ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ!

Больше машки стране и фронту



B E Е 5  МАЯ 1944 Г.  MOCKBAD ГОРОДСКОГО ГАЗЕТА МОСКОВСКОГО



В ЦЕХАХ АВТОЗАВОДА им, СТАЛИНА, Стахановским трудом отвечает коллектив автозаводцев на перво­майский приказ товарища Сталина. В цехах, отделах, бригадах развер­нулось соревнование, цель которого - новое повышение производитель­ности труда, наилучшее использова­кие мощностей. И каждый деньизо­билует многообразными примерами удивительной энергии советских лю­дей, стремящихся дать народному шин. хозяйству и фронту больше ма­Сверловщица тов. Лобкова изо дня в день повышает норму выра­ботки. Недавно она выполнила 312,5 процента задания, а на следующий день выработала без малого 4 нор­мы. Стахановец-фрезеровщик тов. Моторин ежедневно выполняет по три нормы. Фрезеровщица Якунина, имеющая звание отличницы своей профессии, вырабатывает по 2--2% нормы. Стерженщица Зинанда Геор­гиевокая при норме в 100 стержней изготавливает за смену по 250-270 . Все стерженщицы систематически выполняют нормы на 200 процен­то-в. Большой размах приобрело сорев­нование в кузнице завода. Обрез­чица Жукова рассказывает: Моя сменщица - прессовщица Белюшова встретила меня словами: «Я сегодня за день выполнила 5 норм. Это - мой ответ на Сталин­ский приказ!». С Белюшовой мы соревнуемся давно. Каждая из нас зорко следит за тем, сколько выра­ботает другая. Мы не скрываем сво­его законного чувства - обогнать друг друга. В эту нючь работа у меня спорилась особенно хорошо, К утру я выработала 580 процентов нормы. На следующую ночь на об­резке изделия при норме в 1.600 штук сдала 7.800. Новых успехов добилась бригада знатного кузнеца Ушкалова. На­жандар-ной машины бригада дала три нормы. Стахановец-карбидчик Алексей Ульянов в апреле вырабатывал по 200--220 процентов нормы. В ответ на приказ теварища Оталина обязался повысять произволитель­ность труда. Слово свос тьшов сдержал. 11 мая он выполнил нор­му по обжигу карбид-кальция на 582 процента. Хорошо работают коммунисты-ка­либровщики. Коллектив мастера Майорова при норме 12 тонн дает 18 топн калиброванного металла. Два дня назад эту норму он пере­крыл, дав сначала 20 тонн, а затем 24 тонны металла. Не отстает и ма­стер коммунист тов. Феклин. При той же норме его смена дает по 17-18 тонн металла. Мастер третьей литейной тов. Ку­ликова с гордостью говорит о до­стижениях работниковсвоей бригады. - Моя бригада работает сейчас вшестером и, перевыполняя норму 8 человек, дает продукцию только хорошего качества. 120-150 про­центов сверх нормы -- таков закон для нашей бритады. Работница Лиз­нева выполняет по 240-250 процен­тов нормы. Надежда Нуждина на­чала работать с новым для нее из­делием и в первый же день выпол­нила задание на 110 процентов. Орденоносный коллектив авто­завода имени Сталина далобязатель­ства: досрочно выполнить месячую программу и выпустить сверх пла­на продукции на 4 миллиона руб­лей, перевыполнить программу по основному производству на 2 про­цента, а по отдельным заказам нар­комата - на 4 процента, повысить производительность труда против плана на 5 процентов. Путем внедрения организационно­технических мероприятий и умень­шения потерь в производстве авто­заводцы обязуются добиться сниже­ния себестоимости продукции про­тив плана на 1 миллион рублей. Решено также добиться экономии 1.000 тонн подмосковного угля, обу­чить во всех звеньях технической учебы 1.000 человек. Работники автозавода принимают все меры к тому, чтобы сдержать свое слово, данное ими в ответ на исторический приказ Верховного Главнокомандующего.

