НОВЫЙ АНТВЕРПЕН
бине. В проектах Жирара и фон-Асперена — широкие и декоративные монументальные улицы с обширными насаждениями; в проекте фон-Асперена, сверх того,—небольшие зеленые насаждения в центре круглых площадок; в проекте Гурманса—зеленые площадки расположены внутри жилых блоков.
В проекте Коля (Cols) и де-Река шахматнопрямоугольная планировка подчинена системе декоративных диагоналей. Вследствие бесконечного повторения зигзагообразных линий, план в целом все же оказывается однообразным. Проект Коля, между прочим, замечателен тем, что в нем не проводится подразделения кварталов в зависимости от состоятельности и классового состава населения.
Отправной точкой проекта Фаренкампа служит схема, охватывающая лишь небольшой участок проектируемого города, но в нем тщательно разработаны возможности передвижения городских масс по всем направлениям территории нового Антверпена, при чем планировка системы путей обуславливает собой оформление плана в целом. Фаренкамп в своем плане последовательно проводит систему «строчной» застройки.
В проекте Стинсена затруднения в системе передвижения отчасти предолеваются путем перенесения делового центра правобережной части города к северу.
В конкурсных проектах планировки нового Антверпена преобладают две основные тенденции. В одной группе заметно тяготение к французской «классической» традиции: пересечение площади города широкими декоративными и монументальными проспектамибульварами с обильными зелеными насаждениями. Сюда относятся проекты Вирэ, Гюттона, Жирара, фон-Асперена. Другие проекты, в том числе немецкие, представляют собой сухие схемы, «функционально обоснованные», но лишенные архитектурно-пространственных качеств.
Классовый характер планировки нового Антверпена с наибольшей яркостью выступает в «зонировании» жилого района города (пояса для трудовых, деловых и для наиболее состоятельных групп городской буржуазии). Исключение составляют проекты Коля и Ле Корбюзье, в которых такое «зонирование» не предусмотрено.
ПРОЕКТ КОЛЯ и ДЕ-РЕКА план
ПРОЕКТ ФАРЕНКАМПА план
ПРОЕКТ СТИНСЕНА план
бине. В проектах Жирара и фон-Асперена — широкие и декоративные монументальные улицы с обширными насаждениями; в проекте фон-Асперена, сверх того,—небольшие зеленые насаждения в центре круглых площадок; в проекте Гурманса—зеленые площадки расположены внутри жилых блоков.
В проекте Коля (Cols) и де-Река шахматнопрямоугольная планировка подчинена системе декоративных диагоналей. Вследствие бесконечного повторения зигзагообразных линий, план в целом все же оказывается однообразным. Проект Коля, между прочим, замечателен тем, что в нем не проводится подразделения кварталов в зависимости от состоятельности и классового состава населения.
Отправной точкой проекта Фаренкампа служит схема, охватывающая лишь небольшой участок проектируемого города, но в нем тщательно разработаны возможности передвижения городских масс по всем направлениям территории нового Антверпена, при чем планировка системы путей обуславливает собой оформление плана в целом. Фаренкамп в своем плане последовательно проводит систему «строчной» застройки.
В проекте Стинсена затруднения в системе передвижения отчасти предолеваются путем перенесения делового центра правобережной части города к северу.
В конкурсных проектах планировки нового Антверпена преобладают две основные тенденции. В одной группе заметно тяготение к французской «классической» традиции: пересечение площади города широкими декоративными и монументальными проспектамибульварами с обильными зелеными насаждениями. Сюда относятся проекты Вирэ, Гюттона, Жирара, фон-Асперена. Другие проекты, в том числе немецкие, представляют собой сухие схемы, «функционально обоснованные», но лишенные архитектурно-пространственных качеств.
Классовый характер планировки нового Антверпена с наибольшей яркостью выступает в «зонировании» жилого района города (пояса для трудовых, деловых и для наиболее состоятельных групп городской буржуазии). Исключение составляют проекты Коля и Ле Корбюзье, в которых такое «зонирование» не предусмотрено.
ПРОЕКТ КОЛЯ и ДЕ-РЕКА план
ПРОЕКТ ФАРЕНКАМПА план
ПРОЕКТ СТИНСЕНА план