— Сумейте, товарищи инженеры, выбрать такой метод, чтобы улицы не закрывать, канализационные трубы не перекладывать и в то же время их не повредить...
Лучшие бригады проходчиков Брускова, Барышненко были брошены на этот трудный участок. Руководил этой работой инженер Игнатенко, переброшен
ный мною с шахт №№ 38—40. Здесь надо было крепить особенно тщательно. Тоннель наш благополучно про
шел на два метра левее и на четырнадцать метров ниже коллектора.
Оформлять станцию нам приходилось тоже в необычных условиях. Проводить облицовку пришлось в са
мые сжатые сроки. И все же за пять дней — с 25 по 30 января 1935 года, — бросив на отделку 120 человек, мы сделали то, что в обычных условиях делается в двадцать дней.
31 января станция была сдана. Бригады Левшина, Елизарова, Казакова, Ганженко работали в эти дни ударными темпами.
— Не уйдем с работы, пока не кончим, — в один голос заявляли эти энтузиасты. Так же ударно работали инженерно-технические работники Черкасов, Куренко и другие. Мы счастливы, что сумели в самые краткие сроки выполнить боевое задание партии.