Sa нашу Советскую Родину! 3 KET EHO я УЧЕБЕ 1956 год прошел для советских летчиков, как и для всех воинов нашей армии, в напряженном ратном труде. Глубоко проникнутые чувством, ВОМНСКОГгО Долга, летчики-истребители, авиационные специалисты, инженеры и. техники, воины других специальностей нашего округа’ успешно овладевали современной боевой техникой, совершенствовали свое мастерство, приобретали военные и политические знания. В ходе учебы, максимально приближенной к УСсловиям, боевой действительности, воздушные воины Heycтанно фазвивали в себе высокие морально-боевые качества: смелость, мужество, инициативу, боевую активность, умение преодолевать трудности в сложной воздушной обстановке. Наиболее отличившиеся офицеры, солдаты и сержанты за успехи в боевой и политической подготовке были награждены Командующим войсками округа. Однако Коммунистическая партия учит нас никогда не останавливаться на достигнутом, а все время идти вперед. Только при этом условии в наших войсках в полной мере будет обеспечена высокая и постоянная. боевая готовность. Поэтому достижения в области боевой учебы за прошлый год должны лечь в основу дальнейшего совершенствования мастерства летчиков-истребителей, инженерно-технического состава в наступившем 1957 году. Задачи, которые нам предстоит решать в новом году, ясно и четко определены соответствующими приказами Министра Обороны Союза ССР, учебными планами боевой и политической подготовки. Надо ‘всегда твердо помнить, что учебный план для каждого авиационного командира, для каждого летчика и авиаспециалиста является государственным планом, который должен неуклонно и точно выполняться. Поэтому крайне важно, чтобы учеба наших летчиков планировалась еще более продуманно и целеустремленно, постоянно проходила организованно, на высоком методическом уровне. Необходимо добиться такого положения, чтобы любое учебно-боевое задание выполнялось качественно, в строго установленные сроки. Коммунистическая партия и Советское правительство неустанно заботятся об укреплении боевой мощи наших Вооруженных Сил. Выступая на новогоднем приеме в Кремле, тов. Н. С. Хрущев сказал: <...в ряде капиталистических стран ведется лихорадочная гонка вооружения, поэтому нам ни на секунду нельзя забывать о своей армии, мы должны оснащать ее первоклассной техникой и снаряжением. Мы это делали, делаем и будем делать, потому что хотим сохранить и упрочить мир, потому что мы должны защитить завоевания Великого Октября — Советскую власть». Наигим воинам доверено OTF личное вооружение, летчики-истребители имеют возможность летать на больших скоростях и высотах, выполнять учебно-боевые задачи в сложной погодной обстановке как днем, так и ночью. С каждым‘ годом перед воздушными воинами открываются все новые перспективы их дальнейшего боевого совершенствования. Все это налагает особую ответственность на летный и технический состав, который должен в со‚ вершенстве овладеть вверенной тех- HHKOH, научиться умело ее эксплуа‹ тировать и применять в бою. * В боевой учебе летчиков-истребителей противовоздушной обороны большое место уделяется вопросам перехвата воздушных целей, умению поражать противника метким огнем с первой атаки. Это важная учебКаждую минуту учебного времени использует комсомолец-телефонист Абдулин для совершенствования СВОИХ знаний. Благодаря упорству и настойчивости воин достиг успехов в овладении своей специальностью, стал отличником боевой и политической подгоTOBKY. На снимке: ефрейтор Р. Абдулин на занятии, Фото В. Колесникова. НЕ ОСТАНАВЛИВАЯСЬ НА ЛОСТИГНУТОМ Отатательно учатся воины нашего подразделения. С каждым днем они добиваются новых успехов в боевой и политической подготовке. На днях командир подвел итои учебы. Они. были неплохими. Особо офицер отметил рядовых Шаманаева, Ларченко, Ракитина, Добровольского и Хахалина. Эти солдаты добросовестно несут службу, показывают пример сослуживцам в. овладении военными и политиЧескими