«Подошла буря!».
БУРЯ НА СЪВЕРНОМЪ МОРЪ. Фотографии автора.
Кзпитанъ въ штормовомъ костюмЪ направляется на кормовую часть парохода, чтобы провЪрить прочность скрЗплен!й
палубнаго груза
‹иною. ганпо утромъ начало стихать, а въ полдень
‚Ътеръ былъ не болЪе 3 балловъ. ВскорЪ проходимъ
буря!».
самый южный пунктъ Норвеги и вступаемъ въ Скагерракъ.
Недалеко отъ этого мыса
нфсколько лЪтъ тому назадъ погибли, при крайне
трагическихъ обстоятельствахъ, двапассажирскихъ
парохода АрхангельскоМурманскаго Общества,
оба носящя имя «Архангельскъ», недалеко другъ
отъ друга и вскорЪ одинъ
за другимъ. Подробности
гибели одного изъ нихъ,
столкнувшагося ночью въ
совершенно тихую и не
туманную погоду съ англйскимъ купеческимъ пароходомъ, — ужасны. Cr
проломаннымъ носомъ, пароходъ моментально клюнуль и съ бока сталъ погружаться въ воду, такъ
ВИДЪ
на океанскую штормовую волну съ оорта парохода.
гомъ ОЪлизна и все застилающая пыль... Когда же
«Кильдинъ» достигалъ гребня и перебирался на слЪдующую волну, казалось, будто мы всЪ съ пароходомъ
попали въ огромный кипяцИй котелъ, куда-нибудь въ
преисподнюю... Стоишь наверху, на мостикЪ, закрывшись, сколько возможно, крЪпко держась за что-нибудь
прочное, весь мокрый, и кажется, что все сейчасъ
рухнетъ и перемфшается въ дик первобытный хаосъ;
облака упадутъ на воду, см5шаются съ воздухомъ,
все закружится и запляшетъ въ безудержномъ водоворотЪ, среди котораго, сплющенный, изломанный «Кильдинъ» едва замфтной точкой понесется въ бездну...
Грандюзную и вмЪстЪ съ тЪмъ жуткую. картину
представляло зрлище, когда огромная волна подходила къ кормЪ, вздымаясь надъ нею саженей на пять;
получалось впечатлЪн!е неминуемой катастрофы; вотъвотъ волна обрушится на пароходъ, всЪ и все подхватятся ею и очутятся на ней... Но волна оставляла на
пароходЪ и разливала по нему лишь небольшую часть
своего необъятнаго гребня, сама же вихремъ, ‘змЪей
пролетала подъ пароходомъ и, вспЪнивъ воду еще
боле, шипя и гремя, летЪла далЪе. Иногда,—-обыкновенно послЪ девятаго вала —кругомъ немного разъясняло, и тогда видно было, какъ пронесцийся подъ
пароходомъ валъ выросталъ саженей за двЪсти впереди парохода громадной
колышущейся горой. Въ
одно изъ такихъ прояснеый, уже подвечеръ, съ
«Кильдина» замЪтили пароходъ впереди, который
лишь мигнулъ своими
огоньками и тотчасъ же
провалился, исчезнувъ
между волнъ.
НорвежсюЙ прибрежный
маякъ, слабый огонекъ котораго все же былъ виденъ, также исчезалъ на
нЪкоторое время. О горизонтЪ, разумФется, уже
съ самаго начала не могло
быть и рЪчи: онъ 0езслЪдно исчезъ до утра.
Недавно я видфлъ замЪчательную картину Айвазовскаго «Ураганъ»; это единственная картина изъ вид$нныхъ мною, которая превосходно передаеть характеръ описанной бури. На
картинф кусочекъ гигантской волны на переднемъ
планЪ и туманная муть отъ несущихся брызгъ; муть
эта начинается у вершины волны, все заволакиваетъ
поблизости и теряется вдали. Больше ничего. Совершенно тожественную картину представлялъ и этотъ
штормъ. Я далекъ отъ намфреня назвать его ураганомъ, ибо ураганъ въ точномъ значени слова, вырывающ съ корнями огромныя деревья, рушащий сотни
домовъ,—явлен!е весьма рЪдкоеи въ широтахъ нетропическихъь почти никогда не бывающее. Но все же
«Подош
и этотъ штормъ представлялъ собою весьма значительную вспышку гнФва природы. Черезъ HBCKOJbKO
дней въ Копенгаген$ намъ сообщили о гибели въ ту
ночь въ НЪмецкомъ морЪ двухъ крупныхъ кораблей,
MHOTHX’b мелкихъ съ рыбаками и русскаго парохода
«Германъ Лерхе» со всЪмъ экипажемъ; много судовъ
пострадало у береговъ Англии Дании.
Но продолжительность этой бури была обратна
том‘ бЪшеному напору вЪтра, который былъ ея при-