ПИСЬМА С ПРЕДПРИЯТИЙ

СОРЕВНОВАНИЕ ДВУХ УЛИЦ

СОВЕЩАНИЕ
ВО ФРУНЗЕНСКОМ РК ВКП(б)

НА ВОКЗАЛАХ И ПЛАТФОРМАХ

НЕПОРЯДКА

НА ЯРОСЛАВСКОЙ

ДОРОГЕ
вдоль которого по обеим сторонам расположены различные машины и станки, нх снимают и снова кладут на ленту 92 раза. Конвейер имеет четыре скорости — чем выше она, тем больше цех дает продукции. Раньше он работал на первой ско
рости — 1.510 пар в смену, потом на второй — 1.690 пар, сейчас ра
ботает преимущественно на третьей — 1.920 пар. Четыре пары обуви в минуту — столько теперь дает цех утром, столько же днем и столько же к концу работы.
Когда смена кончает работу, начальник цеха подводит итог Перед ним — большие разграфленные листы бумаги. Здесь, как на ладо
ни, видна работа каждого участка. Разглядывая эти листы, тов. Попов замечает:
—- В общем сегодня все работали неплохо.
Как и в предыдущие дни, план перевыполнен. Ассортимент выдер
жан — потребитель получит обувь всех ходовых размеров. Количество полуботинок первого сорта заметно повысилось.
Это — плод ритма, итог большевистской борьбы коллектива за график, ставший отныне в 1-м рантовом цехе нерушимым законом.
Ю. Константинов.
Рабочие открыли дверь и, сделав несколько шагов, остановились. Они не узнавали своего цеха, хотя и станки и ленты конвейера находились н* своем, всем знакомом, ме
сте. Но чего-то в цехе все же нехватало. Потом недоумение раз’яснилось.
Ярославский вокзал. Билетный зал пригородного сообщения. На од
ной из стен висит большое панно — пейзаж снежной тундры. Когдато эта красивая картина радовала взор пассажиров. Сейчас панно потускнело. Оно покрыто толстым слоем пыли.
Казалось бы, это — мелочь; но она говорит о терпимости работников вокзала к неряшливости, бескультурью.
Всюду на стенах висят трафареты, призывающие пассажиров соблюдать чистоту. Но вот сами руко
водители вокзала не замечают, что
трафареты и стены вокруг них обильно покрыты грязью. Не обра
щают они внимания и на то, что уборщицы, подметая платформы, весь мусор сметают на железнодорожные пути, превращая их в мусорные свалки.
Не отличаются некоторые работники вокзала и большой вежливостью. Очень некультурно, в част
ности, встречают приезжающих с поездами дальнего следования. Неи
моверная сутолока творится при взвешивании багажа. В то же время, по признанию самого начальни
ка вокзала тов. Котова, не так уж трудно навести порядок. Для этого стоит лишь увеличить количество весов.
Тысячи людей ежедневно пользуются пригородными поездами. За последние годы иод Москвой по
строены десятки новых платформ. Много их и по Ярославской дороге. Как же они содержатся? Весьма некультурно.
На платформе в Мытищах установлена газетная витрина. Но и не пытайтесь почитать газету. Стекла витрины до того грязны, что с трудом прочитываешь заголовки статей.
Особенно неряшливо выглядят станционные торговые павильоны и палатки. Об антисанитарном состоя
нии палатки >6 9 Главдорбуфета на станции Лосиноостровская санитар
ные врачи уже исписали толстую книгу. Но напрасно. Заведующий палаткой Клочков попрежнему продолжает подогревать пиво в ржа
вом чайнике, упорно отказывается сменить почерневший от грязи халат, неделями не убирает разбросанный по всей палатке мусор.
Рядом, на этой же платформе, под вывеской сСанитария и гигиенаразместился магазин >6 3 Главного
аптечного управления Наркомздрава. Кажется, здесь-то уж обязательно должна быть образцовая чистота. Однако вывеска оказалась об
манчивой. Заведующий магазином Детенгоф определенно не в ладах с гигиеной. В этом магазине мусора не меньше, чем в палатке >4 9. В углу стоит грязный стол. Около печки валяются корзина и огнетушитель. Над входным тамбуром набросаны покрытые пылью товары.
Странно, что все эти факты бескультурья остаются незамеченными работниками Ярославской дороги. А время от общих слов о пользе чистоты и порядка перейти к конкретным делам.
С. Богатырский. ПО СЛЕДАМ НАШИХ
ВЫСТУПЛЕНИЙ

