I

ai
>

 

 

изошло.

  дает корреспондент агентства Ас­Рейтер передает сообщение англий­Wn

ri

Vay

 
  

Им

        

 

    
 
   
    
  
    
    
  

В одном итальянском порту для аа­щиты от педводных лодок неприя­теля в море опускаются крепкие

металлические сети, укрепляемые на

поверхности бузми. На снимке:

итальянекие матросы за разверты­ванием сети.

(«Нейе цюрхер нейтунг»).

АНГЛО-ГЕРМАНСКАЯ
ВОЗДУШНАЯ ВОЙНА

ЛОНДОН, 2. (ТАСС). Как передает
атентство Рейтер, в коммюнике анг­пийского министерства авиации го­ворится, что в ночь на 2 июня дея­тельность авиации противника огра­ничивалась главным образом северо­западной частью Англии, где один
из районов подвергся ожесточенно,
му налету. В результате налета воз­никли пожары, причинен некото­рый материальный ущерб. Среди
населения имеются ‘жертвы, в том
числе убитые.

Помимо этого бомбы были ебро-,
шены в различных отдаленных друг
от друга пунктах Англии. Матери­альный ущерб невелик. В течение
вочи уничтожен один германский
самолет.

Как передает агентство Рейтер, в
ночь на 2 июня в Лондоне была
об`явлена первая воздушная трево­та после а нелоьиот затишья.

 

Коммюнике командования
английских воздушных сил
на Ближнем Востоке

ЛОНДОН, 2. (ТАСС). Агентство
Рейтер передает из Каира коммю­нике командования английских воз­душных сил на Ближнем Возтоке.
В коммюнике сообщается, что 31 мая
английские истребители, совершая
патрульные полеты в Средиземном
море, сбили нять терманских бом­бардировщиков «Юнкерс-88» и два
итальянских бомбардировщика. Не­сколько бомбардировщиков «Юн­керс-88» получило столь сильные
повреждения, что они, вероятно, не
смогли долететь до своих баз.

Итальянское судно, подвергигееся
бомбардировке 30 мая в порту
Сфакс (Тунис), было’ снова бомбар­дировано и обстреляно из пулеме­тов. Отмечены три прямых попада­ния в это судно.

На Крите в ночь Ha 31 мая
английская авиация бомбардировала
аэродромы в Малеми и Гераклио­не. В результате бомбардировки за­горелись три самолета противника.
Среди строений аэродромов и на
взлетных площадках началось не­сколько пожаров, сопровождавиих­ся сильными взрывами. 6 самолетов
«Юнкерс-88+; ‘находивнгихся па -вем­ле, были обстреляны из пулеметов
и повреждены.   1 у

В Киренаике в ночь на 31 мая
английская бомбардировочная авиз­ция атаковала Бенгази, где бомбы
были сброшены на мол.

В Абиссинии самолеты южно­африканской авиации атаковали
строения, автотранспорт и палатки
противника близ Гимби. Несколько
бомб попало в большие здания и в
автотранспортный парк. Во всех
этих операциях английская авиация
потеряла 4 самолета.

*

ЛОНДОН, 2. (ТАСС). Как пере­дает английское министерство ин­формации, в коммюнике министер­ства авиации говорится, что днем
1 июня некоторое количество са­молетов противника появилось близ
английского побережья. Помимо это­ю ничего существенного не про­ГИБЕЛЬ

АНГЛИЙСКИХ СУДОВ
НЬЮ-ЙОРК, 2. (ТАСС). Как пе­сошиэйтед Пресс с острова Винсен­тё (острова Зеленого Мыса), 31 мая
вблизи 0. Винсенте торпедирован
английский торговый пароход «Клан
Макдотал».
ЛОНДОН, 2. (ТАСС). Атентство
ского морского министерства о по­топлении вспомогательного крейсе­ра «Сэлоупиан».

БЕРЛИН, 2. (ТАСС). По сообще­нию Германского информационного
бюро. за май германские самолеты
потопили четыре английских подвод­EHX лодки, в том числе две под­водных лодки были потоплены в
английских водах, одна — в райо­не Мальты и четвертая. подводная
лодка — у острова Крит.

