10 августа 1957 пода, суббота, № 188.
ПОСТУ
НА БОЕВОМ
2
КОМСОМОЛЬСКАЯ ЖИЗНЬ
,,У нас в протоколе все записано... , К чему приводит формализм в комсомольской работе перепоручил всю работу своему заместителю рядовому Шерстневу. Секретарь даже не помнит, какой вопрос был поставлен на обсуждение последнего комсомольского собрания. - Я не готовил это собрание, - оправдывается тов. Галкин. Спросите лучше у рядового Шерстнева, он все знает. Но оказалось, что и Шерстнев толком не помнит, о чем говорилось на собрании. У нас в протоколе все записано, спокойно заявляет он, можно прочитать. Наконец удалось установить, что комсомольское собрание посвящалось повышению бдительности. Вопрос, конечно, важный, злободневный, и комсомольцы поступили правильно, обсудив его на собрании. Но где же решение? Секретарь стал усиленно перелистывать тетрадь протоколов, но там его не оказалось. И только после продолкительных поисков рядовой Шерстнев извлек листок бумаги. Вот оно. - обрадовался он. Спрашивается, как могло быть выполнено решение этого собрания, если секретарь и члены бюро ни разу не обращались к документу, составленному усилиями коллектива. Впрочем, и это ничего бы не дало, так как решение, принятое на собрании, неконкретное, ничему не обязывающее. Вот как гласит один из его пунктов: «Всем комсомольцам и молодежи резко повлсить революционную бдительность, обратив внимание на несение караульной службы и службы внутреннего наряда». Правда, дальше решение обязывало групкомсоргов Александрова. Шерстнева и других провести во взводах беседу «Быть бдительным, строго хранить военную и государственную тайну». Но группомсорги не выполнили решение. наково. Например, ефрейтор Медведев выполняет поручение без всякой охоты. В составе бюро есть комсомольцы, которые вообще не принимают участия в работе. Есть и другие факты, свидетельствующие о фомализме в деятельности бюро. Взять, к примеру, планы комсомольской Жизнь показывает, что комсомольские руководители, работающие с огоньком и проявлющие творческую инициативу, всегда находят время, чтобы побеседовать с молодежью, мобилизовать ее на образповое выполнение поставленной задачи. Здесь же не все члены бюро работают одинаково. Например, ефрейтор Медведев выполняет поручетие без всякой охоты. В составе бюро есть комсомольцы, которые вообще не принимают участия в работе. Есть и другие факты, свидетельствующие о формализме в деятельности бюро. Взять, к примеру, планы комсомольской работы. Все они похожи один на другой, работы. Все они похожи один на другой, как две капли воды. В них, кроме собраний и заседаний бюро и нескольких бесед, ничего не предусматривается. А разве нельзя, например, проводить вечера по обмену опытом учебы, коллективные читки и обсуждение книг, спортивные состязания и т. д. Конечно, можно. как две капли воды. В них, кроме собраний и заседаний бюро и нескольких бесед, ничего не предусматривается. А разве нельзя, например, проводить вечера по обмену опытом учебы, коллективные читки и обсуждение книг, спортивные состязания и т. д. Конечно, можно. Мы уже давно ждем интересных и увлекательных мероприятий, заявляет комсомолец Васин. Но члены бюро не учитывают наши запросы и пожелания, забыли, что им оказано большое доверие. В подразделении нет спортивных секций, редко выступает художественная самодеятельность. На все это члены бюро смотрят сквозь пальцы. Они надеются, что кто-то из вышестоящей инстанции придет и наладит все дела комсомольской организации. - Мы уже давно ждем интересных и увлекательных мероприятий, — заявляет комсомолец Васин. Но члены бюро не учитывают наши запросы и пожелания, забыли, что им оказано большое доверие. В подразделении нет спортивных секций, редко выступает художественная самодеятельность. На все это члены бюро смотрят сквозь пальцы. Они надеются, что кто-то из вышестоящей инстанции придет и наладит все дела комсомольской организации. Комсомольская работа дело живое, творческое. И успех всегда сопутствует только тем комсомольским активистам, которые тесно связаны с молодежью, повседневно влияют на все стороны жизни и боевой учебы воинов, строят свою работу конкретно и целеустремленно. Об этом обязаны постоянно помнить секретарь и Комсомольская работа - дело живое, творческое. И успех всегда сопутствует только тем комсомольским активистам, которые гесно связаны с молодежью, повседневно влияют на все стороны жизни и боевой учебы воинов, строят свою работу члены комсомольского бюро Н-ского подразделения. Капитан Р. ГРИГОРЬЯНЦ.