«ЗАБРОШЕННЫЕ

ЦЕННОСТИ

В статье «Заброшенные ценности* и фотографиях, помещенных в «Вечер»- ней Москве» от 27 Февраля, было вскрыто возмутительное бесхозяйст
венное отношение работников треста «Жилстрой» Наркомстроя СССР к хранению очень ценных механизмов.
Начальник Главного строительного управления Центра Наркомстроя тов. Ганзбург издал в связи с этим приказ о привлечении к ответственностц виновников порчи оборудования.
Снят с работы и привлекается к судебной ответственности начальник ма
шинопрокатной базы Карпеев. Дело о бывш. главном механике треста Егорове направляется в прокуратуру.
Главному инженеру треста «Жилотрой» тов. Жданову об’явлен строгий выговор.

ШКОЛЬНИКИ

В ТРЕТЬЯКОВСКОЙ

ГАЛЛЕРЕЕ

Исчезли горы затяжных колодок. Проход от двери к станкам больше не загораживали пустые ящики. Чья-то заботливая рука убрала стоявшие еще вчера без всякой надобности старые машины. Но боль
ше всего привлекал внимание пол. Утренние лучи солнца, пробиваясь сквозь широкие окна, отражались на его поверхности, как в воде. Пол был изумительно чист, он сверкал. Его и раньше иногда мыли, но щетка полотера прикоснулась к нему впервые.
Рабочие посматривали по сторонам и чего-то искали.
— Тряпку, тряпку забыли! — прозвучал чей-то голос.
И в тот же момент одна молодая работница помчалась к уборщицам за этим необходимым орудием чи
стоты. Тряпка была найдена, и ее положили у входа в цех. Тщательно вытерев ноги, работницы и ра
бочие один за другим разошлись в своим станкам.
Довольный ходил по помещению начальник цеха Михаил Иванович Попов. Он останавливался у каж
дого станка и осматривал его со всех сторон. Если ему попадались на глаза следы грязи, он укориз
ненно качал головой, вынпмал из кармана спецовки кусок тряпки и старательно наводил чистоту.
После работы этим делом занялся почти весь коллектив цеха.
За полчаса цех израсходовал почти недельную норму тряпок и концов. Даже придирчивый глаз Михаила Ивановича после этого ни
где не мог обнаружить признаков грязи. Станки и машины словно помолодели.
Начальник цеха собрал руководителей смен, участков, мастеров.
— Ну, чистоту мы начали наводить, — сказал он, — теперь дело за другим. Как у нас последние дни работал конвейер? График запуска обуви ломался. Вместо одной нары к рабочему иногда подавались сразу три-четыре. Он суетился, путал пары, делал брак, и туфли приходилось снимать с кон
вейера. Ассортимент не выдержи
вали. Мы дали много полуботинок 40-го и 42-го размера, но очень мало 41-го. Да и с сортностью не все в порядке. 20 процентов второго и третьего сортов — это ведь прямотаки позор. Я знаю, всего этого в день-два не наладишь, но добиться лучшей работы мы с вами обязаны.
Начальник 1-го рантового цеха ф-ки «Парижская коммуна» М. И. Попов и стахановец рантовщик П. М. Гаврик.
Фото Г. ЯБЛОНОВОКОГО

