Военные маневры в Гибралтаре ЛИОН, 5. (ТАСС). Как сообщает агентство ОФИ (Гавас), 4 мая в Гибралтаре происходили военные маневры, которые длились около 12 часов. Целый день над Гибрал­таром летали английские истребите­ли и бомбардировщики. С наступ­лением сумерек в Средиземное мо­ве вышло несколько кораблей. Кво­черу в порту остались авианосцы «Арк Ройял» и «Аргус», линкоры «Рипалс» и «Ринаун», один крейсер и флотилия миноносцев и подвод­ных лодок. Агентство сообщает, что ремонти­ровавшийся в гибралтарском порту крейсер «Шеффилд» вышел в не­известном направлении, На его ме­сто стали на ремонт два эсминца. Днем 4 мая в Гибралтар прибыл четырехмоторный самолет, на борту которого, как полагают, находились видные английские представители. ЗАЯВЛЕНИЕ ПРЕДСТАВИТЕЛЯ ПРАВИТЕЛЬСТВА ТАИ НЬЮ-ИОРК, 5. (ТАСС). Как сооб­щает корреспондент агентства Ассо­шиэнтед Пресс из Батавии, нахо­дящийся в Голландской Индии торговой миссией министр без порт­феля Таи Осатананда заявил, что США оказывают на Таи экономиче­ское давление. По словам Осатанан­да, в Маниле было задержано 10 закупленных в США самолетов, на­нраванвникся в Ток, США отмени­ли отправку в Таи нефти стои­мостью в 150 тысяч долларов. ЗАВЕРШЕНИЕ НОНОМИЧЕСКИХ ПЕРЕГОВОРОВ МЕЖДУ ЯПОНИЕЙ И ФРАНЦИЕЙ ТОКИО, 5. (ТАСС). Как передает агентство Домей Цусин, японский информационный совет сообщил се­годня о завершении открывнихсяв Токио 30 декабря прошлого года экономических переговоров между Японией и Францией по вопросу Французском Индо-Китае. Как гово­рится в сообщении, завтра в 16ча-

СОЕДИНЯЙТЕСЬ! 5

СТРАН,

ВСЕХ Н

ПРОЛЕТАРИИ P

В

Е

4

Е

Я И 5 МОСКВАЕ



МАЯ 1941 Г. понедельник № 104 (5235) Цена 15 коп. МОССОВЕТА

ГАЗЕТА

МОСКОВСКОГО

ВКП(Б)

ГОРОДСКОГО

КОМИТЕТА

АНГЛО­ИРАКСКИЙ конФЛикт ЛОНДОН, 5. (ТАСС). Агентство Рейтер передает из Каира спе­циальное коммюнике командования английских воздушных сил на Ближнем Востоке, опубликованное вечером 4 мая. Английские бом­бардировщики, говорится в коммю­нике, совершили новую интенсив­ную бомбардировку аэродрома Му­аскар Аль-Рашид (южнее Багдада). Бомбардировка причинила большие разрушения строениям и мастерским аэродрома; по меньшей мере 22 иракских самолета выведены на строя. Произошло несколько воздуш­ных схваток, в результате которых несколько самолетов противника получило повреждения. Английские самолеты подвергли бомбердировке зелевводорожнуюли­нию и бронепоезд и совершили ряд налетов на артиллерийские позиции и скопления войск противника в районе озера Хаббания; отмечено много прямых попаданий. Во время последнего налета на аэродром Муаскар Аль-Рашид были отмечены прямые попадания бомб в ангары и авиационные склады. Один самолет уничтожен на земле и три сбиты в воздухе. Английские самолеты, участвовавшие в этих операциях, благополучно вернулись на свои базы. Агентство Рейтер указывает, что



В. И. Ленин, И. В. Сталин и В. М. Молотов в редакции газеты «Правда». 1917 год.

«Сестры милосердия» южно-африканской армии в Кении. («Сандей тайме»).