ЛЕТЧИКАМ
КЛАССА
СЛОВО
Особенности обучения полетам ночью Правильность построения прямоугольного маршрута полета по кругу ночью контролируется по линии световых огней и другим характерным световым ориентирам. Особое внимание при этом обращается на недопущение растягивания маршрута и сохранение параллельного полета от второго до третьего разворота, а также на высоту выполнения первого и четвертого разворотов. Очень важно не допускать больших отклонений показаний приборов от нормальных. Практика подтверждает, что легче устранить ошибку в самом начале ее появления, чем исправлять положение после того, как она достигла значительной величины. Взять, к поимеру, крен самолета. Исправить его сразу же после появления не представляет труда, но если вовремя крен не заметить, то он может сильно увеличиться, а от эгого изменится и курс полета истребителя. Теперь исправить ошибку гораздо труднее. Свои особенности имеет и пилотаж реактивного самолета ночью в зоне. При невидимости горизонта летчик пилотирует только по при. Имеющиеся световые ориентиры используются главным образом для точного ввода и вывода самолета из фигур по направлению. Ввод истребителя в фигуры лучше всего начинать с таким расчетом, чтобы вывод из них осуществлять по возможности в направлении светлой стороны горизонта или хорошо видимого светового ориентира. Это значительно облегчает сохранение нормального положения самолета в пространстве. мотно использовать в полете наземные средства самолетовождения. Это позволяет ему успешно преодолеть любые трудности. Как-то, выполняя полет в сложных погодных условиях, один из наших летчиков обнаружил, что радиокомпас бездействует. Его стрелка при всех эволюциях самолета не показывала нужных данных. Воздушный воин доложил о случившемся руководителю полетов и получил приказание возвращаться на аэродром. Хорошо подготовленный летчик, грамотно используя средства ЗОС, успешно преодолел трудности и закончил полет благополучной посадкой. Ночная подготовка летчика-истребителя один из наиболее ответственных видов его боевой учебы. Только тот воздушный воин, который в совершенстве овладеет техникой пилотирования скоростного самолета ночью в любых метеорологических условиях, на различных высотах, может считать себя полноценным воздушным бойцом, готовым в любую минуту встать на защиту Родины. Среди наших летчиков немало подлинных мастеров ночного полета. Это офицеры Косырев, Стариков, Полтавцев и другие. Непрерывно совершенствуя и оттачивая свое летное искусство, они умело обучают ночным полетам других летчиков, кропотливо прививают им все необходимые морально-боевые каНа своем опыте я хорошо убедился, что для успешного обучения летчиков полетам ночью очень важно, чтобы они получили твердые навыки пилотирования истребителя днем как в простых, так и в сложных метеорологических условиях. Большое значение имеет умение летчика грамотно использовать в полете наземные средства самолетовождения. Это позволяет ему успешно преодолеть любые трудности. Как-то, выполняя полет в сложных поподных условиях, один из наших летчиков обнаружил, что радиокомпас бездействует. Его стрелка при всех эволюциях самолета не показывала нужных данных. Воздушный воин доложил о случившемся руководителю полетов и получил приказание возвращаться на аэродром. Хорошо подготовленный летчик, грамотно используя средства ЗОС, успешно преодолел трудности и закончил полет благополучной посадкой. Ночная подготовка летчика-истребителя один из наиболее ответственных видов его боевой учебы. Только тот воздушный воин, который в совершенстве овладеет техникой пилотирования скоростного самолета ночью в любых метеорологических условиях, на различных высотах, может считать себя полноценным воздушным бойцом, готовым в любую минуту встать на защиту Родины. Среди наших летчиков немало подлинных мастеров ночного почества. Капитан Г. МЕРКУШЕВ, военный летчик первого класса. Ночной полет характерен рядом особенностей. В результате плохой видимости усложняются пилотирование самолета, определение положения его в пространстве, а также визуальная ориентировка и работа с оборудованием кабины. Ограниченная видимость ночью иногда вызывает ложное впечатление о положении самолета. Вполне понятно, что