ЦАРЬГРАДЪ.
Когда на голубомъ горизонтѣ начинаютъ прорѣзаться смутныя очертанія анатолійскаго берега, въ легкой дымкѣ тумана показываются бѣлые маяки Босфора, пассажиры парохода стремятся къ носовой части его, чтобы скорѣе увидѣть эту загадочную землю, ради обладанія которой столько разъ проливались потоки крови, куда одновременно стремились народы съ востока, сѣвера, запада и юга. Кажется, нѣтъ на свѣтѣ мѣста, болѣе счастливо расположеннаго на сквозномъ пути между тремя частями свѣта, съ исключительно удобною природною гаванью, вмѣщающею тысячи океанскихъ пароходовъ, съ особо благопріятнымъ климатомъ и съ потрясающею красотою мѣстоположенія. Пароходъ входитъ въ Босфоръ, прекращается утомительная качка, столь обычная въ негостепріимномъ Черномъ морѣ, и бѣжитъ мимо панорамы гористыхъ береговъ, гдѣ ютятся внизу тонущіе въ зелени бѣленькіе домики, мелькаютъ встрѣчные пароходики, переполненные самою разнородною публикою, какую только можно встрѣтить здѣсь, среди этого международнаго торжища, тяжело тащится грязный закопченый «купецъподъ англійскимъ флагомъ, наполненный золотистымъ грузнымъ зерномъ съ нашего Юга. Чѣмъ ближе къ
городу, тѣмъ больше и больше движенія на зеленой бирюзовой водѣ, тѣмъ труднѣе и труднѣе пробираться среди пароходовъ, фелюгъ, безчисленныхъ каиковъ, и просто какихъ-то неопредѣленныхъ суденышекъ, нагруженныхъ до бортовъ трескающимися отъ спѣлости арбузами. Преобладающій тонъ Босфора только, кажется, одному ему свойственный, серебристо-сѣрый, не взирая на ослѣпительное солнце, и на сочную яркость составляющихъ его элементовъ.
Только поживъ въ городѣ нѣсколько дней, начинаешь понимать дѣйствительную цѣнность его мѣстоположенія. Древняя Византія (Вυϛάντιον), отъ которой ведемъ мы свою культуру и религію, цивилизацію которой мы восприняли и которая до сихъ поръ является въ сущности основою русской жизни, была основана на западной сторонѣ Фракійскаго Босфора еще въ 667 г. до Р. Хр. милетцами въ качествѣ колоніи на мѣстѣ Фракійской крѣпости. Городъ тогда уже быстро расцвѣлъ и въ частыхъ войнахъ завладѣлъ окрестностями. Затѣмъ онъ послѣдовательно служилъ опорой владычества Персовъ (Дарій Гистаспъ, 515), Афинскаго союза съ 478 г., а съ 355 г. Византія становится самостоятельной и достигаетъ наибольшаго своего расцвѣта. Послѣ
Когда на голубомъ горизонтѣ начинаютъ прорѣзаться смутныя очертанія анатолійскаго берега, въ легкой дымкѣ тумана показываются бѣлые маяки Босфора, пассажиры парохода стремятся къ носовой части его, чтобы скорѣе увидѣть эту загадочную землю, ради обладанія которой столько разъ проливались потоки крови, куда одновременно стремились народы съ востока, сѣвера, запада и юга. Кажется, нѣтъ на свѣтѣ мѣста, болѣе счастливо расположеннаго на сквозномъ пути между тремя частями свѣта, съ исключительно удобною природною гаванью, вмѣщающею тысячи океанскихъ пароходовъ, съ особо благопріятнымъ климатомъ и съ потрясающею красотою мѣстоположенія. Пароходъ входитъ въ Босфоръ, прекращается утомительная качка, столь обычная въ негостепріимномъ Черномъ морѣ, и бѣжитъ мимо панорамы гористыхъ береговъ, гдѣ ютятся внизу тонущіе въ зелени бѣленькіе домики, мелькаютъ встрѣчные пароходики, переполненные самою разнородною публикою, какую только можно встрѣтить здѣсь, среди этого международнаго торжища, тяжело тащится грязный закопченый «купецъподъ англійскимъ флагомъ, наполненный золотистымъ грузнымъ зерномъ съ нашего Юга. Чѣмъ ближе къ
городу, тѣмъ больше и больше движенія на зеленой бирюзовой водѣ, тѣмъ труднѣе и труднѣе пробираться среди пароходовъ, фелюгъ, безчисленныхъ каиковъ, и просто какихъ-то неопредѣленныхъ суденышекъ, нагруженныхъ до бортовъ трескающимися отъ спѣлости арбузами. Преобладающій тонъ Босфора только, кажется, одному ему свойственный, серебристо-сѣрый, не взирая на ослѣпительное солнце, и на сочную яркость составляющихъ его элементовъ.
Только поживъ въ городѣ нѣсколько дней, начинаешь понимать дѣйствительную цѣнность его мѣстоположенія. Древняя Византія (Вυϛάντιον), отъ которой ведемъ мы свою культуру и религію, цивилизацію которой мы восприняли и которая до сихъ поръ является въ сущности основою русской жизни, была основана на западной сторонѣ Фракійскаго Босфора еще въ 667 г. до Р. Хр. милетцами въ качествѣ колоніи на мѣстѣ Фракійской крѣпости. Городъ тогда уже быстро расцвѣлъ и въ частыхъ войнахъ завладѣлъ окрестностями. Затѣмъ онъ послѣдовательно служилъ опорой владычества Персовъ (Дарій Гистаспъ, 515), Афинскаго союза съ 478 г., а съ 355 г. Византія становится самостоятельной и достигаетъ наибольшаго своего расцвѣта. Послѣ