Рисунок П. ВАСИЛЬЕВА

ПАВИЛЬОН ПЕЧАТИ ГАЗЕТЫ­УЧАСТНИКИ ВЫСТАВКИ C празднованием Дня больше­вистской печати совпало подведение интересных итогов в павильоне пе­чати Всесоюзной сельскохозяйствен­ной выставки. 7 тысяч издательств, газет, журналов и работников печа­ти утверждены экспонентами вы­ставки 1941 года. В прошлом году право участия на выставке завоева­ли лишь 3.284 газеты, журнала. и т. д. Среди участников выставки в па­вильоне печати будет около 50рес­публиканских, областных и краевых газет. Это азербайджанский «Ком­мунист», грузинская «Заря Востока» и др. Особый интерес представляет кол­хозная печать. На выставке пред­ставлено больше ста ежедневных колхозных стенных газет. Почетное место среди них занимает газета «За большевистский урожай», изда­ваемая колхозом «Железнодорож­ник», Таловского района, Воронеж­ской области. Эта газета была ини­циатором строительства колхозных водоемов. За последний год она по­лучила больше 2 тысяч писем. Оформлены 4 витрины для де­монстрации печати новых союзных республик - Молдавской, Литов­ской, Латвийской и Эстонской ССР. Впервые на выставке участвует пе­чать западных областей Украины и Белоруссии. отКРЫтие воздушной НАВИГАЦИИ САМОЛЕТЫ ВЫЛЕТЕЛИ В РЕЙСЫ самолет с места, и через несколько секунд, поднявшись в воздух, ма­шина скрылась в облаках. Весенняя воздушная навигация открыта. Ровно через 15 минут с аэродрома, взяв курс на Минераль­ные воды, вылетел второй «ПС-84». Еще через 15 минут скоростной са­Всю ночь моросил дождь. Утром над аэродромом нависла густая пе­лена облаков. Погода явно неблаго­приятствовала открытию весенней воздушной навигации в Московском аэропорте. Но почти все почтово-пассажир­ские самолеты отправились в рейсы точно по расписанию. Это - яр­чайшее свидетельство возросшей авиационной техники и культуры пилотов Гражданского воздушного флота. Оживление в Московском аэро­порте началось рано утром. К под­езду аэровокзала подехал автобус. Он доставил первых воздушных пассажиров, отправляющихся из Москвы в Ташкент. В просторном вестибюле аэровокзала работали почта, телеграф, сберкасса, справоч­ное бюро, киоски, парикмахерская. B 4 часа утра радио обявило: «Внимание! Производится посадка на самолет, отлетающий в 4 часа. 15 минут в Ташкент. Просьба пас­сажиров выйти на перрон». Перед варовоквалом стоал ров, пилот Хасаев плавно тронул молет отправился в Тбилиси. Все оживленнее становилось в аэропорте. 14 почтово-пассажирских самолетов вылетели сегодня из Мо­сковского аэропорта во все концы Советского Союза … в Ашхабад, Ленинград, Баку, Сухуми, Киев, Одессу, Симферополь. Около 100 пас­сажиров отправилось в эти города… С самолетами было отправлено так­же несколько тысяч килограммов почты и срочных грузов Со второй половины дня в Мо­сковский аэропорт со всех концов Советского Союза начнут прибывать пассажирские самолеты. Сегодня из Ашхабада скоростной пассажирский самолет ведет пилот Кузнецов. На цути между Сталинградом и Моск­вой он завершит налет первого мил­лиона километров. Коллектив работ­ников Московского управления Аэ­рофлота готовит «миллионеру» тор­жественную встречу. С 15 мая откроется регулярное почтово-пассажирское авиасообщение по линиям Москва - Свердловск, Москва - Новосибирск, Москва - Алма-Ата. * ЛЕНИНГРАД, В. (По телефонм Наш корр.). Сегодня в 9 ч. 27 м. утра в Ленинград прибыл из Моск­вы скоростной самолет «ПС-84», пи­лотируемый тов. Левченко. В 10 ч. 38 м. самолет отправился в обрат­ный рейс в Москву, имея на борту 15 пассажиров. С 15 мая на авиалинии устаняв­ливается дополнительный рейс. Ве­черние самолеты из Ленинграда будут вылетать в 21 час.