№ 115 (6172) Цена 20 коп.

КОМИТЕТА ВКП(6) И МОССОВЕТА

От Советского Информбюро  В изошло. течение 15 мая на фронтах утонуло в реке, Захвачены профеи и пленные. * Группа партизан-разведчиков из отряда, действующего в западных районахКалининской области, ночью проникла на железнодорожную станцию. Разведчики незаметно по­добрались к эшелону, стоявшему у разгрузочной площадки, и подожгли его. Сторело несколько вагонов и взорвался штабель артиллерийских онарядов, находившийся на разгру­зочной площадке. С 24 апреля по 1 мая калининские партизаны пу­стили под отвос 14 железнодорож­ных эшелонов прогивника. Во вре­мя крушений разбиты 9 паровозов и 90 вагонов. * Участившиеся факты перехода венгерских солдат на сторону Крас­ной Армии не на шутку всполоши­ли будапештских наёмников Гитле­ра. За последнее время во всех вен­героких подразделениях, действую­щих на советоко-германском фронте, учреждены жандармские группы. Пленный солдат 7 роты 24 полка 24 венгерской пехотной дивизии Ва­силий Круп рассказал: «В каждой роте теперь имеется по 5 жандар­мов, которые следят за поведением солдат. Бо время атаки они идут за боевыми порядками. При отступ­лении или попытке солдат перейти на сторону Красной Армии мы открывают огонь». Пленный жандарм 3 роты 3 ба­дальюна 1 ве тальона 1 венгерокой горно-стрелко­вой бригады Дердь рассказал: «В марте меня послали на курсы поле­вых жандармов в город Рахо. На Венгерские жандармы явно не справляются с возложенными на них обязанностями. Венгерские сол­даты, не желающие сражаться за Гитлера, группами и в одиночку курсы оехалось по пять солдат или ефрейторов от каждой роты 1 гор­но-стрелковой бригады. После окон­чания курсов нас направили на фронт. Командир пюлевой жандар­мерии находится при штабе баталь­она. Нам предоставлено право рас­стреливать солдат без всякого след­ствия и суда». сдаются в плен. Продажной правя­щей клике Венгрии, очевидно, при­дётся резко увеличить и без того раздутые штаты жандармерии и приставить к каждому венгерскому солдату по крайней мере одного­двух жандармов. ОПЕРАТИВНАЯ СВОДКА ЗА 15 МАЯ»

существенных изменений не про-

За 14 мая наши войска подбили и уничтожили 19 мемецких танков. В воздушных боях и огнём зенитной артипперии сбито 33 самолета про­тивника. * * *



Бомбардировка нашей авиацией железнодорожных узлов Рава-Русская, Стрый, Двинск В ночь на 15 мая наша авиация дальнего действия бомбардировала воинокие эшелоны противника на железнодорожных узлах Рава-Рус­ская (северо-западнее гор. Львов), Стрый (южнее гор. Львов), Двинск. В результате бомбардировки на железнодорожном узле Рава-Русская возникло 8 пожаров, из них олин пожар большого размера. В цент­ральной части узла горело два же­лезнодорожных эшелона. Среди на­жаров наблюдением отмечено не­сколько сильных взрывов. Нашя са­молёты пушечно-пулеметным огнем обстреляли эшелоны противника, подходившие к Рава-Русская и на­ходившиеся на перегонах и проме­жуточных станциях. На станции Ухнов создано три регоне дожжен ва данием лон; ко вблизи вергнут сопровождавшихся взрывами; напе­восточнее этой станции по­железнодорожный эшелэн: станции Добросин прямым пола­бомбы взорван один эше­разбито и подожжено несколь­составов на других станциях Рава-Русская. Такой же ин­тенсивной бомбардировке был под­и железнодорожный узел Стрый.

Открыта станция метро Покровского радиуса «Электрозаводская». новой станции.

