На улицах Москвы начали курсировать трехвагонные трамваи - по
езда и новые длинные четырехосные вагоны. Идет коренная рекон
струкция трамвайного и увеличение автобусного парка.
Но это еще не разрешает вопроса об улучшении транспорта Мо
сквы. Что же решает?
Электрический ввод примерно на 12 километров, на который бу
дет затрачено около 30 миллионов рублей, бу
дет иметь для Москвы такое же значение, как штадтбан для Берлина. Электрический ввод откроет пригородным поездам электрифициро
ванных железных дорог выход в город на крупнейшие площади.
И, наконец, метрополитен, который будет со
единен с электрическим вводом. Уже начинается разработка проекта, а в 1932 году начнется сооружение подземной железной дороги Москвы.
Речной трамвай — новинка этого лета. Такие „трамваи“ курсируют по Москве-реке между Парком культуры и отдыха и рабочими окраинами.
Ранним утром, когда пусты еще улицы Москвы, выезжают таксомоторы из парка.