КО ДНЮ БОЛЬШЕВИСТСКОЙ ПЕЧАТИ «Правду», но при поддержке рабо­чих она снова начинала выходить под новым сходным названием». Монтаж номеров «Правды», выхо­дившей в те годы под разными названиями, иллюстрирует эти сло­ва: «Рабочая правда», «Северная правда», «Правда труда», «За прав­ду», «Пролетарская правда», «Путь правды»… Большой раздел выставки посвя­щен печати страны социализма. Статья 125-я Сталинской Конститу­ции, гарантирующая свободу слова и свободу печати, начинает этот раз­дел. Здесь помещены высказывания Ленина и Сталина о печати, вы­держки из решений партии о пе­чати. В отдельной витрине расно­ложена литература по рабселькоров­скому движению. Фотодиаграмма иллюстрирует ши­рокое издание произведений класси­ков марксизма-ленинизма с 1917 по 1940 год, вышедших на 95 языках. Показаны и цифры всё возра­стающих с каждым годом огромных тиражей книг на русском языке и на других языках народов СССР. Заключительная витрина выстав­ки заполнена лучшими образцами советского книгопечатания. Сегодня в 9 часов утра во Всесо­юзной библиотеке имени В. И. Ленина открылась выставка ко Дню большевистской печати, В докумен­тах, фотографиях, выдержках извы­сказываний Маркса, Энгельса, Ленина и Сталина, из «Краткого курса истории ВКП(б)», в диаграм­мах показан путь большевистской печати от «Искры» до наших дней. В первом разделе выставки при­ведены высказывания Маркса и Энгельса о задачах рабочей печати. Здесь же экспонированы книги, в которых были напечатаны их статьи о печати. Второй раздел посвящен истории большевистской печати. Он показы­вает Ленина и Сталина как органи­заторов и руководителей больше­вистской печати. Посетители выстав­ки увидят вышедший в декабре 1900 года первый номер «Искры» со словами: «Из искры возгорится пла­мя». Далее следует монтаж первых большевистских газет: «Искра», «Вперед», «Новая жизнь», «Проле­тарий», «Брдзола». Экспонирована и газета «Звезда», в частности те два номера «Звез­ды», в которых были напечатаны статьи товарища Сталина о лен­ских событияx. Это было в мае 1912 года. Выдержкой из «Краткого курса истории ВКП(б)» открывается раз­дел, посвященный «Правде»: «Цар­ское правительство за два с поло­виной года восемь раз закрывало ВЫСТАВКА В БИБЛИОТЕКЕ им. В. И. ЛЕНИНА

