Машина работает на угле

Московский - -день

Балтийская стойкость ДЕЙСТВУЮЩИЙ ФЛОТ, 5. (Спец. корр. ТАСС). В Финском заливе, на Ладожском озере неумолчно гремят залпы корабельных пушек. Балтий­ские корабли, помогая пехотинцам, бьют по узлам обороны финнов, вы­саживают десантные группы на ост­ровах и островках. Пехотинцы офицера Воронина прислали такой отзыв о работебал­тийцев: «Баши корабли и катеры оказали нам большую огневую под­держку. В одной из боевых опера­ций, которую мы проводили при поддержке корабельной артиллерии, моряки уничтожили 4 орудия, раз­рушили 15 ДОТов и 8 узлов сопро­тивления противника. Кроме того, они подбили 2 батареи врага, Враг 4 раза переходил в контратаки, и каждый раз огонь балтийцев помо­гал нам успешно отразить натиск противника». По балтийским кораблям бьют бе­реговые батареи финнов, на кораб­ли налетают вражеские самолёты, В охватках с ними советские моряки показывают отвагу и стойкость. Небольшой катер старшины вто­рой статьи Авраменко, возвращаясь с боевого задания, подвергся атаке вражеского самолёта. Моряки стойко встретили врага. Непрерывно ведя огонь, пулемётчик Лазарев не да­вал финскому самолёту пикировать. На озере свирепствовал сильный шторм. Это затрудняло маневрирова­ние. В борту катера появилась про­боина, остановился мотор, возник пожар в кубрике. Волны бросали катер из стороны в сторону. Но Ла­зарев ни на минуту не оставлял пу­лемёта. Он не прекратил огня даже тогда, когда получил тяжёлое ране­ние. Пожар на катере усиливался. Краснофлотец Чулков бросился ту­шить пламя. Ему удалось сбить огонь. Устранив опасность, Чулков выбежал на палубу и стал оказы­вать помощь раненым товарищам. Очередью бронебойно-зажигательных пуль вражеский самолёт вызвал на катере новый пожар, Задыхаясь дыму. напрягая все свои силы, Чул­в ков ликвидировал очаг пожара. Ког­да все атаки финского самолёта бы­ли отбиты, командир катера Авра­менко, краснофлотец Чулков и дру­гие члены экипажа быстро заделали пробоины и привели катер на базу. По всей Балтике пронеслась весть о бессмертном подвиге краснофлот­ца коммуниста Александра Мошко­ва. На побережье Ладожского озера упорные бои вели морские пехотин­цы; отбивая атаки финнов, они ус­пешно пробивались вперёд. Красно­флотец Мошков получил приказ про­браться во вражеский тыл, разве­дать силы и засечь огневые точки противника. Ползком и перебежка­ми Мошков благополучно пробрался в тыл врага, собрал нужные сведе­ния и двинулся в обратный путь. Близ переднего края разведчик был обнаружен врагом. Около двух де­сятков финнов напали на него. Враг решил захватить моряка в плен, но балтиец дрался до послед­них сил. Вокруг героя распласта­лись на земле тела девяти финских солдат. Кончились патроны, Мошков прикладом отбивался от наседавших финнов, а когда силы иссякли, гра­натой взорвал себя и двух фаши­стов.

СЕМИМЕСЯЧНЫЙ ПЛАН Трест производственных предприятий Мосжилуправления закончил семиме­ВЫПОЛНЕН сячную программу. Коллектив предпри­ятий треста взял на себя обязательства вышустить в июле продукции сверх чем на 2 миллиона рублей.

Новый газогенератор для грузовых машин Самым существенным недостатком  грузовых автомашин, работающих на древесном топливе, являются гро­моздкость и тяжеловесность газо­генераторных установок. Достаточно сказать, что газогене­раторная установка на полуторатон­ной автомашине весит примерно 400 килограммов Ест Естественно, что и грузоподемность автомашины с этой установкой понижается. Снижаются и общие эксплоатационные качества грузовика. Центральный научно-исследова­тельский институт автомобильного транспорта, разрабатывая новую газогенераторную установку, поста­вил перед собой задачу сделать ее более легкой и портативной. В ре­зультате долгих исканий была скон­струирована и построена опытная установка. Вместо древесных чурок новый газогенератор рассчитан на использование древесного угля. Один килограмм древесного угля заменяет почти 3 килограмма чурок. Конструкция этой газогенератор­ной установки «У Г.-1» чрезвычайно проста. Она состоит из небольшого бункера, вырабатывающего генера­торный газ, портативного - в виде чемодана -- очистителя и трубопро­вода, по которому из бункера по­дается в двигатель готовый газ. Конструкция позволяет в случае не­обходимости в любое время (путем переключения крана) перевести ма­шину с генераторного газа на бен­зин и наоборот. Вес всей установки - 130 килограммов. Еще одно преимущество у нового газогенератора - простота конст­рукции. Это даст возможность нала­дить производство газогенераторных установок в обычных автохозяйст­вах.