На снимке:

первый поезд у неррона Фото М. СЛЕХНОВИЧ.

Ост

Сооружено в дни отечественной войны Новая

На ленные тивника. железнодорожном узле Двинск бомбардировкой вызваны многочис­пожары. Горели вагоны, платформы и военные оклады про­Пожары сопровождались взрывами. Один наш самолёт не вернулся

станция метро и архитектора И. Е. Рожина. Профессор Гельфрейх широко из­вестен москвичам как один из ав­торов проекта Дворца Советов. На большом конкурсе проектов Дворца, в котором принимали уча­стие не только выдающиеся архитек­торы советской страны, но и архи­текторы Европы и Америки, проект проф. Гельфрейха, сделанный совме­стно с академиком Щуко, был в числе тех, которые получили высо­кую оценку. В последующие годы профессор Гельфрейх, в творческом содружест­ве с академиками архитектуры Ио­фаном и Щуко, был занят разра­боткой архитектуры грандиозного сооружения Дворца Советов. Одно из краси­вейших зданий, построенное B осуществление ста­линского плана ре­конструкции сто­лицы, -- Всесоюз­ная библиотека ник метрополитена имени Л. М. Ка­В. Г. Гельфрейха гановича генерал-директор тяги 3-го ранга тов. Новиков. Под дружные аплодиоменты участники митинга приняли при­ветствие товарищу Сталину. Секретарь МГК ВКП(б) тов. Г. М. ПолоМ ВКПО т Антоненков и Парфенов, начальник Метростроя генерал-ди­ректор пути и строительства 2-го ранга тов. Самодуров и его замести­тель тов. Данковцев, авторы архи­тектурного проекта профессор Гель­фрейх и архитектор Рожин, руково­дители районных организаций и многие гости подошли к красной ленте, протянутой вдоль эскалатора. Начальник метрополитена имени Л. М. Кагановича тов. Новиков пе­ререзает ленту. Станция открыта. Станция метро «Электрозаводская» построена по проектам профессора

в Трудящиеся Москвы получили вчера замечательный подарок вступила в эксплоатацию новая сталция метрополитена имени Л.М. Кагановича «Электрозаводская». Это - седьмая станция, построенная дни Великой отечественной войны. В 4 часа дня у импровизирован­трибуны, установленной около наземного вестибюля, начали соби­раться строители станции, а также рабочие и служащие предприятий и учреждений Сталинского района. онМитинг открывает секретарь Сталинского райкома ВКП(б) тов. Жолнин. Выступает начальник стро­ительства станции тов. Курепко. Он говорит о лучших стахановцах­строителях. Сейчас весь коллектив, сооружавший «Электрозаводскую», переходит рабо­тать на трассу большого подзем­ного кольца метро.   Слово получает стахановец Метро-

очага пожара, на свой аэродром. * * *

B

Te

Удар авиации флота по судам противника в районе порта Киркинес  В ночь на 14 мая воздушной раз­ведкой на севере Норвегии в райо­не порта Киркинес был обнаружен кнвой противника в составе 18 транспортов и 25 кораблей охране­ния. Наша авиация бомбардирова­ла эти суда противника, В резуль­тате удара потоплены три немецких транспорта общим водоизмещением   * * Юго-восточнее города Станислав немецкий батальон горных сгрел­ков атаковал наши позиции. Вна­чале гитлеровцам удалось потеснить передовое охранение и занять не­большую высоту. Бойцы Н-ской ча­сти контрударом выбили немцев с высоты и полностью восстановили положение. На поле боя осталось до 100 вражеских трупов и оружие, брошенное противником. Рано ут­ром немецкие самолёты пытались бомбить передний край нашей обо­роны. Зенитчики майора Безрукова и гвардии подполковника Белова мегким огнем сбили 10 вражеских немецкие зиэм самолётов. Остальные  науs ди.

