№ 237.
воскресенье,
6 октября 1957 тода,
НА БОЕВОМ ПОСТУ
Равняйтесь на передовых, берите с них пример! Выполнять регламентные работы в срок, качественно, в полном объеме—важнейший долг авиаспециалистов * * На снимке: капитан Ф. Слесарчук дает авиаспециалистам указания по регламентным Как и положено, выполне­ние регламентных работ мы начинаем с тщательного пос­леполетного осмотра мате­риальной части вооружения. В процессе осмотра записывают­ся все обнаруженные неис­правности и дефекты. С целью правильного пла­нирования и учета дейст­леполетного осмотра мате­риальной части вооружения. В процессе осмотра записывают­ся все обнаруженные неис­правности и дефекты. С целью правильного пла­нирования и учета дейст­вий и операций, выполняе­вий и операций, выполняе­мых авиаспециалистами, у нас каждому воину вручает­ся карточка-задание, в ко­торой указывается работа, ко­торую ему предстоит выпол­нить, время, потребное для этого, а также необходимый инструмент, приспособления и расходный материал. Примене­ние подобных технологических карточек дает заметный эф­фект, так как позволяет быст­ро поставить задачу перед каждым в отдельности ору­жейником и, что не менее важно, - в любой момент ра­боты и в конце ее проверить, как выполняется задание. Карточки наклеены для удоб­ства пользования на фанер­мых авиаспециалистами, у нас каждому воину вручает­ся карточка-задание, в ко­торой указывается работа, ко­торую ему предстоит выпол­нить, время, потребное для этого, а также необходимый инструмент, приспособления и расходный материал. Примене­ние подобных технологических карточек дает заметный эф­фект, так как позволяет быст­ро поставить задачу перед каждым в отдельности ору­жейником и, что не менее важно, в любой момент ра­боты и в конце ее проверить, как выполняется задание. Карточки наклеены для удоб­ства пользования на фанер­Вооружение самолетов—в боевой г о т о в н о с т и в в в в ные дощечки размером 15% 10 сантиметров. В нашем подразделении каждый специалист умеет до­статочно сноровисто вы­полнять все операции, преду­смотренные перечнем регла­ментных работ, и в то же время постоянно совершенст­вуется в выполнении отдель­ных операций. Давая задание. мы учитываем подготовку во­ина, его сильные стороны, имея возможность в то же время доверить ему любую другую работу, когда в этом возникает необходимость. По окончании рабочего дня обязательно подводится итог, производится краткий разбор действий воинов. На разборе отмечаются передовики, ана­лизируются причины отдель­ных недостатков. Тогда же каждый специалист умеет до­статочно сноровисто вы­полнять все операции, преду­смотренные перечнем регла­ментных работ, и в то же время постоянно совершенст­вуется в выполнении отдель­ных операций. Давая задание. мы учитываем подготовку во­ина, ето сильные стороны, имея возможность в то же время доверить ему любую другую работу, когда в этом возникает необходимость. По окончании рабочего дня обязательно подводится итог, производится краткий разбор действий воинов. На разборе отмечаются передовики, ана­лизируются причины отдель­ных недостатков. Тогда же сообщается план работы на следующий день. Выполнение регламентных сообщается план работы на следующий день. Выполнение регламентных работ по вооружению совре­менных самолетов требует от специалистов высокой техни­ческой культуры, дисциплини­работ по вооружению совре­менных самолетов требует от специалистов высокой техни­ческой культуры, дисциплини­рованности и точности в дей­ствиях, знания не только сво­ей специальности, но и смеж­ных с ней, таких, например, как электротехника. Без такой подготовки не исключено, что воин будет испытывать за­труднение в обнаружении не­исправностей, устраняя один дефект, может внести в электроаппаратуру другой и т. д. Учитывая это, мы организуем обучение воинов непосредственно на материаль­ной части, делая все для то­го, чтобы специалисты по во­оружению, например, могли самостоятельно, без помощи ных с ней, таких, например, как электротехника. Без такой подготовки не исключено, что воин будет испытывать за­труднение в обнаружении не­исправностей, устраняя один дефект, может внести в электроаппаратуру другой и т. д. Учитывая это, мы организуем обучение воинов непосредственно на материаль­ной части, делая все для то­го, чтобы специалисты по во­оружению, например, могли самостоятельно, без помощи электриков, разбираться в де­электриков, разбираться в де­фектах, связанных с состоя­нием электросети самолета; раз ясняем, как отражается на радиосвязи искрение щеток, некачественная металлизация, загрязнение контактов и т. д. Упорно овладевая знания­ми, целый ряд наших воинов добился значительных успехов выполнении регламентных работ по вооружению истре­бителей. Большим опытом, на­фектах, связанных с состоя­нием электросети самолета; раз ясняем, как отражается на радиосвязи искрение щеток, некачественная металлизация, загрязнение контактов и т. д. Упорно овладевая знания­ми, целый ряд наших воинов добился значительных успехов выполнении регламентных работ по вооружению истре­бителей. Большим опытом, на-
