела выполняет задания по перехвату высотных целей летчик 1-го класса офицер Миронов. Он быстро воспринимает и осмысливает данные, полученные с командного пункта, проявляет инициативу в поиске цели, кажлый раз находит новый. более эффекТИвНЫыЙ ©1060б ее атаки. Учитывая, что данные, передаваемые штурманом наведеНИЯ, из-за ряда причин не всегда бывают точными, офицер Миронов полет на’ перехват совершает с некоторым маневрированием по высоте и курсу. Не было еще случая, чтобы Миронов, вылетев на перехват, не обнаружил цели. Сближение с целью летчик совершает на максимальной скорости, используя затем систему торможения. Такой метод дает возможность луче видеть цель, сократить до минимума время нахождения самолета в зоне действия ралиолокатора атакуемой машины. Офицер Миронов мастерски атакует цель, Подойдя к цели, он производит тшательное прицеливание и открывает фотострельбу. Результат атак офицера Миронова, как правило, всегла бывает отличный. Как-то летчики Иванюк и Кузнецов выполняли задание по перехвату высотной маневрирующей цели. Условия как У одното, так и у другого летчика были одинаковыми, но результаты оказались различными. Все дело в’ настойчивости и репительности. Настойчивость в выполнении задачи, поставленной командиром, ‘помогла Иванюку быстро «поразить» цель. У Вузнецова получилось иначе. После обнаружения «противника» он замешкался, дейетвовал пассивно, без «огонька», и преелехуемый им самолет ушел из-под удара. Летчик сделал вывод, насколько важно действовать решительно и настойчиво при перехвате и атаке воздушной цели. Выше уже товорилось, что при перехвате воздушной цели многое зависит от того, вак поставлёна служба наведения. От расчета командного пункта, пункта наведения требуются высокая слаженность и четкость в работе, быстрая и точная подготовка штурманских расчетов, своевременная передача их в воздух летчикамистребителям. Наведение считается выполненным лишь в том случае, если истребитель будет выведен в такое положение относительно цели по дальности, азимуту, углу места, при котором обеспечиваются обнаружение цели и маневр для ее атаки, Однако и после этого расчет командного пункта должен продолжать наблюдение 3a целью и истребителем-перехватчиком с тем, чтобы быть готовым в любое время вновь наводить истребитель на цель, если летчик потерял ее. Для воинов радиолокационных станций, штурманов, входящих в расчет командного пункта, более трудно наводить самолеты на цели. летящие на больших выеотах. > РЕПОРТАЖ Батарея только что вернулась со стрельб. У солдат — особенно у молодых — свежи впечатления не только от самого «боя», когда гремели залпы и позицию окутывал пороховой дым, но и от всего тото, что предшествовало горячим минутам «ехватки» е воздушным «противником». С этих стрельб воины унесли твердое убеждение, что успех. решения огневой задачи куется в напряженной учебе, что нет такого элемента работы на технике, который так или иначе не отражался бы на результатах стрельбы, Вот почему сегодняшние занятия были как бы живым продолжением разговора о мастерстве, разговора, начавшегося © натлядного урока, полученного на полигоне. ..На улице — блатодатный зимний день. Вот-вот ¢€. серого неба тихо посыплет снег — и тотда станет теплее. А пока легкий морозец ‘взбадривает, заставляя работать, двигаться, действовать. Для бывалых солдат заниматься на улице в такую погоду — одно удовольствие. Bor на этом же самом месте, на юру, за в4- зармой, они в прошлом году тренировались в сорокаградусные морозы, в лютую пургу. Другое дело—новички. Пробыть четыре часа кряду под открытым небом и все время браться руками за металлические детали орудия —— часто даже голыми руками — это для них еще не очень, привычно. Однако командир орудия сержант Волков перед началом занятия сказал подчиненным: — Молодым солдатам жарковато сегодня будет... Действительно, на этих занятиях новичкам не пришлось стоять на месте. Они были под особым контролем командиров, им активно помогали освоить необходимые приемы опытные артиллеристы, Сегодня воинам предстояло отработать четкую последовательность и согласованность в приведении орудия к бою. По первой команде пушка расчехлена и чехол уложен на деревянный щит. СлеАктивным рационализатором в Н-ской части считается старший техник-лейтенант Трофимов. Его последнее предложение направлено на улучшение установки для испытания распределителя топлива. На снимке; старший техник-лейтенант Н. Трофимов за проверкой устаНОвВКи. Фото Б. Иванова. Помогая друг другу Склонившиеь над