 

АНГЛИЙСКИЕ СОЛДАТЫ
0 ПРИЧИНАХ ПОРАЖЕНИЯ
АНГЛИЧАН НА о. КРИТ

НЬЮ-ЙОРК, 2. (ТАСС). По coo6-
щению  каирского корреспондента
агентства Ассошиэйтед Пресс, анг­лийские солдаты, эвакуированные с
острова Крит, выражают недоволь­ство в связи с тем, что слабость
английской авиации дала возмож­ность германским военно-воздушным
силам интенсивно бомбардировать и
обстреливать из пулеметов  англий­ские войска. По мнению английских
солдат, это явилось главной причи­ной поражения англичан на Крите.

 

АНГЛИЙСКИЕ ДАННЫЕ
0 ПОТЕРЯХ АВИАЦИИ
ВОЮЮЩИХ ДЕРЖАВ

В МАЕ 1941 г.

ЛОНДОН, 2. (ТАСС). Как переда­эт эментство Рейтер, май был ре­корлным месяцем по числу уничто­Женных ночных бомбардировщиков
противника В боях над Англией
было сбито 143 германских бомбар­дировщика и 13 — над территорией
Европы.

На фронтах Ближнего Востока в
течение мая союзники уничтожили
258 самолетов противника, в то вре­MZ Kak потери союзников за этот
Месяц составили 62 машины.

сего же в дневных и ночных 60-
ях над Англией противник потерял
205 самолетов, а над территорией
Европы — 31 самолет. Кроме того
23 самолета были уничтожены суда­ми английского военно-морского фло­1, а один был сбит английским
истребителем и упал в море.

Английская авиация потеряла 67
самолетов над территорией Европы
Я 18 — над Англией.

 

ВВЕДЕНИЕ КАРТОЧЕН
НА ОДЕЖДУ В АНГЛИИ

ЛОНДОН, ‚2. (ТАСС). Введение
карточек Ha одежду привлекает
большое внимание английских газет.
План введения этих карточек выра­батывался в такой тайне, что выс­шие чиновники министерства тор­говли лично переписывали все до­кументы, опасаясь распространения
слухов. По тем же причинам спе­циальные карточки на одежду не
печатались. Для этой цели будут

пользованы некоторые купоны су­ществующих продовольственных кар­точек.
Е ОТОВСЮДУ
ВОЗДУШНОГО НАЛЕТА
НА ЗИРЕ % ФРАНЦУЗСКИЙ статс-секретарь ко­атон в беседе с корреспон­ae eee «Пти паризьен» заявил,
что он производит «чистку» колониаль­ной администрации от «подозрительных
и ненадежных элементов» и что OH

ЛОНДОН, 2. (ТАСС). Как переда­ет дублинский корреспондент агент­ства Рейтер, в списке жертв по­следнего налета на Дублин значат­уе отстранил от работы несколько
(я 27 убитых и 88 раненых. ПЯТЬ   сотрудников. ы

человек пропали без ‚вести. 20 до­х в деи ра ыы ne
в полностью разрушены, 55 ~~ ee eae 6 зерном и часть
серьезно повреждены. ди.   железнодорожного депо, Кроме, того, ae
В передовой статье газеты ¢ пристани сгорело нес om. Ors

— наиболее крупный пожар,
прониощя в районе Нью-Йорка за по­следние годы. Согласно неофициальным
сведениям, убытки оцениваются более
чем в 25 млин. долларов. Причины по­жара пока He известны.
$ 1 ИЮНЯ умер известный англий­ский писатель Гью Уолпол. Е
по СООБЩЕНИЮ газеты «Эшт
. © рекралиь свое сушествование

рвш индепендент» от
рится:

«Мы уверены, что де Валера, по­сетивший вчера районы, подверг­шиеся бомбардировке, и высказы­вавший свое сочувствие пострадав­щим, выразит решительный протест
воиющим державам. С начала вой­1 июня гово­курир>, sasha
ны Эйре была строго нейтральной   будапештская крайне­правая т
траной и имеет право ждать и   «Мадьяр Уйшаг». FP это

заявлению «Эшти курир», — материаль­ные затруднения. Долги газеты состав­ляют 194 тысячи пенте, в то время как
«в активе нет ни одного филлера».