это в определенной степени может отрицательно сказываться на пилотировании. Ошибка, допущенная в ночном полете, замечается летчиком позже, чем в дневном. Кроме того, пилотирование реактивного истребителя ночью затрудняется еще и тем, что стреловидное крыло в темноте почти не видно, и это вынуждает летчика контролировать пространственное положение самолета по приборам. На основе всех этих и других особенностей и должно строиться обучение летчиков полетам ночью. Как это делается у нас. Почная подготовка начинается с освоения наиболее простых элементов техники пилотирования. Так, например, приступая к полетам ночью в простых метеоусловиях, командир дает задание летчикам последовательно выполнить полет по кругу, в зону, по маршруту. И лишь по мере усвоения этих наиболее простых заданий летному составу прививаются навыки полета в сложных метеорологических условиях, в облаках и за облаками. Надо всегда помнить, что каждая неизжитая ошибка может привести к серьезным последствиям в дальнейшем обучении. Взять хотя бы такой случай, когда летчик на взлете слишком рано поднимает носовое колесо и раньше времени отрывает самолет от взлетной полосы. Допустим, что обучающий заметил эту ошибку еще во время вывозных полетов, но не придал ей должного значения. Тогда в самостоятельном ночном полете эта ошибка может перерасти в другую, более серьезную, и привести к неудачам, а то и тяжелым последствиям. При выполнении полетов ночью инструктор должен замечать каждую ошибку обучаемого, правильно определять причину ее появления. Встретившись с тем или иным промахом летчика, я, например, всегда стараюсь выяснить, явилась ли допущенная ошибка результатом неправильного распределения внимания или она возникла вследствие нетвердых знаний техники выполнения полета. В зависимости от причины ошибки я либо сажусь с летчиком в учебно-тренировочный самолет и показываю ему, как нужно распределять свое внимание на взлете, либо ограничиваюсь детальным разбором на земле техники взлета. Ответственные обязанности в ночной подготовке летчиков выполняет инструктор, первым поднимающийся с обучаемым на самолете УТИ МИГ-15 в ночное небо. Вывозные полеты являются наиболее важным периодом обучения и особенно при отработке техники пилотирования по кругу и в зоне. Ведь от того, какие навыки приобретает летчик в технике пилотирования во время таких полетов, во многом будет зависеть качественное выполнение всех заданий при дальнейшей тренировке на боевом самолете. Надо всегда помнить, что каждая неизжитая ошибка может привести к серьезным последствиям в дальнейшем обучении. Взять хотя бы такой случай, когда летчик на взлете слишком рано поднимает носовое колесо и раньше Большое времени значение, отрывает самона мой лет взгляд, от взлетной имеет освещение полосы. Допустим, кабины самолета. что обучающий А п А заметил поэтому эту нужно ошибку научить еще воздушного во время вывозных воина подбиполетов, рать но освещение не придал кабины ей должного такое, значения. которое позволяет Тогда в самостоябез напряжения тельном читать ночном показаполете ния эта приборов, ошибка может не ослепляет перерасти летчика в другую, и более серьезную, и привести к неудачам, а то и тяжелым последствиям. При выполнении полетов ночью инструктор должен замечать каждую ошибку обучаемого, правильно определять причину ее появления. Встретившись с тем или иным промахом летчика, я, например, всегда стараюсь выяснить, явилась ли допущенная ошибка результатом неправильного распределения внимания или она возникла вследствие нетвердых знаний техники выполнения полета. В зависимости от причины ошибки я либо сажусь с летчиком в учебно-тренировочный самолет и показываю ему, как нужно распределять свое внимание на взлете, либо ограничиваюсь детальным разбором на земле техники взлета. Большое значение, на мой взгляд, имеет освещение кабины самолета. А поэтому нужно научить воздушного воина подбитакое которое дает ему возможность наблюдать за окружающей обстановкой. Яркость освещения кабины зависит от темноты ночи. В светлую ночь оно должно быть более сильным, в о — минимальным. Кроме того, лучи света должны быть направлены так, чтобы лучше были видны те приборы, которыми летчик больше всего