ФОНТАН

НА ЧИСТЫХ

ПРУДАХ

БЛАГОУСТРОЙСТВО
ВОДОЕМОВ
Управление по благоустройству при Моссовете в первом квартале этого года начало большие работы по оздоровлению водоемов. В ближайшее время должно быть очи
щено 14 прудов. Подсчитано, что общая площадь их составляет около 80 гектаров.
Во многих местах работы уже близятся к концу. Так, например, Чистые пруды освобождены от пла. Сейчас к пруду подводится водо
провод для наполнения его водой. В центре пруда намечено соорудить фонтан. На берегу построят новую лодочную станцию. ” Благоустраи
вается также Большой круглый пруд в Измайловском парке име
ни Сталина, очищается дно и ук
репляются берега Оленьих прудов в Сокольниках, Малого птичьего в зоопарке и Фермских прудов в Лист
венной аллее парка Сельскохозяй
ственной академии им. Тимирязева. К Фермским прудам устраиваются специальные водостоки, чтобы мож
но было периодически производить очистку прудов. На очереди—очистка Купального пруда в Центральном парке имени Горького.
И разговаривать тут особенно не о чем.
Коммунист Михаил Иванович Попов, старый кадровик фабрики «Парижская коммуна», большой прак
тик, изучивший в совершенстве почти все процессы изготовления обуви, был назначен в 1-й рантовый цех в тот период, когда дела здесь шли особенно плохо. Цех не вы
поднял плана. Упуская темпы в начале месяца, к концу он пытал
ся повысить выработку, но на деле получался один конфуз. Люди суетились, нервничали, и оттого рабо
та шла еще хуже. Штурмовщина заслоняла собой борьбу за качество и ассортимент, а о порядке в цехе в такие дни и думать было некогда.
Новый начальник цеха большевистским чутьем угадал, в чем при
чина этого явления. Ритм труда, рассудил он, может быть только там, где строжайше соблюдается технологическая дисциплина, где
установлен неослабный контроль за всеми производственными процес
сами, где, наконец, нет беспорядка и бескультурья. Это поняли и многие другие работники цеха. Началь
ник первого участка тов. Кутузов, стахановцы тт. Чистяков, Гаврик, Михайлова, Соловьева, Колычева, Гуртикова с большой охотой под
держали мероприятия тов. Попова, и в цехе началась новая жизнь. Он стал работать ритмично, строго по графику.
...Продукцию 1-го рантового цеха можно увидеть на полках многих магазинов Москвы. Это — доброт
ные мужские полуботинки. Хорошо скроенные, крепкие, они пользуются у покупателей успехом.
Прежде чем попасть на полки магазинов, полуботинки только в одном этом цехе проходят через руки, примерно, 240 рабочих и работниц. Со 100-метрового конвейера,
Несколько необычно выглядит сейчас, в дни весенних школьных каникул, Третьяковская галлерея. Сплош
ным оживленным потоком проходят по залам экскурсии учащихся самого разнообразного возраста. Больше 8 ты
сяч ребят бывает ежедневно в галлерее.
Художники и старшие научные сотрудники галлереи проводят дружеские беседы о молодежью, знакомят ее с картинами выдающихся русских реа
листов — Репина, Сурикова, Серова, Левитана, а также о лучшими произведениями советских художников.
Заслуженный деятель искусств К. ф. Юон, художники Г. М. Шегаль, Кукрыниксы рассказали школьникам о работе над своими картинами, о поисках типажа, о работе над пейзажем, интерьером. Специальные беседы посвящаются произведениям лауреатов Сталинских премий.
Третьяковская галлерея пригласила свыше 25 тысяч школьников побывать в ней во время каникул.
В текстильном отделе Политехнического музея. Научный сотрудник Т. В. Долгавова демонстрирует по
сетителям нанесение рисунка на ткань по способу аэрографии.
Фото Вл. МИНКЕВИЧА

