№: 25— 1915 ‘TPH PO? An VIP JT A. === РУССКИ САМОЛЕТЪ ВЪ ВОИНУ 1870 г АЛЕНСАНДРА РОДНЫХЪ, ‚ТРЕТЬЯ подготовка *)} къ уничтожению врага при помощи воздушныхъ средствъ была направлена противЪъ пруссаковъ, двинувшихъ свои полки на. Франщю’ въ 1870 году. Она цЪнна для насъ тЪмъ, что это дЪло. было довЪрено Комитетомъ Нацональной Защиты молодому 23-лЪтнему русскому изобрЪтателю летательной машины Александру Николаевичу Лодыгину. Въ крайней бЪдности проживая въ комнатЪ одного изъ петербургскихъ домовъ по Забалканскому проспекту, никому нев$домый молодой Лодыгинъ проводилъ время въ’ хлопотахъ по исканю денегъ для опытовъ съ изобрЪтенной имъ. летательной машиной. Въ ожидани этого счастливаго момента, онъ съ трудомъ существовалъ наскудныя средства, получаемыя отъ уроковъ слесарнаго искусства групп интеллигентныхъ молодыхъ людей и барышень. Группа’ эта устрои‘лась при посредствЪ и участи композитора С»Ърова, г-жи СЪровой, княжны Друцкой-Сокольницкой. и др. Вс попытки не только достать денегъ, но и просто заинтересовать кого-либо, имфющаго власть и силу, остались ‘безъ’ результата. Большинётво не желало даже слушать о воздухоплавани, о машинЪз тяжелЪе воздуха, а меньшинство, выслушавъ, ограничивалось замЪчанями въ родЪ тЪхъ, что навфки запечатлЪлись въ устахъ ‘горбуновскихъ героевъ... А.Н. Лодыгинъ въ 1870 г, въэ Началась Ффранко-прусская война. Лодыгину и его друзьямъ казалось, что лучше этой оказ!и невозможно найти для постройки летательной машины. ДвЪ цФли достигались разомъ: машина могла быть построена французами, и французамъ могла быть оказана серьезная помощь противъ н®мцевъ. Другъ Лодыгина, студентъ-медикъ Кривенко, изложилъ все дЪло товарищамъ. Студенты, изъ которыхъ мног!е сами не знали, чЪмъ заплатить за обЪдъ, горячо откликнулись на призывъ помочь русскому дФлу’и спасти угнетаемую страну. Серебряныя монеты посыпались въ шляпу Кривенко, и онъ принесъ Лодыгину на поЪздку его во Францию цФлыхъ 98 рублей гривенниками, пятиалтынными и двугривенными. Комической нотой въ этой глубоко трогательной истори явился испугъ служанки, которая заглянула *) См. статьи того же автора въ, ®Л№:-рахъ 11-мъ и 23-мъ «Природа и Люди» за 1915г. Ped. Перепещилка, воспрещается. въ комнату и, увидфвъ, что Лодыгинъ и Кривенко считаютъ такую невиданную въ этихъ меблированныхъ комнатахъ кучу. серебра, испугалась, пустилась бЪжать и заорала, что жильцы №-ра 5-го кого-то зарЪзали, ограбили и теперь дЪлятъ груду денегъ; всполошила всЪхъ жильцовъ меблированныхъ комнатъ и. несмотря на. успокоеня, боялась остаться въ присутствм Лодыгина до Camaro его отъзда за границу... Въ ПарижЪ знаменитый. воздухоплаватель Надаръ и его друзья, ознакомив~ шись съ идеею и конструкщею летательной машины Лодыгина, пришли къзаключен!ю, что испытать ее слЪдуетъ, но. постройка’ машины не можетъ вестись ‘въ ПарижЪ, который’ не сегодня - завтра будетъ осажденъ н$мецкими вой‘сками. Былъ сдЕланъ докладъ временному ` правительству, и оно р$шило; что изобрЪтатель долженъ немедленно Ъхать въ Люнъ и тамъ, сговорясь съ люнскимъ отд5лешемъ Воздухоплавательнаго Общества, приступить къ изготовлению чертежей и окончательному обсужден!ю деталей. Правительство должно было ассигновать необходимую сумму и назначить мЪсто постройки. Въ ожиданм отвЪта молодому изобр$тателю пришлось въ Л!онЪ изготовлять чертежи, заниматься pa3- работкою деталей своей машины и, кромЪ того, изыски‘у изобрЪтешя его самолета. вать средства для своего пропитан!я. На счастье ему удалось найти себЪ мЪсто слесаря у знаменитаго профессора военной тактики, генерала МЪрославскаго, въ мастерской котораго изготовлялись переносные щиты, не пробиваемые пулями. Лучше стр$л ТКИ СЪ разстоян!я 300 метровъ не могли пробить ни одного изъ этихъ щитовъ; рота солдатъ съ этими щитами при трехъ очень узкихъ и длинныхъ телЪгахъ устраивала изъ нихъ треугольную подвижную кр5постцу, Bh которой помфщались и лошади, возивиия телЪги. Изобрътеше это и получаемые` результаты весьма поразили Лодыгина, такъ какъ щиты были очень легк!е; онъ предположилъ тогда же примЪнить эту систему къ своей летательной машинЪ и сдЪлать ее бронированной. Машина Лодыгина должна была поднимать до 20 человЪ къ, изъ которыхъ 5 составляли бы судовую команду, а 15, вооруженныхъ ружьями Шаспо, явились бы дЪйствующею военною силбю въ воздухЪ. Принимая во вниман!е быстроту полета. до 125 километровъ въ