АНГЛО-ГЕРМАНСКАЯ ВОЗДУШНАЯ ВОЙНА Северной Ирландии указывается, что германские само­леты причинили аначительный ущерб промышленным предприя­тиям и частным зданиям. В этом районе возникли пожары. Как по­лагают, среди населения насчиты­вается много жертв. В ночь на 5 мая после восьми­дневного перерыва в Лондоне была об явлена воздушная тревога, про­должавшаяся в течение нескольких часов. Несмотря на то, что зенит­ные батареи, установленные в рай­оне Лондона, начали стрельбу бомб на город сброшено не было. В течение ночи над Англией бы­ло сбито три германских бомбарди­ровщика. Кроме того вечером был сбит один германский истреби­тель. Английская авиация потеряла два истребителя, совершавших во­оруженну разведку днем 4 мая. 4половину НЬЮ-ЙОРК, 5. (ТАСС). Лондон­ский корреспондент агентстваЮнай­тед Пресс передает, что четвертую ночь под ряд германская авиация подвергает интенсивной бомбарди­ровке Ливерпуль и район реки Мер­сей, где все еще не ликвидированы пожары, начавшиеся во время пре­дыдущих налетов. Германские са­молеты подвергли также бомбарди­ровке один из городов Восточной Англии. В почь на 5 мая воздуш­ные тревоги обявлялись на северо­западном побережье Англии, в Лон­доне и в других городах. ** ЛОНДОН, 5. (ТАСС). Агентство Рейтер ередает, что в ночь на 5 мая английская бомбардировочная авиация произвела налет на доки в Бресте. НОВЫЙ АМЕРИКАНСКИЙ ПИКИРУЮЩИЙ БОМБАРДИРОВЩИК - НЬЮ-ЙОРК, 5. (ТАСС). По сооб­щению агентства Ассошиэйтед Пресс, председатель фирмы «Валти эйр­крафт» Миллар заявил, что компа­ния закончила испытания нового пи­кирующего бомбардировщика «Вен­дженс» и в ближайшее время пред­полагает выпускать в большем коли­честве самолеты этого типа для Англии. Миллар указал, что техни­ческие данные этого самолета дер­жатся в тайне. Конструкция бомбардировщика разработана на основе опыта евро­БЕРЛИН, 5. (ТАСС). Германское информационное бюро сообщает, что в ночь на 4 мая германская авиа­дия бомбардировала многие обекты военного значения в Англин, Кроме Ливерпуля успешной бомбардиров­ке подверглись другие порты и про­мышленные предприятия. Были сброшены бомбы на портовые со­оружения Портсмута, Грейт-Ярмута, Гарвича, Плимута, Бристоля и мно­гих других городов, а также на про­мышленные сооружения в Челтене­ме, Портленде и Хартлпуле. В другом сообщении Германского информационного бюро говорится, что в ночь на 4 мая германскиебом­бардировщики успешно бомбардиро­и многие аэродромы в Южной и Центральной Англии. Бомбардиров­кой были вызваны пожары в убе­жищах и ангарах. На аэродроме Уормвэлл бомбы упали на самоле­ты, находившиеся на земле, и на убежища. Большие обла облака дыма свидетельствовали об эффективно­сти бомбардировки. Над другим анг­лийским аэродромом германский бомбардировщик сбил один неприя­тельский самолет. об БЕРЛИН, 5. (ТАСС). Германское информационное бюро сообщает, что прошлой ночью крупные соедине­ния германской авиации совершили налеты на обекты военного значе­ння в Южной и Центральной Анг­лин и на западном побережье Анг­лии. Налеты продолжались несколь­ко часов и, повидимому, дали ус­пешные результаты. В последнюю ночь самолеты противника не появ­лялись над территорией Германии. шубы ряде! ствуй Пети бой. бой БЕРЛИН, 5. (ТАСС). Германское информационное бюро сообщает, что в ночь на 4 мая германские бом­бардировщики атаковали несколько судов противника, находившихся у восточного побережья Англии, и причинили некоторым из них серь­езные повреждения. Около Гримсби бомбой тяжело новрежденс торговое судно тоннажем в 3 тыс. регистро­вых брутто-тонн. Судно вынуждено было прекратить свой путь. Около Грейт-Ярмута бомбами вызван по­жар на пароходе тоннажем в 3 ты­сячи регистровых брутто-тонн. Око­ло Скарборо на торговое судно тон­нажем в 3-4 тыс. регистровых брутто-тонн сброшена бомба, выз­вавшая большие разрушения на па­лубе.

в результате операций английской дня 4 мая сов в официальной резиденциими­нистра иностранных дел состоится иракская армия потеряла своей авиа примерно подписание тлашения о проживании резидентов ** и навигации и соглашения о тари­фе, торговле и платежах между Япо­нией и Французским Индо-Китаем. ЗАБАСТОВОЧНОЕ ДВИЖЕНИЕ В ШАНХАЕ ШАНХАИ, 5. (ТАСС). 3 мая ра­бочие типографии газеты «Чжэнянь­бао» обявили забастовку, требуя увеличения зарплаты. К концу дня администрация пошла на уступки, и забастовка прекратилась. 80 тыс. кули, работающих на верфях шан­хайского порта, угрожают забастов­кой, если не будут освобождены арестованные полицией руководите­ли забастовки на тексгильной фаб­рике «Ево коттон миллс» и если не будет выплачена компенсация семьям двух убитых и 7 раненых забастовщиков.