знаниями. На достигнутом воины-комеомольцы не останавливаются. Сейчас они упорно боРЮтся за право участия во Всеармейском увещании отличников. Рядовой А. БАХМАТОВ. но-боевая задача, которая всегда будет находиться в центре внимания наших воздушных воинов. Реализуя возросшие возможности современных скоростных реактивных самолетов, летчикам-истребителям следует еще более четко отрабаты‚вать технику пилотирования и боевое применение авиационной техники на максимальных скоростях полета, на больших высотах, на предельном радиусе действия, продолжать овладевать полетами в любых ‘метеорологических условиях днем и ночью, в самой трудной тактической обстановке. Происшедшие за последние годы качественные изменения в авиации обязывают командиров улучшить учебный процесс, решительно 60- роться с упрощенчеством, всемерно приближать учебу к условиям боевой действительности, больше ценить фактор времени и конкретнее заниматься воспитанием у летного и технического состава высокой дисцпиплины, смелости, выносливости, инициативы и находчивости. Надо постоянно совершенствовать методику боевой подготовки, повышать организованность, крепить уставной порядок. Хорошо, со знанием дела организована учеба личного состава в эскадрильях майора Соколова и капитана Торопова. В этих . подразделениях уделяется большое внимание вопросам планирования боевой учебы и пунктуальному выполнению плановой таблицы. Наждый летчик-истребитель тщательно готовится к очефредному учебно-боевому заданию и выполняет его с чувством большой oF ветственности. В современных условиях значительно повысилась роль инженернотехнического состава. Обслуживание и материально-техническое обеспечение полетов предполагает грамотную эксплуатацию сложной авиационной техники, различных приборов, радиотехнических средств, средств связи и т. д. Долг всех авиационных специалистов — инженеров, техников; механиков и воинов тыла заключается в том, чтобы глубоко изучить вверенную им материальную часть, научиться ее эксплуатировать в строгом соответствии с требованиями наставлений и инструкций, неустанно совершенствовать методы технического обслуживания, развивать творческую инициативу рационализаторов и изобретателей. Придавая огромное значение технике, советская военная наука считает, что решающей силой в современной войне, каки прежде, являются люди, сильные духом, в совершенстве владеющие своим оружием. Поэтому Коммунистическая партия и Советское правительство постоянно заботятся не только о техническом оснащении наших Вооруженных Сил, но и о воспитании подлинных патриотов Родины, беззаветно преданных делу коммунизма, волевых и умелых воинов. Успептное решение задач обучения и воспитания войск требует постоянного укрепления воинской дисциплины, единоначалия и повышения авторитета командира. Всемерно улучшая идеологическую работу в войсках, командиры, политработники, партийные и комсомольские организации должны воспитывать личный состав в духе железной воинской дисциплины, беспрекословного повиновения командиру, в духе решительных действий, непоколебимой верности присяге. задачи, стоящие перед Jietчиками-истребителями, — сделать просторы нашей Родины недоступНЫ для вражеских самолетов обязывают всех воздушных воинов учиться летному искусству, военному делу настоящим образом, с полным напряжением сил и еще выше поднять бдительность и боевую готовНОСТЬ. Переговоры _ между Правительственными делегациями Советского союза и Китайской Народной Республики 9 января в Москве, в Времле продолжалиев переговоры Правительственных делегаций Советского Союза и Китайской Народной Республики. Со стороны Китайской Народной Республики в переговорах приняли участие Премьер ‘Государственного Совета RHP Чжоу Энь-лай, заместитель Премьера Марmax Хэ Лун, заместитель Министра иностранных дел КНР Ван Цзя-сян, Чоезвычайный и Полномочный Цосол ВНР в СССР Лю Сяо. Со стороны Советского Союза в переговорах приняли