МОСКОВСКИЙ ДЕНЬ

ЧЕСТВОВАНИЕ
АКАДЕМИКА
Н. Д. ЗЕЛИНСКОГО
Завтра в Доме ученых состоится торжественное собрание, посвященное 80-летию со дня рождения заслуженно
го деятеля науки академика Н. Д. Зелинекого. О жизни и более чем полувековой научной деятельности выдаю
щегося советского химика расскажет академик С. О. Наметкин. На собра
нии выступит президент Академии наук СССР академик В. Л. Комаров.
Академик Н. Д. Зелинский является старейшим профессором Московского
государственного университета имени М. В. Ломоносова, одна из лабораторий которого носит имя юбиляра.
ВСТРЕЧА ШКОЛЬНИКОВ СО ЗНАТНЫМИ
ЛЮДЬМИ
В Колонном зале Дома союзов вчера собрались учениквг-отличники старших классов школ столицы. К ним в гости приехали знатные люди страны.
Говорили о выборе профессии. Первым выступил сталевар тов. Макар Мазай, рассказавший о творческом тру
де советских металлургов. Его сменил депутат Верховного Совета СССР тов. И. Гудов. Об увлекательном и благодарном труде советских медиков говорил лауреат Сталинской премии дейст
вительный член Академии наук ССОР дивврач тов. Павловский. Затем выступил дважды Герой Советского Сою
за тов. Папанин. Он призвал ребят отлично учиться, физически закаляться.
Для школьников был устроен большой концерт. В нем приняли участив лауреаты Огалинской премии, народные и заслуженные артисты.
ЭКСПОНАТЫ
КРАЙНЕГО СЕВЕРА
На Всесоюзной сельскохозяйственной выставке получены натуральные экс
понаты и различные документальные материалы, отображающие успехи сельокого хозяйства на Крайнем Севере. Герой Советского Союза тов. П. П. Ширшов передал в павильон «Дальний Восток» описание тепличного хо
зяйства бухты Провидения. Прислали свои экспонаты совхозы «Дукча» и «Эльгея», расположенные в долине ре
ки Колымы. Эти хозяйства ежегодно собирают высокие урожаи картофеля, овощей, подучают рекордные удои молока.
В павильоне «Дальний Восток» будет демонстрироваться узкопленочный фильм «Советская Арктика».
ШЕСТЬДЕСЯТ КОНТРОЛЬНЫХ
ПРИБОРОВ
Во Дворце культуры автозавода имени Сталина готовится интересная выставка. Специалисты устанавливают в помещении дворца приборы, предназначенные для контроля производственного процесса. Выставка, организованная Институтом автоматики и телемеханики Академии наук ССОР, откроется через два дня и продемонстрирует шестьдесят таких приборов.
1 апреля во Дворце культуры начнет работать конференция, посвященная
вопросам автоматического контроля. Эта конференция проводится институтом совместно с Наркоматом среднего машиностроения и заводом «Шарикопод
шипник» имени Л. М. Кагановича. На «Шарикоподшипнике» имени Л. М. Кагановича уже началось применение
контрольных приборов и аппаратов. О первых итогах их работы расскажут на конференции представители завода. Для участия в конференции в Москву приедут работники крупнейших предприятий Ленинграда, Харькова, Горького, Сталинграда и других городов.
ЛЕКЦИИ для заводской
молодежи
Вчера Фрунзенский райком ВКП(б) созвал совещание, посвященное соревнованию двух улиц.
В совещании приняли участие редакторы стенных га8ет домов по Кропоткинской улице и представители головных партийных организа
ций, шефствующих над бывшими избирательными участками этой магистрали.
Редактор стенной газеты дома М5 40 тов. Шарапов рассказал о проделанной работе по наведению чистоты и порядка в квартирах. Ме
ста общего пользования, коридоры очищены от ненужного хлама и гро
моздких вещей. Отремонтированы водосточные трубы, ликвидированы протечки крыш. Активно включились в соревнование живущие в до
ме дети, — они зорко следят за
чистотой. Домоуправление выделило три премии — одну в 200 и две по 150 рублей — на дополнительное благоустройство квартир, которые будут содержаться наиболее образцово.
— Общественная работа в доме развернулась бы еще шире, — сказал т. Шарапов, — если бы в ней приняла участие партийная организация Института питания. В по
следнее время, однако, агитаторы не бывают в доме.
Такие же вполне обоснованные упреки пришлось вчера выслушать и представителям других головных партийных организаций — райпромтреста, педагогического училища, Института редких металлов, Инсти
тута юридических наук, Главлита, райпищеторга, Наркомместпрома.
В доме М» 34 — хороший, инициативный управляющий тов. Никифоров. Однако партийная органи
зация Главлита, прикрепленная к дому, ограничилась только тем, что разрешила отпечатать на машинке заметки для стенной газеты. Глав
лит расположен в одном здании с жилуправлением, тем не менее пред
ставитель этой партийной организа
ции не счел даже нужным явиться на совещание, созванное райкомом партии. Видимо, секретарь партбюро Главлита тов. Глухов считает ра
боту на бывшем избирательном участке последним делом.
О формальном подходе некоторых домоуправлений к соревнованию говорил зам. председателя Фрунзен
ского райисполкома т. Лисаков. В доме >6 8 (управдом т. Шехвиц) всюду развешены договора о сорев
новании, а практически ничего не сделано. В парадной двери выбито стекло, на лестнице грязно.
В заключение выступил представитель Фрунзенского райкома ВКП(б) тов. Шубин.
На общем собрании Академии наук СССР. На первом плане (слева направо): лауреаты Сталинских премий академики А. Н. Крылов, А. Е. Фаворский и А- Н. Бах.
По городам Советского Союза. На набережной у старинной крепости в г. Вилпури (Карело-Финская
ССР).