пользуется в полете. Как важно правильно пользоваться световым оборудованием кабины самолета хорошо показывает такой пример. В одну из летных ночей молодым летчикам давались вывозные полеты. В точно установленное время занял я инструкторскую кабину в учебно-тренировочном истребителе. Впереди разместился старший лейтенант Старухин. В процессе наземной учебы летчик хорошо подготовился к ночному полету, и я был уверен в том, что он будет действовать четко и умело. Вскоре поступила команда на запуск двигателя. Старухин все делал так, как будто это было в обычной дневной обстановке. Вот он дал сигнал технику и механику убрать из-под колес колодки. Плавно вырулил истребитель на исполнительный старт. Последовала команда на взлет. Отпустив тормоза, летчик устремил самолет вперед, и тут я заметил, что взлет производится с уклонением. В чем дело? Знает ли о допущенной ошибсе летчик? Выполнив полет по кругу, самолет произвел посадку. Полет был подвергнут тщательному разбору, в процессе которого выявилось, что своей ошибки Старухин не заметил, а произошла она потому, что летчик неправильно пользовался световым оборудованием кабины самолета. В ходе дальнейшей учебы этому летчику были привиты необходимые навыки в правильном подборе освещения кабины, в точном выдерживании направления взлета. И результаты не замедлили сказаться. В последующих полетах ночью офицер Старухин не повторял ошибки и взлет производил по всем правилам. Взлет в светлую ночь при видимости естественного горизонта сложности не представляет и не отличается в принципе от дневного. При взлете же в темную ночь выдерживать направление на разбеге, определять момент подема носового колеса, момент уборки шасси и перевода самолета в угол набора высоты гораздо труднее. На точность выдерживания направления взлета влияет правильная установка самолета строго параллельно линии посадочных огней. Для выдерживания прямолинейности на разбеге используются линии посадочных огней, ограничительные отни и огни направления взлета. Момент начала отделения носового колеса от земли лучше всего определять по указателю скорости. При этом резкий и большой по величине подем носового колеса может привести к отрыву самолета на малой скорости. После отрыва самолета от земли пилотировать самолет следует по приборам. Но не сразу нужно выключать из поля своего зрения немногочисленные световые наземные ориентиры. В момент отрыва положение рулей нельзя изменять, чтобы самолет летел с тем же углом, без выдерживания, постепенно удаляясь от земли. При этом летчик скользит взглядом по огням взлета, одновременно контролируя себя по приборам. Только после набора необходимой высоты и при отсутствии световых ориентиров самолет пилотируется исключительно по приборам, а летчик обращает внимание главным образом на авиагоризонт. Взлет в светлую ночь при видимости │естественного горизонта сложности не представляет и не отличается в принципе от дневного. При взлете же в темную ночь выдержизать направление на разбеге, определять момент подема носового колеса, момент уборки шасси и перевода самолета в угол набора высоты гораздо труднее. На точность выдерживания направления взлета влияет правильная установка самолета строго параллельно линии посадочных огней. Для выдерживания прямолинейности на разбеге используются линии посадочных огней, ограничительные огни и огни направления взлета. Момент начала отделения носового колеса от земли лучше всего определять по указателю скорости. При этом резкий и большой по величине подем носового колеса может привести к отрыву самолета на малой скорости. После отрыва самолета от земли пилотировать самолет следует по приборам. Но не сразу нужно выключать из поля своего зрения немногочисленные световые наземнте ориентиры. В момент отрыва положение рулей нельзя ить, чтобы самолет летел с тем же углом, без выдерживания, постепенно удаляясь от земли. При этом летчик скользит взглядом по огням взлета, одновременно контролируя себя по приборам. Только после набора необходимой высоты При взлете ночью наиболее часто встречаются такие ошибки, как увеличение угла набора после отрыва или отдачи ручки от себя для быстрого увеличения скорости. Особенно нежелательны при взлете крены самолета.
