К большим удобствам московского метрополитена следует отнести эскалаторы, которые связывают наружные вестибюли непосредственно с платформами глубоких станций. 

Достоинство метрополитена определяют также его вагоны, в которых, как в фокусе, преломляется все многообразное оснацение линий. Обстановка внутри вагона и удобства проезда определяют качество метрополитена. 

Вагон московского метрополитена просторен и высок; он хорошо освещается и вентилируется; мягкие диваны обиты кожей; на стенах линкруст; в оконных проемах зеркальные стекла. Четыре широкие двери по боковым сторонам вагона действуют автоматически. 

Конструкция вагона архитектурно обработана; ей приданы обтекаемые формы. Тяговое оборудование позволяет развивать скорость до 70 км в час. 

Электрическая энергия постоянного тока подводится к двигателям вагона посредством «третьего рельса». Преобразование тока из переменного трехфазного в постоянный производится на специальных тяговых подстанциях, где установлены мощные ртутные выпрямители. Управление системой электроснабжения автоматизировано. 

Поезда метрополитена могут включать до 8 вагонов. Составы оборудуются автоматической сцепкой. 

Интенсивность движения рассчитана на пропуск поездов с интервалом в 1,5—1,75 минуты. Безопасность столь частого движения обеспечивается средствами автоблокировки и применением спецмальных приборов- автостопов. 

Провозная способность линий московского метрополитена составляет 50 тысяч пассажиров в час в каждом направлении. Средняя скорость сообщения (с учетом времени стоянок на станциях) достигает 38 км в час. 

Пути метрополитена укладываются главным образом на жестком, бетонном основании. Линии проходят в основном в металлических тоннелях, собранных из чугунных тюбингов. 

Московский метрополитен строится как мощная система городского транспорта, насыщенного самой передовой техникой. Он квыходит далеко за рамки обычного представления о техническом сооружении» (Л. М. Каганович). 

Большие массы людей непрерывной лентой спускаются в подземные просторы станций московского метрополитена. Быстрые поезда развозят пассажиров по всем направлениям огромного города. Метро, как его называют сокращенно, представляет самый быстрый вид городского транспорта. Он является вместе с тем наиболее удобным средством массового сообщения. 

В капиталистических странах, где все подчинено извлечению выгод и прибыли, художественное оформление массовых сооружений считается 

9