Участие Председатель Совета Министров СССР Н. А. Булганин, член Президиума Верховного Совета СССР и Первый секретарь ДА ЕПСС Н. С. Хрущев, Первый заместитель Председателя Совета Министров СССР А. И. Микоян, Министр иностранных дел СССР Д. Т. Шепилов, Чрезвычайный и Полномочный Посол СССР в ЕНР П. Ф. Юдин. На переговоpax присутствовали заместитель Миниетра иностранных дел СССР Н. Т. Федоренко, член Коллегии МИЛ СССР Л. Ф. Ильичев и заведующий Дальневосточным отделом МИД СССР И. Ф. Курлюков. _ Во время сегодняшней. встречи, протекавшей, как и накануне, в духе сердечности и дружественности, участники переговоров продолжали обмен мнениями по вопросам, связанным © дальнейшим развитием братских отношений и сотрудничества между обеими странами, а также по вопросам современной международной обстановки. Переговоры будут продолжены. —о ВТОРОЙ ГИДРОАГРЕГАТ КАЙРАК-КУМСКОЙ ГЭС ЛЕНИНАБАД (Таджикская ССР), 9 января. (ТАСС). Строители Кайрак-Кумской ГЭС после комплексных испытаний сдали в эксплуатацию второй гидроагрегат и продолжают строительно-монтажные работы По установке закладных частей третьего гидроагрегата, завершают строительную часть в шестом пролете водосливной плоТИНЫ. Коллектив гидростроителей принял обязательство завершить план етроительномонтажных работ этого года к 7 ноября и к этой дате досрочно ввести в эксплуатацию все четыре гидроагрегата второй очереди ГЭС «Дфужба народов». Завершится монтаж оборудования на строительстве крупнейшего в республике Канибадамекого маело-Экстракционного завода, Ленинабадской обувной фабрики. Ритмично работал первую неделю нового года Ленинабадский шелкокомбинат, продукция которото занимает одну треть в общем об’вме промыпгленной продукции области. Высокопроизводительно трудятся нефтяники, торняки Чорух-Дайрона и Кансая, успенгно справляются с новыми планами предириятия консервной промышленности. ПОЕЗДА ЛВОЙНОГО ВЕСА ЧИТА. (ТАСС). За минувший год по 3абайкальской железной дороге в тяжеловесных составах перевезено сверх нормы около 8 миллионов тонн грузов. Еще более широкий размах приняло движение машинистов-тяжеловесников в новом году. Успешно преодолевая зимние трудности, многие механики локомотивов одной тягой водят поезда двойного веса. В эти дни такие составы доставили в месту назначеНИЯ © опережением графика машинисты депо Шилка тт. Бутин, Куйдин, Пакушев и Трюпин. о „Ленинград. Завод по обработке цветных металлов имени Ворошилова досрочно выполнил годовую програм_му. До конца года коллектив изготовил дополнительно более чем на 10 мил` лионов рублей проката. На снимке: бригадир холоднопрокатного стана И. М. Поляков и подручный В. В. Бабкин за работой. Эта бригада систематически перевыполняет норму. Фото В. Капустина. В КАЖДОМ КОЛХОЗЕ — АВТОПАРК ЛЬВОВ. (ТАСС). В восемь раз увеличился автомобильный парк колхозов области. За последнее пятилетие каждая сельскохозяйственная артель имеет, по три-пять автомашин новейших отечественных марок. За прошлый год автопарк колхозов вырос более чем на 300 машин. Это помогло почти в три раза быстрее, чем в 1955 году, вывозить сахарную свеклу, намного ускорить вывозку с полей зерновых и картофеля, улучшить доставку сельскохозяйственных продуктов в города и поселки области. Ежедневная газета Московского округа противовоздушной обороны 10 января 1957 года, четверг Ul :- - = ее ПРЯМОЙ Навоо Опытный специалист помогает товарищам Молодой механик, получив задание Установить бортовые аккумуляторы на самолет Ути-Миг-15, действовал недостаточно уверенно и медлительно. Он допускал при этом много лишних и нечетких движений. Наблюдая его действия, рядовой Тандик решил помочь товарищу. Он показал механику, как правильно устанавливать аккумуляторы на самолет. © — Комсомолец рядовой Чандик — отличНИЕ боевой и политической подготовки. Когда он прибыл в подразделение, то не имел достаточного практического опыта обслуживания авиационной техники. Упорно работал воин, приобретая