ПОКОРИТЕЛИ ДНЕПРА 

Бор. МИХАЙЛОВ 

Не так уж много воды утекло в Днепре с того дня, когда в 12 километрах от легендарной Каховки на занесенном песками берегу поселились строители. Вскоре они заложили фундамент первого дома. Прошло четыре года, и на этом месте вырос город юный, светлый, нарядный. Назвали его Новой Каховкой. 

Здесь есть все, чему полагается быть в городе. Выходит своя газета. Почтовое отделение ежедневно получает до 3 тысяч писем и более 80 наименований газет и журналов. Оживленно на пристани и на железнодорожной станции. Самолеты линии Москва Одесса делают передышку на местном аэродроме. 

От города до котлована, где возводят основные сооружения Каховской ГЭС, ходят рейсовые автобусы. Но интересней пройтись пешком. Стройка вступила в пору зрелости, она раздается в плечах и растет ввысь. На стальных опорах поднялась бетоновозная эстакада. Это второй ярус стройки. Но есть 

Общий вид строительства Каховской ГЭС. 

Фото П. Бернштейна. 

еще третий здесь в кабинах портальных кранов орудуют машинисты. 

По эстакаде проносится мотовоз с двумя платформами. Пересекая шлюз, он подкатывает к ощетинившимся прутьям арматуры. Это будущая стенка, которая отделит здание гидростанции от плотины. Бадьи на платформах заполнены вязкой массой. Повернув свою длинную шею, портальный кран подхватывает бадью за дужку и бережно опускает ее над проемом. 

Вывалившееся из бадьи серое с зеленоватым отливом тесто взбивают электровибраторы. Оно пучится, точно на дрожжах, пока наконец не обретет монолитную твердость. С годами бетон будет набираться еще большей прочности. 

Бесчисленными потоками течет бетон. Его везут самосвалы. Неуклюже пятясь, они взбираются на горбатые мостки, опрокидывают кузовы, и бетон с грохотом летит в ненасытные утробы мощных насосов. В минувшем го

ду днепростроевцы уложили 700 тысяч кубометров бетона. 

Строители дали слово пустить первые два агрегата в 1955 году на год раньше установленного срока, и слово свое сдержат. Глубокий проем шлюза тянется через земляной вал, за которым весной, когда перекроют Днепр, разольется Каховское море. Шлюз первый пусковой объект. Всю тяжесть работ здесь взвалили на плечи машин. Строители как-то подсчитали: каждого рабочего обслуживают механизмы в 9 лошадиных сил. 

Стальные труженики «одной рукой» поднимают арматурную конструкцию весом в несколько тонн. Еще недавно арматуру подавали по частям, а теперь, собрав громадину, одним махом ставят ее на свое место. 

Коль скоро речь зашла о механизации, надо познакомиться со знатным бульдозеристом Иваном Петровичем Мастеровым. Мы застали его за трапезой. Завтрак принес младший сын, ученик второго класса Толя. 

Иван Петрович всю жизнь на передовых позициях. Когда в его родном селе Лубошево, что недалеко от Брянска, создавался колхоз, он, семнадцатилетним пареньком, первым, на

Новая Каховка. 

перекор всей родне, вступил в него. Первым подался на курсы трактористов и добровольно уехал разрабатывать пойму реки Нерусы. И в Курской битве летом сорок третьего года танкист Мастеров сражался в первых рядах. Трижды горевший в танке, два раза раненный, он закончил войну в Берлине. А когда началось строительство Каховской ГЭС, Мастеров решил, что его место здесь. 

До окончания строительства механизатор обещал уложить полмиллиона кубометров грунта, но уже сейчас близок к этому. Его машина проработала без капитального ремонта около 10 тысяч часов. 

— Машина у нас фамильная! — шутит Иван Петрович. И шутка эта не лишена основания. Бульдозером управляют Мастеров и два его сына: старший, Николай, вернувшийся из армии, и Егор, ученик десятого класса вечерней школы. 

Иван Петрович предложил работать спаренными бульдозерами. Об этом он написал книгу, которая недавно вышла в Москве. Суть новинки, коротко, вот в чем. Одна машина может двигать до трех кубометров грунта. Казалось бы, пусти два бульдозера и они захватят шесть кубометров. Но на практике оказалось, что не шесть, а девять! Новый метод получил всеобщее признание. Мы видели, как уже три бульдозера шли плечом к плечу и толкали огромную гору земли. А сбоку пристраивался четвертый... 

Величественное зрелище представляет стройка днем. Но и ночью не смолкает гул. Над широкой поймой — зарево электрических огней, охватывающих весь горизонт. Вспыхивают звезды электросварки и падают вниз сверкающими россыпями. 

В вечерние часы многие экскаваторщики, бетонщики, опалубщики, арматурщики погружаются в мир формул и расчетов. 1 200 юношей и девушек склоняются над школьными партами; 250 строителей приобретают специальность инженера в филиале Одесского гидротехнического института; 150 занимаются в вечернем техникуме. 

Николай Филюшкин учится на втором курсе заочного Всесоюзного энергетического института. Ему 24 года, но он уже опытный «укротитель» рек. Семнадцати лет он попал на Свирскую ГЭС, начал учеником слесаря, посещал курсы и приобрел профессию экскаваторщика. Теперь покоряет Днепр. 

На водосливной плотине мы разыскали прораба Алексея Крюкова и его помощника Павла Цокоту. Они рассматривали новый чертеж. Строители плотины торопятся: до начала 

Знатный бульдозерист И. П. Мастеров и его младший сын, Толя. 

навигации не так уж много времени. Между быками они временно опустят тяжелые щиты, и под их защитой монтажники закончат сборку турбин. А рядом, за щитами, река будет собираться с силами. Потом щиты поднимут и поставят на их законное место. И тогда с водосливов кинутся бурлящие потоки. Словом, дел еще непочатый край, и Алексей Крюков следит, чтобы на участке все шло «как по нотам». 

Как по нотам... Так оно и должно быть. Особенно вечером, когда во Дворце культуры он руководит струнным оркестром. В оркестре 

Мощный кран легко поднимает арматурную конструкцию весом в несколько тонн. 

26 человек. Они так же внимательно слушают указания прораба Алексея Крюкова, как и днем на строительной площадке. 

Каждый находит вечерами занятие по душе, отдыхает по-своему. Для столяра Гаврилы Порфирьевича Цокура нет лучше отдыха, чем повозиться с внуком Виталиком. Дед рассказывает ему сказки. Но сказки ли это? Он говорит о гранитных дворцах, где вода превращается в энергию, о морях, рождаемых по воле людей. А под окном у них скоро появится море, и в нем будут жить рыбы... 

Виталику недолго осталось ждать, когда дедовская сказка будет явью. Все выше поднимаются стены гидростанции, все отчетливей становятся контуры плотины. Днем и ночью с правого берега доносятся гулкие взрывы. В этот берег упрется земляная плотина, для которой уже готовят каменный банкет. Он все дальше уходит в стрежень реки. Весной паводок «перевалит» через банкет. А когда вода спадет, Днепр запрут, и он, истомившись за лето в ожидании, осенью бросит все свои накопленные силы на лопасти турбин. Электроэнергия хлынет по высоко поднятым проводам. Пароходы, миновав шлюз, повезут грузы, пассажиров, и люди увидят, как преобразились изнывшие от зноя таврические степи. 

Бригадир экскаватора Николай Филюшкин.