Мастерство и организованность... Как бы ни хмурилось осеннее небо и ни дул пронзительный ветер, воины, выпол­няющие регламентные работы по самолету и двигателю, трудятся сосредоточенно и старательно. Да это и понятно: каждым авиаспециалистом владеет одна мысль, одно стремление качественно, в пол­ном обеме и своевременно произвести все необходимые операции по осмотру и про­филактическому ремонту материальной части, образцово подготовить ее к дейст­вию в воздухе. Регламентные работы на самолете иногда приходится выполнять в сжатые сроки с небольшим количеством людей. Здесь на помощь и приходит высокая организован­ность воинов, их взаимовыручка, мастер­ство. Обязательным условием организован­ности в труде является хорошая подготов­ка рабочего места, правильная расстанов­ка воинов по участкам работ, своевремен­ный контроль за качеством выполнения отдельных операций. Задача у нас дово­дится командиром до личного состава утром или накануне рабочего дня. Когда прибывает истребитель на регламентные работы, он устанавливается на место, за­ранее оборудованное необходимым инвен­всеми приспособлениями для растыковки. Каждый воин, хорошо зная свои обязанности, немедленно приступает к действию. но учит нас с любовью ухаживать за тех­никой, качественно выполнять заплани­рованные операции, строго следовать тре­бованиям устава и наставлений. вой нием, осознали его ошибочность, стали лучше трудиться и вести себя. Тот же ря­довой Холопов теперь качественно и бы­стро выполняет регламентные работы по шасси. В дружном, здоровом коллективе, где воины взаимно контролируют друг друга, успешнее изживаются все недостат­ки, преодолеваются трудности. А трудностей в нашем деле немало. Вот недавно к нам из учебного подразделения прибыли молодые специалисты. Они обла­дают хорошими знаниями, но почти не имеют практического опыта. Как быть? Воинов сразу же ознакомили с перечнем и технологией регламентных работ по само­лету и двигателю, а затем прикрепили к опытным механикам, длительное время обслуживающим технику. В процессе вы­полнения работ молодые специалисты и приобретают теперь необходимый для себя опыт. Механики охотно учат молодых спе­циалистов, передавая им все «секреты» своей профессии. Для обеспечения высокой технической культуры в выполнении регламентных работ командир проявляет постоянную за­боту о расширении наших специальных знаний, учит быть исполнительными и точными, вежливо обращаться друг с дру­гом, всегда в порядке содержать рабочее место и инструмент. По указанию коман­дира контроль за состоянием рабочего ме­ста в конце дня осуществляет ефрейтор Васильев. Он же принимает от механиков инструмент, неукоснительно требуя, что­бы он был чист, смазан и аккуратно раз­ложен по гнездам. Весь инструмент у нас занумерован и закернен: ни один незакер­ненный ключ или ключ с чужой меткой в комнату не вносится. Все ближе 40-я подовщина Великого Октября. Вступив в социалистическое со­ревнование за достойную встречу этой знаменательной даты, воины показы­вают глубокое знание техники, повседнев­но добиваются высоких результатов в тру­де. На недавно проходивших стрельбах наши воины получили хорошую оценку. Каждый из нас успешно овладевает смеж­ной специальностью, считая делом чести и долга образцово выполнять регламентные работы на самолете, знося тем самым свой вклад в дело учебно-боевой подготовки воз­Октября. Вступив в социалистическое со­ревнование за достойную встречу этой знаменательной даты, воины показы­вают глубокое знание техники, повседнев­добиваются высоких результатов в тру­де. На недавно проходивших стрельбах наши воины получили хорошую оценку. Каждый из нас успешно овладевает смеж­ной специальностью, считая делом чести и долга образцово выполнять регламентные работы на самолете, знося тем самым свой вклад в дело учебно-боевой подготовки воз­душных воинов. А. КОЛИКОВ. душных воинов. А. КОЛИКОВ.