лондон, 5. (ТаСС). Агентство Рейтер передает из Каира коммю­нике, в котором говорится, что анг­лийские самолеты подвергли интен­сивной бомбардировке нефтехрани­лища, расположенные на иракском аэродроме в окрестностях Багдада. Сброшенными бомбами разрушены военные строения на аэродроме и повреждены самолеты, стоявшие на земле. ЛИОH, 5. (ТАСС). Как передает агентство ОФИ (Гавас) из Багдада, командование иракских войск за­падногорайона сообщает, что ин­тернированные английские поддан­ные будут рассматриваться как военнопленные.

СОБРАНИЯ НА ПРЕДПРИЯТИЯХ День большевистской печати от­мечается на предприятиях столицы собраниями рабкоровского актива и читателей заводских газет. На мно­гих предприятиях эти собрания проводятся сегодня. Во Дворце культуры автозавода имени Сталина готовится выставка 350 стенных газет, которые выпус­кают цехи, отделения и пролеты гиганта советского автостроения; 20 стенных газет автозавода имени Сталина выходит ежедневно. На фабриках и заводах Таганско­го района сегодня во время обеден­ного перерыва проводится читка материалов, посвященных Дню большевистской печати. ПРИЕЗД КАРЕЛО-ФИНСКИХ ПИСАТЕЛЕЙ ЛЕНИНГРАД, 5. (Наш корр.). Сегодня прибыла делегация писателей Карело­Финской ОСР. Среди приехавших поэт Армас Эйкия, томившийся 8 лет в бе­лофинском застенке и написавший там книгу стихов «Тюремная лира». Он из­вестен и как автор прекрасной поэмы, посвященной легендарному герою Тойво Антикайнену. Ему же принадлежит мно­го переводов на финский язык произве­дений Лермонтова, Маяков­ского. талантливые сказители 75-летняя А. М. Пашкова и Т. Е. Туруев. Сегодня в Ленинграде откроется неделя карело-финской лите-



* ЛОНДОН, 5. (ТАСС). Как переда­пейской войны. На самолете уста­новлен мотор «Райт-циклон». (На международной выставке в Нью­Йорке в 1939 году военное ведомст­во США демонстрировало 18-цилин­дровый радиальный мотор воздуш­ного охлаждения «Райт-циклон», развивавший мощность в 2 тыс. лош. сил). Груз бомб помещается самолета. ет агентство Рейтер, в коммюнике английского министерства авиации сообщается об ожесточенном налете германской авиации в ночь на B 5 мая на Северную Ирландию. коммюнике говорится также, что в ночь на 5 мая авиация противни­ка проявляла значительную актив­пость и совершила налеты на мно­гочисленные пункты Англии. Одна­ко основная сила удара германской авиации была направлена на Севе­сти на долину реки Мерсей. В этой части Англии возникли пожары и в ряде пунктов причинен ущерб. Сре­ди гражданского населения имеется некоторое число жертв. В коммюнике указывается, что в течение ночи английскими истреби­телями было сбито 6 германских самолетов; один германский самэ­дет был уничтожен огнем зенитных батарей. 

