1915
нива
отклики войны
Прибытіе раненыхъ-инвалидовъ изъ германскаго плѣна, (Рис. на стр. 654 и 655). Въ настоящее время въ Россію прибываютъ транспортъ за транспортомъ наши страстотерпцы-инвалиды, захваченные нѣмцами въ плѣнъ въ теченіе войны.
Согласно состоявшемуся между нами и Германіей соглашенію происходитъ обмѣнъ инвалидами. Воины, выведенные увѣчьями и тяжкими ранами навсегда изъ строя, возвращаются домой. Возвращеніе ихъ происходитъ черезъ единственный остающійся свободнымъ путь черезъ Швецію.
Первый транспортъ съ русскими инвалидами прослѣдовалъ черезъ эту нейтральную, сосѣднюю съ нами страну въ началѣ августа. 30-го іюля инвалиды были перевезены изъ Германіи черезъ Зассницъ въ шведскую гавань Треллеборгъ на пароходѣ, а 4-го августа они уже пріѣхали въ особомъ поѣздѣ въ Петроградъ.
Путешествіе увѣчныхъ русскихъ воиновъ по Швеціи было обставлено съ большимъ удобствомъ. Шведы отнеслись къ нимъ съ чрезвычайной внимательностью и даже болѣе того съ искренней сердечностью. Очень много потрудился въ этомъ дѣлѣ шведскій Красный Крестъ, приспособившій съ крупными затратами спеціальный пароходъ и такой же поѣздъ для перевозки русскихъ раненыхъ.
Въ Зассницѣ раненые покинули германскую территорію, оставивъ за собой тягостныя воспоминанія о мучительномъ плѣненіи и многія сотни своихъ товарищей, которымъ пришлось еще оставаться въ плѣну. Пароходъ шведскаго Краснаго Креста «Haeolus» съ 6 офицерами и 244 нижними чинами пришелъ въ Треллеборгъ въ шесть часовъ вечера. Здѣсь, въ Ивеціи, русскіе раненые сразу почувствовали, что они находятся въ дружественной странѣ. Къ прибытію парохода собрались представители мѣстныхъ военныхъ и гражданскихъ властей и многочисленная публика. Когда пароходъ присталъ къ берегу, находившійся въ числѣ возвращавшихся въ Россію инвалидовъ полковникъ Микульскій провозгласилъ «ура» въ честь шведскаго короля, народа и арміи. Остальные воины-увѣчные подхватили это «ура», и набережная шведскаго порта огласилась громкими привѣтствіями. Эта неожиданная манифестація произвела на шведовъ глубокое впечатлѣніе.
Изъ Треллеборга русскіе инвалиды были отправлены въ спеціальномъ поѣздѣ въ Хапаранду (Финляндія). Поѣздъ этотъ, оборудованный, въ полномъ смыслѣ этого слова, превосходно, устроенъ подъ руководствомъ шведскаго принца Карла. Онъ состоитъ изъ 15 пассажирскихъ вагоновъ. Въ большинствѣ вагоновъ висячія походныя койки, расположенныя вдоль вагона по направленію движенія поѣзда. Между койками широкій проходъ, всюду много свѣта, прекрасная вентиляція. Въ каждомъ вагонѣ имѣются приспособленія для кипяченія воды, чая и кофе. Въ поѣздѣ находится операціонное отдѣленіе и отдѣльный вагонъ для больныхъ, требующихъ особаго ухода. Каждая мелочь производитъ впечатлѣніе большой любви и заботливости, приложенныхъ къ этому дѣлу.
На пути въ Хапаранду на одной изъ промежуточныхъ шведскихъ станцій (въ Брекѣ) произошла еще одна трогательная манифестація: поѣздъ съ русскими инвалидами былъ поставленъ на запасный путь поблизости отъ шведскаго воинскаго поѣзда. Русскіе, узнавъ, что по сосѣдству съ ними находятся шведскіе товарищи по оружію, стали привѣтствовать ихъ громкими «ура». Шведы сначала недоумѣвали, что это значитъ. Но потомъ, понявъ, въ чемъ дѣло, отвѣтили такими же громогласными криками. Это неожиданное братаніе тѣмъ болѣе знаменательно, что еще не такъ давно шведскіе военные круги относились къ Россіи далеко не дружелюбно. Манифестація въ Брекѣ такимъ образомъ нечаянно послужила связующимъ дружескимъ звеномъ между нами и шведской арміей.
4-го августа русскіе страстотерицы прибыли наконецъ въ Петроградъ. Встрѣча ихъ на Финляндскомъ вокзалѣ носила торжественный карактеръ. Лица, вѣдающія призрѣніе раненыхъ-инвалидовъ, видные представители администраціи и масса публики явились встрѣтить нашихъ инвалидовъ, претерпѣвшихъ не только раны и увѣчья, но и жестокое обращеніе нѣмцевъ во время плѣна. По ихъ словамъ, нѣмцы заставляли ихъ исполнять тяжелыя работы, плохо кормили, отнимали у нихъ сапоги и шинели. Въ особенности тяжело приходилось зимой.
Поѣздъ съ инвалидами подошелъ къ перрону Финляндскаго вокзала подъ звуки музыки. Въ баракѣ, назначенномъ для пріема прибывшихъ воиновъ, было отслужено молебствіе по случаю благополучнаго прибытія, а затѣмъ всѣмъ инвалидамъ былъ предложенъ обѣдъ. Всѣмъ вернувлимся въ Россію воинамъ розданы особыя медали съ датой дня возвращенія, а нижніе чины сверхъ того получили отъ студентовъ-санитаровъ пакетики со сластями.
Слѣдующія партіи инвалидовъ прибыли 6-го, 8-го, 10-го, 12-го, 14-го и 16-го августа. Встрѣчи ихъ были такъ же многолюдны, сердечны и торжественны,
Въ ихъ лицѣ мы привѣтствовали нашу армію, одинаково стойкую и въ борьбѣ и въ страданіяхъ, и преклонились предъ ихъ геройскимъ терпѣніемъ и глубиною ихъ страдальческаго томленія во вражескомъ плѣну.
Въ связи съ обмѣномъ военноплѣнныхъ инвалидовъ, шведскій король, какъ хозяинъ той страны, черезъ которую происходитъ обмѣнъ, обратился къ Государю Императору съ телеграммой. Въ ней онъ выразилъ чувства радости и удовлетворенія, какъ свои, такъ и шведскаго народа, что могъ содѣйствовать гуманному дѣлу.
Въ отвѣтной телеграммѣ Государь Императоръ въ горячихъ выраженіяхъ высказалъ Свою признательность шведскому королю и шведскому народу.
Русско-англійскій герой Максъ Хортонъ. На стр. 655 «Нивы» помѣщенъ портретъ комендора англійскаго флота Макса Хортона, удостоеннаго за свои исключительныя боевыя заслуги исключительной наградыордена св. Георгія 4-й степени. Максъ Хортонъ,-по авторитетному сообщенію «Русскаго Инвалида»,-является однимъ изъ національныхъ героевъ Англіи и до сихъ поръ былъ извѣстенъ своими подвигами въ Сѣверномъ морѣ, когда онъ, командуя подводной лодкой Е. 9, потопилъ 30-го августа 1914 г. германскій легкій крейсеръ «Гела», а 23-го сентября истребителя миноносцевъ S. 126, и его имя находится въ числѣ четырехъ наиболѣе отличившихся офицеровъ англійскаго подводнаго флота, какими, кромѣ него, являются лейтенантъ-комендоры: Гольбрукъ, командиръ подводной лодки В. 11, потопившій въ Дарданеллахъ ту
1918
No 35.
рецкій броненосецъ «Мессудіе» (недавно раненъ въ бою на Галиполи), Насмитъ, командиръ подводной лодки Е. 11, о подвигахь которой въ Мраморномъ морѣ было много писано, и Бойль, командиръ лодки Е. 14, также успѣшно дѣйствующей въ томъ же морѣ.
Относительно комендора Хортона въ англійскомъ полуофиціальномъ изданіи «Royal Navy List» находимъ свѣдѣнія, что въ 1891 году онъ служилъ въ чинѣ лейтенанта на броненосномъ крейсерѣ «Duke of Edinburgh» и былъ награжденъ медалью за «спасеніе погибающихъ» при оказаніи помощи этимъ судномъ гибнувшему у мыса Спартель англійскому пароходу «Делли» въ ночь на 11-е ноября новаго стиля этого года. Кромѣ того, въ этомъ же изданіи находимъ, кромѣ фактовъ потопленія имъ непріятельскихъ судовъ, еще свѣдѣнія, что «1-го сентября (т.-е. на слѣдующій день послѣ потопленія крейсера «Гела») онъ обслѣдовалъ якорныя стоянки у острова Гельголандъ, нри чемъ эта операція была сопряжена съ очень большими затрудненіями». Затѣмъ въ донесеніи о потопленіи имь истребителя S. 126 говорится, что «онъ является однимъ изъ наиболѣе предпріимчивыхъ офицеровъ подводнаго флота и заслуживаетъ поощренія для его дальнѣйшей дѣятельности». За эти подвиги онъ былъ награжденъ 8-го октября прошлаго года англійскимъ орденомъ «за заслуги» и получилъ годъ старшинства въ чинѣ. Теперь мы узнаемъ, что этотъ отважный офицеръ появился, вѣроятно, вмѣстѣ со своей лодкой въ Балтійскомъ морѣ, и видимъ, что имъ потоплено 5 германскихъ судовъ и одно подорвано, при чемъ самымъ значительнымъ судномъ является броненосецъ типа «Deutschland», обстоятельства потопленія котораго, такъ какъ онъ былъ въ составѣ эскадры, говорятъ объ исключительной опытности и знаніи своего дѣла этимъ офицеромъ. Наконецъ переходъ изъ Сѣвернаго моря въ Балтійское, когда пришлось итти черезъ датскіе проливы и проходить раіонъ у острововъ Лаландъ, Фемернъ, Гюгенъ, гдѣ проходъ сравнительно узокъ, а сторожевая служба нѣмцевъ велась очень строго, составляетъ отдѣльный подвигъ, подробности котораго мы узнаемъ послѣ окончанія войны.