требовать, чтобы целостность ее тер­ритории не нарушалась какой-либс
из воюющих держав».

Прием едседателем бовнаркома СССР тов, Сталиным
финляндского посланника г. Паасикиви

г. Паасикиви был У ТОВ. Сталина с

30 мая финляндский посланник : кодом © поста посланника и nhac

прощальным визитом в связи с его
на родину. :
Беседа продолжалась полчаса.  

ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ _СТРАНУСОЕДИНЯЙТЕСЬ!

59

 

. ПОНЯ 1941 Г.

ПОНЕДЕЛЬНИК
№ 128 (5259)

     
      

Кв) М НОО

   
   

Реквизиция
пароходов в США
НЬЮ-ЙОРК, 2. (ТАСС). По .coo6-
щению газеты «Нью-Йорк геральд

трибюн»,  правительственная  мор­ская комиссия реквизировала для
нужд военно-морского флота паро­ходы «Президент Кулидж» (22 тыс.
тонн) и «Президент Кливлэнд»
(12.500 тонн), которые до сих пор
обслуживали пассажирские линии
на Тихом океане. Оба парохода при­кадлежат компании «Америкэн Пре­зндент Лайн». На прошлой неделе
правительственная морская комис­сия реквизировала у этой же ком­пании два пассажирских парохода
— «Президент Нирс» и «Президент

Тафт» (оба по 12.500 тонн) и два
новых парохода — «Президент
Адамс› и «Президент Джексон»

(оба по 9.600 тонн).

За истекшую неделю. комиссия
реквизировала в общей сложности
20 пароходов. В ближайшее время
ожидается реквизиция новой груп­пы судов. Правительственная  мор­ская комиссия, а также морское
министерство не указывают, для ка­ких именно целей будут использо­ваны реквизированные суда.

д ——а—Аоо

АМЕРИКАНСКАЯ
КИНОПРОМЫШЛЕННОСТЬ
В 1940 ГОДУ

Американская тазета «Нью-Йорк
пост» помещает ‘данные о положе­нии кинопромышленности в США.
Газета пишет, что в 1940 году в
США всего демонстрировалось 673
полнометражных кинокартины, ‘из
них 196 иностранного производства.
Крупные киностудии США выпус­тили в 1940 году 348 полнометраж­ных кинокартин, остальные полно­метражные кинокартины выпущены
так называемыми «независимыми»
студиями. Касаясь характера кино­картин, газета пишет, что в 1940 го­ду было поставлено 323 кинокарти­ны по оригинальным сценариям, 51
— по пьесам и 109 — по романам.
Средняя стоимость постановки пол­нометражной кинокартины составля­ла 300 тысяч долларов. Продолжи­тельность CeMKH полнометражной
картины составляла в среднем
22 дня

Общее число работников, занятых
в американской кинопромышленно­сти в 1940 Тоду, составляло 228.322
человека. Число лиц, занятых вре­менно, составляло в среднем еже­дневно 741. Общий доход всех ки­нотеатров США в’ 1940 году соста­вил 1 млрд. долларов. *,

Далее тазета указывает, что в
связи с войной значительно сокра­тился как экспорт, так и импорт
кинокартин. В 11 стран совершенно
прекращен доступ американских ки­нокартин Импорт кинокартин в
США составлял в 1940 тоду 196 про­тив 278 в 1939 году. Особенно сок­ратилея импорт кинокартин из Гер­мании, Франции и Мексики.

2? июня. (ТАСС).

  

‚ ПОЛОЖЕНИЕ
BO ФРАНЦИИ

БУДАПЕШТ, 2. (ТАСС). Газета
«Пестер Ллойд» печатает большую
статью своего корреспондента из
Виши © хозяйственных затрудне­ниях Франции, в частности о
транспортных затруднениях.

