ИНДУСТРИАЛИЗАЦИЯ СЕВЕРА `Карское море перестало быть „неисследованным и пустынным“. В дореволюционное время Заполярный Край почти не был. вовлечен‘ в орбиту общехозяйственной жизни страны. Весь’ обширный Туруханский край оценивал свою товарную продукцию не более чем в 1,5 миллиона рублей, По крайней мере 750/% этой суммы падали на пушнину. Леса Севера, его горные богатства лежали нетронутыми. Обширный рыбный бассейн Северо- Енисейского ‚залива, Карского побережья, многочисленные реки, впадающие в Карское море, были в подавляющей части даже не исследованы. По всему этому громадному пространству, площадью в 1 707 735 кв. км, было разбросано крайне редкое население, почти не имеющее представления о культурной жизни и при политике царского правительства лишенное всяких надежд на нее. Северный Морской Путь — единственный клюЧ к этим огромным замкнутым богатствам Сенера, естественная водная артерия связи Севера Сибири и Урала с Европой, не был использован из-за боязни царского правительства нанести ущерб денежным интересам отдельных капиталистических групи московских промышленников. В, жертву им были принесены интересы целого края. Октябрьская революция, освободившая производительные силы страны от оков царизма ‘и капита- лизма, тем самым раскрепостила и Север. Сибревком, после окончательного изгнания „банд Колчака, обратил серьезное внимание на Северный Морской Путь. Были проделаны серьезные гидрографические и гидрологические работы и ежегодно снаряжались Карские экспедиции с экспортом и импортом. К 1928. г. в устье р. Оби и Енисея пришли восемь морских пароходов. Таким образом для экспедиционного плавания путь был проторен. В 1929`г. советское правительство утвердило Устав- акционерного общества „Комсеверпуть“. В его задачи входили: 1. Превращение Северного Морского Пути в нормальную артерию, связи Севера Сибири и Урала с Европой. 2. Развитие производительных сил Севера. В результате работ Комсеверпути можно сказать, что первая часть задания в значительной сте-° пени выполнена. Ежегодно приходят и уходят из-за границы по определенному графику движения десятки морских пароходов. В устьи Енисея создан морской ‘порт „Игарка“, вполне присносо- бленный к производству погрузочно- разгрузочных работ. На пустынном ранее берегу вырос город`с пятнадцатитысячным населением. Фрахты на перевозимые” грузы значительно снижены. у В 1930 г. была издана на русском и английском языках лоция Карского моря с подробными картами. Средняя задолженность морских судов ‘снизилась с 1922 к. с 90 суток до 69 суток к 1932 г. Мы уверены, что это еще не конечный эффект. Несомненно, при некоторой механи- зации ее можно снизить до 60 дней, поставив 2 рёйса в один год одним пароходом. Вторая задача — развитие производительных сил Севера—ещше далеко не закончена. Север черес- чур громаден и богат, чтобы можно было говорить об этом. Однако, первые шаги уже сделаны. В этом году около 60%/% морских судов уже были погружены экспортными ниломатериалами, результатом работ заполярных ‘лесопильных заводов. Промышленность СССР более не имеет никакой нужды в импорте графита. Ее. потребность полностью, даже с избытком, покрывает ‘графит, вывезенный с рудников заполярного круга. Оптическая. промышленность СССР может быть спокойна за вполне доброкачественное сырье для нее. Заполярный Край гарантирует полное удовлетворение. ее спроса. Молодые северные совхозы, несмотря на неожиданный мороз в этом году в ночь со 2 на 3 августа (—7°), погубивший половину урожая, все же смогли обеспечить нужды северного населения своими овощами. Вскрыты пласты каменного угля, сапропелитов и магнетитов на р. Нижней и Подкаменной Тунгуске. Химический анализ показывает их прекрасное. качество. Однако, необходимы ее дальнейшие. испытания в Тепло - Техническом Институте. Отдельными точками и маленькими поселениями ‘раскинулись промысловые зимовки на Северо- Енисейском заливе и вдоль ранее совершенно пустынного Таймырского полуострова. В этом году изыскательской партией Комсеверпути найден удобный проход для промысловых судов из Карского моря в реку Пясину. * Это прибавляет к рыбным бассейнам СССР еще один. бассейн, протяженностью свыше 1000 км.и кроме того дает гораздо более дешевый путь к Хатангской тундре, с ее запасами пушнины и оленя, и к Норильску с ‘его значительными минеральными богатствами. За этот короткий период времени на Север переселено около 40 000 человек нового населения. Идет. непрерывное строительство для обеспечения ему культурно-бытовых. условий. Тунгусы, самоеды (ненцы), остяки, юраки и другие многочисленные народы Севера превратились из загнанных и вымирающих народностей в хозяев тайги и тундры. Созданы национальные округа со своими окрисполкомами и райисполкомами. Под руководством Комитета Севера созданы много- численные культурные базы в самых глухих точках Севера. Там имеются: школы, больницы, детские ясли и т. д. Многие из учеников уже обучаются в Ленинграде в Институте Народов Севера. Север заметно поднимается. Первые наиболее трудные этапы пройдены. Вторая пятилетка зажжет новые огни в новых точках Крайнего Севера. Черёз’ Карское море пройдут уже не десятки морских судов. Путь открыт для несравненно большего количества. Б. ЛАВРОВ.