ДЕСЯТЬ ГОЛУБЫХ ЭКСПРЕССОВ

Недавно велись испытания грузо­вой автомашины «ГАЗ-АА», обору­дованной новым газогенератором. Экспериментальная машина прошла уже 15.000 километров. Установле­но, что на каждые 100 километров пути расходуется не больше 30 ки­лограммов древесного угля, тогда как чурок потребовалось бы не мень­ше 80 килограммов. Машина сво­бодно развивает скорость в 50--35 километров в час, прекрасно берет большие под емы Грузопод емность машины, благодаря незначительному весу и портативности газогенератор­ной установки, почти не снизилась. Запаса древесного угля в бункере хватает на 100 с лишним километров пути. Комиссия дала высокую оценку газогенераторной установке «У. Г.-1». Как нам сообщили, Наркомат автомобильного транспорта рфср организовал на одном из предприя­тий Калининской области серийный выпуск новых газогенераторных установок. В ближайшие дни из Калинина в Москву прибудет пер­вая колонна автомашин, оборудован­ная угольными установками. Широкое применение газогенера­торных установок, работающих на древесном угле, позволит сэконо­мить большое количество бензина.

На линии МоскваТбилиси курсируют голубые экспрессы, Три пары поездов отремонтированы силами лунинских бригад Московского пассажирского от­деления Курской железной дороги, За­канчивается ремонт еще трех составов. К Сталинскому дню железнодорожника будет закончен ремонт десятого состава. Заменив значительное число ремонт­ных рабочих, лунинцы пассажирских поездов сэкономили государству боль­ше 30.000 рублей. СЕССИЯ АКАДЕМИИ АРХИТЕКТУРЫ К 6-й сессии Академии архитектуры СоСР в Доме архитектора готовится большая выставка, отражающая науч­ную работу академии в области строи­тельства и планировки. Видное место на выставке займут материалы, посвя­щенные восстановительному строитель­ству в районах, пострадавших от не­мецких оккупантов. Сейчас заканчивается монтаж выстав­ки, … развешиваются и устанавливают­ся последние проекты, чертежи, макеты и модели, образцы материалов и конст­рукций. Заканчивается также строи­тельство макета двухкомнатной маломет­ражной квартиры в натуральную вели­чину с мебелью, санитарно-техническим оборудованием и т. д. Квартира соору­жается по проекту академика В. А. Ях­нина с участием архитектора Г. М. Ор­лова. Сессия Академии архитектуры от­кроется 10 июля.

школы Метростроя № 1 хозяйственным спосо­которых 250 кубом тров дров, около половины  Фото М. кОжуховского.

Преподаватели и учащиеся бом заготовили на зиму

уже подвезено к школе, На снимке: ученики ленные деревья.

Всесоюзное социалистическое сорев­нование. Первое место по предпри­ятию, переходящее красное знамя фабрики и звание фронтового цеха завоевал в социалистическом сорев­новании прядильный цех фабрики «Пролетарский труд». На снимке: лучшая стахановка этого цеха пря­дильщица Т. Нефедова и начальник цеха Е. Чумаевская. Фото Л. ОМИРНОВА.  В вузах столицы ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ И ТРАКТОРНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ ров го ле для Московский автомеханический институт направляет в этом году на промышленные предприятия большую группу молодых инжене­- специалистов автомобильно­и тракторного производства. Пос­государственных экзаменов часть молодых специалистов выедет в Харьков, где примет участие в ра­ботах по восстановлению Харьков­ского тракторного завода. В ближайшие дни в институте начнется защита дипломных проек­тов. В специально отведенном зале дипломантов организована кон­сультация. В проектах отражено немало практических вопросов про­изводства. 50 студентов 5-го курса, закончив теоретический курс, по­лучили дипломные задания и про­ходят преддипломную практику. Студенты 4-го курса, сдавшие экзамены, начали производствен­ную практику на автозаводе имени Сталина. С 19 июня в институте проходит экзаменационная сессия у студен­гов первых трех и части четверто­го курсов. КАФЕДРА АКАДЕМИКА КАПИЦА Новая кафедра кислородных уста­новок открывается с будущего учеб­бот. ного года в Институте инженеров химического машиностроения. Ка­федрой будет руководить академик Капица. Сейчас для нее готовятся ка­бинеты и лаборатории. Значитель­но расширяется и факультет маши­ностроения На кафедрах общей хи­мии, теории механизмов и машин и черчения подготовлены методиче­ские пособия для лабораторных ра­