Фото Г. ЧЕРТОВА (ТАСС) Миниатюрный

радиоприемник

ПРОИЗВОДСТВО
ВОРОНЕЖСКОГО ЗАВОДА
Наркомат электропромышленности принял к массовому производству новый миниатюрный радиопри
емник, разработанный коллективом Научно-исследовательского институ
та радиовещательного приема и акустики совместно с технологами завода «Электросигнал».
Четырехламповый супер, работающий на средних и длинных вол
нах, имеет также и пятую лампу— выпрямитель. Аппарат смонтирован в изящно оформленном ящичке и немногим больше настольного телефонного аппарата. В ящнчек заключен также миниатюрный элек
тродинамический репродуктор, отличающийся высокими акустическими свойствами.
Миниатюрный приемник сконструирован без силового трансформатора. Это не ухудшает качества прие
ма и в то же время дает огромную экономию цветных металлов, удешевляя его стоимость. По своим качествам, миниатюрный радиоприемник значительно выше общеизвестного приемника «СИ».
Новый радиоприемник разработан в двух вариантах: городской — с питанием от осветительной сети и колхозный—с питанием от батарей.
Производство приемников будет налажено на воронежском заводе «Электросигнал»; выпуск пх нач
нется с середины лета. До конца текущего года предполагается изготовить около 100 тысяч миниатюрных радиоприемников.
Кроме того в текущем году приводятся в порядок многочисленные ручьи и речки. В Сокольническом районе в деревянную трубу заключается ручей Безымянный с Черки
зовским притоком н Снннцынской канавой. Такие же работы производятся на Безымянном ручье в Киевском районе.
Управление по благоустройству с первыми весенними днями приступит к засыпке болот и канав в Ок
тябрьском, Сталинском и Киевском районах.
Однако не везде одинаково хорошо приводятся в порядок реки и водоемы города. Например, неболь
шая река Каменка является до сих пор, пожалуй, одной из запущен
ных в Москве. Она протекает по территории трех районов — Дзержинского, Октябрьского и Ростокинского. Вот уже второй год, как рай
исполкомы никак не договорятся, кто должен достроить канализационный коллектор, который оздоровил бы реку.
Кроме 14 прудов общегородского значения в Москве имеется еще 111 малых и больших прудов. Об очистке и приведении их в поря
док должны позаботиться в первую очередь Ленинский, Сокольнический и Ростокинский райисполкомы.
М. Вольский.

ЗАПОВЕДНИК

РЕЧНЫХ БОБРОВ

РОВНО. (ТАСС). На берегах реки Боров водятся бобры. Группа этих животных преградила реку кусками древеси
ны и прутьями, старательно обложив их мхом и грязью. Возникла плотина высотой в один в длиной в тридцать метров.
В районе реки Борок создан государг ственный заповедник речных бобров. Для него отведен участок в 300 с лиш- Щш гектаров.