внутри Город Родос. (Фото TACС) ратуры. полную проиаводственную моще    жде всего правительственные зака­зы на броневые плиты и сталь стро­ительных профилей. Если раньше химическая промы­шленность уделяла весьма незначи­тельное внимание производству взрывчатых веществ, то теперьпра­вительство финансирует строитель­ство 21 нового завода взрывчатых веществ, в числе которых имеются 3 гигантских завода по производст­ву бездымного пороха, 2 завода ам­миака и 3 крупных завода по про­изводству других химических про­дуктов. Для пополнения правительствен­ных запасов военно-стратегических материалов химические и нефтяные компании ускоренными темнами строят новые заводы искусственно­го каучука. В штате Вашингтон сооружается алюминиевый завод, производственная мощность которо­го запланирована в 60 тысяч фун­тов алюминия в год. В Техасе стро­ится завод по добыче магния из морской воды, который будет пу­щен в декабре этого года. На военные рельсы переводятся самые различные предприятия, на­чиная от автомобильных заводови до фирм, производящих сельскохо­зяйственное оборудование. По сооб­пению американских газет, предста­вители автомобильной промышлен­ности приняли решение с августа этого года сократить выпуск легко­вых и грузовых машин для того, чобы на своих предприятиях уве­личить производство деталей само­летов, танков и других видов воо­ружения. Новые военные предприятия ными компаниями, при чем их старые заводы уже теперь исполь­строятся и крупными железнодорож­зуются для производства средних и легких танков, артиллерийских ору­дий и оборудования для военного транспорта. В отраслях промышлен­стным мости, провзводившей стиральные  берные орудия. Начиная с мая 1940 года, прог­рамма авиационного строительства увеличена в три раза. В американ­ских газетах высказываются предпо­ложения, что эта программа в тече­ние 1941 года будет еще удвоена. Газета «Джорнэл оф коммерс», ссы­лаясь на высказывания авиацион­ных экспертов, сообщает, что в ап­реле этого года США выпустят 1.350 самолетов, в мае -- 1.400, в июне - 1.600. В третьем квартале в США будет производиться 1.800 самолетов ежемесячно, а в четвер­том квартале по крайней мере 1.900 ежемесячно. По данным этой же газеты, ме­сячное производство авиационных моторов на предприятиях трех крупнейших авиационных компа­ний США достигнет 2.800 тыс. ло­шадиных сил, а к июню 1942 года производственная мощность этих предприятий будет доведена до 8 мли. лошадиных сил в месяц. Американский авиационный жур­нал «Авиэйшн» недавно писал о том, что авиационная промышлен­ность США сейчас располагает за­казами на сумму в 4 млрд. долла­ров В этом же номере журнала отме­чается значительное увеличение производительности отдельных за­водов. Так, например, завод компа­нии «Кертис» в Буфоало началвы­пускать в день уже 10 самолетов. Увеличено также производство мо­торов жидкостного охлаждения ти­па «Аллисон» до таких размеров что два авиациоиных заведа вБуф­фало полностью покрывают свои потребности. Судя по последним данным, военное министерство США сейчас заключает контракты на строительство четырех заводов для сборки бомбардиревщиков. Предполагается, что эксплоатация «Мартин», «Дугаае», «Норт, Амеры   этих заводах автомобильные компа­нии «Крайслер», «Форд» и «Дже­нерал моторс» будут производить части для этих самолетов. По заявлению журнала «Ави­эйшн», эти четыре завода по сбор­ке бомбардировщиков смогут вы­пускать ежемесячно 3.600 тяжелых и средних машин. Недавно вгазете «Крисчен сайенс монитор» было опубликовано заяв­ление директора новой авиацион­ной лаборатории в Легсингтоне, в говорится, что сейчас пе­котором ред лабораторией поставлена зада­ча создать такие авиациснные мо­торы, которые были бы способны летать на высоте 12 тысяч метров и вступать в бой на высоте в 9ты­сич метров. На выполнение программы воен­но-морского строительства, по заяв­лению Биггерса, американское пра­вительство ассигновало свыше 9 млрд. долларов. Американские газеты пишут о том, что США, стремясь возместить потери англий­ского флота, начали постройку но­вых верфей и увеличивают произ­водственную мощность существую­щих. По материалам Бюро судоход­ства, тоннаж построенных в первом квартале текущего года торговых судов составил 126 тыс. тонн сравнению с 73 тыс. тонн за соот­ветствующий период прошлого да. Указывается, что в течение месяцев, начиная с апреля текуще­го года, тоннаж судов, которые дут построены на американских верфях, составит полтора миллио­на тонн. по го­12 бу­Во всей промышленности отме­чается общий рост производства счет военных заказов. По офици­за альным данным, индекс промыш­ленной продукции в марте этого года составил 143 по сравнению с ОСУНа ПАВОЕНИЫХ РЕЛЬСАХ