Кото чн ноы и

до 19 тысяч тонн, самоходная бяр­жа, одно вопомогательное судно и сторожевой катер. Три транспорта противника подожжены, причём один из них выбросился на берег. Кроме того, нанесены повреждения двум другим транспортам и кораб­лям охранения. * бомбардировщики были рассеяны и не время снова допущены к цели. Некоторое опустя в этом же районе появилась группа «Юнкер­сов», ника. Советские зенитчики успешно отразили и эту воздушную атаку, уничтожив ещё 3 самолёта против­* Северо-западнее города Тирасполь наши части в целях улучшения своих позиций атаковали противни­ка, занимавшего плацдарм на левом берегу Днестра. В результате боя гитлеровцы были оброшены в реку, Уничтожено не менее батальона пехоты противника. Много немцев

еню

йонь о обр кото фоу

30

школь ристуш осаля элько раш н …

строя тов. Аппо­лонов. Он позд­равляет трудящих­ся Сталинского района, получив­ших прекрасный подземный дворец. - Мы, электро­Начальник строи­заводцы, гово­тельства станции метро директор «Электроза­рит водская Ку грансформаторного репко. завода тов. Ива­ем сегодня радостный день. Благо­даря неустанным заботам товарища Сталина о бытовых нуждах трудя­щихся столицы, повседневной помо­щи Московского комитета партии. самоотверженной работе коллекти­ва Метростроя мы получили воз­можность пользоваться самым удобным и быстрым транспортом. В заключение выступил началь­ДЕНБ ПЕРВЫЙ

Московскому метрополитену вручено переходящее Красное Знамя Государственного Комитета Обороны Бчера в филиале Большоготеатра Большого состоялось торжественное на копором представители Некой тиву метрополитена переходящее Красное Знамя Государственного Ксмитета Обороны за успешную работу в апреле. Принимая знамя, начальник мет­рочолитена генерал-директор тяги ранга тов. Новиков отметил, 3-го что это событие совпало с 9-летием со дня пуска метро, За истекшие годы поезда метро перевезли более двух миллиарнов пассажиров. Благодаря заботам партии, правительства и лично товарища Сталина хозяй­ство метрополитена значительно расширилось, Уже во время войны подземная трасса выросла на 55 процентов -- сданы в эксплоата­цию Замоскворецкий радиус с тре­мя станциями и Покровокий ралиус с четырьмя станциями. Сейчас ве­дётся строительство четвертой оче­реди. С приветствиями на собрания вы­ступили секретарь ВЦСПС тов. Та­расов, заместитель наркома путей сообщения тов. Гоциридзе, замести­тель секретаря МГК ВКП(б) по транопорту тов. Парфенов, лучший машинист депо «Сокол» тов. Калин­ников, дежурная по станции «Охот­ный ряд» тов. Калинина и другие. С огромным воодушевлением уча­стники собрания приняли привет­ствие Верховному Главнокомандую­щему Маршалу Советского Союза товарищу Сталину. (ТАСС). STOON

имени В. И. Ле­нина была созда­на по проекту ака­демика Щуко и профессора Гельф­рейха. Участие этого Архитектор стан­ции метро «Элек­видного мастера видного масте в трозаводская» B. отроительстве Гельфрейх. станции «Электро­заводская» бесспорно обогатило ар­хитектуру московского метро. Авторы проекта профессор В. Г. Гельфрейх и архитектор И. Е. Ро­жин вложили много мастерства и любви в овою работу, удачно отра­зив средствами архитектуры герои­ческий труд работников советского тыла в дни Великой отечественной войны.