Количество товарных вагонов, пи­тет корреспондент, курсировавших
на французских железных дорогах
в апреле 1940 Towa, равнялось
42.462, а в августе их осталось
лишь 15.000. Сейчас Bo Франции
имеется от 25.000 до 27.000 товар­ных вагонов. Корреспондент подчер­кивает также полное прекращение
заморской тортовли и отсутствие
связей с колониями. Все это, по
мнению корреспондента, отражается
на работе промышленных предприя­тий. Tak, например, продукция
главных отраслей промышленности
(металлургия, * текстильная, кожевен­ная и др.) уменьшилась по сравне­нию с прошлым годом. на 60—70
проц. Значительное сокращение про­мышленного производства, закрытие
многих предприятий привели к тс­му, что, несмотря на пребывание
огромного числа рабочих в плену;
количество безработных составляло
в мае 1941 года по меньшей мере
460.000 человек.

В то же время в сельском хозяй­стве ощущается острый недостаток
рабочих рук. Поголовье скота во
Франции резко сократилось. Причи­нами этого являются мобилизажия,
реквизиции и массовый убой скота.

 

APECTbI
В ИНДИИ

КАБУЛ, 2. (ТАСС). Индийская га­вета «Трибюн» сбобщает, что в Цен­тральных провинциях с начала кам­нании гражданского неповиновения
из 373 человек, принимавнгих уча­етие в этой кампании, было. аресто­вано 269 человек. По сообщению
«Бомбей кроникл>», в южной части
провинции Мадрас в кампании
гражданского неповиновения. участ­вовали 1.766 человек. Из них аре­стованы 814 человек.

В Райупре’ 1 мая ‘арестованы 73
участника кампании гражданского
неповиновения. По сообщению газе­ты «Трибюн», в Мируте 13 участ­ников кампании тражданского нено­виновения приговорены к тюремно­му заключению. В Мадрасе осужде­ны 125 человек, в Аллахабаде — 18.

В Лакнау арестован секретарь
профсоюза муниципальных рабочих
Чандродайм Диксит, который одно­временно заведывал рабочим отде­лом социалистической партии. Поли­ция произвела обыски в помещени­ях провинциальных организаций со­циалистической партии и крестьян­ского союза и конфисковала боль­пюе количество литературы, выпу­щенной социалистической партией.
В Калькутте произведены обыски в
помещении Бенгальской рабочей ас­социации..,

Газета («Трибюн» сообщает, что
студенты Лахорского колледжа про­вели однодневную забастовку в
знак протеста против ареста редак­тора газеты .«Хинди Милан»,

 

НЕХВАТКА ХЛЕБА
`В СИРИИ и ЛИВАНЕ­ЛОНДОН, 2. (ТАСС). По сообще­нию агентства АФИ из Иерусалима,
вопрос о снабжении хлебом насе­ления Сирии и Ливана до нового
урожая причиняет серьезное беспо­койство местным властям. Кроме то-.

го поздние морозы причинили серь­езный ущерб посевам в районе Да­маска, где, по подсчетам крестьян,
погибло до 70 процентов посевов.

 

США. Массовое производство самолетов на сборочном заводе в Буф­фало.

(«Вашингтон пост»).

 

Участники Всесоюзной сельскохозяйственной выставки 1941
ского ‘районов, Сталинабадской области, Таджикской ССР.

г. — колхозники  Регарского и Кокташ­`Фото Н. СЕМЕНОВА.

 

Пленум Московского городского  
‘комитета ВКП(б)

30—31 мая состоялся нленум Мо­сковского городского комитета
ВКП(б). Пленум обсудил следующие
вопросы: 1) о ходе выполнения ре­шений ХУШ Всесоюзной конферен­ции ВКП(б) в области улучшения
экономических показателей работы
предприятий; 2) утверждение отчета
о приеме в. ВКП(б) по Московской
оргализажии за 5 месяцев; 3) орга­низационные вопросы.

