Самым замечательным сооружением, равного которому нет ни в одном городе мира, является созданный по Вашей инициативе московский метрополитен . 

(Из письма от трудящихся Москвы великому вождю советского народа товарищу Сталину). 

результате огромных успехов социалистического строительства в B Советском Союзе создаются новые и реконструируются старые города, восстанавливаются и перестраиваются села. Грязные, запущенные города царской России превратились на наших глазах в культурные благоустроенные центры. Москва, столица пролетарского государства, реконструируется на основе великого Сталинского плана. 

Ярким выражением сталинской заботы о нуждах трудящихся является сооружение в Москве метрополитена. Величием и могуществом нашей советской Родины, стремлением создать светлую, радостную жизнь для народа проникнуто это грандиозное величественное сооружение социалистической эпохи. 

Строительство метрополитена в Москве было предпринято по решению Июньского пленума ЦК ВКП(б) в 1931 году. Его осуществляли в труднейших природных условиях, строили и учились на ходу, не заимствуя опыта «подземок» капиталистических стран, с ярко выраженной тенденцией выкачивания прибылей из их эксплоатации. В небывало короткие сроки советские люди создали сооружение, достойное эпохи великого Сталина. 

Для Москвы характерно радиально-кольцевое построение уличной сети; улицы расходятся лучами во все стороны от центра города; их опоясывают кольцевые магистрали. Эта исторически сложившаяся структура была положена постановлением СНК СССР и ЦК ВКП(б) от 10/VII 1935 г. в основу новой планировки и дальнейшего развития города; сохранились в известной мере и основные русла городского движения. Исходя из этого, сеть московского метрополитена сгроилась как система диаметральных и кольцевых линий, проходящих по наиболее оживленным направлениям города и связывающих между собой по кратчайшему пути отдельные его районы, важнейшие железнодорожные вокзалы, предприятия, культурно-бытовые учреждения и т. д. 

3