На полях страны ФРУНЗЕ, 15. (ТАСС). 36 МТС рес­публики, закончив весенний сев, подняли около 17.100 гектаров па­ров. На колхозных полях идёт об­работка посевов. Заканчивается ша­ровка овёклы, наполовину проведе­на прорывка. В Джалал-Абадской области на половине всех свекловичных план­таций произведен полив. Во Фрун­зенской области начали подкормку своклы. Колхозы Ошской области приступили к вторичной окучке и прореживанию хлопчатника. * СТАВРОПОЛЬ, 15. (ТАСС). Совхозы Ставропольщины на месяц раньше, чем в прошлом году, завершили план ярового сева. 15 хозяйств ве­дут сверхплановый сев поздних культур. < Между совхозами развернулось соревнование за расширение посе­вов. В числе передовиков -- Росше­ватский зерносовхоз, где площадь под озимыми и яровыми культура­ми уже превысила довоенную. *

Автомашины возвращаются в строй инструментальным цехом металлур­гического завода имени Сталина в Донбассе, смонтировал под руковод­ством младшего техника-лейтенанта Грибус центробежную установку для заливки вкладышей шатунных и коренных подшипников двигате­лей иностранных марок, что дало возможность ремонтировать в поле­вых условиях моторы автомобилей «Студбеккер», «Шевроле», «Форд», «Додж» и других фирм. Гвардии рядовой Мартынов осво­ил изготовление поршневых колец для двигателей «Газ» и «Шевро­ле». Гвардии рядовой Александр Яго­дин, в прошлом рабочий ремонтного завода в Кунцеве, обслуживает од­новременно четыре станка: расточки цилиндров, фрезеровки масленых колец, шлифовки цилиндров и ра­сточки шатунных подшипников. Лучщие мотористы группы тех­ника-лейтенанта Чернова - Конов, Слукин и Юдин затрачивают на ремонт двигателя всего лишь трид­цать часов вместо полагающихся по норме семидесяти. Безукоризненно отремонтированные гвардейцами ав­томашины возвращаются в строй. К. Пухов. ДЕЙСТВУЮЩАЯ АРМИЯ, 15. (Спец. корр. ТАСС). Вековой бор возле оживленного шоссе. Из глу­бины леса доносятся визг пилы, звон металла, рокот моторов. Под кронами многолетних сосен располо­жились походные авторемонтные мастерские. Юркий «Виллис» тянет за собой на буксире два внушитель­ных «Студбеккера», подбитых на Фронте. Вышедший принимать их инженер-капитан Волков покачал головой, Мотор одного из прибыв­ших грузовиков разворочен прямым попаданием снаряда, у второго смя­ло кузов и кабину водителя, обе машины изрешечены пулями и ос­колками. Мастерские не рассчитаны на про­изводство капитального ремонта, однако за машины немедленно взя­лись бригады ремонтников. Походная ремонтная мастерская, где начальником инженер-майор Дегтярев, ежемесячно выпускает из ремонта десятки грузовых и легко­вых автомашин всевозможных ма­рек, перевыполняя план в два два с половиной раза. Это прежде всего заслуга фронтовых рационализато­ров. Гвардии рядовой Николай Ме­лентьев, заведывавший до войны

льных, фессор E. тов.

харак­атичес профес­ук тов. -

tos

дж жедне

ПЕРВЫЙ ДЕНЬ «ИЗУМИТЕЛЬНАЯ по архитек­туре и красоте станция, - пишет секретарь партбюро одного из заво­дов тов. Никифоров. - Наш народ еще раз продемонстрировал свою непреодолимую силу, свою любовь к родине и великому Сталину». * СТУДЕНТКА Московского ин­ститута инженеров транспорта, уча­ствовавшая в субботниках на пост­ройке станции «Электрозаводская», тов. Мосолова пишет: «Нельзя не восхищаться замечательной работой строителей. Вместе со всем совет­ским народом я радуюсь и горжусь, что могла лично вложить свой труд в это прекрасное сооружение». * НАД ВХОДОМ - красное по­лотнище с надписью «Добро пожало­вать». Количество пассажиров увели­чивается. Станция вступила в нор­мальную эксплоатацию.

