Реконструкция вагонного парка СССР, пе-
реход на большегрузные и саморазгружаю-
-шиеся вагоны начаты. Но огромное поле
работы еще впереди. По предварительным
наметкам транспорту во втором пятилетии
потребуется 518 тысяч новых вагонов.
И эта полумиллионная лавина нового по-
движного состава должна в большей: своей
части состоять из новых и специальных
мощных типов вагонов.

От союзных заводов вагоностроения, одер-
жавших первые неоспоримые победы в кон-
струировании и выпуске новых THTOB,
требуется поэтому еще гигантская работа,
чтобы полностью насытить потребность
транспорта. Начатый стройкой новый Та-
гильский вагоностроительный завод, широ-

кая реконструкция действующих вагоно-
		строительных заводов намного усилят их
	производственную мощь.
			Так вырастают готовые вагоны — цистерны, изотер-
мические хопперы в цехах завода „Красный Проф-
интерн“ (Бежица).