Генеральный проект Н. Тагила. Автор главный архитектор А. И. Мостаков при участии Н. Смирнова, Б. Данчича.
Экспликация. Жилые районы: А—Кушвинский, Б—Гальянски, В—Центральный. Г—Выйский, Д—Завыйский, Е—район „Красного камня , Ж—поселок им. Ill Интернационала. 3—Центральный парк культуры и отдыха, И—Аэропорт. Промышленность. 1—огнеупорный завод, 2 — Новометаллургический завод, 3—кок сохимический комбинат. 4—районная тэц, 5—туковый завод, б—заводы стройматериалов из отходов промышленности, 7—охранная зона водопровода 8—резерв под металлообрабатывающую промышленность, 9—Уральский вагоностроительный комбинат. 10—заводы шлако-портландского цемента, гипсовый и коммунального оборудования, 11—территория трудноосвояемая, 12—теплично парниковое хозяйство, 13—кислородный завод, 14—заводы утиля. 15—защитная зона и временное жилищное строительство, 16— машинотракторные станции и МТКС, 17—полоса отчуждения Пермской ж. л., 18—рудник им. Ill Интернационала, 19—Евстюнинский рудник, 20—промышленность стройматериалов, 21 —Лебяжинский рудник, 22—пищекомбинат, 23—отвалы шлака. 24—карьер Заячья гора“. 2 —домзак, 26— Высокогорский рудник, 27—Н.-Тагильский металлургический завод. 28—территория, неу обная для строительства, 29—местная промышленность и пищекомбинат, 30—гальянский торфяник, 31—водоохранная зона, 32 складское хозяйство. 33—спиртоводочный завод, 34—полоса отчуждения Алапаевской ж. д, 35—агломерационная фабрика, 36—известковый завод, 37—плотина Верхневыйского пруда, 38—санитарные зоны водопроводных сооружений, 39—нефтебаза, 40—кладбище, 41—скотомогильник, 42—свалка, 43—полоса отчуждения Васимо-Уткинской ж. -д.
Мы остановимся особенно подробно на основном узле — Н. -Тагильском, —поскольку селитебная проблема подробно проработана именно в этом узле.
территория и ее инженерная подготовка
Промышленность Н. Тагила растягивается на значительном пространстве узла. Горнозаводская железнодорожная магистраль делит его на две части —западную и восточную. Если в западной половине сосредотачивается лриемущественно существующая промышленность-—старый металлургический завод, рудники, механический завод, заводы стройпромышленности с существующим городом, то в восточной части мы имеем лишь вновь осваиваемую территорию, на которой сосредотачиваются новые гиганты металлургии и вагоностроения.
В то время как на западной половине почти все удобные территории, за редким исключением, заняты, в восточном районе имеется много свободных территорий почти во всех, кроме запада, направлениях. Однако больше чем двухлетний период изучения района показал, что относитель
но лучшим является южное от промышленности направление.
Объясняется это рядом причин, из которых наиболее существенной является северо-восточная ориентация ветров. Геологические, гидрогеологические и почвенные условия подтверждают преимущества этой территории.
Западный район характеризуется тем, что в южной его части имеется торфяное болото, а на границе Высокогорского месторождения существует значительное, вклинение рудного тела в сторону селитебной территории. Намечающаяся вследствие этого зона обрушения отрезает от селитьбы значительный кусок территории. Однако два приведенных факта, равно как и частичное
карстовое явление, открытое в одном месте, не оказывают особого влиянии на территорию. Более чувствительным является высокое стояние грунтовых вод в ряде центральных пунктов ее.
Проект предусматривает понижение грунтовых вод целой сетью дренажных устройств.
В восточном районе воя территория свободна от каких-либо геологических и гидрогеологических дефектов за исключением северо-восточной части, где на значительном протяжении тянется
Экспликация. Жилые районы: А—Кушвинский, Б—Гальянски, В—Центральный. Г—Выйский, Д—Завыйский, Е—район „Красного камня , Ж—поселок им. Ill Интернационала. 3—Центральный парк культуры и отдыха, И—Аэропорт. Промышленность. 1—огнеупорный завод, 2 — Новометаллургический завод, 3—кок сохимический комбинат. 4—районная тэц, 5—туковый завод, б—заводы стройматериалов из отходов промышленности, 7—охранная зона водопровода 8—резерв под металлообрабатывающую промышленность, 9—Уральский вагоностроительный комбинат. 10—заводы шлако-портландского цемента, гипсовый и коммунального оборудования, 11—территория трудноосвояемая, 12—теплично парниковое хозяйство, 13—кислородный завод, 14—заводы утиля. 15—защитная зона и временное жилищное строительство, 16— машинотракторные станции и МТКС, 17—полоса отчуждения Пермской ж. л., 18—рудник им. Ill Интернационала, 19—Евстюнинский рудник, 20—промышленность стройматериалов, 21 —Лебяжинский рудник, 22—пищекомбинат, 23—отвалы шлака. 24—карьер Заячья гора“. 2 —домзак, 26— Высокогорский рудник, 27—Н.-Тагильский металлургический завод. 28—территория, неу обная для строительства, 29—местная промышленность и пищекомбинат, 30—гальянский торфяник, 31—водоохранная зона, 32 складское хозяйство. 33—спиртоводочный завод, 34—полоса отчуждения Алапаевской ж. д, 35—агломерационная фабрика, 36—известковый завод, 37—плотина Верхневыйского пруда, 38—санитарные зоны водопроводных сооружений, 39—нефтебаза, 40—кладбище, 41—скотомогильник, 42—свалка, 43—полоса отчуждения Васимо-Уткинской ж. -д.
Мы остановимся особенно подробно на основном узле — Н. -Тагильском, —поскольку селитебная проблема подробно проработана именно в этом узле.
территория и ее инженерная подготовка
Промышленность Н. Тагила растягивается на значительном пространстве узла. Горнозаводская железнодорожная магистраль делит его на две части —западную и восточную. Если в западной половине сосредотачивается лриемущественно существующая промышленность-—старый металлургический завод, рудники, механический завод, заводы стройпромышленности с существующим городом, то в восточной части мы имеем лишь вновь осваиваемую территорию, на которой сосредотачиваются новые гиганты металлургии и вагоностроения.
В то время как на западной половине почти все удобные территории, за редким исключением, заняты, в восточном районе имеется много свободных территорий почти во всех, кроме запада, направлениях. Однако больше чем двухлетний период изучения района показал, что относитель
но лучшим является южное от промышленности направление.
Объясняется это рядом причин, из которых наиболее существенной является северо-восточная ориентация ветров. Геологические, гидрогеологические и почвенные условия подтверждают преимущества этой территории.
Западный район характеризуется тем, что в южной его части имеется торфяное болото, а на границе Высокогорского месторождения существует значительное, вклинение рудного тела в сторону селитебной территории. Намечающаяся вследствие этого зона обрушения отрезает от селитьбы значительный кусок территории. Однако два приведенных факта, равно как и частичное
карстовое явление, открытое в одном месте, не оказывают особого влиянии на территорию. Более чувствительным является высокое стояние грунтовых вод в ряде центральных пунктов ее.
Проект предусматривает понижение грунтовых вод целой сетью дренажных устройств.
В восточном районе воя территория свободна от каких-либо геологических и гидрогеологических дефектов за исключением северо-восточной части, где на значительном протяжении тянется