30 ЛЕТ ВОЕННОЙ

АВИАЦИИ

Полковник М. СМИРНОВ

ТРИДЦАТЬ лет назад, в 1911 году,
* на полях Триполптанской войны в Северной Африке и Ливии итальянцы впервые применили самолет в боевых операциях. Скром
ны были на первых порах задачи военного летчика — разведка противника и связь со своими войсками. Впоследствии итальянцы сбра
сывали с самолетов в расположение арабских н турецких войск мелкие осколочные бомбы размером с апельсин и остро отточенные металлические стрелы, складываемые по не
скольку десятков штук в особые футляры. При сбрасывании футля
ры раскрывались и осыпали градом стрел неприятельские войска.
Прицелов и бомбодержателей на первых самолетах не было. Летчики возили бомбы на коленях и сбра
сывали их вручную, «на-глазок». Тем не менее каждое появление самолета над лагерем арабско-турецких войск вызывало страшную панику.
После первых опытов применения самолетов в боевых операциях в Триполитании, а затем в 1912 году на Балканах и в Мексике командо
вание крупных армий приступило к организации военной авиации.
К началу первой мировой войны 1914 года численность авиации до
стигла: в Англии — 56 самолетов, во .Франции хьо, в России «-
236, в Германии — 232 самолетов.
Какие это были самолеты, нетрудно представить из следующего описания. Мощность моторов колебалась от 60 до 100 лошадиных сил.
Скорость самолетов достигала 100 километров в час, а грузопод’емность составляла 50 килограммов.
Невысокое качество самолетов 1914 года ограничивало возможность их боевого применения. Эти самолеты не были пригодны к выпол
нению активных боевых задач — бомбометанию, ведению воздушного боя. Некоторые консервативно настроенные военные специалисты относились к авиации с большим не
доверием. Небезызвестный французский генерал Фош, присутствуя накануне войны на маневрах с уча
стием авиации, скептически заявил: «Может быть аэроплан и хорошее средство спорта, но для армии, для войны он ни к чему!».
В мировую войну 1914—1918 ГО­ ДОВ авиация применялась главным образом для разведок, наблюдения и связи. Но и в этой скромной ро
ли она завоевала большой авторн? тет. Известно, что сражение на Мар
не в сентябре 1914 года французы выиграли благодаря хорошо организованной воздушной разведке, в ре
зультате которой удалось вскрыть перегруппировку и маневр германских войск.
Начало войны отличалось маневренным характером. А к 1915 году характер войны резко меняется. На
смену динамично развивавшимся маневренным операциям вырастают сплошные — «от моря до моря» — фронты. Война становится позиционной.
В новых условиях изменились и задачи авиации. Возникла необхо
димость в тактической разведке ближнего тыла, в наблюдении за полем боя и корректировании артиллерийской стрельбы. Особое зна
чение в позиционной войне приобрела аэрофотографическая служба.
Переход от маневренной войны к
позиционной оказал большое влияние на качественное и количественное развитие авиации. Военно-науч
ная мысль в условиях стабильных фронтов изыскивает новые, наиболее эффективные технические средства и убеждается, что этими средствами на земле должны быть танки, а в воздухе — самолеты.
На вооружении авиации появились бомбодержатели и бомбосбрасыватели, освободившие летчиков от неприятной необходимости во
зить бомбы па коленях. Появились и специальные прицелы, позволявшие бомбить с достаточной точностью. Началось строительство спе
циальных самолетов-бомбардпровщиков.
Уже в 1915—1916 годах бомбардировочная авиация разрушала железнодорожные узлы, станции, перегоны и расстраивала движение поездов. Атака бомбардировщиками войск на станциях и в других ме
стах скопления часто приводила к серьезному уропу этих войск и пх деморализации.
Для борьбы с бомбардировщиками начали строить специальные одноместные самолеты-истребители,
вооруженные пулеметами, предназначавшиеся для ведения воздушного боя.
Вскоре зародилась для борьбы с авиацией зенитная артиллерия. В 1918 году Франция уже имела около 1.000 зенитных орудий, Герма
ния — почти 3.500 и т. д. В ходе войны зенитная артиллерия и ис
требительная авиация об’единяются в целях взаимодействия, и создается система противовоздушной обороны на фронте и в тылу (ПВО).
Эффективность системы ПВО становится настолько серьезной, что бомбардировщики и разведчики были вынуждены вести боевые операции главным образом ночью.
Во время первой мировой войны авиация быстро росла количественно и совершенствовалась качествен
но. К концу войны только на Западном фронте насчитывалось боль
ше 10.000 самолетов, в том числе: 3.321 французских, 2.730 германских, 1.750 английских, 1.070 итальянских и т. д.