необходимую сноровку. Большую помощь ему оказывали техник-лейтенант Анучкин, старослужащие воины, ныне уже уволенные в запас. Рядовой Ландик, не боясь трудностей, старательно овладевал авиационной техникой, проявлял упорство в учебе, начатое дело доводил до конца, в необходимых елучаях обращался за советом к товарищам. А ныне воин награжден _ нагрудным знаком «Отличник авиации», сам помотает молодым специалистам учиться 0бразцово обслуживать материальную часть. Среди сто учеников — рядовые Сомусенко и Федоров. Рядовой Ландик по поручению техника постоянно показывает им меTOI работы на материальной части, рассказывает о характерных неисправностях и способах их устранения. Вее это способствует росту мастерства воинов, повышению боевой готовности подразделения. Отмечая старание рядового Ландика, отличное и грамотное обслуживание им авиационной техники, командир поощрил передовото специалиста краткосрочным отпуском с поездкой на родину: Рядовой Н. ПИРОГОВ, СОВЕЩАНИЕ ОТЛИЧНИКОВ Недавно у нас состоялось совещание отличников боевой и политической подготовки. С докладом 0 предстоящих задачах выступил командир. затем передовые воины поделились своим опытом. В заключение отличники учебы прослушали доклад о международном положений. М. МАНИЕВ. кой Эту команду сержант Казанцев подал неожиданно для солдат. Был перерыв, и воины отдыхали. Некоторые из них находились близко к орудию, а другие отошли в сторону. Однако команда не застала артиллеристов врасплох. Едва услышав ее, каждый из номеров расчета кратчайнтим путем устремился к пушке. Прошли секунды..; и все солдаты оказались на своих боевых местах. «Неплохо». — подумал про“себя командир расчета и тут же скомандовал: — Но штурмовику! Замеченный им на дальних подступах самолет быстро приближался. Летел он на малой высоте, и его можно было использовать для тренировки в стрельбе прямой наводкой. Случай этот сержант-решил не упускать. Он немедленно увазал рукой цель, сообщил расчету взрыватель и курс. Без промедлений действовал наводчик. Он моментально довернул ствол орудия в нужном направлении и, припав к оптической трубе, доложил: — Цель поймана. оаряжающий в это время положил учебный снаряд на лоток. — Огонь! ной интенсивностью один за другим следуют очередные «выстрелы». Вее воины расчета работали четко и слаженно. По команде «Стой» ведение «огня» прекратилось. А через ‘какие-то секунды солдаты уже стояли за орудием. Cepжант Казанцев отметил, что действовали все номера хорошо. — Вот так и нужно вести огонь прямой наводкой, — закончил он короткий разбор проведенной тренировки. На снимке: расчет сержанта Б. Казанцева тренируется в стрельбе прямой ` наводкой. «Выстрел» сделан. Наводчик продолжает сопровождать цель. С максимальФото В. Колесникова. ли Отличным = специалистом зарекомендовал себя рядовой Паршин. Он безошибочно ‘принимает и наносит данные на синоптическую и кольтик. Он не находит в ней ошибок. При помощи этой карты составляется прогноз погоды. Рядовой `Паршин за этот успех был поошрен благодарЧак пришло мастерство это сначала не приносило ожидаемого результата. Принятые с учебной целью синоптические карты оказывались непригодными для обра-. цевую карты погоды, умело производит метеонаблюдения. Высо коквалифицированным специалистом тов. Паршин стал не сразу. Чтобы изучить сложное и ответственное ботки и анализа. По в это трудное для воина время ему на помощь пришел коллектив, отличники боевой и политической подготовки. Сержант Медведев, например, делился с Парweresertrne reset mrt emus ностью. Недавно в наше подразделение прибыли молодые воины. Hm npenстоит много потрудиться, чтобы овладеть своими ‘профессиями. Новичкам постоянно помшиным своим опытом, дело радиста-метеонаблюдателя, ему пришлось с полным напряжением сил учиться, участвовать B многократных тренировках. Производить наблюдение за погодой он — EE EEE OE —_—o ———— eee давал советы по методнке тренировок. Много