«Джорныя оф коммерс» очитает, то ство. Характерно, что, несмотря на под­нятый военный бум, количествобез­работных в Соединенных Штатах уменьшилось незначительно. По данным Американской федерации труда, число безработных в феврале этого года составило 8.365 тысяч против 8.889 тысяч в январе. По заявлению «Юнайтед стейтс ньюс», в настоящее время нельзя рассчиты­вать на значительное сокращение безработицы в связи с увеличением военныхзаказов, потому что боль­шая часть военных отраслей про­мышленности уже сейчас работает с иредельной нагрузкой. В то же время некоторые американские газе­и ты указывают, что сокращение про­изводства товаров широкого потреб­ления влечет за собой увольнение значительного количества рабочих. Известно также, что значительно сокращается обем общественных работ в целях мобилизации средств на производство вооружения В фев­рале прошлого года на обществен­ных работах было занято 2.200 ты­сяч человек, а в феврале этого года 1.800 тысяч человек. Программа вооружений требует огромных затрат. В настоящее вре­мя финансовая комиссия палаты представителей рассматривает зако­нопроект о дополнительных налогах. Для финансирования программмы вооружений министр финансов США Моргентау внес предложение уве­личить налоги в предстоящем бюд­жетном году на 3.600 млн. долла­ров. в его предложении предусмот­рено увеличение всех налогов и осо­бенно подоходных налогов на низ­шие и средние слой населения. этой же связи Моргентау предло­жил сократить невоенные прави­тельственные расходы, в том числе расходы на пособия по безрабо­В тице. М. И.

НАЛИЗИРУЯ экономическое по­ложение Соединенных Штатов Америки в связи с войной, газета «Уоллстрит джориэл» писала, что «США, продолжая оставаться вне войны, практически перевели всю экономику страны на военные рель­сы». Промышленность США, не имевшая крупных военных пред­приятий, таких, как заводы Круп­па, Виккерса и Шнейдера, в насто­ящее время приспособляется для выполнения военных заказов. Наря­ду с этим строятся новые военные заводы. Судя по заявлению одного из руководителей национальной обороны Биггерса, в США начата постройка 1305 заводов по произ­водству военных материалов. Об­щая сумма, требующаяся на строи­тельство этих заводов, определяется в 2.765 мли. долларов. Многие за­воды, бездействовавшие в течение долгих лет депрессии, начали рабо­тать с полной нагрузкой.

nt ЛОНДОН, 5. (ТАСС). Как пере­дает агентство Рейтер, германская авиация в ночь на 5 мая вновь подвергла ожесточенной бомбарди­ровке Ливерпуль и районы реки Мерсей. Кроме того самолеты про­тивника появлялись над другими районами Северо-Западной Англии. Другой ожесточенный налет гер­манской авиации был направлен против района Бельфаста. В коммю­нике министерства общественной ОТОВСЮДУ австраливсков правительство лало распоряжение о назначении спе­циального контролера над производ­ством боеприпасов, Этот контролер бу­дет подчиняться непосредственно ми­нов

нистру боеприпасов. В задачу контро­дера входит организация снабжения военными организация материалами, Намеченная военная программа требует больших расходов. Прави­тельство США предполагает израс­ходовать в 1942 году на военные нужды около 19 млрд. долларов. По данным газеты «Уоллстритджор­нэл», суммы, ассигнованные на во­енные нужды, уже теперь превы­шают военные расходы США во время прошлой мировой войны Как известно, в прошлом году на воен­ные расходы правительство США ассигновало 10 млрд. долларов, а в настоящее время финансирование военной программы и помощь Анг­лии, по утверждению бюллетеня «Сити-бэнк», потребуетоколо 40 млрд. долларов. промышленного производства, обеспече­ние промышленности и необходимой рабо­обходимой рабо­чей силой, материалами нием. Контролер имеет также право тех или ограничивать производство иных видов товаров. робщаст * АДМИРАЛ Дарлан, агентство ОФи (Гавас), вчера вернулся из Парижа в Виши. * КАК СОобЩАЕт корреспондент агентства Ассошнэйтед Пресс из Пор­штате Рно то Алегре (Бразилия), произошло самое Гранде до Суль сильное наводнение, огда-либо имев­когда о имев­шее место B этом районе без крова. 20 тыс. человек осталось Деловой район Порто Алегре затоплен водой. Наводнение причинило также большой ущерб рисовым плантациям в районе Кашоейра. Железнодорожное сообщение прервано.

PHE AR.

этих заводов будет передана изве­141 в феврале 1941 года и 113 Однако газета авиационным комнаниям в марте 1940 года.