По первому вопросу с докладом
выступил секретарь МГК ВКП(б)
тов. Г. М. Попов.

Выполняя решения ХУШ Все­союзной конференции ВКП(б), пар­тийные организации Москвы стали
глубже вникать в работу промыш­ленности. В результате выпуск про­дукции в марте составил 105,6 проц.,
в апреле — 106,5 проц. в еравне­нии с достигнутым уровнем произ­‘водства в декабре 1940 г. В три
раза уменьшилось число отстающих,
невынолняющих план нредприятий

государственной промышленности.
Если партийные организации еще
энергичнее займутся  отстающими

предприятиями, но-настоящему им
помогут, мы сумеем добиться тото,
чтобы государственный план вынол­нялся всеми без исключения заво­дами и фабриками. В чэстности,
необходимо усилить внимание мел­ким предприятиям ‘местной  про­мыпгленности и промысловой коопе­рации. —

Крупнейшим недостатком в рабо­те промышленности является невы­нолнение плана но номенклатуре и.

ассортименту. Возьмем для примера
завод «Фрезер»: Из семи своих ос­новных номенклатур он ни по од­ной не выполнил задания: план по
сверлам выполнен на 62,7 проц., по
метчикам — на 74,3 проц., по фре­зам — Ha 64,4 проц., по резцам —
на 81 проц. Все еще недопустимо
велик брак.

Тов. Попов подробно остапавли­вается на вопросе ‘о снижении себе­стоимости продукции. Около 20
процентов предприятий Москвы не
выполнило установленных для них
заданий по: снижению себестоимо­сти; особенно неблагополучно в этом
отношении на предприятиях пище­вой промышленности. Внимание
партийных организаций к этому во­просу. еще явно недостаточно.

Огромное значение для улучше­ния качественных показателей рабо­ты промышленности имеет правиль­ное использование основных и 060-
ротных средств. предприятий. Основ­ные средства московской промыш­ленности из тода в год растут, но
мы еще плохо осваиваем огромные
капитальные вложения в нангу‘ин­дустрию. На нредприятиях имеются
неиспользованные производствен­ные площади и резервы мощности
сборудования. Тов. Попов приводит
яркие примеры наличия таких ре­зервов на предприятиях Москвы.

Далее тов. Попов заостряет вни­мание пленума на вопросе об ис­пользовании оборотных средств
предприятий. ‘

Отромную экономию средств долж­но ‘даль сокращение излишних ма­териальных ценностей, а их на на­ших заводах и фабриках имеется

\Ha десятки и сотни миллионов ру­блей.

 

АМЕРИКАНСКАЯ ПЕЧАТЬ ОБ АВИАЦИСННОМ ПРОИЗВОДСТВЕ В США

Американские авиационные пред­приятия получают огромные зака­зы. Некоторые предприятия не
справляются даже с их выполнени­ем. По сообщению американского
журнала «Авиэйшн>», общая сумма
невыполненных заказов авиацион­ной промышленности составила к
концу марта свыше 3.875 млн. дол­ларов. К этому же времени про­мышленность получила заказы на

37 тысяч самолетов, из которых
21 тысяча предназначалась для
СТА. а 16 тысяч — для Англии.

Заказы в основном распределены
между 25 компаниями. Невыполнён­ные авиационные заказы компании
«Кертисс-Райт» составляют свыше
500 млн. долларов, «Юнайтед Эйрк­рафт» — свыше 425 млн. долларов,
«Дуглас» 350 млн. долларов,
«Гленн Мартин» — 350 млн. долларов,
«Консолидейтед» 325 мли. дол­ларов, «Локхид» — 270 млн. дол­ларов, «Норт Америкэн> — 210
млн. долларов и т. д.

Авиационные заказы автомобиль­ных компаний также весьма вели­ки. У компании «Форд» сумма та­ких заказов составляет свыше 122

млн. долларов, «Паккард» — 217
млн. долларов; «Бьюнк» — 91 млн.
долларов, «Студебэйкерр? — 33,6

млн. долларов и т. д.