внимания уделял ему командир, обучая воина, наблюдая за его ростом, оказывая всяческую помощь. Все это благотворно могают более опытные товарищи. Рядовой Паршин знает, как остро нуждается каждый новичок в поддержке, и охотно идет навстречу своим пока малоопытным сослуживцам. Он Nareyanipen os wear © Рава рассказывает им о «‹секретах» успехов в учебе, о своем пути к мастерству, помогает умело применять знания на практике. научился довольно быстро. Но совсем по-другому обстояло дело с приемом радиосигналов на слух. Здесь новичок вынужден был отыскивать время для дополнительных тренировок. Но и сказалось на выучке солдата. Вскоре недостатки. были ликвидированы, и Паршину разрешили принимать карту. Вот карта принята. Ее внимательно анализирует дежурный синопу} апализи№, ‹ синопВ. ЕВДОКИМОВ. TT =a mn a = a md ET bd Pm Oe 0 a > ОИ кю ОО ие 8 0 О ки © 9 В зжжю 0 О шие @ @ @ чжню © @ @ зию @ ИБ зи В В сли 8 0 В лишь $ В В мень @ В В сою #0 В зн» Я 8 Живописна природа на Енисее. Недаром, вспоминая о ней, А. П. Чехов писал: «Не в обиду будь сказано ревнивым почитателям Волги, в своей жизни я не видел реки великолепнее Енисея. На этом берегу Врасноярск, самый красивый из всех сибирских городов, а на том — горы, — напоминавшие мне о Кавказе, такие же дымчатые, мечтательные. Я стоял и думал: какая полная, умная и смелая жизнь осветит со временем эти берега». Енисей — самая водоносная в нашей стране река — таит в себе огромные энертетические богатства. Ежегодно она сбрасывает в Ледовитый океан целое море воды — более 500 кубических километров. В прошлом году здесь началось сооружение крупнейшей в мире ГЭ6. Мощность ее достигнет 3 миллинов 600 тысяч киловатт. В средний по водности тод она даст около 19 миллиардов киловатт-часов электроэнергии. Это будет самая дешевая в стране электроэнергия. ; Гидростроители пока еще готовят тылы: возводят жилье, прокладывают дороги и линии связи, строят подсобные предприяTHA. Первая строительная площадка на правом берегу Енисея — поселок Лалетино, что неподалеку от знаменитых Красноярских Столбов. Строители пришли сюда немногим более года назад. Работы начались е постройки жилья. ...В будке диспетчера мы познакомились с лучшим шофером участка, одним из первых строителей поселка, комсомольцем Теннадием Даниловым. Он рассказал нам, что на Енисей приехал после демобилизации из армии осенью прошлого года. или тогда в палатках. Сначала отгородили у горы территорию будущего гаража. Бензоколонку сделали из цистерны. зимой начали рейсы на деревообделочный завод в Маклаково за сборными деталями домов. Это — 350 километров. по изрезанной горами тайге. Почти вся трасса состоит из спусков и под’емов. Ночевали в тайге у востоов. Место, где построят Врасноярскую ГЭС, выбрано в 40 километрах от города, неподалеку от таежной деревни Шумихи. Здесь Енисей, почти наполовину сжатый высокими горами, протекает как бы в гранитном желобе. Первыми на Шумиху пришли изыскатели. За несколько месяцев работ они построили жилой поселок и пробурили на берегах и в дне Енисея более ста скважин общей длиной около 30 тысяч погонных метров. Впервые здесь было проведено развелывательное бурение с пароходов. Высоких показателей на буровых работах добился участок Владимира Никольского. После войны старший лейтенант командир роты автоматчиков Никольский демобилизовалея из армии. Решил стать изыскателем. Начинал буровым ‘рабочим. С тех пор — почти 10 лет — работает в геолотгических партиях, стал опытным специалистом своего лела. ‚В. Шумихе, у нового речного причала, мы встретились с начальником строительства Семеном Григорьевичем Цесарским. — Здание ГЭС, — пояенил он, отвечая на наш вопрос, — построят на правом берегу реки. Енисейская вода будет вращать 14 гидроагрегатов мощностью по 250 тысяч киловатт каждый. Когда плотина перегородит реку, уровень воды подниметея примерно на сто метров. Водохранилище разольется на две тысячи квадратных