Разбирают перемычку. 

приближает затопление котлована, приближает перекрытие реки. В частности, бетонируются те места, где установят затворы водосбросов. Реке ведь не разрешат течь здесь так, как ей заблагорассудится. Рекой с помощью затворов будут управлять: когда надо откроют дорогу, когда надо закроют. 

Мы упомянули о затоплении котлована. Как же его затопят, если он огражден перемычкой? Ее разберут, вернее, уже разбирают. Изнутри этим заняты экскаваторы. Те самые, что в свое время рыли этот котлован. Вон машина No 1. Знакомая нам машина. Она была среди самых первых экскаваторов, начинавших копать здесь грунт. И управлял ею Михаил Юрьевич Евец, человек, работавший когда-то землекопом на Магнитке. Да вот же он, попрежнему в кабине, над которой висит плакат: «Механизаторы! Берегите технику!» Можно было бы продолжить: «Как бережет ее хозяин этой машины...» Она ни ра

Буксиры выводят наплавной мост. 

зу не была в ремонте. Между прочим, в дни перекрытия Волги Евец отметит юбилей: число кубометров земли, поднятой им в Жигулях, приближается к двум миллионам. 

С воды перемычку разбирают землалки. Тут как-то вместе с грунтом они начали поднимать со дна мешок за мешком. Клад, что ли, какой? Но старожилов это не удивило. Они знали, что это мешки с песком и что их сбрасывали в реку в мае 1953 года, когда прорвало перемычку. Сейчас старожилы улыбались: беда забылась. Но тогда это было катастрофой. Хорошо, что Сергей Милеант, старшина водолазов, быстро нашел место, где пробилась вода. Он, Сергей, и сейчас со своими ребятами здесь, на перемычке. Только они уже не ищут, где просачивается вода. Наоборот, помогают пошире дать ей дорогу, помогают вытаскивать шпунтины. Эти железные корытообразные доски, которые вдвигаются одна в другую, с трудом удавалось вколачивать в каменистое волжское дно. А теперь их с таким же трудом приходится вытаскивать. Они не поддаются 

иногда даже сваевыдергивателю маленькой, но удивительно упрямой и сильной машинке. Когда и ей не справиться со шпунтами, в воду лезет Сергей Милеант, уходят в воду другие водолазы и режут железо с помощью электрической дуги. Сверху виден мерцающий в темной воде робкий голубовато-розовый огонек, перед которым не может устоять сталь... 

План работ таков: разбираются нижняя и верхняя части перемычки, а продольная останется, она сольется позже с земляной плотиной. Но затопить котлован нужно медленно и осторожно. Если воду пустить сверху, да еще и сразу, то она нанесет земли, бревен и может повредить здание ГЭС. Поэтому и снизу и сверху в перемычке оставят тонкие стенки, которые будут пока сдерживать воду. Потом сделают так: в нижнем бьефе прорежут узенький, шириной в пять метров, канальчик, и водичка начнет медленно вливаться. Когда ее станет в котловане достаточно, землечерпалки прорвут обе стенки, войдут внутрь котлована и будут все расширять и расширять дорогу воде. 

Мы несколько подробней остановились на затоплении котлована, потому что успех этого дела решит успех всей работы, которая развернулась в эти дни в Жигулях. 

Теперь о самом перекрытии реки. Оно начнется сразу после того, как затопят котлован, и, таким образом, напряжение в русле реки немного ослабнет. Гидротехники считают, что к моменту перекрытия она будет нести пятьшесть тысяч кубометров воды в секунду. Если же пройдут дожди где-нибудь, скажем, на Каме, тогда расход может подняться до десяти и даже до двенадцати тысяч. Но и это не застанет строителей врасплох: они подготовились, что называется, с запасом. 

Вот лежат на берегу предназначенные к сбрасыванию в воду бетонные глыбы. Им придана форма пирамид. Этих пирамид три тысячи, каждая весит десять тонн. Воде трудно будет справиться с ними. К тому же благодаря своей форме они улягутся все вместе так, что для воды останется много щелочек. И она, находя для себя лазейки, не будет поначалу особенно бушевать. Затем сбросят более ста тысяч кубометров камней разного веса и размера. Постепенно вырастет и поднимется на метр из воды дамба, банкет, призванный перекрыть Волгу. Хотя это не совсем точно. Река будет перегорожена, но у банкета, собственно, подсобная роль. Он заставит течение отвернуть в сторону, и под защитой банкета начнут намывать земляную плотину. Вот она-то окончательно, навечно перекроет Волгу и создаст напор воды, способный вращать турбины. А первый свой оборот рабочее колесо первой турбины должно сделать еще в этом годув декабре... 

В то время, когда пишутся эти строки, из тихой волжской бухты мощные буксиры выводят баржи, связанные попарно. Они вытянутся от берега к берегу, и никакая волна не сумеет сбить их. Стальной канат, переброшенный над Волгой, будет крепко держать эти соединенные между собой баржи, этот наплавной мост, по настилу которого покатят самосвалы с бетонными пирамидами, с камнем. До решительной схватки с Волгой остались считанные дни. Мы накануне этого большого события. 

Фото А. ГОСТЕВА. 

А. СТАРКОВ