Котельные-на подмосковное ТОПЛИВО В предстоящем оточительном се­зоне необходимо еще решительнее переходить с антрацита на подмо­сковный уголь и торф. Поэтомууже сейчас надо позаботиться о дальней шем приспособлении котельного хо­зяйства жилых домов под этотвид В Москве насчитывается большое количество котельных. И только топлива. часть оборудована дутьевыми при­способлениями, необходимыми для сжигания низкосортного топлива и торфа. Следовательно, первое, что предстоит сделать, - это обо­рудовать котельные дутьевыми ус­тановками. Таких агрегатов нужно не меньше 2.000 штук. Агрегат этот не представляет ни­чего сложного, Он состоит из вен­тилятора типа РБ-42 РВ-43 («си­рокко») на одном валу, приводимо­го в движение электромотороммощ­ностью от 1 до 2,2 клв. Несбходимо уже сейчао начать изготовление и установку шовыхко­лосников, как брусчатых - дляко­тельных установок с естественной тягой так и плитчатых для дутьевых установок. Колосниковая решстка должна быть увеличена путем доведения ее глубины в жарструбных котлах до двух погонных метров, независимо от поверхности нагрева котла. У чу­гунных котлов увеличение может быть достигнуто в отдельных слу­чалх устройством выносных толок либо путем удаления лобовой сек­ции (там, где секция нуждается смене) и устройства взамен ее не­большой приставной топки. в Устройство выносных топок свя­запо с трудностями из-за дефицит­ности материалов, поэтому такие топки надо разрешать только там, где нельзя обойтись без значитель­ного увеличения площади колосни­ковой решетки. Особое внимание следует обратить на устранение подсосов поверх ко­лосниковой решетки, а также в кладке, кожуховых укрытиях (у чугунных котлов), в боровах и ды­мовой трубе. Надо обеспечить регу­лирование тяги и притока воздуха в котельную. Нередко в газоходах котлов и в боровах появляется сы­рость, которая нарушает нормаль­ную тягу. Причина сырости, как правило, в высоком уровне грунто­вых вод, а в некоторых случаях и в наличии поверхностных вод. Сле­довательно, чтобы не допустить сы­рости, надо проверить гидроизоля­цию, следить, чтобы не появлялась вода, и по мере надобности отка­чивать ее. Для этого необходимо иметь в исправном состоянии руч­ные насосы. Низкосортное топливо вызывает сильное засорение газоходов, боро­вов и дымовой трубы. Поэтомутща­тельная и систематическая чистка котлов, боровов и дымовой трубы непременное условие для бес­персбойной тяги. При чистке котлов особое внимание должно быть обра­щено на очистку газоходов чугун­ных котлов, второго и третьего хо­дов жаротрубных котлов и их по­воротных ходов. Следует скорее закончить экспе­риментальные работы по устрой­ству горячего дутья, предложенного

САНАТОРИЙ ДЛЯ ДЕТЕЙ ФРОНТОВИКОВ К организации постоянного санатория для детей фронтовиков приступил от­дел народного образования Фрунзенско­го района. Санаторий размещается в живописном месте, на берегу реки Ка­ширка, Рассчитанный на 50 мест, сана­мебелью 