километров. Возникнет настоящее Красноярское море. Это не единственная на Енисее стройка. Неподалеку от города Енисейска выбрано место для сооружения ГЭС мощностью до 5 миллионов киловатт. Будущая Красноярская ГЭС — только часть единой сибирспой энергетической системы, “которая должна дать ток множеству крунных промышаленных предприятий, шахт, рудников, LOIXOIOB, COBSO3SOB. Г. САФРОНОВ. Красноярск. У СИБИРСКИХ ГИДРОСТРОИТЕЛЕИЙ Сейчас в Лалетино уже никто не живет 5 палатках — здесь построено около четырех тысяч квадратных метров хорошего жилья, столовая, магазины, автобазы, мастерские. Охновременно прокладывалась дорога в тайгу, к месту основных работ. Уже в нескольких километрах от поселка трассу пересекла быстрая горная речка. Нужно было пропустить реку через бетонную трубу. Работу поручили бригаде Алексея Дзантиева, демобилизованного севастопольского моряка. В помощь прибыл отряд механизаторов. Экскаваторщик Константин Леонов, рискуя жизнью, по крутым. горам перегнал сюда свою машину. Сначала вырыли глубокий котлован, затем начались’ бетонные работы. Жили здесь же, в тайге, в палатках. В те дни вся стройка следила за работой бригады Дзантиева. Она прорубала в гранитных торах «дорогу жизни». Работали гидростроители так: на бетоне — 2,5 нормы, на выемке земли и камня-выполняли по 3 задания. Алексей Дзантиев рассказывает: —щ Высадились мы у этой речки, как десантные войска. Вернее, не высадились, а пришли пешком. Механизмы с грузом доставили на тракторах. Обогревались У костров. Сами сделали себе столы, стулья. Осенью этого года. по 30-километровому участку дороги началось лвижение. По трассе потянулись самосвалы со строительными грузами, машинами, механизмами. \ С дорожниками соревнуются строители высоковольтной линии электропередач, которая прокладывается параллельно автостраде. Связистам предетояло в самый короткий срок дать ток в поселок Слизнево.. за 15 километров. Гам уже стоял электрический экскаватор, доставленный через реку по частям. Руководить работами назначили молодого энергичного инженера, строителя Мингечаурской ГЭС Чингиса Агаева. Трасса, по которой должна пройти линия передач, была настолько трудной, что невозможно было применить почти никакой механизации. Опоры передач связисты втаскивали на горы © помощью ручных лебедок, а зачастую и на руках. Однако и в таких условиях бригада Михаила Соболенко досрочно выполнила задание. Трехкубовый «Уралец» получил электроэнергию. На этом первом на стройке мощном экскаваторе сел за рычаги прославленный механизатор Герой. Социалистического Труда Иван Ермоленко. Он приехал на Енисей c Жигулей. Там он строил Куйбышевскую ГЭС, а до того провкладывал Волго-Донской канал имени Jeнина, где и получил высокую награду. - В 1957 году высоковольтная линия передач даст ток на строительные площадки в районе основных работ. Сейчас здесь идет навеска проводов, устанавливаются последние опоры линии. В 30 километрах от Ирасноярска, на правом берегу Енисея, в ущелье между горами строится поселок Скит. Напротив нето, на другом берегу реки, возвышается похожая на средневековую башню скала. Ee назвали «Монах» — издали она напоминает фигуру человека. Скит — последний плацдарм по дороге к створу ГЭС (так тидростроители называют место, где плотина пересечет русло реки). Сейчас здесь большой жилой городок, два магазина, школа, силовая станция, механические мастерские. В началу основных работ тут будут жить несколько десятков тысяч строителей. Недавно начались земляные работы на прокладке железнодорожного пути по правому берегу Енисея. Строителям придется пробивать путь в скалах. Им предстоит на 40-километровой трассе возвести 67 моетовых сооружений и виадуков. По этой дороге будет перевезено к месту работ около десяти миллионов тонн различных строительных грузов. Через приток Енисея — реку Ману Начали строить 500-метровый железнодорожный мост, летом будущего гола здесь начнется автомобильное движе-