В 1917 году на полях сражения Западного фронта впервые появился бронированный самолет-штурмо
вик «Юнкерс-Фоккер-Ю-1», который пулеметным огнем и осколочными бомбами с бреющего полета поражал пехоту п артиллерию неприятеля.
В Германии были созданы специальные авиачасти для налета на Лон
дон, Париж и другие важные об’- екты. В составе этих частей были двухмоторные бомбардировщики ти
па «Гата» с бойбовой нагрузкой в 650 килограммов и радиусом дей
ствия в 340—360 километров. В 1918 году немцы сконструировали самолет «Гигант», рассчитанный на грузопод емность в 1.200 килограммов бомб.
В ответ на это летом 1918 года Англия заказала в Америке несколько сот четырехмоторных само
летов «Хендлей Пэйдж» для бом
бардировки Берлина. Реализации этого заказа помешало окончание войны.
К концу войны авиация дифференцируется на разведывательную,
бомбардировочную, истребительную и штурмовую.
Таким образом авиация стала способной влиять на судьбу боевых операций на земле как своей раз
ведкой, так и боевым участием во взаимодействии с наземными родами войск.
За два десятка лет — от исторического рубежа 1918 года и до на
чала второй мировой империалисти
ческой войны — авиация прошла большой путь технического развития.
Уже в 1938 году военные самолеты передовых в авиационном отношении стран обладали следую
щими качествами: истребители — скорость полета 450—500 километ
ров в час, высота полета до 10.000 метров: ближние бомбардировщики — скорость полета 400—425 кило
метров в час, бомбовая нагрузка 1.000—1.200 килограммов, высота
8.000 метров и дальность 1.500 километров; дальние бомбардировщики — скорость 350—400 километров в час, бомбовая нагрузка до
4.000 килограммов, дальность поле
та до 5.000 километров. Появляются новые типы самолетов, в частности пикйрующие бомбардировщики, а современные истребители помимо пулеметов вооружаются пушками калибра от 20 до 40 миллиметров.
Быстрому разгрому бывшей Польши германской армией в значительной степени способствовала авиа
ция. Оккупация Норвегнн, а затем Бельгии и Голландии стала возможной опять-такн благодаря авиации.
Из области теоретических исследований в практику современной войны прочно входит воздушно-де
сантная служба. Высадка немецких парашютных войск в Норвегнн, Голландии, Бельгии и Северной Франции в 1940 году — этому доказательство.
Опыт показывает, что ни одна крупная операция как на земле,
так и на море не обходится без участия авиации. Неизмеримо вырос также эффект и самостоятельных операций авиации.
Волей нашего народа под руководством партии и лично товарища Сталина в нашей стране создана и ежечасно развивается мощная авиация — надежная защитница страны социализма.
В грозный час, когда этого потребуют интересы родины, наша сталинская авиация окажется одним
из могущественных средств, при помощи которого война, если нам попытаются ее навязать наши враги, будет перенесена на их же территорию.
В клубе завода «Каучук» систематически читаются лекции для молодежи по русской литературе XIX века. Не
давно состоялась интересная лекция о творчестве А. О. Пушкина. Артисты московских театров читали отрывки из произведений гениального русского поэта.
31 марта состоится очередной литературный вечер, посвященный М. Ю.
Лермонтову. Намечены также лекции о жизни и творчестве Н. В. Гоголя и Л. Н. Толстого.
В клубе устраиваются литературнохудожественные выставки, посвященные творчеству классиков.
ПРИЗЫ юным
ФИЗКУЛЬТУРНИКАМ
В детском парке Дзержинского района состоялось собрание школьного физкультурного актива района. На нем были подведены итоги зимнего спор
тивного сезона и вручены призы командам-победительницам по различным видам спорта.
Переходящие кубки района по хоккею получили команды 244-й и 605-й школ, переходящий кубок по лыжам — 605-я школа; 254-я школа награждена грамотой райкома комсомола и пар
ка за лучшую подготовку к сдаче зимних норм БГТО.
СУМОЧКА
ИЗ ДЕРЕВА
Центральный универмаг недавно получил первую партию дамских сумочек, сделанных из деревянных блестящих бус, покрытых нитролаком ярких расцветок. На одну сумочку тре
буется несколько тысяч бусин. Новые
сумочки изготовляет фабрика культширпотреба Мордовской АССР. Из цветных деревянных бус она делает также красивые дамские пояса.
Во втором квартале магазины столицы получат от Фабрики большое ко
личество таких сумочек модных фасоч нов.
ПЕРВАЯ
КЛУБНИКА
В одной из оранжерей совхоза «Братцево» созрела первая клубника. В ав
густе прошлого года черенки ее были посажены в горшки и вынесены в парники. В январе клубнику перевео. ли в оранжерею.
Часть урожая клубники в горшка* поступит в продажу в магазин совхоз
за «Братцево» (ул. Горького, д. .М КЭк
Фото Л. СМИРНОВА