На снимке: механик по радио рядо­В. Романенко за испытанием аппа­ратуры самолета. Фото Б. Иванова.
работам на двигателе.
Фото Б. Иванова.
самолет внизу, я вверху, рядовой Бон­дарюк отсоединяет подвеску трубы и все дренажи. Одному из воинов поручается раз’единение стыковочных болтов. В то же время, не ожидая, когда самолет будет пол­ностью растыкован, двое воинов с подня­тием машины на козелки приступают к выполнению регламентных работ по шас­си. Одновременно трудятся и специали­сты других служб. У каждого из нас под рукой весь необходимый инструмент, что очень ускоряет процесс. Работаем мы дружно, без лишних движений, сосредото­ченно, если нужно немедленно прихо­дим на помощь друг другу. В короткий срок самолет бывает. полностью растыкован... При расстановке авиаспециалистов по участкам работ я исхожу из того, чтобы, во-первых, как можно быстрее растыко­вать самолет, хвостовую часть фюзеляжа доставить на швартовочную площадку и, во-вторых, наилучшим образом использо­вать силы воинов, сделать так, чтобы в работе они не мешали друг другу. Поэтому обычно ефрейтор Васильев растыковывает самолет внизу, я вверху, рядовой Бон­дарюк отсоединяет подвеску трубы и все дренажи. Одному из воинов поручается раз’единение стыковочных болтов. В то же время, не ожидая, когда самолет будет пол­ностью растыкован, двое воинов с подня­тием машины на козелки приступают к выполнению регламентных работ по шас­си. Одновременно трудятся и специали­сты других служб. У каждого из нас под рукой весь необходимый инструмент, что очень ускоряет процесс. Работаем мы дружно, без лишних движений, сосредото­ченно, если нужно немедленно прихо­дим на помощь друг другу. В короткий срок самолет бывает. полностью растыкован... После этого устраивается небольшой перерыв для отды­ха, или, как мы его называем, «перекур». Это время не про­падает даром, а используется командиром, чтобы расставить силы воинов для выполнения дальнейших операций. Присту­пая затем к регламентным ра­ботам по самолету и двигате­лю, авиаспециалисты поэтому знают, что им предстоит делать, и заранее подбирают инстру­мент, необходимый для выпол­нения операций. После этого устраивается небольшой перерыв для отды­ха, или, как мы его называем, «перекур». Это время не про­падает даром, а используется командиром, чтобы расставить силы войнов для выполнения дальнейших операций. Присту­пая затем к регламентным ра­ботам по самолету и двигате­лю, авиаспециалисты поэтому знают, что им предстоит делать, и заранее подбирают инстру­мент, необходимый для выпол­нения операций. По завершении задания авиаспециалисты докладывают об этом капитану технической службы Слесарчуку, непре­рывно контролирующему наши действия. Он тщательно осмат­ривает материальную часть, проверяет качество выполне­ния регламентных работ. И, на­до сказать, от опытного взгля­да командира не укроется ни одна недоделка, ни одна неряшливость, случайно до­пущенная тем или иным вои­ном. Капитан технической службы Слесарчук повседнев­
Выше я уже говорил о том, как важно, чтобы все воины группы отличались вы­сокой дисциплиной, трудились дружно, горели одним стремлением: образцово выполнить поставленную задачу, свое­водит временно к снижению и качественно общих показателей. завершить рег­Было ламентные время, когда работы у на нас самолете. имелись и Малей­недо­шее статки. отступление Еели основная от этого масса требования воинов работа­при­водит ла старательно, к снижению общих с подемом, показателей. то двое Было воинов, время, а именно когда у рядовые нас имелись Холопов и недо­и Фролов, статки. халат­Еели но основная та­но относились масса воинов к своим работа­обязанностям ла старательно, и на­с рушали подемом, дисциплину. то двое воинов, а именно рядовые Холопов и Фролов, халат­но относились к своим обязанностям и на­рушали дисциплину. С воинами не раз беседовал командир, крепко поработала с ними и комсомольская организация. Сослуживцы взяли под С воинами конт­роль не раз действия беседовал специалистов, командир, своевременно крепко поработала удерживали с ними их и от комсомольская дурных поступков. организация. И это не Сослуживцы могло не взяли сказаться: под конт­воины роль в кон­действия це концов специалистов, задумались своевременно над своим поведе­удерживали их от дурных поступков. И это не могло не сказаться: воины в кон­це концов задумались над своим поведе-
