278 MPHPORA nH WTO AM. № 18-1915.
	ГЕРМАНСМЕ ПУТИ СООБЩЕНИЯ. «
	‘AdOdoY KiaHeEgira yw
	Прив.-доц. В. Н. СЕМЕНТОВСКАГО.
	Vv ЖЕ всЪмъ хорошо извЪстно, что «превосходно развитая
) /> сЪть желЪзныхъ дорогъ позволяетъ н-мцамъ легко пере­брасывать войска къ угрожаемому пункту», и что пре­восходные пути сообщен!я — одно изъ важныхъ преимуществъ
Германи; въ связи съ этимъ находится и огромное развит!е
автомобильной тяги въ германской арм!и, и зависимость арм!и
отъ своихъ дорогъ, вдали отъ которыхъ значительно понижается
ея способность къ дЪйстиямъ.

Интересна въ этомъ смыслЪ подробная карта Германи, изъ
которой можно многое извлечь о путяхъ Германи. Карта эта
превосходно, тщательно и подробно выполнена на 27 листахъ, въ
масштаб 1:500.000, т. е. около 12 верстъ въ дюймЪ. Прево­‚ сходная внфшность каждаго листа, детальная отдЪлка, искусно
подобранные оттЪнки, чистая работа, —все это даетъ впечатльн!е
даже не карты, а художественнаго произведен/я. ВсЪ необходимыя
данныя ясно выдфляются на картЪ: рельефъ страны, лЪса, озера,
р$Ъки, болота, каналы, дороги, населенныя м%Ъста ит. д., при чемъ
тщательно разработаны условные знаки. Карта эта—одинъ изъ
примЪровъ, образцовъ нЪмецкой техники. Захватываетъ она и по­граничныя съ Герман!ей части государствьъ, въ томъ числЪ и Росси.

 

 

 

Условные знаки для путей сообщения.
		ПЪкоторыя русскя названя съ
трудомъ поддаются нЪмецкому про­изношенйо и написаню. Особенно
трудны для нихъ буквы щ и ч. Напри­мъръ, городокъ Щучинъ (5 буквъ)
передается на нЪмецкой картЪ такъ:
сзспизспуп (14 буквъ), причемъ
звукъ щ передается 7 буквами, а
у{—4 буквами.

Полная сЪть путей сообщен!я
нанесена на картЪ, при чемъ для
‘каждаго рода пути имЪется свой
способъ изображеня, и превосходно
разработана систематизащя ихъ
(см.вверху табличку условныхъ зна­ковъ путей сообщен!я; по цифрамъ
можно отыскать помфщаемыя ниже
назван!я путей).

ЖелЪзныхъ дорогъь въ Германи

видовъ:

1) Магистраль дву-колейная.

2) Магистраль одно-ко­лейная.

Желфзныя дороги магистральныя,
т. е. главныя, имфютъ значитель­ныя протяженя и, кромЪ значен1я
для близкихъ мЪстъ, входятъ, какъ
звено, въ цфпь прямого, скораго,
непрерывнаго сообщен!я между от­даленными пунктами, имфющими
важное значене. Магистраль въ двБ
колеи, понятно, важнЪе, такъ какъ
имБетъ большую пропускную спо­собность, чфмъ одноколейная маги­страль.

3) Второстепенныя жел%з­ныя дороги.

Эти дороги обычно коротки, но
многочисленны, и густая СЪТЬ ихъ
примыкаетъ во многихъ пунктахъ
къ магистралямъ.

4) Узкоколейныя и, въго­ИхКЭ>0Чи И эЭ>>0П
	Пути сообщеня Восточной Mpyccin. ) рахъ, цЪпны я жел$зныя дороги.