MPHPOAA NH IOAN Ne 2—1915 машинами въ 1009 лошадиныхъ силъ, которыя могутъ сообщить ему скорость до 90 верстъ въ часъ. Воздушный корабль этотъ вооруженъ пятью скоростр®льными орудями, изъ которыхъ два расположены нас 0собо устроенной платформЪ на верхней части дирижабля и предназначены для защиты отъ летающаго неприятеля. Несмотря на свою громадность, собственную тяжесть и большую. нагрузку, — эти колоссы достигаютъ при полет высоты до трехъ верстъ надъ уровнемъ моря. ВслЪдств!е своихъ размЪровъ и сравнительно небольшой скорости, эти управляемые аэростаты’ представляютъ собою довольно удобную цЪфль для снарядовъ противника. Иначе дЪло обстоитъ съ аэропланами. Уже на высотЪ полутора верстъ они кажутся настолько маленькими, что прицфливан!е дЗлается почти невозможнымъ. При б0Ъ въ воздух съ дирижаблемъ — аэропланъ имъетъ много преимуществъ: легкая поворотливость, Рис. 12. Пропеллеръ англйскаго дирижабля, длиною почти четыре сажени. Рядомъ. для сравнен1я, пропеллеръ обыкновеннаго аэроплана. большая скорость (120 верстъ и болБе въ часъ) и малые разм5ры дзлаютъ его почти нзуязвимымъ противникомъ для громадныхъ летающихъ колбасъ, какъ бы они хорошо вооружены ни были. Нападен!е аэроплана на дирижабль состоитъ въ томъ, чтобы перелетЪть надъ нимъ и бросить въ него бомбу (рис. 13). Французский ав!аторъ Гарро въ нынЪшнюю войну храбро произвелъ такую аттаку на германский Цеппелинъ и удачно брошенной бомбой взорвалъ его, но, вЪроятно, отъ сотрясеня воздуха, а, можетъ быть, и по какимънибудь другимъ причинамъ, самъ принужденъ былъ сейчасъ же спуститься и, какъ сообщаютъ газеты, попалъ въ плЗнъ къ н5мцамъ *). Есть свздЪня съ театра войны в бояхъ аэроплановъ въ воздухЪ другъ съ другомъ, кромЪ фантастическисмЪлаго поступка русскаго талантливаго летчика Нестерова. Нельзя не =) Распространившййся въ повременной печати слухъ о гибели этого отважнаго ислати слухъ о гибели этого отважнаго Рис. ав`атора оказался невЪрнымъ.. Рис. 14. Германсюй военный монопланъ, такъ называемый «стальной голубь». удивляться и не восторгаться его геройствомъ, но нельзя и не пожалЪть объ отсутстви въ немъ хладнокров!я. Судя по ‘имфющимся свЪдБн!ямъ, аппаратъ шт.-кап. Нестерова обладалъ большею скоростью, чфмъ непр!ятельск!й и, кромЪф того, былъ снабженъ взрывными снарядами, такъ что навфрно была и другая возможность уничтожить неприятеля, чБмъ протаранить его своимъ аэропланомъ. Газета «Оайу Т@еэгарб» приводитъ захватывающее описане воздушной дуэли англ!йскаго и германскаго ав!аторовъ со словъ одного изъ PaHeHbix’ офицеровъочевидцевъ. «Это случилось на слБдующий день послЪ ожесточенной и продолжительной схватки британскихъ и непраятельскихъ войскъ. Надъ отдыхающимъ англ Йскимъ полкомъ внезапно появился нЪмецкЙ аэропланъ. Oud медленно закрутился надъ головами англичанъ и началъ сигнализировать о расположен!и ихъ позищй. «Англичане заволновались. Черезъ минуту два аватора—англичанинъ и французъ-—снялись съ земли. Быстро поднявшись, они направилисе къ германскому аэроплану, съ очевиднымъ намЪренемъ напасть на него съ двухъ сторонъ. 13. Атака дирижабля аэропланомъ, который стремится перелетЪть черезъ баллонъ, чтобы бросить въ него бомбу.