учебником, рядовой Шумков готовился к очередному занятию. Многое из того, что он прочитал в книге, было понятно. С основными ° законами электричества молодой солдат познакомился еще во время учебы в десятилетке. Но в принципе работы и назначении. радилламп он самостоятельно разобраться, не мог. Вскоре в класс, где занимался Шумков, вошел солдат Митрофанов. — Как дела? — обратившись к товарищу, поинтересовался он. — Плохо, — огорченно ответил Шухков. — никак не пойму схему... — Попробуем сообща одолеть трудНОСТЬ. До призыва в армию Митрофанов работал радиомастером и мог грамотно читать сложные схемы; Подсев к товарищу, он попросил его пересказать своими словами прочитанное в учебнике. Шумков праВильно, без запинки 0б’яснил основные положения. но когла дело дошло до схемы, СТаЛ В ТУПИК. взлета и посадки © учетом покрова аэророма и сообщает‘ сигнал. начала полетов. Поеле ‘построения, в оставшееся время до начала полетов, каждый летчик обязан тщательно подготовиться к вылету, выбрать направление для выруливания на исполнительный старт, проверить правильность показания бортовых часов, подогнать подвесную систему парашюта и привязных ремней, занять свое место в кабине самолета в ‘полной готовности запустить двигатель по сигналу с СЕП. На все перечисленные мероприятия, проводимые во время предполетной подготовки, должно быть специальным планом отведено реально необходимое время. Этот план доводится до всех воинов накануне дня прелполетной подготовки. Долго и обстоятельно рассказывал Митрофанов сослуживцу о принципе работы радиоламп. знакомил с условными обозначениями, учил его читать схемы, пользоваться наглядными пособиями. Благодаря помощи товарища Шумков хорошо усвоил тему. За примерное отношение к своим служебным обязанностям командир об’явил старательному воину благоларность. С той поры ов крепко подружилея с Митрофановым. Будущие специалисты стали вместе изучать в часы самоподготовки радиолокационное дело, уставы и наставления. Не остался в долгу у товарища и рядовой Шумков. Случилось так, что из-за болезни Митрофанов пропустил несколько занятий, Сразу же, как только он выздоровел, Шумков поспешил к нему’ на помощь. Непосредственно на материальной части он об’яснил ему назначение блоков, правила ухода за техникой. В результате Митрофанов быстро догнал сослуживцег и был поошрен командиром. Так, помогая друг другу, молодые солдаты комсомольцы Шумков и Митрофанов овладевают сложной профессией радиолокаторшиков, готовятся стать умелыми защитниками Родины. М. ВОЛОДИН. Хорошо проведенная преднолетная подтотовка обеспечивает безопасность полетов, успешное выполнение летчиками заханий в воздухе, неуклонный рост их 60евого мастерства. УМЕЛЫЙ СВЯЗИСТ Ефрейтор эаирулин немедленно взялся за восстановление связи. Несмотря на то, что руки его примерзали к железным проводам, он работал быстро и ловко. Наконец провода бы= ли соединены. Связь воестановлена.` < Когда ефрейтор вернулся в подразделение, командир об’явил ему поощрение. Ефрейтор Заирулин является отличником боевой и политической подготовки. За достигнутые успехи он награжден натрудным знаком «Отличный связист». Земли, торвал Ефрейтор М. БОНДАРЬ. была одна цель — во что бы то ни стало наладить связь. Если этого не еделать, то радиостанция будет бездействовать. Пройдя небольшое pacстояние, ефрейтор Заирулин He нашел никакого повреждения. Но это его не смущало: обрыв мог проиЕАО 2-Е NE зойти в самом конце линии, и связист должен упорно те никаких повреждений не оказалось. «Порвалась линия», — решил солдат. Доложив о случившемся командиру, ефрейтор Заирулин по его приказанию отправился - налаживать связь. Ночь была морозная, с холодным ветерком. Но этого воин-комсомолец даже и неё заметил. У него продвигаться вперед, сохраняя выдержку. И вот, пройдя еще много метров, он увидел такую картину: телефонный столб, наклонившийся до земли, натянул провода и порвал wet fe Орудие приводить к бою быстро, согласованно, умело _ Bee переглянулись; молодые артилле‘энсты не понимали, в чем задержка. EE ER < — Не идет? — ‚спросил сержант, улыбаясь. — И не пойдет, если будем дейст‘вовать несогласованно, В прошлом, когда все в расчете были опытными, мы на одну ‘треть сокращали время установки орудия ‘на грунт. Вот и давайте к этому стремиться... Как только я произнесу первый ‚слог команды, даже первую букву, — вы ‘все вместе, одновременно нажимайте на Bara. Слушай мою команду!.. Орудие! ` Лередний ход пушки осел под дружным усилием артиллеристов. Потом осел еще ниже, еще -—— и, наконец, уперся в землю. Воины немедленно перешли к заднему ходу орудия =—^и теперь уж гораздо быстрее выполнили такую же операцию. Жарко стало артиллеристам. Но пушка полностью еще не приведена в боевое положение, и солдаты, не отдыхая, приступают в вывешиванию колес. — Напоминаю, что и здесь дело не только в физической силе, — говорит сержант Волков. — Только согласованные, дружные действия позволят быстро оторвать колеса от грунта. У командира расчета уже была возможность на практике убедить молодых солдат в верности сказанного. Недавно он поставил у двух домкратов рядовых Назарова и Сергеева. Молодой воин Сергеев должен был крутить рукоятку медленно, а старослужащий Назаров — быстро, как нужно. И получилось, что домкрат Сергеева «зажало», он так и не сумел повернуть рукоятку. Потом попробовали вместе, с одинаковой быстротой, Получилось хорошо. Так что молодой артиллерист уже убедилея, что он может подвести весь расчет, если отстанет или опередит напарника, На сегодняшних занятиях Сергеев вспомнил этот урок и сработал умело. Когда приступили к выверке нулевой линии прицеливания, с рядовым Суворовым пришлось кропотливо поработать и дя за. опытным артиллеристом Козыревым, молодой солдат Суворов снимает вместе с ним кувалды и относит их подальше от орудия. — Правильно, — говорит сержант Волков. — На снег или на землю чехол класть нельзя. Кувалды не должны мешаться под ногами... Теперь дальше: надо вынуть засовы и ваги. Быстро выполняем это! Быстро! Быстрота-то связана с умением. А у молодого солдата Суворова умения еще. нет. Он схватился за вагу, тянет ее, шатает, дергает, но она не поддается. — Отставить. Товарищ Возырев, покажите, как снимается вага, — приказывает сержант. ’ Опытный артиллерист, заметив замешательство ‘ сослуживца, по-товарищески говорит Суворову: —= 9710 делается просто. Смотрите. Козырев оттянул защелку и CHAN Bary. — Запомнил, — отвечает ему и командиру новичок. Другой молодой солдат Сергеев в это ‘время быстро освободил ствол от подетавБИ. — Хорошо, — поошряет его сержант Волков. — А сейчас будем опускать ору`дие на грунт. Рядовой Назаров привычным движением перевел стопорные полувалики в положение «открыто», а Козырев и Суворов вставили ваги. - — Орудие! Подав эту команду, по которой начинается опускание на грунт переднего хода, сержант Волков специально ни о чем не предупредил молодых солдат. Он задался целью убедить их на живом опыте, что значит действовать несогласованно. И эффект получился достаточно убедительным. В то время как бывалые артиллеристы моментально, с началом команды, нажали на вати, новички чуть опоздали, И орудие почти нисколько не опустилось. На снимке; командир орудия сержант А. Волков (слева) и опытный артиллеgg ge _* рист рядовой А. Назаров (справа) объясняют Молодому зенитчику С. СувоФото Г. Кожухарь. рову, как действовать при подготовке орудия к стрельбе. вомандиру, и старослужащим, опытным солдатам. Была команда «Наводить на громоотвод трубы». Ефрейтор Дичковский развернул ствол, рядовой Козырев, сняв перчатки, наклеил нити на ерез дульного тормоза. Назаров начал подавать воманды «впраBO», «влево», «вверх», «вниз», По горизонту наводка шла плавно, быстро, потому что маховиком работал отличник боевой и политической подготовки Дичковекий, имеющий нагрудный знак отличника. А вот по вертикали орудие наводилось рывками, неуверенно: другой маховик вращал молодой солдат Суворов. Пришлось приостановить работу. Новичку рассказывали и показывали, как нужно действовать. Рядовой Назаров, например, посоветовал Суворову в данном случае вращать маховик не за рукоятки, а за ободок: та получается более плавно. Он продемонстрировал этот прием. Молодой воин повторил его несколько р45 — И дело пошло на лал. Чтобы не спутаться, в какую сторону вращать маховик По команде «вверх» или «вниз», сержант Волков рекомендовал запомнить, что если орудийный указатель внизу, то поступает команда «вверх», и наоборот... Много еще было поучительного на этом практическом занятии, поучительно для Суворова, Сергеева и других молодых воинов, Они имели возможность не только mpoследить последовательность выполнения своих прямых обязанностей, но весь порядок подготовки орудия к бою. Что касаетея старослужащих артиллеристов, то они нынче с большой пользой повторили пройденный материал, подметили способности молодых воинов и их недостатки. И это очень важно: ведь им придется долго еще вместе нести боевую службу, отшлифовывать взаимодействие и помогать командиру в обучении новичков. Р. ПАЛЕХОВ.