 Во-время подготовиться к учебному году РЕМОНТИРУЮТ ЗДАНИЯ ским обязанностям относится завод «Калибр» Как и в прошлом году, креме обещаний руководители за­вода ничего не сделали для 287-й школы. Медленно ремонтируется и школа № 276, над которой шефет­вует Наркомлегпром. Никакой по­мощи 608-й школе не оказал ее шеф -- завод Наркомстроя. Общий ход ремонта школ в Ро­стокинском районе внушает опасе­ния. Из 13 школьных зданий, ко­торые надо капитально отремонти­ровать, шять школ еще не освобож­дены от посторонних учреждений, несмотря на решение об этом Мос­совета. К ремонту, хотя бы частич­ному, в этих зданиях можно при­ступить и до окончательного осво­бождения, но районный отдел на­родного образования и районный совет медлят. А ведь учесный год приближается. C. Николаев. БРИГАДЫ ШКОЛЬНИКОВ Эта добровольная рабочая бригада из пяти учеников восьмого класса школы № 278 под руководством рабочего-инструктора отремонтирова­ла в своей школе отопительную он­стему, канализацию, починила кры­шу.

плОвучиИ ДОМ ОТДЫХА

Открылся пловучий дом отдыха для железно­воспиталников ремесленных, дорожных училищ и школ фабрично­заводского обучения. Первым рейсом на 12 дней выедут 250 учащихся вось­ми ремесленных училищ - полиграфи­сты, металлисты, энергетики, Они со­вершат рейс Москва - Горький Мо­сква. В течение лета пловучий дом отдыха сделает три таких рейса. Учащихся бу­дут сопровождать воспитатели, группа художественной самодеятельности. Обо­рудованный под дом отдыха пароход обеспечен спортивным инвентарем, му­зыкальными инструментами, имеются библиотека, биллиард, и другие игры. ВСТРЕЧА УЧЕНЫХ

B помощь ремонтным рабочим бригады школьников созданы во многих школах Ростокинского рай­она. Однако не во всех школах райо­на ремонт идет успешно, В школе № 307 его не начали, хотя все необходимые материалы уже давно доставлены. Школы нужда­ются в помощи шефов. Примером хорошего шефства может служить завод, где директором тов. Канев­ский. Когда начнется учебный год, ребята получат прекрасно отделан­ное здание. По-иному к своим шеф-

С ОГОРОДНИКАМИ Завтра в 7 часов вечера на овощной станции Сельскохозяйственной академин им. К. А. Тимирязева (Пасечная ул., 5) состоится очередная встреча ученых с москвичами-огородниками. Научный ру­ководитель станции профессор в. Эдельштейн расскажет гостям ° том, как ухаживать за посевами овощей, чтобы получить высокий урожай. На показательном огороде станции будут наглядно продемонстрированы различ­ные приемы ухода за овощными куль­турами. 3 : 1 Состоялся очередной матч на «Кубок вцопс» по футболу Встретились коман­да мастеров общества «Крылья сове­тов» и команда Московско-Рязанской железной дороги «Локомотив». Матч проходил очень упорно и изо­биловал острыми моментами. Более опытные игроки «Крыльев советов» су­мели одержать победу, забив в ворота противника три мяча и пропустив в свои только один. Второй «День открытых дверей» B Московском высшем техниче­ском училище им, Баумана начался ремонт основного учебного корпу­са; на очереди ремонт студенческо­го общежития. B фундаментальную библиотеку училища поступает сейчас много новой учебной литературы, Лабора­тории обогащаются оборудованием и приборами, получены новые типы автомобилей, агрегаты танков, раз­личные системы вооружения. Боль­шое количество оборудования по­лучают также лаборатории двигате­лей боевых машин, испытания ма­териалов, точной механики, оптики. В МВТУ идет прием новых сту­дентов. 23 июля проводится вовто­Трой раз «День открытых дверей».

профессором М. М. Щеголевым и Фото М. АЛЬПЕРТА (ТАСС). впервые осуществляемото в прак­тике Москвы. Сущность этого соба заключается в следующем. В топки котлов подается горячий воз­дух с температурой 200---250 граду­сов по Цельсию путем подмешива­ния горячих газов котлов к воз­духу, засасываемому обычно из верх­ней зоны котельной. Горячие газы могут отсасываться у чугунных котлов из топок непосредственно через специальные отверстия. Вве­денный в слой топлива, он уско­ряет его подсушку. Последний вопрос, на котором мы считаем нужным остановиться, это подготовка топлива к наиболее эффективному сжиганию. Заклю­чается она в оботащении топлива нефтяными отходами, брикетирова­нии, подсушке и в сортировке утля. Более легко подсушке поддаются дрова, менее - подмосковный уголь и торф. В местах хранения топлива надо обеспечить сквозное проветри­вание и, разумеется, избегать сы­рых складов. Дрова, по мере ихза­воза, надо немедленно пилить и колоть. Теплотехникам, управляющим до­мами, истопникам необходимо не­медленно сбсудить все эти вопросы и срочно заняться приспособлением своего котельного хозяйства к ис­пользованию низкосортного топлива. Инженер 3. Векслер. B Прикарпатье, Крестьянки беседуют с советскими танкистам.