В прошлом комсомолец Малышев не личался высокой успеваемостью в учебе, нарушал воинскую дисциплину, а как-то трубый проступок вызывался на заседание комсомольского бюро и был подвергнут суровой критике со стороны товарищей. Но дни проходили за днями, а существенных изменений в службе солдата не наступало. Члены же бюро Галкин, Лебедев другие почему-то решили, что они свою роль в воспитании комсомольца выполнили и успокоились. А между тем им следовало основательно поработать с Малышевым, повысить у него чувство ответственности за учебу и службу. Необходимо было контролировать поведение комсомольца, помочь ему отказаться от прежних ошибок. На Что же было дальше? Произошли ли какие-либо изменения в службе Малышева? этот вопрос секретарь бюро тов. Галкин затрудняется дать ответ. Он знает лишь том, что Малышев не отличник, но и не плохой солдат. Другими подробностями об учебе и повседневной жизни комсомольца секретарь не интересовался. А у рядового Малышева есть и положительные качества, которыми должны были заинтересоваться члены бюро. Находясь как-то в карауле, он отличился и был отмечен командиром. Но члены бюро почему-то прошли мимо этого успеха воина. Никто из них не попытался приободрить Малышева, раз яснить ему, что при желании и настойчивости он тоже может быть отличником учебы. Это сделать следовало, так как воспитывать это значит не только подмечать недостатки, но и видеть хорошее, развивать это хорошее. дался на заседании бюро. Но как проходило это обсуждение? Члены бюро наскоро выслушали об яснение воина, и секретарь сделал краткое наставление: Такое поведение не к лицу комсоПонятно, - ответил воин. Ну, так вот, друг, чтобы больше этого не было. Я думаю, что мы поручим одному из членов бюро заняться с Бубукиным. Возражений нет? Пример с членом ВЛКСМ Малышевым характерен. Секретарь и члены комсомольского бюро этого подразделения нередко формально подходят к делу, не вникают глубоко в учебу и службу комсомольцев, поверхностно решают многие вопросы. Вот получается, что комсомольская работа ведется подчас вхолостую. Вопрос о недостойном поведении комсомольца Бубукина, например, тоже обсуждался на заседании бюро. Но как проходило это обсуждение? Члены бюро наскоро выслушали обяснение воина, и секретарь сделал краткое наставление: - Такое поведение не к лицу комсоПонятно, ответил воин. Ну, так вот, друг, чтобы больше этого не было. Я думаю, что мы поручим одному из членов бюро заняться с Бубукиным. Возражений нет? Рядовой Бубукин ушел, а жизнь потекла по-прежнему. Раз как-то старший сержант Галкин повстречался с Бубукиным и поговорил с ним. Что касается остальных членов бюро, то они целиком положились на секретаря. Служебные дела у комсомольца Бубукина и по сей день не блестящие. Правда, солдат несколько улучшил отношение к учебе, но ему никак не удается стать отличником учебы. Члены бюро Галкин и Шерстнев беспомощно разводят руками, заявляя, что они со своей стороны приняли все меры. Рядовой Бубукин ушел, а жизнь потекла по-прежнему. Раз как-то старший сержант Галкин повстречался с Бубукиным и поговорил с ним. Что касается остальных членов бюро, то они целиком положились на секретаря. Служебные дела у комсомольца Бубукина и по сей день не блестящие. Правда, солдат несколько улучшил отношение к учебе, но ему никак не удается стать отличником учебы. Члены бюро Галкин и Шерстнев беспомощно разводят руками, заявляя, что они со своей стороны приняли все меры. Однако эти меры приняты формально. существу бюро не занималось воспитанием комсомольца. Дело выглядело бы совсем иначе, если бы секретарь и члены бюро поглубже познакомились с рядовым Бубукиным, изучили его стремления, настроения, постарались