Комендоръ Хортонъ первый англійскій морской офицеръ, получившій Георгіевскій крестъ во время этой войны; до сихъ поръ за время существованія этого ордена его получили только: англійскіе адмиралы Кондрингтонъ за сраженіе при Наваринѣ 1827 года (2-й степени) и Стопфордъ, тоже 2-й степени, въ 1840 году.
Но, въ виду совмѣстной работы во время этой войны русскаго и англійскаго флотовъ, надо надѣяться, что комендоръ Хортонъ не будетъ единственнымъ офицеромъ британскаго флота, заслужившимъ нашу высшую боевую награду.
О размѣнной серебряной монетѣ. Въ разныхъ мѣстностяхъ Имперіи и, въ частности, въ послѣднее время въ Петроградѣ наблюдался совершенно необъяснимый никакими разумными доводами значительный спросъ широкихъ массъ населенія на размѣнную серебряную монету.
Министерство финансовъ объявляетъ, что лица, стремящіяся получить и припрятать какъ можно больше размѣнной серебряной монеты, предполагая, что она имѣетъ большую цѣнность, чѣмъ кредитные билеты, не отдаютъ себѣ, повидимому, отчета въ томъ, что содержаніе серебра въ размѣнной монетѣ далеко не соотвѣтствуетъ нарицательной стоимости монеты: по закону (Св. Зак. т. VII уст. монетн. ст. 14) тысяча рублей серебряной размѣнной монеты вѣситъ одинъ пудъ три фунта девяносто золотниковъ семьдесятъ двѣ доли, или изъ одного пуда лигатурнаго серебра пятисотой пробы чеканится 910 руб. 226/27 коп., тогда какъ дѣйствительная стоимость полупуда серебра по современнымъ цѣнамъ не превышаетъ 440 руб. и полупуда мѣди 13 руб., т.-е. вмѣстѣ-одного пуда серебра пятисотой пробы,-453 руб.
Указанныя лица рискуютъ сверхъ того въ дальнѣйшемъ, помимо административныхъ каръ за разныя злоупотребленія съ размѣномъ, натолкнуться на значительныя затрудненія при пользованіи размѣнной монетой для производства платежей, ибо по закону (Св. Зак. т. VII уст. мон. ст. 29) обязательный пріемъ частными лицами размѣнной серебряной и мѣдной монеты ограничивается суммой трехъ рублей при каждомъ платежѣ. Въ силу этого постановленія закона частныя лица въ правѣ отказываться отъ пріема размѣнной монеты на большую сумму и могутъ требовать платежа кредитными билетами.
Лица же, имѣющія значительныя суммы размѣннаго серебра, въ случаѣ предъявленія его къ обмѣну на кредитные билеты въ правительственныя кассы и, въ частности, въ кассы Государственнаго Банка, принуждены будутъ испытывать извѣстныя затрудненія и стѣсненія, связанныя съ необходимостью подсчета при пріемѣ большого количества монеты.
Заявленіе С. Д. Сазонова въ газетѣ «Times». Министръ иностранныхъ дѣлъ гофмейстеръ С. Д. Сазоновъ сдѣлалъ слѣдующее заявленіе представителю газеты «Times», воспроизведенное въ этой газетѣ:
«Русское правительство съ полнымъ пренебреженіемъ относится къ злонамѣреннымъ слухамъ, которые въ теченіе послѣднихъ недѣль циркулировали въ Петроградѣ и другихъ мѣстностяхъ Россіи относительно существующаго положенія.
Германцы испробовали всѣ методы для того, чтобы сломить могущество Россіи, начиная отъ попытокъ вызвать панику путемъ сбрасыванія бомбъ въ неукрѣпленные города и убійства женщинъ и дѣтей, въ томъ расчетѣ, чтобы паника могла распространиться и на арміи, вплоть до пользованія ядовитымъ газомъ, который вызывалъ столь ужасныя страданія, что германцы надѣялись устрашить нашихъ героевъ-солдатъ и отклонить ихъ отъ исполненія долга. Свѣтъ видѣлъ, что всѣ эти попытки не удались.
Три мѣсяца непрерывныхъ усилій сломить нашу армію оказались неуспѣшными. Теперь непріятель пытается примѣнить новый видъ яда въ видѣ особыхъ, якобы убѣдительныхъ, разсужденій, разсчитанныхъ на то, чтобы сломить духъ русскаго народа и русской арміи путемъ распространенія свѣдѣній объ отсутствіи согласія между союзниками, о неудачѣ со снарядами и о возможности заключенія сепаратнаго мира съ Германіей.
Мнѣ стыдно, что нѣкоторые русскіе серьезно могутъ обсуждать подобные предметы, въ которыхъ ясно проглядываютъ послѣднія попытки непріятеля достигнуть путемъ интригъ того результата, котораго онъ никакъ не могъ добиться оружіемъ.