б июля

наступлении АКОНЧИВ проходку нескольких стволов и рудных дворов, стро­ители первого участка Большого кольца метрополитена приступили к сооружению горизонтальных выра­боток. Идет подготовка к монтажу механизмов - щитов и эректоров. Коллектив шахты № 5, которому поручено соорудить пересадочную станцию «Павелецкая», показывает образцы высокопроизводительного «Московский труда. Как сообщает большевик», вчера стахановцы уча­стка, которым руководит инженер­орденоносец тов. С. Киеня, уклады­вали чугунные тюбинги. Это первые метры готового тоннеля новой трассы московского метрополитена…

ожесточённое сопротивление врага очищающей советскую землю от пе­мецко-фашистских оккупантов, боль­шую роль играет первоклассная бое­вая техника, которой обильно осна­щены советские войска. Всесокру­шающая мощь нашего оружия убе­дительнейшим образом еще раз до­казана на полях сражения в Бело­руссии, на Карельском перешейке. И сегодня, читая сообщения о но­вых крупных победах Красной Ар­мии, строитель боевых машин в Тан­кограде, уральский пушечный ма­стер или сибирский самолетострои­тель с чувством законной гордости думает о том, что это и его напря­жённый труд, воплощённый в гроз­ных машинах, участвует в наступ­лении, громит и сокрушает немец­кую технику, уничтожает в боях не­мецких солдат и офицеров. Так на­чинают «Известия» передовую статью «Неустанно множить успехи нашей промышленности». Газета пишет лее: «Наша героическая Красная Армия ведёт стремительное наступ­ление. Советский тыл своим трудом, своими успехами в промышленности подпирает Красную Армию, оказы­вает ей неоценимую помощь в со­крушении врага. Наше могучее и слаженное военное хозяйство уве­ренно идёт к новым успехам. И за­дача сегодня заключается в том, чтобы не только выполнять на ка­ждом предприятии, в каждом цехе государственные задания ежемесяч­но и ежедекадно по установленному графику, по всей номенклатуре, по всем качественным показателям, но расши тами техники, подготовляя дальней­ший еще более бурный рост про­мышленной продукции». СТРЕМИТЕЛЬНОМ Красной Армии, ломающей и * СЛИ устанут наши ноги, нас понесут вперед наши сердца», сказал мне молодой автоматчик Сергей Кобзан, который до войны был сельским учителем под Бори­совом. В этом великая, может быть, самая главная сила нашей ар­мии, - пишет военный корреопон­дент «Правды» О. Курганов в кор­респонденции «Разгром» с 1-го Бе­лорусского фронта. -- В этих боях, в этом грандиозном наступлении сказалось не только наше превос­ходство в танках, орудиях, мино­метах, но и в сердцах, в нравет­венной силе. Наши войска двига­лись по белорусской земле в два раза быстрее, чем даже немцы в самые свои лучшие дни 1941 года. Наступление наших войск идет с возрастающей силой И после осво­бождения Минска они не задер­живаются, идут дальше - к дру­гим городам и селам, которым не­сут жиэнь».