Газета «Крисчен сайенс монитор»
сообщает, что с июля новое отде­ление компании «Дженерал» Мо­торс» в Дэйтоне (штат Огайб) при­‘ступает к производству авиацион­ных винтов. Таким образом, пишет

тазета, «Дженерал Моторс» можно
будет причислить к компаниям, ко­торые производят все основные ча­сти самолетов — моторы, фюзеля­жи и винты. До сих пор к кате­тории таких компаний относились
только «Кертисс-Райт» и «Юнайтед
Эйркрафт». Испытания новых вин­тов «Дженерал Моторс» производи­лись недавно на аэродроме Райт
Филд в Дэйтоне. Это — винт пе­ременного шага. Число оборотов
остается постоянным, & шаг винта
может изменяться посредством
электро-гидравлического механизма
в зависимости от нагрузки. В пер­вую очередь компания — намерена
выпускать винты для истребителей.

По сообщению атентства Ассо­нгиэйтед Пресс из Нашвиля (штат
Теннеси), недавно компания «Вал­ти Эйркрафт» закончила строитель­ство нового авиационного завода,
который будет выпускать мощные
никирующие бомбардировщики для
Англии и самолеты-разведчики для
США. ‘Строительство завода обош­лось в 5 млн. долларов.

Атентство Юнайтед Пресс в 00-
общении из Вашингтона указыва­ет; что, по сведениям органов на­циональной обороны, авиационный
завсд компании «Боинг» в Сиэттле,
а также завод компании «Глённ
Мартин» в Балтиморе не работают
с полной нагрузкой из-за нехват­ки алюминия. По сообщению атент­ства Юнайтед Пресс из Балтиморы,
руководитель последней из этих

t

компаний Мартин заявил, что в ре­зультате недостатка ряда материа­лов его авиационный завод рабо­тает с нагрузкой не более чем в
75 проц. производственной мощно­CTH, 5)

Наибольший недостаток,
он, ощущается в различных  ча­стях, изготовляющихся из алюми­ния, а также в моторах и авиацион­ных винтах. Кроме того завод не
может получить нужных ему стан­ков. Мартин утверждал, что произ­BOACTBO авиационных винтов на­столько отстает от потребностей,
что, после того как новые бомбар­дировщики его компании лдоставля­ются на военные аэродромы, с них
снимаются винты для доставки ос­тальных машин.

В связи с нехваткой материалов
компания прекратила наем новых
рабочих. Из 17 тысяч рабочих, за­нятых на заводе, постоянной рабо­той обеспечено не более 15 тысяч.
Некоторые цехи работают лишь
пять дней в неделю. Когда мы
получаем несколько вагонов MaTe­риалов, сказал Мартин, мы пере­ключаемся на 7-дневную неделю с
круглосуточной работой. Затем 3a­вод снова работает с недогрузкой.

В заключение Мартин указал, что
пройдет 7—8 месяцев, прежде чем
строящиеся новые . предприятия
смогут удовлетворить существую­щую сейчас потребность в указан­сказал

ных материалах.

& июня, (ТАСО).

Заванчивая доклад, тов. Попов
отмечает, что после ХУШ Всесоюз­ной конференции ВКП(б) партийные
организации стали глубже, конкрет­нее заниматься вопросами производ­ства, вникать в экономические по­казатели. В этом отношении ценен
опыт парторганизации Трехторной
мануфактуры им. Дзержинского, ко­торая из месяца в месяц занимает­ся вопросами экономики. Однако
сделано еще недостаточно. Так, из
`25 райкомов Москвы только пять
обсудили вопрос о себестоимости, о
балансе. Об экономике и экономии
говорят сейчас много, но дело ведь
не в разговорах, не в словах, а в
реальном деле! Социалистическое
строительство в нашей стране раз­вивается на основе расширенного
воспроизводства, а для этого надо
накоплять и накоплять, высвобож­дать для социалистического госу­дарства новые и новые средства. В
этом отношении партийная органи­зация столицы должна показать
пример.