ПОЕЗДА Покровского радиуса метро начали останавливаться на станции «Эпектрозаводская» вчера в шестом часу вечера. В течение не­скольких вечерних часов, а также сегодня до 10 часов утра на стан­ции побывало более 10.000 пассажи­ров. Многие из них надолго задер­живались в подземных залах и ве­стибюлях, осматривая прекрасное архитектурное сооружение. Сверкаю­щий гранитный пол, мрамор пило­нов, художественно выполненная бронза вызывают восхищение всех пассажиров. # В ВЕСТИБЮЛЕ новой станции на мраморной доске золотом бли­стает надпись: «Метрополитен имени Л. М. Кагановича, станция «Элек­трозаводская» сооружена в дни отечественной войны 1943 1944 гг.» СКУЛЬПТУРНОЕ оформление выполнено скульптором В. И. Мото­виловым. Сделано 14 горельефов, изображающих работу советского тыпа. Здесь литейщики, дающие стране и фронту металл, строители танков и самолетов, сборщики бое­вых машин, автостроители, тек­стильщики, нефтяники-бурильщики, дорожники-путейцы. Три горельефа посвящены заводу, чье имя носит станция, два - сельскому хозяй­ству. * ДЛЯ ОТДЕЛКИ станции ии ис­пользован мрамор Урала, Армении, Грузии, Украины. Здесь и украин­ский лабрадор, и белый уральский мрамор, и грузинский мрамор, и розовато-желтый крымский мрамор и т. д. РАБОТНИКИ станции охотно да­ют обяснения посетителям. Помощ­ник начальника цеха электролампо­вого завода тов Бабкова говорит, что  новая станция ей нравится больше других. - Но самое главное, - заявляет тов. Бабкова, - что тысячи трудя­щихся Стапинского района смогут теперь сохранить много драгоценно­го времени для труда и отдыха. ров. НОВЫЕ пассажиры запопня­ют залы станции. Большое впечат­ление производит на всех люстра надземного вестибюля, сделанная в цехе художественной арматуры мраморного завода Метростроя. * КНИГА впечатпений уже со­держит десятки записей пассажи­Вот что записал инженер-конструк­тор Чистяков: «Построенная в военную годину станция оставляет незабываемое впечатление. Это символ несокруши­мой мощи нашей родины и великой сталинской заботы о человеке» ＿

УРОВЫ ков

САДЫ СТАЛИНГРАДА СТАЛИНГРАД, 15. (ТАСС), В городах и селах области закончился месячник весенней посадки плодовых садов, При активном участии рабочих, служащих, колхозников и школьников в горудах, рабочих поселках, районных центрах, в колхозах и на приусадебных участ­ках высажены тысячи плодовых и де­коративных деревьев и кустарников, яблонь, груш, слив, пирамидальных тополей, белой акации. До немецкого нашествия Сталинград называли городом-садом. Гитлерсвцы изувечили бомбами и снарядами, со­жгли прекрасные сады, уничтожили знаменитый защитный зеленый пояс. Оталинградцы задались целью возро­дить зеленые насаждения. в свобод­ные часы бригады добровольцев очи­стили, раскорчевали и вскопали скве­ры, парки и сады. За время месяч­ника произведены посадки плодовых деревьев на площади 81 гектар. Кроме того, посажено 62.000 деревьев в об­щественных парках, на улицах, во дворах школ, больниц и жилых домов. С таким же успехом пропла вессчняя посадка деревьев в Камышине, Дубов­ке, Ленинске и Урюпинске.