 Они настигали и подминали этажного дома выскакивают финские офицеры. Они бегут в разные сторо­ны, бросаются вплавь через озеро, прыгают в лодки. Тут уж, не скупясь, стреляют тан­Они давили, крошили, втаптывали в под тяжёлое брюхо машин финнов, захлебывающиеся моторы автомоби­лей, груженые повозки. Тех, что бы­ли далеко, они наговялиснарядами, Вэт финны выкатили прямо на дорогу пушки. Но сразу же рядом падает снаряд, пущенный Уварю­вым, и с вражеской пушки уже не­кому даже снять чехол. Из домика у дороги выбегает другой расчёт, но и его немедленно сметают танкисты. Тогда начинает бить орудие из окна дома. Муженкий на ходу развора­чивает башню, три выстрела, Орудие замолкает. вас. - Достиг заданного рубежа, Жду А часть уже мчится по следам своих разведчиков. После того, как внезашно в тыл врагу удалось про­окочить трём нашим танкам, фин­ны уже были настороже и пригото­вились к решительному сопротивле­нию. Полковник Проценко двинулся под прикрытием с воздуха груп­пы штурмовиков. Это был поток поистине страшный своей стреми­тельностью и силой. На бреющемпо­лете «Ильюшины» летели впереди. Танки мчатся дальше. Возле селе­мужецкя вамсчнит до кисты. Между кустами оирени, на берегу озера, в воде - всюду уби­тые, раненые финны. А у самото дома распростёрся генерал с 7 орде­нами на мундире. Задерживаться некогда. И снова мчатся вперёд танкисты. Вот и пе­рекрёсток дорог. Мужецкий стано­вится пооредине и радирует полков­нику: борьбу с пушками. 50 минут напря­жённой дуэли выиграл он, Потеряв один лёгкий танк, наши разбили 7 вражеских орудий. Тогда присту­пом к переправе бросилась целая вражеская рота. Её почти всю рас­стреляли в упор, но уцелевшие сол­даты ползком проникли в мёртвое, необстреливаемое из танкового ору­жия, пространство. Таща на себе тол, направились они к переправе. Тогда вместе с десятком наших солдат-десантников из мотострелко­вого батальона танкисты с пистоле­тами погнались за финнами. В это время Крутиков заметил, как на озере появились 12 лодок и на­Вравилась мостуОн срау же Вплавь, полаком по земле, группа­ми, попарно все время пытались финны пробраться к мосту, Танки­сты истребляли их. Когда вместе с частью я пришёл к мосту, ко мне подбежал Крутиков. Я увидел сс­лину появившуюся на его висках, и радостное, возбужденное лицо. Товарищ полковник, доло… он мне … мост в наших рук уже переправил через него развед­ку лейтенанта Мужецкого». Пожал я ему руку крепко по-солдатски, п двинулись мы через переправу в тыл Каукярванкюля, Ну, результат этого рейда известен. Пал не толь­ко этот населённый пункт, а весь участок глубиной более чем в два десятка километров. От северных подступов Ленингра­да до Выборга прошли танкисты окориика Пропенко.он при говорил это большая гордость для тайки­И стов. Евг. Ратиер, спец. корр. ТАСС. да-землю. ли отчётливо, оквозь какое море смертельного огня придётся пройти. - Вы думаете мне впервые про­кладывать дорогу всем остальным танкам? резко повернувшись, опросил Мужецкий. -- Для менячет большей радости, чем такая работа. Вы понимаете: предо мной против ник, земля, захваченная им. И вот я первый мчусь на врага, первый врываюсь на нашу землю, и гусени­цы моего танка отпечатывают на этой нашей земле первый след сол­дала-освободителя. Потом за мной, по можнм, злнут тонат, пот нимаете, какими чувствами я пере­полнен? Мы попрощались, и три машины - Мужецкого, младшего лейтенанта Уварова и младшего лейтенанта Гу­бина, подняв пыль, с ревом помча­лись вперёд. Когда танки приближались к пе­реднему краю финнов, наша артил­лерия совершила пятиминутный ог­невой налет, и под покровом снаря­дов Мужецкий ворвался во враже­скую оборону. Самый трудный уча­сток прошли, когда финны были оглушены нашими пушками. Затем по танкам открыли огонь с разных сторон. Отстреливаясь на ходу, стремительно мчался вперёд Мужец­кий. Все машины проскочили через передний край, отделавшись лишь десятками вмятин на броне. И вот они на поссе. Здось двита­ются густые ряды вражеских пехо­тинцев, десятки машин, обозы… Вперед! Огнём и гусеницами! командует гвардии лейтенант. И 15 человек, одетых в броню, ринулись на много сотен вражеских солдат, на их машины, на пушки JА УЗКИХ межозёрных