убедить в том, что как комсомолец должен быть отличником учебы. Не мешало бы вовлечь Бубукина в общественную работу с тем, чтоон был со всем коллективом, чувствовал его влияние. Однако эти меры приняты формально. существу бюоо не занималось воспитанием комсомольца. Дело выглядело бы совсем иначе, если бы секретарь и члены бюро поглубже познакомились с рядовым Бубукиным, изучили его стремления, настроения, постарались убедить в том, что он как комсомолец должен быть отличКак же могло случиться, что комсомольская работа ведется формально? Повинно в этом бюро и его секретарь тов. Галкин. последнее время он, готовясь к поступлению в военное училище, вообще перестал интересоваться делами организации и
за
СТА
ЦИ
и
БУbe
обязанности ефрейтор Волков. и нагрудным знаком и личной карточкой, на развернутом Знамени части. политической ефрейтор В. из узлов Фото ся Г. за Кожухарь. помощью к Не более опытным сил с товарищам, а также к командирам. теперь присвоено И благодаря такому отношению пришк лось боевой учебе старательный боевую воин технику. стал завоевывать один успех за другим. Потребовалось находить дополнительное время, чтобы закрепить полученные на плановых занятиях знания, чтобы не осталось пробелов в учебе. Кроме воин вынужден был обращаться за помощью к более опытным товарищам, а также к командирам. И благодаря такому отношению к боевой учебе старательный воин стал завоевывать один успех за другим. того, рук рук Воин убедился, что при желании можно преодолеть любые трудности в учебе. Нужно только не опускать при первых неудачах, проявлять активность, старательно запоминать все то, что об ясняют командиры. Воин убедился, что при желании можно преодолеть любые трудности в учебе. Нужно только не опускать при первых неудачах, проявлять активность, старательно запоминать все то, что об ясняют командиры. Знания воина росли, и он уже мог самостоятельно справиться с выполнением сложной работы. Однажды в воздушной системе обнаружился дефект. Солдат не растерялся. Он быстро устранил неисправность и обесперебойную подачу воздуха. Знания воина росли, и он уже мог самостоятельно справиться с выполнением сложной работы. Однажды в воздушной системе обнаружился дефект. Солдат не растерялся. Он быстро устранил неисправность и обесперебойную подачу возВпоследствии солдат почувствовал, что у него есть все возможности выйти в число передовиков. Он взял обязательство стать классным специалистом. Но чтобы Впоследствии выполнить такое солдат обязательство, почувствовал, нужно что было у него трудиться есть все с еще возможносбольшим старанием. ти выйти в Солдат число передовиков. это знал и смело Он взял пошел обязательство на преодоление стать трудностей. классным специалистом. Надо сказать, Но что чтобы его выполнить командир такое младший обязательство, сержант Бычин нужно считал было своим трудиться долгом с оказывать еще большим всемерную старанием. поддержку Солдат подчиненному. это знал и смело Он охотно пошел проводил на преодоление ним дополнительные трудностей. Надо занятия, скапозать, могал что хорошо его командир разобраться младший в разсержант личных Бычин теоретических считал своим вопросах, долгом оказывать в правилах всемерную обслуживания поддержку материальподчиненному. Он охотно проводил с ним дополнительные занятия, помогал хорошо разобраться в различных теоретических вопросах, в правилах с обслуживания материальной части. Упорно трудясь, ефрейтор Муха выдержал экзамен, и ему была присвоена квалификация специалиста 3-го класса. При подведении итогов соревнования оказалось, что ефрейтор Муха имеет высокие оценки по всем дисциплинам. Воин стал отличником боевой и политической подготовки. Сержант В. ШИНОВ.