Выступившие в прениях по док­ладу тов. Попова секретари‘ райко­мов и первичных парторганизаций,
хозяйственные работники подели­лись опытом борьбы за реализацию
решений ХУПГ Всесоюзной конфе­ренции ВКП(б), вскрыли существен­ные недостатки в работе предприя­THH.

Cexperapp Пролетарского райкома
ВКП(б) ‘тов. Данилин рассказал об
опыте партийной ’ организации
автозавода им. Сталина. На заводе

были велики простои, процветала
штурмовщина. После конференции
положение изменилось. Завод про­грамму выполняет, в том числе и по
ассортименту, себестоимость продук­ции неуклонно идет вниз. Поучите­лен пример литейной № 3. Это был
самый отстающий участок на заво­це. За него энергично взялись, на­чали по-большевистски укреплять
трудовую дисциплину, потребовали
от каждого работника отвётственно­сти за качество продукции. В. ре­зультате брак значительно снизился,
цех дал больше миллиона рублей
сверхплановой прибыли. .

Директор завода им. Фрунзе тов.
Жезлов сообщил о тех мероприяти­ях, которые проводятся на заводе
для сокращения’ производственного
цикла. Производственный цикл пла­нируется, при чем ряд операций
проводится параллельно. К этой ра­боте привлечен старший мастер уча­стка, который стал в полном смысле
слова центральной фигурой в борь­бе за сокращение производственно­го цикла. В результате по отдель­ным деталям цикл сокращен в 5—
6 раз, себестоимость снижена по
сравнению с декабрем Ha 58,5 проц.

Секретарь Ростокинского райкома
ВКП(б) тов. Жиленков говорил о
внедрении новой техники и о кос­ности и рутинерстве, на которые
подчас наталкивается техническое
новаторство. Около десяти лет по­требовалось для внедрения исключи­тельно ценного изобретения мастера
завода «Калибр» тов. Семенова, ны­не удостоенного Сталинской ‘пре­мии. С 1935 года не разрешен воп­рос о хромировании калибров, хотя
точно установлено, что это позволит
увеличить срок их службы минимум
на 6 лет. у  

Секретарь МГК ВКП(б) тов. Соко­лов привел цифры и факты, сви­детельствующие о том, что, ‘хотя ко­личество  прогулов в 1941 году
уменьшилось, но с трудовой дисци­плиной все еще неблагополучно. У
некоторых партийных организаций
появилась самоуспокоенность, вни­мание к борьбе за трудовую дисци­плину явно ослабло, имеют место
факты либерального отношения пар­тийных организаций к коммунистам
— нарушителям трудовой   дисци­плины. Необходимо усилить внима­ние к этим вопросам, помня, что
без. самой решительной ‘борьбы за
укрепление трудовой дисциплины
нельзя успешно решить народно­хозяйственные задачи, поставленные
ХУШ конференцией.

Управляющий Мосгорбанком тов.
Чубуков признал, что банк в ряде
случаев потворствует тем предпри­ятиям, которые не желают заботитьз
ся об использовании своих внутрен­них резервов и предпочитают обра­щаться за нужными им средствами
к государству. О том, как велики

&

эти внутренние резервы, свидетель-.

ствуют цифры: если только по части
предприятий Москвы ускорить обо­рачиваемость оборотных средств на
один день, — это даст государству
100 миллионов рублей!

Председатель исполкома Москов­ского городского Совета депутатов
трудящихся тов. Пронин
что некоторые успехи в работе пред­приятий г. Москвы являются лишь
первыми шагами. Предстоит проде­лать еще. многое, чтобы  осущест­вить решения ХУПШ партийной
конференции. Партийные организа­ции Москвы еще недостаточно глу­боко вникают в качественные по­казатели работы — промышленно­сти, в первую очередь в вопросы
снижения себестоимости. Между

отметил, .