простран­ствах Карельского перешейка, покрытых болотами и лесными мас­сивами, я часто встречался с тан­кистами, совершавшими стремитель­ные рейды. Как все наши воины, они окромны, выносливы и смелы. Танкисты отличаются особой уве­ренностью, я бы сказал, даже гор­доотью. Пусть в обороне противника пробит лишь узкий коридор, всюду ещё неприятель, но неудержимой лавиной уже устремляются вперёд танки. На много десятков километ­опорежнает опя вое лавомное танкист горд своей стремительно­стью, горд сознанием того, что он прокладывает дорогу наступающей Я помню, как полковник Процен­армни. ко ставил задачу гвардии лейтенан­ту Ивану Мужецкому. Танковая часть должна была прорваться че­рез передний край противника, пройти по его глубоким тылам и захватить важный узел шоссейных дорот. По этому пути, кот который должны были пройти все танки, полковник прежде всего решил послать три машины во главе с гвардейцем Му­жецким. Они должны были проло­жить дорогу всей части. Я видел, как выслушал Мужец­кий приказ командира. Задал пару вопросов, выясняя детали, сверил часы с часами полковника и, отко­зыряв, быстрыми и решительными шагами отправился к овоему взво­ду. Я нагнал лейтенанта. Мне хоте­лось знать, понимает ли он полно­стью, в какое единоборство при­дётся ему вступить. Представляет Они штурмовали финнов, наводя на бронированные дьяволы. Здорово, а? них ужас. Не успевали те даже пе­ревести дыхание, как их наститали танки. торый длился несколько часов, 14 пылающих машия оставил Лагус и вынужден был поспешно отойти. Но вот ваятый в плен финский офицер сообщил, что финны, узнав о прорыве советских танков, броси­ли сюда бронедивизню Лагуса. Ди­визни поставлена задача отрезать русские танки, окружить и уничто­жить их. Узнав пути подхода фин­ских танков, полковник Проценко немедленно решает направить под­разделение самых мощных машин навстречу Лагусу, остальными сила­ми продолжать рейд. В то время, когда часть громила ощелмленых феном гуса, внезално само атаковало про­тавника. Это был горячий бой, ко­дость танкиста: Враг почувствовал, что у него за­хвачены важнейшие коммуникации. Он бросился отстушать шо лесным тропам. Ватальоны рассыпались по лесу, и наши шехотинцы стали дото­нять их. Здесь я снова встретил лейтенан­та Мужецкого. Он подошёл ко мне, и в каждом слове, произнесенном им, я чувствовал великолепную гор­Знаете, околько мы прошли тотда? 35 километров, и ничто не могло нас остановить. Убитых фин­нов мы не считали, Не было време­ни, А вот трофеи подсчитали: свы­ше 200 грузовых и 20 легковых ав­омашин, 9 тяжёлых шушек, 250 лошадей, кухни, да не какие-ни­будь, а с горячим обедом, 4 армей­ских оклада, Ну, а мелочи я пере­числять не буду. Один пленный ин­тересно сказал, как нас финны на­зывают, -- вопомнил Мужещкий, - Но танкисты горды не только сво­ей стремительностью. … Мы всё можем, … говорят они, - и тогда, когда враг напирает со всех сторон, а захваченный участок нужно удержать во что бы то ни сталю. После рейда на окружение Каук­ярванкюля несловоохотливый пол­ковник Проценко рассказывал мне о майоре Иване Крутикове. Мы должны были ударить на Каукярванкюля в лоб. Но, отступая, финны взорвали мост через реку, Навести переправу можно было ми­ольтре часаотолько пре­танки в обход озера Каук-ярви. Од­нако успех этого маневра всецело зависел от того, успеем ли мы за­хватить и сохранить переправу на реке. Бот и выслал я туда майора Кру­тикова с несколькими танками, 22 километра промчался он по фин­ским тылам и оседлал мост. Под ним уже были заложены 23 ящика тола, подведены шнуры. Мост был полностью готов к взрыву, и только стремительность ми ли по от а Крутикова помещала финнам осу­ществить его, Стал майор со овои­танками по обе стороцы пере­правы, ждёт нас. А ждать нужно сэмое меньшее два часа… Подтяну, сюда финны свою артиллерию, пехоту и повели настоящее насту­пление на мост. 50 минут беспре­рывно било восемь тяжёлых пушек танкам. До двухсот снарядов выпустили они. Земля вокруг на­ших машин была изрыта и переко­пана. Крутиков глубоко понимал цену этой переправы. Он знал -- неё зависел успех нашей части, мы обеспечивали успех целого участка. Майор приказал начать 

ДЕЙСТВУЮЩАЯ АРМИЯ, 5.