о
и
3
По По
он
бы
В
НА ПОСТУ БДИТЕЛЬНЫЙ воин Почь выдалась дождливой. Рядовой Хорошайло стоял на посту. Вдруг он услышал, что кто-то движется. Часовой крепко сжал винтовку. Вскоре он увидал запряженную в повозку лошадь, которой управлял неизвестный. Бдительный часовой тотчас окрикнул неизвестного: - Стой, кто идет?! Но тот, не обращая внимания, хотел уехать. Часовой второй раз его окрикнул с предупреждением, что будет стрелять. Неизвестный продолжал удаляться. Тогда часовой выстрелил в воздух. Повозка остановилась. По приказанию часового она больше не трогалась с места. Вскоре на пост прибыли товарищи по оружию. Воин доложил, что произошло, и передал неизвестного. Требовалось установить, почему он ехал в ночное время там, где нельзя. На утро начальник караула подал командиру рапорт. с ходатайством о поощрении воина. Рядовой Хорошайло был поощрен за бдительное несение службы. Ефрейтор А. ТОЛМАЧЕВ. По следам наших выступлений
Обязательства с делом не расходятся ОБЗОР ПИСЕМ ВОЕНКОРОВ ческие обязательства, ефрейтор Фетискин стремится стать первоклассным специалистом. Примерный воин всегда приходит на помощь товарищам, делится с ними своим опытом и знаниями». Военкор В. Корзун сообщает о том, что ефрейтор Гунько подготовил к самостоятельной работе молодого солдата Бутусова, а сам, изучив радиолокационную станцию, овладел второй военной специальностью-стал классным оператором. Рядовой В. Саханчук рассказывает в своих письмах, как с помощью солдата Красникова рядовой Егоров стал класеным│ специалистом, а опытные радисты Воронин и Крылов помогли стать умелыми радиотелеграфистами рядовым Кулешову и Лозовому. вой Действенную помощь товарищам в овладении боевой техникой, в приобретении необходимых навыков оказывают более опытные воины. Благородное стремление находит отражение в их большой работе по передаче своих знаний и навыков сослуживцам. «Часто можно видеть возле боетехники или в классе склонившихся над схемами и учебниками рядовых Денисова, Извинского. И, как правило, всегда рядом с ними мастера своего дела—ефрейтор Лаухин, рядовой Торопов. Взяв социалистическое обязательство повысить свою класеность и помочь товарищам по службе стать классными специалистами, они успешно выполняют свое обязательство», рассказывает в своем письме сержант Н. Расходчиков. Отлично понимая роль техники в современном бою, участвующие в соревнои вании воины много и настойчиво работают над выполнением взятых обязательств по отличному освоению, сбережению, умеВ выполнении указаний Министра Обороны о максимальном увеличении числа отличных отделений и расчетов, взводов, подразделений ведущую роль занимают коммунисты и комсомольцы. «Этличник боевой и политической подготовки, первоклассный специалист, имеющий более 40 поощрений, кандидат в члены КПСС младший сержант Александр Сапегин, — пишет нам рядовой В. Лелюхин, умело руководит социалистическим соревнованием подчиненных, помогает воинам с честью выполнить взятые обязательства, подает им достойный пример в этом. С его помощью уже стали классными специалистами рядовые Цветков, Маковский, Конашевский». Военкор младший сержант И. Грика в своем письме рассказывает о сержанте Марголине. Все его подчиненные-классные специалисты. Выполняя взятые сопиалистические обязательства, сержант Марголин стремится к 40-й подовщине Великого Октября повысить классность своих подчиненных. Солдаты его отделения равняются на своего командира, стараются во всем ему подражать. Большой движущей силой социалистического соревнования является солдатская дружба и взаимопомощь. С помощью командиров и товарищей многие воины стали класеными специалистами, овладели несколькими специальностями, добились полной взаимозаменяемости в расчетах и отделениях. Вот что пишет об этом военкор ефрейтор А. Харченко: «С помощью товарищей ефрейтор Фетискин стал специалистом 3-го, а затем и 2-го классов. В свою очередь он помог подготовиться и стать классным специалистом рядовому ЗильНастойчиво выполняя социалисти-