ДЖАМБУЛ, 15. (ТАСС). Колхозы области приступили к выборочной сеноуборке. Начался покос люцер­ны и дикорастущих трав. Колхоз­ные кузнецы подготовили из отхо­дов 10 тысяч ручных граблей, кос, вил. Многие колхозы отправили брига­ды косарей в Муюн-Кумы для за­готовки на зиму страховых запасов кермов. Первые уловы сахалинской сельди АЛЕКСАНДРОВСК-на-САХАЛИНЕ, 15. (ТАСС). К берегам Сахалина в районе Широкой Пади подошли первые кося­ки сахалинской сельди. В ставные невода артели имени XVII партконференции и рыбозавода «Ши­рокая Падь» зашло около 1.500 цент­перов сельди. Колхозы начали транс­портировку и сдачу продукции на рыбозаводы.

ratenebs

Музей им. Тараса Шевченко в Харькове ХАРЬКОВ, 15. (ТАСС). Осенью  1941 г. все ценности Центрального музея и картинной галлереи им. Шев­ченко были вывезены из Киева и Харькова в восточные районы Сою­за Недавно ЦК КП(б)У и Совнарком Украины приняли решение об ор­ганизации в Харькове Государствен­литературно-художественного музся им. Тараса Шевченко. Для музея выделено одно из красивей­ших зданий города. Здесь будет собрано свыше 5 тысяч картин, скульпгур, образцов художественной керамики, ковров, гобеленов и дру­гих предметов украинского народно­го творчества. Сюда передаются все экопонаты, ранее находившиеся в Центральном музее им. Шевченко в Киеве и в Харьковской картинной галлерее. 

Итоги одного смотра На заводской конференции

бот.

10006;

Вчера на Московском тормозном заводе состоялась заводская конфе­ренция комсомольско-молодежных бригад. Были подведены итоги смотра работы молодежных бригад, который проходил здесь в апреле. За время смотра на заводе созда­но семь новых бригад. В них вош­ли молодые рабочие, которые суме­ли себя зарекомендовать на произ­водстве с хорошей стороны. Среди молодёжных бригад луч­ших результатов за минувший ме­сяц добилась фронтовая бригада Екатерины Ивановой. Она завоевала  первенство на заводе и в районе и добилась одного из первых мест среди комсомольско-молодежных бригад московских предприятий. Все члены этой бригады двухсотни­цы. Бригада за счет уплотнения ра­бочего времени и улучшения орга­низации труда высвободила двух человек. Они теперь переведены на другие участки. В бригаде Ивановой значительно поднялась производи­тельность труда. Хороших результатов достигла и другая фронтовая бритада, которой руководит тов. Тимошкина. Этот коллектив также высвободил двух своих участников и передал для ис­пользования на другие работы. Метод Екатерины Барышниковой находит все более широкое приме­нение в цехах завода. Отличные результаты показала в период смотра, комоомольско-моло-

дёжная бригада тов. Медведевой в чугунно-литейном цехе. В апреле эта бригада снизила процент брака вдвое против марта и подняла ча­совую выработку на 20 процентов. За отличную работу бригадир тов. Медведева награждена Наркоматом среднего машиностроения значком «Отличник социалистического сорев­нования». Ей выдана денежная премия. Бригаде тов. Медведевой вручена почегная грамота райкома партии. Больших успехов комсомольско­молодёжные бригады завода доби­лись путём проведения ряда орга­низационно-технических мероприя­тий. В этом им большую помощь оказали инженерно-технические ра­ботники цехови отделов. Напри­мер, бригаде тов. Медведевой много помогал главный металлург завода лауреат Сталинской премии тов. Щекотихин. Молодёжь завода трудится с боль­шой энергией. На вчерашней конференции бри­гадиры молодёжных бригад и их участники поделились опытом своей работы. Представители заводских общест­венных организаций, директор заво­да и секретарь райкома комсомола поздравили молодых производствен­ников с достигнутыми успехами и пожелали им дальнейших достиже­ний в борьбе за досрочное выпол­нение полугодовой программы.

у

ФЕаР



ся

ГАЗ-Иь

нормальная жизнь. В ряде сел жители выражают горячее слева население г. Ботошани приветствует проходяшие через город советские 

занятых Красной Армией, налаживается из Румынии. На снимках:

В румынских районах, Армни быстрее изгнать немцев

справа - румынское население приверствует проходящих через деревню донских казаков-гвардейдев,