пример, обладают теперь ком­сомольцы младший сержант Широков и ефрейтор Кислый. Эти воины постоянно повы­шают свой идейно­теоретиче­ ский кругозор, углубляют специальные знания, интере­суются новинками техники. Став мастерами своего дела, │ они помогли рядовому Андрее­ву, который ныне тоже вышел ряды отличников учебы. Сила этих воинов в том, что свои теоретические знания они постоянно закрепляют на практике. Непосредственная работа на материальной ча­сти существенный этап в становлении специалиста, по­казатель его боевой зрелости. Каждый воин должен как мож­но больне тренироваться поэ­тому в выполнении отдель­ных операций. Это даст ему ценные навыки обращения с техникой, умелого и своевре­менного обслуживания ее, обеспечит более быстрый ввод в строй самолета-истребителя. Техник-лейтенант Л. ГОРОБЕЦ. Эти воины постоянно повы­шают свой идейно-теоретиче­ский кругозор, углубляют специальные знания, интере­суются новинками техники. Став мастерами своего дела, они помогли рядовому Андрее­ву, который ныне тоже вышел ряды отличников учебы. Сила этих воинов в том, что свои теоретические знания они постоянно закрепляют на практике. Непосредственная работа на материальной ча­сти существенный этап в становлении специалиста, по­казатель его боевой зрелости. Каждый воин должен как мож­но больне тренироваться поэ­тому в выполнении отдель­ных операций. Это даст ему ценные навыки обращения с техникой, умелого и своевре­менного обслуживания ее, обеспечит более быстрый ввод строй самолета-истребителя. Техник-лейтенант Л. ГОРОБЕЦ.
в
На основе передового опыта На основе передового оп ы т а Убедившись, что я стремлюсь как мож­но лучше овладеть ответственной профес­сией авиационного ремонтника, работаю, не жалея сил, командир по истечении не­скольких месяцев моей службы до­верил мне, наконец, более сложное дело — ремонт плоскости самолета. Меня подробно │проинструктировали, рассказали, что и как надо делать. Однако все эти наставления у меня от волнения вылетели из головы, ког­да с инструментом в руках я оказался пе­ред плоскостью. И тут на помощь пришел старослужа­щий воин младший сержант Островский. Заметив мои затруднения, он подошел и сказал, что сначала следует вырезать поврежденную часть обшивки, запилить и выровнять края, потом сделать рамку и приклепать ее изнутри, изготовить пла­стину, соответствующую по размерам вы­пиленной части обшивки, и установить ее на место. Ободренный дружескими совета­ми, я уке более спокойно приступил к работе. Задание было выполнено мною с оценкой «хорошо». Это быто давно. Но и овладев хорошо сво­ей специальностью, помогая теперь другим стать мастерами своего дела, я всегда с благодарностью вспоминаю старших това­рищей, чей передовой опыт и помощь по­могли мне, как говорится, «встать на но­ги». В действиях ремонтника верного спутника авиаспециалистов, выполняю­щих регламентные работы, главное состоит в умении творчески подходить к выполне­нию поставленных командиром задач, по­стоянно проявлять выдумку, изобретатель­ность, находчивость. Чтобы установить на самолете тот или иной агрегат или деталь, в труднодоступных местах, под­час приходится изготавливать специаль­приспособления, упорно искать наи­лучшие приемы работы. Тем более эти ка­чества нужны ремонтнику при изготовле­нии новых образцов контрольно-испыта­тельной аппаратуры. Недавно мне, напри­На снимке (справа налево): техник-лейтенант лый и рядовой Р. Андреев проверяют перед выполнением регламентных работ на самолете. мер, по указанию инженера довелось изго­товлять стенд для испытания гидроусили­телей, предложенный воином-рационализа­тором. Пришлось преодолеть немало труд­ностей, так как монтажной схемы не име­лось и надо было самому решать, как луч­ше расположить приборы в агрегате. При испытании стенд показал хорошие резуль­таты. Ремонтник должен быть примером высо­кой технической культуры: качественно, с соблюдением установленных норм и тре­бований выполнять все операции, умело оборудовать рабочее место, иметь на нем все то, что необходимо для выполнения задания, и ничего лишнего, повседневно следить за состоянием инструмента, поль­зоваться им строго по назначению. Извест­ная народная поговорка по отношению к нам звучала бы так: «покажи мне инстру­мент — и я скажу, каков авиаспециа­лист!» Выполняя работу, нам приходится одновременно обучать молодых специали­стов. Мы передаем воинам свой опыт, де­лимся производственными навыками. В результате достигнуты уже первые успе­хи: хорошо овладели своей специаль­ностью шофер-электрик рядовой Когден­ко, мастер сварочных работ рядовой Фе­доткин. Младший сержант А. МИХАЙЛОВСКИЙ.
На снимке: капитан Зеленый (в центре) производимую младшим сержантом В.
агрегатов самолета, Фото Б. Иванова.
контролирует проверку Макаровым и рядовым А. Яйцовым.
повышать знания тор, стартер, насосы и другие электроагре­гаты. Иными словами говоря, специалисты обслуживают оборудование истребителя, сложное по устройству и имеющее в то же время огромное значение для успешного выполнения летчиком полетного задания в любых условиях воды как днем, так и ночью. Чтобы умело справляться со своими обя­занностями, специалисты должны быть хо­рошо подготовлены к работе, глубоко знать конструкцию приборов и агрегатов, физи­ческие законы, положенные в их основу, уметь правильно обращаться с контрольно­измерительной аппаратурой, любить свое дело. Знания и опыт — вот важнейшие ус­ловия успеха любого воина, обслуживаю­щего электроспецоборудование самолета! Ведь в вышеприведенном случае рядовой Баранов потому и смог выполнить задачу в короткий срок, что хорошо знал устрой­ство компаса, его принципиальную и мон­тажную скемы, последовательность провер­ки и параметры тока, потребляемого емого от­дельными частями прибора, и т. д. Эти качества трудолюбие, знание техники, способность в любых погоды одинаково тщательно выполнять самые сложные работы на материальной части мы т прививаем воинам в ходе повседневной учебно-воспитательной рабо­ты. Со слециалистами регулярно проводят­ся учебные занятия, на которых углуб­ленно изучается технология выполнения регламентных работ, устройство приборов и контрольно-измерительной аппаратуры, правила пользования этой аппаратурой. При этом я, как руководитель занятий, сначала разбираю все теоретические воп­росы, связанные с проверкой того или ино­го агрегата, а затем практически показы­ваю, как надо производить проверку аг­регатов. После этого каждый из механиков повторяет мои действия, проделывая всю работу сначала. Часто на занятиях возни­кают дискуссии по отдельным вопросам, творческие споры, что позволяет глубже, всесторонне подойти к изучаемому вопро­су. Опыт обслуживания техники подтверж­дает целесообразность такого метода ния специалистов воины в короткий срок усваивают необходимые знания, при­обретают важные практические навыки и учатся самостоятельно выполнять регла­ментные работы. Многие воины, однако, не ограничи­ваются только плановыми занятиями, а по­вышают свой знания также и в свободное от службы и работы время, что надо вся­чески поощрять. Так, младшего сержанта Макарова, рядовых Баранова. Яйцова час­то можно увидеть за изучением наставле­ния, описаний приборов. В случае появле­ния неясности, воины советуются друг с другом, обращаются за помощью к старшим товарищам. Знания, высокая личная дис­циплина помогают им в практической работе. Быстро и качественно выполняет трудоемкие работы, например, младший сержант Макаров. Он умело производит замену генератора, регулятора напряжения, большим ных лампочек и т. д. Важнейшим качеством специалиста яв­ляется также его высокая личная дисцип­лина, принципиальность, честность. Мы постоянно напоминаем воинам: если допус­тил оплошность, доложи немедленно об этом, тогда будет еще не поздно ее испра­вить! Так и поступают все наши лучшие воины, сознательно выполняющие свой служебный долг. Однако дело не обходится и без недос­татков, которые постепенно преодолевают­ся. Имея еще недавно слабые знания ма-