лой эксплуатации вверенных им агрегатов, механизмов, оружия. Все больше соревнующихся воинов показывают образцы в умелом уходе и сбережении, в продлении сроков службы вверенной им боевой техники. Пример этих воинов заслуживает всяческого одобрения, опыт их должен стать достоянием каждого солдата. Вот что пишет о своем сослуживце ефрейтор Г. Рыбаков: «Рядовой Шамельян не только умелый водитель, он заботливо и грамотно обслуживает закрепленный за ним автомобиль. За отличный уход и сбережение техники Шамельян имеет много поощрений, а недавно на слете лучших водителей округа ему был вручен нагрудный знак «Отличный шофер». Об отличном знании боевой техники,│ умелом ее обслуживании сообщают в своих письмах рядовые Ф. Демехин, С. Рыжкин и другие военкоры. В каждом их письме говорится о напряженном солдатском труде, горячем стремлении воинов с честью выполнить взятые социалистические обязательства. В частях и подразделениях нашего округа растут ряды отличников боевой и политической подготовки, в строй отличных встают все новые и новые расчеты и отделения. Менее трех месяцев осталось до славного юбилея—40-й го довщины Великой Октябрьской социалистической революции. Поэтому правильно пот те командиры, партийные и комсомольские организации, которые уже сегодня подводят итоги достигнутых результатов, намечают пути скорейшего выполнения взятых социалистических обязательств, оказывают действенную помощь отстающим воинам, ставят перед передовиками социалистического соревнования новые задачи. Постоянный контроль за ходом соревнования поощрение отличившихся во многом способствуют успешному выполнению взятых воинами социалистических обязательств.
Прошло более четырех месяцев, как с трибуны Всеармейского совещания отличников Министр Обороны СССР, Маршал Советского Союза Г. К. Жуков призвал советских воинов развернуть соревнование в честь 40-й подовщины Великой Октябрьской социалистической революции. Этот призыв нашел горячий отклик среди солдат, сержантов, офицеров войск нашего округа. Взятые воинами социалистические обязательства успешно выполняются, растут ряды отличников боевой и политической подготовки, классных специалистов, неуклонно повышается боеготовность частей и подразделений. Редакция нашей газеты ежедневно получает большое количество писем, в которых военкоры рассказывают о ходе социалистического соревнования, о достигнутых воинами результатах. Эти письма убедительно показывают, что дух социалистического соревнования, присущий советскому народу, в армейских условиях нашел благодатную почву для своего развития. «Наш расчет взял почетное обязательство к 40-й подовщине Великого Октября стать полностью отличным, всем воинам расчета выполнить нормативы спортсмена-разрядника, сообщает в своем письме военкор П. Серебренников. Эти обязательства успешно претворяются в жизнь: расчет уже стал отличным, половина его воинов — спортсмены-разрядники. В том, что свои обязательства выполним, мы уверены». «40-ю го дов щи ну Великого Октября, говорится в письме рядового А. Комиссарова, наши воины решили встретить отличными показателями в боевой и политической подготовке. И слово с делом у нас не расходится. Многие воины стали отличниками, в том числе рядовые Гилев, Яблонский, Заворотний, младшие сержанты Лаптев, Выдрыш и другие. Увеличилось число отличных отделений и расчетов». берту.
«Почему мы плохо проводим свой досуг?» Под таким заголовком 28 июля была опубликована в нашей газете корреспонденция сержанта Потапова. В ней говорилось о плохой работе радиоузла, коллектива художественной самодеятельности Н-ской части, а также указывалось на то, что комсомольское бюро самоустранилось от организации досуга воинов. В редакцию сообщили, что факты, изложенные в корреспонденции, подтвердились. Работа радиоузла налажена, в комнате политпросветработы установлен приемник «Балтика», а из приемника АРЗ силами личного состава подразделения монтируется радиола. Кроме того, регулярно организуются просмотры телевизионных перед. ч. В подразделении готовится комсомольско-молодежный вечер.
Проведение регламентных работ, и других осмотров авиационной техники требует от авиаспециалистов хорошего знания материальной части, внимательности и последовательности в работе. Эти требования строго выполняют авиаспециалисты Н-ского подразделения. На верхнем снимке: отличник боевой и политической подготовки, авиамеханик младший сержант А. Денисенко за проверкой бортового аккумулятора; внизу рядовой И. Брагин выполняет регламентные работы по вооружению самолета. Фото В. Колесникова.