тем один процент снижения  себе-*

стоимости на предприятиях Москвы
даст 300 миллионов рублей эконо­мии! Внутризаводские резервы в
промышленности еще очень велики.
Так, предприятия Московского тре­ста местной промышленности сни­зили себестоимость продукции в ян­варе—апреле этого года на 4 проц.,
значительно перевыполнив плано­вое задание. Казалось бы, это боль­шое достижение, а фактически
лишь свидетельство того, как непро­думанно планируют у нас подчас
задания по. снижению себестоимости.

Высока еще стоимость строитель.
ства. Промышленность стройматериа-,

лов и стройдеталей получила новую
мощную технику. Но механизмы ис­пользуются на заводах слабо. низ­ка производительность труда, на
предприятиях местной промышлен­ности нет должной борьбы за эко­номию средств.

Кроме того, в прениях выступили
тт. Лимно (1-й подшипниковый за­вод), Колосова (Трехторная  ману­фактура им. Дзержинского), Иванов
(секретарь МГК ВКП(б) по строи­тельству и промышленности строи­тельных материалов), Ефремов (Нар­ком тяжелого машиностроения
СССР), Кузьмин (завод им. Молотова),
Цивелева (фабрика «Красный Во­ctor»), Сергеев (завод  «Каучук»),
Юсим (1-й господшипниковый завод

им. Л. М. Кагановича), Суровой
{секретарь Ленинского райкома
ВКП(б) и др. — всего 19 человек.

В заключительном слове тов.
пов подчеркнул необходимость со­четать внимание к технике, к эко­номике производства *с повседнев­ной партийно-массовой работой.

По второму вопросу повестки дня
— 0 результатах работы по приему
новых членов в ВКП(б) за период
декабрь 1940 — апрель 1941 тг.
доложил заведующий организацион­но-инструкторским отделом
ВКП(б) тов. Федотов.

За пять месяцев Московская го­родская партийная организация
приняла в члены ВКП(б) 6.926 че­ловек и в кандидаты — 1.960. Сре­ди принятых в кандидаты ВКП(б)
рабочие с производства составляют
30 проц. инженеры и техники —
17,4 проц. научные . работники и
преподаватели — 4,6 проц.

Докладчик привел факты наруше­ния принципа индивидуального от­бора в партию и отметил ряд не­достатков в работе парторганизаций
с кандидатами ВКП(б).

В прениях по докладу тов. Федо­това приняли участие тт. Солома­тина (Краснопресненский РК ВКП(б),
Бодрова (фабрика «Красная швея»),
Титов (Ленинградский РК ВКП(б)
и  Корышев (Октябрьский РК
ВКП(б). t

По обоим вопросам Пленум при­нял соответствующие решения.

В связи с утверждением тов.
Гракина председателем партколле­тии при, Московском областном ко­митете ВКП(б), Пленум постановил
ссвободить ето`от обязанности сек­ретаря МГК ВКП(б) по пропаганде.
Секретарем МГК ВКП(б) по пропа­ганде Пленум избрал тов. Калаш­викова и ввел его в состав бюро
МГК ВКП(б).

(ТАСС).

 

_50 ТЫСЯЧ НОВЫХ УЧАЩИХСЯ

 

НАЧАЛСЯ ПРИЕМ В ШКОЛЫ

В школу № 626 по улице Оси­пенко пришла сегодня утром гра­жданка Фирсова со своим сыном
Мишей. Ему в августе исполнится
8 лет. Мать принесла заявление о
зачислении ее сына в школу. Ди­ректор школы тов. Бойченко позна­комилась с ребенком, выяснила,
знает ли он азбуку, умеет ли чи­тать`и считать. Затем она поздрави­ла мальчика с поступлением в шко­лу.

В течение нескольких часов Bi}

 

 

д К a etal

школу № 626 было подано сегодня
шесть заявлений. Школе предстоит
принять 126 новых учеников.
Прием новых учащихся начался
сегодня во всех московских. шко­лах. Для поступления необходимо

‚кроме заявления иметь документ о’

возрасте ребенка и справку об
оспопрививании. Никакие  другиа’
документы не. требуются.

В первые классы московских
школ в этому году будет принято
свыше 50 тысяч учащихся,

По-