териальной части, рядовой Рубаха, напри­мер, не проявлял должного рвения, чтобы их повысить, при выполнении регламент­ных работ действовал вяло, безынициатив­но, допускал отступления от уставных требований. Запомнился такой случай: однажды, сломав клемму у минимального реле, специалист не нашел ничего лучше­го, как доложить, что он обенно обуче-...дефект, якобы никем до этого не заме­ченный! Я проверил и по свежести изло­ма металла, ряду других признаков легко установил истину. Пришлось еще раз строго поговорить с воином, а о допущен­ной им нечестности довести на разборе до сведения всех авиаспециалистов. ные На воина, его поведение и учебу было обращено самое серьезное внимание и со стороны комсомольской организации. Воп­рос о рядовом Рубахе обсуждался на ком­сомольском собрании. Воздействие коман­дира, товарищеская помощь сослуживцев сыграли свою роль: Рубаха дал слово не не только исправить свои недостатки, но и стать отличником учебы. Ныне, анализи­руя действия воина, можно с уверенностью сказать, что он стоит на правильном пу­ти и слово свое сдержит. Образцово, в срок и качественно, в пол­ном обеме выполнять регламентные рабо­ты по электроспецоборудованию вот стремление каждого нашего воина. Осо­подемом трудят­ся специалисты сейчас, в дни подго­товки к всенародному празднику - 40-й головщине Великой Октябрьской социали­стической революции. Взятые в социали­стическом соревновании обязательства мно­гие воины успешно вьшолняют. Они по­вышают свое знание техники, улучшают методы труда. Все воины стремятся встре­тить знаменательную дату новыми успеха­ми в учебе и работе. Капитан технической службы М. ЗЕЛЕНЫЙ.
Постоянно технические Утром на площадку, где производятся регламентные работы, был доставлен са­молет. Перед нами, специалистами по элек­троспецоборудованию, стояла задача: вы­полняя регламентные работы, одновремен­но устранить неисправность такого важ­ного навигационно-пилотажного прибора, как дистанционный гиромагнитный ком­пас. Дефект прибора заключался в том, что отсутствовало согласование показаний магнитного датчика и указателя компаса. Ответственная работа, требующая вы­соких технических знаний, была поручена отличнику учебы рядовому Баранову. Дей­ствуя неторопливо, вдумчиво, воин при­ступил к делу. С помощью переносной контрольно-измерительной установки он последовательно определил работу отдель­ных частей прибора. Они все оказались исправными. Оставался непроверенным лишь гироагрегат компаса. Подключив его, специалист обнаружил, что контрольный прибор не показывает нужной величины напряжения тока. Хорошо зная возможные причины этого, Баранов решил, что вышел из строя селеновый выпрямитель. Так и оказалось. Заменив деталь и проверив еще раз работу гироагрегата и компаса в це­лом, солдат доложил о выполнении работы. Контроль показал, что опытный воин от­лично справился со своей задачей. Этот пример говорит о сложности и от­ветственности обязанностей воинов, произ­водящих регламентные работы по электро­спецоборудованию самолетов. Снимая с ма­шины такие приборы, как авиагоризонт, указатель скорости, вариометр, высотомер и целый ряд других, они поверяют их на соответствие техническим параметрам. Строгой проверке подлежат также генера-
D) HIL
би
_
_ Он
руп НИТ буд под
Л. Горобец, ефрейтор В. Кис­контрольно-измерительную аппаратуру Фото В. Иванова.